中长期利率维持低位 寿险业如何应对低利率环境挑战?

2019-11-20 06:24:36|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到唇剧陋: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型湃厩,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲踞首狭。作为保时捷旗下首款中型SUV颧泥,Macan“低廉”的售价腾秤,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现昆寥。鉴于Macan近段时间的火爆程度绘粟糕,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章慰,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章拴。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)蛔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍缸旦,所以在这篇文章中豁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容痞膜肩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )撼。作为整个车系当中的中配车型猩,MacanS绝对是性价比最高的一款竞。只需要多付出13万丝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了谓淬擒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元性裂闲。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价懈碴天:10.9万 车辆总价(含增值税)革携苯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷低姜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件绣烫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大始骑地,当然这些选装件也个个价值不菲络辅蝎。毫无疑问办,我测试的MacanS同样选装了不少配置督咯矛,加上所有的选装件之后鹅散揭,车辆的总价也达到了79.79万兢矗卡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm莫舌咸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同差,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm愁赖,比中低配车型长了18mm誓恕据。从数据上看室尚,MacanS除了高度和轴距之外熟狮识,都要比Q5大一些拟,但是由于MacanS车身足够低矮吞及,所以从视觉效果上来说罢腔,MacanS的车身显得更加紧凑槽,也更加运动膘啸泪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯宋荚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder尸警。如果光看前脸的话沽芍论,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo厦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带爬合,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条认娟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈八,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19哨汾甜。如果不选装的话赊襄擂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18浦。   MacanS紧凑秘、简洁的尾部设计圣,充分体现出了它的运动风格孟噶,简单的尾部线条用最平实的设计语言箍阿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型掠费。同样运动的还有它的尾灯陪革,狭长堡、扁平的尾灯造型陷倪,与尾部线条搭配极为和谐绅埃挫,起到了画龙点睛的作用董憾。   内饰方面惺泵撇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格裁,运动中不失豪华感描拎摆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘痹涡扑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉泄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你奉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因塑秒粒。但是有些遗憾的是莲嚼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬迸笔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音馈磨,感受并不算太好稍订。   Sport Chrono组件醚勿澎,包含了中控台最上方的计时钟欢脱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统阂奈抨。只有选装了Sport Chrono组件鲸,车辆才可以进行弹射起步痴但。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少猫尝,但就算是为了那个做工精致的计时钟革,选装Sport Chrono组件也是值得的部,毕竟1.8万元的价格岭抢垦,对于保时捷车主来说也并不算贵史。   换挡杆周围密密麻麻的按键疥,对于接触Macan时间不长的人来说痊胖头,绝对是个噩梦挪,想要记清楚它们的准确位置损,真的不是件简单的事情齿怯嘛。起码在我开Macan的一段时间里居,每次操作我都要低头确定按键的位置羚角,真的不太方便派。" "  在国内提到奥迪涸渡蔚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L唬矛立,不过奥迪家族并不只是只有这一款车恼忿陆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲糯ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车磐戒钮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型庭输,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢誓?   在外观方面难冒坝,奥迪A3延续了家族外观设计搜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴旅脑,用在这样一款小车上显得更有气势叙观,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质恒堂闺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计水费绞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些醇甩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉米四荒,辨识度非常高磋,同时大灯下部还带有清洗器管介,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能糕铜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型便伤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多炒,至少看起来没那么晃眼书玫残,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯碍亲,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多硷鼻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应顶少,起到了很好的效果限禄泵。侧面的造型上在A柱位置最高拆,整个车型几乎以平直收尾黔半,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证却铜,同时让整车侧面看起来更大一些夸坎贤。   A3的车顶采用了黑白色的设计奠深,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大考绞梅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些摩短,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间疼涂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了炊侗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎欣蜂戏,轮胎尺寸为225/45R17挖胶沤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂授,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂挠匈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现冒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钎斥匈,整体呈现梯形结构矢疗,尾窗底部与腰线持平锣聊但,尾窗面积最大化保证后方的视野惜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乔多耍,不过内部也采用了普通灯泡光源该抖岁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城龋好邵伯漏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酶柏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的耍潍斑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的侥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌荡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大灿叫席。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型面魄杭,S80L自进入中国之后椒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蟹凸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品全剐檄,但它所具备的那种低调内敛的气质煽拐佩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选爽。   2014款S80L通过对细节设计的改变帕滴,让自身在没有经历换代的前提下琉答菠,进一步提升了性价比孺恨。面对强手如云的豪华C级车市车濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涸闺颠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卧枢抽,想要抢占主流豪华车的市巢橇疑摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步逛俗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力铝翻。   新款S80L对前部进行了细微的整容枢兼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感局同,同时也紧随时代的脚步横肃。相对保守的前大灯设计勤,已经不再能够满足时代的需求吻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯丹毒且,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吩彪,但至少与时代接上了轨拌险撮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蹬缓贬,近5米的车长和近3米的轴距表现恼归,让它在尺寸上并不会有劣势褂稿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质腔顺。外后视镜新加入的镀铬设计贫家宦,虽然是新款S80L最显著的改变之一黔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点檄辞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格定,沃尔沃式的家族化尾灯造型贺畅沛,成为S80L尾部最显著的标志性设计光呸迟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解簿香幕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击旧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型摄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力揽。   本文导航   分享到顺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中顶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌黔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短盆济吓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱税稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市辑。不过旗下的产品线也过于单一袱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际偷授停,所以便下探市惩獍浣蕖,推出了紧凑级的GA3车型渡局。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手尸僵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型公博,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吉凡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出刑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别恫,也可以看作是GA3的升级版车型窜壁,依旧主攻家用紧凑级车型市场啪蓄烫。但是作为升级版车型垃嚷,GA3S在外观设计方面有所升级凯畔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉经行缆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鲤污,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体逛牟笛,使整车显得稳重而不失时尚感邪骂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上龟娠编,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧呻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动伯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音篡。此外懂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎腥癌,为双五幅铝合金轮毂毒晤变。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大釜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瑰里患,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长橡苗皖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型毖污,传祺GA3S的造型设计并不落后斤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烤赊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车宛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华请敬,12万出头的价格或许已经超出你的预算曝朽,但是无论是从配置还是动力来说督松,值得去掏这个钱砷截艰。可能我这些话有些官方措辞创嚏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法敬架。   1.0T嘉年华外观吉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致碌谜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术乌项。为了搭配这台发动机踩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蜕唇。   内饰部分芳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致仑夕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些轮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点列,这个级别的车型非常少见损托。但并没有设置外部开关镁晶尚,而是需要进入屏幕内关闭泼卯交。   本文导航   分享到善:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺堕熟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外姬刻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆檀星叮,与大众168万的海外销量相差无几惨心。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嘘鸽劲,依然凭着一款SUV车型夹,在国内获得了不低的曝光率妮刷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲浅。今年4万台的预计年销量悼功啼,相信有一大半都将由这款车完成草谰。虽然这个价位区间的SUV里畦项透,无论国产进口都有不少车型可衙搿,但路遇科雷傲的几率依然不低惨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢艘尼乳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢洁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV榷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版驮吐。这款车的发动机及变速箱等核心技术穿吓京,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蔚稍蠢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备巢戌尽,并保持了雷诺一贯的安全水准抗。而今天我们试驾体验的角碎妇,正是这款车的第二次改款躬挂,已于2013年在成都车展上市屁此崩。   外型上奠恐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格次酞嗣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化极署。虽然车身造型上并未留下太多笔墨悔类,但家族化的微笑前脸配合大灯造型邯革,倒是显得有些“萌萌哒”酚蔷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气结,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶唾。   侧面造型上倾穷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时骑巍狡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘女。虽然尺寸算不上大萎本梗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的杭理视,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重啊惶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条剃冲。另外锣奴渤,2.5L发动机搭配适时四驱系统共苍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现撇。   尾部造型依然圆润飞苇,和略显呆萌的前脸很相称盆衡。上下对开的尾门很实用肛,节省了上门开启需要的空间姐细毋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围僧瞥好,载货坐人两相宜刚础水。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出杏掇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性捷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜涩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多筷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例硼摆嘘。当然匙窘姬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用敬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱齿秋、大黄蜂权沪尺、救护车等“老熟脸”们会出现师急厘,编剧还添入了不少新角色存夹,比如老牌人物“探长”缄篙事,军械武器专家“十字线”娇翠扯,以及人造变形金刚“螫刺”等损。对于最后这一名小角色而言肚荡胎,它的“身价”并不算昂贵稳,并且在现实中劣薪茨,它的综合表现也算是可圈可点卑竞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目殴虎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科请沁皮,说到这里量培侨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拦签。   言归正传另姜,牺牲自我赣铜耪,从而使“大黄蜂”更加强大捌将,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色驰蓝磊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中力漆廖,想要拥有它并不难绅,最低11.99万元就能圆你这个梦母,只不过它不具备变形功能派帆浪。   从设计以及尺寸上就不难看出得冉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台草驮橡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理罢,所以对于大部分人而言厩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些钙外。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外垫妈,具有相同的特质的车型还有福特翼博冯肋淡、标致2008冒乖。在对表面参数对比后裁,创酷的优势还是比较明显的桓痞菏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响弥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沪,平和的尾部惜额斡、延伸至后翼子板的尾灯组逗辅币、向上提升视觉的包围等等补档,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点柑泪涧,当然也没有明显的不和谐感聊踩弛。" "     对于英菲尼迪来说冗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌报狡尖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人釜捞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期聘瓶瞪,这最为主打的当属轿车Q系列佃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50始,在现在都在大搞涡轮增压的时代剖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量稼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎母监,那带来的将会是另外的一种驾驶感受户,而今天晶救,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧杠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型墨迸沙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的尖疗,就是英菲尼迪的G系列产品般拍,而随着采用新的命名方式翠病馁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变姬,从之前曝光的一系列的概念车来看视疙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格泛位,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感病浮镀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象贬勘详,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉猾上,而带有这种印象而来的就是狡驼:这车动力强么对无霖?怎么看就像是卖外形的呢绿?   首先在外观上饱戳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格佃,采用了更为吸引眼球的设计思路识,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人劳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高静客疟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉爸苹报,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满岭,同时也充满了一种力量感苛顺土。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉潜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观答勺。   在车身尺寸上顾班灿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整扫难,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡忿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm俏暗菠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准顶卧谁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅喜蹲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吾七。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中俩围,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沦僚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸峡,在这个级别算是中规中矩点钎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列半付腾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要裳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位糙锤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格汇,同时也保留了圆润的线条风格艰咕,尾灯的点亮效果依然印象深刻监诽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辖硷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰烽,这样增加了尾部的层次感姜憨虾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拦扑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多锤盼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭隆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拭,并且入门售价也仅10.98万元霸趟陀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低提魔签。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象袒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下腻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表湿飞舰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面啤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些倡白,但车身上的差距并没有售价来的明显必哼,因为锋驭真的比它们便宜太多了厘趟。除了合资对手以外坡恃,它10万元起步的售价拴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧辉。   铃木锋驭的外形设计上卉辟寇,我听到最多的就是两种声音尉讹凤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢苔闭韧,而另一种则是感觉外观不好接受良刃滩,很少有介于中间位置的人丘赦氰,毕竟外观是一种很主观的感受诵空,仁者见仁智者见智淀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格度睛恃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车桑沥兰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些窖林。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型浮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料微诡赎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型笆。接缝处体现最为明显涉椿,而且它在内饰配色上也相当讲究担绥地,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位啼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷骨滇吝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型砷拿天,售价为15.48万元搓瘫扔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值衬,性价比有多高了竿愧葛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置强炯董,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到晚。况且铃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统苫贸醛,还是非乘牵厚道的颇昆。   本文导航   分享到颗憾教:   哈弗H6 月供708元起" "  最近椽闹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把班超,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升社媚偿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动人芍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挎耸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沫岁,这作风跟大哥卡宴如出一辙哭嫉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价屑埃:68.79万)在选配后价格逼近90万元隧献爆,而且市场上目前一车难求什芯肮。那么问题来了旗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠恳请,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大既彤韩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊篓苫,到底这两车有什么区别吠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异篡,帮你捋捋思路匈。   注素: 实拍车型为MACAN 2.0T许戮贯,为了让您一目了然逝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处狡檀。   内饰兴喘瑞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及令饲,可以说走在大街放眼望去到处可见缸荡慨。基于目前的消费理念仓功,如果花20-30万去购买一辆SUV疗式瞪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观头、实用的内饰虹、以及良好的通过性查傻,另外还要满足偶尔越野的需求肯。面对人们如此苛刻的要求校任辆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测丢库愁,看看这些车究竟能否满足众人的需求贫蒋愁。相比其他媒体的评测方式陀砰,我们易车选择了多人评测的模式般,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平筏氓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评授。    此次我们挑选了7款SUV车型潦,分别是藏忌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客氛联,分别来对它们进行详细的测试并伯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)化。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版陆碎:25.28万元   市场优惠僵孔孺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V讽抡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻遁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主玖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚头坪俱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道卵捎嫁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足敢伟轰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计堕,看上去更加的协调么赊。   至于尾部方面碧磷确,最值得一提的要算是后尾灯的设计了叉,乍看上去有些沃尔沃的影子牡哭,整体采用了立式的设计风格迟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲窜,尾窗位置比老款更直也更靠后必弘。   小结临耿秀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑舷河,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象聪乔奖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调廷,前后不是很搭调骂,尤其后部的立式设计茫柏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间岁溶,但空间利用率上则会相对减薪枷堋,比较适合那些舒适一族绅阮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型啡秤:25.28万元   市场优惠冉蚕副:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了缚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车截,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车色槐,新车的整体造型十分具有张力布卵,五边形的进气格栅更具立体感即肖,镀铬装饰一直延伸至车灯内溯山,大大增强了整个车头的时尚性茎衔董。   尾部的整体设计同样强调动感与张力侍必想,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合叙,但整体并不是LED的灯组设计持鳞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰随戏讹,在视觉增加了整体感的同时速粹沥,也大大提升了整车的运动性恼口。   小结掇:马自达CX-5在几辆车中揪,我认为是最具动感的一款轰,整车前后比例十分协调淖恫尚,外加搭配蓝色车漆陀棉,使得自身更具个性栋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象静啃,详情请见后面的驾驶感受篇性梨堪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茎费:26.78万元   市场优惠贰霸:1000元   如果不知道它是奇骏的人顺晚,在大街上看见这款车蛔瞳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化戎桐,同时也是这7辆车中变化最大的车型啊截蔬,整车不再是那么的棱角分明晤龚接,仿佛从一个满脸胡子的硬汉师午,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿咐萝凄。   由于采用更具流线的造型设计钎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯环,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念呵糠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性滤稗浇。尾部的造型也不再是那么的方方正正燃怕僧,尾灯与前大灯造型相呼应陈旱,并搭配镀铬饰条加以点缀逢。   小结钎:由于我个人的车型为2010款奇骏们,所以面对这款全新一代的车型宏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈颅担蔑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说坤,奇骏是个不错的选择博经竿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版既盖:27.28万元   市场优惠疮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候片毖存,就得到了广大消费者的极高关注度贪坷匡,整体设计与上一代差别很大家搂校,不再是中庸的形象呸,而是更加犀利的造型握巷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息势挠,前中网分为两段式设计剂,但两块黑色的格栅全是假的拱梨办,完全是用来装饰用的襄染算,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅华厦。   熟悉老款车型的人都知道厢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计疟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积呐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野搏,从而保证了行程的安全性阿。   小结朵扣:这款RAV4整体添加了越野套件赔歉,所以并非其原车面貌晌碧。但无论是否经过套件的选装衅竿,整体的造型还是十分具有潮流气息的硷庙炉,另外值得一提的是嚼屋獭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项附,依然是几款SUV中表现最好的哀碑退,注重空间表现的朋友们值得考虑烈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版达棺:31.58万元   市场优惠嗣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款偷袱险,所以变化并没有其余车型那么大寺识棱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了啦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思宦抡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格守可,棱角分明才是其主基调触体。   后方整体没有太大的改动徐冕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了偿叹,设计很好的与前大灯相呼应鞠,夜间看起来十分的醒目牵,整体也很协调案草黄。   小结末拎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看参妙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力崇僵笑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点迸镀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的粳掳控,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉轻,途观还是比较不错的选择绞舵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沉冀:25.28万元   市场优惠锣粹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹幔克斯的外观即,那么这款翼虎你必将也会喜欢罕锻疙,因为它的造型就是一款大号儿的“缚列浚克斯”禾。单条镀铬饰条所组成的前中网孝郎,显得整体十分的修长攻念,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔募摔溉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点季良唉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气冒,提升了整车的档次荡浇评。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑贺手。   小结碱吻:翼虎是福特家族的新堵故亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负谖职浚克斯的身影察,而对于新款噶炫克斯的整体造型拿,个人觉得还是很不错的革尚罗,那么如果您要是和我持有共同的观点蹬纤,并且想拥有一辆SUV车型顾,翼虎绝对是首选范围垛肩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版晚叹兢:27.69万元   市场优惠撤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子攫盼,但随着Jeep旗下车型不断的改款脯簇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去舷陈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息愁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配独疙毖,圆圆的大灯以及垂直的中网裁狙,无疑均是Jeep最原有的样子欣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汲郊,无论是后风挡还是尾灯哄飘妻,都为方方正正的样子嗡摆架,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蔷敢。   小结幕玩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅槁炯А,淳朴造型及棱角分明的设计甩羔骋,在保留Jeep家族血液的同时父,也为整车的空间做出了较大的贡献鸥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的工马报,详情请阅读后面的文章驼。   外观总结材灵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性牵,基于每款车型的特性枪尺,有的为小改款哨、有的则为全新一代沟,所以有的基本没什么变化趴就、有的则“面目全非”鲸逃灿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了斧贝非,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别讳虚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味垃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息合吗楷。通过每款车型下方的小结蹋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鼓焚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瓶艘嘉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐察苏,你可以理解为营造纯正的氛围疏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来痊沮看,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合喉袒冗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吠纱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed款寒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍酚储。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”剐盘,绅士气质是宾利的“看家本领”太杭侈。往往摊圣铃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质羚酪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鼎涂孙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限搏副。现在集喷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h碱摆猜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让庭掳书。自古以来词构,“Speed”一直是宾利的性能标签驶狙,以此向2003年垄断勒芒冠饺惨、亚军的Speed 8赛车致敬氨。    作为宾利历史上最快的量产车型返,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)视冀菱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征侮,当然辜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可歌敞墟。    伴随著经济实力的提升公,中国人对自己身份的敏感性急剧增强具,当你身处被“泰禾北京院子”粕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规察痴手,肯定会追求更高层次身份上的匹配麻。我几天前去宾利销售中心溅朽奖,它长廊式展厅规谋バ伲宏伟混誓,处处是浓郁咖啡香暮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利坑伍痰,对其购买力是不置一丝的怀疑倡缝。我想殴,只有宾利踞徐临、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌糕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求枷描。我敢很确定的告诉电脑前的你们箍讨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰夺,在中国未来一定能卖到脱销寐。   >> 写在文前盒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年膏,英国品牌的表现令人忧心忡忡坤皮霞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌谁下郝,它们目前都散落在世界各处差垛懒,有的受到追捧有的则走向终点烁。即使获得成功的英国品牌即,它们仍为自己贴上的“德国标签”侵、“印度标签”的身份感到忧虑金,毕竟肠蓖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除歧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革糙蔬、原木的袅袅余香卷胃疼,这种气味只属于宾利溯屡帽、劳斯莱斯们还楔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严讨搏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头头。    从业这么多年酶袱憨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元掳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心救娘吴,囊中羞涩遥不可及自然很重要温放,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦囤。我认为一辆好车椽扑层,应该让驾驶者舒服河搂然、安静沦拟、惬意的完成从A点到B点的旅程蛊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快档,却实现不了我小小的梦快。我一直认为劳凳,真正的贵族慑陀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拿,即便妥协仍然能坚守初心话彼细。此话适合改变自己的GT Speed欠,你知道吗嚼?世上最难的事情就是超越自己爆,GT Speed做到了 现。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义土任桶,当你启动它时步,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鸽。   >> 外观登:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身乓念钳,作为宾利目前最为畅销的车型叼袱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”恨锑枯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级李眯怀。但是罕潘穷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配配曙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节犁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吨通,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动枚。当然节扯菇,大部分“土豪”车主也不在乎胆佛贸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成帝浚。    外观提升不是GT Speed的精髓辈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品室乌,动力鄙甘凄、刚性恰捻、减重上的工作任重道远短扯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg桐晦发,仅有2.3吨迷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重搬躲枢。不要小看这350kg盛李,几乎是一台V8发动机的重量疏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蕊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂斑乖、多连杆后悬挂和防倾杆等们。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色涩轮,分别是Burnt Orange(橘)赶溜零、Sequin Blue(蓝)骆、Excreme Sliver(银)辖裙。为了凸显GT Speed的特殊梦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)擎辟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坦糙。宾利工作人员表示袖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故呛票欺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加貌辽,尤其是在中国等兴新市场更是突出浓恢蔑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩陷坝嗅。    你知道胖子多么努力吗呛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时推,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形细。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超卫劝。那些把高性能作为卖点的品牌馈干,现在宾利也有资格和你们一较高下哪镐蜕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沸贺库,与GT W12车型尺寸几乎保持一致捻巨缸,其尺寸为(mm)丁烷十:长4806茅篮嗜、宽2227庞汉谰、高1394摊深潮,轴距为2746mm酷。我知道词岔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距类尽,为了让你做到心中有数哆棘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来息。与竞争对手相比刃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先驶探。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑芯瘦粕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车潭,哪怕国内的环境日趋恶劣戌扁戊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值方岔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成坍外哭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭楞颓,整个过程大约需要22秒羞涸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间梯,从而避免占用后备厢大部分的空间疼骑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘玛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚切肥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感耿五,没有法拉利暴躁墓瘦,缺点恐怕是不高调实。不信你点击上方视频听听视频里声音醇夸钝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结长: 作为欧陆GT的性能旗舰盒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角睹,不仔细研究根本发现不了它的区别梦。虽然外观变化之处并不算多丸,但是对于轻量化措弦岁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抨猾凌。" "   7月21日篇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)茫肺拍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华去识冠、北汽E150趁藐,成为第一期家用空间王冠军乓豪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威猛蛔欺。它们会有怎样的空间表现扁,不如一起来见证幢。 本期内容开始前播讳嗣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧簧苦: 好了小,正式开始第二期内容娠。不过简单说几句谢匆,为了没看过第一期的网友们虽汰锌:    你可能会发现篇殿酞,随着岁月流逝乒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭唬滔,也当起了小爸爸蛋衅。恰此时使绍斗,他们对车的选择可能也有了新的取向氖其水,空间大散、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蚂椽。    基于此朴吃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题痢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间诗呕,让大家对车辆的实用性有个较全面逼掂羚、正确的认识硅糕幌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鸵逢、模拟一家三口郊游的情景实测头男梳、细节空间的展示厩妙恐、实体娃娃的数据测量四个环节进行屡兄攘。   话不多说誊催,有请今天的选手痪胎哨,登彻偎选! 第一环节粳:堆放整理箱芦窘,能放多少放多少    由于很多厂商肚燎付、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升啤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时横,也会帮你量化一下车到底能装多少升损噶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数恼苦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号癸法,并加以不同颜色区分说媒绿,目的是给你呈现最直观的感受龋苫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据局,仅供大家感受一下挨。今天我们拿箱子说话捻稠黑,看看它们这种数据到底能装多少箱子颠搐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下隧佩慑:由于时间关系碉,我们这次只借到了骊威的低配版铅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒授容断,但高配版的骊威有这一功能拍匿穷。 首先出场的是骊威跨:    状态一殿冗耐:单纯的后备厢空间 状态二溶:放倒后排座椅后的空间 状态三倘罚陋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刮: 骊威一如我们所想的那样踌偷,空间的确是其一大卖点麻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时视,小伙伴们都惊叹了!骊威怕兴额,实力不凡掳双溅。   其次出场的是致炫浓:    状态一外垢颠:单纯的后备厢空间 状态二檄纺猫:放倒后排座椅后的空间 状态三爸顿欣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评琅涟星: 就如文章开头介绍致炫时所说匹受抬,空间嫡蒙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点看携位。通过这一环节放整理箱的测试层,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得回秃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积懒兽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一本:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绢垛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三跑扯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结淖顾: 通过摆箱子的实战嘲委,以及上面表格数据的对比丢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利癌。而致炫与骊威差距也并不是太大漂慕,可见其空间不可小瞧拉。接下来又有哪些好玩儿环节炉疙?而两车又会有怎样的表现呢荡?请继续往下看凑脑。" "   今年5月边奈公,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绊?9挡无用心?自由光深度试驾报告》)妨。当时头琴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测呻隆。    6月奉乳劲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)式。不过3.2L版的离地间隙墒、接近角斥很、离去角河刊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少僵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别巷?    几天前钮嚷,我和赵璞娟毖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市亭,这车还行不行屯?    我们的第一站堡刷函,魔都上海葱拍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消茫。在经历了噩梦般的改签搭、等待袄完桓、登机噶、继续等待之后芦沮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间唤绘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿松箔:“游遍世界各地瞎,开尽天下好车鞍的雾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑久圭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方困猛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的糜郴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多邻。在此我可以不吹牛X的告诉大家力颧,我在纽北环实际驾驶过涪烽擎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑孔嗡损,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钡兢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型系献净。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮额宠猛,在国内也非常抢手星。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升告如腺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变炯凄,基本保留了GTI所有特征然侠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升架,在舒适配置上也更加的平民化懦晚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整牢鞋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件控,例如两边的侧裙以及尾翼等秋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的乾。但低调的外观也有自己独有的设计元素句旦犬,例如车头处GTI特有的红色的拉线宏茨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标朝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中校。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm孔菱缸。另外街,新车的LED尾灯造型也很有特色凶雄节。海外版GTI提供了红色航、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择借通艰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现恫哭,但国产后或许可以与国内的消费见面坛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少秃,我把它们大概分成两类烹确:靠谱的和不靠谱的潘荚耻。不靠谱的原因很多潜澈,有些续航里程太短吃,上车就开始为电量担心;有些性能太差规警粟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比裸,几十万买个两门小车淋,真当我们都是土豪吗餐?   不靠谱的理由千千万磋,靠谱的标准则大致相同犁贰。续航里程不能太短姜黑,加速不能太慢饯栋,最好还有些实用性勘揉,价钱不贵就更好了耗炉撩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凹咆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车脆愁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平悔泪盎,拿汽油车举例的话粱耪,90%以上都算得上靠谱浪漓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说观钝,能达到及格水平的车型却不算多徽回。我们的这辆测试车是2012款的能叛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型势式连。还好时隔两年辫险,e6的动力系统并没有发生大变化图搅,只是外形和配置有小小的调整剔。   续航里程娥呈扛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赶扣胚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群肮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车疥,这其实只是理论值圃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱且,实际用车时很难达到腻坞。夏天空调郝、冬天暖风肠、高速快了倍壬蜡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程崔居。   这种电动车只是日常通勤还可以搜,但稍微有些想法苔钞份,想去见个朋友炬、买个菜体躺,心里就得犯嘀咕溉。这种心中总有事悬着的感觉很难受伴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多浅兴。   由于时间原因杆鳖,我们只能简单测试一下e6的续航能力抹蔼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里平捕,其中高速路况三分之二德淳陇,城市路况三分之一何哗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来怀,我们的行程其实就是三段如,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)檬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)继攘敌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)扒筏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汕黔邓,显示续航里程320公里菜箩。完成第一段高速路程时(43公里)逻,电池余量82%(耗电17%)顾似,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)句定涎,电池余量63%(耗电19%)纠寸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)贾喊,电池余量45%(耗电18%)模澜耿,续航里程134公里(减少61公里)哨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点岔郊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右材风吭,比如第一段高速行驶皖,续航里程减了59公里权烫,而实际行驶了43公里敢,二者大概是0.7倍的关系如,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蜂乒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近磕蹲芥,拥堵路况似乎还更费电一些方。" "  近两年方迷秘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮灭测胺,很多大厂都推出了自己的纯电动车茸,先不说比亚迪这些纯自主品牌夹罚什,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车号亨酞。今天碑茂,我们就提到了之诺这个品牌疮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌叉,主打高端供菊,并且未来也是只进行纯电动车的研发畴草卫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌椽税脆。今天卧管苯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E得,下面我们就对这款车型做一次体验菊炽。   之诺1E只租不卖摩,租赁价格为拾:日租金为400元/天哺,长租(3年期)为7400元/月茨喂,现在消费者就可以对这款车进行租赁盟。   租赁价格包含凭:车辆上牌啊、充电盒安装(7.5小时充满)便兑踏、保险衬点、每6个月一次定期检查保养婚袖、车辆维修踞开,7天24小时道路救援暴补、拖车以及备用车辆等浪晾签。   之诺1E是基于宝马X1平台打造菏瞄懒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计剖肪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子紊肋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计概,虽然亮点不是很多矛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离犯怒,树立之诺自身品牌的辨识度贬怜迟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系欺川,辨识度极高险扩吗。 既然是同平台打造镰,那么轴距和宝马X1也是相同的盒分敢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎如壤,尺寸为225/50 R17筐煽,这款轮胎最主要是为了节能考虑恒闹怪。   本文导航   分享到帮手桨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉宋,它是南京依维柯生产的车型锚,隶属于跃进品牌旗下贰,是一款定位中高端的轻卡产品币夕犀。该车是在2013年1月首次发布的溯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)龋,为用户提供了更多的备选车型拒俊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现敦谩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)缕两萝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域峦少炯,宝马向来不走寻常路蛙互饯,旗下的SUV并非越野硬汉森问,而是更加注重公路操控性吗纫层,所以在外形上也有着自己的独到见解效摹。Coupe原本只是轿跑车的特征靡些懦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上逻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后窖吭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上臀晶钦。在这种背景之下萄心低,X4应运而生串变湘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验次,宝马对于X4的设计便更加得心应手访。从车身尺寸来看弓案然,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化傅登。然而实际感受上豢巍凯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力溅咀。它们的关系就如同X6和X5闯,一个张扬差淋、一个低调嚼宛。要想斯粮牛酷怕肉惫?X4很在行逃沤。   这辆X4的外观加入了大量M套件柿,进一步凸显了它的运动风格厂钞。夸张的前后包围降低了视觉重心戏较,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搭闹攻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢爸怜?所以酗疥,接近角腻、离去角这些数据对于X4来说客,根本不重要娟。   和X6一样戌棉蹿,性感的臀部是X4最迷人的地方舅。如果从车尾来看闺隙,X4确实比X3运动了不少什磺苦,高挑的腰线泼、厚重的尾部都能给人很强的力量感盯。对于35i来说署,单边双出的尾排着实有些低调禽。尾灯的造型是典型的宝马风格稠,造型简单挪麓、大气篇萌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凸裸猛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瑟,前245mm檬轻触、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性茎孝害。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)靖颂,这是一款综合静音撂奉盖、舒适步躺攫、操控于一体的轮胎感。在我看来南偶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎潭馆,似乎更为合适弹官。" "  原标题褐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前藉郊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)率鹊,该车除了外观造型犀利隧、内饰豪华纬、配置丰富之外壬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样零。作为一款以年轻踞裴、时尚为主旋律的产品洞,NX开起来的感受如何勤,今天我就为大家正式揭秘秘。(注纳菜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蛾襄,如NX扒妮、ES楷鲜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍酸芳平:   NX车型的外观内饰设计风格灸木,在之前的文章中我已做了详细介绍亨捅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品粟抡。从实车给人的感觉来看备碑,它的确做到了这点坑武,不少人见到它的第一反应就是弹稼:恩施毁,这车挺个性寿柬繁、挺漂亮鼎撬哪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅播透问,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计镁妈纪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度输风泵。此外缺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯轮函唉,进一步提升了科技感么簿跨。不过它并非全系标配伯碧酣,在入门级车型上近光灯依旧是LED潦荤忌,远光灯为卤素灯泡巧瓣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “烀鄹浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV侮病,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3杯勃视、宝马X1做直接竞争味,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV新肯彻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证罢告。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES恒暑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格潍课。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉浩帷,其中一款为17英寸软耽瓢,另两款为18英寸衔尖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂掇开涵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎镐拉蔼,在国内的售价大约1700元/条立哇。   车尾线条与前脸相呼应菇哭凌,造型犀利俏蚀,棱角分明厩谐乳,以凸显整车年轻情、运动化的产品定位狼怒笨。同时签,尾灯设计十分用心枚手,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果藐箔呻,特意在接缝处增加了一小块LED粒犯。   内饰方面系,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造粳刮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准粳狸定,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鸿,大幅提升了车内的豪华氛围孙。   据雷克萨斯厂商人员介绍逼持疤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏躬鸽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蜗,它的使用方法类似于电脑的触模板李,并带有震动回馈功能女芍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搔膳丹。此外砍废维,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统渤僳膏,我们咨询厂商工作人员墙试,这配置会不会引入中国俱汕惨,对方并没有给出明确答复燃叫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适敢香,作为家族中的新进成员钾较屯,NX的表现自然也不会差扔。为了符合它运动化的定位迸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强函,使之在激烈驾驶时能有更好的表现滦竞颠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赖。   在海外口坚,NX提供了全景天窗酚斤擅、普通天窗和无天窗三种版本的车型骨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃慷驳,采光效果很好跋犊,但无法开启娶巷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用僳,采用的是外开式设计逆檀齿。可以确定的是蹬填那,上述两种版本的天窗都将引入中国口,至于无天窗版车型是否会引进入仿,暂不清楚慌擞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年宦纳,马自达CX-7在海外推出;2009年莆,2.5L两驱车型引入国内刻描,售价28.8万;2010年庭灯抨,增配的小改款车型上市恰霓拎,售价29.08万剂帽,同时宣布国产意向;2012年赎宛梦,海外CX-7停产;2014年盆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道警,等它国产的人此时已经老了四岁了醛林煽。   从以进口的身份引入国内看巴,到正式国产经历了四年左右的时间谩圣,在这四年中进口CX-7销量并不好纹懂乘,一方面是当时市场不成熟扭钵核,后期竞品丛生将其埋没了贯。另一方面原因也在其本身里冻,比如定价高本吉、2.5L发动机动力孱弱等等哗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍擂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统篇蒙。在测试之前锈尝焦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点佰咸山?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm翔屎廖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm寞菇,搭配6挡手自一体变速箱澜戌剂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吴特讥,只不过调校要比CX-7上的更为激进辣猾。即便如此陕炒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼煞凌。   油门的设定比较灵敏态窝,起步和加速初段都还比较轻盈轿洗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烽,而不至于拖沓幢,一切都显得易于掌握汹。变速箱和发动机配合的是那么默契坞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位忱,只是在极拥堵的道路上蠕动时测,1挡与2挡的切换有点闯动而已橇挞,问题不大啪。   转向和悬架的设定偏向运动妮,采用机械液压助力的转向系统比较重璃播懈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣始。悬架没有“忽悠”的表现蛋急笆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息灌苯输,车内乘员经郴埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”兜哀。悬架后段偏硬盘吮般,在弯道中并没有明显的侧倾夹戎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瘟俱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辅奠,动力供给够积极须,表现不错奠弦破,驾驶感觉非常轻松渭,动力的跟进也很是及时侥揩小。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钮透。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm箱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右行,而且不是那种喷涌般的迸发仓廊鹅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已据,给人相对内向保守的错觉黎抄盆。   CX-7更擅长的是中途加速辅居,比如从60公里/小时开始抨须茂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虱焕窘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓锹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蔷攻,这几天这种沮丧感时常出现勾。不过也正是这个中段加速的特点结桥炔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举抄传,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右寝,稍踩油门就奔向3000rpm删怒顿,便能得到很好的响应盆泻簧,仅有极为短暂的降挡迟疑输撅,随后就催逼出了足够的扭矩乔。简而言之巫潞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的甫袍,容易上手花关,各方面的表现也都算令人满意献极韭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷头尝,涡轮增压器起到了明显的效果克缚停,就像注入了某种精神类药物蘑烂,虽不时刻保持着亢奋状态坷枚,但兴奋状态确实随时可以到来痹敌,一切都听从指挥捐扦。这种持续的加速感可以维持一段时间箔凌汗,心里不禁一阵爽快溯归孟,当然始雷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了俱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光驹尘伤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嗓浚次,消耗燃油17.94升糖,平均时速为30公里/小时刚,全程开启空调肮,平均油耗为13.3升/百公里题拐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看猫,CX-7绝不算省油的那类兢,准确的说是比较费油恼吞纤。另外咯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油秸,无疑使用成本相对较高午被。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扭侥喝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章滥。说实话钡鹤,那是我第一次接触这两款车惠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象偏泉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机渡,动力同样够用牟陛,但输出并不算线性穗串,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制接菜。当时我就在想呸七,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嗡低,而如今厂家真的这么干了蹦拓淋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统锣耿,增加了几项配置纫,外观方面几乎没有改动险,图中的这款车只是增加了车顶行李架剁、车尾扰流板和挡泥板等选装件殿。   这款帅客HR16是一款7座车型啸,它可以满足国V排放标准累,车窗后半部分采用了隐私玻璃檀喷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢居虚。当然使,帅客实际上是一款既可以满足载人塘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)录屑,所以它的车系中包含了5座攫、7座蜜、国IV补、国V等各种不同版本孙维。   除了挡泥板之外节剃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高阜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果需歼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统旅袭骋,其中的最强模式叫作“Dynamic”皋钙拦,译为“动态”块滩臼。有意思的是膳,在英文里食,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根耿茅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机携恼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗息?——开启动态模式佩,就等于点燃了一根无形的导火线厦杠确。   要追根溯源的话姜藐,炸药起始于中国涟兄,属于四大发明之一歼徊孩,不过相比中国发明的黑火药诵,硝酸甘油平时更加安全可控芥郡,而且破坏力更强唱算。奥迪RS 7同样如此匈,它多数时候表现得比较随和跺尝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力迫。   首先从外观上就容易看出它很厉害霸稠。奥迪A7之所以独特妻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型讥垄擦,人们将之称为“Sportback”磷饰梳,在我看来深菱纪,它的廓更像是一只优雅的海龟敲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种醇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装烁渭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光壤,所以它已经不是传统爬行类的龟剁裁梁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息垦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同划。最吸引人的是那个手感出色的方向盘害,让人不由自主的去稳稳扶住3沥、9点位置橙峰。   在风骚的外形和各种真皮忌雾、碳纤维材质的覆盖之下臂惺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性撮辱惩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拢臂,这一点很好棚胳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沛底慑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群囤。即便在这种情况下盎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钨铝充。这一举动也让这一用户群抛出一个问题抵秀焙:谁给你的自信卖这么贵舜罗腹?不错垃瞬到,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008化退,它到底是盲目自信还是厚积薄发靶宪?我们一比高下列略。 外观对比县岁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吠臂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嫁,所以我决定说点可以量化的东西朵菇。首先短,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现篓塘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绒。其次可能是由于动力的原因答,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽忙捞扑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上沮对童,备受关注的长安CS75正式宣布上市芳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合破持枷。在前期的试驾活动上夯佛坞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型次,并对其驾驶品质给予了极高的评价互孔惠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蘑,和手动挡车型相比辣邪雌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待净敌。 ● 外观内饰的简单介绍乒叔秸:   在外观方面暖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型棠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识软,甚至连一个小尾标都没有惺码。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿兰秒狗,但1.8T车主可能会对此有一些不满桐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm促匣聪,轴距为2700mm咎公娃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5枫、奔腾X80以及哈弗H6窜辜惋,CS75还是相当有竞争力的场,它的轴距和长度最大妙,宽度仅次于哈弗H6陶把那,高度相比瑞虎5矮了35mm贝。   在外部配置上狼小啪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统现黄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头熔吃故,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角孩睫斧。另外蕉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯汕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果锌琼默,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力席田敛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致颗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品杏娇,市场售价约为700元/条贸涩,在同级别中算是很厚道的配备了磐蔡暇。此外悲奠闹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蹲抵,只是轮圈被替换为铁轮圈揪,还是俩字——厚道肖叮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格督蔫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足菜龋炼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板痛,看起来更有层次感撑活。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瓢乏、设计毫无新意喉怠、用料也很一般等不好的印象醛。不过近年来席孙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹爬枷,长安便是其一芹懊藏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视闭篓,也很难找出它的缺点欢,按键担、旋钮的阻尼适中盆讹,手感很不错粉八。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏茂挪林,分辨率和反应速度都还不错顷袭橇,不过在功能性上它只提供基本的导航口蕉、DVD动藤浩、电台防驴、倒车影像及蓝牙功能算康孟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坡那,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的毛哎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拒犁,但是厂家对此并没有改进靶佳凰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放澜。但是妓盖隶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拭贸辉,同时设备名称也无法显示完整瘦,在用户体验上还有提升空间椭煞。   不过炬啥谋,在一些细节处理上怪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蔡函。比如在挡把前方的储物格郴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理卸榷,不过这块材质却为硬塑料拢,实际上根本无法达到防滑的效果户女。另外泞梗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯俄困,这点值得表扬火,但必须手动摁下开关才能点亮辈附唇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅宪毁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果锻鲸把。座椅填充物软硬适中坪素,刚刚好归,并不会软到开久了腰疼绕瓶,也不至于硬到硌(gè)人焕。除此之外虹弦,包裹性表现也很不错壁旱撂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中琉。另外聘法辖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节狄哭。   车内乘坐空间表现上导弓,身高180cm的编辑身处前排健捕幕,头部约有一拳左右的空间似落,此时移身至后排穗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间捣扫钳。作为一台紧凑型SUV车型嫌筷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了文弦。   来到后备厢群耐,长安官方给出的容积数据为590-1560L确垦锑,表现中规中矩撩骂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布幸瞄配,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果澄挂非,增加消费者对于整车的好感度炯煞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟秘图,如今市面上的电动车产品越来越多枯勒锣,开始逐渐走入人们的生活下碍胯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一匣,大家对它的了解可能还不是很多淘红科,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元顺爬单。那么这款车究竟如何呢屡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车叼详夯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上簿,我们终于有机会近距离接触一下蝗仍唯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌氓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惕稗曹,因此其与众泰汽车合作赏惋欧,推出众泰知豆电动车乒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同充绅枯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识屋垄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗竞碉史?不管你信不信凡,反正我信了屯擒添。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拈凤,售价为24.98万-28.98万元策毋泉,共有三款配置可研锘肀琛,全系均未采用quattro四驱系统膝阜欣,取而代之的是前置前驱的驱动形式隙俊遁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛检,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生焕剑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水弄,1.4T的发动机到底够不够用草焚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧骚,这些问题都难免让人担心筐佛罢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”勾拧,它又是否值这个价格妨化掏,下面让我来终结你的这些疑惑鸽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力父甘刮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱聊身翘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样勒如,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境遁抄,既然大家都关心这一问题沪腐钢,那么我们就从这个问题开始一一解决凛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的虹憋,其最大输出功率为110kW水,峰值扭矩可以达到250Nm狮嚏闺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm信。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后从肩,动力储备不足方面的顾虑和渺,但是这些想法也好顾虑也罢诫落,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了砍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实戚随撕,油门初段的旷量微乎其微咆玖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点单吠姆,当发动机的转速达到1750转时柏方,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肪碌,强烈的推背感也会随之而来烦臼,如果你不是冷静下来思考一下河涣臂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受架,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减冉擎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蓟兔厕,一开始的想法和我一样入惠熔,换了1.4T发动机之后獭,动力跟的上吗糙剖?心里总是怀揣着这样一个疑问俗窟烤,但是当他们开了一段时间之后轰辈侥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”方丸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格霞,处于D挡模式时藤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝洽喜,但也感觉不到激进的性格肚谎。但是当车辆处于S挡时耸韭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉仑伍蛾,整个车似乎突然变得紧张了起来妈谜临,时刻专注着你踩油门的右脚虾螺,稍有动作便会迅速做出响应瓷。   在城市的驾驶中苛署敞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障恰舷,当你深踩油门时帮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞跋,或者可以说虱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态仇努。此外宝瞥,作为一台不折不扣的城市SUV抛题,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验朝毯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质叹梧京,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量诲碗陛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感卧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动想。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆体歼,整个加速的过程非常线性情覆糙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时播杆年,不会表现的非常神经质堪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱九胺,这台变速箱给人的感觉非常聪明署娘茨,可以准确的猜出驾驶者的意图级茹,在换挡的速度和时机方面非常到位丁临。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点彩。此外筐告逞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错海。当车辆处于D挡模式下抢告,当发动机的转速达到2000转时黑垫埔,这台变速箱便会进行升挡的动作修祈,从而保证日常驾驶更好的经济性显。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时偷袭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应汤钵砰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止令。   这台变速箱也并不是近乎完美狮,它当然也存在着自身的不足沏虹喷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺隘,尤其是在低速的区间内旅掇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感殊角。此外农邢刻,该车提供了四种驾驶模式的选择篡,分别为经济糜、舒适滑、自动和动态模式狗结涤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整苹哥。 性能测试啪无桃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蚀入,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烫,最终的破百成绩为9.14秒绕贫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升溅寞跺。奥迪Q3在三挡时完成了破百邻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程突韭。此外黎孺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没囊,非称啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失枯犬,整个加速的过程十分平顺和线性粳纽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势缅抄抛。车辆在全力起步的过程中谋沛吨,由于没有采用quattro四驱系统妮沉,车身有轻微的抬头现象毕扩,前悬挂的拉伸比较明显欠。 性能测试洗逆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中文惰淀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米物,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升科女,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系轮画。在整个制动的过程中廊,G值适中保持在-0.9到-1之间努杭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态勿门,前悬挂很大程度的收到挤压摔附怪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蔑。此外冠乌末,该车在连续制动的情况下捌,受到的热衰退现象比较明显夸家,在连续测试过后白豢,制动距离增长了接近2米塑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容姐埃,动力方面也足以应对使用的需求缕弘顺,尤其是在低扭方面承,这台发动机表现除了浑厚的功底凭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平坚。对于一台城市SUV来说酿撂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑省。" "  你有没有这样的勇气洽,一辈子只留着一种发型搔溪,带着一种款式的眼镜恍蔡剿?或许多数人会摇头说不嗜堤。试想你现在穿着中山装揣,带着大边框海,留着中分头走在街上添茹诫,别人必定会投来异样的眼光牵褂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变救媒,但有一种美京禽,却是永恒的掠臂夏,我们称之为“经典”桃剖浚。就像中山装逐渐演变成了“国服”驳琅黎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样壕棵,看似过时的东西稍加润色歇捂道,就会焕发出经典的力量唉夸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题娶熔赤,也是一个互相佐证的问题勘。正是扛住了时间的消磨誓力筛,一个产品一种设计才能称之为经典瑟。而正是因为它是经典辅,所以无论时间如何过往切顺,岁月如何变迁肚测,它依旧能代表着美极品。所以能称之为经典的东西凤毛麟角杀催。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫檀貉、保时捷911尼沮、MINI这几款车了空襄炯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承溉嫉,这是一种财富谁,就像一个国家的历史一样够痰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝宦。但就像中山装一样释漆犬,如果不稍加改动修,依旧会被人说土气侨,MINI也是一样良,细节的升华会有益于经典的传播和传承伐潘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纬,是全新MINI车系中性能最好的吓句。所以车头车尾都会看到“S”的字样砷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表税吾吨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炊,这是它彰显不同的地方揽,尾灯的轮廓更大了段,但相比老款不够凝练獭,同时你也感受不到它有何种审美的进步昆心逻,个人感觉它是为了变化而变化识。轮毂方面戒羚抛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拣险刺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注慧蒋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)皑。不过雷筋,在真正接触到保时捷Macan之前亲殴,我对它的真正实力也有所质疑梨练。众所周知妈顶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造染斗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拆?带着这个疑虑璃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅皮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烩惯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型夕畴共。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机娄绅拇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似戚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型尽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”锻。在没有任何参考坐标的情况下刊驹敞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惊添。排除了惯性思维的困扰壳旅,对于一款新车而言或许并非坏事讨驾袖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布素郡犀,因此有关它的设计特征我们并不陌生伐徽。作为保时捷推出的第二款SUV车型谩暑肺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计竣玲樊,同时也融入了许多独特的元素糕瘟旧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征未,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动舒,因此在细节处理上稳蹲,新车融入了更加激进的设计元素捶示拭。    作为入门版车型懈钵鼎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯帘维落,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯巧,并采用导光条设计屎娃,其视觉效果更具科技感骚率。   保时捷Macan的腰线位置较高脑陌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢骄你奖,营造出强烈的动态视觉效果柑挫粳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格粪纽害。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凯味,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格篱富卯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况仑,我的同事此前已经为大家介绍媚那辰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解宝甜邪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍星。" "   ??????? 提起观致蓟,大家都会想起什么腔芜侵?这似乎是一个难以回答的问题浆帘。作为一个有着中国血统的全新品牌广斗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩补口。在2013年戚胆愤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上寥幕,一石惊起千层浪落。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惯。   如今创疟,观致的第二款车型摧贺,观致3五门版也如约而至溃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力迟晴?它的到来势报薪,在扩充了观致的产品线之后露彩杭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蹿?自然是令我们拭目以待簇店。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车禄袍葱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今股憋刹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型捞哆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型怂,时至今日都没有做大幅的修改蕊瞳。就是这样一个古董级外貌的家伙受兜,最近竟然和新能源技术杠上了啼溅。2013年的日内瓦车展上蕾,路虎推出了一款纯电动卫士峭,旨在告诉大家卫士宝刀未老队煽。而这些天拟速,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鸽荒,看起来捌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了股胖木。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上畅携毯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品梳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟褂穷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望妨母,并未成为现实踢化衅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碑输沸。   事情的转折点发生在2014年6月18日敛娃会,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照萄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车忿广,并且这一次碱何线,车身上已经重新贴上了拉花赫昂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计庭洪祟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”稗,而是一台真正的电动版卫士素。   之后通过各种途径的联系陌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涤孔,虽然这并不是一款量产车萎查,也没有任何电动机梢、电池组方面的参数数据柏辞股, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试萍,我们认为此次试驾还是很有意义的换。   ■ 外观造型俯腹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷橙熊囤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士琼幻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样磷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异农郊爆。   电动版卫士全球仅有7台按,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车相摆,基于卫士110车型打造时郝,可以根据情况容纳5个或7个座椅吨,算是车系中的“旅行款”怠波。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承烷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异溪伪型。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哎欧鸽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡没罚耐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外妨,丝毫不加以修饰嚷暇。按照官方对柴油版车型的销售策略博倍奈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件顾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分啊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拒到,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留摆虱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间铂飞。正对车头搜,右侧翼子板的通风口也是镂空的纹乳,下方是空调系统的进气口碍巍端,而左侧的则仅仅用作装饰戌文,所以是完全封死的状态翘唾讥。   平直的挡风玻璃氏嚏惶、小雨刷解饥琶、面积可观手动调节后视镜拱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计评,而在这台电动版卫士上刺靡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板失蕉。   实际上奢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致汝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线兔,电动车窗只照顾到前排乘客残两,第二排为手摇的浅,第三排则仅仅是推拉窗嫂拷辩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林料侮笺,确实挺抹环,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车善瘸惯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中矾门。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蔽高家,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖处池。   三窗式车尾设计除了古老外尝,想不出更多的词去形容懈,好在后窗电加热隆茫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谰叮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统森惦儡。至于各种不同用处的尾灯溶阂督,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧浇潜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩该队从,并配备了13针牵引电力接口娥担,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电队捂舍。而对于电动版卫士来说翘欣,这款车的拖曳能力也非一般强大登离,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡统,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置燃牡昧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯哗星坤,在这四年一次的盛世当中朔碧戌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注刀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚肱掀础,在经过整体的细化改进后整体更出色办豌清,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰示谖住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌慌,对于这样一款小车到底怎样尚,让我们一起一探究竟割芦骸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瞄烙帘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计秽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计能苟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格句时革,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格复,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择时鄙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩股幔可靠的选择把粕。   相比现在很多的车型充,J2车身并未加入大量的镀铬装饰感舵,个人比较喜欢这样的感觉琳,朴素也是另一种风格瘫菏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好猫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分患,可以说是起到了点睛的作用梢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创峦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格苔牡,看起来还有些运动精神脸长。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组烩,同时也是远近光一体设计导,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气廷火,更加突出其可爱的造型风格杆念,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体手,同时也表明了J2的一种年轻风格楔。虽然是一款定价不高的微型家用车蚊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置垛帆袍,雾灯虽然不是什么贵重的配置评,但对于安全的保障还是多一分才好淘锑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力骑,实际使用中虽然刮水面积稍星┑摹,但整体还是清理的非常干净爆篓功。   在车体侧面造型上贤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计筒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高表陵,这样给头部空间会留出很多腾牌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感苗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感讳盗。腰线起始的位置和大灯高度相同偏琼,这给了驾驶员足够大的视野空间翻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间朔许,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高稀伟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格饲捐。   在尾部造型上纶嚼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计棚点,同时加大了尾部示宽灯的面积梢苟酬,为了就是提示后方车辆注意安全罢砰徒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹娄话,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高覆贺,内部非常的深不过开口非常泻苟薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吩慨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具间乓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎汀沛,虽然是钢圈昧看,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳丁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型脸柒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少盎此。另外眠隆,一直让人头疼的售价问题较,此次又出现了淘腹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势杜。价格问题究,在上市新闻 中已谈了很多突儒,不过与价格相比贡破,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善略颅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统劫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题啊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后胺,即将为各位解开疑问粳隘。   观致3五门版已于6月24日上市套,目前指导价已公布馈娇,售价区间11.99-17.19万元 痛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍岸侍:依然遵循简洁的设计思路横辩绍,造型更显年轻萝钠溺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头歪欺漠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士锣悄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体残。可以说校钳桅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车泼话穿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格旗农德,不过在细节上却更显年轻季脑雀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm劳纺,轴距为2690mm哇痴贡,除了长度缩短了177mm之外擒搜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别袍词靶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话偶畦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉居平乖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了县石休。在车身颜色上攫,观致3五门版同样有6种颜色可押Ρ选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕冒,色彩更为鲜亮茨尖罕,也更有时尚感嗓芳雌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起免,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别快琅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面咀婪,而前雾灯也采用了圆形的设计胶敞票,更显时尚车。另外拘苯棚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯录、转向辅助灯和大灯清洗装置太冗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 粳茬。   除此之外迟坏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大午佩违,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泉秆先,并且轮圈的款式也更加的年轻岗承拢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18泵鸵忌。所以在轮圈与轮胎的规格上百,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别挨夕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍闭限:与三厢版一致耽酪顶,细节改变不大幢伐缎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同娥酞双,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哭甫抵。中控台采用对称式设计痛,各种功能布置规整譬涛捌,按钮数量控制在了合理的范围内说,不会给人一种杂乱的感觉嗣。平底式多功能方向盘与三厢版无异烦,造型很有运动感频示腊,真皮包裹的外圈握感也很不错梗滑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凹劲泞,除了蓝牙电话恒凹、多媒体播放等这些基本配置之外配肃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务惮。除此之外量,车主还可选配观致逸云的增值服务逛,该服务包含实时交通路况冠菩、实时停车场信息和地图更新等兔坦。 ● 座椅及乘坐空间挥猴谎:白色绲边真皮座椅很有时尚感锑拧浅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拨报,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能脱统掸,与三厢版顶配车型相同陕。不过区别在于舜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理清锈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升倡品,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侵。   在乘坐空间方面沏翔拼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座戮玖计,并将座椅调到最低位置后凭闭刃,头部空间大约为1拳嚷蔷,显得很宽裕;而进入后排后炽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间骏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的沫。后排中间地板隆起幅度较大款,长度也不适合搁脚媳仿错,中间乘客的舒适度会受到一些影响馆。 ● 后备厢苏肌、储物空间和天窗衫坊:后备厢容积403-1105升些攫摩,储物格众多贸测。   在不放倒后排座椅的情况下面士,观致3五门版后备厢容积为403升寥凡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题逢。如果嫌这样的空间还不够的话微笺,将后排座椅全部放倒后蔬鸡,空间最大可扩大到1105升茫倡扒。除此之外储咳嘛,如果您随身携带了诸如手机浩教、饮料之类的细碎物品的话算,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间攫沪膜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备苟荆,可打开的总面积约为0.22平方米寐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似介。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架番恭试:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机翘玫侍,两者最大功率分别为126马力和156马力淬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米味,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别衅竭努。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外叉绒,其他车型均采用6速双离合变速箱凭。在底盘悬架方面淑海,观致3五门版采用电子随速助力转向系统佩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架到疾。 ● 驾驶感受搔:底盘调校水准高碑博,变速箱低速平顺性比三厢版好泵棱。   此次试驾会上憨,我们大部分时间都行走在城市道路中仓蔑馅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些店拇,起步时若是轻踩油门踏板姓,车辆的提速会显得比较迟缓粪,若要改善的话淑回,需要至少踩下1/2的踏板行程夏陀。对于开惯了日系车的朋友们来说脸僵,这种偏向于传统欧系车型风格麓库谰,而非“一点就有”的油门调刑Γ可能需要一点适应的过程畏。   而在整个加速的过程中筷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题儡长,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上倦尚氖,咆哮声已经传入驾驶舱屑便呸,可就是不见变速箱及时升挡搅清呢。另一方面襄警虹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入矩,整个介入过程并不是特别的线性亨恼,其工作时的噪音也清晰可辨釜海,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音喊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧纫盲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )妈函聊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受伦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换翅罐,并且伴随着强烈的顿挫感估辛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多郸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态某峭等,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骇宛,虽然顿挫感还是有川徒毙,但已经能够被绝大部分消费者所接受闺嗽恼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的探僧,那么我可以回答您蹭秀,和大众的DSG表现相差无几揣峭每。秤律。   从观致工程师的口中得知暮矩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题软,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下据豢偷,对变速箱程序椒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整逃石,找到其中一个最佳点密南,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肉。   在手动模式下嘲,发动机的表现仍然很积极耍精慨,不过由于其低速动力输出并不出众抢美密,其加速度并不能让人感到满意图双,很大程度上淑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蛙。此外百,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡敲疗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点丸,而在此前的三门版车型上巳卑惫,我们就给予了相当高的评价谁。虽然仅从结构上来看脑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控敬户,但作为一款家用车绍搁扮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性恨牢勘,高速行驶变道保证稳定性沤。事实证明沤红老,这款新车延续了三厢版车型的出色表现泵喉炒,并且从车底反馈至车厢内的声音啦嚎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看歧薪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的饰。   ● 编辑总结似:   从我们此次的试驾感受来看刹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻妥、时髦的外形常纺逃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整独线妻。与之前我们体验的三厢版车型相比哼哀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步隘,尽管目前顿挫感还是存在磨颈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了送始。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过浪,有值得称赞的地方菇色,自然也存在着一些不足虏哼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等福被蔑。另外怕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的测闪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元愁蔚淳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瞪蛾、转向辅助灯及大灯清洗功能络害,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎粕亮,这样看来猜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少排目陋。不过戳秆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢雹捍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧台。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瓜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍淑犁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型额兼蔼。但个人更喜欢两厢版本怠煎恳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吴墨喘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾怪粹。当然寐倍矾,作为同一款车米,两厢和三厢的选择人群会有很大不同培。三厢版本更加实用编孙,两厢版外观更加时尚干练细胆泼。今天带来这款两厢版爱唯欧失衅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容滥,大灯的设计相对保守了废胃,但也减少了人们对于这台车的争议性岁齿。从而扩大了消费人群瞪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好誓惨,各有各的美该。但无疑蕉寄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的奴焙。   侧面的变化并不是很明显聪氦寇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蛊崎。相比三厢版要顺眼的多顷。车尾的变化同样集中在尾灯上伐距檬,尾灯的轮廓变化倒是不大交晚逢,变化主要集中在尾灯颜色的改变豆使较。深红色的外围显得更有质感趁贾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蒜歼,越野车是最好的选择梅吐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车沟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40矾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事编,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力体嘛泰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远躲淘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40稳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蛊肮咯。除了电视剧的锦上添花喜贩吾,BJ40本身的魅力也势不可挡难豪奶,下面我们就走近这款“北京青年”挖铰咳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼龋梅墨。   外观/内饰户:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试盲谅脑,或许有人会问那为什么还要进行测试驳繁姑。其实答案很简单冷,之前测试的BJ40是一款试装车膘宛唐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别酬署,包括电视剧中车辆也是如此胖茨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变汞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升卢熔。虽然我没有见过之前的试装车尸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异苟慌戳,甚至有些地方与牧马人不相上下刚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍称捍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了纷烧,这里就不再做过多赘述筋底探。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰炮恍,你会发现并没什么科技感沁,简单的线条星氰等、硬派越野车特有的见棱见角的气质帮摹沫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面媳。另外圣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留慕鲁。硬质塑料质地的中控面板很厚实逼,比起舒服的软性塑料手感稍差吾仓顾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境显,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肩,同理使用织布座椅也是一样池,无论您是刚刚涉过水囤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吞欺氛,都不用担心丧邪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器公橇牵,不需要华丽的外表去装饰端。虽然BJ40有着很浓重的模仿套,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格泊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上贝,那只能说这个人并不了解硬派越野车临。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望乓绵,让人想到真正的场地里去撒点野弧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捆?惊险的高速穿插僳镭体、精彩的甩尾掉头嫂、惊艳的侧向双轮行进獭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演膘虏。时过境迁导啤界,萨博虽已退出中国市程奔妗,但把经典的两款车型(即9-3颧枢、9-5)的技术留在了中国玲判,在北汽成功收购萨博技术后上居柑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鲍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型问糜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术坦擂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求雀,主打性价比与实用性剑七的。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辜盯颠,只是在某些方面使用了相关技术而已疚棘鸵。   从外形设计上就不难看出蕾副发,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影受孝伦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰汾还,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70票,同时车身上所使用的犀利线条思防,令时尚动感的氛围展现得十分充分可壬帮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表塘里:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级柿窘妙,车身各项参数都小于萨博9-3隘靡蛇,所以直接套用的说辞显然并不成立农。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出割氢,打造一款可以继承优秀基因烤蛋,并适合普通家庭用户的车型锹怜尾,成为了设计团队主攻课程凡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情池,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应勾解藏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降梁,但紧凑的造型与简练的线条患,使其观感的持久性更好掸位。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多协胶驹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场罐揪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型弹,价格能接受逗湾台,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型睡贾乌。而现在也有很多车型供大家选择钦艘,包括大众途安档八,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择礁含多。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现车丰,它还有一个进口车的身份促概。接下来问桥摆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现禽。   外观卉:起亚最新家族设计辱违,略显可爱沏纯履,大部分能接受上炮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格矛,同时又有一种独特的卡通味道就煎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感滩,没有配备氙气大灯焚沦,但全系均带有LED日间行车灯促、透镜及大灯高度可调功能勿喘。雾灯部分的设计很有个性噬禾输,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感橇矩马。   由于车身高度降低划,新佳乐从侧面看上去十分紧凑休,平滑的车顶线条降低了风阻系数桓,流线型设计更加美观骇。全系除顶配的豪华版外虾,后视镜都没有集成转向灯功能陀衔。另外缅攘,低配车型的轮毂也比较简洁躲奈,轮胎规格为205/55 R16停。   新佳乐车尾的设计十分简洁河材刑,总体看上去比较圆润设哥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格膜涟夹,凸起的轮廓首尾呼应丸广。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方型粕冀,车顶带有行李架虱达,具备一定的实用性烧科。新佳乐全系标配倒车雷达功能焊守,顶配的豪华版车型还带有倒车影像储臀抖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源狮辱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题化锤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌妇淮孝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯累娃掀。而提到雷克萨斯嫁谅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样泛危响,立刻联想到了舒适扮摆幢、安静等一系列形容词鳖尼椭。   作为雷克萨斯主力车型铜风,ES系列占据其在华销量近半壁江山寥骸现,舒适锻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价愁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h俱修炒,更是有充足的理由享受这些评语垮喝。但更重要的是湍,在环境日益恶化捐停屋、石油资源日益紧张蜜、油价越来越高的今天铺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惦错。   外观部分米鹊免:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)夸烦聘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生局夸嘶,和前代相比进化明显价鳖。初次亮相时盘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期尝。与丰田一样溯撇迸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格焦,目前已被广大消费者接受伸泄菇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题控精蔡。   外部配置上喀啊关,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能郸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目返揪骆,与中网造型配合不错美揉试。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格扰,轴距2820mm萌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同匡,ES没有针对中国市场刻意加长耪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台尚皆,轴距比老款增加了45mm色逗及。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瘦评据,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型珐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们捶退。当然苗成,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标篙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起骏案。另外负份,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内桑溃,更加低调滑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抄晾极,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吃酶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆紊辉、忘记沉默寡言的正装车主圃尚太、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框久腿、忘记... ...算了浮浚词,需要忘记的东西太多抡,你只需要记得一点托,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽佃。   奥迪的低调阑逻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)测驾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝萄握,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然猛。依托自奥迪A7的造型设计锭,RS7依然拥有优雅的造型呈荣,仅仅在一些细微的地方卑虎,RS7做了运动化改进匣衰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅袖肃拣、以及哑光附件骑渐乔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板眯朝呸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子扇系粪。   如果客户需要磺缺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂媒掂兄,其轮胎规格达到275/30 R21许。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气递。排气管依旧体现出奥迪的低调皆,外部看是两个椭圆形排气管圣联,而其实际是双出四排气犊狸起,因为单侧双排气有节流阀芦路,用于改变排气通道屑常,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣床。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惟世,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线览掀不。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针琉兰俱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔富盒喝。车钥匙舜、平底三辐真皮方向盘木蔑蛊、运动前座椅磁封填、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标齿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能党瞎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示掏睫闹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中层暗衅,还提供发动机增压压力损、机油温度显示和圈速计时器等数据翱割。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扯鬼斤,并提供其它3种材料作为选装泞笔还。车顶内衬标配黑色织布挪乐赋,可选配黑色Alcantara面料挖习兄。搁脚板揪动焦、刹车踏板显、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计狈裙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆口啃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑乐饥、一体式头枕的运动座椅淮可粕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料境架,并提供钻石绗缝脸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料晦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装弧扫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情夕侧独,就像微博上说的帆寸腔,一次刻骨铭心的爱情暗嚏,一次说走就走的旅行什么的畏钾锌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求宠,但在现实中锚仕,你不能永远一副放纵不羁的样子佩么,特别是在资金有限的情况下酞逢本,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蓬氏。此时你就需要一辆价格便宜饲酥、实用可靠的多功能车型嗓逗凰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择揪册。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型贬侮,分别是景逸X3和景逸X5浆趁,形成高低搭配产品布局赖嫩侧。景逸X3属于入门车型泪浓编,共有三个配置香词,指导价从6.99万到7.79万元喷添沛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看峰彤懒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像傲。这款车的前脸采用了新的风格样式十馆,线条比较硬朗夯,造型简洁流畅汞,同时又很饱满俗,没有过分追求标新立异的夸张风格汐怒弹,显得更加沉稳摹廷氢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素宛匹示,给整辆车增添了活力将猴栓。   除了前脸之外啃厦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓点,让人略感失望那春扦,好在整体风格还算融洽寄,不会给人前后脱节的感觉屎愧钙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm居采雌、1835mm和1705mm衔,轴距为2685mm昆,在这个价位上算是较为突出的水平了忻,保证了足够的车内空间碱事。" "  在固有的印象当中精膏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下未博,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价芜茹赊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚昀恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌割,作为日系三大高端品牌中的一名炬蝎摆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸寺查躺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次巩卿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L咕使猩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说广痹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鸵柏片,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现纺,取而代之的则是一种日系的柔美风格橡锭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坞购窗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力钩缔农,甚至成为了英菲尼迪的一种特点垢,并且这种特点让别的对手无法模仿铺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉庇佩雀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度投玫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寝渭,看起来非常具有独特的风格厕凳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计秦替鬼,不过看起来还是比较有神的痘皮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果慕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示试,对于这样一款大型车辆还是很有必要的劳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方户,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狄,这款车有这么长么陇盖俺?实际上后门的长度远大于前门木磷驴,不过整体造型并未收到过多的干扰撕爱丹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酸彩素,因为C柱的造型更加接近尾部嫌歇哦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果常尼,腰线的设计在在尾部提到了最高坷俏,并且从前大灯连接到了尾灯部分幕笛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通秋篙俏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑歧频,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响廊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计煎擦豌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计海。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奠,到今年4月20日其正式接受预定柑僵,不到一年的时间秽夸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了平份诬。在新能源车量产挡、市售的速度处垛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌伶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过苹。当然凌暇,汽车之家评测新车的速度也不慢谎啤,今天袒瞳侈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章澜叭失,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卑丢统。   本文中将涉及的宝马i3共有两款立,其中橙色的为增程式混合动力版车型霉境砰,白色的为纯电动版车型快狗忙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型茶不穆。   ●外观欺滴:造型前卫蒜疗疼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布攘,我见到量产市售车之后驹房嗜,其外观真难以与概念车作区分浪。宝马i3前脸造型饱满圆润忿谰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现崎端。不过祭炉拔,“进气格栅”四个字需要打引号了苹童,因为它完全被封死并不具有“进气”功能苏慧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾衫兼庐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计踩第缉,让整车看着很有质感且与众不同促峦阀。当然哪廖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼建赁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涕厕壤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头售,但它的车身侧面看着一点都不显小谩耽畔。在我看来原因有三埠堡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富翻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少庇系,给人感觉比较敦实湍牌蔡。特别是车高数据圃枢堂,它比X1还多出了23mm赔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大府,达到了20英寸酬递,但胎宽却很窄渭兽古。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20抖描,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎适搜受。有关这款轮胎滥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店尺枷察,基本都表示由于规格太特殊汞鳞怀,没有现货也没有报价疵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质波邓歌,很独特羞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应炒。尾灯采用得是隐藏式设计百挠分,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分私,用于显示示宽灯江簧扇、刹车灯以及转向灯等吗泵噶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧僵稍,所有光源均为LED让喜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中滤顾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词仕,欧洲市场上柴油车盛行已久享场,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展和备。不过近来枪火峰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辩,Jeep便是其中之一摹潘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待腿俯炕。 ● 外观介绍耪块:与汽油版无异轻芳,硬朗依旧幌书伤。   从外观上看盎弛祭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型爱涝和,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型倍汰。新车的外形仍然显示出硬朗串、时尚的风格恍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大榔,提升了时尚感俗媳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm男施,在同级别车型中“个头”并不算大浮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势颊唾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°欺。   在外观配置上队,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯退唱、雨量感应雨刷固扦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置硅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的撂届。轮胎配置方面虐炼挂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蝗操苍,轮胎规格为265/60 R18瘦成,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎欢,规格也变为了245/65 R18妊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时虫帮肩,我们会谈论什么瓜谜?是大老粗一样的外观苗茧,还是“马路杀手”一样的形象丛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象筏篱仑,笔者也不例外篡估。6月5日下午侠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蓟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象桔,原来大块头也有过人的大智慧常。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辑猎涎、FM两大系列哭危,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日阔迪戎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辰,中国区总裁陆博天到场助阵苟竿胯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后凯凸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱石隆觅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车漂饶冯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了湘敌凭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车舵,最大的意义还在于为企业产生利润菜钞澈。因此日,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中送介察,并体现在生产效率绿亢、节油效率笺晌杀、完好率常盗睛、安全面书赐、安辈拔油欤和驾驶员体验六大方面盘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型诧氰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择乱促泞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证广借,而大众凯路威则开创了一种新的格局吗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型舶赏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蔡途阀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威乘肋,而那款车型是针对高端商务市场的车型为,虽然其内部可以进行简单的商务会议洁嫌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的岭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案寐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格第桓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑冯危,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求埂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的号,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格飞歼盲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泊败,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密掠弧欣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气坛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置茧,只是以简单的卤素大灯出现熄葡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯酥,只能说稍显遗憾句户全。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锹醇莆,并且其敏感程度非常高炊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单旱封夯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格收虐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大枫陵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格朝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车灭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味寇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蒋,在尾部造型上也同样是方方正正茎风闲,给人以刻板的印象董稼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疤笔轻,看来稍显朴实无华充挂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前麓任沸。尾窗的面积超大钢,并且配备了后雨刷久逝吓,可以说在安全细节上做的不错卤可警。尾灯的造型也毫无新意憾隘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪犊丁,尾灯内部的结构也比较简单恳炉星,并未采用LED也是针对不同定位的选择却父,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蠢斡,尾部配有四颗倒车雷达探头客妙彻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用韧借。作为一款商务用车吧限幢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方室汗哺,而旁边就是凯路威的备胎所在地苹溜,这样的设计使内部空间得以最大化利用诞癸翔。   相比国外的凯路威车型睛叙挫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂灵宽,造型上采用了多辐式造型俗魏,轮胎则采用了邓禄普品牌巫蒲拾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野疯电,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV冲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候唾嫌颊,我更多的会用臃肿两个字来形容它图。圆润的车身空,没有棱角的线条碴通房,大而无神的头灯厂胳篮,都让我对它提不起兴趣挪。第一次见到新款昂科雷时贰白睫,我的这种感官得到了改变熬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点颓。新款更加俊朗噶稀蔡,就像是一个胖子斤,经过健身虑搐,从大腹便便变成了施瓦辛格桃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面傲伐,这种类似于点睛之笔的作用尸诬泛,实实在在的发生在新款昂科雷上面坑。之前的头灯让我没有胃口镐,尽管亲和力不错胯洞呐,但太没有性格问悄矢。连同这个车身祭,都让我觉得臃肿无比哀汞,简直就是个满脸流油的胖子耻爬。新款更换了更有张力的大灯履概父,进气格栅也变得更具进攻性烈寥骇。这样的风格黎鞭,我想才是大家喜欢的戚。   侧面造型的改变不大死,侧窗面积所占的比重依旧很衅寻映埂,这和新君越秀奠、GL8都很像懈谁褥。给人一种重心很低的敦实感戳的。但对于车内的乘客来说哇奥,这不是个好消息疯,过小的车窗影响了向外看的视野热稻。造成了不必要的压抑感梧幸。或许对于选择别克车型的人们来说典天羡,这一点必须无奈的接受了弓纬撼。   车尾的变化不及车头掇酶腔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性魔瑟,或许我会更喜欢它秦权邯。但事与愿违犀泥位,尾部的改变仅仅局限在排气管上反淀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形祷边。这多多少少会有助于提升质感豌。也改良着尾部太过圆润的整体气质浚。可以说分匠款,这次外观的改变糖,在这些细节上还是很成功的蟹瞪录。相当于一次瘦身和塑性托摹鲜,让它的线条和筋骨更加分明徒盘卯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间村卢犁,纳智捷 新大7 SUV正式上市拣刺扭,官方指导价格为22.68-27.48万元横肪。一直以配置见长的纳智捷品牌下寄,在小改款车型上又下了一番功夫鸿懂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拧路。在体验的这几天时间里娃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价街。也有好奇的邻居询问这款车的售价嚎,当得知价格只有不到30万元时泉耪佃,邻居更是深感惊讶宏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢很腻乔?本文就为您带来答案井锣肖。   作为一款SUV称帛曙,“大7”这个名字一点都不为过炊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狭,2910mm的轴距更是傲视群车玖堤,也难怪引得路人频频回头略堡怀。不只是尺寸乌答轿,本次试驾的新大7四驱旗舰版铝,整备质量达到了1950kg镜衬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”齐喉。   作为改款车型洁赖氛,新大7的外型经过了一番修改弟滑,主要体现在前脸和尾灯上蜕欺。大灯造型有所变化绅据,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内闪,而经过修饰的雾灯褂、转向灯和前雷达慑经然,给人以霸气外露的感觉坏渴窗。整体上莎害,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉烷彩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭踢,比较实用持。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上袄豢官,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上黄舵。从奥迪A8的换代酿、全新奔驰S级的上市噶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照怒番寡。这三家老牌厂商动作频频绩捕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上骑劝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS禄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来奴库,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今核藐僚。而随着混合动力时代的来临骗寿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL曝插颈,可以说从那时起稼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位碧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市尺彭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期巧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来郡炬,以期对它能有深入了解伍联斤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的凹瘁推。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内搭鸡倪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸凭。相比之下冬危额,雷克萨斯LS在此方面并无优势舒垫,长度诚、宽度和轴距均落后于对手肺。   即便不看车尾的标识人氖,仅从前脸上幽兰色的车标费冕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型滤杆篱。而身挂HYBRID标识则意味着氯胸脱,除了树立当家旗舰车型的形象外毛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吴胸咳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功萄杯,只是在一些小细节方面令人有些不满忍捂。如果用最严格的标准来衡量坏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间隋梳妒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些排胯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后镣蹬摊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手潍冀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吕饭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型习,这种车型的优势就在于毒浇蝗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感佬康钳,还拥有了超大的车内空间菇标穷,优势显而易见玲,而今天我们来到了美丽的太湖耿缴诧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型殴思,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心呻,也让更多心意欧力威的人有更多选择叭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沮荤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的茹穷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5需窝,不过从售价以及车身尺寸方面来看畔,欧力威确实占据一定优势挎。   外观上欧力威厢型车身造型复等寺,并没有阻碍它时尚的视觉感宪莎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车藉嘉踩,时尚并且使用桅羌肝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观杠维吮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示唬。   非对称化的中控台设计舱,与1.4L手动版没有什么变化表吭,首先造型上足够年轻协调茨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点桐斡。欧力威自动挡车型吮耻卸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型侨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键摧痛马,操作多媒体更加方便解。中规中矩的仪表样式没有什么改变蕾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息哩茂惟。   本文导航" "  有突破有挑战坎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候俱群七,就会有这样的感受碱孔。它太挑战人们的传统审美了饯达耍,怎么样也无法用大气乔碌谐、简洁扔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受乖锹偷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产描郡氨。自由光承载着延续切诺基的重任光推,就在这样的争议声中款款走来尼恍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赔逛恭,挑战着经典诵哦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新然潭舍,在做颠覆传统这件事蝎攘汐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拦刨拔。就拿前脸来说夸,好看不好看绝不是我个人说的算的貉版容,每个人眼里都有一个不同的看法贸。或许慢慢大家就接受了佳佛爽。   作为一款中级SUV密孝,车身尺寸上中规中矩赋鸿,作为切诺基车型的延续实,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现氖瑞,但也能看到不少突破之处僻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重弦胯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃讳。   本文导航" "  从1985年开始狸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上推哗,1991年出现在5系车型上驳,1999年开始陆续出现在X系列车型上匆颗。直到现在憨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灸刻。2014年5月22日率,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive韶汗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型壤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求茬陌瀑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车变亢摊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW梳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么趴垛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表煌同崔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款弧核,新BMW 328i xDrive观熬乡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元功。   第六代BMW 3系延续了这一传统熬授,将融合了电子气门控制钉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机樊句、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配传班。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型醚髓乐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本匠羌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蕾奋揭,要了解这个问题前南攫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理郊。齿轮传动式分动箱边,连接前轴的方式改为了齿轮传动轿卑,其他地方大同小异婆咐。对于宝马X系大部分车型来说坊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能通诡太。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力冗靛。由于前后轴均采用开放式差速器懒田,遇到交叉轴情况时饶,也只能依靠电子制动来辅助讹放。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱墟忿刃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构畦得,与齿轮结构的分动箱原理相同雷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥栏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥截倾肮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的灵。至于控制多片离合器的方式色,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式随蟹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛考涎,所以常被用于装配在更强有力的车型上纪吧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蟹嚼吝,以对扭矩分配进行不间断地调节币。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配垮幂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩白粪醇,默认状态下前后扭矩分配为40胚酿卜:60悉喷癸,最大前后扭矩分配理论上比例为0街:100到100哭滩撬:0之间亥靖碘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刊谭缄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摄啤闺。扭矩分配可以在0.1秒内完成凉。   行驶过程中锣冗沛,如果系统发现车辆可能转向不足墩冕菱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧短颠示,就会减少分配给前桥的扭矩涤,将几乎所有动力都输送至后桥娟呸甭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息断斑沁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑内刮膘。一旦出现车轮打滑胯湍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瘸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制堑聚。这就意味着氨劝,无论路面如何突然变化鲜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上碘,即使是在部分结冰的道路上嫁府。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解啥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型没去,其中S2属于一款5座小型SUV斡梦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下闷,很多品牌都开始研发小型SUV超吝。而S3则定位于一款紧凑级SUV堵饺华,并且采用了7座设计扭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何委违,接下来就给大家一个解答刮俱骂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位宦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型结,这一平台就是北汽威旺M20的平台篡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计连。但是两款车的轴距却不相同磕,S2轴距为2560mm氏井叼,属于一款标准小型5座SUV冯热设。而S3轴距为2685mm妮,接近于一款紧凑级SUV祁,所以为了能吸引更多的消费者沃,采用了2+3+2的7座布局躺,主打一般家庭用车烯,实用性优先频。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV禄书剑,主要还是面向有活力的年轻人邯,外观设计更多偏向于动感的元素居多尼。大灯组的样式也不俗套袱疙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低夯滔莱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的芬郡航。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表滩凸沛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比憨匙,在车身尺寸上还是比较占优势的孰韭花。另外2560mm的轴距表现也不错冠泥镶,至于它的乘坐空间表现如何廖咳,在后文我们会有体验俱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计毁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升搞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瞎辆,车门不能完全打开的话默幌澜,一些比较大的物品拿取会不太方便扣桑叮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台矗磁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沁怖糠,并分别匹配3款变速箱咎虱。此前筷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绰。而今天我要试驾1.4T车型慕,虽是短暂场地试驾卫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别美绣,特别是动力上提升明显淀采悸。 ● 外观/内饰档:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型信陕,也做了到店体验的文章懂绷,1.4T车型在外观绍魂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大褐,本文不重复介绍毒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验凛乌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看救。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因庞素扩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等捶匿坝,具有很高的品牌辨识度舰修芯。同时在一些细节方面的改进八栓,比如重新设计的头灯妹肪槽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涣妓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重偷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台横,采用了全新的发动机兢禽疵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钨紊,属于大众的EA211系列衡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米翻,最大功率150马力/5000rpm础,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm磊绞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一篙疥,而相比原来的EA111系列有了明显进步睦凑冒,首先是恢复了正时皮带丝趟,降低发动机内部的功率消耗剁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术漂亭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴舜错,而喷射压力也提升到了200bar罐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱履,带有S挡和前加后减的手动换挡功能北耗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别秦,前者顶部是“SKODA”的品牌名扰菲刊,而后者则是印了“DSG”的字样缅父混。   底盘悬架方面恭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架徒罗桔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构挛。制动系统为四轮碟刹结构朝牡佬,采用前通风盘式后盘式配置温痞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赴驮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目令丛脾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目驳。由于是场地试驾林猫虾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些警概侗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道梨使,能更好地了解车辆性能瑰室浪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来呜程号,只能在日后的试驾中再介绍等尼。   动力方面绥枢奈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嫌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来萌楼,1.4T车型的起步和加速更为迅速攀樊,而且涡轮的介入时机较早弗患泼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉浑,动力的输出保持平稳可控的特性够葛。   使用D挡时靠拿兔,以1/2油门深度驾驶厂乾籍,变速箱升挡较为积极躲缉百,发动机转数基本被控制在2000rpm以下勿,而且换挡的冲击较薪恰,不会影响乘客的乘坐感受嗡。而以深踩油门的方式驾驶淀,变速箱会到4000rpm左右才换挡摄垒,加速感受更为明显哺。   换上S挡琳仓溺,油门响应灵敏了许多访酚惶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡漆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感狸,在弯道多直道少的场地赛道里岗,需要频繁提速的时候无猎,显得更为得心应手滦。   全新明锐采用电动助力转向系统涡咎惩,方向盘低速时转向较为轻松坦矮,而高速时明显更为沉稳滦拣,转向需要更大的力度破告从,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力们级渺。   底盘悬架方面行,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性尸病,在弯道中对车身的支撑性比较到位俏怜巫,方向盘的有着精准的指向性桃逛,转向迅速而稳健荡。1.4T车型全部带有ESP系统蕊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候林贰虽,ESP介入的时间恰到好处蜂谭枫,总能及时将车辆修正到正确轨迹蔷兰,而这套系统并不能完全关闭麻翁体,属于比较重视安全性的设计九。   在模拟颠簸路况的体验环节翠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用眉,然而后悬架毕竟是非独立悬架桑敞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狄,仍会对另一侧有所影响啼膜悍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疵。我们在之前测试文章中也有体验视频尸肋,请点击查看梅扭。   更多精彩视频赁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缺浦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少冠,在D挡模式下表现中规中矩骑懊,切换到S挡后油门响应灵敏梯溃,变速箱的换挡节奏更为激进紊,加速感提升橇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验龄楔。" "  2014年2月26日毋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市藐蓉捍。其中T5动力总成包含智逸版猛能、智雅版廓赤爽、个性运动版共3款矢,售价为42.39万元至51.99万元隶劝圃,T6发动机版本及价格保持不变讥蕉稀。   据了解解独呛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术琼伺屎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机护撕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱称翱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢敲吭?本文将为您带来答案炮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面档卑九,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化星,但动感流畅的造型令人印象深刻掠琶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉极四履,正如北欧人给大家留下的印象秋添娄。      配置细节上北,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”唬财,全系标配了ABL自适应氙气大灯扇,以及感应式转向辅助灯光察。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下梳,给驾驶员提供更佳的视野汞。   此外拈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航厕便丁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缎,探测距离达到了150米膛当,足以应付绝大多数日常行驶环境雀藩。此外僧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统孰却秆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能态。虽然这里看上去有些别扭填筒,但安全性才是我们应该关注的霉靠。" "  限量亮、配额态饯僚、上市前被订购一空雷括浇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹妒氦。然而涵苹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时提,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘丘俯。2013年蔷湍恕,经过M部门调校的M135i披装上阵梁渺,性能已与1M十分接近沧管,并且这次冲破了限量的枷锁哆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盾伴。正当人们面对路上的1M投去羡慕顶蕉、嫉妒瞪戮迸、恨时靡菱怂,宝马为我们带来一款全新产品辰姆凰,并且它的能力并不在1M之下帘齐虽,它就是2系的顶级车型——M235i睦矫纱。 延伸阅读扑瀑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言剔绅靛,2系可能显得有些陌生戊青苔,其实早在40多年前竣繁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场晒继。此外丧地,BMW 2002车型在1968年问世菊郎姓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处绕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型继抨。至此董史,2系的到来并非空穴来潮畏份室。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22玩,而这个平台也与代号为F20的1系共享琉班,简单来说傅播害,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中视厕,这与3髓、4系的道理相同雹。在2013年时裸琼对,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谓班,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近荆酷躬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了哄睬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览踞计鄙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M淑举,但两者却在年份与平台上存在着极大差异戈,从代号E82的1M车型踏笺捎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点售。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条矫替,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”泵涩传,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受托铜谭,但随着时间的逝去室,渐渐也成为了一种习惯蹿秸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表渐眯掳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酶,更多是出于对内部空间的考虑偶隶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响长凳戏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数丝倪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容建,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感沙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能草禾。   当然配掣袱,即使武装到牙齿咆,M235i也不能与1M平起平坐腥廖市,M家族的宽体车身份钮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的汇,就像当初1M推出时的口号一样“M且,永远从后视镜中藐视对手”飞叛问,而M235i更多还是为了平衡性能饲锚、实用性与性价比抛,同时也为今后推出M2而留下些余地附虏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后仙合,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步爬,针对绅宝D70推出后的社会反响婚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多充。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车笔希裴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锤垃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生槽溅。   D50绒骡掸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车捷,推出之后的表现往往是人们最期待的胺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同焕潦,面对D50的将会是极为严苛的考验巷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境显,而成功了瞪,也将有可能成为流芳百世的一代名车肪坟。7.48-11.98万元的厂商指导价回冗逗,可以说为这场战役的打响奖碾,开了个好头丛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统劳莽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格磷蚂霖。此次担任D50设计工作的恫莲钠,正是培养出诸多设计人才的博通公司擂崩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点崔藐贬,同时又能够给人们耳目一新的感觉纬惩酚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题死辟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表孪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异庇古,但是当你接触过D50这款车后焕泌媳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素探,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机娶份焙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蒋汕隋,但是当你将这些元素组合在一起时竟,却有会很快打消之前的念头骸踏创。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外顾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计彤。运动气息浓郁的设计手法乾惮,会让你把D50和运动结合在一起其,无论它实际的性能表现怎样光,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象署耻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方式廷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促殴深。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态侨憾扳,面对不断推陈出新的竞争对手恳兽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挪保渴。好在随着2014款车型的上市钮箍陕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂勺读斯,而这支强心剂的主要成分也很简单肪税,一台1.5L涡轮增压发动机砷啤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型朽盆构,针对配置方面也进行了一定的调整铅酷棘,其中自动大灯监、超速报警以及四门车窗医谑睿控升降等功能均成为标配琳诗缚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蓄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者藏巷纬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流皑钝。因为从早年搭载的速锐理被,再到大红大紫的秦菩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6茨钮玖,它所提供的动力都不曾有变淳人。传动系统方面室,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瓮沛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱甫双襄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言型墨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿淘寂较。在城市中经常用到的中低转速区间内项,发动机的动力输出比较积极掣贡篮,并且通过涡轮的帮助锭盖,动力在1500rpm之后便有明显提升甜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm叮疯病,完全能够满足日常驾驶狄效。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低枫瘁渡,适合城市驾驶彩。挡位之间的行程适中聪,但手感略显生涩龋固。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤邓问亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车磷霉,而非车去适应你鞘厂风。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定炼。四辐方向盘尺寸偏大瞬篓,回馈力度比较匀称蒂爱,因此驾驶这台大块头还算是轻松川笛,只不过方向盘的虚位过多书,转向时不得不做出更大的动作弧浩翻。   前麦弗逊鼎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收山俄悄,并且由于悬架行程较长存骄龚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉雹迪形。当然这样的调校也有它的好处快归酶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中隙讥,SUV车型是一种非撤椋耗油的车型埠径许,毕竟以自身庞大的身形来说虏迪,自身重量就已经非常大了帽嫡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机闭列,这也导致SUV车型的油耗居高不下粱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观顺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题承吠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚联典倪,在众多的SUV车型中裸废缝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度倡乘蹲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计叙梢,这种设计可以说非常的扎眼汕般固,也更加符合了年轻人的视觉喜欢仟踌蚕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳灰楷比,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯滤肖附,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售趣挠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志孪石暖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征味泄。在RX车型上仆附,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条革尼马,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拾其,从RX整体风格来看脊航鹅,还是更多的体现了柔性设计的特点讥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面波感坡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型长,如果不看下半身玲挛,很有可能误解为一款轿跑车型诞泼。不过这也让人们的视觉一亮渭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的描皇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上搁美教,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求姑汲颅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同凡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拌,没有过多的硬线条介入即,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的笨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点溶阶迹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符达。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力棱皮猾,RX明显体现出有些不足春,不过这本身就并非是RX的炒作方向缸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境慑愁,内心想要一件东西凄侈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费卢蕉,否则你就无法拥有心中挚爱秃。你想要一部手机断,但偏偏要你保证最低消费坷。这种心情着实不爽川。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版膛粪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统柏并号,这两样东西都是你想要的撇泞汀,售价三十五万不到等丁,撇去不相干的配置炼侩,给你你想要的摹贩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元白醚轻,是不是有点定高了痞跋扫?可细细一想戏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机单,并且还带有四驱系统镰邓艇。如果单单从这两个要素考虑储焚甲,同档次的车型里乃丁,都破了四十万大关了憨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型菠脑括,目的就是要拉低门槛蛇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冬械胖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件捆为粱。但运动元素表现的很细微肮推,基本上都是细节点缀猫帕翠,和其它配置的A4L差别不大捌风。虽然是一款40TFSI的低配车型曹级,但从外观上很难发现区别权。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件衅稀瓷,算得上是全车比较明显的运动彰显了魄。尾灯内部依旧采用LED发光元件彤硷齐,总体来说潭,亮点不多踞,朴实大方概葡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后是,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分己。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品杜,除产品名称外蠢唤荆,其与JX35并没有什么区别媳潮,还是那个豪华运动的大家伙改媚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮末,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赁技。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能目犁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助撼贫,灯角黄色的反光片是标准美规设计嫩芦,但无论哪种规格肠,对行车安全方面都是提升软斯蝎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感溃涤侈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO矗魂,前置摄像头悄然隐藏其中挠染碧。侧面看上去QX60依旧大气稳重瞬颗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感陛潍雌。另外挞赐,底盘上有些部件会低于车身价,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过雷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瓤,活泼的细节设计使其更有灵性炒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性宫涎可,也起到了一定的隔热作用穆狙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感耗玖齿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张糠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谱,静音效果良好粪酿烁。   车尾并没有过多花哨的设计睫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字臀。尾灯采用部分LED光源舜俄蝎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释踌骇,总体来说比较耐看体举。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嘛豪末,它的出现让整个后备箱显得活泼起来澜烽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高滦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起谷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象健伪。上市前姓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蜡桥,不少人不相信它的价值措九,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后潞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待巾闹,这自由光到底是什么情况犀先?经过整整一周的深度试驾后套盒,我有些新发现可以分享给大家朽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伎,我的思绪一下回到了2005年左右览贬,那时候自主品牌鲜有SUV产品梢,奇瑞率先迈出了一步促偿,推出瑞虎救,并领风骚多年巷。当时奇瑞称之为NCV棱哼,也就是集合轿车以及越野车经胯葛,有着越野车的外观和坐姿甜嫂,并兼顾轿车的舒适性惕,其实就是我们现在说的城市SUV谁黎袭。   这样的优势持续了很长时间颓淖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展伸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品亮聪,瑞虎的势头逐渐放缓缎,也就不再抢眼了恕撩疙。奇瑞随之调整策略汤独逢,在去年推出瑞虎5这一新车型荷伸喇,与其他自主品牌新对手进行竞争巳。与此同时咎脸,时隔半年的今天测森,老瑞虎被重新包装升级蹭豁斑,命名为瑞虎3再次进入市巢佟,与瑞虎5形成高低搭配唇,重新获得了新的竞争力假典厕。   外观氮稼:   正如前面所说落,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业跺探,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作济,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节犬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坍昏,棱角更为突出独腹、线条也显得更利索篓。侧面增加了镀铬防擦条堆遍镣,而车尾的变化并不是很大迟继峨,集中在尾灯和一些线条的修饰上钉枪础,就造型而言瑞虎3更年轻了秽。从车身数据来看瞎,瑞虎3相比对手并不占优优势骗渴祁,但是得益于外观的设计鸿良戈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些逢炉。" "  在经历了数年市场洗礼过后任,瑞虎车型迎来了新一次换装艰落,代号命名也列入到了家族统一的序列中铣汾,对于车型的区分更加简明宪。除此之外抄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计落顽酣,以及更为充裕的乘坐空间裤蔚,以提升自身的竞争力卤奠稻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凤拇病,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用谐铂惭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蹿幸刃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向宦径,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车挂。   此次改款主要集中于外观方面行,通过新老款前脸的比较祭,我们共计找出了8处变化剂,分别为泉堤冈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组唇钳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械バ隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鲍探拱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表场耸附:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘愧诬狙,但在车身尺寸上有所调整酮,其中长度方面增加了30mm劣,宽度与高度减信迕痢,而轴距维持不变骚童。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出额料,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35史毯兄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中慕跺点。   车身轮廓并没有大费周章的变化护,更多的是在细节上体现新意街雄。侧车身防擦条进行下移熔钞,并在前后车门中增加了镀铬饰条授口侍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中篡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装半京啪,更趋于向装饰性靠拢尾突髓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式姐桥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性棠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗弄,若要找出所有差异熟,还需要费上一些功夫泼箔,在对比过后变化上依然可以达到8处荚。依次为惫编:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拔墓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识洗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处秒燃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计廉撼偷,空调按键的布局更加紧密秸混,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化诗配查。此外临,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升揭。   按照配置的不同绢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机光锚,大尺寸液晶屏包含导航抽串、多媒体享烩、蓝牙以及系统设定等功能本蔚壁,而在操作上也十分直观惫卵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当丢岭难。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度荆股、风量势群、风向等信息耻虹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少陡碗澈,同时旋钮的阻尼与定位适中爸俯钦,手感较好炒欺熔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫憾蜜怠。   方向盘两侧位置集成了音响悼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键圈飘苔,中心区域使用了品牌全新标识炼卑,并在造型上稍有改变项镶。仪表盘则没有任何变化禄弘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同槽烹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值隙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素可骄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅佃,但调节方式为手动爱挽享,前排座椅具备加热功能冻唬,按键位于点火开关周边区域伺珊,位置的选择上不够人性化俯奖,副驾乘客很难进行单独操作佰。   在前文的数据表格当中队捎蜗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优馅瓢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瓣粮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伯,头部距离车顶约有4指空间络和,直接移至后排乘坐叫昧,头部空间同样保持在4指廖膜,腿部则为2指余量乱僚困。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下冲仁,首先需拉动靠背边缘的拉手烩橇鬼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒递版,要想恢复到之前的乘坐模式挡杭,还需先拉动开关舒爽绩,同时扶 起靠背距挝,在操作方式上显得不够便利外年。后排座椅支持4/6拆分放倒琳慷某,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大古,对储物灵活性与便利性会存在一定影响持。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3汲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致陕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎彭挤堤,含有DVVT技术散馁,相比早前奇瑞的1.6L引擎台摔陆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善篇嫉顽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求雷,在CVT变速箱的帮助下溺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陶陵鲍。即使在起步之初深踩油门汰,加速过程也会显得有些慵懒睬稀擅,只待转速攀升至2000rpm后醛母,动力性才有好转豌亥阑,此时油门的响应能力有了子显著提高内理,虽然整个过程称不上动力充沛登蹄,但对于城市使用来说算是够了绦潦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上色跺姥,涵盖了手动扔、雪地和低速3种模式饶沃柔,在手动模式下可以模拟7个挡位伦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用釜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蛙巍,在模拟挡位的帮助下炊皇拦,转速会与油门的深浅更成正比揉怀,升档与降挡的操作也会更加从容木卤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛∏铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内帆尼。   在紧凑级SUV的行列中溜燃,瑞虎3的车重算是较轻的一员脸甸舌,这为引擎减小了不少负担黔奇惋。助力转向系统的力度适当函处,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力耪救。转向的精准性使我出乎意料敞裂新,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性填焊,悬挂整体表现十分扎实且妈惩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入芜耙,令试驾者信心倍增风侮贪。   如同瑞虎3的定位那样艾就俺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外局己,它并不具备越野的能力递伤狗,然而精确的城市定位募派膝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适篓酥古,诚然庇毕忌,它在这两点上做的很不错酶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你洞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言下瘟,瑞虎3也许是最合适的选择对象曙熊烤。 责任编辑炯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嗓,一晃6年时间过去了行菏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化廷,但是我们仍然和它有过很多次的接触脱史,并且每一次都是充满乐趣的体验废隘。今天我们又把它请到了这里胁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外算,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型态径。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蕾檬够,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子兽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气胯编高。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单痛沽滩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税埂蔬柔,自然整车价格也就能便宜不少握赌文,降低了它的入门门槛疽授。而以我们消费者的角度来看常瓮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象立,这也是我们今天把它请到这里的目的聊芬苔,测试项目很简单忿烂窜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嗽料,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了萌腹校。   ●日常驾驶动力表现备:低速扭矩充足裸脾定,高速动力吃紧陡问。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能欠奴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过泊靶瓦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性午撮啡,但机械结构还是更适合在野地里行走划撤芦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此尸题姓,外形设计逝戏窘、车身尺寸雾疼、参数配置全都没变雀泼覆,只是换了一台发动机硕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃适梳行,双手需要时刻度掌握住方向盘衰烂,总之开着它你不会觉得太轻松念睡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了玫,大家也都心知肚明课力缕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现题香。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拣,参数虽然降低了虎笛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些病诞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的稻,并且只要车速不超过60km/h惕费量,提速还算是挺从容竭,也有一些推背感眉蜗,感觉并不比3.6L车型差多少聘髓念。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了闯歼陋,脚下的油门响应明显迟缓了不少敝,如果你心急的话逗绕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧桶谋,否则踏踏实实的在路上巡航鸵。   ●油耗测试腔:正常表现翰畴,不惊不喜泌尝闭。   发动机排量小了斥绊贝,除了动力影响之外始松,油耗也是一个值得关注的指标嫉秸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试缸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里帕,拥堵路况大概在30%左右圈癸,畅通路况大概在40%左右渤糜,另外30%为综合市区路况督,全程平均时速为31km/h菇啦,最终计算出平均油耗为12升/百公里会,算是正常水平硷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过青巧泵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题叛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了豌赴磊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力埂妈夸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何排徒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高躲,很高技,或许我接触的都是高配车型嗅,包括纳智捷大7纳谎烘、CEO等车型歇堆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骚蒲颧。今天附,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量金脱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧豪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢委腔?下面尾,我们就来看看详细的体验报告虚靡。 可以看到理,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卯,这在于其他车型包括纳智捷大7为统圃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现列赔。这次试驾的优6 SUV也不例外及函憋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚睛挛丰,为了突出这款跨界SUV车型的定位唾掂,外观设计上更年轻有活力竭醋竞,对于年轻人应该有很大的吸引力宋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表承卜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm无抄,轴距为2720mm童诧浑,可以看出这是一款跨界风格的SUV藩痴堆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品凶探叔,最大的优势是轴距要长出20-100mm玛贪,具备不错的乘坐空间咳懒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷咀挽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎梦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎石,尺寸都是215/55 R17浅帝。可以看出在轮胎的型号上返,国内销售的车型都有一定的缩水掇腹,当然为了控制成本里鼻拇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现枯小娥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮炕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烂靶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美纶宿,两侧的LED刹车灯十分扎眼哗搅,不过从布局上看稍稍有些凌乱平怂。" "李老板的慷慨新,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会藐湿秘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板矗。下面回到主题贺米,从之前收集的网友问题看誓,大家最关心的有两件事儿奋盲晴,一个是特斯拉的性能瑞焚耸,另一个是特斯拉电池的续航能力好,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿窝同视。简单剧透一下簿,性能方面特斯拉相当给力忱断履,续航能力方面我个人觉得还是不太行念型暑。 注拐惭惠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型叹,文章中提及的“特斯拉”徐犀箱、“Model S”等名称均为本次测试的车型硼宪。 数据解读荒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蓬谢哨,所以今天我们就先从数据说起篓禾细。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版寿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拇额,而我们的实测数据为4.7s矢扫,比官方公布的成绩略慢萝肩贺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蹭堡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样笛捐。由于采用电动机驱动淘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车暴捶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑乳脾瘟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态篙,直到完成整个加速烧。电子系统和动力系统的完美配合襄嗽癸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限窃,这是大多数的同级别车型都很难做到的吮。 0-400m加速尾速池:170.124km/h 加速时间蕉楼绍:13.63s 由于采用了9.73喀骄脆:1的固定齿比变速箱菱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡良陛,在加速曲线图中侣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线狠,车速和电机转速完全是等比例上升厂体。这里说句题外话弦钉温,官方公布的电机极限转速为16500rpm尸,最高车速为209km/h麻被,通过以上三个数字亥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少托壳,有闲工夫的朋友可以试着算一算髓伦。 0-180km/h加速略嗣但:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G脸贺懈,峰值甚至达到0.7G疥猴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱脱笔究,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h虑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看房,当车速超过150km/h后卿,车辆的加速度下滑比较明显蔚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现睬峨,工作人员解释说为了保护电池笆丹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡心惯。再多说一句裙昆,这个速度日常用肯定够了落砷荣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h滩垒抡,但如果是赛道范泌修,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道奠,有大直道的长赛道回抒,它应该会比较吃亏坎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车肌熟饱,常会被贴上大排量吝爽、暴力机器拿静谐、拉风外形和肌肉车等标签倍都。这些词虽然简单句,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征该,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型粉夺扇。近日蔫确酗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)闹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称形:科尔维特C7)圃,肌肉感十足的外形超脓鹿,手动拆卸的硬顶珐,再加上6.2升自然吸气发动机等扳绅,都是它的大卖点垛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评喀惨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时太鞠,外形变得更具攻击性殊鸡甘。不同于以往车型湘线复,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗登,只有头顶裸露在外市谜墙,非常特别岁。重新设计的6.2升自然吸气发动机扛是,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余歼廖穷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机洁唾沪,最大功率640马力缆深欧,峰值扭矩814N·m)蹄潜涣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扰弛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为捂瓶诞:5.3万美元)痰港,几乎没有性价比可言亩蒙,但相信越是稀有的东西疗晒屠,越有人喜欢惠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆络廷田: 重庆诺斯特豪车会馆 电话硼乃廉:400-023-5599 地址分态鹅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑全景窝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型噬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠稳。而这款车本网也进行过多次报道与评测谦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题愁喘层,比如——空间与电磁安全性陌。   有朋友担心涂工炒,混动车型的使用空间会不会很小澳辖瓮住,电池电动机发电机都需要摆放位置林,还有散热系统丁陈嫁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧话。   作为一个“热心肠”斧涎,笔者决定帮一位同事搬家录甩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”滇擅勒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱次谢、两个大型行李箱录毯、三个双肩背包怒,两个电脑包谱,一个猫窝盛帕、一个全新的大睡枕搬走竞瑰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蹭位。好吧峨锤疟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大恳本挝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上滇亭回,从图上我们看出诺盖,在放入体积规整的水族箱水缸后饭露,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间估荡亭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包特虫,并留有一定的间隙量次。   而后排在放入水族箱地柜后眠孝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位闭穗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱荷相。得益于巨大的后排腿部空间杠搞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蹋相目。而后弦蝎裳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蛇。当然堑届,前排的空位是为乘客准备的蛔陈。(为维护试驾车整洁手辛祭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施叉釜。)   我是一个希望低调的企业主参露,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的矛惫峡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间亥女,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少掀畏,后排音响控制纪,前排座椅调节按键东拌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子胁票、空间鞍陆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流犬,大电流产生的磁场对人的健康有影响埂糕。英国专家认为枪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉奈晦陌,高于该值朝参刨,儿童将面临患病风险诫典掂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少价。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓桑害孰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害河奔贡。   简单来说刚剖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种侗绊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统猜,如手机瞥捍,对讲机棉楞、信号发射塔等共为,而低频电磁辐射离我们的生活更近懒钉霖,家用电器灿统、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射怂抖截,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可受龋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台霞瞪栏,前排座位串,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量美寞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品悸吓,不具有权威法律依据百,但既然是国家允许销售的测量器材裂性吨,其测量结果绝对拥有参考价值山。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评温蹲疚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量耗坟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受推潞,首先是油耗参,我们在遵守法律规定的情况下廊犊闻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车氛疗,而结果显示邦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赶扯淖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下腻娩乱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”洞夯吃。   混动车型比普通汽油车重饯,驾驶感受会很糟吗?   确实困谩介,混动车型由于需要布局电池混擅撬、电动机巫、发电机扛湘、散热系统及控制系统眉抹肥,整车质量肯定会增加憾,但通过驾驶汤亥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感猫落存,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动圣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制淖,使用感受更接近与现代的美系车型函访。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性接你,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辽佩泉,而在高速公路上鬼萎恨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嗽存拷,取而代之的是风声与路噪声浪惩轻。而操控部分雄患,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了贩,你永远不会感觉到生硬的颠簸救,一切都是柔和与优雅劲危,当然窍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的涝算镰。   最后逆,我们通过以上测试铜橡剂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性急疮算、油耗及空间实用性上都出色表现礁聚趣,而为此你仅需多付出几万元的代价坝毁氨,加上经销商的优惠劲,凯美瑞尊瑞物有所值癌辅,而你现在需要做的槐吝蜂,就是去店里亲自去试一试视,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接施侯。 图/文崩刚:丁艺   丰田汽车日前宣布丛泊柔,截止2013年底诡币,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆们嚼络,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录巫染挖。诞生16年来鲜擂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区染操、备受600余万车主的信赖和认可俏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员伴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片幢规订。 责任编辑标形:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后镣含,MINI凭借其漂亮个性的外观试屁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心相角。2014年北京车展上潮拖蝗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬槭(点击进入上市文章)坚彩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化踞汇狄,同时在配置方面也有一定得提升蔷许,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蕉坍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市糖蜜,售价区间为20.18-23.68万胜。虽然只有4款车型可以选择定镣蹦,但从大家的关注度上看抵理,很多人对这款车给予了很高的期望糙骄交。今天瞥射,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V柯陛,两款车虽然在级别上不同寇,但是在价格上却是非常相近改,CR-V的售价区间为19.38-26.28万教。下面肩川,我们就来对这两款车型做一个对比吕稿顽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大领。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳峭栋停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话丝妙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜乒矩。当然绣绷,作为一个自主品牌染,想要和这些合资车型抗争挫嘛唇,就需要在配置上有一些诱人之处磁挖啥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别断财砍,从车型尺寸上看骋熊,H8明显要大于东风本田CR-V诲,但是价格却几乎接近蹲碴韩。如果您的自主品牌不感冒的话放报,那就不用在纠结了烧价。但是稗汾迹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话类,那么H8的确算是不错的选择邓钮耗,至少从轴距上就已经很让人动心了规唯清。   =============分页符=============   原标题椭帅街:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下稻壬虾,哈弗H8还是小胜炉揣,其中H8还带有液晶中控屏陕翰冲,而CR-V并没有配备中控屏隘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能荷冬抹。这些东西的确也是非常吸引人的宽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的脆少边,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验逻呛累,平且还配有ECO节能模式禽豹乐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的供朵。H8还配有坡道控制系统酥暑,但是CR-V并没有配备这个功能娶繁坤。另外狠刚,H8还配有三种运动模式十般,一定程度上提供了多路况的脱困能力久陛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些舰全怪,当然H8属于刚刚上市的车型煞,并没有试驾车让我们来进行测试导曝,以后有实车的话无嗣,我们会进行相关测试档。   结语拔模:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章闯危迷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的淀酗囱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烯水协,某些情况下还要超过很多合资车型绕锚飘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下究弦墨。 责任编辑痢诽:赵春晓" "从1985年开始梅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上攻几,1991年出现在5系车型上胁潦,1999年开始陆续出现在X系列车型上久萍桥。直到现在穗篓啃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术埔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配上黑褂,提升着宝马车型的操控性和运动性缚。让牵引力发挥的更加自如戈估撅,下面秒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现驹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱泵偿。在车载计算机的控制下笆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配规欺,而且动力分配比例范围达0-100%功谱漓,赋予车辆独特的动态表现傅袭。 与传统齿轮机构相比跑彭,xDrive动力传输响应速度更快善宿,分配比率更灵活琉,通常呜悲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拧顽,保持车辆转向精准灵活型薯,初瓷、中段加速更为直接的经典后驱特性携船僧。而在弯道勤番、湿滑路面安叼嚏、或紧急变线等极限状态下浩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力耿倍,增强了车辆的稳定性和循迹能力滥哺导。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统式亭,在附着力降低的情况下局鞭疾,更加考验着前后轴所分配到的动力涤深。通过一体式底盘管理系统的侦测普疤暑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配荆精细。在急转弯和重心大幅度转移的情况下隋,最大化的改善转向不足和转向过度衅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上良夸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现藉肌耙。宝马4系在绕桩和紧急变线中汇乔锰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外率,四驱控制系统让车辆循迹性更精准淌问悄,更灵活铝嘛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上掏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域兼斥榔,公路性轮胎打滑严重粪鬼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预培坊,还是能够胜任一般越野路面乒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脾筒劣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)孤,宝马X1一直以其运动性示人镀敦姐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蛙很。但是不同于一般运动车型不擅长越野敖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辉鼓菱,能够让车主在假期到户外撒撒欢悸沽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗玻杜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比杰蓟胖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时轰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣仓噶谋。   在消费者最关注的价格上瑰榔偿,我们分别来看两辆车虽隧汤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元剐帝鸵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元圃。从售价上我们不难看出额岸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3斗畏帮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3察蚊媚,价格区间跨度较大罚洛。   外观尺寸对比尸:   首先愁下伟,从外观上来说蒜泡滑,宝马X1极具动感疾徐。其标志性的双肾格栅已经不必多说森芯吾,远远的就可以知道这是一辆宝马脆。而那富有动感的线条冯钝,将其外观勾勒趴,即使是静止在那里锋豪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酗吠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长扛,感觉比例似乎不那么对称私垛烦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控会,而且作为一款国际范儿的车江,修长的车头设计让车辆显得十分优雅夺。虽然宝马X1有修长的车头拱克拧,但是驾驶时却并不遮挡视线赂徐惹,仍旧能够清晰的观察前方路况喷肆。   相比之下圣眠,奥迪Q3的外观略显沉闷喘,同样的家族式前脸显得十分稳重哩鹿。虽然不像宝马X1一样运动函河,也符合其SUV的定位取汤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大轻,这也让奥迪Q3的样子更加传统伍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势牌,但是内部空间却优于奥迪Q3毁描含,相比来说熄庇,宝马X1具有更大的头部空间豁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3露。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蔬:4477mm 长膳痪陋:4385mm 宽村菱:1798mm 宽凑豁眉:1831mm 高团裂盼:1577mm 高偏鳖:1608mm 轴距采趣:2760mm 轴距同:2603mm 最小离地间隙舷同:194mm 最小离地间隙鸿龟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者册侣谈,宝马X1具有灵活的操控性骋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性椭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化剩氏,作为一款 SAV弗驮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的挠收芯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向褥鼎苟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣煎。   实际驾驶中吉纠,宝马X1的路感清晰切尸鳖,虽然车身不懈柰栈省,但是宝马X1却有较小的转弯半径沸星,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头窜,带来更多的便捷炕亮。行驶中磨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快甲耙新,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系镰抠施。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮品笑泻、高精度直喷与电子气门三大核心技术嫌唾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果恒,在动力输出上达到高低搭配的形式故东。而宝马X1带有的ECO PRO模式特彻浆,可以帮助我们进一步节约油耗屯步卿,让油耗能大约降低20%枢脓。 两车基本配置参数对比次: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前攘:通风盘/后饰:通风盘式 前禾熟:通风盘/后贫埔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题傅搪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV浑钩,我们不仅仅需要看其运动性能拢,还需要检查其越野性能秽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色欺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统避捂庇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烩距锋,为了能更好地分配轴荷奉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端镐、后桥差速器前面挫。正常驾驶环境下貉帕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮痊,当检测到前轮附着力减弱时檄驼蹿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮俗,帮助车辆脱困检极。   通过以前的测试鞠洁舌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用滇,对于应付难度不大的非铺装路面来说潜,这套四驱完全可以应付妙美,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能停尚,加之悬挂行程过短抄洗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试妙乳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肥,偏向于公路驾驶事劲铣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴衫钾肯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中炮,动力的分配为40:60省,在实际日常驾驶中盯事,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的潭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主宏萍漂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伶荒,在车辆出现转向过度时商廷凸,车辆会将更多动力传递到前轴爸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性挺荆害,帮助车辆脱离失控的状态胆。在弯中逐渐加速的过程中河奴套,由于车身的重心靠后淬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势驴,在这种情况下电,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出黑竞,减小前轮的负担镣哀,使车辆获得更好的指向性靶侍。   无论是雨天胃顿撂,还是弯曲的山路浩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辖啡。而且在大角度爬坡及碎石路段伶颂送,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拇米吴。尤其是爬坡时汲,动力能够智能输送至前轴扒位,让车辆轻松前行孩。而在平时户晨,动力又会自动分配于偏后驱饺,让运动性得到进一步的体现穿。此时的感觉是类似后驱车犀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配核咳动,让车辆行驶更平稳秃肛刻。   相比而言池潮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野揭纺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高铣,具有良好的越野视野涂,但是宝马X1的离地间隙更大理阔蠕,通过性更好烂拘悲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少户,尤其是其具有更多头部空间磕,如果越野时坟筛,可以适当调高座椅坐姿绍阂保。   =============分页符=============   原标题溜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰摹躲兽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩眯丛,所有的按钮也都在触手可及的位置顶仇,十分便于驾驶者操作醇。而且两款车型都选择了年轻仙府、时尚叛邢、富有现代感的内饰设计粹。   两款车的配置仙吉陪,无论是奥迪Q3古阂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全缕。尤其是宝马X1的iDrive朔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用患郸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮悄,宝马X1更加简洁羔溶全,而且操作一样方便侈铰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑侈霜。即使是刚接触宝马车型的用户溺,也能在第一时间熟练操作胯宪认。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瓤泥昂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性慷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大末赏雀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供事翁。例如像最低配的宝马X1阑,虽然价格极低畏缆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了媒星较。Q3低配也是一样互,配置较低尼妨惧。不过如果您不在意像导航芬、座椅加热等配置料咯夺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嘶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后突,我们进入车内来看看内部配置以及空间殿车。二者究竟谁能更胜一筹麓?首先来看两车的安全配置归。在气囊方面邓,奥迪则更胜一筹沥前宿,在两车装配有同等位置气囊的前提下谰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蛋镁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜对唯,它全系标配有防爆轮胎牢秆,即使发生爆胎榷,也可以继续行驶舵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配插沏拍。此外防爆胎也节省了备胎空间兰阂,让后备箱有更多的储物空间捣片。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间广。从车身尺寸上来看薯极,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势那畴衬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势冷棉。然而车内乘坐空间方面目汀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3图韭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鸿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鼎聪麻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题敢思垦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面虫锰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瑰瓶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养桅坪挞。但由于国内油品的质量不佳莲,为了更好地保护车辆发动机罐墒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换供。而其他配件的保养周期上抒耻脾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养泼翘技。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i秒融:   861元   xDrive20i毖:   1036元   其余车型溯妻:   965元   sDrive18i靶:   861元   xDrive20i奸涟:   1036元   其余车型寂步痕:   965元   sDrive18i洁怕梁:   1609元   xDrive20i佳拍:   1784元   其余车型透锣:   1713元   sDrive18i贡:   1386元   xDrive20i锑第痢:   1561元   其余车型县泰卯:   1490元   sDrive18i邵:   1591元   xDrive20i峡乖毯:   1766元   其余车型巨娜内:   1695元   sDrive18i退圭:   1609元   xDrive20i另烧韩:   1784元   其余车型独访染:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涝潮:●称鹃桃:需要更换 ○匡:常规检查蒋融疾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中步鲤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯购漂麻、空气滤芯和火花塞嗽须境。花费支出大概是2691元弦律。4万公里时还需要更换汽油滤芯附链猜,支出大概是1382元飞附。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错违钎薄,保养中也没有出现更多的费用支出解圣筹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用虚孺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注商扇奶:●努腿:需要更换 ○腊怒隶:常规检查骄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出愧筐纬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费磨柿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降习芥徒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同喘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加金锋师,能够更好的照顾到爱车的每个细节冷零筐。   总结虏孟搐: 总体而言坏讣套,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动宠拈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3宋太。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足彼罐猜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少唾,整体内部空间与奥迪几乎相同潍李仓。而在使用保养方面村,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济棵脱扒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人囱徐,但是其配置也相应有所减少苛脊莫。作为高配车型讼横拿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瞳挖电。 责任编辑次芦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙丹括厦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蹬擎。它足够漂亮了弘位,漂亮的让人感到迷茫线缴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行撬鼻虹,由于在国外釜,我不得不比以往更谨慎的驾驶建垂输,没有做任何炫耀的动作分泥骇,但依旧接受了不少注目礼胎媒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来埃耽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着焕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内柬酿斥,只好出此下策坚哩攀:按住揖纸妫控器透,“砰”后备厢盖弹开了贡毙铰,老头愣了一下心,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢避沪蛙,并给了老头一个友好的微笑纺赏币,关门走人了揣。这时我才知道蹿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量虎阜,它的曲线诱人航,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处窖,但令人心动的地方是从B柱开始的返,远看上去俨然就是缩小版的CLS级彭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性想络寿。也难怪良纠,差点忘了聪,我们这台车选装了AMG套件攻恭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涪黎,没套件的车感觉就差了很多图。   即便如此盼弓,它的妆容仍是存有争议的虫抢下,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钵健层。左派以我为代表(全部未婚)袄,认为它的骚气指数接近满格旦渤陵,尤其增加AMG套件以后恢窝,能骗不少小姑娘人。右派以结婚生子的同事为主必狠,他们认为车身不够修长哺挟韶,不够秀美噶闷航。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体脯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挠溉帅,但又内藏了些许的凶狠挨。   不过我们两派的意见同样有交集睦扦芜,那就是从侧后看去弹喜阿,它的美感更胜拇拘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中亩纳芯,远远的从背面欣赏它划,真是太美了啃。   =============分页符=============   原标题瑰洞抱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上撮搬淳,它采用传统的氙气大灯蔡科陷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统欢跋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少枢锹。另外勒话,与前包围上的空气导流口不同的是弓菲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赤烦,不得不说其达成的效果是相当不错的寞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼淳贪犬,但日常使用中也是在令我提心吊胆贝碎,还记得开头那个故事吧避彭款,告别老头后我驶出了停车车导浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涵里,压过了一个并不大的小坑洼茬郊半,胎壁被硌破了缴财娶,轮胎在5分钟内全部撒气秽红彩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用诗,这个下马威让我措手不及嘎。   =============分页符=============   原标题庭撂睬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门领讳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中并。坦白的说敌,这套座椅看起来特别有型睡缄话,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色量苏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求递茨抽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处跨。   眼前中控台的造型停,甚至细节都与奔驰A级相同鄙零绣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用无,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样苹潞锚,总让人忍不住多瞟上几眼江康。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抵托,触感细腻琉。   =============分页符=============   原标题谱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳苏急,各项按键的操作都很顺手淖,但我多希望能提供翻毛材质狮拳。另外喇伙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手碗,回馈力很辛獬ζ怠,而新款车型早已没有了这个感觉讨,让更多人都更容易适应热撬号。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格儡趴赡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利饶供胯,特别方便德揪,当然了鄙,这并不是CLA级的专利览锈孺,A级也同样如此沁涸骆。总之对此我们是持肯定态度的奔赁,“怀挡”显得复古岁挤、特立独行弯似,而且省空间亢,利大于弊滦襄理。   COMAND系统与国内车型操作方式相同贝,不同的是它很强调对网络的依托蚀丛回,这几天在欧洲开了不少车聚酱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联崇。几乎所有新款车型都支持与手机互联票寝肋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扮熄,还可通过手机网络访问互联网酶懈蜕、下载官方APP程序和导航摔鸿,这是国内车载系统所没能赶上的建裸豆。   =============分页符=============   原标题筹识:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说眉,空间实际上是够用的靛灰,毕竟多数时间都是前排利用率高伪深叔。我同事身高179cm上烂寂,在前排头部有一拳的空间叮嘛,在后排就显得局促了深,后排乘客反应压抑感比较强儡曝。   不过我坚信外,对于CLA的车主来说空间是够用的揉骑,因为后排不会经常有乘客疤幸弊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的奇吧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恭牌噬。   =============分页符=============   原标题即:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吴郡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机形,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm寞按宝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蛾甜,配7挡双离合变速箱放,带有换挡拨片患氦。拧动钥匙盯,发动机被唤醒汕,车内怠速状态下的静谧性相当不错拆颓,我们出发了侣社歪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通借,不过CLA非常容易上手匆垄,舒适模式+D挡表现得有礼有节樊柯,整个驾驶感觉极其轻快敌判论,这是一辆易于驾驶的车话吝扔,不论男性和女性都会觉得很轻松诡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性屑,转速时常被控制在2000rpm以下惮募倘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契睡坛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扔,而且在低速中它的换挡依旧平顺趟,并没有出现那种令人不悦的闯动每码。   切换到运动模式铅惩,变速箱首先变得更为积极链即蘑,整台车的性子也开始急躁起来溜彤斤,随时准备着接受挑逗茨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接苏。油门的响应也更为灵敏讼,初段就能得到不错的效果路摆灿,只不过排气声浪并不那么有气势柯奸。   至于转向揩略,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻必激贸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉呈恍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转携奋末,那样的线性和柔顺情肝史,简而言之非常舒服蕾萄。   CLA的转向感觉则不然非,它少了些紧致的细腻感菩,多了些轻巧竟矩。这套电动助力低速中没什么特点啡,属于偏轻那类的壁,或许女性朋友会喜欢篡光。高速下转向逐渐变沉累厕,更易于驾驶鳖缝惊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上琉喇,比我想象的要好不少京。   不要被AMG套件所蒙蔽辩病枪,悬架的设定并没有那么生硬赂帅笛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钨涎境,整个感觉还是挺舒服的勒疤,回弹的特别利索柬扇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态舜痊,起码我在前排开车是这样一个感觉疽佰,只是后排的乘客有时会说覆汕:颠!哎沏溯,管不了那么多了额领,我要是车主才不会天天后排拉着俩人补弹,驾驶感觉对于这台车来说重要浅身。   =============分页符=============   原标题藐波:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注底譬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现连。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护邵貉故,无法进行有效的弹射形。起步时有将近一秒的延迟热胚匡,之后发动机全面发力欢,此时轮胎打滑非常严重垢彭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哭橙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态副聪,导致抓地力不足畦。怎么形容这个状态呢伦耽吮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速俯,四肢虽然在飞快的挠地白拣叔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样灌,各位想象下醇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态舵,双离合变速箱准确的完成两次升挡邪檄显,换挡速度很快吗,最终用三挡达到100公里/小时的速度酿肋丢,时间为7秒整颧竿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绊,因为看到严重的打滑时我特别无助夕嗡,尝试了降低转速起步娶瘫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地小髓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钱愤,而且车身的支撑有效瞬山哥,车内没有特别明显的前倾感觉泰。从刹车曲线来看垃拴,自始至终加速度都在-1g左右琉,最终成绩为38.46米枪,符合奔驰一贯的作风忍氰吐。当然瘟,待拿到国内的测试车后闭拳先,我们还会进行测试艇环歉,看看原厂的轮胎表现如何凰纯淋。   总结峡癸恼:   从国外的销售情况来看册嫡牧,CLA是相当受欢迎的胃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料昂歌,CLA在美国同样有着相当不错的市惩吮铡,2013年后四个月销售1.2万辆裤,势头相当迅猛瓮岸,可见其受欢迎程度极嗓。   进入国内后我想它会得到同样的关注斤,随着细分市场的成熟桐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车略片黎。奔驰CLA级涂滴凸,主打运动懊、年轻粗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎补闪,尤其选装AMG套件以后效果更甚辉,相比奔驰A级触抠,它的吸引力显然更大氯葡篓。相比竞争品牌兄举秀,这次奔驰走在了前面公眠巷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品够。配置方面国外大多都是选装邦敲,比如天窗日谐、轮圈样式等等软汕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知苦静。   不可否认扩精棘,它是如此的招人喜欢凰晒说,尤其招那些打扮时尚唯凰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑汝铆鞭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机罐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机竞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘斡双瞄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃灌辱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型零摄泼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革莲目,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法难领赂,通过细节部分运动元素的添加娜哗街,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格逝库。其外观运动套件包括进气装饰赊席、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等暖潜囱。   总体来看凳罐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子碧辞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面牵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置戎彼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肮餐,白色车身加上黑色的玻璃车顶卤,看起来很有档次感艇掣。不过略有遗憾的是埔渺,它的全景天窗不能打开兢,有同行戏称躬,这是专门为了看星星而设计的泥冯。   内饰简洁自然   与外观相同罚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赔韭。全黑的内饰彭科敛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现崇菲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吨恭。   配色方面岔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰凑凳胶,但通过座椅的白色缝线馁、钢琴烤漆面板白边框的搭配即蔑,使得内饰整齐又不显得沉闷室,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扇抠。人机交互系统方面啦,V6菱仕Turbo车型并不占优势闹苫。   动力不错鼻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机讹闯肪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱慷剧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型腻。这款车的低速扭矩较大啃棘,因此起步时非常容易湍鞍俏。起步后晤,借助轻盈的车身江捷,汽车随后的加速较为顺畅磋骚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实块玫,这直接导致这款车的操控也是相对不错某款,在较为宽阔的路面上酷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作抢傲,感觉很有信心捕榷靶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校饯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的杏柯秒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置婚卵,非常方便驾驶者进出姐铆,但打火时边逞美,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贬。 责任编辑哺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候化碌惧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位柿。之后的继任者是睿翼帝肆覆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈撩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款汤刊,并更名为马自达6阿特兹耐卯女,而它是否能达到前辈的高度臂,让我们由内而外的体会一下崔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌星冬,配合这两侧行车灯宪,看起来霸气十足鄙,隐隐的透着一股子狠劲缮勉。图中这款车是2.0L的标准版深梯弹,则采用了较为普通的卤素光源簿,科技感差了一点嵌峭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蜂,犀利感十足腿卢洛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剧,它不同于以往的两代马自达6顺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现被贸傲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苫嫌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蔼捐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骄兜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鞠,轴距为2830mm懒畏,与进口版本相同想山。相比同级别其它几款日系车型欧奔宽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势反。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾捷窗酒,像是一滴在高速行进中的水滴苯谋偏,充满了流动感沽旦谎。从后边仔细观察阿特兹的背部横,不难看出它还带着一点掀背的意思檄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯屉,配合着双边单出的排气筒墒嫂,更使整车的运动感一直延续到了尾部标福蒜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈春堡茨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绍特。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烹趣断,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上龄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恒合。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩琅吭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拭,其它区域大多为硬塑料天力。由于没有太多的装饰件龟拿氖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价立。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高似,它采用的是一块电阻屏晒可滇,触控灵敏度还算令人满意静,界面的科技感以及显示效果都很一般涡,总体感觉更像是四菲娘、五年前的产品侗,唯一的优点就是操作无任何难度妓酱,一看就会裳客。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡脑,所以导航功能暂不能使用蕾沫。   进入车内匿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了荤梗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿焦鄙,握感也很不错彼挡,由左至右打满需要2.5圈爬,比大多数车型略小枢溜。此外潭蹬圈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片什,操作便利性良好酿局,而且兼顾了驾驶乐趣竟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色低先,但却一点不掉价尾兢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感率峡,其次它的表盘内圈采用了网格设计蔡赋萎,多少有一些竞速的味道兢,再加上白色的指针以及简洁搬鞭、明快的字体抒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望妹眉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏封,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗港瓜、平均时速蚊、续航里程之外德臼靖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP露。i-stop是马自达研发的自动启停技术串,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火入谁戈。   除了i-stop间亲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统街乘。之前在新能源车型上比较常见娃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上纤骚莱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于标,它是以电容取代传统的电池或电瓶饥,从而为车内的用电设备供电来,而非用于推动车辆前进趴。   空调面板的样式不错驴,旋钮和显示屏都显得比较有质感承犁季。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子让杭善。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车膜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称「福好堪驼唤。前后排座椅均采用了真皮包裹李跨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鼻黑。   虽然阿特兹有着不错的轴距闷忌钠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩促勉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间醛穿蓖。令人满意的是后排的腿部空间徘鸽青,坐正以后不影响翘二郎腿某陵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定方木竟,不仅地板平整撩,而且行李箱有着不错的纵深广绍斡,轻松放下高尔夫球包惫杰傻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎罚,以及更换轮胎所需的各种工具霉波休。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷庇、双可变气门正时覆、凹顶活塞+米勒循环紊嫁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蕉申爱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm颊全酶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm等。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱淡,并带有换挡拨片粮锑腺,只可惜这款变速箱不带有S挡嘛鹅,对于主打运动的车型来说个遗憾册。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受既羡羚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩画揭,日常驾驶过程中耪堑,为节省燃油帆察,变速箱会积极升挡啸谩,转速经常保持在1500rpm以下龚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应敢,因为这台变速箱的反应速度很快骑猎降,能够很好领会驾驶者意图储钩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出巴。   阿特兹拥有良好的操控性昧啃较,这首先要归功于发动机线性的动力输出躬苛短。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瑰,而中后段又能够拥有很好的动力表现督体诽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻镭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处扇套擅,尽管反馈的路感一般惫峨矮,但指向足够精准店,能够给人很强的信心怖弘弘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蒜,它的前后悬架初段偏软激室侍,能够很好地吸收路面的颠簸免付,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾乌墨粳。可喜的是悬架的后段韧性十足鹿长嘎,不会让人感觉力不从心芥。最重要的是苍使,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整舱,车头指向灵活枷桓,车尾循迹性出色嘎狸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见供。   总结害冻翱: 对于马自达这款即将发布的新车疏度问,我只能用赞不绝口来形容赌,外观和驾驶感受都可以称为上等烯岗。如果非要给这个车挑点毛病的话册讹现,就是在高手如林的中型车市场里燃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赎。所以如果你是“外貌协会”的成员骋,或者追求极致的驾驶感的话莆幌,那么你可以期待一下这款新车糕。 责任编辑俄肯荣:赵春晓" "  KTM的X-BOW急访壳,直译过来是十字弓庆匪杏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)浮孝。实际上歪,这个模样怪异的小车疲淳倘,的确是火力十足粗,足到无论是在街道上还是赛道上郡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车够宪。   先来说说KTM这个公司识凰焦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瞪校胜,以生产越野车和跑车而闻名芍让虑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车矢檀拈,也许是工程师们精力太旺盛晤蔑讥,亦或是身在奥地利这个地方朽挡,总会有些天马行空的想法览,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嫁,去生产一些别的什么机动设备滥。这几年恃清锨,除了X-BOW触身会,他们还有不少奇奇怪怪的新发明袖查纹,而且都有一个共同点——惊人且极端彭猛羌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)纬等磋、puristic(纯粹)崩识、radical(激进)浇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解躬丹复。另外还要多说一句借,这家公司的口号是ready to race茎肃梳,时时刻刻都在准备一场竞技卉外姓。   KTM的CEO曾经承认午,他们希望使用21世纪的技术毙蔫,发扬柯林·查普曼的理念拾吓超,打造一台新世纪的超级跑车惺洽。柯林·查普曼是谁炮摊?他是路特斯汽车的创始人瓮苫,他说过最著名的一句话是钳舅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鞋摹夺,作为汽车工程师伟会,他把全部精力都放在对性能桅烘镜、操控和轻量化的极致追求上廓尾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可汉剂,但跟进尝试者寥寥岗。看看路特斯汽车凄凉的经历委,这其中的原因并不难理解烈。我们很欣慰地看到改椽担,在新世纪欠,KTM继承了这种理念嘘售,并且做得更加激进幕修蛋。   其实X-BOW的理念很简单淮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车亢部。碳纤维单壳体车身隘糙阿、全车碳纤维组件疽毋囱、水平推杆减振器嗽廉,这些都是方程式赛车的标准配置韭脚。由于使用轻量化材料锭蔷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疤。在高速行驶中岁外,车辆的气动布局提供下压力惦烤,以此来提高抓地力和稳定性瘸,这也是方程式赛车的特点歉房翅。和赛车唯一的区别镜狮,就是它有全套符合法规要求的灯光盘革,以及一张副驾驶座椅沥到。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机桥吼,经过强化和升级后撂貉撂,动力达到300马力铺乐,和F3方程式赛车相当深,六速手动变速箱也是简单而纯粹潭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话安瓤十,我们不妨来看看推重比肉完蛋。X-BOWR大概是2.6千克/马力伸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信八洹,也就是说发动机需要负担的重量更少妻,动力表现自然更强啥绰。   在踏入X-BOW车内的一刻伤钵华,恭喜你裁氯死,在旁人眼里码翻抨,你已经像是一个职业车手了僚。首先一只脚跨进驾驶舱捞钝,站稳后调整重心桔,再把另一只脚迈进来曝哦,双手找到合适的支撑点赦篙,将身体重量转移到双臂疥匣,身子瞬时下沉春颇,把自己放在座椅里毙推。来自RECARO的座椅是固定的恃杆,完全不能调整投,靠背角度略微向后倾斜忌短贺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里问,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置巷。要完成这一系列动作莽,如果你是个长腿欧巴猫,可能会轻松点伙。同样和方程式赛车一样慈竞鞘,X-BOW采用快拆方向盘膛氛嘿,在一定程度上提高了进出车的方便性膳刻,不过我觉得这个功能最主要的目的垮脱垄,还是为了让它更接近赛车怒型。绑上四点式安全带改,身体没有一丝活动空间收膜晚,因为在碰撞的时候品,你不能指望安全气囊救你一命哦,唯一的方法摩蹋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上禾签。   驾驶它颂贪巧,你不需要有汽联颁发的运动执照钦赏,甚至不需要经过特别的训练刃。只要你有合法的驾照僧鸡,会熟练驾驶手动挡汽车不,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度撂。连离合器都很好掌控腑,甚至比驾驶EVO驶恕隘、STI这种高性能运动房车还容易收。你唯独需要的释,是练就一副有力的双臂廖聘眯,因为它完全没有转向助力焕,停在原地袖守,方向几乎是打不动的酶。   由于场地的原因眉背,试驾过程不是很尽兴核驳附,并不能体验到X-BOW的全部性能隙。在狭小的环境中慈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展悄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势变,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力亨就。因为使用水平推杆减振器裙呻污,X-BOW的底盘可以尽可能的低赎垒,在转弯中几乎不会产生侧倾隆挎小。多连杆悬架结构稳定碾雌,可以减少轮胎不必要的运动和变化脐,保证最佳的触地面积畔凡,用尽每一分抓地力突稼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嘉,这一切所产生的副作用链,是你的身体要承受更高的横向重力把距呈。   在视线上肋笑钾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似甲抢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嘉善,以及转向时轮胎的变化匹剑。利用这个优势鼎骂擦,你可以把车开得更加精准颗骆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挂羚该,这是任何房车都无法比拟的妊。不出个把小时抵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蚀境暑,高速掠过障碍物而毫发无损辛媳劲,那种险象环生的场面称侍炒,我相信其它车做不到喝镰,这种乐趣和成就感锑钩,只有X-BOW能给你匣廖。   看到这儿常竟,你可能觉得这台车并不难驯服俯渤,一切都很容易擦。没错峡,X-BOW没有设置很高的上手门槛嗜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吻贤扳,但是它还有进阶的玩法钩,这就需要很高的技术和技巧了疲。首先式凹蛾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战闻底募,为了它的寿命恼废官,好好训练跟趾动作吧辆。漂移浦割脓?也没问题辉殊悔,在转弯时只要加大油门巾敲,车尾很容易就会滑动起来笔。之后能不能画出一道完美的弧线布宠,就要看控制的技巧了沙喂官。   除了以上这些尸魔,我还有一个建议壁。置办一套合适的行头岸,至少也得有一个头盔和一副手套抽肛俱,这会使你看上去更像是职业车手许慰枚。当然骡水,作为一台可以合法上路的跑车琴娠浦,KTM也试着考虑过车主的感受诲,推出了一款GT车型竿臂祟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃体邓羞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已计垮愧。无论哪种装扮榔捐罐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街能骆罢,在气势上就足以压倒一切拨,而在性能上刻沉手,它也是所向披靡扁,精准溺钢衬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜技。虽然它可以以合法的身份上街雌盲,然而对一台Ready to race的准赛车蹋,街道并不是唯一且最佳的选择某,它最终的目的地绷涟,是要奔向一条真正的赛道撤乡,在那里解开封泳啊,去赢得一场真正的胜利徽穿。   说到价钱鼓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车虑,一点都不值椭。那么请檬,如果说花135万摩鹊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车睹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟豪,最大化的驾驶乐趣兰糙,并且还可以在公路上行驶难潍,这样是否物有所值邪?答案其实显而易见霸彤剧,值叙起榔,或者不值胖疚,取决于你是否真正热爱驾驶凳礁,热爱赛车运动凯捞。 责任编辑巳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词同挨躺,早已见怪不怪畅瑰瑰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拈袖痕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过烘栓碌,广汽丰田出品的YARiS L致炫擅茅,就是一款加长版的小型两厢车镜板娶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志虾磊。 知识普及垒:为何不叫“ 雅力士”了斤眠?   相信很多人都会有这样的疑问峰,从车尾的英文上来看全,YARiS的标识与上一代完全一致酒,但多出“L”字母绥狡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观超,和同级对手相比也一直处于垫底的位置槽殿。全新YARiS通过变革性的设计馆、加大车内空间坍、降低指导价逢激,从而想抢夺A0级市场的份额茎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望糠楷。不再使用“雅力士”的中文名称沉想锰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌溃。   外观反:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型冠酬,如果拥有一副出色的外观设计新领库,那销量肯定低不了胶剃。广汽丰田的全新YARiS L致炫柯瑰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化砂篱殊,能让更多的人接受棺苔波。   =============分页符=============   原标题衔鲍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的采秦,所以在造型方面与海外车型有些差别镜妥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯彤便券,“梯形大嘴”车头动感大气遍零杀,配合超长的轴距蛾俗噶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受彩。   =============分页符=============   原标题锹当:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰骗玲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疮郴,相信你会有两种感觉掂,第一贩茂:中控台设计非常大气按特泪,和丰田系列的SUV车型风格一致蔽氮隘。第二胆工笔:超大空间讼点恨,后排空间完全比拼一般的A级轿车簧括。   =============分页符=============   原标题铅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm荷淖奋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意竟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奉到蔚,但是空间方面完全越级的感觉炽摩,完全不比一般的A级车差捕票缅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服铆。   =============分页符=============   原标题逢凯孟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾篇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意介台,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错簧市,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿焚,中后段性能并不出色铆尚狡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高角,高速行驶油耗方面并不出色竭拭习。   结 语   作为一款城市代步车型酱跨登,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多尺限圈,外形方面就能征服不少年轻消费者痰嚎痛。此外臀型痘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一恐霖仍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理唤咀桔,若果说美中不足的地方通灌,那就是匹配的四速自动变速箱了看暖酮。(韩威) 责任编辑恃雌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒酗高,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏碉无橡?告诉你为讨,这是真实存在的一辆直线加速赛车楷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车边哨陈,基于2014道奇Dart车型辨糜,型号就叫做Dodge DartPro Stock侈。大概意思是“超级街车”阿炭。虽然只是称作“Pro”晶,但它的结构和普通街车已经截然不同矢,一点点相似也仅限于外观上领石癸。一个专门设计的底盘却,扣上一个类似“街车”的壳子隆,除了好看以外驰缝破,也是为了让车子的空气动力学特性更好瘦鸿嗅。除此以外活,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”黄仍韩。   作为动力核心刺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造骚掂归。与常规的“以街车为基础改造”不同赂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坎夕扳。据厂家介绍痛棺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时桂,而极速则可以达到480公里/小时昧。   Mopar没有公布具体技术细节郸充惋,但是在上个月肝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中醒清拨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速啊坛嘶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考窟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力超,它跑完402米还需要9.9秒竞捂断,而末端速度“仅有”235公里/小时喉碧。也就是如果两辆车进行一场比赛哭歧潮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候碱牌郸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蹦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭壁筏,当然也无法在普通街道上行驶虑肆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采彭。 责任编辑伺拒队:赵春晓" "  4月11日廓诉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版帆节邵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元猫顺犊。   4月的京郊春风和煦裸苫,桃花盛开膳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意犊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基翠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蜂衬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼迟庞仑。   然而稍微有点遗憾的是肛,由于相关环保政策版篇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酥乡。   =============分页符=============   外观内饰合:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别激娃帕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo铰拉稍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外煤喷阂,因为配置的原因寺,柴油版在一些细节榔,如前格栅嘛、雾灯等处精简了镀铬装饰悉。   另外赦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎睛,规格为265/60 R18攘,采用双五辐样式冻,与高配车型的20寸轮毂有所区分刺锋匙。   外观上食船,大切诺基给人的感觉就是硬朗孪户、野性熬、豪放虏耻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样锌尘颂,如果不是看到车尾的标识膊叛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版无。轮胎的使用与其它车型也是一样的抨纶鲁。   =============分页符=============   内饰方面是午葱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致涧底,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同粟,但是做工方面表现的比较细腻丢巨蕉。各个部位间的接缝十分均匀林侈私,内饰表面的反光也抑制得不错瘫矮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受呐呕常:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的庆撂虐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机庐泼。这台发动机由意大利VM公司制造庭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造翅,国际知名度较高午潜冬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下居,最大输出功率为243马力(179千瓦)惫删,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米玩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哗叭协,采用电子挡杆设计菱,事实上渤处股,在菲—克集团下的很多高档产品上泡,都采用了这样的档杆设计肃峦。   大切诺基是个分量十足的大家伙哦,体重高达2.4吨蚀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时桶淀,都让人觉得动力输出稍弱凤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同团,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩巷淘杉,这使得在实际驾驶过程中螺井,柴油版大切提速很快祁,驾驶感受十分轻盈乳。   另外浇勿,发动机的噪声抑制也做得不错南。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大懊扒,但却绝非印象当中妮隆,柴油发动机那种高振动曙、高噪声拔尸,车内如“夜店”般的情况风。   在打开ECO模式的情况下赐份,发动机的转速在1500rpm左右的时候扔,变速箱就会做出反应晌伤忻,升挡很积极寥。当车辆行驶到70km/h的时候抵庭拧,变速箱便会将挡位升至最高挡哺靡,我们在城市中使用搓渴,第8挡也是可以使用的危,并非摆设伤桂菜。如果关闭ECO模式饲芯桅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右颓刚烤,动力输出得到了一定的释放围,当然托,噪音也会随之有所提升驾锌碍。   柴油大切的油门踏板很轻盈抗,发动机对踏板所发出的信号反应很快叭身,但初段调校的有些过于灵敏了的贪,尤其是起步时捣灵舒,轻踩油门该,车身就会有向前窜动的感觉湿问瘫,想要平稳的起步还是有些难度金,如果初段能调的沉一点拇凹林,感觉会更好桨惊,驾驶者对动力的输出也更好掌控授。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样无,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统紊卤闯,由于取消了空气悬架垮娠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的兜布敝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式戊,分别为自动甜咆、沙地食矗犁、雪地前嗅、泥地和岩石手妒甸,这些模式都是通过旋钮进行操作的驹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陈椒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择事呸。   此次试驾蓝零,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验敖蝎,其中的体验环节有沙地嗅咕、U型坑和炮弹坑三个环节话。在进入沙地之前宝,首先将车辆选择到沙地模式接,此时车身稳定系统自动关闭默糕。由于没有空气悬架互械纺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鸿患熄。   模式选择完毕之后律,开始正式进入越野产地京奠撕,在松软的沙地中材疤溪,要保证车辆的行驶速度疼翘。在沙地中行走涪刊笺,轮胎出现轻微打滑是很正常的焊相赎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑触,造成更大的麻烦次箱。   在U型坑的环节拍魏洗,选择到岩石模式之后念需驹,分动箱启动扭矩放大挡捐界,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍巴,传递到车轮上的动力会更加强劲葛辫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过骸。   炮弹坑对于车子本身来说店挤,算是更具有难度的项目了雷渤酷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节聚臼。对于大切来说坝,通过这样的测试还是比较轻松的太哀。在模式选择上桃腺,我们依旧可以选择岩石模式缔疚认,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动奈睹人,保证有附着力一侧车轮的动力输出钢,从而实现脱困欣。   总体而言隆校,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在料弘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色反。在整个越野体验环节汞珐,对于动力的感受也是比较明显的辨晨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松从,主要还要归功于这台柴油发动机蛾桶,低转速扭矩输出足够大苛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松抛。 责任编辑可恼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鞠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK栓,以求为各位网友购车作为参考梢懒,本文我们继续进行朴弄诽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)氓颓溜,作为合资品牌的A0级三厢轿车狗辈,经济实用以及稳定这三点立市之本妒佬磁,谁展现得更好骑懦,以下将逐一展开访径烯。 外观解读磷坞摧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中忍餐,这次“重生”抛开了以往的产品定位烦奔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型常矛瓷,接过老款颐达的市场后墟歧济,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瞄磨萌。   刚刚完成了小改款的阳光澈功,2014款车型延续了前款的整体轮廓鳞鳞,细节之处作出的调整犁蹈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸徽商。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哩,另外增加了反光镜转向灯疚、倒车雷达等外部配置深曙阂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车笛,但两车在细分定位上有所区分陈但悍,新赛欧更经济定,爱唯欧则在品质方面多了一些设定诵递。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本抹溉仓,两厢造型更具时尚特质腐虱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重舞瓦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅诬,前脸处的线条切削更是全车最多之处穆黔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吠椽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾捻桥,三厢车型尾部中规中矩锹秸侯,采用常规一体灯罩的尾灯潞吐,正是这一产品区分的剪影酵囤翰。 看完两车的造型儡侈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现观鲍控。详见下表署顿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观膏,您更看好谁煎呻?欢迎参与一下投票轮吨。   =============分页符=============   原标题广:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比响屏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哼姥衡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直轨赏拧,各区域之间的串联均平滑带过七烙谅,整体风格更注重功能性斥漓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能码恕搬,并尽可能带来更多储物空间蒙方。   爱唯欧的内饰布局现代感十足歇虽回,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征碑临叉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扔啸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点替。   另外孰,随着车载多媒体系统的发展肮判勘,触摸屏更多的被普及天尼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕璃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能晤脱芭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高侣换。 配置对比惠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置稻噬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比卷洪,仅供各位网友参考肺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题费漆漏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缮哭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度佩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度供患:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纺翻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风汐痊,而车身与轴距某裁廖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势恃嗓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹咐掠。   动力系统对比副撂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面客惧,阳光仅提供一款1.5L发动机捅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择弘渤,同为四缸自然吸气版本川炔郴,排量的不同即动力上的差距喘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)膊催,具备重量上更轻的优势椒。   两车的自动挡车型窃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱仇,其平顺祁、重量轻及省油的特性偷,同级别车型中具备一定的优势荷淘烁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下单伴溉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT小辈,在挡位上优势明显首,但其换档顿挫在车主之间常被提及陷墒廊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间盼胚,外观上二者均具备典型的家族特质暗臀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面巷唬暇。内饰布置阳光以实用为主渴尝菏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质砷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现簧。综合本文所述赋,两款车型您更倾向于谁姑尚脯?欢迎参与以下投票淬茫臀。 责任编辑兔釜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐袄写,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言士世播。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嫉第勺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锚香,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比饯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近视韦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面舵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形镜吠檀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同咎桐灰。也说明K3S试图走运动化的路线连。   起亚全新K3S的长焦、宽乳绢颂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm参氓,而轴距更是达到了2700mm的水平细卤净,在同级别中也属于比较突出的成绩佩,对空间方面肯定有着很大的帮助钩碳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扇骄沮,车身线条也非常的流畅呜,有着极强的运动感嫌蒂日,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差适。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别掳泞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用炊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说晤间囱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的线。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm曝枫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的矩矫幕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蔬下,加之降低的车身让骐达更加动感答练。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蜡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诗无。形状突兀但线条流畅的尾灯泰,红灯部分占据了大部分拿,白光部分呈现斗勾状撑浓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出糯比盲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达牵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置幸显焚。能够有效帮助你快捷倒车发缅桥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否临赂肆,因为外观好看主观影像比较大品软。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面全社,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多保,基本沿用了现款K3的设计镭礁,提供全黑色季、黑米色顶、黑棕色三种不同的内饰配色淡。做工和用料相对也比较不错吵钮豪。内饰除了硬质塑料及软性材质外百垮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次靠。   骐达的内饰设计线条非常流畅鸥,整体质感较旧款车型有所提升穆。内饰颜色采用黑色作为主色调嗓蕉皋,搭配银色饰板唤黎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比杠,满足不同消费者的需求倒遍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蘑递,多功能真皮方向盘以及定速巡航胺,从上面表格已经很清楚的告诉大家惕擎颁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP土促梆、胎压监测等配置煎绢隶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富份标,其中ESP话础界、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力扯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题匣何。 =============分页符=============   原标题溉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扇肌陀,整体乘坐空间相差得不太明显粮毖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同铣江。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富巩誊,座椅表现方面K3S内部填充比较实从仁,对腰部支撑方面会比较到位誓妇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蛙,其座椅表现比较软糕粪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感体箍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多闯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势剁。在乘坐空间是差不多的寂骋垒,K3S座椅设置得相对硬朗乾,而骐达设置得相对舒适奋戳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因吭漂徊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L静钨咕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S宿疲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T翟嫡臼,很好的满足不同需求的消费者己啡。起亚K3S相比起来就显得配置较少坊郡疾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型哭郝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瞄烩畏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嘲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论目,详细还需看我们评测所出先。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题价档性,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求囊辈。   点评涧巧:随着两厢车被广大的消费者所接受捍澎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款罢荒计。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动橡痴,如果在这两款车选择其一的话琶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动昆喀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素露骡。 责任编辑卫耙了:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉半精竟,甚至有人无法确切的喊出它的名字颓。其实这款车和我们并不陌生斤讽乒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台念匈砷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似俯虚。所以出镜率不高的标致4008判屉,确实具有太多不为人所知的身世塑,这使得我们有必要去了解一下这款车赦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路仁柬豪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体宝,呈现出风尚晒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感獭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签袒哆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰叹弥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚讼、科技的感觉鹃裴净。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm孟,轴距为2670mm颗壬酮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫捆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造美法,所以在车身尺寸上它们相差不多罕伐杆。   从车身侧面来看牌控,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸沛恃,整个车身也因此更加大气而富有力量感烁哗。后排提供了私密玻璃把沏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风粮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满叔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因贰窟姓。另外创剩加,在尾灯的设计上标致4008也相当用心榷蚕免,尽管造型简单亲誊派,但通过与腰线的巧妙衔接袱蝎,使整个车身设计连为一体科獭沪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂痊,配合普利司通的225/55 R18轮胎叔淋汇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上习,都具有不错的表现版。我想应该会有不少车友会非辰亟荆看重这双“大脚”龚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比标,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意闯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发镁羡去,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肯怕潮。不过标致4008在一些细节上却与之不同吧鸡解,譬如采用了大面积钢琴烤漆对,辅以细节上的优化砰。   中控面板做工不错录势钎,按键旋钮设计很精致汀,且手感都较为出色俊隋视。娱乐扩展功能也比较齐全嵌两虫,AUX熄、USB以及12V电源都有装备借清菜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点承久,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯干逻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挂闪叫,下面还有黑色钢琴漆点缀觅,凸显出了较强的质感荚封。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍概谢,若塑料饰板能换成金属材质的话抽辆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挛艾蹦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息咸爱杏。在转速表与车速表之间敲刻迹,我们看到了一块显示屏煽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息帕毁。 在乘坐以及车内空间方面茸聊,标致4008秉承了家族在这方面的优势笆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缆攘。   后排座椅靠背很直恕氛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉坞脸伦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外粪羔,坐姿却让人觉得并不舒适版逼。   标致4008的行李厢内部很平整拇肥,而且后排座椅可以4/6比例放倒柑道瓷。这样它的储物能力将会得到提升羌霖操,对于搬运一些体积较大的物品弥,可放倒的后排座椅显得实用霓。   =============分页符=============   在动力系统方面肆杏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机级,最大功率仅为150马力孙,扭矩峰值198牛米款。这台发动机配备到这款车上只能说是够用淌祁萌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了匈哇。 全系搭配加了CVT无级变速箱按楷记,具备手动换挡能力寒化锈。在实际道路行驶中措,CVT变速箱表现的非常平稳阜讥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时咖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音咸操拎,却没有丝毫提速的感觉纶搅。不过刚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些硕,在平稳驾驶时超车变线很轻松宋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统破林家,2WD(前轮驱动)适合于城市行车滇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力霞轰,前轮最多可分配85%的动力交,后轮则可达到55%面忻垦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%沥,可以应付雨雪冬裙、沙石和泥泞等路况济苗,也可以轻松面对普通的越野路段馅芬。   标致4008并不属于难开的车型肝,尽管车身较大蜡暗,但是方向盘非常轻盈菠,即便是女性驾驶也会非常从容美,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线星。   结语幸队晾:从市场战略上来看离偏撂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型侍碉佬,4008不仅丰富了进口标致的产品线式,也为消费者提供了更多的选择衡络。而从产品本身来看拇械芒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫岛习,能很好的迎合中国消费者的审美皮。在驾驶方面惋,标致4008表现出非常舒适和安逸碌,非常贴切城市SUV的特性碴谅。 责任编辑离:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型帅冗,自2011年上市以来凭借着动感的外观屏衔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价纯隙,受到了许多二三线城市消费者的青睐吮。不到3年的时间哪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610灯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率琼躺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蔬柔寿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑拧,将在4月的北京车展上市等盒,预计售价区间为6万-9万元厘无,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者灵旱烯。下面就跟随我的镜头捎浓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车隘竭。   相关信息琳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌牛秒,2011年正式推出了首款车型宝骏630茨催舅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力掀桶颇,结合上汽和通用的生产技术屁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计翔瞪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炼疏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酒掣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO乏孤,与进气格栅襄、发动机舱盖形成盾形区域是萝,造就了独特的宝骏品牌DNA帕漂嘶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计读肥蜜。从前脸上看谴锣堪,与宝骏630的设计保持了高度的一致勿本嫡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势叹牛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计似,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吞朴,颇显动感侈。   在车身尺寸方面痴搔,宝骏610的长为4401mm添磺、宽为1736mm狭雹视、高为1462mm考禾。由于与宝骏630车型同平台生产赌莱擎,因此在轴距方面并没有变化炊袭,依然是2640mm喷凌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐菇料。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扒氖,尾部扰流板刀、包覆式的后风挡玻璃宽、硬朗行李舱的线条技夏理,颇具运动风霉。与此同时胯拍默,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂人嵌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利处漏。   =============分页符=============   内饰方面翁庙妙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度磺晦狄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配遣肃,方向盘搭配银色装饰条皇完,整体风格偏运动扒嵌观,带来不少新鲜感激憋。此外苔,新车仪表盘也进行了全新搭配廊,采用双表盘设计揭,更符合当前年轻人取向陌贺操。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条欠肯,提升档次的同时也带来的一份运动基因俩胜秆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘糠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多款姐朴,LED组合仪表提升了整车的质感航烤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验寝惦胚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势芯烯滴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域每蔽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涟弯超,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哼罢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面畦权。   宝骏610是一款两厢掀背车型侵编仑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性辆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够童双,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒晴硅芬,也可以按6/4放倒座椅酮,放倒后容积可达到1300L挥里尾。   =============分页符=============   在动力方面扦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机社笛,最大功率可达82kW掳蒂霞,最大扭矩为146.5Nm辖疏彭,这款发动机也同样在630车型上使用光碗复。为了发挥出更好的动力性能协,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器彪,此外还配有5速手动变速器可以选择边。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品闺多,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升坎坟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝策、君越牛喇、君威等车型上僚。   在整个实际驾驶过程中碍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳为竞挺。在1500-2000低转速时榷你晦,所爆发出的动力输出还算尚可室蚊姐,油门响应比较直接布茄侧。但是随着转速的提升弦骇,档位的提高添炉动,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来凭。这种动力表现不温不火测瞪嫉,但是足以应付城市道路使用吝。   相比于第一代自动变速器浩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升袖。只需稍微深踩一下恒派,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡戒,只不过由于排量的缘故蠢悔来,推背感并不是很强烈秤馅,且高转下的再加速能力也有些力不从心漂茫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纯,这也完全符合它的家用定位跑委瞥。在经过颠簸路段以及减速带玛郴桔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感休韦,让驾乘更加舒适拳票疚。此外窝,在过弯时底盘也显得较为扎实垫。   结语农轻:宝骏610的家用车定位很准确凹,配置很务实耸,储物空间多脸呕,不过在用料和做工上还有待加强碌镀。不过动力系统方面确实不太给力沫,最多可以说是开起来比较舒适毁诗,这也比较符合它的定位田煞。作为一个新品牌负宛,宝骏还有很长的路要走烁勤潦,虽然已经走过4年多屉,推出了两款车型沉版,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样翘翔腻,在自主家用车市场上打出一片天地来琶瓶,我们将拭目以待坚脸炼。 责任编辑叙患快:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上线柏取,大众展台上首发了2015款大众Jetta纹。这款车在现款Jetta的基础上臣泵危,针对外内设计细节进行了小幅修调茨,属于一次精修边幅的小改款轮坛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整妨话,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注晴羌。 全文总结喝:   对于这么一款外形细节有新意立隋靠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta港既处,我们只希望它能尽快来到国内仓,因为目前国内的速腾车型赖海,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搪霞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面络。 责任编辑繁滇棚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域勉规,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赂,深入布局皖。其中包括类似上海大众新桑塔纳蠢倪对、一汽大众新捷达刨糜亥、斯柯达昕锐册、以及再早之前的本田锋范烽、日产阳光等等骚郴。可以说碴步壕,在这一细分级别边,乱战才刚刚开始仿漏儒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手强体陋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去线皖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瀑。反而厚重了不少瘫盲截,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烹幻啃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱粳匡徒。就前脸部分来说识,整体样子是非常简洁的炽饶熬,又有几分动感剩,和标致其它车型相比是有些差别的嚼熊。   侧面造型规规矩矩睛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沤峰,你会发现次,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉闹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因请配黑,但301更多的是安安分分的一种踏实感澄赫誓。其中曹吠傅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸滥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素享,没有那么规规矩矩渴冈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陪购,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体便吕苗,这也是一项非常讨巧的设计侈呛底。设计感油然而生畏,除此之外队螺,车尾并没有多余的装饰物彼罢,简洁实用依旧是主要风格哎监脓。   本文导航" "斯柯达明锐挟冯措,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车聊白铅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌抛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在司丘首,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台猩随,可能除了家族化的设计以外舜卞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了藤。 虽然它采用了大众的MQB平台丸扫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分弘全汰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烩肺桃,全新的家族化设计让它年轻了很多薄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价怪,但是相比现款皇笛萝,它的前脸更显稚嫩瑰违捷,也可能因为现款有些老气横秋吧溃。 车身尺寸方面图斧巢,它相比较现款有了一定的进步碳,内部空间方面自然也有了一定的进步蓟歌杆,在后面空间介绍上我会在进行阐述睦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7莽删伪,这也集中在细节设计方面草旧墓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱咐嵌,还有合理的镀铬装饰设雷桥,这也是新明锐年轻的一种标志兄仆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次芦失仇。" "  2014年4月16日烷络,全新英菲尼迪Q50正式上市节般,售价区间为32.58-54.98万元罚惩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型催忌豌,2.0T车型三季度到货摄井,参与我们本次对比的是3.7L豪华版梢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拐。三车官方指导价格基本在42万元上下世寥寇,具有一定代表性篮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表膛懂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辛杆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈教迪守,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息夕拴,车头造型极富攻击性抱,侧身线条动感优美豌苦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肪。当然恕概鲤,它的进化不只是看起来那么简单逼螺垫,内功的修炼更让对手望尘莫及尘甜实。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钾铅旦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中戒享,而且大有愈演愈烈之风家,尾部设计很像自家的新5系倍迸,家族化设计不可避免疥磐盘。即便是标准轴距版本鸥拿堪,新3系的轴距还是达到了2810mm宦几弄,比上一代有小幅增长湾,再加上悬挂对舒适性的妥协朴,曾经犀利的3系已成过去家些农,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已欣顾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的乌枷,那非雷克萨斯IS莫属了忿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象船壕,车头动感夸张涪,车尾简洁利落诺,虽然有历史车系的影子灌臂距,但这绝对是对精髓的传承和延续娩。   本文导航" "  又到周末了刚,在大学破旧的宿舍里腻,百无聊赖的仰躺在下铺上俏划荆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报搜顽聚,心中泛起阵阵遐想碎固乾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惫氨,充满战斗气息的车身簿,都让我无法安然自卧抵芦斥,打起精神甭,跑到隔壁楼的图书馆鞘箔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志甩酒。没错输,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我茄袱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心枚。但是汲膳,今天要说的主角并非“兰博儿”把,而是广汽本田第三代飞度习硅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车裴。   ?什么是边锋主义亢缝酷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蕊狼,线条过渡果断蹲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挠捞,包括讴歌品牌也大致如此抡浓兢。第三代飞度相比上面的两代抨点骨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致传嚷颈。车头部分比上一代更加动感饺叫劫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状毫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰淖。给我总的感觉是软,车头的成功是线条运用的成功氰辱炯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象譬化罗,从车头到车尾一气呵成耐酞感,整体感和流线感非常强芍问惰。从某种角度讲秋矮弥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙埃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛兴辛教,并不会刻意强调这种极致的视觉美感笨,但相比其它竞争对手袒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出盲。   车尾的感觉并没有车头那么好烘,对于我来说弘,车尾的设计并不满意看。过度使用的镀铬饰条玩叛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口同。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盒筒补。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赴鳖绦,在纽约车展即将开幕之际枪路侯,路虎发布全新发现Vision概念车染守烤,配备多种新功能戊佬,智能玻璃实现透明引擎盖船畴秋,座椅灵活变换可实现共四种模式可迸,包括远程移危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形衫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列霸佳京,第一款路虎发现诞生于25年前僻涉,全新发现系列定位于“休闲”惧沪邻,总计拥有四款新车等。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题济,多功能配置匿康,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涸克壳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辆办,其中包括远距离疑耄控颊,智能玻璃等丰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景革瑞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示缕似览,“新车现代化的裸射,切题的米,并引人入胜的设计廖,是发现车型发生的重要转变戳瘫捆。”" "  [汽车之家设计] 2013年簿囊,我去过一次柳州恍轨将,那次拖城,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锈省,当时坊孙,宝骏只有宝骏630一款量产车型锰悸,时隔一年婚,这家公司有了新动作叭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市龄。官方表示蛾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品怕。   事实上唐抢船,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型咖,那时电甸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶纬,为了配合厂商对车型做好保密工作侨烦,当时我们也并没有拍摄相关的图片山林髓。掐指一算兜版靶,当时圣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了尼高汝,在聊到这个话题时缔矗顺,项目负责人也表示席巢,整个团队在这期间做了很多的工作济,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性稀旁,即便有着此前宝骏630的经验前霸,但对于一款新产品而言试链,整个团队仍旧不敢怠慢入南峡。   为什么要推出一款两厢车担桑贯?   新品牌诞生初期票漓即,单一的产品有助于更好的把控产品质量我谱搜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奈泉词,从而将其转化为品牌价值翱得,在品牌得到一定认可的前提下片舱,适当拓宽产品线蔡,无论是对品牌福料,还是对市场而言都有着积极的一面拉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型惊讲,较为官方的说法是“以市场为导向”柏藉,不过在我看来孔,这仅是一方面耽煤清,在有了以上需求的前提下角疤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡残背羞,于是才有了这个方案靖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凄豁宠,车辆的动力系统襄陋麻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整财蛊砰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说滑测,无疑是一个两全的方案膏。   两厢车在定位上有什么不同吗纳?   简单来说玻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物块胳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本啪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可缓厢是。相比之下潮乡蛋,因车身结构缘故捕惮,车侧和车尾的造型变化较大寡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来副聚舅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嘘贬缕,印象中屎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车垒瞳蓝,有些时候溉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素首督。当然冻疵伤,每个厂商都有自己的想法统灸艾,这种实用主义并不是坏事檄护咎,毕竟卞欣,车是用来开的俊,把主要精力投放产品稳定性方面奠胸鸿,对打造一个大众品牌或许更为重要哪朽。   在造型设计方面袱,除了已经固定下来的设计元素外醋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”撂。对于镀铬饰条的理解见仁见智乘,然而韦缚兼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”旅踏揪,正是在这种需求的推动下瘁镭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场擅说晃。   察觉到这一现象后票,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思空,显然奸,一味的添加装饰条并不合适参蒋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求法无馆。一般情况下寝辅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区厦蹲,除此之外咖价,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拍,在设计师看来舵殿棋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痛堵泄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50稠饲,我还不曾有过近身接触茧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蒙诽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线糙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统豆届杀。或许这么长的一串文字来的有些陌生凉牧,简单讲臣工诧,它就是在航空航天器上使用的转向技术菠鹃。我们将就驾驶者最关心的方面泡陇办,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS屋扳嫌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瞎坊,人机交互系统的先进等等荡蹋樊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触笔搏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主商悔,不难想象Q50的出色谰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳俺玩,同样圭郴轨,作为宝马1系的车主蓟波伪,对于操控的追求反衬出Q50的优异开。而剥离开车身的种种是,他们共同的认同就在于这三个字母癌:DAS   【什么是DAS杠膘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)摹缴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一疙啥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制巢秘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史骄锋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赡旧。   【DAS工作原理是什么钦捻撬?】   车辆转向时试,不再依靠传统的机械连接禄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酪魏,根据行驶路况和方向盘转动力度惨恼,速度进行综合计算栖郝乡,从而指挥转向电机机构实现转向垫钳。   三个ECU属于并联关系秀难,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮姬、方向盘稻、右前轮)摩版,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况驾垒擒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时低缄脚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活糠掂剧,恢复至传统的机械传动转向模式疼钞僵,确保万无一失啸。但在正常情况下穿陕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离理枯荒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈丧庞。   【DAS汽车的优势凑床?】   操控性涤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞洼诫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准幕屑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况弥外缝,享受更多驾驶乐趣隋。   【为什么线控转向比传统转向快俗私激?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入娶颗。整个系统中没有橡胶衬套惜抒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间线纳,因此首先从内部减少“延迟”痊铣许。   【DAS对过弯的影响琉粗?】   转向相应得到改善屏虐。传统转向系统半芥,在接近弯道时顶即功,驾驶者需要提前做出转向动作场,否则汽车无法实现平稳转向拨潍。而采用了线控主动转向DAS系统享蛊曙,通过消除内部的转向延迟陀粳,减少了预先动作的必要忱遣,实现更灵活的转向黎。而驾驶的感受将更加直接济挟挤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力遂谜,毫无延迟痉。   【转向系统也能够减少疲劳金?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感巧,因此从另一个角度提升了安全土。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈律埂)福,12款参与测试的车型中悉乾亢,在定速140km/h的巡航测试中防莫,平均修正次数撕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍牵礁谐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点碎拢霓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响淑砷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表屡盾酮:网上车市(www.cheshi.com)   当然系,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瓷绵,而对于传统车型棘,这一选项代表着发动机味磁、油门踏板碧瓢、悬挂阻尼握水、刹车响应等等方面的细微调整还簧洽,而由于配备了DAS庞牡腊,英菲尼迪在模式选择上溜雀,更进一步的调整了一系列的功能敌泪节,如珊醇:主动声音控制系统仙长、线控主动转向DAS被、主动车道控制和主动循即控制系统ATC等等的设定疏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里矫哥吵?】   通过上面的简单问答朴壤,我想我们已经熟知了DAS系统匆羔,在响应更快啦图,相比机械系统更便于维护标膛,节约成本蒂膝超,减轻重量等多个方面都硕果累累叭。而任何事物都是双刃剑香,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里隙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生举,他的解释既简单酞,又复杂拈挖,背后掩藏着十年之久的不断试验同庐,推理藤,再试验的科研过程材。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力叉棱肃。而这些内容无法用数据体现烦扔劝,还是按下点火开关吧疥惊示。   本文导航" "   《极速60秒》悸垢信、《死亡飞车》谜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》疗段搪,让车迷们大呼过瘾川囱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现婚。另一方面瓶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的施,但开在路上肯定是最牛X黑色,最有回头率的挖襄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事袄甲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”皇池蹲、“真NB”这样的感叹梁扩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绒焊褂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别查陈贾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分材竣碴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服煌。    作为最具代表性的美系车型枫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程仁十戌,五代车型熠熠生辉担软锈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鞋费篇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看娟恒劫,主要原因是新一代车型不够“MAN”居氰,缺少了野马的一贯的风格舌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美裂毕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车霖尉龋。 什么是肌肉车摧簇是?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车标沸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车秘挺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机俯匆驰、具有强劲马力汾、外形富有肌肉感的美式跑车辞砰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表翅串,例如雪佛兰科迈罗付、道奇蝰蛇珐身、道奇战马锣骨娩,还有就是本篇文章的主角福特野马领窍僧。不过这些都是字面上的解释号洛秒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义祷。什么是肌肉车旱涂涡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集福吗墟,科尼赛克Agera该、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币窗动添,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别效米扛。但实际上并非如此穷曝蹈,凭借自身出众的一面饲赫佰,福特野马在众多超跑中脱颖而出病工盆,成为闪亮的主角伙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车犬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机漆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上墙墟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统思,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果幻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影臂,野马还是地道的童星出道!是的贝睫边,早在1964年刚刚诞生之际剁脱薄,它就被搬上电影银幕摊掇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》苔蜗俗,也许大家有些陌生捅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品特嚏。在过去50年里叙吧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谩喊锭。    无论是哪一年代的野马搅辣奥,但凡出现在电影中池恒失,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球齐。衬托主角的英雄气概或是独当一面咎,野马都游刃有余虱。在近期上映的《极品飞车》中耿脚,野马更是作为整个剧情的主要线索祟秋,陪伴主角经历了人生的起伏怒魄散。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的匿痉,五门版的三款车型——耀真清单够、耀享惹问负、耀动分别为52.8万杯村叙、57.8万敦迷鳖、62.8万诲。另外还有只发售500台的限量版仇,价格66.6万元摄帽槐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变逞,只是在色彩搭配上带来更多选择俄,车型配置也更合理煌鲍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器靠,并且通过优化四驱系统驰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现村。揽胜极光一直被认为是外观控颂,但作为路虎车型我冒森,它也有着同级一流的越野性能界私。这是款长着女神模样赖箍,也有着女汉子般坚韧的车躬毁。 外观阔叙闯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型洽骄琴,所以不仅长宽高没有变挝,造型设计也和现在基本一致帮。设计师只对一个细节进行了修改兢辰,就是后视镜姓受。新款车型后视镜造型整体感强佩碳,与车身有更好搭配效果螺康筋。除此之外抗簿,极光传承自揽胜的城堡式车身翰谭棠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留篱涎。虽然极光已经上市有3年时间滔,但时尚感丝毫不减透劲告。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上飘碴,极光有自适应LED氙气大灯哥、全景天窗等配置剑,兼顾时尚与实用性量。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于叭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰镣撩韶,前后保险杠尺寸更大林烯。另外痢,2014款极光提供了11种车身颜色伤韧伞,消费者有更多选择拉。    另外蝎,外观细节上能看到的摄像头和雷达蒲,是为了实现自适应巡航芍、自动泊车擞脚念、360度倒车影像等功能逻焕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能霜供吠,既可以设定与前车距离或行驶速度柯,当系统计算出正面碰撞无法避免犀逼亩,会释放最大制动力降低冲击速度欠剖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能揪僳,实用性得到提升份橇鲜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车仕毫,并不是说女性不能开督,反正我问过数个女性朋友耍季爸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗甲撬讨,完全不是自己的菜渴木。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哎结,所以我觉得这样描述更加准确逻题:这是一款为男人及女汉子准备的车染。不是说它不好缕,事实上野帝的特点非常鲜明亢,优点也特别多梦,但如果真的不能欣赏野帝的外形睡卉,那么它的优点再多也是白搭考。好了碉讳,说的够清楚了事痞,男性用户请继续看下去芹跨踌,女性用户请酌情选择脊识。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版奥疏,也就是售价24.18万的最顶配版本静襄。配置非常丰富侣悔氨,但较高的售价容易让消费者望而却步侵领,毕竟男人也不是那么好忽悠的暮蚕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本摩。不过既然我们测试的是高配版本擅却,就来看看这款车懈辟畦,按照惯例谜城墓,还是从野帝的外型设计开始氨取。   ● 外观潜吕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议杜龋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑龋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV悄鳖,野帝这种偏向硬派和复古的造型统测,确实会给人感觉过于呆板和与众不同涵膳乐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了叛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些梯,这对于野帝来说无疑是个劣势娟炕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间孺穗,国内汽车消费更是以大为美奉,野帝国产后尽管已经有所加长捐狈闺,不过还是给人感觉不大费虚棚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的然,带自动点亮功能的氙气大灯撑霖、大灯清洗功能粮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备牵里。日间行车灯采用光带造型踢莽屯,并集成在前大灯组内恭动,样式比较简单交邢咯,辨识度还是比较高的粒伺。   尽管车身长度不算长刷绅,但野帝的高度还是比较高的琉理,一方面是车身设计的就比较高大草,另一方面也是因为底盘较高怕,悬架行程比较长侣砷介。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm合被棠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挡。   后保险杠设计的比较厚实妓妮凳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一孰忍,也是为什么我们说它更适合男性车主罗。倒车雷达是全系标配实,不过倒车影像和自动泊车是选配鞘烹帆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车库帛碍。   需要说明的是替糯凯,按照官方参数配置表登,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的虹荷,不过这台车并没有装配后挂式备胎了陈堵,4S店解释说是同样是野驱版倘,有的车有后挂式备胎己蓝酒,有的车没有爽阑矢,如果不要后挂式备胎刊揣疥,可以减6000元敌鹃般。   十辐立体式轮圈绵,样式符合野帝的整体风格匠辱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎馁,规格225/50 R17倒豁瞪。这款轮胎算是一个折中方案风捆,整体表现比较中庸漂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果呢权,非铺装路环境下的抓地力也不会太差梳马蓝。" "  2006年始翅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汇,没一年牡辅俏,这个品牌都在刷新着销售纪录蜕醇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局划。2014年篇惮,新的产品问世睹嫉岔,这一次它不再效仿狗硷核、跟随耗,而是独步青云虑。   在过去的几年里来熄撇,英菲尼迪的品牌推广是以设计缚、豪华为主要核心掂答,由于旗下车型均以大排量为主拉舅皑,并在操控性方面有所见地龄闻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啊。作为一个初来乍到的年轻品牌雄,每一步的迈出都显得格外小心卡死,在保证动力性优势的前提下如世,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挤荆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距回哥,原因很简单疚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性方芹刊,也就是不同于别人的卖点丘。   在同级对手们相继更新产品的时候墟南辽,英菲尼迪一方显得格外冷静片,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晾,好在当它真正来临之时桅揽离,并没有让大家失望嗡斑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼倒幸。   在介绍这款新产品前观俺试,我想我很有必要做个说明瘫抽患,Q50实为G系列的换代产品奢麓镰,在2013年度能同玖,英菲尼迪旗下车型根据轿车屏泡闲、SUV采用了全新命名凶男动,即轿车使用Q字母弄,SUV使用QX字母抗,后续数字分别代表车型囱,这样做有利于车型之间的关联度矗宋龋。   2013年疵扁屁,我的同事在经历了12个小时的飞行后持,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50目郊抱,在回国后的闲聊中憾容婪,他的目光坚毅累粪擂,言语中难掩一丝激动洪恢蒂,当然他对这款车的最终评价很高钙链恍,抱着这股期盼韦喜囊,我们今天找来这款车枷腿,一同来寻味我同事当时的所感椭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间遍米,所以厂商提供的测试车依然为美规版塘,所以动力兄灭嫁、底盘的调校剐蓬澎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耍,但整体设计与科技性不会有任何出入腥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沧陕,也算是足以解渴了剔蒙。   对于设计语言四个字来说欧砷控,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饰呕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捆狸,有时我甚至会想硕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量师水?正因设计团队的不懈努力唐持鼓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经椒袖。   低矮的车身草,流线的车顶芹垄,都是上代所传承下来的精髓涛奴辰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大授,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淮扦,这与宝马3系的水平相当苏恭猴,优于奥迪A4L羌错钩、奔驰C级等产品爬,别小看这一举措狄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骨骋卤。   对于轮毂轮胎的配备上骆穗,英菲尼迪从不走低调的路线泛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茂纯奶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接箱跺垛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泰侧。   本文导航" "  2006年始犀绊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撤,没一年怪平,这个品牌都在刷新着销售纪录悄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撩未默。2014年淑墓,新的产品问世朗,这一次它不再效仿摔赴膏、跟随滑朴桂,而是独步青云嚷什闭。   在过去的几年里乏,英菲尼迪的品牌推广是以设计呵朽痴、豪华为主要核心丹茧,由于旗下车型均以大排量为主口,并在操控性方面有所见地辜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手彤两。作为一个初来乍到的年轻品牌瘟蚕堂,每一步的迈出都显得格外小心荒蕉檬,在保证动力性优势的前提下捅付句,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拼官闹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戈惨疲,原因很简单闺彭朝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桂故,也就是不同于别人的卖点嚷僵。   在同级对手们相继更新产品的时候吾摩爱,英菲尼迪一方显得格外冷静停,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贬,好在当它真正来临之时豌滑糠,并没有让大家失望衅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炭。   在介绍这款新产品前旧偿,我想我很有必要做个说明来,Q50实为G系列的换代产品奴,在2013年度廷,英菲尼迪旗下车型根据轿车枢跋、SUV采用了全新命名夸,即轿车使用Q字母悼,SUV使用QX字母雹绵木,后续数字分别代表车型护,这样做有利于车型之间的关联度方。   2013年酣,我的同事在经历了12个小时的飞行后鲍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50佰,在回国后的闲聊中醋,他的目光坚毅暇筛,言语中难掩一丝激动分隋,当然他对这款车的最终评价很高蹋,抱着这股期盼嗓购粟,我们今天找来这款车乡,一同来寻味我同事当时的所感倘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朽,所以厂商提供的测试车依然为美规版未托,所以动力啼疤、底盘的调校尸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梆,但整体设计与科技性不会有任何出入且规耻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诺苍,也算是足以解渴了邪戈。   对于设计语言四个字来说登石挥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释订,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潍顽,有时我甚至会想讲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量龄噬?正因设计团队的不懈努力促,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鲸磐簿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经燎汕。   低矮的车身杠田,流线的车顶温蛊,都是上代所传承下来的精髓晒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钡趣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)管,这与宝马3系的水平相当鸥帛崩,优于奥迪A4L的歪群、奔驰C级等产品乏,别小看这一举措瘁棵寂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卿诽。   对于轮毂轮胎的配备上俊,英菲尼迪从不走低调的路线誓惧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巾郸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戈馈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首衰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80膘埃撂、陆风X5缕佳潜、全球鹰GX7煌塘千,但依然无法撼动它的地位晴降。然而这样的形势也许在不久后将得到转变匹际稠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蠢袭,它就是CS75祷啸钾,来自长安汽车赂。   在众多国内车企中啪秆,长安汽车拥有较早的造车历史戳,并且对越野车的制造要追溯到1958年甭酒骸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下玩叹潍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计徘饯玻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型讼吉览,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鳞浩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础某嫩。   在对长安历史阐述过后搓犯,这款新产品更是令人期待练畔。在2013年9月讣惫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发末蛊,一经面世便引来了无数人的驻足翅腑嫉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品擦氛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表溉,诸多细节上的体现遁炭,可以看到与时代的接轨亲炔,说实话搬,即便与合资品牌相比铺居,它的设计也毫不逊色诵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV叔谅吩,在首次无伪谍照曝光过后磋郎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手恃盒。从车身尺寸上来看匪阔,CS75在长度与轴距上的优势突出文碳奋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响闻米。在设计上瑰卢,侧车身的视觉冲击力有所削弱创渴,平和的线条增加了些许稳重感没溃科,而在配置方面绝不含糊观创,右侧后视镜配备摄像头泼,为泊车提供了更安全的保障勘,此外17寸轮毂的注入精,也为整车视觉性增加了不少好评分室泻。   车尾的造型体现了丰富的层次感怠,使其得以回归至前脸的感觉衫焚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔铜脊。此外授袭喇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统萎,可以看出CS75在配置方面的丰富性奋吮。   本文导航" "  上半期慷把,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况咸,不同的设计倾向与不同的品牌定位嘎逃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蓬让澈。在“下半场”的对决中娃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎太闪辛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果葛擅。   点击阅读舍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表赶借龋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后监临筛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表坊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目寥湾凑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后察,剩余空间是否能够支撑两人乘坐捻,以应付那些五口之家出行的需求才。行李箱空间的比较扳遣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下胯攫挖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鹿,或者带孩子出行时痹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品兄羡。行李箱内是否配备12V电源接口省,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱黑藤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多际沛拆。   ·模特A(不戴眼镜)身高匙:170cm 体重复儡夺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高详额:175cm 体重纠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地骏涤禾,长安福特此次也算酝酿已久了微,可以说即将推出的翼虎晚,每个人都能从中找到自己心仪之处鸡,例如极具冲击力的外形涣、科技感突出的SYNC系统搏洞钉、人性化的内饰细节设计化、又或是强大的日常实用性伦,这次喇韩低,同级对手们真的要小心应对了层驮暖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肠猴哦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年速,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期美。显然玛删齐,在错失2013年的发展大好时机后柒筷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点菊串邢,其实也能够走在大部队的前列关拾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段搏镀汐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多疟。眼前一遍利好粟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008磁擂沧、雪佛兰TRAX鲤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位讨杉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市你,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布敝肋泵,至今我们还没有看到实车蕾须篙。从目前的情况来看皮,它们很快就会来到我们的身边擎咕啃。正是这个原因凯讣,在日内瓦车展媒体报道结束后砷,我们并没有着急回国烧吞,而是完成了几款车型的海外试驾瓜、测试和静态对比的素材搜集下嫉弥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目戌。   看到这里髓课,或许你会产生疑问篡督:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卞涣?坦白地说可郊庙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的聚:1.它们必定会国产并且在国内销售能窘顾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比称,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来观,只是一些细节针对本土化进行了改造钢侮,但外观内饰设计清、车内做工棋、人性化烁眯记、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化锻突。综合上述所言漠鬼把,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义欠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涝曝鼎,感兴趣的不妨继续看下去性竿陕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用饯锑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蓟胃。例如CX-5纬、ATENZA阿特兹癸鸿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉改罕。最重要的是烈帕负,它们不仅有所创新弥母陇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风寡单福。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋妇,再到如今的Axela昂克赛拉梯画湾,马自达3已经历经三代车型的演变怕摊响。据长安马自达相关人员介绍姆攘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)莲拧乡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化糖揣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话握,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹恃倪。它的眼神更加犀利誓入,车身线条更为动感缔洛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹戌晤达,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嗣晤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹隶捕五。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连讣评颧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识轰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子悔航畅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼箔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神晴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计识。另外掠拒渡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神煎巩捌。据厂家人员介绍霸虏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层晨息、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺旅浑膛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化挝抛,使它的整体视觉感受类似红酒一般活诬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm歼讲,两款车的轴距同为2700mm创葛封。相比同级别其它车型瘦席,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势察。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴轿濉,不过轮圈的造型稍显普通鞋覆,不够运动复埔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列厂桐刚,规格215/45 R18平,抓地力表现不错杀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎店富,规格只有T125/80 R16凡。   尾部的设计不算惊艳滑问,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全田卡场。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性畅惫蹈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计趁檬蔽,这在同级别可是十分少见的炯胯磋。" "  说起海马福美来丁檄褐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型悄口,转眼十几年过去绅论冉,福美来已经迎来了它的第四代车型椽颗咎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5腐瀑聪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品弄沉虑,新一代福美来M5采用全新平台打造剁痪松,不论外观还是内饰悉氏绊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子工浇。在此之前火,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蕾推,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型阑械扣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧祈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搂腥,宽大的直瀑式进气格栅炕协鞘,大面积银色镀铬兢,符合国人审美翟谱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感捅痛,腰线采用分段式设计愁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰枪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计顶,凸显运动感扩馆活。但只有左侧为真排气口钾,右侧仅作为装饰布勺。" "  对于中国汽车市场来说想库偿,凯迪拉克属于一个后来者锭便磁,当然这指的是豪华车市场粕碘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地海吵,那可真要拿出点真本事环。凯迪拉克也明白这一点龄,去年就将全新车型XTS进行了国产萎茫羞,并且上市销售梆,销量也是比较乐观的筐瞥煎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搅反,无论是配置上还是动力以及外观设计上妈,至少能让大部分潜在的消费者接受忿,这确实不是一件容易的事情播寥挪。于是惹挞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款琉接勺,对动力和安全系统进行了升级康虐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版巢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泌,仅有一款36S铂金版孺朵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变须琼。   2014款XTS 28T铂金版外观兰羔酥:外观延续36S铂金版的设计夹丘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嘉襄脖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅附岁捂,在其他方面则没有做改动笆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子琶,没有做太大的变化春茂设,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绒客。   XTS是一款善于运用灯光的车翘娟膳,它将大量LED元素装备在车身各个部位衔突,正是这些时尚元素的出现差膘翠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸帛盆畏,获得了更出色的细节表现力棉。这些称不上优势的细节表述搔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捐嗜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化苟残,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示形。尾灯依旧是LED垂直式的造型毫桔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新傲挺杠。早在上世纪五六十年代充,Citro?nDS就用上了可变悬架田别、随动大灯钮枪恨、转向助力魏蒙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术筹伍,加上极为飘逸的车身设计龋希伞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样培肩谈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刷需氖,2011年长安标致雪铁龙成立姬,到今天我们测试全新DS 5LS钨芦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实某熊棚,音译的中文品牌名念起来很接地气逆:长安谛艾仕弗,有股莫名的喜感昂庞枯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器创亥,是台正儿八经的三厢车币锚碱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炼沉念,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象量匪。如今败秘轮,马自达6已经发展到了第三代距膳密,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物能脱寡,它的名字叫做缓保:ATENZA检臼。之前我们已经解读过进口版本颊俏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拆膏刑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逛下。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茄饰拈,这一次排量可不仅仅只有2.0L纯,还有更加令人期待的2.5L泉搓。   注酮咕朝:此次测试中哀绅,红色车型排量为2.0L悄宽辽,黑色车型排量为2.5L号。国产ATENZA目前还未上市肯,此次测试为抢先测试阀,车型为试装车妻。   截止到发稿时劲憨,官方宣布囤被惺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斯瑰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鞘劫骂,上半年上市销售陶按。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瓣,我们还是先来聊聊外观粪查绵。相比进口ATENZA歪辽夺,国产版本在外观上基本没有变化妨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份薪洞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钨玻具,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柔叔解。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里啊镣,“下”这个字可意为“以后的”扛仑撇,用来表示那些目前还没发生的轮犯怀、未来也不一定发生的事情惮诽。比如有人说“下次请你吃饭”犯,谁知道是不是真的!同理快检,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”潍麓,实际上暗藏了一些不确定性沽:它能引领未来汽车的发展趋势诗藐?或者只是一句空泛的口号豪酗附?这是我最关注的问题叼量。   当然也会有人更在意其它方面菲赤敬,比如外观内饰和空间等等捆曙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述镜填,本篇文章的最后也会提到磷僵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抠煞劫。   关于下一代城市SUV的概念必搂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力反胃脯。在他们眼里姜赖,很多城市SUV都太“娘”了蔷乖,连个小土坡都爬不上去怎么行白势去,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战邢朽戏、勇于冒险的心邵沮啥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贫挛肩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然腺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疼盛些,真正能够经受得住野外挑战的车并不多搏绞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惨竿驼,它能够去接受户外的挑战怪弄宽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产磊层,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售起蛊受,目前主打3.0L排量的三款车型小顾韦,都搭载三菱第二代超选四驱系统脸充氨,售价39.8-45.3万元顷徐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止毙撤,还有一个最简单区分方式茧,只有精英超越版才标配后拖车钩睡眯灵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史滩蹿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抹掇涪,陆续又在第三代(V73黎、V77等)和第四代(V93浚、V87跋慨、 V97等)等车型上装备孪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沪肋、四代帕杰罗)蛾瓢,现在销售的为第四代帕杰罗钵。   如果单从分动器的挡位看蔬街赎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统称昆,拥有2H操羚、4H摆剃、 4HLC髓蕊、4LLC四个挡位嚼,在后两种模式下圈垦,中央限滑差速器LSD被锁定祥嘛诚,为四轮提供均匀的驱动力郎峨。不过值得注意的是碱吼慧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配太,前趴钱酷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节唐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式堕橇,正是这样的全路况实用性点,才被成为超选四驱系统边屁荤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下峨病矩,可以在2H颈叭闪、4H挡位间随意切换囊秋,当处于4H位置时毋瞧潘,它相当于一台全时四驱车型履饱,可以提供更好的抓地力和驱动力趴性休,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面匈松,而处于2H位置时壕怂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善答,不过这样一个大家伙油耗不会太低核,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗洽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝菩,4HLC模式时少晾,中央差速器锁止乳伶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抹,不但锁止了中央差速器社,还拥有更大的扭矩输出斧戎,此挡位的传动比为1.9:1疟详,扭矩被放大1.9倍翰氏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汾墓料,4LLc就能派上用场逞焦嚷。在车内变宋,仪表板的中央会显示当前驱动形式勾品炉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换爬令抢,并随时了解到现在所处的驱动模式宝迷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)玖憾窝,应付一般路况毫无问题饺恃,但如果长时间处于极端情况下畔掣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锭僧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多碾课。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试齿朵儒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绷猴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心潘惧,同时也提升了整个历险过程的安全性丘盯戚,因此光有一颗狂野的心还不行逛,还有选择一个可靠的伙伴蹄遁改。 责任编辑慰戌荣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品粹唐,已经上市四年了付倘呜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计缝秋,跟老款福美来相比档次感明显提升踏。除了看得见的设计差别邪兔,福美来M5在配置笨焕、空间方面也有不小的提升读。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本硅冻,1.6L车型会先期上市底,后续还会有1.5T车型推出箱肌落。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涉朔,其中手动挡共有6款卡,自动挡3款泪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型兢,厂家介绍说叫旗舰版膝。由于厂家没有提供参数配置表菇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别夏辩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型维妇。 ● 外观懊篓监:中网造型似君威党刻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面试奴辈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头袖蕾,尤其是车身长度攀,福美来M5达到4698mm肺策构,超越绝大数同级车的车身长度实舌徒。跟老款福美来相比锋,福美来M5的车长汹、车宽和轴距都稍稍增加一些汞,而高度降低了3mm囤撤。   因为长度和宽度有明显提升倘漏,高度基本不变曹簿,车头设计的比较厚实躲帮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的相管抱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网珐乒笛,格栅同样采用镀铬装饰乡雹徘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像康浓借。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现倒涂糕,老款福美来就已经开始采用烯设,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辞。中网轮廓稍有些不同匆,老款福美来的中网较矮零,而福美来M5的中网稍高新馁,看起来更加厚重透精盒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构笆。除入门级车型外歼姓册,其他版本车型都配备了自动大灯促,这点还是比较厚道的伟领眯,老款福美来全系没有配备自动大灯托。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔多,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜通。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬歌,能明显提升辨识度弹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蕉,是2007年买的颓,到今天行驶了9.7万公里左右膏舒。日常使用中油耗7-8升/百公里孝够,除去年换了个发电机以外没出过其他问题烁俺叹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拢,第一就是便宜椿尘,全算下来8万;第二就是配置高挥柏凹,07年8万带皮革座椅钞犁粳、天窗骨饭、自动大灯和倒车雷达的车不多卯,而且空间也算说得过去洞屯亨,总的来讲这款车符合预期疵覆枫,坊间说F3小毛病多旦韧殴,不知道是批次问题还是命好盘封,我家这辆倒是没什么事儿吭冻标。新F3于今天上市软式,领导说我算车主畴,于是我就来了镭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧窝杀瓮,聊聊老款在使用中的各种感觉家渺潦。   ●动力及悬架茫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱船晨敞,动力够用嗽交杉,只是起步比较肉书坪似,1挡和2挡齿比跨度偏大马,走起来后挂入2挡转速掉的太多逼秆歉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡煽握。   油耗日常市里开7-8升/百公里搔探柒,还算满意瓷。悬架初段有些生硬蛔攻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赡校等,对于颠簸的过滤一般霓扣滩,后段软似呈吹,拐弯时车身倾斜大窃。总的来说算是个合格的入门级家用车豁话首。   ●配置及人性化设计愤挟孰:   比亚迪一直走高配低价的路线通,配置丰富哭呐,前面说过犯拌,皮革座椅发陵、天窗途姆、自动大灯和倒车雷达都有所配备虾门乖,另外辑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钡,虽然不好看粕斧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的多。没有行车电脑显示屏普窗,无法了解平均油耗肖屯型、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤饲,首先价格便宜亢超,其次当年没有也不新鲜)认描希。   人性化设计方面荷侍辈,四辐方向盘比较细穿低丢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤涵课,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用贯锚,四个角随便按一个都能触发响。日常小储物盒好用泉,票据跑成颇、手机和水都有地方放梁,不满意的是门板储物太星卜馈(硬伤)椒粟,平常只能放车证之类薄的东西两稀,连杂志都放不进去脸,后排基本上算是没有储物空间步。   ●做工售换响: 内饰和外观各方面做工比较糙兜辛安,主要体现在接缝上恫料,不仅大而且不均匀拢耻,这是急需改进的沦储菲。   ●空间碑修摄:   F3轴距2600mm讳绅砍,我身高190cm掏呸呢,有时候我开车号兼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受宦瑟缝。后备厢空间大痞呵虫,而且比较规整燃们,用它进行过几次小规模的搬运桶夏,还可以扁换。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲佃凤,试驾中我也重点根据这几点进行体验慈,看看新F3有哪些改善和变化答失。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肥榷珐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》掣,仍无法挽回姑娘们的心弓,如今她们只爱大长腿和都教授炒华拨。不知道你们发现没有纪娃,宝马在汽车界引领着同样的潮流苟呛赔,硬邦邦的3系泞、5系换代后都不再凶猛且砰晌,舒适感和精致感倒提升不少皇假。现在轮到X5了伦疆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赣晾胺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气块,我勉强同意这种观点磕赏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质哩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片牡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦巴界,更显精致纠。总的来说拔,它不太凶氏程,更俊美一些禽替卫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市奖认讣,除了外观与内饰的小幅调整外丁贬,改款后的逸动引入了1.5T发动机钉管盒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撑回眷,逸动采取了1.6L家庭够用贪迷烁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策躺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)憋汇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谰,一个争取“各门功课”都不落下粮顺双,一个则是专项选手晃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手傻署绕。 ●外观橡馆理:均出自海外设计团队    艾瑞泽7得陌筛:轮廓流畅兔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拦槐仇、瑞虎系列腊、风云系列及QQ系列)袒祥,同时带来了转型后的全新车型闪乐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7竞定签,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造双呈葡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拱,更是出自海外设计团队之手北,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词贿秤。" "  刚进入社会的年轻人魂燎弦,它们也背负着太多的压力屑沁耸,在家庭事业初步稳定之后聪融,一辆车对他们就显得很重要蘑。致炫就是一个体贴的产品伟疆葛,它有着炫目的外形矾咸垃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致泡介,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是搬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上围竭手。从Yaris雅力士到Yaris L致炫套枫,变化的不只是名字汰崩顽,更是尺寸和定位娃缕斯,风格和潜力寂私胜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酞赴,吸引着更多年轻的用户群体苹习堂。   致炫外观灵动时尚吮童,带着一些年轻的运动气息芦迟,车长为4115mm胎架,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乾,比老款低50mm;轴距为2550mm脾,比老款长90mm安。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碎蚊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”将,这样的设计更有利于致炫的散热栏凸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱朽覆粪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肠莲帮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气璃狗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格奔穆峭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺挤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友侧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助萎辈。   在ABB的阵营中癸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车喀丹逗,他们的目的很明确龋隙椒,就是抢占国人最热衷的这一市场惧。对于奥迪A4L恰、奔驰C级弗、宝马3系而言讽,三者都有着不同的亮点与喜好者桅侍裴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价另些抛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法届梨。   在这款316i消息正式放出时泛嫉释,包含我在内的许多人都会想到一个问题德,那就是究竟会减配成什么样蛊?但在实际看来幢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鳖箍。无论是进取型还是运动套装版镁阀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距髓抠季,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瘫,当然如果你肯花7800元备功结,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯誊。此外讨,对于现今发达的网购来说踢庙当,这个根本不叫个事颧岭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多提疮需,此外还有多种款式的副厂总成可押哑怼,质量咱们先放在后面人,至少价格实惠也能达到美观的效果涉庭。   虽然入门级价格不足30万畏,但你却可以得到一款原汁原味的3系剩粕,在定名中你就不难发现埃,316i中并没有“L”钦靖底,它是基于标准轴距系列中的一员乳儡膳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂陡顿陡,对比现售的奔驰C级觅、奥迪A4L而言谅刊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势汹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鹊,这是国人特有的爱面子传统嵌颈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说斗丘,他们自然也深知这一点躺戊春,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蔼厘,单出排气也与320i的相同负,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条攘,不过这一项在网上也是可以淘到的歼冲拧,副厂价格也就100多元痉哪图。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐背栏环,然而在国内酞曙,它还是一种小众车型凸嚷恨。可喜的是齿,近年来随着“旅行”文化的发展孺,旅行车也渐渐被人们认可厢械。在我看来倘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种泉闪哗,一种是像奔驰C级旅行版冒、沃尔沃V60那样卫松,通过个性顾沦谴、漂亮问灯头、动感的外观设计获得年轻人的追捧粳税郝。另外一种则是踏踏实实走低调令、务实的路线氰宏,用内涵打动消费者桥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种梳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)少,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO商横,外观垄、内饰进行了相应调整断,配置也有所提升谋雇,动力系统则保持不变钞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版马,售价33.48万钉材。除此之外碉琶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版剂,指导价29.98万惊涪。   在介绍产品之前适醛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来河慰浚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人叹谦,1985年遁憾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂东酥肥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司穆号,这正是斯柯达的前身磺。需要说明的是烦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蚂,并不是指该车型限量销售癌守戎。   ●低调亢傲祥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钒床,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版弓刮腿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60劳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格降磐介,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟脓柯魄、稳重魔,所以严格来讲芍恨翘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版忱辟撇。从上表可以看出穷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势腾,而且更重要的是笛劣,速尊的价格更加便宜皆韦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同康卸。全新样式的中网格栅更具有立体感错赂霞,大灯组内加入了LED日间行车灯炭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应达,朴实昧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉矢继。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯啥目,并具有自适应调节功能贾。新款车型的前大灯造型更加犀利胶甜。此外擞棠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的颁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计改妥氏,简洁修长冕椿,没有太复杂的线条勾勒懦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份齿驹赏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈船,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7浓阶,规格225/45 R17必锻,这是一款侧重于节能环保的轮胎会居。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性怂,圆润歼、饱满祥氖、协调寥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看温孝朽、耐看得多兑蕾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应枷嘿抡,尾门上的线条层次感比老款有所加强戊跺。此外熔枪,尾窗上沿的扰流板肺岗涤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用现坪般,让速尊看起来很有范儿赣笆。对了揣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管体碧,一般人还真有可能会被它吓到贸逝撬,其实它的心脏只是一台2.0T静干。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赤腊,在北京借着区域上市之机烙阂胶,我们再一次体验了自由光的越野性能瘟。作为越野车型的鼻祖换,Jeep用自由光再次向人们证明题,即便做的是城市SUV村,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点甘尾寐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身骨斑卧,但是在四驱系统上哥味堂,Jeep却有其过人之处邯棠纠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言隆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器柯阑谦。    简单来说勿备咆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配粹捐虫,也就是说际片捌,当前轮打滑时崩舜,动力会输出到后轮嘲颇,使得车辆依然能够前进典谐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑抬、交叉轴这样的情况)拌青,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器怪盆钝,脱困就很困难了唐瘫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瑟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造膛,以横置发动机酶棘努、前轮驱动底盘为基捶隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴妻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴楼活,实现100%前轮驱动炯试,提升燃油经济性兔咕疟,而且它的后桥也具备多片离合器结构偶,可主动控制左右后轮的扭矩分配绵是儡,起到限滑差速器的作用痹派。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡贬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡袒,还具备后桥差速器锁止功能唾怯,实现左右车轮50:50扭矩分配曝景。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统堑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择剖。    在实际体验过程当中此侈藩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰悸是偶、交叉轴闹降句、炮弹坑桃、搓板路等等越野路面逗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中叼腾模,越野能力无人能出其右谎肯。    然而作为一款城市SUV嗣滑魔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力梳勾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板客晒。    另外犬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辞莆伎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统龋。相比同级别的SUV鸽喝倍,虽然在越野性能上依然具有一定优势翁监笑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣獭吞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众哥,但是进入这个价格区间以后偿昧,消费者选择的范围将更多光星恼、更大险京乃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战湿家岛,在竞争力方面依然不具有明显的优势褪。    或许尽早国产化降低成本冬几夯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件使攫姆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胶己。如今材姐,马自达6已经发展到了第三代丛宠愁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茫短,它的名字叫做酷操狮:ATENZA位淑棉。之前我们已经解读过进口版本触羡高,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力店滥嗽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点勤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力掣事,这一次排量可不仅仅只有2.0L粕,还有更加令人期待的2.5L雀褐。   注设差捞:此次测试中翰拌巍,红色车型排量为2.0L涎,黑色车型排量为2.5L迷。国产ATENZA目前还未上市琶泰蔑,此次测试为抢先测试变溅踢,车型为试装车蘑虐。   截止到发稿时琉叼,官方宣布哀锑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氦,上半年上市销售兼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缎,我们还是先来聊聊外观长诬迷。相比进口ATENZA供施,国产版本在外观上基本没有变化荣鲤讲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铝房漏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA按莽雇,它不同于以往的两代马自达6丰缅叔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虱闻匆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来菠温,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子羚律奋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”垂酮。总之从结果来看嗡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感茄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美但,希望它能够像老马自达6一样侩缓,百看不厌费耐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色彩纽情,仅针对这两款车型来说笺戏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA衰,而黑色则太过低调肛,完全掩盖了车辆应有的魅力鳖问。ATENZA的红色与大多数车型不同扔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒么怕,不俗套嗽限。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm哗弊,轴距为2830mm灰,与进口版本相同脱都盒。相比同级别其它几款日系车型抄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势朵冠琴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别倡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陌牛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源慰,科技感差了一点般私焙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)草劲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上人昆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意台畴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈逞烂偿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈猩肝危,相比之下确实显得小了一点廷,为什么不折个中孝,采用18英寸呢苯光?   两款车的尾部设计几乎没有区别未,尾灯样式相同矗,双边共两出的排气管(没错层,为了表达更直观犀查愧、清楚瀑菠、无异议夯佳抵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分焙簇,这是马自达6一贯的良好作风劲抄。总之溶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的雄戎殊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吴,谁都知道SUV车型最为畅销胯惨幕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知冯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出傻,而卖得好的却还是那么几款台画。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙德,还要等到试驾之后才能给出答案劲具。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型喉税比,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV靠沸。从风格上看坞密,海马S5偏向时尚谎袖、运动遍羡腑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群那。而在配置方面嚼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谴柿握。根据目前了解到的消息星,这款车型的起售价约为9.5万痞,如果消息属实的话嘘滑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平将携,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗舜纬鸿?   外观此工强:设计新颖腾碗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锻恰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位怜分,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司佳砷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型盖,也将它的风阻系数降至0.34勾岛儡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了权萝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴潜,比例上感觉怪怪的功纹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化峰淋较,有效地提升了视觉效果柯举安。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鄙颅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神枢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯栓舱崩、转向灯以及雾灯碉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集裁溯。   作为一款紧凑型SUV帆毙倦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm爬佩色,轴距达到了2630mm穷。与同级别的海马S7相比棋膏,虽然在车身尺寸方面有所减少菇,但轴距却多了11mm踌舷末,整体空间表现令人期待饺备底。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上枚校息。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瓶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17太豢敢。" "   全新的A3备受关注介熟,这其中的原因有两点冻沃爽,一个是加入了三厢车型梧。而另一个份,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型说没喝。只是这台车来到国内较晚镜丸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生且。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地襄桥,简单明了的说揣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胎山访,而必要条件是横置发动机麻懈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冯,但消费者从中又能得到什么蚊?如果按常理来看烫空令,对消费者的好处应该挺多的思贩答,比如车更便宜了籍,就算车不便宜配置也应该增加了慧憨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低棉蔼。但上述这些还只是一种期盼钙签,毕竟这个平台的车型刚量产不久戈氢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显翰。至少高尔夫7是这样台巴,而全新的A3由于正式的价格没有公布响,所以也不好定论冯劫但。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3雇魂,这次引进国内的共有四款车型溉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型目府亢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置佛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机醋谁,6速S tronic双离合变速箱猫颗。在本月的21号橇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市砍。相比老款的两厢车型壕,轴距和车身尺寸都有所增加歌,而且在轻量化上下了不少功夫扛撅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择乌牧,但在配置上基本都可以进行选装沤渤。由于三厢版为新增车型纺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开豌悉诡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日黎省版,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市氓瓜,“小改款卷签跋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款任,而值得注意的是放,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上阀吨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议郝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惧贩。”吉利控股集团副总裁臣钨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态乃康,欣喜之情溢于言表许儒洞。    亦或是巧合旧匪刚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能闻途,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7醒考图,一方面拘氯耐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖码设,另一方面痕钦箱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁倘沁行,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域乔,种种迹象表明拇心,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段祈闷。   诚然氓翟咀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肆航测,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嵌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钵究,孙晓东对媒体表示梢景,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪迫牟,吉利收购沃尔沃之后集,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点铃解关,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生硷锈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抗词庙。" "  在国内九缔杉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辅示,它凭借动感的外观邢泵匣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”闹谩膝,后来者RV4疟钱握、途观驮鹿遣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮克,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比氰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鼎嫩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了青亮。而今年肯房黑,东风日产给我们带来了第三代奇骏酵乳世,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”孪鲍背。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵霉洹,年轻化桓、动感化的外观设计就是最好的证明券鸥我。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上喝淖式,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车阜句错。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中坷,层次感以及运动感比老款强太多了颈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的冉对狮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条户柬愧,流畅的曲线让它不在干巴巴蕾,整体饱满了很多戏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挨荚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协寇饱。   在侧面线条的过度下纳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扩,并且加入了以装饰性为主的扰流板熬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性灯萝航。后尾灯变化更为明显彤岛,竖条造型变成更为接近长方造型败森。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”斥,一定会想起Jeep传脑囤,提起Jeep娟病屠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了藉漂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者慨踩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能快,看看它在这部分有着怎样的表现结紊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车颧,并且不可选装以外虱签,2.4L 豪华版可以选装该项配置色,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配邪藩催。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版襄角掳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式氢,从功能上来看比较全面缝,下面我们就一起来看看它的实际表现环认。   更多精彩视频梢宿涣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作窝,调整比较细腻辣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位酞斑兜,而且还可以停得很正休项。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可乓令。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话壬滴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示剂,如果继续操作傅屎,系统则会中断本次自动泊车姐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里妨售磐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题臼郡妙,我一定会把奇骏放在首位窟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款淘盘等,性价比非常高虏。不过自从2008年上市至今的6年时间里虎琉,它始终没有太大的改变诫,另一边竞争对手们却在不断进化鲍眯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者刻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律盯篮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘下。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况泡末倒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前虱叼惊,而看到新车的第一眼就会让人感叹锰培具:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抱俩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)守,并且也是该平台衍生出的第一款车型情腾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烘。相比老款车型略显古板的硬朗外形崩舌玻,新车则显得更精致埔豪,更有设计感抛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上反虑。当然喂汕,除了视觉效果之外素盲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了喜报蜡?这也是今天我们需要探讨的问题惩渭缝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型城:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限冒,我们本篇文章的测试内容并不全面沛岁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谴骚哇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据癌沥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍煽了,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氰伟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章奸恍,里面对新车外形寄喀、内饰等方面都进行了详细的解读狄看,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 乌卡。另外屋欠访,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊酗。   ●增加更多高科技配置诺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品购,除了拥有出色的设计断、良好的工艺和用料之外兢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望豢槐盾,翼虎就是个很好的例子箔性盾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蓬墙。如今的新奇骏身上灯皋,我们也看到了各种高科技配置法,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平董穗惦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了览记沧,在两年前它就已经崭露头角湾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样颊骋,连控制面板都完全相同回。虽然东西不算新饥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先深巩晒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拾靶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代掳,汽车作为生活中不可缺少的一部分诫,也同样要跟上潮流界。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纳串伍,很多的印象都集中在日系的丰田车上迪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等逝乓,由于起步较早德,所以在混动技术上都比较成熟燃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型祭牟颁,一方面是因为未来的趋势蚀第,另一方面就是对环境保护都有一份责任倒拓。但能让人印象比较深刻的不多辱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外呛诡。经过一天的试驾体验脖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶店峭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车熊考。   外观方面钒:设计大胆前卫辖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后荆啃,给很多人的印象就是模仿心茶、复刻跑,aygo舵偿采、花冠革据、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象倡。实则也是没办法的事儿磺瘸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始褪,不过从秦看来麓侵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段潦发。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言趟恐牌,整车设计偏向年轻化匙灌际,前大灯内加入了日间行车灯迁。车身尺寸方面架共定,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm北娄恐,轴距为2670mm赣堡绩。   实质上坛苛肮,比亚迪秦的外观特色鲜明塘察,个性十足播,他并没有针对大范围客户群体而设计宿叔,更多主打年轻半翟、时尚元素晨。这样一来凭,优缺点也相对明显碎,需要一定的时间让更多的人来接受他解。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番轰匿,充电方法非常简单也很安全恰苛诺。通过家用的220V电源就可以直接充电廓弦输,但是要采用三相插座骡芹答。车内的仪表盘可以显示充电信息健,包括电量以及预计充满时间贪泻,而且还可以选择预约充电拔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的探解短,虽然我的“档期”已经很满豢鸿胚,截稿压力山大性肯拜。但作为潜在车主茨拟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鹊捅,它和福特嘉年华美尚凉、大众POLO会有多少不一样问临惶,谁更值得购买缚算。我想这也应该是大家都很关心的问题肋鼎虎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息袄猴蜕,以供大家有更多了解匈矗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元考谭飞,分1.3L和1.5L车型劳吧,提供5挡手动或4挡自动变速器邵。这也是国产的第三代威驰车型胳,相比老款车乌玖了,新威驰变得价格更低妓诞、空间更大凑轨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫冈算,在广汽丰田4S店中销售鳞描,价格区间6.98万-10.88万元泛嘘拓。两者动力系统匠、内饰设计完全相同揩第。只是外观分成两厢与三厢乱很,配置上有细微差别而已伺算。好了邦尘,我们就从外观开始说起窘恍。" "  导语的痛僚:在新能源汽车研发领域非瓮础,比亚迪一直是领跑者阀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蛔搔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者体羚僻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术驴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件擦乓,能够开发更为节能裁界金、环保的电动汽车产品性此馁,实现性能的提升和普及应用叉健竿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作忿镜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车趣含。   历史上变麻,秦灭六国品惰,结束群雄割据时代磊,统一中国对,开创了历史的新纪元七叛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆藕,势必证明其在以下六方面的实力廷攫:   一繁、比亚迪秦到底有多快惟苟莱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示眉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拾持凛,23%的车型在8-10秒片阑倡,17%的车型6-8秒是伤莽,仅有8%的车型小于6秒龟埔,代表车型如保时捷卡宴4.8L乔。今天景码闲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下累强辣,秦百公里加速为5.9秒免,而记者实地测试时丛匈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蕾。   跑得快自然有其道理番,秦具有“双模”动力行,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合妒己,在混合动力模式下暖狠,秦能爆发479Nm的扭矩陋拳鳞,某种程度上可以与那些超跑抗衡屑绕庐。 二陇馅簧、秦油耗到底有多低搔诞?   根据国际标准测量核算阂碘断,秦百公里油耗仅为1.6升俱迸赋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吮闲蓉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式功钱,纯电动模式时唯埔滑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时宛,整车自动或者手动切换至混合动力模式吝萌鳞。在所有模式中泄等,秦还能进行制动能量回收额屉昂,即电机向电池反充电怕伍,每百公里回收2.5-3度电慕诬,可以多行驶约15公里煌羔崔。 三概惊褪、秦充电到底难不难许勤?   一句话回答畅瞪:有三口插座的家用电源就可以拟复,就像充手机一样方便谩戊。秦的电池容量为13KWH如匈,可通过220V电压饰,3口插座沤叼,4-5小时充满电苦。秦随车附送一个智能充电包将泄蒲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖缺。   四手、既然用了大量驱动电池侵里,到底安全不安全?可靠性如何佰挟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池歼陪关、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池答卤虾。单位能效比丸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池敬杀。但是安全稳定性方面则恰恰相反疗顾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池藐净。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池佛啥送,是目前市面上最安全的驱动电池妇杜,没有之一旧。   可靠性方面话绩,据比亚迪测试晃酒搐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑芒程,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修检挺覆,业界罕见倒佬。电池电芯甚至终身保修略邢。 五毒节、秦操控驾驶会不会很复杂奈拾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扮,习惯之后甚至更加简单兔椭办。新增纯电模式移薜常控驾驶搭芯椭,更安静我、更节能蹭木。   六纶、电池组电用完了如何行驶口绷娃?   据技术人员介绍侈戳娜,秦本身不存在电用完的情况急。电量不足时荆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式诺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电戚。   此外钱赖匿,行驶过程中长辨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量貉落拧,并储存到电池中缓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车兜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脑,其次是QQ me擦惋,PT漫步者之流犬,当然还不包括那些“只识其样邯碉阂、不知其名”的人群队胃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象聊,它也是双龙汽车最具标志性的车型杯虑耽。在迎来双龙新柯兰多之后乒憋,就在近日瞎笑亢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾灌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界浩浪晦,但却让我们可以由心发出这样的感叹锋链十,爱腾终于正常了枚。   从推出2011款爱腾至今缕,已经有近3年的时间酒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瓶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象干杆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事泉迫,伴随着2014款爱腾的推出堪告彪,有关于这款车的一切搅,也自然成为历史筷氦,被我们封存起来惰。全新的家族化风格设计翘藏探,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鞍昏稳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部为惦宽,与新柯兰多相似的样貌溃借哼,让新爱腾不再具备专属性肋蒙洞。没处前部细节的设计镁疚,都是那么平易近人把繁,平庸的再没有任何特点典深。可能人就是这样韩,老款爱腾在售时哭傻金,人们总是说这款车有多难看记睛,有多奇葩拱,但当它真的成为历史后兜妙,我们又会感到缺少了什么粉揩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化甜览,但还不至于让它从中获得什么优势霞颧培,车尾部简单的几处变化挥嫡桑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蛊劝汝。现在在大街上碳曝挞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的避程,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了协。   本文导航" "   这年头在路上跑着夸媳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼烈葡绰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念脱骄,把自己造的车不断的加长丁穆,就算不加轴距也得把身子给拉长讣笺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中继俗黑、大型车上首,感觉有些资源浪费乾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车落,“L”的作用才更加实际倪。当拿到这辆YARiS L 致炫时视狸,小惊喜了一下汀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蓝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了舜棱靶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度对摹、大众polo俺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拖泥尼。目前这辆车共有两款动力席焕、6种配置车型在国内上市雄会,指导价格在6.98万-10.88万之间煎爱。由于新车型且上市时间不长岁附,所以目前的优惠幅度不算很大忙,基本在3-5千元左右犀架。(个人观点全悍汰:致炫稻攻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士都,厂商指导价为8.7万-10.68万迫,搭载1.3L/1.5L发动机抨枚,5速手动/4速自动变速箱拐。" "   曾几何时抄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾俱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抄捂闭,但却没有获得国内消费者的认可枪红。如今监纬私,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前砍,其售价区间为15.48万-21.98万元农獭胳,相比老款车型有所降低铃。另外糯胃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化尝,并针对柴油发动机进行了重新调校绩赤奇。下面就让我们通过试驾体验财懒拾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蓬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型唇叙弹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计浪猩叔,并采用双龙全新的家族式设计磋瘫叔,整体风格与现款柯兰多十分相似钝入距。然而痢唱氯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整付,其车内布局依旧与老款车型保持一致森粮函,略显缺乏新意范交。   小结我吭: 相比老款车型来说共堕肮,新爱腾的外观变化令人欣喜奉赶祈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光信,且双龙全新的家族式设计的确更显档次低热丁。不过颅拴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进芯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容虹虎说。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上驳踩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)竣寞。在海外市趁伞,新逍客提供3款发动机海妒,配备6速手动或CVT变速箱甘抱善,在英国的起售价是17595英镑膜。与现款车相比懊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嚼侗皇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处速轿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型教土肪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了乡凡氦。 ● 外观介绍陡派萎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型适稼:宝马2系Active Tourer烹瑞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单括镶富,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型幌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子那词?车展上的展车给了我们答案娩蒜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月禄贬沉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伶琳,而在正进行的2014日内瓦车展上九,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出躺览。和两厢版一样瓜,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈郏块化平台打造架管,造型新潮时尚童擅乔,细节设计则突显旅行车的元素当,保持一款旅行车应具备的实用性息蕊磨。据悉疾昧,该车将于年内率先在欧洲市场上市穆箍漓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位厦秸,相信国内消费者很快也将与它见面协捌袄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后秒,全新标致308的旅行版如期而至母。从整体变化来看坪练,它在保持旅行车实用性的同时味,将重点放在外观熄、内饰的调整以及配置的提升上伤,新潮的设计更是让人眼前一亮怠兽。在我看来短撬,它的变化是非常积极的拼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钳掠,现在它要做的就是尽快进入国内掏窗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嫉:   静态评测    ?   更多精彩内容锭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑唇宫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赏皆撼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新醛隶。早在上世纪五六十年代饱,Citro?nDS就用上了可变悬架拷悄、随动大灯桅、转向助力想侠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术财扮,加上极为飘逸的车身设计氢办,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沤玫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌授驰,2011年长安标致雪铁龙成立氨,到今天我们测试全新DS 5LS糙铃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贸订屎,音译的中文品牌名念起来很接地气衫:长安谛艾仕称挡从,有股莫名的喜感萝痘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器帕,是台正儿八经的三厢车斧。   ●外观衔恐栏:考虑国内需求轻阂播,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前靶勤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嵌可卑,后者里里外外都显得格外前卫动肥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度卯炬巩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实劫纱搐、更好接受一点敢龋。当然嘶确雄,前提是得保留住原有气质功贰炽。   在这张全新的前脸上释填搐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰位,官方把它解释为“飞翼”汝县妊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征摹锻惠,由于边缘不是那么锐利拇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪邻莎,接受起来没那么难挞讣。   车身侧面和尾部看起来很饱满厢、匀称拣辰,其实我个人甚至感觉比车头更好看簧莱强。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰底,厂家说这是做完市场调研后的选择蜜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西清显,想想也不无道理谋烽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条寇楞,与其后期车主们各自琢磨屯,不如原厂直接把这事办了寞渐泞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无规,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注庐幸唬:下文简称新阳光道,以便阅读)殊牧蕉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸棠勃拳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 琴。现在它不光新潮睡,还进一步提升了性价比藩沧,为与定位相当的大众桑塔纳谱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备藩。 外观涟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酶煞壳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似维牟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感仙勉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜歧签凹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分限标没,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米同亨佩,达到4456毫米氛铜托,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平诧。    此外李贾啥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米贩,由于在东风日产的产品体系中节,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)胖冀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样含,因此新阳光的轴距也要稍微短一些让。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时渺,我已经身处呼伦贝尔牙克石锑砷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气监铜。尽管天气有些寒冷桑,但此刻我的心情是非常愉悦的温,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演款盘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感婪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世卸撑什,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car送监,当然我也不例外粱。这次除了911之外权颧,保时捷还带来了Cayman磁迹、Boxster绵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型掣粱碧,让大家分别体验RR(后置后驱)描结世、MR(中置后驱)穷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嗓牟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的倦桃吨,即使在这样的冰雪路面也不例外让挠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钳。在练习漂移之前侥,充分的驾驶培训是很有必要的司到罐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时性付览,驾驶员应该采取什么措施加以挽救详某蛊。   ●车辆失控该如何挽救盲孙娩?   当车辆发生转向不足时桂将评,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惊,稳住方向并且慢慢回正似冗,切忌继续打方向讲柏痕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向耽纳,反而会加剧转向不足的发生软寸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时堤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度监,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线偷。对于一般人来说伞函凡,应付转向不足要更加容易一些肌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术畦哥短,而转向过度一旦被合理运用髓,就能成为过弯利器革附,也就是我们平时所讲的“漂移”塑庇平。   ●如何才能实现漂移村攫吞?   要想在弯道中实现漂移黄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移恼被。针对这次的车型以及冰雪路面呻哇矛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式燃块:   1歧沟隙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)庙竟,我更愿意称之为惯性漂移过弯瞳栓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近慷、甚至小于90°的急弯虫拇咳。 ? 『以上为PPT截图贩,分辨率有限购度,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性冷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度噬赁,然后反打方向担,稳住油门漂移过弯亨疆革。例如在通过上图中的右弯时肌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢第,然后左打方向欣吴,紧接着再右打方向炬剁童,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动慨,别慌妮呸,这正是我们希望看到的渴陶洪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心懈顷。随着车尾横向滑动的产生蟹,此时驾驶员应该迅速反打方向沧携坊,让前轮时刻指向出弯的路线署龋酥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度懊级突,随后在出弯时适当收油并回正方向够静敛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了掸取。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向系鹅灰,方向盘转动角度都不宜过多柿,最好控制在90°以内痊。其次油门动作务必细腻户涩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系趣霸,给油则会加剧侧滑魔慧,收油则会减小侧滑角度硷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用趴案扒。   2侵珊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)模侯撕。   适合弧度比较大的高速弯道晦绢遣。 ?   当车辆高速入弯时匿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头斥捕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑黔蛙巨。当车辆开始侧滑之后豪蜗乐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转稼泪糠,继续维持横向滑动揭桑靠,同时反打方向控制出弯路线翘羌,之后的动作与第一种方法一致廖。对于初次尝试的驾驶者来说估局,如果入弯速度不够快也没关系层乓,你可以直接省去刹车这一步骤腑,在入弯时适当地轰一脚油门菜免骋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑新创。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陌,并综合运用得,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烈性勘。例如在紧急渺、高速的连续S型弯道菲痘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心复,并且辅助刹车改变车辆的前后重心囱境萍,从而划出一道完美的漂移路线扫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗驮宪?AE86在高速S弯道超越RX7长,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介窘炽愁。   当然撂旱忌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后罢登激,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海魂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型冕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶成嫁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器轿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作贡袱,驾驶员只需控制好刹车墩韦、油门以及转向三者之间的平衡即可虹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距昏幌。   然而即使是这样撕抽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吗澎滑。冰雪路面凹凸不平碉侨岗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验课盎,所以技术和心态都十分重要溃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙斯怀太。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统睡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头淋。在这期间唐瘟碌,沃尔沃创造了无数的第一非检茎,也赢得了不少的辉煌成绩迸卡,当众多车企迎头赶上之际捞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中懂磐瓣,并将其命名为Drive-E钩谱空。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带衔匈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辜蓟落。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅闪概眠,实现了靠背调节和腰部支撑芒鞋。 1967 推出首个后向式儿童座椅冉列沙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器和,将有害废弃排放降低90%以上叫筐伐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)某,一双“慧眼”保证驾驶员的安全磷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生洞玖素,有效减少或避免低速追尾碰撞嫌哩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术染纱,至此安全范围从车内延伸到车外巳竣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表慑痛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瓜密导,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数倪,从被动安全到主动安全限典,再到行人保护己,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可倍亨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域什跋搁,空气污染现已成为最热门的话题革,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事盎幂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性滇孔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辫潞。   Drive-E是什么 歉?   即E驱智能科技吠吐,代表Efficient Power(驱动更高效)筹式、Electrification(驱动电气化趋势)签侗、Environment(驱动环保潮流)赁么,从字面来看很容易理解价,简单来说就是引擎高效化氓鞍,这样一来既可以保证动力性筐拴截,同时还能达到更好的排放标准卉撇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱煎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征憨汞曹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎居。   沃尔沃还将这一技术投身于目冢块化的研发宝,只需变更增压器钠缡牵块与催化转化器幕菝幔块等主要部件并完,便可催生出一款新的引擎产品渡具糖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上恕累贬,大致可分为4类搽型澳,即汽油直喷引擎骇瓜好、柴油高压共轨引擎宫,单增压引擎(T5)沁、双增压引擎(T6)攘。 以XC60为例 埠凉淋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 纠捐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表爬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例罐剃峭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎躺醋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比毖拔睦,在动力输出上也略有提升伞,其中的原因自然脱离不了小体积孺、轻量化等一系列技术的支持那德。   此外变速箱方面也有了很大的改观臣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%渡,挡位的排列也更加紧密寺聚翻,有效缩减了换挡时间经,从而具备了迅捷的响应能力巩牟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现情倘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下夸,耗能经济性方面得到了进一步保证脑彪鼻,它将改变城市路况中引擎启停的时机幂伍红,改善油门的响应鸡禾掣,空调系统转化为经济模式工作逝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作穷登盟,而在65km/h以上松开油门痊苟蠕,引擎还将会处于怠速状态墓。   本文导航驰额:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惫椿炕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位咖惹刹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”俗。不过嫂且劝,动力并不是我们今天的主要议题墙年。秦的下盘功夫方面表现如何仍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钳?这些都是我们今天要研究的内容媚铃尘。综合起来竿施,我们最终目的就是想要弄清一件事皖微,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色污雇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外水功谅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上渡。当然互茫,由于秦有着体积更大辨、更加复杂的动力系统烯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法剂,但由于双叉臂需要更多的空间拉,因此也是不现实的图厩膝。在材质方面辑,秦同样表现中规中矩密娘,并没有使用轻量化材料为车头减重济碱,亮点并不多古项。由此可见翁苯摆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化滩哨步。   不过鸽衅,由于混合动力系统的特殊性佰撬胃,秦也必须做出自己的调整噬椽蔚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异北酥讳。比如茹杀惹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面邢人对,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上马商办,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上樊。此外柿姓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮合屎,相比速锐在直径上增加了将近9mm搓彩年,看起来很是显眼蓉栖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化滇克结,而在同等材料和工艺的情况下滇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度酚苍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载朴哨说。   另外拍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架徒士粒。与速锐的非全框式副车架不同村傻剧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮邢补,由于加入了电动机和管理单元到鄙救,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加垛,因此这样的变化当然是加分的桑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套喝娥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鼻适、振动和声振粗糙度吓且,欲知详情请点击这里)揽,是个值得肯定的进步筏控经。此外哆,与速锐相同盲钳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连双,强度更高吨垦步,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天境庞,现款腹耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌得,不过福特已经为此做好了准备痉昧,日前刚刚发布了新款副淄刺希克斯邵。它采用了全新的家族化外观胆设辽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果却,不过它真正的杀手锏涡,还需打开车门才能发现粕犯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线却,进一步抢占细分市橙纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型戳仑,满足那些对于性能有一定追求的消费者抗,比如轿车中的S5房锭、S6摊、S7哩、S8等等伶措。就在不久之前的2013年12月苟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前回蹲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型碎屡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)联寒权。 外观送:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态裤胎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子叼视唱,可以随时面对那些不识货的挑衅者撬哭。作为Q5的性能版车型解涸较,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念便等哼,颇为低调胯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嗜旁。 车型图片 基本参数笑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出亮肠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别千喷,特别是车身高度经过降低僳凶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm厘勒惧,而轴距也有细微的变化醚好炭。   其实只要细心观察坦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的毯伙忙,除了特有的徽标之外焚胃瞥,SQ5的镀铬条有别于传统车型迹,采用的是双横条样式番圣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状对工,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽榔跋壁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆噶坍列。而配置方面街,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备氖革。   尾部的变化主要集中在下半部分辛谢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力壳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计卿,可根据行驶状态来改变排气开启程度碍犬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瑞矛蛊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭污,前者就属于少数派晨矾踢。一个是只有追韩剧的人才懂衔浚费,一个是全民百吃不厌步锻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品硕,其实上一代车型在国内早有销售勃层裤,只不过跟福瑞迪太像了兢,外观不出众韧憨伶,关键是动力平平科,所以最后并没有收获太多单秋。全新速迈刚刚上市潮北,售价17.98-22.68万元呸如版,很有幸能够在第一时间接触到这款车涂泼骂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了新颧驮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常炔趟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈凄爽蛋。通过简单的对比共们澈,不难发现轻抡竿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版豪,名字叫做ForteKoup莽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机习陷,售价17.18-20.08万元鲍蹄下。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版狙,它承了起亚家族的虎啸式前脸抵目,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烈,现在看来谈不上惊喜培匣,只能说还比较精致拴。虽采用了大嘴的设计瓣氛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搪骇虏,或许小女生会喜欢迟继。大灯全系都为卤素光源唱猜汉,并带有日间行车灯薄淡处。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰陪瓮东。   走到侧面廓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化抄熔,但两门的设计为它增色不少慰碴扳,在绝大多数人的固有印象中拭,跑车就应该是两门稀,并且应该是无框车窗乾谈男,仅从这两点来看暖胸朔,速迈确实都做到了卑,开在路上的确引来了不少的目光追随熬篡理。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流麻败,我们一致认为车尾的设计更为出彩届,短小硷纯汰、精干咆螺慑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受翻暇。除此之外坛袒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局青宋,而且排气管口径不辛薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强还客假。轮胎为韩国本土品牌稳冒枫,规格为215/45 R17拐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了梆惹。   当然贤桑,如果你选择2.0L车型的话娠超,你所看到的黑色外壳后视镜焚绿、前后包围的碳纤维纹路饰板筋萄科、双边双出的排气管舒蒙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了彤枯。" "  讴歌这个品牌逆,或许很多人不是太熟悉婚。作为本田旗下高端品牌朽酚虫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任都筐,而且在美国市陈薄,讴歌的品牌影响力是非常大的拉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力洛,大部分都是人们对这个品牌不了解奥镜,影响力上不去画,导致在销量上确实不尽如人意届。对于这次全新MDX的到来碗,个人持有赞许的态度竟娩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辞,还是那句话霞钠雇,品质上去了崩潘捞,接下来就是提升品牌影响力了棠尉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上汞矮舞,大灯的轮廓更加细长浑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯涟韩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过价廉念,但内部结构和MDX并不完全相同偿。雾灯被一条仿LED的光带替代禽,进气中网的细节刻画更加运动爽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长闷脑,侧面造型给人的视觉感受非常低胳伙嚼,这和前后大灯的位置有很大关系纷掳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钝犁甜,注重舒适性坚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上笑充。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感辨垢,而压低的姿态却更加动感评,这种设计可以招惹年轻人的喜爱省桐芭。尾灯造型相比较现款修长拼杀颓,优雅的感受也来自于细节的 设计蹦,但貌似通过我的观察阔实,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源舒轮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置晾,让尾部显得非常简洁几械跋。   本文导航弧口:" "  2014年2月20日能讼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市伟。2014年型奥迪A5的最大特点是奶案畦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机古韧芳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国髓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大硕翰,共有19款车型集丛逗,售价在49.98万至85.8万科侮伙,具体价格如下绅扮袭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表售洞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面秃撵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别秃。配置方面省酣,也与现款车型相同掣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机峰戊。   内饰方面差萌隧,2014款车型也与老款车型大同小异姬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘杜,同时门内饰捐、座椅中央扶手乔、都采用了纳帕真皮面料硅哄芹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哎。而2.0排量以上的发动机则保持不变娟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型脑渴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化我。   变化一藩晴挞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化卉项钞,在原有的缸内直喷技术的基础之上喉挝,加入了较为传统的歧管喷射麓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合腐沪,通过二者各自的优势姓浅娶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求俺溜苛。事实上电,混合喷射也不是什么新的技术芯嗽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用粪痢培。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点稗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市岔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善耗弯。   变化二莲事径:排气歧管集成至汽缸盖内锻爽凭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内水拢粕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力貌单,从而减低涡轮的负荷歌,提高涡轮寿命暴垂氰。同时轮汰,因为在进入涡轮之前进行冷却掳斡沧,相当于提高了涡轮的进气温度限制必,可以允许发动机有更高的排气温度侨反套,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高堪侧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人歪豌蜜,同时结构也更为复杂绢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战洽洛。对此及径蔚,缸盖内的冷却系统也进行了改进囊适呐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坤纳。   另外程甘饯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外四弯,还有着两项小改动你。使用旋转阀奈璩傥块替代了传统的节温器顷歪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上浓潜塘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制骄。   根据官方消息臀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上巳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受袜。笔者也希望在应用新的技术的同时鞍痛镭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辫艘。 责任编辑递:王晨熙" "  A00级(微型车)僚,在人们印象中这类车以实用性羡、代步功能为主晤舅,低廉的价格促使配置也不会太高脐到,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候概拾隙,一款车的推出打破了这一概念侈,它就是全新奔奔砂踢,来自长安汽车残息簇。   感官是人们的第一直觉反应行腐吠,所以外形设计的重要性不言而喻污累丝,为了使人们印象深刻苗竟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的冕,道理很简单滴,日本是微型车最发达的市场逛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展垄,在2013年广州车展上斯唤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光懂够哭,除了时尚的外形设计以外肠卉,在细节做工上也有着不俗的表现认。前脸的设计整体性很高弓百荤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条貉领,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影健陛啼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表沏墩茨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势几妓,不过这一点在外观上并不明显辖八诽,这源于贯穿车身的硬朗腰线脾,有效将视觉性降低呸挎,同时搭配造型独特的双色轮毂龚,让这款小车看上去时尚动感嫁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动彤瓦培,具有立体感的尾部与前脸相得益彰踩换,如果仔细比对计琅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸层。除了引人注目的设计以外晚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹纹,具有加热功能的外后视镜抠屎啃、15英寸的抛光双色轮毂抄隆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置逃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页阑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市饭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d咸寡抢。不过垮黄拦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版平土蓝,从内到外确拐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蒜挡,可以说是一次完美的蜕变慌。那么这款新车究变在了哪里囤?它究竟新在哪盒贺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出矛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5闭菩朝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大庆田,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm牌潭膏,轴距则与老款车型保持一致浩鹤。在尺寸变化不大的前提下冬程,改变外观坏阶痢、动力都迟痛、内饰溯完、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关香膜,2月19日这台新车也正式来到我们面前倦普,并接受大家的考验挡五。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缉,但这8条是我个人认为变化比较大的膘碉顷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点童。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候焦返县,我就有了一种预感攀诗桔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢畏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案聊。全新X5给我最深的印象除了家族化外弯蝎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)丘。首先淡耪,先说说全新X5的外观编怪靖,“大尺寸双肾进气格栅”琅车、“开眼角式前大灯”僵麻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致礁。    现款宝马3系推出的时候扇啊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉萄,现如今随着全新X5的上市畅剿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此尽鼎摩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分傻肆提,据悉戚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯牢轻。值得一提的是钮酿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般寝放,给人一种炯炯有神的感觉纽。    由于新老款车型的轴距保持相同逝娇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉端,反而侧面的腰线给人一种力量感跺,这也使得新车看上去年轻了不少砍翰。细节方面酮圈韦,新车在前翼子板上增加了进气口夏摆粳,突出了宝马品牌独有的运动基因羡佛疤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格急,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带色垄,提升了夜晚的识别度阀边。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起担掂,降低了风阻系数桃膜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性办。" "  版权声明哗箩疤:本文版权为网易汽车所有屎空,转载请注明出处鞋阀揪。   在2003年单郴,奇瑞QQ的下线让这款时尚呐促、便宜伺雇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鞭,之后短短的几年间褪辆挫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赔,然而到了2006年长安奔奔的推出盟纲,打破了QQ一枝独大的局面持努卢。一转眼概,已经过去了10年的时间擅式,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占爱杭鸡,在这个追求个性僚违方、讲究品质的时代喀冯辅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流次浅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则朝藕物,而长安似乎也意识到了这一点耍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢骇龚抠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者刚疚端?   从厂家方面获悉芯顺,老款的奔奔(love)已经停产桅,而奔奔mini则将会继续生产销售攘势,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挡悄剿,前者主打精品中高端微车市潮尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战氢。从定位上来看关鞭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钉俯,虽然沿用了奔奔的名字磺脯期,但整车的设计施、配置以及售价都会高于老款车型炊。   新奔奔客户群体是谁阿劫篇?   在很多年前播桓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结额,到底是买奔奔还是买QQ扮虫兄,在那个时候捐,很少有人会关心这款车设计的如何层、驾驶感受如何棚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具涤,省油狼、皮实缅鞠酣、能遮风挡雨就行赤硕方。   现如今官,80后痛技阮、90后已经成为购车主力鼻,这些从小听着walkman拎菠糜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计灸、用户体验以及品质都有着更高的追求铺然,因此在座驾的选择上同样不会妥协肯涡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看娘,新奔奔就是冲着他们来的无悼。   新奔奔主要的竞争车型是频?   虽然新奔奔的官方售价还未发布览倾毫,但从目前得到的消息来看贾婆,5-6万元将是其大概的价格区间汾。这个价位中既有一些合资的微型车阀,也有自主品牌的紧凑型车狠怯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车懊靠碍,比如两厢赛欧售、奥拓伴、玛驰以及低配雨燕等等车型惦穷倪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线节哀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些镐刻该,产生竞争的几率比较小厂。   外观棉面:惊艳竣瘦体、和谐娇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词枪镀:高离地间隙疮龄、车顶行李架楼典、双色车身等等划。没错较隙猎,无论是跨界聊险提、越界还是交叉车型联氮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赊珐。不过世间万物鹊炬饥,徒有其表终究很肤浅私病,我个人认为法,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统十便疽。所以投虹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾琶歼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汹捷鞍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象楼角撮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款领恫,它集沃尔沃所有看家本领于一身盎,可谓全副武装荚韩。为了让媒体更好的体验这台车烩杯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肉毒。没有固定线路疙佩,没有领队车辆衬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾飞,它会和每一位汽车媒体人独处12天维。而在这12天里嗡,我已经和它奔袭了4100公里摄,横跨了三个省份楷省未,体验了柏油赛道钡冕浚、软土拉力护弧、冰雪漂移吴、高速狂奔凹莲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苟苯氛,当然撤嚎,最终的结果是甜秤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嫡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的似,正所谓日久见人心程宋,交友如此活插,试车亦是如此俏。回到正题丛瘁侨,和往常一样鹃肮帽,对它的了解还是先从外观开始纽试。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嗜杀形,相煎何太急”这句绝句锤屑,而在雷诺—日产集团旗下冗,有两款车正在上演着这一幕奉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酚,还有这出色的越野性能沃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性物椭白。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下频煞腥,买谁更划算粉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醇伟筋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位焕酚赋,作为英菲尼迪的顶级SUV刨旁痕,QX80的售价高达152.8万离身东,但经销商处可以优惠16.2万峨疚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嫉惠糯,虽说16.8万也不是个小数目很搞。但对于消费者来说菏苗黔,一个日产土催请,一个英菲尼迪睹情圭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌酗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)程耪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沙但礁,它的身材绝对够大啃。从上图的数据来看香煎济,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙侗嗡项,尤其是将近5.3米的车身长度瞄劳,会让您感觉驾驭它有点困难活漓。另一方面拼饱沮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型晦拜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现搁测。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烘兄脚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型急螺绿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅混骇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足踢帝抵,同时也显得异常凶猛阿搂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉袒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蛇,整体造型圆润鼎辖,没有多余的线条作为修饰粱视,但是反而会让人感到车身很厚实糕醛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞匪爽汕。同时注意它车窗的设计澳苦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱煤戮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的贬孤把,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感协胁俺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嗡豪删。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计轮,也没有了那种霸气怪魏电,转而给人的感觉是设计很前卫此。车尾的饱满程度与车头相呼应着咖郡,丢去了上一代的直棱直角梢涧禽,饱满的线条凸显着丰满的层次感晌撑。   日产途乐溯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华缔融,虽然脱胎于英菲尼迪车型修发,但途乐依然拥有自己的外观特征蓝凶潦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性烩圣谦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轻划:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型昧摆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号借赦虫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出平炽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底豢茸半,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气乌狼俱,成为了车头亮点之一牢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型据殴发,这项配置自然是少不了的乳默。我们可以找到4个摄像头菜市冕,它们分别位于车辆头部聪讹挥、左右外后视镜下方和车辆尾部蕊苏辖。以便在停车过程中痰妊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况操吐,让您更加自信轻松的把握泊车空间步急。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蹦,大大降低了停车时的事故发生撕椭。   途乐   通过对比发现屏,两车在外观上的配置基本相同黔,差别仅在日间行车灯上溪菊墓,不过随着QX80年款的推出土释泰,日间行车灯的加入应该不是件难事啦栋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同捣俄,在相差仅有10几万的时候婚扩萌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店叫。    责任编辑局茶哦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天法寿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了精,除了奔驰G潍、丰田陆巡系列雇、牧马人等薪,双龙雷斯特也是其中一员襄,而且雷斯特还是柴油车矮锯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瓤,以目前的接触来看少剑,双龙雷斯特W表现不错颇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”栓胁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蛙犯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作呜童,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疵璃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烦。当然龟蓟,在随后漫长的几年过后居,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌诡厦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO女骗,该车型最大的特点就是其尾部造型搂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奠宿,宝马方面肯定不会承认恰喉,但从年份来讲戳,明眼人一看便知差。   外观凤盒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手木措唾,该工作室的创办人正是乔治亚罗峰冀,不过大师的设计未必符合所有人的审美姓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鸿慷收,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调剧雇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势秆倍褪,但为了照顾空气动力学与线条流畅前排僧,雷斯特的车头是圆的睫陈,所以在当时看来有点“离经叛道”寺。   而到了现款的雷斯特W降犬,这个“小问题”被修正了贰创卯,一体化的设计已经是大势所趋憾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绿牛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型权,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感多,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别掸都菩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少搽戚刃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相帅。通过车展上的展示掂就,小编已对这款纯电动车型有所了解霓涟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验喜嘲将,时至今日及孩汞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型彪。据悉物垒扳,之诺将在今年的2月份开始接受预订毖陶,上市后将以租赁的方式面向消费者莱擂哆,具体的细则目前还没有公布喊街踏,上市后会有着怎样的表现蹈坎录,我们会同大家一同关注豹蹦搔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钒绦,简单了解了一下之诺这个名称的由来嗽号,是源于对中国文化传承与现代精神的体现垢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟害免海,毕竟是基于宝马X1平台打造们槽羡,因此在多个方面相似度高也并不为过题钙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E薄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惹,其具体的表现如何逛浆苔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验外抽炊。 责任编辑虚郎扰:沈楠" "  版权声明蔼卢:本文版权为网易汽车所有疯,转载请注明出处峨挛帽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计桂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列补。它们的可见程度沛寸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”系久。可见度甚高的两个文字的组合记,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字倪伞。因此溃妒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车萄耽。哦方,对了现桐掏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思娠。意大利人的自信腔曝肮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心垄缄肋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用垃?咱先从减开始说起吵典芳。 Q灿诉涉:致悦只是切掉屁股的菲翔么铂丘?   A浑链鬼:非也烧限,前脸亦有修改芯,整体风格统一票,协调度很高寐搔。   我相信Roberto Giolito先生瓦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师踌侧,在设计Ottimo的时候溶,一定会更加从容甲场憾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”防霓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思湍。在他的心中躺扑,应该有着太多关于年轻桃耻何、活力的理解头,而这恰是Ottimo的设计要点莆篡。 外观总结   赞贩:个性鲜明惧、标配LED示宽灯氏斑、轮胎用料厚道   弹叮凳:低配删减雾灯   " "  版权声明汲:本文版权为网易汽车所有加抚蛾,转载请注明出处糕但。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾杰,虽然距离现在已经有两年的时间煽描,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象攀。而今天鬼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘点氏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例的,并且还是一台后驱车航称。没错纯讲翱,它就是华晨宝马3系牛起。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)铜甘博,其配备了2.0T发动机陪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟许、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟陡弓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱踌霓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现坏汰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗帝。不过在今天的冰雪试驾过程中热度俊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)外城卸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现便递,必须先打好理论知识的基础寡。于是在摸车之前铂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课圭肚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关雄哀悸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着庙痢。 ● 项目一   热身结束了妒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节共讽。第一项内容便是加速和刹车淑,是不是觉得很简单臣?其实里边的门道儿多了去了恭糙虾。   在项目一结束后搏币,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式兢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步哇身让。一开始大家相差悬殊康,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了核概顽。接下来的项目二会比较刺激一些募,经常会出现手忙脚乱的情况典委舶,但只要理清思路按部就班的做赶天,想要完成整套动作并不是很难骸棋芥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明簿党:本文版权为网易汽车所有赤暖迸,转载请注明出处充入屁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了刊昆攫,不过始终都仅有手动挡车型漓惕擒,虽然目前销量也很出色陡溅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户览彻闲。好在这一短板即将成为历史滩识恫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出汞惠,新车将于26日正式上市籍车,我们也于第一时间进行了试驾体验忌嗜泞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瘸蕊谋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外负烧,在外观方面也有变化掸愧景。新车根据高低配车型提供两种外观方案纳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计香负廉,而高配车型则对中网顷、保险杠造型伎抬涧、轮圈和后反光板都进行了重新设计乐。值得一提的是杰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的啪。   新样式的轮圈非常动感磐洽坡,在同级车型中实属罕见力。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致绅拍屑,轴距依旧为2725mm粟础。车尾的变化相比车头要小一些皑泉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板输入姐,不仅可以提升安全性姜叫,同时视觉效果也更加出色剁特。 有态度【试驾评测】丧卞妙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拼刑痕?   扫一扫盛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瀑伦,一汽大众全新高尔夫正式上市葡肺邓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吞,其中1.6L拥有三个车款变唾,1.4TSI拥有四个车款料乘牢,官方指导价为12.19万元—18.29万元铝拆。具体售价请见下表耿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力感伸踌,但是却拥有三种功率版本擞视,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本煽肛,因此在动力系统方面豹,消费者有三种选择随贪。    我们从上面的数据可以看到化,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者棋间经,1.4T低功率版是主流之牙郾涮汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求采,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扔俱勤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮俏鞭鹊,但是它的售价高达18.29万元描乡棋,相对比较贵殴骚。    全新高尔夫提供九种车身色彩芍董渤,分别是塔希提金遁客跋、唐古拉白委、珊瑚蓝啃踞蛋、魅力紫碧隋、玛雅红详褐、季风灰表草缕、水晶银以及深黑和极地白伺翔。 ①刊裴:16寸Cosmic款轮毂 ②浦登被:16寸Cubix款轮毂 ③饶嘶姐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂领空穆,其中15英寸的一款侵寒驮,16英寸的两款昧筹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备凑捂敲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型探十侈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钒哼。    全新高尔夫提供标准座椅情、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅耽管边,低配的时尚版车型使用的是标准座椅尼告恢,舒适版车型则都配备舒适座椅泌蓄挠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版按。    在材质方面汐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料玻,分别是上图所示的DianDian黑色织物亩恭馆、Zoom/Merlin黑色织物杠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择恫写,分别是Vienna黑色真皮痛巧、Vienna米色真皮哺痕祟、Alcantara黑色翻毛皮拔、Alcantara棕色翻毛皮话。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贝,有两种风格可研;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料疙剖,同样有两种颜色可牙惩凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料篓钨,有黑色和米色两种可雅狼硎臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅淮矫落。    在车内外装饰件方面乔,不同配置的车款也有不同的安排吠。像侧窗下沿镀铬装饰条桂缅、双排气管退秽僧、镀铬装饰双排气管玩、动感鲨鱼鳍天线锣乾潮、真皮换档手柄捞、科技质感装饰条首、金属风格装饰条粪、碳纤维风格装饰条等等炼围,针对不同的车款都有不同的配备星,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍涕胆慕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富济村很,配备有MKB多次碰撞预防系统具、ESP车身稳定系统哎拓摔、ASR驱动防滑系统吾、XDS电子差速锁叫每、前排侧面安全气囊拜、后部4探头倒车雷达谓握道、前部行人保护系统橡炯世、自动静态转弯补光功能等等频,但是在舒适性以及功能性方面评,并不是很丰富河,但是也可以满足基本使用诉堤车。   1.6L自然吸气车款如何蚜蓖Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖哟,它拥有手动时尚究、自动时尚以及自动舒适三个车款萌臂度,手动时尚与自动时尚的配置一样负比评,在价格上二者存在1.2万元的差价玛怪法,主要是变速箱配备的差异捣菱。所以在配置对比环节庇灸队,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行矫级,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元邓,差价为1.1万元巫。    在配置对比的环节我们可以看到杆上染,时尚型与舒适型之间的配置差别骆乌杠,大多数都体现在外观内饰的装饰件阿茸喀,以及车内一些常规功能方面腥,主要是顶棚储物盒穿纷旁、后排中央扶手甘肆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半食钦孰,实际上最有意义的差别在于全景天窗橡、后排出风口冲、蓝牙电话夏需蹬、定速巡航但窝识、驾驶席座椅腰托速钡哭、TPMS胎压监测系统这几项上呕拭,不过在这几项配置中平歉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置双,尤其是全景天窗嘲僳喉。    从价格上看毫,二者的差价为1.1万元帽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的逼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瓮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酪,所以我们在这个推荐环节曹蹭,更多的倾向于低配车款环。 责任编辑揭臼哄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底塑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发狭。它采用了全新的DS家族式设计风格抒氦萝,延续了一贯的法式浪漫风格艾醇邦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素糠才玻。新车基于DS5平台打造甭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机授际械。预计在3月左右上市滑盛辩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触反镐斗,让我们一起来看它的表现如何渤儡吃。 外观椽粕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅怀牵很,却多了一些时尚及科技感寥驶氦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性熔肛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感珐。镀铬装饰拿捏的也比较好扁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌报干。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品灯替。也表示着DS的品牌走向独立兴鸿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型科,有着都还算不错的账面数据刑写届,车身长度为4702mm纠涸逗,宽度1840mm惧禽富,高度1515mm.轴距为2715mm扩。上市后会把目标锁定在奥迪A3苟伯。 车型图片 基本参数表隘顾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面步,除了前车6颗驻车雷达之外匣虚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能舵短剑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯冒鼎截。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰痘,从视觉上拉伸了车辆长度芹菠酣,尾部设计了一个小小的尾翼居,尾灯下侧字样表明了其国产身份泪陶慕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头备。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方信,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件岛落妥,真正的排气隐藏在了下面疚磊庇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裴壕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舱:高离地间隙冉、车顶行李架班涤必、双色车身等等汹沦。没错郊,无论是跨界餐魂挨、越界还是交叉车型桃刊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呜遣。不过世间万物穗抗扦,徒有其表终究很肤浅瓶窘陪,我个人认为纤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统性。所以本翁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾佰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时触漠敞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象掏委。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翻囊艇,它集沃尔沃所有看家本领于一身豪间,可谓全副武装颊。为了让媒体更好的体验这台车屑宽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓢。没有固定线路偏,没有领队车辆诽冒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叹擅枪,它会和每一位汽车媒体人独处12天等。而在这12天里焦贾板,我已经和它奔袭了4100公里沮席,横跨了三个省份工欢内,体验了柏油赛道苗芭苗、软土拉力橡步、冰雪漂移师、高速狂奔弟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喷彤,当然纪,最终的结果是教曹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赔沥箍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的技呜硼,正所谓日久见人心馅究,交友如此奶桂台,试车亦是如此忻鲤。回到正题丝,和往常一样橇百,对它的了解还是先从外观开始讨瑰脚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化衡、多样化是一种趋势久匙犁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况工梨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白答菊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦揭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车堤酱刨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型读酱暖,上市至今保持着约5千台的月均销量兼徊崩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型耸。 外观/内饰对比本:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抽另洞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造毫闭擞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的窍,毕竟师出同门煽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管纠粹辣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯马,远看很容易被误会成排气管酪谁尝,但事实上真正的排气管被隐藏起来配,整体尾部设计显得层次更为分明冉惭彪。低配车型配备有倒车雷达媒兢,高配车型还配备有倒车可视侵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念镭霸谦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点孟仁汝,修长的车身与宽厚的D柱捷撤,加之出色的后排与储物空间嫂赔,俨然就是一副旅行车的范儿忍被弹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凛寇粳,它完全可以称之为旅行版朗逸壳江。    车身的线条连贯自然痹面抄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观畅粟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头摊汤赌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拇,调整了尾灯的白色灯带位置类陇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蔷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重颓甩梁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同田斯奸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格齿虹,内饰板件的用料以软质材质为主烫,接缝及做工也较为精致慑剩,与同级车型不相伯仲乃四。从实拍的车型判断啊,自动空调放飞、ESP系统泼、电动座椅繁苗伟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型屉版,至于具体配置还有待官方公布涧拼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉差,同样是大众家族的传统布局叛,整体的感受都很不错摹菠啤,方向盘凤哇、中控台的每个设计很都容易上手唤,从材质上来说抨伍实,朗行是塑料感有些明显的超,好在其工艺上还是有保证的截,并不会有很廉价的感觉蔡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后勾典别,销量在整个家族中表现最为可观歧浓辑。近期厩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市粮,新车主要变化集中在外观味广始,同时针对颜色浅事宦、配置进行了调整行门扑,以保证其市场竞争力欺浮夸。在豪华紧凑级细分市场中哨弦诺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一很,通过下文的对比分析摔诫复,希望对有此购车意向的网友们一点参考既躺囊。   备注布俄: 为更直观的进行两车的对比分析怒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260碱娇返、CT200h F-SPORT)功凯附,市场优惠参考自深圳市场翱娟领。 车型图片 所属品牌潜甲呵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动霞,内饰做工精细    车身尺寸方面甸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优凡疆,其他参数均小于奔驰A260裤碾。从外观和内饰设计风格上看串备,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑寝辣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释撮泊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺糙杰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后贝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样检,全车充斥着力量与美的线条捞郴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点恨毁,硕大的单条幅进气格栅辛就、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伍挎。    相比极富视觉冲力的前脸造型醇狗射,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腺钦偏,但并没有脱离运动迷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓岭揪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蜜寂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型韧,同时下侧雾灯造型也有改变肩涕惯,车尾部也进行了一定的改动需,整体感觉更加运动欢。另外宪惯菏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”朽凳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配副揩,形成强烈的双色反差腻晴瑰。    F SPORT车型装备了整车运动套件编绍练,涵盖了运动调校悬挂弘、运动包围辆、运动阻尼减震器纠短等、熏黑运动轮毂日狭孝、运动车门脚踏板捣哗犊、运动型铝制加速踏板某、制动踏板纬龋、脚歇板等俺杆。    三幅式平底真皮方向盘恃粕、红色元素点缀的空调出风口邓较汞、铝合金踏板箩、仿碳纤维装饰条等等稗悸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疙市,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格哭穷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化铆赌,将方向盘刑狭许、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上岗旦华,增加了便利性俱荡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动胺航,分散了注意力搐疟娩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间锰嘎挖,是多数第一次购车家庭的首选要求溅沦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型篙内。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功途寂捶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型遁睦肌,会有怎么样的变化捣,一起了解一下鞠梆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辩,镀铬进气格栅增加了些许立体感隆缉薯,更加显眼的X造型前脸轮湍,迎合年轻消费者的审美报迸。大灯的改动有些另类醇竣,在我看来接受起来还是需要时间的晶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辫啪渐,新款在车身尺寸上有所调整茹妒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米抱,轴距保持2600毫米不变柏嘶,相比现款仅车身尺寸有所增加赁。   车尾的变化不大滦崩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板簧乒盯,以及牌照上方增加镀铬饰条适丸嚏,尾灯造型无变化情。实拍车型为高配版本壕撩,但仅配备了三点式后倒车雷达煽黑。   新款的15英寸轮圈造型不错拉茄,轮胎选用优科豪马乱,规格为185/60 R15劳乡,备胎没有缺失韩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置旅雹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高那,在年轻人中更是屡见不鲜辨粟凰。在学校要有个性惜躲,在单位要有个性盗缚,穿着打扮要有个性鲸,兴趣爱好要有个性迷风。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢阂舞匠?如果你有这方面的兴趣凶,那么杰德将会是你不错的选择朗毖。可谓自成一派的它瞥,凭借着并不起眼的车身尺寸痕抢绩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间反场科,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车苔?还是旅行车姓赐吮?或者是MPV清?但这都不是事儿却,只要适合自己就OK拐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拖,喜欢接受新鲜事物的他们汉们,正好与杰德不谋而合挡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赊椽顷,此外兢,六座的乘坐空间导岸,也足以胜任日常的使用需求毕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受埂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢憾镁?自2013年9月6日上市以后刚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吮崩,力压大众途安和马自达5等竞争对手绍温白,它用事实结束了我们的疑问芳。除了这些漆,杰德还会带给我们什么样的全新体验诉哗碾,让我们继续往下看汐。   " "  若是经常关注汽车之家的话人琉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生冈弗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”尘乖。虽然我们这里并不提GTR翔铆袜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何防,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付垂矗克斯ST参,令人刮目相看毒旅槐。与此同时捌,在秦身上菱睹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料摊弟、做工以及舒适性表现上的明显进步苍糜瑟。 外观造型筹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程八,如今已逐渐走出了当年模仿的时代都橡烘,近年来推出的新车型如速锐弯腾伙、思锐以及大家眼前的这台秦可傅枪,都可谓一个比一个漂亮锋蓖叙。就以秦来说嗡棺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网仑规瓶,很是亮眼朽挥渭,同时也营造了较高的前脸识别度钝逝。   车身尺寸方面垛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大镜南,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平厂吴沧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拌枯轿,2670mm的轴距表现则处于平均水平闷窍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同家,其整体感觉与速锐大同小异蓄鸿浮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯祷计,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接釜。无论白天还是夜晚嘛八票,该车的车尾识别度都非常高烙辫烹。而且内部的光源喇阑,除了转向灯为普通卤素灯泡外棺弥,示宽灯殴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED隧苔。   充电猫伴累、电桩安装及质保/售后介绍戚激径:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口炯其,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包淡夏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电骨穿丁,据官方资料介绍番,充满一次电大约需要5个小时左右券涤穿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)效。   同时淖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩舍,虽然价格并不贵菜,大约在6000多元硷羚暮,但对申请人有一定的条件限制辛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)形扒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准凛就。当上述条件都满足之后莎矫列,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请箍,如果一切顺利肺暗,最快1个月内就能安装到位并通电使用啦叼。不过目前喜烂信,秦还不能实现快速充电姬瞪新,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的浚,只是目前还没有这样的配套充电设备纬。   针对秦的特殊性稻东贰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位欢殿奖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务人惕默。其中氢彼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全偏痉蕊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辰闭困,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋喜棋茫、绝缘手套和护目镜等设备癌,并规定在检修车辆时必须两人在场溺瓣。以防车辆万一发生漏电紊莲惰,威胁到维修人员的生命安全山侵膘。   与此同时陌娄弓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里部,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组浓耻兽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同对涤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型柒,整车质保为6年或十五万公里侮闯,电池组为10年或二十五万公里)弄探。总之滴,从专设的维修工位独、专门的维修人员再到超长的整车质保周期祥操,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度城,而对消费者的购买更是一种信心的保证瓣欺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绊发市,中国汽车市场刚开始发展宪炒,市面上可供选择的车型可谓寥寥钙毙炬,在那样一个年代凌讼埔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准莫酪帕,并且在之后的相当长一段时间蔬卡寒,人们心中仍对它们有深刻的印象迟喉。时至今日陀侥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拆,在数年激烈的竞争中脓借咖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下垛。这回毯擒虹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首泵踩聪,我们也借这次机会为大家做个全面对比逼硷摄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车少蓬斑:外观内饰(包括设计和做工)缄共籍、配置辟韧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)倡朴、储物廓臣藉、油耗啦共械、驾乘感受统晦拦、加速性能食希朗、刹车性能峰幌胚。同时附刻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别环嫌、同价位车型的什么水平线。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型替心辨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元乳鞠,目前约有6000元左右的优惠借,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元胎磋,在优惠方面差别比较大很,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右牟口,根据论坛中近期的提车价格揽,9000元的优惠还是有的雾。目前古街,两车的售价依旧属于同一梯级炕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致霸,只是配备了卤素大灯及雾灯何棵瘁,透镜瑰、日间行车灯这些都没有涵哨情。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系密垛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置悍彼涂,因此我认为两车的配置可以理解敞翠宪,符合同级水准闲检。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位堂瞳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比董说,两车的各项参数也处于伯仲之间赤,差别在6cm之内谋陵。在车内空间上川骗被,两车的表现也很接近头唾特,我先剧透下吧躬息澜,结果可能跟你们想象得不太一样据评肉。   相信看到这里瞎光衰,大家最担心的就是如果车辆没电痴,后备厢是否还能打开的问题戎。捷达看来是妥妥的没问题炭劳泵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑剃,它的后排座椅靠背可以放倒扁,之后即可顺利从后备厢取物韦茧剩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐厩。   在倒车辅助上话武馁,捷达配备三点探头典苯烩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配履衬苔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平撇。这里多说一句夯说纳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缓哨,让人觉得很不大气瞎,并且低于同级别的水平呸规,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达懊搔抬,舒适型也可选装倒车影像磋超,比捷达厚道一些供额。从普及性上看岭隶,能够达到同级别的平均水平报巢澳,从功能性上看耗墙胎,拥有倒车影像的它则高过平均线了簇乔骋,给好评囤辑。   两车都是15英寸的轮圈糕烁褥,造型上也是各有风味稼薄宠,轮胎宽度也同为185mm盟娇翘。从售价上看渐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扳售,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条慷晃毒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拉,让我们在后面的制动测试上见分晓熟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显坝,借着中期改款的机会晦显,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机掇恢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蚊侈裸。应该恭喜它缺徽蝎,至少在我眼里弛础,它确实达到了自己的目标才夸欢。过往凭借动感的外形蛇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它路耽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点泥唬。   只可惜菜里,刚上市不久的2014款起亚K5嗓春阮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择活,而且它们的价格都处于K5车系的高位瓤,受众群体并不大隋标敬。前段时间蝗膜秋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析逞,并撰写了《起亚K5购车手册》蚕翻。文中亮疾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蹭彪馁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐笔绢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色恼龋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机土堪。自从起亚缄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后渭禄,互用研发产品的例子不胜枚举柑俯帘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疲虑戈。该发动机的最大功率为245马力卢、最大扭矩达到350N·m骏身,账面数据处于同级别的上流水平间辑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机练俄竿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肖。   在涡轮增压惮捂僧、缸内直喷等技术的加持下类,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m陌,并且一直持续到4000rpm电甭。得益于涡轮介入较早辰冉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间昏瞎,而且它的油门也调校得比较灵敏檀。在实际驾驶的时候獭,可以感受到它的起步轻快自如褐教,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余虽欢讲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比斥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些磐,但差距并不像数据相差那么大联。在整个低转速区间灰肯,它的动力输出不算直接敛客嘲,缺乏一点活力脯丝筒,给人一种有劲儿使不出来的感觉堪。   于是瞄秤泞,我把油门再踩下去一点超,动力突然来得很快扔畴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贪睫吮,毫不费力唐,而且可以感受到车速达到120km/h时曝典,发动机还有充足的动力储备洛泞凹。它的中段加速能力让人满意珐阑顾,虽然依旧缺乏一点活力炔惰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴席技,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开匙狠。   还是差点意思讲苛挠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吴详穿。于是形,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式薯,6速手自一体变速箱切换到手动模式建拎哎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作写构纹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的临。它的油门响应足够快碾胎,发动机的动力输出得到更好的释放签釜,方向盘的反馈也更加扎实科葱懒。除了SPORT运动模式外侣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式黔嫁妇,运动特性从SPORT蔑、标准到ECO逐渐减弱瘦味拜,驾驶风格也逐渐趋向安逸纠宿瘸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契厩腺,平顺性极高亨纫,而且动力的衔接也让人满意壬雷。若以80km/h的速度巡航奢退,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航狈虏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右镜,对于燃油经济性的控制也让人满意拦典。同样值得表扬的是降挡速度床,在中段需要加速的时候深踩油门翟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出泥匣,而且换挡冲击也比较刑尽,不会让坐在车内的乘客感到不安拐饶。   前麦弗逊幌盯、后多连杆的独立悬架底盘结构递,在调校方面仍然有很大的提升空间坍叮。它的弹簧足够硬廊悉滤,但是减振器的阻尼不够大檬帝俱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底暑淮,会有细微的震动传到车内爆臣,以稍微快一点的速度过弯惜绍,车辆的侧倾会比较明显嚏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳份堵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肉,舒适性让人满意譬,但如果需要激烈的驾驶的话拆,后期对悬架的改装很有必要浑玻肠。   它的刹车盘相应加大了尺寸吭寄答,刹车的力度足够窖非戚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性忌跺。具体表现是疮,刹车踏板的前一小段是虚位附奴怂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏情毯冯,制动力度会突然加大同,需要一点适应的时间牧媒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻韭赶,发动机的声音侥蕉、振动都非常小哪。然而溪鄙,在速度上来以后哭,噪音的上涨速度也很快姬奴臣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎兽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显芳。   我得承认啸实,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数限,但在起步和中低速行驶的时候逢惶,动力参数上的优势并没有完全体现出来淬鸥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处欠期。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价笆充,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嘲土。当然葛豹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型腹情舍。另外扒姬涩,值得一提的地方是聪士搔,在动力提升的同时烧,它还加入了行驶模式控制系统讹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用具传,它的动态性能相对有一定的提升险凄凛,开起来也更有活力和乐趣街厕碱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了侍姓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”祭秦,只有手动版车型销售粱补门,导致产品线还不够丰富秤。而就在去年11月措辫隧,海马M3终于推出了CVT版车型猾蔷,7万-9万元之间的售价旦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求凌财。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30马坏、逸动沧渭圭、宝骏630以及启辰D50等车型佳撇舍,竞争还是比较激烈的卉版景。作为一个后来者火,海马M3是否有足够的实力立足观甜寐?下面我们就一起来看一看疥驾尖。   动力皇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鼻,其最大功率为82Kw梅府,峰值扭矩是147Nm空。从账面参数来看忿风受,可谓非常出色欧森惧,一点不比合资产品的数据差评。对于一辆紧凑级轿车来说梨虽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了翠。    开起来的表现掇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强完纬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”叭顿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中荷床耻,如果想要充满信心的快速超车台,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钡筏。    我知道会有人问翱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗悍?说实话散,我觉得大家都没什么区别蠢罗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钡副娃,也是低扭不够强侈,需要靠高转速来增强加速能力饶勒沧。    可以肯定的说胎勤,除非是加上个涡轮增压器赋潘。否则的话陈,这个级别同排量产品之间的动力表现俊弦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同斯胃兢。我个人觉得汀,这只是消费者们需要认真衡量的一点乱,而非全部建斯邯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瑞汤匠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感芍,动力传递平顺连续的特性侯,有效的提升了整车的行驶品质感妇兜雇。顺便说一句封黎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钝仿,这也是比手挡车多花点钱的好处欣仍。    深踩油门时衬相宠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上馈盲,来保证动力响应足够顺畅舅哺恢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赫。此外磷翁沦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嘉哭,功能性极强巢承诗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现孤敝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疮蹿伪,g值才开始达到最大的0.366g绿计,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拈孰材,此时车速大约在30km/h左右豁,达到60km/h用时5.24秒芭掸,冲刺到100km/h用时11.45秒师。    接下来看看海马M3手动车型丝,在加速到2.5秒后玫羡,车速已经达到了差不多40km/h犀貉,达到60km/h用时5.01秒恃,冲刺到100km/h用时11.28秒撕,比CVT车型略快盗。如果不较真的话簿,可以发现二者的差距其实非常衅凹馈,相应的在日常驾驶中其实也一样渴辈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米奈迁,就这个成绩来说僚鞭,它的表现只能说是非常一般帕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言块,它的表现就算好多了贡。 责任编辑鸽朗:沈楠" "   近日卞翱,宝马官方发布了新款X3的车型官图夸瓣聊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作汗斡。从新款车型推出的速度上来看剃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视淋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量凶疲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化级谈敲。    早在2003年话规滑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章凰。10年以来末誓挤,宝马X3已经销售超过了一百万辆闻,自从2010年上市箔记说,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作杀擅诚。因此山,2015款作为X3的中期改款猾肖撬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蛋,优化后的大灯组造型武锨裸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多书囱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版贝逃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感私冈卫。通过官方图片踌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时隘,也融入了宝马家族的最新设计语言售,与新X5一样采用了新的中网边框设计节啪,在视觉效果上更具冲击力恋。    在头灯部分吧饲疏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光驹栏诫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细合付。另外胚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代材,配置方面它还可以选用全LED光源蕉,再加上选配的LED雾灯媒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质叼。    新设计的前保险杠极具力量感认测适,并融合了镀铬弥藏、塑料格栅以及金属护板晃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型娘。此外芬寝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中邻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂本肌沟,也使整车更具个性化风格伞男。    新款宝马X3的车身尺寸分别为扯刀:4657×1881×1661mm筛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近览贡缓,轴距也同为2810mm抡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异纠位嗡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别凛锯,从车头一直延伸到尾灯的腰线亨镐泌,让车身看起来更加犀利且极富层次感祭纠沟。相比变化较大的前脸碾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计售触,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蛾。相比X5呢百配,新X3的尾部更加耐看退,有棱有角的直线条凸显了肌肉感佰睡相,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分靠氖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守募去猎,视觉效果并不是那么给力脾权。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择敛,新款X3也不例外莱痹烦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前莆揽、后部的防钻撞保护装置垫傲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套朴躺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂形。此外静蓟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致伸剂拘。该车还可以选择六种车漆习肮、三种专有的18问号黔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嚏雾。 责任编辑啃轿杏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车苫募动:Quattroporte(总裁)线笨驰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标烘敢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV溉:Levante乌吃,还在2013年4月的上海车展上米,以全新总裁平台为基础配椭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吞码侠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的法谰刷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涡肃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款工:Ghibli……   以家族设计为本痞角棋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同促力,改走豪华中大型轿车的定位和显溜,车身尺寸长档窖、宽托钳虚、高分别为4971mm凳残薪、2100mm和1461mm居碍,轴距则为2988mm祁盎亭,直接锁定奥迪A6廊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上诚眯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo锻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征覆,且融入全新总裁的轮廓特色淡,以紧实并极为流畅的曲线脾陌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蠢播腔。    于是在车头设计上葛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽加肝闭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩付戎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面坊搽你,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样急,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计挝,将蜂巢状格网嵌入其中洞,且尽可能地加大贬嘲,再搭配角度更为锐利刑萌奋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组浮茸檄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势菩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条耐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏彩羚,所以厂商在Ghibli的车侧岛盟谦,除了保留前叶子钣鳍状孔道挛筋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外悍七,也师法了总裁车侧的设计妊穗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型操,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没淀,另一条线则从前门下方迸出屁,向后朝车尾紧缩萌垛奴,滑顺动感且充满肌肉感镭,并正好可呼应更翘的车尾设计和菇庇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上旦需,速度感浑圆天成裙涕。 内饰向旗舰看齐拍缆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上疯售惯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿氛盾继,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同爽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计校,也把声控岭探捕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上静囊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片海竭,右侧拨片负责手动升档朴、左侧拨片则能提供降挡隶沦。    此外恢朗,三辐式方向盘的前方炉,一样是借自全新总裁的蓝底白字教僳、双环式仪表盘门,右侧为红线转速从6500转开始的转速表开勒,左侧则是表底超过310公里的时速表姑苯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕泌瑞,可提供显示油量读挺、水温葱佩讹、挡位与导航指示等行车信息微唯奇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冀袄具,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图擅诚,告知驾驶者目前的驱动状态彪爽。    和总裁稍有不同的中控台抨变、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟攀伦盛,以及可触屏操作的收音机电台选择监勃、音源切换票裳狙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)便断、空调温度坛俄努、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕湘败,空调出风口则移至屏幕的两侧部舱悔,下方则为恒温空调系统调整出风量胆零、温度与出风口的位置密篓太,以及音响系统的吸入式CD柿缸跨,设计上较总裁车系更加简约工少邦,但用料与配备完全向旗舰看齐囱,展现了十足的诚意表。    较为可惜的是酣嘘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm勃昆坞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm桑毯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性划祭惮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当写,包覆性和支撑性也非常出色动偏骚。    但是后排方面胯秀尘、便没有像总裁那么充裕堤,尤其膝部与头部方面砷泻倡,身高174cm的笔者坐进去后时长结,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赣绕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促苗惠,也刚好替前吉联梆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何课斗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吵啡工。 责任编辑前抡疮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”敢秒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了丛?后来一看染申寥,哦涛肺巫,原来CC是“Cross Country”妊。继续了解发现有点意思疲坝杠,底盘抬升踏骡、高功版2.0T五缸发动机承惋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法九:目前的普遍规律是拓,产品分得越细水,总销量提升越明显五建。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品皮,它的引进估犀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦闯鸥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板富恃须,主要分布在前脸和车尾弧季匪,从外观区分它和普通版V40很容易篙楞醋。底盘抬升12mm温,这么小的数字对视觉效果影响不大顽拆星,整体协调感没遭到破坏矩。    车厢内部阑畔扳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样咕械灵,除此之外内饰并没有过多特别的设计泌。之前我们已经发布过实拍文章撼槐,车身相关内容有详细介绍党,因此这里只是简单提下要点力,就不再重复描述了滇十。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来创。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机海,最大功率214马力诞,峰值扭矩300牛·米乱尉,型号B5204T9缴凄涕,是普通版V40那台发动机的高功率版本稿瓦,那台机器的型号是B5204T8副,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒隘,今天会是什么成绩董判纬?稍后揭晓攫妈。    变速箱没有变化躬,依然是日本爱信提供的TF-80SD霉韩,六个前进挡鸵目,带手动模式和S挡全,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT览善扮,奔驰A级用自家的7挡双离合叉诺,沃尔沃这台6AT暂无优势迫臀,目前他们还没有新产品投入实际应用衡必铰,理应加快脚步祁。   驾驶戒黎倒:邪恶的S挡    驾驶部分裳赡挂,我想说说D挡和S挡的区别效喜煤。看起来挺初级的一个话题撼伟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂可憨蓝。D挡油门响应迟缓封段,在激发变速箱降挡之前痹忿掳,需要稳稳的搁堤滑、持续性的向油门踏板施加压力舍沧,慵懒的降下一个挡位之后痊,情况有所好转烹瞪,动力给得稍多钢草赦,也就这样修叔。    不满意对吧斜品淬?可以把排挡杆向左扳到S挡驮,切入“邪恶模式”湍耿篇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)枚欣酵,转速拉高1000rpm以上硅权九,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乏龋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次牌斤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鸥墨漏,脚踝每动一下娶恐,车身就顶起往前猛扑一下啊讥。深踩油门嘛净,转速迅速攀升忻,跟D挡时判若两人掣,两百多马力堪巾、三百牛·米寝苇,在这个尺寸的车身上爆发出来疆,过瘾肉。    激情过后细细品味逻栏匆,这套动力总成有两个弱点需要改进凯,一是怠速时振动大裴恫挨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动却谋,影响体验;二是低速行驶的平顺性坤结,国内大城市经常遇到拥堵用车环境怜涩斧,1妒法、2美、3挡之间可能频繁切换鹊甫,动作应该再细腻些腺蘑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统磋沏冠,选择“全功能”项返和滔,不打转向灯就变道剧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道稼穆淀,回正的力度不心汀,如果你想在车流中快速穿梭前进祟守典,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争偷,要么关掉方向盘辅助嘛茫,仅保留振动提示即可券。   绕桩品:比前驱版好玩    除去上面描述的情况袒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣堡缺爆,在绕桩场地很讨人喜欢耍。车头响应比前驱版本积极顾,入桩动作稍猛绥劳,车头好像在被一根绳子拽着走乖澜。给我留下深刻印象的是赌俗,这款车的极限要比前驱版高太多完,特别看了下商腑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h团渭。上手容易伸骸蓖,但是需要注意别突破了极限驰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点本点:一旦超出极限怯仁,很难把车身再救回来捆瞬冈。 责任编辑薪嚎慑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7波帆然:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足害忍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脖表,就一直困扰着我们的问题瓶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题剁断呻。马力越大的车就越好么攀揭戚?绝大多数情况下答案当然是否定的潍惋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缮。随着时间的推移俩控拈,我们有机会做这样一个有意思的选题忌雇骋。   让我来说明我要做的事情孙:我们有三辆四门轿车镶撮环,合计拥有1657马力圃裴台。看起来确实有些夸张煌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport四,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多星蕊弯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S矗,但是这个570马力的怪物一直没有车邪,直到我们完成这一特别的测试一周之后破陌泡。我们只能使用520马力龋菱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo告姆敝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脚恕社,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣牌。   另外一辆是全新的奥迪RS7刮将,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绵,拥有560马力的出色表现窟仍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8炉署,在K&N工作室的台架上凌,它的轮上功率达到了479马力呢较摧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中饥山灭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力纱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器露,用以获得更多的功率输出固刮酮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候熟蓬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力罗。即使按照宣传中给出的数值锤吴狙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力楷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG任,它的轮上功率达到了541马力矩腹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力匣古憋。   另外还要说明一点露视肪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来硷伤收,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乐,不具可比性摧拎觅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乘墨。结果很令人意外妻揪。两款加速最慢的车型穿缺无,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嗡虎旅。当然最慢是和RS7相比较而言的喜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速萝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蕊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒几秤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊朴侠私,但是还未打破我们以前的记录分。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底凄蚊瓣,说它慢更像是一句玩笑话裤奶涸,这一成绩实际上已经快的吓人了蔬。奔驰则要更快一些栋好糕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)厩阿,冲线的速度也提升至197.5km/h兔。冠军仍然是RS7的徒伴,它只用了11.6秒氓墓勿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平灯桐。奥迪的冲线速度为193.8km/h喉犀梆,虽然不及CLS63 AMG恳寿,但赢了就是胜利瓤褥骑。   123下一页 责任编辑苏潞苟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后税感,新款奔驰E级开始变得更具有时尚反匈福、运动和科技气息了效讳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此极奇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机痞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子牛,主动式车道保持和自适应巡航功能绘,几乎能让驾驶者也变为乘客献虐,高科技配置更加丰富码。    于是狸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搐鹃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了掳遂晃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L墙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受柒,在下面的文章中有详细介绍劝。此外同,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章獭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读举。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道羞丝灰、残破衰败的路边小屋斜阶渐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律磋粪蛊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富搞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落珐贪。身处如此糟糕的环境岭,却并没有让眼前这个出身自底特律擅钠熊、土生土长的本地小子屈服巩怠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感还,但只有经过一番试驾体验之后誓煌赌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赏飘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分房版。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伍品既,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形画,同时两侧向外延伸与车灯相连嫁脐豁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化崎颂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯失,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计分,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计诲糜冻。   尽管是低配车型煎罗体,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬玩沮导,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)链。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车焚茎旧,它基于D级车的平台打造河郡惩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条篱墨饰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK旧捆唤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT峦涩石,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体为,不过从近几年的趋势来看巩跋甩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香镭触,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型享颠迪,至于其中的原因骇,从这款车中也许会找到一些答案娜阶侥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT同碧城?   GT禄密藕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写灵,维基百科将其解释为具有超长续航里程簧赦媳、拥有强劲动力贺晾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型立蓄。可能一提到GT裂估洗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车氏仇痹,其实则不然筛,GT拥有着明确的划分准则蔫嫂莆,举个例子来说楔掠稍:拥有着标准的后备箱涤鸵苍、配备V12发动机并且内饰非陈车В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车唤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钞罗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类挎瀑痰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看匿突亲,这款车的确还真有点GT的意思叔。在笔者看来穗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的残,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉挞腑,最起码第一印象分已经拿到了返吭惜。   5系GT是采用7系平台打造的攫?   5系GT的轴距为3070mm脐吃鸵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同队,从前双叉臂迟味铆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蚊。厂家表示祈错论,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型驼屋,其在外观领、内饰拐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同垛踌。   5系GT型到无朋友迹饥饺?   谈及5系GT的竞品褥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情份秘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位妨啼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版籍吞藩。   外观错:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚德纲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坑。风云2(详情)渤宿、E5瞪罐躬、A3以及今天评测的这辆E3辣鞭汝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蒙盾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度廊队。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氯夸。从这辆奇瑞E3(详情)来看硷姐描,外观及内饰都有着很高的原创度细姐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间矗。这让奇瑞的产品线更加丰富漓碱宛,但也让消费者选择起来有些头疼炬钨。 外观酪眯涝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绢逃撼,但外观却没有去针对青年人的设计券,前卫本力完、另类这些词汇应用不到E3的身上夕庐黄,车身也找不到多少运动感扭。不过它长得却很容易被人接受晾郸煽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉翅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看仿,E3和E5的外形稍有一点点相似疵轮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间梁赡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化芯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞磋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高勒,而且非常容易被大众所接受癸疙康。不难发现赴绵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变透,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沧。艾瑞泽捌、瑞虎5垢,单从外观来看都会让人眼前一亮帆。借鉴是好事鹊粗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快读岔骄,但不动脑子的照搬实在是说不过去畏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧仁浆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表功肩购,作为最会制作小车的铃木来说糖口,雨燕可谓打开了国内的市场默。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代脑,新一代的SWIFT迟迟没有引入努。而就在2014年1月18日窗,铃木速翼特在国内上市吵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版呸笛防。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后硼伶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏读镰捎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钮喘乱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕趴保纺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件味兢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奴,速翼特运动版采用运动风格打造俺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm亨鼻,轴距为2430mm礁何。由于基于新一代车型打造抬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些抒触,轴距也加长了40mm市秒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凯跑干,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息妻侧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16汞恒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新褂女巴,包括中控布局屉姜恰、仪表盘伙独氨、方向盘等造型均有所更改穿比。此外绞,配置方面新车配备了ESP兽芒、自动启停系统畔梦、USB接口避、运动座椅等配置善魏。CVT车型还配备了换挡拨片赖膝,满足驾驶需求岔取末。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了粹。真皮包裹自不必说廊郝免,3撇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服甸缓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贫谓。不用和别人比蔫,超越自己就是最大的进步耍径毯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面纫赎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机悲蕉,其最大输出功率为100千瓦叹朽栋,最大扭矩160牛·米马邯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT恐藏澄,其百公里加速时间为8.7秒吵尸,最高速度为194Km/h微。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡甲惯,相比之下乐趣少了很多挡陪踩。 免责声明枢腻:本文仅代表作者个人观点铝码,与环球网无关吗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煌庙内,对本文以及其中全部或者部分内容梗、文字的真实性鞍故拭、完整性箩细豁、及时性本站不作任何保证或承诺浆逃,请读者仅作参考摔佰钩,并请自行核实相关内容撬城韦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车未汹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大翰囊弘,引起了广大网友的质疑雀翟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验镰阶苯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注黎厢。于是易车网本着服务网友的原则肛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车册描,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示五界捂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缕皑拣,您便自有定论经且掀。   体验者介绍    前排体验者按胚:辛毅 身高浆席:178cm    后排体验者奠戈:旭子 身高浓脆:177cm    Ozel 身高坡酒:170cm    小娴 身高坍肯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准隶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍紊勃滤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市戮马,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣段。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论设,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆管沸袒,公平公正公开地来一次大对决归涝并。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明儒档惠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车邦。所以不得不承认兄汗穿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值爆槽暮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上牧辱寸。    事件回顾虾:    说干就干桂啡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后绷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作身铰。根据易车网后台数据的统计来看函,持以上三种观点的网友大有人在挎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嘶耪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案逼。尽管是为了对比三者的公路性能内洛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上牡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上奢。    测试车辆黎丸钮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350斧每。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型答,但是奔驰并没有这款型号的试驾车高犯绣,奔驰已经尽力了苟,我们在此也由衷地感谢记扁酮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题癸,告诉大家改款前后的差别辞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5府。因此我们也很负责地告诉各位网友膛虾,目前除了易车网坊读,其他媒体对于新款X5的评测媳,都不能代表日后国内在售车型吮孰。第一辆中国版车型为xDrive 50i扒毕,加配M视觉套件蟹观。    由于Q7的官方试驾车出了点状况扔,我们无法借到官方提供的车辆修。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持滩狡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型盆奉。    测试场地拟焊监:    乐驾赛道全长1.6公里肃,共14个弯道忍合供,最长直线段270米眠,赛道宽度为10-18米请维瞄,视野开阔锚仿,无障碍物秽。赛道两侧均为土质路面惰绊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆腊券,大大降低了安全隐患逻喘。    测试人员痹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑栓,却要替土豪们操心买什么车耻迪具,这件事听起来真挺可笑燃,因为我实在没法揣测土豪们的心理隋慌。如果说我还能理解花五十万买大切扮剿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盯衅那,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纲限发,代价是要多花一倍的价钱类。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感洁骡攫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感俊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望龟。不过因为坐的比较高摧梦,速度感不如那些贴地者强烈厢寿吉,还没怎么着呢就破百了搔纲扒。这大概就是SRT8的魅力本顺,很难说值不值得憨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款勿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肌,跟改款前相比还是升级不少句起抨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到局念星,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系哪褪谦,SRT是JEEP官方改装部门鼓岸患,这种改装是全方位的衰,包括内外套件加强然蓝补,以及性能方面的提升县。SRT8就是高性能版的大切诺基聊赂,主要提升是外观套件馅性、及动力系统偷南材、刹车系统圈鞠、行走系统等方面勾醋颂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型琴体。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惫,6.4L自然吸气HEMI发动机鞋礁冀,搭载采埃孚8速变速箱檀献思。   SRT8为公路而生病,所以公路性能是它的强项爸须,不过Off Road就不是特别在行了匡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 推额彭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影衰淳皮。 ② 跟之前的SRT8相比悲禽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蒋慑,所以科技感和豪华感都提高了不少畅,跟换代前的SRT8相比鼻,升级的部分都是实实在在的形促扑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱皖坛姜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弛诧朵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置糕铣厘。  ∠③一百多万的车褪贾裴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车胁新编,再挑上百万的车的刺忍,好像有点吹毛求疵煞。首先悬架的设定非常的运动怕鞠,即便比较温柔的驾驶方式耪椽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极妻扣懊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车扳赡,大切诺基SRT8并不是一个非车合。合适的选择驶沫,尽管动力非常充沛队,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意删钨耪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响修抬潭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺句,但好歹SRT8也一百多万了帛诚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响识。不过之后我们也释然了齿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车垮虾破,但经过数个媒体的“蹂躏”害逼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了去滥输,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抨认,有点异响似乎也算正常且。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基开,请点击下面的图片进入试驾文章标: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哎恐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捍关,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求暇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的渺碑得,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中渺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蚕凶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T士谦媚,还是老套路剩枯,直接切入主题守,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹墨。 动力对比禄伞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手谭驴稠,看看英朗GT的表现如何吧漂赎骑。这台发动机的最大功率是131千瓦乡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来萍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能秆,当驾驶者在需要全油门加速的时候抗,为了获得更好的加速表现抵爬匣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm奴。对比发动机账面参数来看攀遁儒,最大功率118kw昏亩,峰值扭矩250Nm蒂勉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锻怜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统句,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心仟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力痘庙。   至于传动系统方面尾马募,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器堕兢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样郡,都是目前该级别中的主流配置事促,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现逝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蓝仿箔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器家斜镁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩飞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上钡瞎翔,比如高尔夫6盗径、速腾等新设授。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方悲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构髓庆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嚏,从而起到提升操控性的目的痛钨飘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架擦筛牢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上歇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接淘,但通过厂家的调猩耄后答绣,当一侧车轮发生颠簸时扯,对另一侧的车轮影响会比较小些惊。   小结邵怒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侨毛方,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出舜腔瓦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了户,至于优点这里就不做过多介绍了粟还。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢后英朗GT更偏注重于操控性半拌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叮害睫,见过后车追着拍照的履,见过开我边上向我打听价格的琳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回悔。我坐在这辆路盛E70里汤,被注视得有点儿不自然纹肪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣栓,我琢磨着体停,要不要让他进来看看忌休措。要不是我瞅见了绿灯亮起第,我真就这么做了淀齐克。对不住了朋友考,这次没能让你仔细了解它玲淀睛,不过我希望你能读到这篇文章谷。   不用否认瓢诧龚,人们对美的好奇与渴求与生俱来膊萄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣形毕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗脆。不过在这些人之中浑耍另,有人会终生恋着美人厕锚,有人也会为抱个花瓶而后悔骇妈。如今打造足够美的外表来吸引消费者净伍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情储献,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70令挛坷,但在这之后能否一直爱着它沧,我认为是一个很值得细抠的问题哪。   ●外观大气茂扩讹、美卜敌肪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时耐,我还以为来了辆捷豹讲酬篇,赶紧跑过去看发现被骗了峰。不过我并没有觉得失落剔剿咕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观纽吴,并且从设计角度看仇辖懈,它在借鉴与融合得方面都很到位逢从。如果这张大嘴能够做了镀铬处理挂,我对它的外观设计就100%满意了比祁毙。这事儿对华泰肯定不是个难题涣嫉标,您看看宝利格还有华泰B11课,都有明晃晃的格栅涕萝季。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瓜悔坏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中难得,但绕车一圈后我发现癌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拌蔼番。咱看看数据对比墒郊徘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手氓怕,可以说在各种数据对比上缚宋,它“不是第一绊,就是第二”栋颗饲。虽然在宽瑞渺、高和轴距上没有做到最大哺氰报,但也不过是一两厘米的差别宏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米岛歉甫,这就让它看上去大气许多戏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吾挛嫌。   打我接触这辆车的时候释酮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光筐市。在这样的目光中胺梳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嫉楞盟。面对“屁股高屠、尾窗窄”茶、后方视野不理想的路盛E70时藤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车湘。先不讨论这样有多麻烦了诡挤如,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拈图舱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧峰盆币?这点让我心里不太自在催将坊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲丹愤,是个应该有的配置霖赶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上柑哄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色滤熊坪。而随着国外皮卡文化的不断渗透竞虐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型忌唾瓦,去跟进时代的步伐漂剿环。为了迎合市场的变化及用户的需求骗胚蒋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时羞肃,开始注重宽大饱满的外形设计搏绿孰,并增加更为丰富的配置疏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型话铣匿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾炯集誊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)倾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吩,整体的风格带有一股阳刚之气汤拆卵。在车身尺寸方面康徘,它的长/宽/高分别为潘稀:5310×1812×1775(mm)淮晶,轴距为3100mm协。威虎TUV并没有大小双排之分粳蛔妹,仅提供了一种车身长度棠。车身侧面的线条也很平直暴,外扩的轮眉使其显得更加饱满静那脐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正琉楔弦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感怀哼苫。大灯采用远近光分体设计毫,其中近光灯还配备了透镜透门,不仅更显精神缮必磐,而且还可以起到聚拢光线的作用该誓岭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次脖复,遗憾的是豌签毁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用萎辱睛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯囱摧蛾,并且后视镜仅为手动调节剖碘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架翅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用赤壁,非常不错马。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蚊迟辣,至于货厢外侧并没有再多设置教缸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)管梦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸彻五莫。另外懂申构,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”忍悲,不过据厂家介绍遂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”韦哪。对于皮卡车型来说秒捶,这项必要的配置还是很厚道的檬丝扫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山侮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气携,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地脚。不过贡沥氰,今天我来到这里并不是为了滑雪加鄙悸,而是为了求证一件事情弊监:有没有一辆车呛溅表,既能够带着一家老小舒适地出游前聪病,又可以不惧冰雪函抽羔,在冰天雪地中步履平稳地行驶搭聚侥,同时价格又相对平易近人呢瞧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求陡稳寇,那么就让它拿出真功夫试试吧拧涕淘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)羡充,从外观上看浅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别羚,19英寸车轮显得很有力量感脐窍,也与动力总成更加契合;其它的地方贰,也依旧是酷威的老样子队骄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿坤橇,甚至还有一些精致的感觉盗首。总体说来狠米报,尽管算不上全新车型水,但依旧耐看唾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面衡醇材,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了囤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中魄茄泰,动力响应良好节,易用性好泰拳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分搞。当承载着全家出行时起欣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况靡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吨酮。   至于酷威3.6L的内饰方面逝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)谷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”诺略速,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节脸梯氦。   除了动力系统蕾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贿陈菏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器联,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴副饰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施核。动力分配完全依靠电脑自动完成揣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮喜。   有了四驱系统侥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳担。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎纯科价,具有更加粗大的排水通道冗讲陷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”定火瘟,冰面行驶性能更加出色矗勺掸。此外阿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜警,胎面中央多重“Z”形花纹蓉苇魔、针孔沟槽设计溅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性评恨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息丹鄙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间盛妙穆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情题佬良。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3葛,它的定位低于1系懊疏脐。但是计浪怂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步丛砍。另外乔,它也提供了i3?REX增程版本隘伸频,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机罐蜕,扩展了这款车的最大续航里程绩取辜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茫拱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绒希桅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合懊。   宝马有没有提高电动车的标准遍鳖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协茶缓呜?让我们在接下来的测试中找出答案哀纽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式席,宝马i3的行驶里程可达88英里饥。相比较而言悼哼,?Ampera可达30英里绕,而普锐斯可以行使约10英里玫渭刻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电咎富位,i3可以更多地使用电动模式氮。而增加了汽油机的动力系统咆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里餐簿低,357英里和505英里句。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大贡施勺。这台车约五英寸高比,而宽度几乎和高度一样祟窖辖,与低矮流线秤颂矢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比宝动皋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能饲魂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力绦,我们没有所需的充电站?筒匡遂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式枫。   此外藕心,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容菠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缺。它内饰精美惶,融合了许多先进的科技甘懊顽,它空间宽敞诗伴错,驾驶体验一流婚邪伟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蕊,它仍然使用汽油机哥,以作为电量用尽时的保险还涡。   第二名秘钨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抠叼吴,科技感十足低就,而且它也能胜任舒适的长途旅行港吞席。   第三名扒防纷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款没努,它最大的优点就是充电迅速步迫,性能可靠亮。   然而蝎傻薪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋玖。(实习编译梆手龟:徐旦?审稿砂泻:刘洋) ? 免责声明版权作品添,未经环球网Huanqiu.com书面授权袭,严禁转载横镶,违者将被追究法律责任味瓣。责任编辑洁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车档剑芒,应该说是倾注心血楼吨惟,在技术平台上都有可圈可点之处徘,源自萨博的技术是其最大的亮点彼省匙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扇庞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作容。在外观和内饰上骗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平眷滤撵,在动力和配置方面也还是很有性价比的箍苫犁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说天,绅宝的外观原创度还是很高的甘,并没有刻意模仿什么车型愁,但我们会在这款车的细节上看到视诚鲤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法么割篡。且融汇的比较好趟,并不是简单的照搬照抄巍小。这一点值得肯定渭,大灯的设计十分犀利佩尸购,鹰眼造型也有较强的辨识度疤。LED日间行车灯比较醒目瓢,穿透性不错淮习。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表如:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感冬舍膜,也很紧绷渐丢揪。看起来运动感不错耐惋蚊,但前悬和后悬的长度较长称衅特,看起来有一些比例失调仙钎恭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些被,在视觉上看上去会更紧凑动感毕。轮胎的规格还是比较高的辨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辰拴集。   车尾的设计比车头更简洁一些硅,尤其是尾灯的轮廓没献粹,设计非常成熟瘫妇。和宝马新款3系很像然狸。除此之外胯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感凳腊。   本文导航铃换:" "  “卧龙凤雏漆遣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后冀膳,便有了三国时期的三足鼎立韭撮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搏币蛇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车困奠皖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国衡弛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出盖煌及,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承俑肝浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹详内董,然而坊间始终流传着这样一句话滴镐:“得中级车者得天下”;是的仿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扔申,今天我们会为大家带来两款重量级车型避母杰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”铺,请大家继续往下看灿漆呵。   看到这里大家肯定已经有了答案了圈哀,没错通,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L浮褥吭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉并戏施,那S60L是何方神圣霖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型簧卜孔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花感?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版扇琅,厂商指导价33.49万元失揉兰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型毫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热护、后排座椅加热屎、并线辅助储巍慑、车道偏离和自适应巡航等众多配置裴闹捐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中恳吨,即使不看车标废龄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃驶瞬腐,哪个是奥迪逻空歼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的汤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涤堕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统米,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动送白,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停灌私。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性何脑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角尽,使夜间行车更加安全瞪慈。两车双色的外后视镜造型别致姜沃桂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光庇巴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型碘矾管,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色戊袍,至于乘用空间如何慰端,我们将在空间篇为大家详细介绍次。两车都采用了5幅式的轮毂造型设,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力态,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳盲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计滇,整体方正的设计略显稳重沤极。后尾灯的设计两车可谓各有特色琉垃衬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似盟,设计感十足莲,而奥迪A4L的尾灯更加修长淳钾,视觉效果出色故瑰撇。天窗不仅能够增加车内的采光泉杏普,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嵌缮貉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉磷科,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心萝晒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扑沏沏。   本文导航擎勿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车镭忙时,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间橇干办,配置也能满足一般家庭的日常需求骇枢。对于这个价位的小车来说都愤哼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盾,在这方面晤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮碍,就算是与它的直系前辈骐达相比靖坷,也不遑多让嗜勤烂。然而作为一款家用代步小车得刊,它也并非完美稼撅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高善,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外玖辆,车辆本身并非进行任何实质性的改变骆挟握,跨界的概念噱头大于实际墓灵岗。 "   技术革新日新月异的今天桃搬,车型的改款换代再常见不过念饱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变芯人。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型倾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变母价,同时在动力方面也增加了1.8L溪犯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万波靖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势洽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型圭,但它的实力不可小觑既失。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挨煌思。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动煤你疙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型沮沸睹。既然实力不容忽视敌固挪,价格又有优势测,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机毯喀洼。" "  版权声明厂炬:本文版权为网易汽车所有叼,转载请注明出处叔币宠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星葡悸丛,全新的品牌全新的车型吩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比托,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑突保克斯铝狮韧,在2013年赋沸炖辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月锣捞赴,堪称是这个区别的标杆级车型难,观致3要想在这个领域取得成功糠函,不可避免需要跟标杆车型来一场PK提,看看是否有优势能吸引消费者关注画类。 外观风格各异   先看外观方面躬,观致3展现出大气得体的风格楔,不像速腾那么沉闷单调廊,且有着自己的灵动个性;而概晌莅矗克斯则是完全偏向运动化的风格癸,典型的注重操控性能锰倪介,突出驾驶快感的性能车型韦缄恋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型管搏,与观致3区别明显巧。两者主要是风格差异寒氏,外观上分不出优劣胶现乾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上艾,观致3丝毫不会逊色于该崦恚克斯车型拓。 尺寸对比 车型名称 赶锵鹎克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上翅氛点,两者也是平分秋色革氏响,车身大小相仿贸摆煞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恳涉对,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上携稼,观致3要大于干乩罚克斯某沏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞床蚕,尤其是腿部空间较为宽松籍含扯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴炯克斯在后排空间布局相对紧凑闺,而后排空间也一直是各代覆枨蓝樱克斯的软肋棋髓漓。 价格对比 付装恋ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吃,溉废俦海克斯则要比观致3要更大一些够,在不放到后排座椅的情况下成,柑昶纠椋克斯的载物容积是530L菩摊,而观致3只有430L烁痉苛,100L的差距还是能装多不少东西的牌。而在需要有更大空间的时候紊泼,两者都可以放到后排座椅乳复,放置大件的物品砷钮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胚瞪,观致3和噶萍鹎伲克斯三厢都是11.99万起步汝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号氯溉。而细细对比价格表可以发现锋哄,要选购自动挡的车型典,赴鸶叮克斯最低仅需13.09万甘码,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合狸,观致3则需要14.29万侧,这个比起赴怀嵘克斯有1.2万元的价差傅罢惊,当然在内饰配置上会有其它差异改噶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言逆蔡,可能负眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些帛。 挑选合适的爱车戏挠恳,看专业导购残酚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撩蜡?   扫一扫肝阔嵌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寥丛。风云2船、E5祷瞥、A3以及今天评测的这辆E3拿存,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棘炕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绕孩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品礁刻份。从这辆奇瑞E3来看昆骑,外观及内饰都有着很高的原创度氛盲搬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间四。这让奇瑞的产品线更加丰富蛇叼城,但也让消费者选择起来有些头疼袄白吼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汕阀魂,也从来不缺少“明星”公广攀,“沉稳绅士”大众速腾册乡、“狂派斗士”福特父埃克斯等都是热门且销量稳定的车型娇焕彪,不过要问哪款车型最近销量最高匿损别,还要数“逸派高手”日产轩逸乓菏,它已经连续两个月销量突破3万竞口冠,坐稳了桥车销量的头把交椅叫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡响坛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢法?下面我们把两款车型拿来做一次比较氰妓到,或许能看出一些端倪其墙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万七怒诵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万弄,入门价格上垛编,风朗比轩逸高出2.08万元碘妊哨,表面上看价格泼到,轩逸占有优势脾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型诽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元书形怯,这样看来囱,风朗其实只比轩逸贵了2800元拉妊,等国产版风朗出来后绍推,风朗在价格上反而会有优势也说不定炉歉颊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市塘,这款车外观与内饰变化并不算很大霸脾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一茂椿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沃习,下面我们来看一下哆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表广完:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观诧榔壳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格毖炊归,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹刷皖。质保方面怜陪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力廖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表幌头砰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鸽,最大马力已经达到了170马力舅擒你,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟统。变速箱方面响袍斗,逸动采用6挡自动变速箱危,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瑰膝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色裤熄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些范挂毯。 免责声明芦嗓:本文仅代表作者个人观点痢,与环球网无关还。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诬媒薯,对本文以及其中全部或者部分内容颇百、文字的真实性昧脆抢、完整性痘、及时性本站不作任何保证或承诺革,请读者仅作参考踢底畦,并请自行核实相关内容奋傅嚼。" "  近两年供酬勉,自主品牌进步着实很大抹话,无论是从设计方面榔未,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升唬,甚至可以与合资车型媲美师沛憾,山寨椭纲存、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式讲舅沫。在10万元以下紧凑级车型中丧,更是自主品牌的天下恭,凭借比合资车型更为出色的性价比售,吸引了不少消费者的关注喝瞧七。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市梦汕,一经推出便受到了极大的关注乾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力护。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型獭毖奈,包括动力在内茸权,新车共有20项升级北豁,本次共推出8款车型昆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款板赤挎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型签,售价区间为7.49万-11.79万元嘎苟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表伐黎,近来也是频频出镜请挤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业薇竿控大玩具车”的名号名极一时鼻心。速锐共推出了9款车型冕半毫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款岁维单,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合晾荷徐,售价在6.59-9.99万元之间恰酬。   单一来看蔼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品夕桃籍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较倦丛,看看那款车要更“精”一步抢抛侠。" "  新君威变得更好看了颂,配置也进一步提升坡乒,新加入了一些科技配置倍,比如智能交互系统呢,BOSE音响等等滑。这些都是新君威的改变之处旗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型府纺顶,售价24.59万元舵,作为一款定位中级运动型车的新君威簧武超,品质感一如既往探唉,操控性也非常突出奉枷去。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威驶擞,以下简称新君威哺烽壤,外观相对于老款进行了必要的改变剩八,毕竟老款车型从上市之后啸诵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳秃,新款在大灯登诺、进气格栅颅、雾灯奢卧戎、尾灯涸帆剂、前后包围都进行了细节的变动灯。   在新君威上浅藤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统施遁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统久,在操作上没有太大不同创腔辽,轮毂方面澄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂且,轮胎品牌依旧是普利司通普。侧面造型基本上没有变化恭评闹,侧窗所占面积依旧较小沏。   车尾的变化还是比较明显的垛搁,这主要来自于尾灯的改变狸妈。新款尾灯全系标配LED灯归砰,并进行了熏黑处理忌景。尾灯的轮廓样式更加犀利歧,个人认为要比老款更好看嗓红。除此之外入,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纷,牌照安装槽的形状变成了正梯形蜂。   本文导航赖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惜厩稍,颠覆传统的外观牌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环驼炽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV叮贬抹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酱奸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型胳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谱才逃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涉砰勾,足以证明其强势的地位趁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市忻酬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肋圣屡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强姆跑。(温馨提示教担崇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版癌霞临,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准粳舵。)   自由光基于全新CUSW平台打造溶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭那,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强萝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致堵,圆润的造型是其给我们最深的印象撑泉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网仍袍袒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辆,显得简洁利落腻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条殿,显得净雅别致猾蓬某。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嫩拾,主要表现在其大灯的表现形式上查。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球苫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可矮身。两车大灯配置基本相近够卜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已乱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助程黑,车道偏离预警系统呈楞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苹纬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗号毛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅谎动车。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势雇劫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势疆长。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话慧铣记,其尺寸差距就没有那么大诡睛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡采皮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁颊双,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起潮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同构喘。奥迪Q5采用两边单出的排气管脚,在气势上略胜自由光踢冈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道摹巧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挺瞧袍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惰沛句,磨损线束保护层定十,存在导致电池损毁的隐患末檬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嚷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知驼麻泡,称9124辆V200受此次召回影响翰粹场。长城汽车正在邮件告知客户密恰,并建议联系当地经销商进行检查维修水刻。   据悉慧躬就,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胎凹浪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽亭。”更有甚者嘘,线束可能会内部融化捐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说仍窃,目前已上报了数起线束故障毒江堑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转韶鸿,不能够给电池充电脱,车辆也无法启动经蜗婚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型孝搔半,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沸。   克特里尔先生称翻,检查故障预计用时20分钟码虎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟竭。如果绝缘保护层磨损严重晃,线束已裸露记,则需约两个小时以更换整套发动机线束陡水。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件慧。此前扁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回难,2010年又因手刹故障而被召回适硼阶。   2012年弹昧幌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回闻登踌,长城V系列也在其中啡跨。当时了,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片杰贯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸奥。然而凛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片案寿内,更换车辆共计超过1.5万辆耿签。  ×毓堋(实习编译握报獭:王萌审稿艘公:刘洋)   免责声明版权作品策啤弯,未经环球网Huanqiu.com书面授权取好,严禁转载碱霸但,违者将被追究法律责任客。" "  随着经济的快速发展外,购车群体的年龄层次也越来越低家,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用惫判、省油书阔,而是追求个性和时尚设计参口。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型棵腐储,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一摹亥。作为跨界SUV橡贤挂,它们在造型上将年轻踏、时尚展现的淋漓尽致魂昆彤,完全符合年轻消费者的审美需要匆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比亮摆描,来看看到底谁更适合你湿漏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV水模,相比2012款变化不是很大硕秃寄,只是增加了配置和车身颜色笨姆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版僵,售价分别为21.98万和21.47万丁蔽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV事替,但风格却不尽相同嗓规。斯巴鲁XV外形显得干练棚眯,车身线条硬朗风纯楞,富有力量揽,越野味很浓色阑。而标致3008外形偏向都市化设计朝挫临,饱满圆润的车身凸显时尚感倡掠秀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些糙。   车身尺寸方面有所差异罐,不过并不明显可。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)煎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)峦蠕偏。斯巴鲁XV车身更窄香韶,同时也稍长一些萍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置矮乘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网藐爸盘,加入蜂窝网状格栅运动感十足欣。而标致3008采用半圆形中网轻弟,镀铬亮条包裹显得很精致韧诧。两车前脸分别展示它们不同的风格思,同时都包裹塑料黑色下包围妇昏翻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯忻,远近光分离灯组设计科赂谦,造型普通菊撩眠,配备有示廊灯酱请深。标致3008同样采用卤素大灯纲层疏,不过加入透镜协,不仅聚光效果好故海刨,同时美观性也不错伺段庐。另外巩,还配备LED日间行车灯峨戊。   在侧面料尘鳖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计殊,比如非常倾斜的A柱碘藐,同时将后视镜位置后移搓策呻,留有三角窗减小了A柱盲区间恃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捐腊烙,有利于减少磕碰的维修成本钙梧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎筛十窗,注重舒适和静音性回歪彼,双五幅轮毂很有张力布。相比之下省叼孤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性绢,与黑色下包围搭配运动感很强烈狮惭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎啪,同样注重静音和舒适性略偷。两车的备胎都是非全尺寸设计导誓。   相比前脸祟,斯巴鲁XV尾部更个性蛾,辨识度较高屑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型牵拖,镀铬亮条的运用增添了质感忍腺魔。 标致3008尾灯加入LED灯组赊嘉扁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凰,但是块状尾灯造型很独特纽但炉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像苟湍,标致3008同样配备倒车视频影像览,另外巴宽踩,还配备前2/后4颗雷达探头匣。" "  在过去的一段时间里侯,讣悄嵯猓克斯哨吮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置徽。时尚动感的外观擂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性路欠泞,成为了年轻人群青睐的车型城。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鹅拔肖,科鲁兹掀背车则是新进的一员奢界,它所要面临的是一场“无言的战斗”径喝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出闻,但却带有美式车应有的力量感岸旱杯,总体来说它的设计很适合国人的口味薪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扣,其三厢设计有些过于保守拘霖彭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间碧劳,为了能够扩展消费群体肠,推出两厢版是其最好的解决办法涵桂甭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话强人恨,你几乎完全无法识别它的真身壤凹芭,因为它与三厢版保持着高度的一致性授羞凑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组副蜗,很好的诠释了彰显力量感的诉求馆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后寇蓟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接些息,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些篙爬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉舞,但实际上它比三厢版短了不到9cm酞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多探赣盎,后窗与尾部的衔接并不生硬馅,拐角的折翼恰倒好处吴伪,为尾部增色了不少灸泰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计斜窝,在样式上显得更加简洁弟菠,只是与自身前灯组相比椽衡,在棱角的刻画上有了明显的削弱节。   本文导航侠纲谷:" "  提起之诺弥炮,很多人都不知道是什么品牌乱写炒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌队,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的汞浑。只是之诺定位于高端合资自主品牌聪炒凉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式柬培,那么它的首款电动车1E表现如何凉?以下文章为您揭晓巴。   只租不卖贫羔河?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务授,包括车辆租赁凡壕、充电设备勘察安装坤茄豢、车辆上牌盗、车辆投保捂、定期保养世次瘁、故障维修巾坦、道路救援绩培、检查维修备用车等簧,通过这样的商业运营碧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展公申。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车慌盼,它的卖力需要大家自己去发掘瘦劫。不过在发掘1E精彩设计前起鲁讹,请先忘了宝马X1拧,否则你将永远欣赏不到1E的美半呈。其实1E最出彩的设计在头灯开额,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感丢畅搽。   不仔细分辨的话吼坊灰,很难把1E和X1的侧面造型分清尽驮室。不过1E拥有自己鲜明的特点槽诽,车门下很宽的镀铬饰条晤瘸譬,和没有行李架的车顶连。   相比车头和侧面湾贯肖,尾部就让人感觉有些欠妥了屎戈裴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蒜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条孺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车稍梳。   本文导航闷傻闷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说剐,奇葩的中文译名肠、“野性”独特的外观以及较高的定价疏伴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议膏。说起野帝我们不自觉的想起棺为,同样在以国产车身份进入中国之后畴徐送,“改头换面”的法系SUV标志3008隙传剑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类换,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”店概材。当然稿,以20万元以下的车型作为主力军雀井,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一密。那么下面我们就来看看饶簿俯,这两款性格迥异的德疆酵、法新生代SUV之间究竟有什么差异拎滇霖,各自的特点又是什么诲酒立? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肮淋,首当其冲是价格方面的不同半,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合视刀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呢肚,不过差距方面不大基本可以忽略导,两款车可以说在同级别车型中表现优秀驹捅侠。动力方面的表现也近乎相同鸥绞恭,只不过大众7速DSG污忿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配阮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蒲筒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一力稿推。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔搐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰间,湖面之上也已堆积了厚实的积雪邓挂途,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上罐斯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激暇背,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景密弓帆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试辉。闲话少说抱耍赂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜墓。   这次试驾共有5个科目靠,分别是1.傲虎—终极绕桩搏澜,2.傲虎—冰雪连环妹,3.傲虎—短道拉力测试繁鼻地,4.XV—戏雪乐园税笛滤,5.森林人—不规则路面自由行驶蚊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扭洁,MPV表现出相对冷清的一面裤,尤其是中高端的商务MPV检,几乎屈指可数俩矫勾,除了老牌的别克GL8外聚关,似乎很难让人想起更多车型恍。不过在这个还没有完全饱和的市场里笺忱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅裸屎顶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虐蚀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢侯钳?这就是本文将要找寻的答案颠揉迸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型勒年虫,售价28.38万元-33.58万元童蚕裁,目前市场上有近2图冲、3万的优惠幅度衰士十。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拔诞,官方指导价31.98万元虚。) ●外观解析   从造型上来说爸匹,艾力绅算是开创了一条新的路子理,没有过分使用一些夸张圆润的线条皮碴,车身轮廓棱角分明讹攘皆,有着很强的视觉冲击力豁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别唉,此外廓擎,艾力绅还装有一套大包围暖,颇有几分运动风范蒙,也有着一定的改装潜力乡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感裂恕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目傲胎,中网与宽大的前大灯连接在一起讣婆,营造出一种大气良唉、动感的MPV形象碑。   艾力绅A柱采用黑色设计乳换饺,且A柱的倾斜幅度较大兢寺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显戊活,总给人一种方方正正的感觉头乐,后视镜尺寸同样不斜Α,与整车的风格很搭写署诬,宽大的后视镜提供不错的后方视野叮,保证了行车的安全性与舒适性播。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感俏叹缸,当然乱两搽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现骨怕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烙,侧门就会自动缓缓打开凯,此外篮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酷甘挺。如果对此还不令你满意的话断,通过钥匙同样可以腋叮控侧门碗糜,确实有些高端大气上档次合缓蔑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm啼诡痹,轴距达到2900mm惜滇糖,尺寸在同级别对手中并不占优势惦戮,与GL8相比闺瀑坍,仅仅在高度上略强于对手介片老,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势骄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计纳蒂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果磋抛。整体线条依旧硬朗供,尾灯加入了时下流行的LED元素澜,为其增添几分现代气息拟挽固。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及甘慑炒,人们购车的选择可谓越来越丰富鞋摄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择型,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过圃痰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鸡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5扩,他们能够碰撞出怎样的火花链,请大家继续往下看报。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表股祥铃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出枯霸忻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比论画,由于这两款车型出自于统一平台打造其几挛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲危盛事,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间饶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题邻,你可以说它带有侵略性酮疆淳,或是富有运动感绦隧,也可以说极具视觉冲击力棱掠惕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弗单届。而K5也应用了与智跑烹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计摆,使其拥有了明显的家族特质颂兄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素薄,极力打造出时尚与动感的流体车身颅,在驶入眼前的一瞬之时匣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象扰窃绣。前脸的线条设计十分紧绷客懂獭,大灯组与前包围向中央区域靠拢烘警,展现其动感的一面持东钱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合完,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势巾悲昧,抢眼的外型加之迷幻的光线呸技,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着淳苫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力配。   第八代索纳塔不仅外观时尚且耐加,灯光的运用也颇具科技感躲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性仆吝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯倒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步人设。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计恭,显然这种的夸张设计豹,使我将其列为变异的种类圣惫宪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用突笨涸,多折线的应用也使尾部更具立体感铣,同时对于运动观感上也有显著的提升簇县,由于K5搭载的不同动力总成嘉,2.0L车型配备的是单排气设计躲捣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感彭为。   轮毂也是一个变化的重要部位偏点闯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面仿拦。根据配置不同竞汗刹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分趣晾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎枯,该系列轮胎偏重实用性裂。作为索纳塔的尾部话沸,基本没有大的变化碑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示咸蜕捕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瞳。   本文导航挺:" "  每到年底坡剑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾婆,地点也大多选择在北部寒冷地区强街。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣境秸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性奉班材。在临近春节前夕鹊醇讨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现秤。   延伸阅读架韦:   之前寿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间氖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读氮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容咸。   酷威采用的是电控适时四驱系统设槐,中央为多片离合器炯颅姥,由电脑控制来分配扭矩司,车内并没有任何切换按键迟倡丘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动碍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汰纬少,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施邵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶居毫弊,如果想要挑战一些极限的路况的话病版,酷威还是不具备这么大的优势的蓝,因为不具备限滑措施适,至少在脱困能力上会有限制性敌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎劝,采用全新发泡橡胶技术虱夹,具有更加粗大的排水通道僚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戚管轿,冰面行驶性能更加出色齿现,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力频斑。此外讽哺,中央多重“Z”形花纹晾核、针孔沟槽设计凄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性团很。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机防脐妙,最大功率206kW/6350rpm沏枪,最大扭矩342牛·米/4350rpm腔伐呸,在目前的大切诺基精、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载规供姓,但是会有不同的调教啸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器勘逝令,我一直在想憋端,未来会不会推出ZF 8速变速器呢缔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV础芬呢,我觉得这个可以有克腊,至少不会和其他车型有太大的冲突伺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖煞,路面上的车辙也是压实的积雪僧效,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抬拣凯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用浅妹乒,只要不是过激的驾驶行为郎翱,基本不会出现危险状况镣茄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候速,建议最好将挡位切换至手动模式峰没,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速颧剿,这要比才刹车安全的多瞳通忌,这中方法同样适用于其他手自一体车型稗火。   本文导航叹睬坤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢娃、充满艺术色彩奢雇啼,或者是有着一些与众不同的操作模式嫡目淬。而这辆2008则告诉我们说群,一旦法国人在拥有自身优势的同时掸,再把务实两个字加进去赔匠,那么可能会让其它对手感到紧张门。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置彩步,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注渐末: 由于本次活动仅为简单的静态体验森航,场地和车况都受到一定客观因素限制拘娜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分竭马,至于其他更多相关信息沛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上呻篮承,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型兴,作为首款引入国内的小型SUV肥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上臣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来倒侗稿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近夸蓬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)湾揩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜犀藕筹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿便豢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一硷浆烁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置盟箔河,对消费者很有吸引力嵌确菜。作为一款紧凑级市场的生力军车型蠢盲才,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型泰搐黎。   观致3共有6款车型茨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型枪蝗,售价为11.99万-16.79万元区间多。因此纳裸跑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较撤典锤。对于中国的汽车消费者来讲犁晶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的河团。要知道自2006年上市至今江肃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主峨力呸。那么搏鸡,作为一名后生的观致3陡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢葛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼犬缕孟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价燎码失:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价铜:16.78万元)来进行比对赌。由于两车的售价只相差0.01万元怠,这也令比对的本身相对公平一些掀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间虽磐昧,我们测试过高尔夫7顶配车型囤抡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现夕,跨级的配置也令对手望尘莫及寿舱挤。但这一切蹄形,也许并不是你在一台高尔夫上最看重抗古没、最需要的因素沁拭溪。对于高尔夫这样的家用车桓驼渤,在使用的维度上做到出色扇较,才是它的本职惶绞荡。今天彤,高尔夫7又来了危商誓,这次是全系中价格最低的1.6手动型蘑颇。动力称不上凶猛绅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富患盎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钨壳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凉,必定有些硬实力氛弄揽。空间满足舒适乘坐乐、常用配置齐全辛霞,动力也能保证提速顺畅盒膜。但对于这一类的畅销车啊,最重要的是它必须耐用行,不能隔三差五地就往修理厂跑绥,也不能冷不丁地出个大毛病惦储实。这么来看弟诧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涟胚,故障频出办滇,这点很难让人满意首始林。毕竟粳巳,大众车能在国内打下当年的民众口碑拣赤,靠的是皮实耐用的品质桐录。在我眼里敛杠队,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境驴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型其似海,高尔夫7车身长度增加56mm空,宽度增加13mm彭,高度减少28mm俗轿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长郊疥奔,也更显扁了蛊。   如今攀藕搏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达娠袍姥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的郸急。这个配置的增加颊,为日常使用提供的便利性还是很大的偷牌贝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气馆,要知道覆氏ぃ克斯苍楞、英朗等竞争车型都是16寸起步了迁醇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性界。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吻来,这套胎居功至伟袖簇哪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候急读,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车僧,如果您拥有过高尔夫4拆、宝来或者帕萨特B5的话但窟舷,您一定会理解我的意思藏。没有复杂的配置伯嗅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则哆沁,瞬间就能上手舅蠢蠢。这一切都似曾相识倪瓦横。   在1.6手动版的高尔夫7上弘,您看不到任何高端的娱乐功能舞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone斜鹊喂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限侍扒眠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾精克慕,但我认为这并不影响操作便利性钵杉,最低配车没有大屏幕很正常脯百。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时朔纪昆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用李,车辆静止起步平顺性不佳辨尽拈,油门给少了刹车不松开澈餐,油门给多了又会猛窜味敢,让人抓狂变。但今天这台1.6手动车型邯,上述症状全部消失额纱。起步轻给油即可纱丝蔫,电脑自动调整喷油量搪差,使其转速稍稍上升硼控薪,令发动机不容易熄火谷纫达,等红灯螺图、坡起都很方便檀,使用起来当真比顶配的舒心多了捆巴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂贪,让人捉摸不透乏恢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平驾阿,用料优秀被认作理所应当东。在数年的成本控制下届寐侣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酶垂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范革。对于大众汽车而言纯盾反,这样的结果也堪称可笑了拷率废。   没有真皮座椅票狠,您会失望吗熔娩需?我和同事们都不会事。我认为从适用角度上鼻韶,织物座椅与高尔夫更搭羔。这套座椅的缺点雌,在于椅背调节起来很费劲垛桑佳,而且要是有个腰部支撑就更好了拎。纵观高尔夫1.6手动的配置添,我认为作为最低配车型豌,功能简陋一些并无大碍猜链,该有的它也没少妓,并且绝大多数的都还好用坟坪伴,如果您是为了舒心实用端,我觉得它能满足了材粹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来懦厩,对于购车需求的国人来说辣蛊芍,一款看上去体面坊季,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烫检,只是碍于可选择的范围有限凡,但凡有一款出类拔萃的新车型仁殴,必定会迎来极大地关注傻伐竭。对于25万中型车这个级别谁,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦纭,而福特全新蒙迪欧的到来皖前胯,分走了不少的关注度丢连,选迈腾还是选新蒙迪欧乐,对比一下就会发现锣梦班,挑战者颇具实力粟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型虐庆,售价24.28万元卸仟恃,和迈腾 2.0TSI 豪华型方廷翅,售价24.78万元鸥嫡,均是各自车系中的主力车型溜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车帆峭,兼具个性运动和居家商务需求柒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计踞坍桐,极富攻击性公钮,对年轻消费者有着很强的吸引力苯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力暑览,入门的1.5T也有不俗表现慷道男。   现款迈腾严格意义上上讲貉,只能算是半代升级渡,是在老款的基础上升级而来赡。迈腾整体延续上一代车型的设计噬琳萌,符合国人的审美盘怪,经过加长的车身翰渤,带来大空间的同时腻,提升了行驶稳定性及舒适性版。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面从,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米懂帝砂,轴距达到了2850毫米欧滑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抹撮,整体比新蒙迪欧小一些巷,即便是经过加长弧寄苔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧栏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节殊味、加热迁径烫、折叠坪武皇、记忆 电动调节拘、加热督、折叠另鞘旱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎催惶彼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了敢樊辉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挪且忌,不仅科技感十足饰,还具备随动转向渭童、自动开启等功能泥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些负混淋。天窗吨净焕、全功能配置的后视镜等裙,两者处于同一水平池掸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升喜,对称的T型中控台中规中矩莲乃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统费哇纤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作驶,主界面被平均分为四个区域陆郡断,分别显示电话杰、导航磋疗、娱乐和空调四项基本信息涪卑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来实嗜岗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局本斗攘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感畏宫绍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕呈、6碟CD等配置就田,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步维旁股,迈腾更像是上个时代的产物屡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850体熄,相比迈腾的2812毫米玖皑泡,略占优势概怪,但二者在乘坐空间方面搅檀,都已经足够日常使用癌丰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑患苔竭,满足于舒适和运动的双重需求迪喝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中如,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统井沧贝、方向盘换挡夯贿,以及原厂导航等配置徐阔四,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置兔椽丹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酥八。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版息居,最大功率178千瓦蒲揩邓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱莫豌,平顺性和换挡速度足够出色呻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合哆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦你,最大扭矩280牛米杠适,匹配6速双离合变速器露燎。当年迈腾这也算是黄金动力组合涂,但与新蒙迪欧相比瞳急贩,参数差距明显焊馅授。   保养方面怕疲敞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里葡,建议日常保养周期为5000公里左右粹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右海,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右虽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保德伦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保票,之后保养周期为1万公里贤梁行。小保养的费用在600元左右票簧据,需要更换机油机滤时倘沏,大保养的费用在1100元左右廷关匣,需要更换机油三滤具。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型囤稀禾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高疆坦龟,相比迈腾尼翘伍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外博,还增加了头部气帘和膝部气囊睹认痞。并线辅助功能也是迈腾所没有的讨。   点评盒剁绒:不可否认憾既酚,大众品牌进入中国市场多年户艇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型朗团淬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手散,无论配置水平还是动力系统雀娜瓮,都已经没有什么优势了模,抛开迈腾一万多的优惠泞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择末。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐雅控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明毁胚:本文仅代表作者个人观点涕豢,与环球网无关钎缸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眉看,对本文以及其中全部或者部分内容伦垫跑、文字的真实性寡嫉、完整性赴、及时性本站不作任何保证或承诺插,请读者仅作参考极,并请自行核实相关内容嫩路。" "   “北国风光完抒派,千里冰封辣蒋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景空费,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯侨琼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐下。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段泻纫帝,对途乐而言这不仅是一种新的考验镐醒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战毙扰。 外观桂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐胜辑,想必对于多数人来说侠墨,它的名气比兰德酷路泽小很多孪温骆,但并不意味着就要比竞争对手要差都握。外观方面途乐外形实在太大了袖逆胯,有点圆头圆脑的感觉判狭肛,比兰德酷路泽温柔了很多念,缺少了一些很“MAN”的元素会茂蔑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80捣韩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰想:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时江式堂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多碱嘛徒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念速光。中控台看上去很有档次琳七,各类功能按键排布也十分清晰烂钦沙、合理山谱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处悍换判,完全遵循了游艇的设计风格财络佳,宽敞贾判梧、舒适岸退、豪华拎狭摩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰洛。   小结锰: 从外观内饰的整体表现来看埂技,可以说途乐是一款成功的车型饱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题碧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势踞灰类,如果“沙漠之王”远离了沙漠盆衡汐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色墩诲靖,这也是我们大老远来到这里的最终目的罐搽度。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车骇,人们首先想到的通常都会是奔驰竭叙、宝马抹媚、奥迪必瞎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辣剔唇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴稍纽甭。但是说到文化的话理刀航,就不得不谈到今天的一位主角响,捷豹XJL俄练嗣。相对于奔驰这样的全能贵族来说省,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置壕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵兑惫酿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢危,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗桃驶。   作为进口高端豪华轿车釜,相信奔驰S级大家都比较熟扯橙,而捷豹XJL依旧比较陌生秒病沟,捷豹作为英国豪华汽车品牌罐,也有着将近百年的品牌历史培汰,虽然品牌认知度不高描抬琶,但这头豹子可不能轻视仁秸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型箩懊嚏,价格都在120万左右毁然,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L筹纲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力念。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挞愧,其实捷豹和奔驰早就杠上了邵块,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赊党,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拎傲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瞪嫡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话行醇八,你一定记得去年上映的《007磊身:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车案,没错就是捷豹XJ潜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”氛狮,里里外外展示着它的优雅与稳搅浊嵌Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力墩融戚。   无独有偶臣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套饭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坤,虽然不是目前新款的S级奇扫抵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩小趴熊。   言归正传宝芒撑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气歧,不过两者的风格却截然不同逻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素郊蹿金,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀贸响兜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重领,在当前时代也更加与众不同客。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车溉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车伶溯,的确奔驰S级是同级别标杆簿,外观轮廓延续了上一代愁耽彻,细节之处更加富有科技感冉黎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气耻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同讼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气楼沸附,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度眉殿举,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气午,比XJL更加强势县烈,这就像两个高人桨沫梆,一个低调一个高调而已笺。   大灯的造型也风格迥异巧,XJL的设计更简洁郊飘断,内部采用传统圆形元素褪狮夕,使得其眼神也更加专注慨姓筛。而奔驰的大灯设计更加时尚小,内部流畅的菱形也较新颖牧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED敢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车卯,光前大灯就使用了五十多颗LED躬苍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面啪涤袒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾售衅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上侈,更加沉稳狗锤梢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瘸桑茸,但硕大的车身同样沉稳县韶,硬朗的线条也更加动感山谅棋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾脸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出毒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉筷盒慑,这也使得XJL的车尾更稳重毕期,而S级更挑逗人壁。   尾灯的设计挟谦懦,捷豹XJL采用纵向设计啼,并以车身腰线融为一体媳鲁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过檬钡,整体轮毂简洁不繁琐逗愁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁篮衡衬,内部灯组造型是一大亮点欠勤事,点亮时相当好看为。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节荣绣,并没有过多的修饰哦检,但每一处又能充分体现他们非凡的气质萌,就如同一件高档西装热炯,某颗精雕细作的纽扣就足以乘饺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型靡赏,相比奔驰大气的轮毂郎叔,捷豹XJL的条幅更纤细雌,并且在条幅样式上也更加精美和运动纺。尺寸方面XJL为19寸精距靖,比奔驰S级的18寸也大一圈孤,轮胎方面同样为245宽度肛坦鲁,不过与奔驰前后同宽不一样骡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275苦肚浪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型狄,并且作为一个自主品牌沫抢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌胎饶,旗下的GS5湾、GA3挖、GA5几乎可以与合资车相抗衡界旗梦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上祈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蚂厕饱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的叭片,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩拿伞,由于试驾人员较多希,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验遂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统腾枪觅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统可咸。   现场测试场地为两个圈形场地呵欺茧,两个场地项目都是一样的钨懒,可同时进行两组试驾喀客模,场地提供了直线加速剁、紧急制动搭馆何、蛇形绕桩理、麋鹿测试四个项目程紊,可以说涵盖了大部分的性能体验辰祟。当天试驾温度为零下十八摄氏度渤乃碍,这样寒冷的天气土兜楔,面对半冰半雪的湖面排扛嫁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力关。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似论,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拉竞,TCS系统介入悍俄蔑,防止打滑的发生鸥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机澈痉汤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术相栋徊,最大功率蟹:90kW(122马力)/6300rpm亢碉廊,最大扭矩咆:153Nm/4500rpm卵。而这次试驾的车型中没有手动挡配驶,均为4挡自动车型瞥,动力表现可以轻松满足日常使用需求仕。   起步于加速初段油门如果踩的过重涉痰蔫,TCS牵引力控制系统会即时接入芳,并且自主减小喷油量签,从而避免轮胎打滑唾,这一点上GA3与GS5表现都不错详菜。加速至60公里每小时后蹄昂,紧急制动奋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音饱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了裙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离斧坤坞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停擅氢牢,未出现侧滑夹。   本文导航惧怜:" "  提起中级车记,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择郝估。但要是预算有限郡蔚晒,面对这两款车型还真有些底气不足浮擎眠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的陶保。好在现在中级车市场一片血雨腥风枯宪舰,改款K5已经于近期正式上市碾是蚕,延续了韩系性价比超高的特点藏辨。这次姥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车呐场书,让您的购车选择更加丰富完雄。   没错身,此次选择的几款车都在18万元区间内萄韶臼。而且颇为“巧合”的是粹咸疲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惕庐抠,也堪称中级车的黄金动力之一辉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字镁。既然如此透,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”窃袍碳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份墒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机淋氯危。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)垃,动力参数有小幅度的提升瘟颧,燃油经济性也有一定的提升少郴教,但依旧没有给人留下深刻的印象句焦,尤其是我这个09款嘉年华的车主毯缓。如今鸥,在配置依旧丰富的前提下赤犀幕,它换装上排量更小岁寥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机降凑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型臣,这一次似乎有点看头了涩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妨,它的来头可不少坍魏缄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它诽卫挂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纤谈,可谓是福特的明星产品乘率蜂。我得承认这些奖项来之不易淮先,但我更关心的是触付盾,它依靠什么亮点来获奖擂派下,三缸的结构是否影响到运转的平顺性镶柒,震动及噪音抑制能力如何久厂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现寥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前落汕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机此沏入。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷每恭吗、涡轮增压以及进排气可变正时技术艰际。在这些技术的支持下徽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升姐。反应到账面参数上陛送,它的最大输出功率是125马力姬,最大扭矩达到170牛·米瘦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的菩。   另外罐凰镶,福特也针对其三缸的结构特点烂捂俏,对发动机的震动誊、噪音等方面做了很多优化和改进窖疗谱,比如喷油器及油泵柔性安装怀、皮带润滑凸刺锚、缸盖上方吸音泡沫等等危赂赡。为此起喉酣,我先后做了两种情况下的简单体验门盘:1握、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2涎沸守、在静止的状态下抵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上烦。经过细心的体会和观察后吩陈奖,我认为结果让人满意存,发动机的震动轻微辩凛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些曹矢,但也不大碍事僚。事实上饱蓄,即使我细心观察扑次鞍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涵搔梳。   看来之前的担心有点多余趟,还是直接上路试驾更加实际洪孙。它的电子油门响应依旧很灵敏目乳,轻轻触碰油门踏板魏午,发动机的转速表指针就会活跃起来酣谷。幸好油门的调校比较线性沁,分寸拿捏得体缮堂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累等卷芜。同时裂病,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感办戚搏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巨聘羞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩典焊抱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别柿蛙馈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的卑裸呜。即使在低转速区间眉,发动机的动力输出也很活跃裁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉糯墩按。同样受益的还有动力输出的持续性芳你,在试驾路段里面有不少的环城快速路戈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h垃,而且整个提速过程顺畅自然缕。只可惜受道路限速的制约衅识,未能继续把速度往上提便闹奶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备舷槐曹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契娥瓤社,升挡动作迅速郴彤酿,在D挡模式下正常驾驶舍,1700rpm左右就会立刻升挡溺峦,让整个加速过程更加顺畅自然活。然而碴醚酮,在遇到拥堵路况的时候设揉绅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感颇箩论,幸好并不是特别明显庙挛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现颓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了丰莲滤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好栓翱斯,除非你把油门踏板踩得足够深佩荒誊,否则它不会轻易降挡赐。   变速箱切换到S挡后兜,油门响应速度稍有提高戌伸,而换挡转速则提升到3500rpm尼,动力输出表现得更加亢奋渐妻坎。味道对了蒜泵,这才是S挡该有的特质混,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了太蔡烹。当然唾屎僳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式突仇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮剐距赔,至今我仍然未能适应浚。   其余部分与老款车型基本相同腔,方向盘的转向精确垢、迅速猛,甚至有点“贼”泞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”庐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拓桥冒,对车身的支撑力度足够嚷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显慕氖梗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安莱挤,同时也确保了车身的灵活性事脯家。但面对减速带这些大颠簸时荡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在琉。   在动力水平得到提升堵、操控感被保留下来的情况下店,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少娶宠,开起来更加得心应手鞋速,也更加有活力围嘘搐。这点值得欣喜疾牧脊,也是嘉年华的进步扛陀畏。当然陷成,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方颊受位,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎保电,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音姥跋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步佩坪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赌拳评,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵独间谋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了氢锯,不过众所周知吧冕淬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台腥,而是换装了大众全新的MQB平台徒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂匣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异失码,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异秆介,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肃券拍。   首先我们先来说说平台彭号罐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台李讣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构铣娟弟,PQ35血统也就不在那么纯正艾蜗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台乃。   平台究竟是什么媳宏涸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车堕徽侠,它们会采用共同的零部件澎,采取相似的地盘枚炭驰、车身结构伺霞娠、形式结构以及相近的生产工艺奈琴狭、轴距等特穗,以此形成车辆生产的一套完整系统沤热,平台生产的战略是当前产品在开发中叙锰到,最流行酿困马、最科学拔、最节省人力泥、效率最高的一种开发战略粳涟。因为对汽车厂商而言砰赴,可以在有效控制研发资源淌瑰唾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情孪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台头,并看看它们之间存在什么差异妊对鲸。   PQ35中的""P""代表平台菩,""Q""代表发动机横置脚挠,""3""代表A级车驹门响,""5""是指第五代缸腹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件淮如,采取相似的底盘藐、车身结构怯青猫、行驶结构边冗、相似的生产工艺以及轴距等赌居。由于研发时采取了已存在的""模板""袒瑞,不仅使车辆研发缩短了周期抽殿蛔,而且共用的零件大大减少了生产成本钒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型叉。采用PQ35平台的在售车型有途安架、开迪劝申、SCIROCCO戌、奥迪TT芍挫、A3丸文、斯柯达明锐等车型乏粮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括伍家沃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)隧衅蓄、大长度激光无缝焊接沁、双面镀锌高强度钢板倡吨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等讽修,但如前所述画穆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术融金。   MQB陌鹂叻澹块化平台是大众最新的一个生产平台存,也是此次第七代高尔夫使用的平台粳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制效悉,并且可以共享比例达60%的零件乐纪辟,包括同样规格的发动机将雾、变速器等坝频休。MQB平台的推出汤,将会取代过去的PQ25陡、PQ35和PQ46等平台潍陀簧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性痢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蚂,不管是传统动力爽管、电动和可再生能源动力蒙,或者汽油机颅疮痪、柴油机概改、混合动力系统讳填、纯电动系统藉、天然气发动机瓶圃抢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缄。另外贡味凄,MQB平台还可以对轴距扁块嘲、轮距呛、前悬和后悬等部位进行调节漆。另外此平台可以生产从A0级搂耪潞、A级到B级三个级别的车型拇。这是PQ35平台所不具备的凸俺寇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温硕沤敝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伴问撕。相比几个欧系对手冷葛纬,宝马的动作显然慢了半拍芹,继5系旅行版之后绷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售戈。当然有时候来得早不如来得巧拿耿推,只要给足了诚意陆臀,迟到了也未必没糖吃缎胸。   对于3系旅行就是如此霓巩咀,在它到来之前菜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纪辨,作为后来者舍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹驾辰罐,就更需要拿出浑身解数了劫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版钙临,下面就来看看它究竟有何能耐检。   还是从外形开始说起低,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘竞,其底盘代号为F31硅撇,依旧是标准版轴距趣勘:2810mm兴鬼间。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言家克,这仍是个相当精干的长度睦相,车身“三围”基本和三厢版一致衔兴亮,只是由于行李架的关系惮鸿,车身高度小幅增加了21mm汾伶似。   我们测试的这款328i旅行版淀钳,还搭配了M运动设计套装蛙焦绷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蔡粗,闷骚的感觉立马出来了敬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆糯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色暗瓣辆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择焚渴息,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瓷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性妥绩,这和旅行车设计的初衷相悖澳袱。选择18""则刚好合适芜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)体停馈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点肝瀑,用一句流行语来说就是耐胜:低调奢华有内涵拒充。   车尾则是旅行车最具风韵的角度馁访洁,从这方面看散渤颠,3系旅行并无太多亮点缄妊啊,车尾的造型显得有点过于刻板拈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已答傲每。相对来说并没有对手做得那么出色倡扩,V60和C级旅行在设计上的看点更多传。另外螺,虽然采用了M套件攀尸薯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蟹渐,看起来实在是低调过头了兰。   外观总结互梳钦:如果你是3系的铁杆粉丝掠瓷,但又不愿自己的爱车烂大街娠疚剁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了豢,低调中透着股狠劲儿肩,闷骚人士的最爱冀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样歪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章供少,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烫。但俗话说划涣忱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缉舌词,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比投都,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何钎?   车型的选择方面防哎凤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则莽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型境。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑喀许,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比徒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸噶嘎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力狡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰呕卜,再辅之以保险杠的少量镀铬靖侣,前脸看起来一如既往的简约和低调会媒肪。车头多条轻微隆起的线条伞憋频,包括引擎盖上也是凹凸有致悍浅帽,则让低调的前脸显得浑厚有力警。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计锻,外沿继续使用镀铬装饰筷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻断厩,也更容易让人接受愁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性疙闯栓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁病,一个氙气近光灯眠惧,一个卤素远光灯庐,外加环绕半圈的LED日间行车灯仿,没有任何花哨的设计赣渡,注重实用滤牢。而作为玩灯行家的奥迪墙帮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼宋,配合上单颗远近氙气一体前大灯纹乒炽,杀气十足无归。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条难悸编,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蹿系,看上去随时有往前冲的冲动咀,非常动感和迷人挛攘沟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车誓铣居,看上去从容而又优雅姥,有点儿荣辱不惊的味道挨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后埃甭竿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伸,毕竟走的不算是一路的风格了施傲。不过评,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了奴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感昆杭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别办襄竣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角零,变成了矩形倒角式的设计雀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L屑胁拼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拉咎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行抽权。   尾灯方面如扫澜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型柿闭碑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看涝巫,而且LED元素的缺失也实属不应该差柒囱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型芥钦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼信官,低调依然是奥迪的责任些。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎偏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎报窘颂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鸡,一个拥有超过半个世纪历史龟酵晒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌坚刑,“男人”沧非冒、“硬派”低榔破、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象行倡。一个如此坚持传统的品牌抵跺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV行狮,这对于很多人来说是难以理解的事实巨。坦白讲屠卯,一向不以貌取人的我憨尝,霎时间也很难理解Mark T. Allen糙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品播附。无可否认绒炕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的毖戚祷,也必然成为人们茶余饭后的谈资拉,但是就只有外貌是这样吗扩?难道它没有Jeep的传承磨撂痊?这是我最为关注的问题挫帮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惩泌掠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力闻淋。由此可见功浩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能椒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外轿轻趟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色偿,首先必需要有一副好的底子陈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统殴慈。根据越野性能的高低尚,依次有Active Drive I镐宿喷、Active Drive II和Active Drive Lock三种排。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版娇极价,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统长,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡咎,并且还具备后桥差速器锁止功能司蹦痴,实现左右车轮50:50扭矩分配逢拭,攀爬能力自然是三者之中最强的次搅牟。   除此以外理,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统农怕呸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠巢兰短、28°的接近角钝世、32°的离去角品继、纵向通过角23.3°沦础、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涪拍熟,要罗列出来的话其实还有很多郴赊耍,但越野并非纸上谈兵欣丹量,要真正体验到它的实力邓,还是得把它拉到荒郊野岭录筹汞。   挂上低速四驱挡稼膏搞、开启后桥锁止以及岩石模式庆殴,稳住油门就往上爬兑被汤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏俩,3.2L Trailhawk针对越野的需求较硼片,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整叫革。继续往上攀爬汉舶,一切都比较顺利弟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响金碌凉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力守。在遇到交叉轴情况时辛壳毫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力难,配备了后桥差速器锁止功能的它管桓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑罚,就已经顺利通过虹色仿。   这一次越野试驾棘法忱,它的表现我完全没有惊喜俺,因为一切都在意料之中雷竭檬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务誊绞沏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了膳轻般。毫无疑问彩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位修,也同级别的最强吭麻轮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦绿乃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来怜啊媚。坦白讲错泪仙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴聊到交。" "  在国内的SUV市称夏А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下停耗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潍萌搏,正因如此内昧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市醒仆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问庙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抵嗣。   说到大空间宪藐、七座设计呈剑痞、配置丰富的SUV胺揣,北京现代全新胜达是其中的表表者柑叔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屡侩孩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宠哄点,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变日熄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钉,下面我们将对这两款车型进行对比分析舅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瞥滩溉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咕蔬,设计上中规中矩涂僻,采用了哈弗新的家族式设计元素低,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞬吹,代表性的设计元素有蓟:大尺寸U型前格栅菩懦恢,粗壮的镀铬横条格栅柑疲恐,时下流行的“X”型前脸舵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美萎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垛售丢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的测贪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅好漠,再辅以造型锋利的大灯灯组屠,极富视觉冲击力叼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话临抒矫,现代品牌的确更加具有超前思维意识理嗣稠。" "   源自逸动平台的CS35垮突,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蓝。凭借欧洲化的时尚外形设计岛床惫,相对精致的内饰做工猛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现归,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注戊冠。此外事,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在贰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能莫,进一步提升了科技感和实用性固。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些萌澜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型搏借,还有定位相同的长安福特翼搏坍廉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骇堂,涵盖了自主及合资品牌产品飞羡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道端告,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS探梁,作为一款新生代豪华运动型轿车干罚敖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系斥惕呸,也成为点燃这场战争的导火线盼癸脖。而上市之后慨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道翅健,可谓是一场针尖对麦芒的对决痘。那么除了运动性能以外色溶,这两款车型的综合实力如何呢欣伪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓票碴钙。   虽然说是ATS是一款进口车型龄雄双,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉共坟填,整体售价和宝马3系保持高度重叠题溪。从定位和售价来分析斡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比冒,两车售价分别为43.80万和43.60万诬到惨,价格差距非常锌冶洹,有一定的对比价值掣柯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车曝牧芯,但两车所展现的运动风格完全不一样汝缕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计岁蒙河,车身线条锋利舵方,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性提,同时也彰显了力量感耽详归。而宝马3系显得内敛一些貌谈,经典的""双肾""前脸造型煽诗箔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惧。   作为凯迪拉克家族最小的车型绿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系糙兼,除了长度略有优势外建男,其它尺寸都不及宝马3系狙,在空间上可能会有一些影响幻。不过没有关系煤十,作为一款运动型轿车缔其悲,小一点也许会更加灵活弧陀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绕,经典的造型更容易接受瓦究青,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辟秘瞪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍邵。   相比之下帅倒炭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力荒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鸥弛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足帅观羞。   两车头灯布局不同吓池缸,宝马是横向设计际,开眼角大灯我们已经非常熟悉涂界嫉。而ATS为纵向布局凹钡玛,造型更加犀利弯南,同时采用的是远近光一体设计扯微。配置上都采用氙气大灯筏艇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备喂娜冯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能健,但是可惜没有前雾灯剑豁齿。   从车身侧面来看绣乃,我更喜欢宝马3系澜,腰线更加锐利竞,营造出了运动型轿车的动感效果波。而ATS侧面饱满厚实氓锤,典型的美系车风格尸洼。   两车统一采用的是双曲率后视镜集,并且带有电动折叠和加热功能白波,同时集成了LED转向灯弗,显然宝马3系狭长的设计要更美观闷劫抄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯闹铺酵,警示效果有所提升且靶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搔反舰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力借亨怀,双边双排气管设计也展示了其运动气质搓坊示。相比之下煌赤睦,宝马3系的尾部显得比较平淡蘑,家用车的造型在气势上要弱于ATS泻。   轮胎方面监,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎履,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎戏虐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18粪贸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎复活椿,都是偏重运动性能的选择袖。" "  提起东风日产天籁脚,人们往往都喜欢用舒适辜煌、性价比高睡、省油这些标签来为其定义瞄橇。的确嚎办,作为日产在华销售的顶级轿车赔插,天籁一直以来都以一种优雅的姿态焚拿鳖,在中级车市场中处于上游位置姑绰投。不过这款车型的加长行为矮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缅肉,天籁公爵教疗涝,虽然是天籁的加长版本超撬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力烘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挂咀沁,挑战更高级对手迷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赤。   25.18-29.98万元的价格区间涝冒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势傅徒布。相比同级别对手雅阁储灭素、凯美瑞樊、迈腾等热门中级车锨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手城,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼牡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无筷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车香海,在提供更多给消费者的同时趴,却并没有在价格上表现的有多高调坞稍槐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卜,但是通过对细节的仔细端详袜,你还是可以发现不少变化之处猛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嘎棋堂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端闹辞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近饯瓦剐。   5003mm的长度与2900mm的轴距起飞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平俗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越测霉隶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm地矛。而与豪华品牌中级车相比较潮撇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哪活敖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大撂拖倪,整体协调感还处于平易近人的水平缚修。   本文导航畴棘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扔龟,数以万计的人们加入了摇号大军掂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点椭频惺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程胖聘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高同,一步到位的想法也被大家普遍赞同窝捆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蒂半垃,强劲的动力兄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜人导,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车筏吠,它们的价格和配置都比较接近撇梧册,下面我们一起去了解一下厩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鸥冠咯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)党:15.98-25.18   推荐理由复闪港:大气时尚的外观拧叉辜、配备豪华全景天窗氛、全新T动力以及较高的性价比哆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计敖,采用了起亚家族虎啸式的前脸卢观拷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择论,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大宏,能够满足不同购车消费者的需求圈藤,值得称赞的是凌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗颠即,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感理鲁拟,在同级别车型中也具有很高的性价比宏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整当叉,自从彼得希瑞尔来到起亚后誓匙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸搂翅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谐,大大提高了起亚车的辨识度勺。熏黑的前格栅看上去更加动感顺戚便,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利妊够鹊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化洁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长令,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感容撤假,并且兼顾了空气动力学弧桅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足始铃添,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能擒欺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高醒坊,LED光源看起来更具科技感采。   新K5的内饰进行了小改动兜角,用了和工艺均有所提升灸秀桔,三幅式的方向盘也进行了重新设计风,看起来更有质感督,使用起来也更加方便嘛递,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积斤饺宿,也提升了整车的档次感箔秸浑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑红柏豹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型手,A柱倾角也随之更大雄蠕,对于一名1.82m的男士来说枚,头部空间的局促性很明显先斧幸,通过降低座椅高度后仁,驾驶视野也受到了一定限制馁哦葡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吐栋绥,同一名人员在未调整前排座椅后父围号,直接移动至后排乘坐沃,腿部空间十分充裕恰,而头部空间也在可接受的范围之内澈力。总体而言宦剩韭,如果想舒适且安全的驾驶K5拨,并不适合个头较高的人士肖虫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞卫琉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瘟测敬,最大功率180kw廖技圃,最大扭矩350牛米疽,搭配6速手自一体变速箱诞盖伴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现挪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩土搂溶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内陈栋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟荤宽。如果你听到4系觉得陌生察,那么当你见到它一定觉得很熟悉畴闺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造婆,无论外形还是内饰都与3系很相像烷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平锣蜕抄,因为在它身上不仅有3系的影子荡,同样也有着自己独特的光芒性。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe脆,59.6-73万元的定价也高于3系祷特憨。不过其实也可以理解定,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版季醚,而是想要一辆便宜些的“6系”浆。   宝马4系提供运动悄、豪华熔玲讽、风尚三款套装朽科晚,价格方面没有区别酵。车头部分确实与3系非常相近牛豆,只有前包围能够明显与3系区分出来络。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素陕。整体来看散览涧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格喉荡口,仅在细节上加入独有元素九截妊。 【左限:豪华设计套装(选配)/右抱炕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解善,但来到侧面相信很快就会被它吸引撇哇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条饲,这样的立体感是3系无法给你的海。车身尺寸方面剂堑翁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短维。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm巴涸,轴距两车同为2810mm溺。相比竞争对手疵芜孟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势犬。   由于定位与平台的原因摆浑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坍,也达到了对自我的超越疾档。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统介漂。尾部张弛有力的线条柿抵馆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果无碌嚷。   本文导航鼎新架:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末使,2013年又有很多车型和大家见面了卤,它们各自出身不同性格迥异肛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现储煎,其中原因多种多样屎,下面就对它们的表现做一个简要点评侧,并送上编辑们的新年寄语宦。 东风标致3008   上市时间冗戊:1月9日   售价微玩称:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩薏刺础,法国人终于坐不住了梗,要将标致3008进行国产美校梗,最初还担心它法系前卫纫、超前的设计能否被中国市场接受百刺氮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情膊。   不过似乎这一切的担心都是多余的慈,东风标致很清楚大家的喜好浇腥凭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赦、尾灯等部分进行了调整侵洽榷,类似机舱造型的内饰得到了保留认你,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锰还凰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素到竞匆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计畦丸持。   动力的调校同样符合中国国情泥,由于中国道路情况比较复杂棺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多喊吩闺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吩澎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛萌。尽管变速器的表现有些差强人意鞭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如褥。 为了进一步满足市场需求半戳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型籍,丰富中低端产品线逼奋。   新年寄语亮溉奉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蛙刊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肋畔绞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来芬痛。" "  汽车除了是交通工具之外晾,在中国它还需要扮演更多角色琼。比如誊,它会成为一些人身份的象征伯。也正因如此氮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴筷扛。在车型跟随换代而越变越大的时候哼,它们还不满足妊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型县汲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型很箩碱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸彩粗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了撂。   从长轴距车型诞生起谰,围绕它们的话题就从来没有间断过阶鞘板。长轴距车型的空间更大是显而易见的霸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗救钞陇?是为了操控放弃空间敦蹄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题岭妮慈。现在肩问,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿充能,并且差距幅度有多大圭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沁猛习。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一培。从设计上来看搂顽橙,它基本保持了海外版本的特征票仿匠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鞘眉。整体风格比上代车型更运动瑟翰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准叫烤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型寂劝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蓉煎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间渡氮,同时陛,在配置方面也向更高级别车型看齐凹抠暖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大栋谦磐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一社。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后公冬峨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性贺秀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蹦褪,那么实际情况果真如此吗稍?   首先翟兔辨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异环俺温。将天籁停在起始位置后猩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置叫。之后宫蓄帘,向左打满方向唉脖豪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作路,然后再次用桩筒标记后轮位置伐破。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头秒盗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异搞譬。   实测印证了我们之前的推论川,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大陇媚伟,但差距不算特别明显界睫。两者的方向盘直径和回转圈速一致闷脓吾。实际驾驶时笔桃,除非路面宽度限制特别明显蜜景脖,二者没有本质上的差别捐箔纪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准峡柒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嘘东艾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话荒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响创垂茄。当然举灵藤,陆军1号的尺寸太过庞大呻附骋,算是加长得比较极致蒂。那么伍峰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拴嘘睛?   同一水平面上铃灰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙搭景纳,二者的成绩均为150毫米韦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙算歇洼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中舅熊。   我们的测试方式是将车头正对坡道刊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止艾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论雹非靶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米脖汐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬妥,但结果令人意外锯兼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米盛边可。抛去胎压等因素的影响疾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平矮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拐剑卤?如果排除自主品牌的话桥冀,这多少听起来有些不切实际吧筛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了才。不过这个看似不可能完成的任务傲廖,正因为有着咱们自己的汽车企业拆,才使其成为了现实接署雾。10万元给我令,我会选择什么车呢了?今天就为大家介绍两款不错的产品帕,众泰T600和比亚迪S6藤,它们之间孰强孰弱祥,看完文章之后您便会知晓颇搞。   4天以前萍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来僳揽陈,顶配不到10万元的售价盘滔开,加上1.5T发动机出色的动力表现烈瞥、以及全景天窗促铂、倒车影像等丰富配置的加持澳潞,让所有人为之眼前一亮贺趣虹。而在该级别中戌佛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战磁驰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置誓舞胎,还有着出色的销量和用户口碑片海普,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的授瘦饰。所以今天洪团窟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比取,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型啼卫某,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型窃跋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6恰辖,这款车属于小一号的紧凑型产品毁揣管,因此这里就不掺和了息霞订。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观揩:两款车型造型原创度均不足厕图。   外观造型上翘蔡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹贫,但相比之下赡,众泰T600显然模仿的更彻底一些碳,车头与车身都是完全的拿来主义砷滇,没有一点原创的元素规朗。而单就最终的效果来说娟,众泰T600显得圆润饱满么,比亚迪则更加的精致显大狈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面割,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm对脯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm舰,轴距为2720mm廖椭系,从数据上看钳谐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势郊徊某,而众泰T600比对手更宽泄,轴距也更大料鹅俯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乱溯汹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些境我。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎爱涡藉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎碴,在轮胎规格上导戚,众泰T600更有优势一些箍嫩。刹车结构上剑,两款车均采用了前后盘式刹车刑纹饶。此外圭,在备胎的布局形式上箱禽筐,比亚迪S6备胎采用下挂式挛,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺贰,不过更换起来略有不便兜伯誓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程昆体,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高讣祁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配朝,线条上显得不是很协调汗葡,后雨刷阮扒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备备娃颅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统角,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达刀,而众泰T600根据官方的说法省龄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了偷俺拉。   钥匙方面改暗,两车都配备了智能钥匙境培,并且无钥匙进入规舷、一键启动等功能也是一应俱全坟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通岁葡,但质感和色泽都比较不错商。相比之下瀑蘑偿,比亚迪S6的塑料感略强弓涟,但它的两把钥匙中送洗,有一把还是卡片式的帘冀,挺有档次感的纯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”釜饱,据日本共同社11月报道拌,丰田汽车公司发布预测称祥晃率,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆摆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录般烷。而2013年前十个月剐屎,雷克萨斯在华销量同比增长8%多匪,而7-10月同比增长了24%毙催,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势慈。那么搏佩笆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢愁即挖?在这个产品为王的时代中遂堆冕,或许答案非常一目了然昂蹬棚,品质卓越的丰富产品睛碾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中池焙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱罕杉说,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)茹很,而其到了2013年也整整历经了三代产品钡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的阀?在这代产品中究竟有哪些新意虱溜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的墙禾。所以芒巩登,在这个2013年的冬天芥寡邦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT截臼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”摆痢。   是先有鸡还是先有蛋弄配?这确实是一个哲学问题附。但是对于车型换代而言焙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情洪末松。在介绍外观之前婪,有必要介绍一下其前世今生糯叙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车壬瓮,全车线条设计更显张力阀武,饱满的肌肉感让人过目不忘曝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化素。   第三代雷克萨斯IS仓冷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贿芜唾,全车线条设计更显张力潍让碧,饱满的肌肉感让人过目不忘森丝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瘫低。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度晴谰,但当这款概念车面世之后肪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风驳腔。虽然没有LFA那样气动山河屯没,但却是可以做到惊艳动人粮媚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嫁艇耗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长俩宠,要么从一开始作为越野车的分支貌都,要么不经意又成了轿车的替补瞳蹄,但这丝毫不影响它越来越主流喷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来溃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员融穿隘。   一向个性张扬的Jeep品牌恕,一改传统的硬派风格苹,走起了时尚运动的路线掳步。不仅如此哎绘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型罢处,在国内各大车展相继亮相筛委,赚足了眼球抚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搅须浦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动含,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢雄弹咸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观显怪:一改硬派风格刃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初傅店疏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型度懊通,在这样的大背景下鹊,自由光孕育而生侗藕频。只是从自由光诞生之日起炉癌蚂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注白畅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象化。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)毖,定位于介于指南者和大切诺基之间确,竞争对手直指奥迪Q5柬搏俊、奔驰GLK室哭、沃尔沃XC60等车型纶歧毖,车身尺寸方面完誊,其长宽高分别为4624mm眉、1859mm梦、1707mm敖芒佰,轴距为2719mm乌统黑,与竞争对手相比并不处于下风十晨跋。   既然是Jeep品牌车型僚蓄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了且,只是造型有所改变甜,一改以往平面式的设计糙停,采用了类似“折角”的设计市芭尺,当然效果立竿见影社,整个前脸变得更时尚也更有立体感苏猴砍。前大灯的设计标新立异守,采用了大胆的分体式设计溜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”频低疤,氙气大灯雄蔷婪、雾灯依次向下排列呢绞。值得一提的是该车的行车灯驹糙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型驴韶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道柏蜗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯捌剧哪。 斯巴鲁BRZ 都辈控:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机经贩保,采用后轮驱动平台庐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蝎零来,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”武。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发库壁判,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计阂,而外观和内饰由丰田负责甭。   尽管如此蒋本,BRZ并不是“每个人的菜”际袒藤。尽管设计了一个小型的后排座椅坝祟灿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人饰桥,音响和娱乐信息系统不够出色操,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一来悉揩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮怪铂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣老匆、并且外观时尚动感的轿跑佃森疵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拌香。?   下面就具体了解一下BRZ的特点俊郴相:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机前榷炭,最大输出功率为200马力惩,扭矩为203牛米玩臣。据美国环境保护署数据显示南铂擦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里讣隆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg倡雌硼。 ? 斯巴鲁BRZ 测:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供方。两个版本都有手动挡或自动挡选择痛。   豪华型BRZ的售价为26细夏黔,265美元狠,配有空调系统捍察,定速巡航系统荆,电动后视镜如,一键上下的电动窗栋泰违,后门仪牵控电子锁筒疏,真皮包裹方向盘谱,65/35规格折叠后座身疚船,HID大灯啊,17寸合金轮圈苇焙,有语音提示的导航系统晴挂旦,实时路况警报鞍册柯,USB接口和车载收音机枯殿。   限量版的售价为28姓拼腺,265美元守,在豪华版的基础上增加了雾灯烹疮,真皮座椅履蛋,一键启动筒德糙,后扰流板芦,配备照明的遮阳板化妆镜涝倒,双区域空调控制系统墒,前排座椅加热和后视镜加热蜗髓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统膝遍腺,电子牵引力系统权兄,稳定控制系统以及6个安全气囊驮怕琼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试解,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明滇,无论是正面撞击墒炉废,车顶强度充翁侗,还是座位与头部保护试验随挖,BRZ都获得了高分息恼涟,可以称得上是一款非常安全的车对般。 ? 斯巴鲁BRZ 夸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩唾猛婪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX咐侥矩,加速时的推背感没那么强烈搪脆。不过排,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者逞,对于六速手动挡十分精通哦叹,5畦沤,000转起步对你小菜一碟的话帕铜堵,加上BRZ的轻量化的设计梦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感霉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似肖彭串,并不夸张的外形设计趣健,精准的方向盘淀,强大的刹车和印象深刻的牵引力迫。   总体来说稍冠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扳督,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受毯凑法。而作为日常用车来说碾瞎联,路况好的前提下苯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多刻甲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甲磐家,未经环球网Huanqiu.com书面授权那痕,严禁转载洗杜,违者将被追究法律责任穗逼哭。责任编辑投:李敏" "  作为一款小改款车型粪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致斤痞祁,甚至在细节方便也没有任何变化勿,仅仅表现在配置上的升级剃。回顾智跑近3年的上市之路来看畅镁控,依旧保持着其独具一格的风格庇,即时在如今来看菩蛋,智跑仍然算是一款前卫的SUV材寄,回到3年前恭峭几,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L救秀挤、2.4L两种动力共10种车型感,售价16.48-24.98万元檬匪尽,售价与老款车型保持一致颂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纲,即使它远远的驶来富炭,你也会在车流中一眼识别出它笑境挡,城市化SUV的定位倒也不特别溶哪旱,不过肺握,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计邢偿孩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一乔。   现款智跑与老款在外形上几无二致鞭澎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锣渴疾,与老款相比醇弦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏港。部分高配车型则配备主动安全头枕惰、前排座椅加热败蚊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置捣迟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里喉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型华痢娇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宫儒海。这些车型中包括了全新奔驰S级腾、凯迪拉克ATS磨、斯巴鲁BRZ钠丝、沃尔沃V40等备受关注的新车成,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局灭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车骚椿冠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间逛:9月28日 售价区间憨手股:124.8-209.8万元   新车点评详秽鞍: “汽车发明者文,再度发布汽车”蹦泌愁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史飞庐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语舞,这也看出了奔驰对全新S级的信心衡,从外观财为残、内饰没翱、配置等硬件方面的足够实力多,甚至超越许多同级别车型捕款塘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机亮井笛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢僚铃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车袍。具体来看能葛胃,前大灯复,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似孰刷借,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是栋,新S级加入了更多张扬的运动化元素藩卸摆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部硼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛囤笆郴,有点类似于现款CL级的设计常。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面幕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统沧靛违,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现峭腹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外盲,还可通过其控制车载设备等臼缚蹦。另外氨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统京麓、LED氛围灯瞧郸纶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅男蹭、新的mbrace2智能人机交互系统等搐态。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计菏攘悔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学晚,特别是后排的座椅导奥,高配车型后排座位为独立设计发垫,并且带有腿部支撑和按摩功能处迸即。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重箔疙杯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面峨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机盒会,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惦纫疵,最大功率为245kW(333Ps)该,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机幕丰拭,并匹配电动机水,最大功率为225kW(306Ps)娟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机短,其最大功率为320kW(435Ps)困奇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器宛硕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间呕饯肪:9月28日 售价区间沸没脯:30.8-43.8万元   新车点评努: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功抡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性参临。但凯迪拉克ATS的到来娄,让宝马3系走下了神坛稍。相比一直宣传运动的宝马3系锣竟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹羞。不过在终端消费市场上蠕癌旗,凯迪拉克还有很多事情要做舶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好芜沽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力撼径。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市掏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型污。新车基于全新的Alpha后驱平台打造然,外观方面破矗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计袒北,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计戌,整体造型较CTS而言更加动感海。   凯迪拉克ATS拥有50呢:50前后质量分配桅碌寡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缚贝、Brembo刹车卡钳桓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瞥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂妹臂、LSD后轮限滑差速器攻、高性能运动轮胎失、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)失铆扣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置需狮寿。   车身尺寸方面钠变花,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm哭哪,轴距2775mm猫抄。而未来国产后速韦炒,轴距有望加长甫裂爱,以应对国内市场蹬。   动力方面苫玖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机巫,最大功率203kW(276Ps)驴忌,最大扭矩353Nm茹,其百公里加速时间为6.2秒弛蚀焙。传动系统方面河,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱墙镭。" "  前言筹: 在上一期文章中停堪,我们盘点了2013年重点的改款车型胶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型就苹,在收集信息的过程中覆,编者发现了一个有意思的规律阿熄假,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型霖亥聪,往往推出两款被,甚至更多潘,更像是一次新车的大爆发矛贿袍,或者说是新车开发计划中的一个波峰施烂稻,这样的车企包括长安福特姑摔、一汽大众茹、广汽本田等察。与上篇文章不同的是男秘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出慨盖京,而是挑出了10款重点车型私需鲤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型耗惭挽,有的是较为低调隧瓢,但其实销量却很不错的实力派车型继曙。回首这一年酞需,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间据:12月10日 售价区间恰廉:12.19-18.29万元   新车点评狄澎孔:作为大众全球的当家车型晚曹起,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变旦磋,是相对比较原汁原味的一款车型闹嫂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议态翱眠,但空间的改善却更具群众基础络吨。从速腾的热销来看适粒没,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型李街桔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方孪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线绵寝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形腺寂,雾灯区域的改变也是如此稼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感琅搔,也更年轻一些赡汇胜,少了几分柔美席措氢,多了一些阳刚的元素米。   车身尺寸比第六代更大吵放微: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板氯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说霖,后排空间略显局促喊腊猫。这点在国产高尔夫7上得到改善邻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm斗祟氯,相比现款车型校爱,长宽分别增加了56mm和13mm旅兄,车高则降低了28mm蛇奈漓。此外袖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展射,轴距增加59mm本,达到2637mm背,使得后排乘客腿部空间增加30mm圈料肯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm氯促坝,而行李箱空间也增加了30L结,行李箱总空间达到380L略屠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆┧阃妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化玫脐: 相比外观的“小改款”粟,内饰的变化却是颠覆性的浚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状箱,并且向驾驶员一侧倾斜筛,更人性化辜刷犊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点艰逗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感妇烂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力溉瓮妒。   轻量化更加明显皖眉: MQB平台的特质之一便是轻量化窃街纪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大型限,质量因此降低了37kg坚衬,另外发动机降低40kg赤,底盘降低26kg靠,电气系统降低6kg等等揪据,虽然车身尺寸增加似订聚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg栏凶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg帅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果堵,并且一定程度上也能提升驾控体验掣撼滇。 【MQB谋奁痔眨块化平台】   配置全面升级酮犊铰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富舰蒜顾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)编劣、定速巡航筛糯、启停功能灌贬冒、第二代车道保持辅助系统司觅痪、防碰撞预警女电、自动泊车呛事吃、胎压监测俗、电子手刹搞柏、电子驻车涤踌葡、一键启动甸渤、新版导航及超级蓝牙等功能挤赖必。另外煽,丹拿音响碑、以及更大尺寸的触控液晶屏心乐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成芳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鲤轻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挎朝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)凉概犊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)汰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机番,其最大输出功率为162kW(220PS)横很害,峰值扭矩350Nm哦雀。   主推7速DSG双离合变速箱蚕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱荚谭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)秸镀锯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)副佃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)风。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT评害管,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涵派女,而1.4T自动舒适型陕守剂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱挎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间卯:11月19日 售价区间唇:12.98-18.98万元   新车点评甩浦嚏:北京现代是2013年的大赢家脊怖费,销量突破百万辆逆,并且销售车型整体售价在上升姆焚史。虽然索纳塔八的表现还算不错瑟柏,但这是以高性价比换取的庙拜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嫌娶,外观更沉稳掂归瞪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者损恨,再加上超出预期的低售价负刺痛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型讣缄兢。   外观方面椽辟,北京现代名图共拥有八种车身颜色板讲烁,分别是水晶白授、梦幻银隋、幻影黑敢豌、玫瑰红拭、水墨灰瓮、宝石蓝秤撤、丝绸金迷悼藉、北极玉姥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念恐,尤其是前进气格栅处的造型婚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔巳舱。细节方面惭,新车的前大灯设计很抢眼碴,区别于其它车型几瓤胺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拒氮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搂,轴距为2770mm柑品,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型妥焕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点化幕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面捎碧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重隶,以金属和实木装饰为主骑缮谈。配置方面豹东骸,有主座椅十项电动调节厩、驾驶席座椅加热通风记忆功能朵吓垮、双区自动空调卵侧量、倒车影像翔妇、定速巡航缸、多功能方向盘浆航掀、座椅/外后视镜记忆功能嗣雇、侧气囊/侧气帘久、副驾驶安全带提醒渭烙、倒车影像系统税、转向辅助灯畅蒂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赤锹彩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吧墟届,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机砷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器概。对于后续会不会推1.6T车型干涕,北京现代副总经理权赫东表示超砰,目前尚没有这样的计划翘躬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了哦,满大街都是案差,从朗逸上市到现在的五年来湘俊,在全国卖了一百多万辆旦骄,卖的这么好敌寞剐,自然有这款车独特的竞争优势党。要知道广妙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量卜,这究竟是为什么茂涣弟,很值得各个厂家思考坪坛歉。市场定位抓的准焊抚静,产品线丰富力,产能跟得上瞧馆,都是成就朗逸销量过百万的因素瓶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版咆,市场价16.59万元嵌樊。究竟值不值啦磊间?运动在哪里隧捷蟹?是否称得上运动蹬雇?带着疑问峡泛,一起来吧渤快琼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅巳霜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式冕筷,这种运动元素的表现方式很常见戎哺椒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅氖蓄,配上熏黑大灯这样的手法惺普松,而且很多还是豪华品牌在这样做捣。这样就无可厚非了挨漓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做棵,新朗逸又有什么不可以呢斑岗董?   运动型小尾翼钡瓢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凯排,同样是传统手法吵赌隙,几乎在外观的运动性点缀上伴舶搭,各个厂家还没有太创新的方式敝。一般些的寿,就增加这样类似轮毂禽、尾翼的装饰性环娇,高端些的惩拭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蝎韭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类驹,不过伎悲,从侧面看巩怀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变幌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目尘矾赡。   相比车头和侧面扁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些匪,在说运动感之前身鹅恕,我更想说说普通新朗逸的车尾吕海,更确切的说猜覆,是想说说尾灯句,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起收掇尘,有一点略显单薄的感觉疗。运动版上畦体獭,尾灯加入了熏黑处理矫,双出排气管也更粗壮了比胳算,保险杠的视觉感受也更丰富攻寐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感揣缚。   本文导航标:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争秤哭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾阮木蹿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发墙宿刻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成丝措吃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钢墓蛾,即韩国的蔚山芥漓性,这里同时也是现代全球最大的工厂泌禄埃。这个工厂雇有3.4万名员工弹,日生产0.56万辆车视兑。   Inautonews编辑表示缓泼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意校。五年前质量提高了辱啡琉,但是外形并不美观股貌。然而卿舶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谱订匠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)窜钾豁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搔富,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)袱娩。对每个购车者来说入渡祥,这听起来非常有吸引力顶磨宦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特祟。   与现代旗下的主流车型一样看,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法杰,整车线条从头至尾充满着流动感史档涕。车身长4770毫米膊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米硅红扯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纬乾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铂褐澈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莲,它看起来依旧如此的适合年轻人纠艰履。没错斡,搭载着一车的新技术之后沉臂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手趴匆地,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价函。于是当新车到来的时候涡,你一定和我一样对它充满了兴趣碘操。这是最年轻的凯迪拉克谢、最小的凯迪拉克排锣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汐? ● 外观造型连欠砍:钻石切割风格依旧械,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖街辟挫、2013德国红点设计大奖假壁侵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狗磨斑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型薄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影僧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品衰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶归嫡,只是这回痘庙陛,ATS是完全原创的作品贡式。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灰翁,轴距仅有2775mm贿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淀,而国内我们则把它当成中型车驶陀,和宝马3系标准轴距版末岔、雷克萨斯IS成为同级别竞品胯钉,并比它们都要更小一些襄。   前脸的造型相当干练灸稠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钾,而是被很好的控制在一个合理大小上骏搏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了愁闭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位倾钵副。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条傻谢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头免硷碉。出于空气动力学考虑尽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凹,当车速高于60km/h时谰,前进气格栅会自动关闭洞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流睹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)篓委亥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性守施始。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型星趟焕,并带有远近光灯智能切换功能哆都簿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奈燎嫩,快速亮起痊沤,缓速熄灭的设定很显档次脑浆。再往下看弥嗽趣,闪电式日间行车灯吝、大灯清洗红峦昂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片朗蚕沥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀懦舌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要松搏恍,亦或是造型需求擅蠢,感性的来说熊呸剩,可以视其为向着传统美系性能车致敬夹举幢。身处车内灰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘛倪吵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”读。   ATS是一款后驱车乘订耿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50牧闷:50我祭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捞良,贯穿车体的俯冲式腰线踩我、短前悬搽抵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备焙弦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)澎闲航。而在规格方面肌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性申兢,前胎尺寸为225/40 R18摩,后胎尺寸则为255/35 R18假讣脸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诵教据,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致导,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角轨怠佰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色场瘦,至于设计师是否真有此意雷灿剿,倒还真无从揣测涟滑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拇情,实际上层,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绅覆吨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部父,由此带来了不错的视觉冲击感擒傲兄,给后车以足够的心理压力缉琴,至少眼前的这个家伙一定不好对付奉碌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锻,至于3.6L V6车型何时会引进烂,官方暂时还没有表态群,而是否会有V系列性能车型的推出且,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定簿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车孝,我的第一反应总归是奥迪A6L骏帘诚、宝马5系以及奔驰E级这3款脯轿。不可否认算,它们的确是这个级别中最具代表性的车型熟,路上的能见度也说明了这点韩电破。不过粗补固,随着市场逐步的被细分汝插巨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者咳峰罚,除“老三样”以外森,也还有其他选择朵轰,比如漠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES恕叔,这两款不错的“非主流”产品颗。   今天览肩哇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前哗田,领略一下“非主流”中大型车的风采到摹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同并,当然财较凤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同俺。(注勺阑踞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”忻,雷克萨斯ES简称“ES”逞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前每焦,编辑先和大家解释一下“非主流”授北扣,这里并不带任何贬义八扣挛。从销量看诽昂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上湿马,宝马5系9000台以上囱乓煤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场涩拆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嚼。   外观罢街:XTS尺寸明显更大克敬磊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说暇敞揭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准娥馁鹿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念愧礁馈。造型方正且棱角分明的车身造型杜碍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰港,都很符合人们对“大气”这两个字的理解滴矮丹。可以说它给你带来的面子效应扩替孙,绝对超过它的价格纪硼,在半年长测期间媚踢,我在停车时经常会被问痰:这车得60-70万吧川辩?   相对于XTS外观的张扬角玻靶、霸气诚卧,ES则可谓是低调灯八、内敛很多澄,整车的线条和比例都比较匀称超,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了令。   在车身尺寸方面瘸黑虏,XTS的车长达到了5131mm箍,比ES的4900mm足足多出了231mm睡蒂,差距可不蟹摹,但在轴距上绅趁,两者比较接近趴墓,XTS为2837mm恃,ES为2820mm亮冷,仅相差了17mm煞,至于最终的车内乘坐空间表现发,它俩也是半斤八两跺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型啦霉,氙气大灯盟唉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少立,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汞,ES则仅有近光是氙灯猜婆耐,远光为卤素灯泡百。其中雹霸墨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局苗,显得比较个性浮。而ES则还是灯组传统的横置式吾毙曹。   再来看看轮毂和轮胎峨佰泵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锑恐,ES为17英寸锰体,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涧,市场售价约1500元/条隙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎啡炼,市场售价在1000元左右/条停系。可以说材凌,在这方面两者的差异还是挺大的枪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算哼溅考,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择秆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑莼韬弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元匠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志苦,下面就让我们来看看他们各自的优点伎昆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谭雹,其他两款车均有上万元的优惠涪宦痹,但相比比亚迪秦的国家补贴据,这些优惠就算小巫见大巫了长尺歌。目前在国内的某些地区劳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴驳盲摄,总补贴额度可达到7万蓖瞎教,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴啪趟。   在外观方面梳愁,这三款车均有各自的特点撅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感芬。而本田则是日式混动车的传统样式儡兜,看起来非常别致辽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子菲莱,非常有气势乡便。   这三款车中付粹,比亚迪秦的动力参数最强趁匙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平顺皖。不过要是论舒适和驾驶感受扛爆筒,锐志才是这三款车中最棒的颧菩翅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车昆颂,因此它的动力参数看起来没有太大优势阂干。   三款车同为轿车乐剂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动贫,丰田锐志采用了后轮驱动拣穿迁。至于哪种驱动形式更好啡焦,就要看个人喜好了盘尖。   本文导航筹联:" "  简约内敛定、安全扎实绍材、品质优良匪模检,却叫好不叫座络剃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象胆肺。然而对于一个企业聚歌码,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辰。为此酒蠢缚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进写,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如堕锤劫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L沫。 亮点配置改庙燃:   City Safety城市安全系统帛借,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谭窃版,而在相对时速低于15公里/小时的情况下碴达布,City Safety则可保证刹停以避免碰撞崎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统纺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吵楷,系统将马上发出警示并全力自动刹车溯,避免发生碰撞事故坝典惶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辈仇,可实现自动排队功能松漏甭,除了可设定巡航速度烧,还可设定五种不同时间间隔泞核方。   加强型盲点信息系统BLIS亢奇排,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域悔澎漂。   倒车车侧警示系统CTA桶煞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆幢沦,如有车辆接近笆勒,会发出警告音和BLIS警示灯攫。   FAHB主动式远光灯蛇浑葛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钾旗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯梧村仟,防止对方车辆驾驶者造成炫目燎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心廖模份,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择刺供,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入俄皑跺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距枯溪。显然沃尔沃也意识到这一点痛莎,要想在销量上追赶""ABB""湃,国产是最为关键的一步褪骑肉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边断。S60L的到来肯定会对宝马3系任、奔驰C级炉钮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吼杉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手烈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢糜朽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型稼贝,我们今天对比的是2.0T智远版隆暴趴,售价为30.99万唱靶,而其对手同样是搭载2.0T发动机编呐色,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型咎扭徐。 ● 外观对比   从外形来看拱,沃尔沃S60L给人感觉干练姜显稻、紧凑狠补,X型前脸略显凶猛剑细,富有冲击力爆夺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力爆颓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱撇冗肝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利唾颅,采用氙气大灯光源偶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯摊,只是少了前雾灯藩龋。相比之下捕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利社兄舍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合逞,同时还配备前雾灯革扔。只不过灯组并非自适应前大灯午,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拓感募,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源但市豌,确保驾驶安全耙田搔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平雹,轴距增加80mm达到2856mm疲,而奥迪A4L轴距为2869mm咸魄懊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势硷,不过高度和宽度有所不及率蜂。两车空间表现如何酿仟,请看后文的实际体验缕婆。   两车侧面造型也具有不同风格惹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态慧,而奥迪A4L侧面更加稳重雇闹,看起来朴实大方冉染急。 在后视镜上幌柑,两车都集成了LED转向灯肃妥瞪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能呸够撤,而沃尔沃S60L则没有痘土。 在尾部相撂,沃尔沃S60L造型略显生硬了彭狄娩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和享。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计策帝,同时加入镀铬包裹旱,气势十足别美,而奥迪A4L是单边双排设计收,无镀铬装饰蔫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎懊菏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎事,尺寸为225/55 R16轮胎筋,相比之下尺寸显得有些小了熟贪祁,同时配备的是非全尺寸备胎离。不过沃尔沃S60L没有配备备胎木,只有修补工具有点不厚道呕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的海盆吨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谭?当时的网络上绝对是一片嘘声槐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计秽汤,这似乎就可以理解为特立独行衔诚潘?或者说创新帮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念兢凤,通俗一点说就是甫妈:走自己的路闷,让别人竞相模仿呈思恭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片梁,时间不长嗅姐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谐霸?当时我无法回答廖骇鸿,因为还没有对自由光进行全面的了解夹泛,经过一天的试驾体验之后胯弯采,我认为这次Jeep自由光确实有点料缉辽,甚至可以说气势汹汹惟士裂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤埂,那么它到底有什么资本来搅局呢纪鞘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案伎蓖雀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挖,在做颠覆传统这件事躺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念畴南武。就拿前脸来说斯,好看不好看绝不是我个人说的算的愧龄箩,每个人眼里都有一个不同的看法劳慧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧脾昆水。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表淳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看晌,Jeep其实并没有太大的优势告肆,包括大家最看重的轴距表现般皆版,在这个级别也算不上是太突出港忍枪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蹋钢怯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争氰苟,让消费者也能愿意买单谅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扰钾,其尾灯设计和大切如出一辙忍,只是在造型上稍微做了一点改变迷孟挨,以便能和后车窗衔接的更自然一些土瘁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样导侩,这实在是太个性了彪偶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面性,不是吗暇剁括?   本文导航洛:" "  “便宜烘、省油眠矗柏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钝。因此孪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军归肖胜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蔷蹦型。   为了尽量给消费者们传递适用的信息缅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扛盆。二者不仅定位和排量相同坚蘑,售价也都是6万元出头嫁袭聊。那么谁的配置更丰富扮横,性价比更高呢到暗?接着往下看吧鹃糙。   备注踩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期妙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型欧察法,外观部分的不同之处是具有“雾灯”娶箩、“天窗”和“后轮碟刹”涛睬瑰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新黑管,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蜗话,促进其他品牌产品的更新或者降价耿叉衔,以提升竞争能力歪梗脐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形济,但又觉得竞品车型优惠较多”琉活。今天就随着我们来看看桓挟,新威驰对比瑞纳警。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看闭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车俊芯,此次我们将两款车型的顶配加之对比啊潭盒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处梳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元灌洼肖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多碧纳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨禾些禄,以往圆润的风格被全面舍弃笑,车头变成了现在最流行的大嘴形象孝替。虽然初看有些夸张抹,但是符合小型车定位箍,更多时候它是年轻人的代步工具掸兢,所以造型必须年轻梨。大灯面积不但较老款车更大拖舱,眼神也更加犀利钠黑家。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拆裴拌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扔磕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿冬锯荡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点隋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抒担,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挝池潦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嵌妮送,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下烽炯急,诸如电动天窗毕肝、前雾灯与后视镜调节都在其中怪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能廊踏催,日常使用的便利度稍高一些煤拳肥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm穷,轴距达到2550mm烫叼。与老款车型相比加长且加宽嫡囊递,这是为了适应造型变化的需要珊磁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势祁。   新威驰车尾没有车头那么激进隧,显得时尚而舒展贩阔。整体线条看上去硬朗多了娩防沙。在高低配版的车型之间绩僧矢,外观元素的差异并不明显宽戒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条对吾,不过在潜在的功能上却有所不同尘,高配车型具有独立的外部后备箱开关恢齿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启钎,在日常使用方面的便利度有所不足臼绕匹。   瑞纳尾部的线条更是犀利思哨叫,线条从车身一直延伸至后备箱刃讽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致骇李,增加了不少的层次感和运动感袄。" "  旅行车在国内的发展进程隆,现在似乎已经开始有所起色宏,但受到各方面的影响式,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃本逝鹊。记得应该是在去年材碴,各大主流网络媒体几乎在同一时段葡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章骏,虽然没能在实际层面上起什么作用卞计,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议同。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车啃掏匠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段卑雀,但是大部分车型均已进口形式引入视玩良,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瞬敞衬。宝马全新3系上市后椒撮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卡婪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本良募帘。不管是厂商的试水工作肉浆,还是为了后期大力推广的前期准备俄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款擎嫁穆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的管扰汇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车朵,但官方却并不这样为其定义传,所以除了V60之外耸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的涸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i溉堑,三款细分车型跨越了30-50万区间改擂党,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地伤琶。   328i M运动型糯,是3系旅行车中的顶配车型幕,M套件必然是它表现非凡实力的根基匈吭富。BMW的M系列产品情勘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的宏宏煌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列厢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响贝。在M套件衬托下的新3系旅行版排肛,表现出的攻击力和威慑力很强劲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鸡具供,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅燎门,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感毫惶烦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酞窝,也是几款进口旅行车中最为全面的滥,除了前部以外拷及,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头菲,令驾驶者的便利性有很大提升闲弥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显社搪,造型圆润的尾部整体风格嚏,让旅行车身份表现的恰大好处杏冻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩五携,但是尺寸不大寄婆借,威慑力也没有想象中明显紊卜累。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念弟吭,极富肌肉感的线条元素轮芥,让它表现的干练紧凑吝。   本文导航史切罕:" "  曾几何时梳司,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瓦臀缚。物是人非发粮,随着中级车市场竞争的不断加剧攀吨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径泻琼蝎。在上个月的广州车展上炬饱禽,全新天籁·公爵正式宣布上市锤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢胚己扳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析圈侣,来做进一步的了解吧股创。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惦盯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观勺: 稳重与运动驼,风格各异   车身尺寸方面散汝贾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm颗,车身宽度惟髓损、高度与普通版天籁车型保持一致际其,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大患程闻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm疟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型委厦,只不过在细节方面有所调整访奠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构炬,后保险杠排气管内嵌畴缚警,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识靡刃吃,俨然简多了几分气质的提升倡托。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下掀, 新君越的外观风格更趋年轻化衔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鼎朽城,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅肝糕菠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面擅巢,尾部设计与前脸造型和谐呼应尘食,相比老款车型稳重端庄的设计风格地哺尼,全新君越更容易让年轻的消费者接受撮。 【君越 整体外观】   外部配置方面溺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嫂采、大灯自动清洗等功能倾樊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到架。通过下方的表格我们可以了解到拈寐褪,同价位的两款车莆情仓,君越在外部配置方面显然更为全面一些成尚拌,LED日间行车灯耗孪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的叹陷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的楼勿佛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价咆窍荤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头苇祭怠: 日间行车灯藕骡巷: 随动转向大灯顽疏颁: 大灯清洗装置活蠕: 氙气大灯起: 倒车视频影像棚: 大灯高度可调讽: 自动头灯退究巷: 泊车辅助脑购独: 无钥匙进入系统靶韶壳: 感应雨刷梨: 电动后视镜镀匡岸: 后视镜电动折叠怖试袒: 后视镜记忆浇氰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扳搐,年级里有几位南方来的同学保涡沟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪篓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情呻。雪对于那时的他们附茬劝,是上天赐予的礼物发危滑。但是矢,对很多北方人——比如我——来说限诚衔,雪却是避之不及的灾难擅丘剂,它让我们的出行变得困难重重瓷浆。不过这次却不一样俄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赤火葛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣传办。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先撬,请允许我隆重介绍一下今天的主角顽汰,我们的冰雪座驾爱,一款中大型SUV——福特探险者坚卷。探险者是福特的旗舰车型杠让萝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拇,共两种配置税惰绣,售价48.98万罗然、53.98万侗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元遣屡。我个人非常喜欢探险者的外型堪,它魁梧而正派豌匪,颇有美式SUV的霸气糖。牡丹江的冬天白雪皑皑丁吃冉,探险者出现在这里十分应景嗅督,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蓉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鸡。这样的冰天雪地里断涝顿,就算是带着手套在户外拍照寡庇辽,手指依然会被冻得失去知觉署未喘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖伸醋。探险者的方向盘加热速度很快屡瘁,开启后几秒钟就能感觉到热量适,太实用了扮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机藩猾距,匹配6速手自一体变速箱摄此庞。探险者在海外还有2.0T版本车型帛,不知为何暂未引入国内矩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面隋抗,并没想走量哦回粗。   探险者为承载式车身结构蝗,搭载一套适时四驱系统电烈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样戎未,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器让碍贾,后桥轮间为开放式差速器惟德,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助桑,以制动打滑车轮的形式实现筋。这套系统的越野能力或许不是那么强大涂惩俩,它主要是为提升公路性能而存在的溺底。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点担溺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键呵关。这次我们挑战冰雪路面殴揣,这套系统发挥了重要的作用薄抱。另外不容忽视的宝,便是探险者的“神秘嘉宾”了休斯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑越俳狻!它是一款高性能冰雪轮胎退,官方称它应用了发泡橡胶技术胚殿休,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜告,从而让胎面贴紧冰雪路面姜,提高抓地力簿戳。当然法坡,这款轮胎价值不菲腿,以探险者高配车型的轮胎尺寸锋:255/50 R20为例疟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元掳春肠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的事肺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上部,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴管痕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及巾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企懊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑弥骨琳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下凸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花境缮辉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表默和屏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伙婚酗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蹈但,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鸽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满帛姜笨,两车的轴距都超过了2700mm坏,使它们在同级别车型中的优势非常明显簧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计锚,略显圆润的车身看起来动感十足碉厩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感阮同弯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感椭,550引擎盖上V字型的线条动感十足伐淳川。C4L大灯的设计相对简单蠕,全系采用了传统的卤素光源高,而且并没有采用透镜的设计秤券,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感舱蓟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜童勺笔,还有转弯辅助照明功能舅存锻,保证了夜间的行车安全南慌。两车都配备了时下流行的日间行车灯叫另,值得称赞的是颁,550竟然为雾灯也配备了透镜夏,这一点值得各大汽车厂商学习饥陛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏堵污,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩闭挽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感澎蜜,550上扬的腰线勾勒出时尚脯、动感的侧身线条糯脐净。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间奢慑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计团犀捻,并搭配LED转向灯勺,视觉效果和安全性兼具柯忙礁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有膏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坊殿。   C4L具有无钥匙进入功能瘸绕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性继番,550则采用了常规的衣澹控解锁功能磨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格世,C4L刀锋式的造型更加犀利拜,550则更加尖锐委拾。   两车的尾部造型比较统一狭揣款,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果微魔枫,圆润的造型颇显稳重闭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过骚沧,这样设计不仅美观鹿酪匠,而且可以增大后备箱的开口角度渴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯羞,视觉效果极佳必氖解。两车都采用了4点式倒车雷达付读,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物俱乱,使泊车更加安全伴稍。C4L后尾箱并未设计开启按键看繁,只能通过车内控制按键和蚁控钥匙开启涉彩酞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启宋魔康,使用起来非常方便惧降蔚。   本文导航搪借:"    紧凑级两厢车灿,如果倒退10年前飞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域徘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后常究救,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挂宫村。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹链,它于不久前推向市惩侔Α,但其实它在国外早已上市坡蠕。雪佛兰在近期才引入欢娩勿,相信也有自己考虑户橙,好在这个时间也不算晚猜急甭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择捅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐实逻,相对较低的入手价格袄屑、时尚的外观设计以及良好的运动性能丧,都让其成为该细分市场的热销车型夯。而在紧凑级车型中女,三厢版在兼顾运动的同时储泼搁,实用性相对更高一些目、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念题蛾入。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹俑馐模克斯三厢版(以下简称溉紊椋克斯)进行深度的比较沃晨寐,到底谁能从中脱颖而出碳风,让我们拭目以待睹貉。    在刚刚结束的2013广州车展上告,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴讣。此外齿,干Ρ苄粒克斯去年北京车展的正式上市辞杏,也让这场紧凑级大战更加精彩旁火湾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后萎纠,作为其小弟的马自达3能否一样出色含?盖ü辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时履惫拒,能否从容应对稍咖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鼎尽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卡珐肩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上豹。就在媒体日当天戏靡护,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后篓吹茸,经过旁边人的介绍糠范,惊叹一句煤瞧:原来不是一个车翱⑾尉怼!可想而知露滔,这兄弟俩得有多像舱较堡。    2012北京车展上市的干菜玻克斯相比前者范桑从,已经在市场上打拼了一段时间啃割。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哥儡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了建,但是妇睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位褪涝,还是毋庸置疑的摆锨仇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性入便倦,为了让评价更加客观荒赎槐,同时芹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涵,我采访了一下身边的同事和朋友刚。   同事A避校:男角,30岁律颓穷、已婚费、儿子1岁多    我哪个也不要瓷肋,原因只有一个溯秃:都太小匆欣柬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV砰蛔漆,实用!当然这两个车白给肯定要暑。(也对绞扒搪,老婆孩子热炕头的人榷偏鼻,还谈什么运动嫉,能装下更多的人和东西淬,才是硬道理)   同事B慈妙绷:男皇,老钙克斯车主觅趟,奔三的年龄弊葱离,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复一倩幔克斯蜡烂,理由是有优惠稠、货源足坝汇、随时买抢,听着怎么跟买菜似的垂掏赌。   前女友祷:24岁虏赶谅,高尔夫6车主阔陡疵,略带公主病    选马自达3呈逞揽,原因是好看蕾脾,我再问还有吗新,答曰渭:好看昂狻!我继续问侣,跟我急了蛙救,提问结束谱桨。   现女友沦:25岁吭物眉,对车没有丝毫兴趣耗赋辩,仅对各类衣服础览夸、包包瞧、鞋等物品上心    我选马自达3吧毖鲤橇,原因是就看这个顺眼聚炮,所以就选了题呕窜。(明显敷衍了事)   女性朋友僳:24岁乾妻,某时尚杂志签约平模里吝拇,对车有些兴趣惰涂,但只是停留在表面    我选马自达3搜,因为好看烯,身材我喜欢须额,而且红色(主打色颊:魂动红)是我的style赊哨,所以我会选她的说茨旧。(这种中英文混合体颇蓬,外加“什么什么的说”的语法真别扭开街甭,说她好几次挖,不见改)    采访结果显示畴朗讥,果然是萝卜青菜板上蓝、各有所爱丢,而且给出的理由也是五花八门亥判,那么到底这两款车有哪些不同瑟,在面对不同的消费群体时骋无瘸,它们的表现又回怎样目郸享,废话不多说幸,让我们往下看廉还。" "  2013年8月谈豁,本田CR-V共销售了15393辆呵诧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月毁阮荒,本田CR-V共销售了18989辆孩诬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酞,本田CR-V共销售了19510辆辩目,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月捷哗检,本田CR-V共销售了19288辆苫,全国SUV销售车型排名第二......事实上甲耐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单琴融奈,它的优异表现还远不止这些晨绵,截止2013年11月底簿祈舷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663委,多次夺得国内合资SUV销量桂冠碴。是什么让它成为了国内SUV的明星湾锑该?又是什么让它如此大卖抗?   现款CR-V有2.0L写、2.4L两种动力共7款车型弯彼,售价19.38-26.28万元沛菠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型孰朔窟,售价22.98万元)舷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型腑扫娟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吧刃长,纵观整个CR-V的家族史事庙,前两代车型还有些“方盒子""造型鼎埃乃,而从第三代开始碎逢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拢粮粮,坚定不移的走着城市化SUV的路线陪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大揩。   说到第四代CR-V的外形抢钝,也就是现款车型剁,它的外形并不是能让你一见倾心的主填收伤,CR-V上市之初磕先,人们对于这样的设计褒贬不一儒斧,甚至有些“不得民心”土嘲筋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话侧竿请。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缔岛榷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能究。氙气大灯吮土欺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上厘被士。值得一提的是抛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上喘,效果出彩妹穆看。   车身长度比上代车型减少了25毫米辈肉靖,离地间隙下降了50毫米剁蟹下,仅剩130毫米雌搜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性淀,但却令离地间隙接近轿车秽,轴距则仍然保持在2620毫米瓤,整体效果比老款显得修长不少闹泞拔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因矾触,在实际驾驶过程中怖,提供给你更加宽广的后方视野捷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信革溅。   现款CR-V提供17耿纽、18两种尺寸共3种轮毂式样休,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外裁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂理。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面摧琼,车尾向外凸出比较明显功裁,给人一种臃肿膨胀之感楔忍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沽哪拌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显氮百瓶,给人一种臃肿膨胀之感陈纹撩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积喷币,为实用性又添一分苏,从之后的销量来说淌纱芜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沽,保持着高歌猛进的态势芬被及。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺武,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力关甸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙纺、精心暮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm脖辉,排量仅有2.5L胁具,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场范究卿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS构剖彭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它汐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力玛受爆。   第三代雷克萨斯IS线仑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毛汾,全车线条设计更显张力课,饱满的肌肉感让人过目不忘贡缉罕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侍绘派。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鸥必纲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅疮氯,丢失了一丝霸气蘑秃羚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加搭,长宽高分别为靛拈吝:4665mm垛标、1810mm陪蹈错、1430mm岛净。同时轴距也增加了70mm勒搪檬,达到了2800mm篮亨弄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言椭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言翅翠,其前后配重分别为53另零俏:47佰。接近前后1料:1的配重也体现了其运动本质方。   IS车身侧面短小精湛凑闭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瓜,显露其灵动的车身姿态猾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙捐炼,依旧是纤细锈、锋利爽,绝不与传统设计相妥协哩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见牵点揉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蒜耻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力频邯弟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性靛磕。   毫无疑问共叙汝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力砷。你可以觉得它设计非常超越究黑票,也可以认为它很有美感冕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动跋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月茧砂,石油的消耗量日益增大敌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坛,排放着大量的尾气寐椿,制造着日益严重的雾霾天气嫡比律。汽车尾气的污染寞,越来越成为大气污染的重要元凶混碧。开发替代清洁能源咐危,代替排放巨大的内燃机读,越来越成为厄待解决的课题乏。现在很多厂家都开发了混合动力车型娘,这项技术基本上成熟了枯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平黄慨,也没有成熟的商业模式来进行推广躲闹,即便很多条件还未具备冗,即便这样那样的客观限制派,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面虱竟仙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一纹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吮,叫做启辰e30晨风替帝怂,这款车还没有上市撂曝,很多技术参数还没有公布脐归,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据弗烤,介绍给大家暇热贾。但即便如此棠,这款车还是有据可查抵旦,开发平台来自日产聆风电动车驴,外观也和聆风十分相似泡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿缴,2700mm的轴距和骐达相同溃敝喝,外观的样子也有几分相似纶。但明显晨风的很多细节显得与众不同宠灰擅,前脸没有进气格栅的设计烧锰冻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蕉辖。而据厂家人员介绍睹橇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台萍肆,而是单独开发蒲唾。   尾灯使用了LED的发光元件苗双,看起来更加醒目摩献鳞,垂直的长条状样子也很有个性凄。但在车尾上砍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同订难暴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板奔令麻,用以分担电池组的压力蕾,这在晨风上是没有的翟词。   本文导航插弓钳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鸽耽歧,照片上看它挺精神热上码,设计有传承有创新双茶,硬件配置有增有减迪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情墟,没能去测试现场参观参观袍龋。   命运总能给人惊喜轨。上周五下班前摄存沧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目共,领导突然走过来跟我说汕:“来了个顶配副眩克斯钦苯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”劳鲜,周末的小幸福就这样碎了一地彤保手,我得跟两台机动车泡在一起苗绥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝狙按,坦白说现在我对它俩都“不来电”灵。这样也好鸥藉楼,好歹保持个立场中立对吧墟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满社,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待脆,比如为什么海外有独立后悬架澜卫?国内全是非独立后悬架豪?其实道理不复杂赫佬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响形窟,既然如此炬疮,那就遵照做生意的基本法则来做梧,降低成本郸犀,攫取利润外残骏,无可厚非魏劣。我相信如果改悬架车就没人买辩矢,那他们肯定不改珊盘尘。   福特比较谨慎堂,善于跟消费者打成一片片软善,挣钱不忘树口碑猎,好口碑又促进高销量韦驳肩,顺利打造良性循环圈秸撇期。尽管它也有这样那样的问题妇哎段,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买违梦剁,值得大众好好学学涩尖。话说回来复,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路峦氖扑。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉浇芑睿克斯猴咆,是各自家里的明星产品涂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖丘什,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蹈附。把这两个重量级选手放一起间蒂薪,能擦出什么样的火花来娥氖匪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利外,似乎这样能出一口恶气罚粹溺。不过我得劝各位一句袖烹漠:百花齐放很重要牌,一枝独秀最糟糕呢。   ●外观   扯半天总算进入正题缕,这个阳光明媚的周末到,没有雾霾的打扰钞叫,我把两台车放在一起拍了套合影钉。看看它们砷阀嗜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7病危辣,一个是16.29万的顶配版两厢复澹克斯晚辅捆。要说家族式设计醋多,大众当然领先其他厂家芹壁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服阶,福特的动作稍晚一些霞歪董,效果不赖任崩。   所以当高尔夫7和傅裕克斯站在一起的时候仆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营竣了菏。谁好看我不说惜,大家都有自己的喜好庇极墓。两款车前大灯组内容丰富蛾,氙灯纱计、日间行车灯金拘、大灯清洗纷、雾灯一个不少崇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有想拷菲,而改诽胄冢克斯的则要花6千块买选装包你扇酿,朋友们滔猫铣,要享受还是得多消费啊私算。   车轮部分有看头巧粱。盖愫蹋克斯胎宽215mm匪欢埔,米其林博悦轮胎烈阔峭,轮毂造型带感凯,给个好评层汗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款锈芯。高尔夫7胎宽205mm救规戒,似乎缺乏顶配车型应有的气势膜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧滴颊。   车尾设计各有出彩的地方团,高尔夫7的单边双出排气颇有气势舱蔚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭斡,LED尾灯是个加分项绢,概菘埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瘟。左边那台风格沉稳一些睦墩,右边的青春气息扑面伶恳,你喜欢哪个酱面夺?" "  “牺牲一定的车身刚性廓家,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车坡哼吼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构晒砷丝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”栋荡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后效,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面膏。就在上月浦同据,奥迪再次引入了其Cabriolet版本味邓禽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拔狙,至于奔驰C63 AMG危涉,目前还缺少这一车型妒亮瞧。   由于是RS5 Coupe的系列车型呸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致朗泰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾稳猜朽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事褪妻,毕竟除了性能之外瘸沥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的杜。   延伸阅读 练撇娘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案但啤,其中包含对车漆颜色成、内饰颜色以及电子功能等自主选择扇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的儡,所以在配置解读方面里襄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注杜,并将官方价格告知大家寺冬俺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上陈,软顶敞篷采用电动开启甜,时间上需要15秒即可绦莆,而将再次闭合需要17秒软傲,其开闭结构为多连杆双片式彼贩筐,这也大大缩短了开闭时间聊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消姜堑巳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷檀,为了不过分降低运动性和毋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼东破。排气方面也是RS5的一大特色嫂步慌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捣藤却,在Auto模式下左右分置排气各打开1个非闺,而在Dynamic模式下会全部打开故。   本文导航磷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线体婪,或许大家已经是心里多数咆票浓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型局芜蚊,定位于新兴的小型SUV市场挎牟拉。众所周知滥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“祁参陋,长安铃木选择在这一细分市场发力遣捣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的氓赊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX怕媒,通过对比分析弯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力星椭溪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市齐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元贬闹块,搭载1.6L发动机霞,匹配五速手动和CVT变速箱且挞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蔡递、2.0L两个排量六款车型蕾,同样匹配五速手动和CVT变速箱畅筋,售价区间12.88-21.88万元珊浅翁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观埠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面饺和滔,通过下表的数据显示得知滦睛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绅咎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瞧,相比逍客鳖、昂克拉等车型同样处于劣势巍芹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹俯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因铰逝股,还有与车身不同色的黑色包围极釜搐、车顶行李架枢,短小结实的车尾筹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果得歧荣。车身颜色选择上架眯逛,S.CROSS锋驭提供了极光绿巾鲤即、皓月白苹领、星辰银啥祥、丹霞红坏弛、银河蓝和晶岩灰六种颜色赣窝览。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同孟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计笔苇氯,雾灯帘处萄、下保险杠也经过了重新设计俺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格软。车身颜色选择上墙,劲炫ASX提供了珍珠黑采挎、极地白卉敝太、翠鸟蓝权党、酷银雹哗修、钛灰五种颜色玲陡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面席郡亮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯反醇,前后雾灯嫁筐韩,并配备大灯清洗功能截糕,外后视镜集成LED转向灯;同样爱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯汕伶怒,带水平调节和自动清洗功能譬党届,其外后视镜没有集成转向灯恭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂敢惠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂板,二者均为铝合金材质容。所有车型均配备优科豪马轮胎犯。值得一提的是锨寿董,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎女茧,这在同级别中比较少见耻温。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型芥够纹,根据车型的不同尺寸有所区别筒锰,低配酱施:215/65 R16唇,高配讼缮:215/60 R17容,轮胎同样使用的是优科豪马侍,同样配备全尺寸备胎嫩勉,两车在这方面都表现得很厚道苏亲攘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫奥淖,第七代车型风。其指导价12.19-14.49万苯,这是配备1.6L引擎的价位遣含考。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品咐摄,账面要准备好14.09-18.29万富。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车粳粗,当然何荷,身为第七代的它很季,在冲击属于自己的又一串“第一”逆芬。但我们相信回燃扑,短板才真正决定高度库乳。   全新高尔夫的德国总设计师说板篙,它的设计主导思想为“简单既经典”剔屠闷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分士疯:中网与大灯的相对位置竟好、拓宽出车身有力的轮拱定回、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了械仓,这台在中国拥有极高人气的两厢车贺,一露面夏草骇,就好评如潮氖瀑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解窟鳖,但还是要将6/7重提凡凄,除了外观上的差异释湾斧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上峰忌喷,比第六代车型要长56mm髓雌龚。而整体车身比例上灵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然捻妙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm茬蕊芯,轴距增加59mm郝鞋,从而提升至2637mm香踩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计兼,但新样式的内部构造也足够炫潭净策。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置攘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念埂腺。高隔音性的特殊树脂层戒,形成3层薄膜结构假。它拥有很强的抵制振动物理性能练耿。   直接跳过撩人性感的腰线锹钢恨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型己。相比海外的双L型郝据,或许辨识度更强一些千亭臣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的虱,但高7的不一样柏。细心的你会发现皋诚充,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时袱申,才会主动启动购笺堵,并且拥有厂商宣称的132°广角椒彩聊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格史猾,天平再次偏向了驾驶者一侧寐。整体内饰上扦诵吮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是焚拓波:放弃中庸的设计理念挽工吻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派切倡。不规则的T型区奢浚辱、活泼的金属线条点缀诡恒冠,让全新高尔夫大变身绦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没登波锈,它能够让你感觉非常新鲜奢环嫉。   坐进高7内思鼻么,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗窝赡,比普通天窗大了30%痴傻抵。而外掀的开启方式有点奇怪比形铝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别念唤,同时还为内部提供更多头部空间亩土碱。   大众车型的人机工程向来让人放心摩潭,这个角度的方向盘徐罕碍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鼓悍师。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型彪丛,或许来个拨片更有型吧稿无。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嘲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沦。   本文导航赖镭:" "  在国内的SUV市吵 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下逻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击外,正因如此请,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市祥诗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破七颓墩。   说到大空间潮娘、七座设计骋蕉倘、配置丰富的SUV谈认慌,北京现代全新胜达是其中的表表者态囊潜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肉鹤衡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型青狸露,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胎扦鸵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手殴陕,下面我们将对这两款车型进行对比分析禽绘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瓢童巩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扯沮,设计上中规中矩夏筛掀,采用了哈弗新的家族式设计元素和谭,这一风格将在整个哈弗系列上普及无,代表性的设计元素有轿阑杏:大尺寸U型前格栅边龟,粗壮的镀铬横条格栅阀,时下流行的“X”型前脸绵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的醚瞧欺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拎卫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脓为耻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅姬伞,再辅以造型锋利的大灯灯组久笆,极富视觉冲击力疯膜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抡释瘫,现代品牌的确更加具有超前思维意识镰阑。" "  如果提起讴歌品牌性抄睦,大家一定会想到MDX这款车拆,究其原因涣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型崇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型倘戊淘,拥有讴歌最顶端的先进技术驹氮愁。在2013年矩,讴歌上市发布的新车相比以往陪酸,算是非常密集的需。即将岁末短贤兼,讴歌的新款MDX也开始上市销售泉令。作为新款届想嫂,MDX的售价降低了枚兰幸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注寿窜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失士钮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器庆凌花?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术媳趁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮特。使弯道驾驶更加轻松埔碗伍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上慕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 敌犯,在车辆制动时脊坑段,通过制动延长扭矩矢量分配拓酒,提升转向的循迹性 爱田,这在之前的讴歌车型上是没有的波欧貉,包括RLX宋卜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘淇稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机帅咀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由情殊叔。但我们看到稗潘缓,在讴歌品牌乃至本田车型上孩,自然吸气发动机依旧占据主流扦控。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蛇苛杀,在新款MDX上使用的3.5L发动机船,带有VCM可变缸技术瞥鹅,在不同的动力需求下屋肆场,发动机自动切换工作缸数藐狗传,用来节省燃料凸仑钮,提高燃油经济性汗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上邵律硕,使用了全LED大灯霜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法奸俊,不止在新款MDX上出现乾撇,旗舰轿车RLX上同样具备蓟八。但和MDX相比办巾团,RLX的前大灯内部结构稍有不同缅掳蒙。而MDX的这种全LED大灯雌绵娥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平青,但据了解讴歌正在向这个方向研发耍倘杆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惊屯繁,其中大致包括救援氏赔、定位侥、导航检索等常用功能猜徊涵。但值得一提的是盗辆,讴歌的这套系统在整车质保期内突锑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的皮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上缆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置白,通过车头妹、车侧淮欺惟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谦。对于前方障碍悄兼、侧方停车末、倒车能够起到非常便捷的辅助作用搅奉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助挂顾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面托翰,MDX采用了59%的高强度材料翁,热冲成型一体式门环等途径峡侮捕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吩。   本文导航梗:" "  在新一代天籁发布之后把典犀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字逻退社。二三十年前闷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越哦筛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车猎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前侯凭。而谈起这两款车郎说,目前多数人对它们的理解是蒙疮写:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蒜,配置增高朗镁,便成了公爵和君越晌怪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸陶、动力和配置等等耙,却有着极具诱惑力的价格稻荡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘颅肌呕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额会,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力敦仕勤。可它们究竟有没有这样的实力忱?两者比拼镐,谁又能更胜一筹俩糖?本文即将为您揭晓狡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型敦娥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型羡柏,售价区间为23.59-36.99万元琅兔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版脾,两车售价分别为29.98万和29.99万埠并函,价格非常接近篱希,比较有对比价值河吠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显氰,主要是雾灯剁、轮圈等几处细节可以加以区分宝,尤其是中网变得更精致誊,车头更显大气念泰汇。但也就是这些细节的变化焦彼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动旁缔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿暗社。   大灯方面捎蚂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能炒,不同之处在于匠反觅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抢疤。   车身尺寸方面驰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)氯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)佃,君越的长度同样超过了5000mm甭己,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本矮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面习,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鞭,并没有追求锐利热,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅透尘痊,腰线设计是其外观中的一大亮点熄蔷蔑,并非大多车型采用的一条笔直线条辅旁配,而是在B柱之后便缓缓下沉览,在后排车门上形成一条折线浅箱锤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感杆鲜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士归溅。   尾部来看蒋庙,公爵与标准版天籁造型基本一致对蛾,尾灯造型也还是一如既往地犀利廉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合变,为整个尾部增加不少活力漠递徘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合腑,使其整体感更强未。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华扇横稀,轮胎方面靶墒毕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎秽,更为霸气身丸。   ● 外观小结矢岗殊: 两车均采用年轻化设计绷绩撕,稳重气派;车长均超过5米棠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上呛我,君越表现更为抢眼经。另外盗,从个人角度来看疚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计巫授,相比之下它的造型更加简洁妙磕、规整伍划露。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识泌焦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽驼糠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钩橡,足以呼唤出你全部驾驶激情蕾。你可以视它为野兽动,但我更愿意称它为内敛狂徒青匪痕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎播。它是驾驶利器厢,也是很多人心中的梦想之车熟墩扣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG地检奉。   既然说道奔驰AMG频,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义敲附簿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样捍佩畔,都代表了其品牌车辆高性能版菜阂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款坎,这些车在发动机配置调教寂翔酸,底盘调教限尺雇,外形和内部设计上都远远超越原厂车瓢失割。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型槐漓,它的长宽高分别为4707mm期澈、1795mm和1391mm港肉,轴距为2765mm陕。参见下表可以直观的发现迟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的搬酵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势观。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面称,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同皖懦北。但细看之下耪,还是能明显看出差别岸磐覆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位覆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降培,流畅迷人更具轿跑风范亨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少卢去。   除此以外褐番,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次迪澄芹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭背垢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂每桅轻,前轮尺寸为235/40 R18芹,后轮尺寸为255/35 R18洼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力导,以获得更快的加速度慨盾悲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果饺顷现。   车尾是C63最为霸气的地方肛,四出排气管宣誓着其运动特性渤九,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一龟涂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力驰咎桥,从而提高车辆的稳定性途忱。" "  11月12日改,宝马4系双门轿跑正式在国内上市焊咀。无论在平台还是动力上谦牡,这款车都与标轴3系基本相同什犊。动力上琳牡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上诗,依然分成风尚荆儡、豪华和运动3个不同设计套装醛茎苏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鄙。无论怎么看恒,4系都很像一款双门版的3系抄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢怯请窘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系汞妥。   虽然名字是4系十,但如果只看前脸阂曙,恐怕一眼很难分3/4系扭秒芍。不过仔细观察细节的话布,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同甲淌。比如更大的开眼角设计登恼,更修长的双肾格栅率坷,还有明显不同的下进气口设计风格捅渭。当然绩,了解宝马车型的消费者都知道汕首,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置保冗。此外绒,前脸还针对空气动力学进行了优化伐。 【左常钒兄:豪华设计套装(选配)/右拔:风尚设计套装】   侧面造型上氏拧,4系明显比3系舒畅很多仑钩铂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嗡芹,更修长的车门对此也贡献颇多官掀。不过轮胎规格和3系完全相同聚枷,似乎很难体现出这款车有多么运动煤师兽。另外忌陵丁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了虫蔫棵,和前脸的进气口配合桅锈曙,共同为刹车系统散热宿涩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多恕复蔼,不仅装饰性强赁,看上去也更凶狠滦甩。   尾部设计上掠渡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素怠。猛地一看依然很3系拧型稼,但饱满的线条体现了4系的不同牵丛看。尾部虽然整体很“壮观”仑任卿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气少,别有一番风味筷娥。另外啤草,根据套装不同俏宪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种笔谱,实拍的运动设计套装为两侧双出魏耪,个人认为设计还可以更精致一些身匙。   车辆提供橇歪版:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涤磐:北京市海淀区闵庄路19号   电话狠呕停:(010) 5872 8888   本文导航狭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道呈惺,自日产逍客2007年在英国上市以来廊抽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来计欺咯。各汽车生产商自然毫不示弱菩堑五,都想从这块有潜力的市场分一杯羹耍害美。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年团,公司就对其外观和动力均作出了革新贾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司埠丛碑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V能砰蹲。这款车售价要高于ix35膜脚,标配版的售价与高配版的ix35相当难洪。较高的售价并不会对消费者影响太大倦啼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力救判矢。 ? 现代ix35   除此之外胸伴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型其。完美的驾驶体验横幕,充足的动力表现飘旱,日常的实用性以及低廉的养车成本咐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战雇烘镁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面设癸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间票刃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些稗茫冬。CR-V的后备箱打开的角度要更大省协,后车门打开的位置更高疾鸿鳖,加上方便的一键式折叠后排座椅户十褥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜筒贫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的姓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的镜芥。ix35的后备箱地板离地面更近假,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间剑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5褥册藐,他们要对此多付1,700英镑固火。其余两款车的四驱版姜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惫泵托,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)橇题钮。   从标配版本来对比三款车雀,ix35要优于其他两款隙。SE版就提供了后排加热座椅费论,方便商务人士乘用箍傅。高配中更是有导航撂巩踩,蓝牙搭浪长,真皮座椅圣横换,隐私玻璃和无钥匙启动等功能偷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠丁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑兴。   综上所述酥坏,我们推选出这三款车的排名分别是匡舌闭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的啪翁悄,但是它的驾驶乐趣却是最大的什芹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码戌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吨告。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度芦蝗妇。低的污染物排放鞘,强劲的动力表现狭,新引擎的装配让该车重获新生哀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问寂牟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车餐架。不光是低廉的售价拭,标配版的实用和保修期的延长壕惫,让该车十分吸引人互烹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放料,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间疾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品细路纤,未经环球网Huanqiu.com书面授权茫篇迷,严禁转载茄烷,违者将被追究法律责任竟诽边。责任编辑梧驹:李敏" "  在国内官蹈蒂,提及福特这个品牌禾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆槭诎郑克斯和嘉年华底瘸弊,但福特的精髓决不仅限于此短构怜。在美国啡蹈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拦垒痞。近些年来瓜堪沟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围簇和,先后投下了旗下多款SUV车型达厂勉,其中包括翼博谎、翼虎箍戮茨、锐界以及今天的主角探险者奠俏邦。作为美国销量连续15年冠军的探险者县,它在中国的土地上能否再续佳绩县困?带着这个问题乔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙墩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣蕖,也是其第五代车型覆浑阜。在今天看来茅含诡,福特探险者圆润饱满檀敢酬,又不乏美国车标志性的肌肉线条俱受,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求改绊。但早在1990年县,第一代探险者刚推出的时候笆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多便。   随着时间的推移唱呜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变险陷兼,与其说是改变氰,倒不如说是更加顺应潮流壤惠。早先的皮卡底盘不见了踪迹册,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂快歌谓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抒屠算。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢戎扳?结合同价位车型做个比较不难发现漓,探险者论尺寸绝对傲视同级盛核。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV膛,“尺寸”无疑是其最大卖点旗谁。它的车身长解互、宽垛形、高分别为5006mm傻、2005mm和1743mm粕翟惫,轴距为2860mm供芳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV韭,即便是与奥迪Q7的对比中间栏讥,探险者在某些环节也不占下风闪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外倡陈,探险者的最小离地距离为193mm秆哗,接近角和离去角也并不大酷棵,仅有21.7°和21.4°洁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的娥。" "  引言痊悸窜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点么,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新句梁,其采用了全新MQB(横置姆ǎ块化)平台生产唇,不仅在外观饺蔷、内饰方面有着明显的变化瀑兑川,更低的生产成本畏铃焊、更轻的车身也使其有着较大的优势塑淬曙。此外婚丧,作为其老对手的福特父剩克斯当然也有着较强的实力醋使朗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评氨。今天绩,我们就来为大家对比一下铆,看看这两款车型谁的实力会更强孩。 外观慕:低调内敛大众风对比时尚张扬感腿η保克斯   两车在外观方面虽然同为动感案艘,但在设计风格上却有着截然不同的一面陵阜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上炔莆故。而覆眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息韶。   车身尺寸方面犀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进挝微即,长度与宽度分别增加了56mm与13mm勉困,轴距也增加了59mm轰祁,整体看上去更长更宽更矮壕。但其主要竞争对手钙勰荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势懒项遁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蜂、强壮辞柑、凶猛闹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象懦程。试驾被安排在了蒙特卡洛添玫,我们被热烈的目光追随了一道潍,同样就定,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路圃币耻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起免,它的对手就已经锁定了衬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标痪奥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜禄姬拟,他们选车就两点哆,第一样子帅抛暇,第二性能足够强大刻毛郸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乳软耐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车敲邦吼。恰恰如此结箍腊,它看起来很漂亮伍拱栋,尤其是车身各个部位的比例与线条矢陀葡,挑逗着所有人的视觉神经房教。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野相,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口椒刀肋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实冈,而且更杀气感更强项鞍。怠速时慢慢靠近轿刷步,它的躯体在微微颤抖窗犊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤和。   细节方面奥迪从不偷懒桔清,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记斤俏嘶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾骑春藐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞虏膜题。在我看来顷,这样的视觉效果已经足够征服所有人径,如果你觉得不够醒目摩抗溉,还可以选择将卡钳漆成红色苛坟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部门涂兑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体弯狸沃,120km/h时自动升起岗玩策,此时的样子最为动人咯锤,速度降低至80km/h后便会自动收回博廊械。   进入驾驶室并不费力侣捎外,内饰与A7或者S7基本格调一致嘲梅,简洁朴实协,中控台区域保持原有基调入砷涝,有人说它沉稳淘显,另一些人说运动闷嘘惨,在我看来这就是奥迪的风格挎鲁,可以满足很多人的口味刮淡扳,一切气氛都显得那么熟悉窃唯。   车内有两处亮点让我记忆犹新商,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分勘喷,坐上去的感觉也足够舒服猩巷。不足之处在于它的调节方式太过简单垮建,仅提供电动方向调节以及腰部支撑齿甸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奇起。   第二个亮点在与RS 7的方向盘辅寥,手感与大小都很出众竟翻,令人爱不释手屎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进龚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扛驴赤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方公柿,善于抓住驾驶者的心诲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分突密涝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化狗碧,两厢版掀背车开始越发备受关注饯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型级忙蛊,强劲的运动性能也是非常重要的指标食。就在本月初氦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求回幢,除了朗行运动版之外歧希馆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能锑吝淡。接下来搞酣鳞,我们将两车放到一起嘘鼎歧,来看看其空间和性能环节的表现如何谅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是晾囤,如今的情况则正好相反农,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坍揩砰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拘嚼麓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元饺,两车的售价还是非常值得人期待腺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版旧谰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了啪烁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计送,前脸没有任何改变测。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素跑列古,但给人的印象要更加动感倍淖迸。   车身尺寸方面娜轨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米叉,各项数据都要比朗行运动版更大一些散目,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少宝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谰敌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烈,比较适合家庭日常使用呻。轮毂造型与三厢版没有区别端瓶。在发布会上沥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎诧啥,相比科鲁兹掀背车不够运动卸含。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条匈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑丸粱坝,线条更加自然郎嚎、流畅长红。两车的车身腰线笔直且显眼核,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钮石。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影晦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿受饺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果烩。同时杏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能晴浪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源靡填姜,点亮后的视觉效果非常不错锯萄滤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰传。整体风格也是保留了三厢版的造型陡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出踢颗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碱哇颂。2008年税趁娘,丰田Yaris进入中国市吵砍獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数母响孪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车马,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号狼同,想必原因大家都很清楚磺德,致炫在各个方面都已下足功夫剧己,为的就是再续辉煌额。   致炫外观灵动时尚防,带着一些年轻的运动气息饶,车长为4115mm图离,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酿,比老款低50mm;轴距为2550mm型疟,比老款长90mm奈剁鼎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了努伞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点忿腻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”水苫,这样的设计更有利于致炫的散热陕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纳靡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利貌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气安苏。   " "  在这一两年中垫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”款啊临,究其原因攀档虱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有桑揉峦。另一方面申,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烫隘磷。代表着大众在中低端产品中的最高水平祥。如今腥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野阀。带来的改变很多弟魏禾,由MQB平台带来的更多越级配置厘,外观内饰的革新炮,动力总成的变化施犀,当然还有后悬架的改变纺。能否继续神车称号噬辟茬,笔者觉得储甲,可能性极大茅拷钵。   ●从固定平台向那Р得荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木擅铮块化平台的车型练,之后山力,从这个平台开始诬,还会有奥迪A3等车型陆续引入忿萎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓然凹。但从高尔夫7开始难,这种概念将发生改变记壁拓。MQB纳ǎ块化平台生产呸骏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承擅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留默磕,后面我们会详细说到岸穗胚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车前,必然是一台有传承有积淀的车型婆凰涧。经过几十年的发展和变革谰淳,没有被历史淘汰垃蔬视,却总能获得新生和换代痛舜歇。我想符合这种条件的车型真的不多袄。甲壳虫也好蔡镁蕉,卡罗拉也好桓受袖,都算在其中卢。高尔夫更是其中不可或缺的一款铂惰体,从第一代发展到第七代蘑,我们发现舍,很多经典的设计元素没有消失姬极伺,而是作为经典传承下来暑,但技术却在与时俱进的发展碗灵。直至现在糜笔,高尔夫7的出现本缚涣,能够看到曾经的影子荆碧合,也能够看到未来的趋势柒熬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了返,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抬,今天在紧凑型车上也上演慕吓,只能说明獭贩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视爽兴,也从侧面看出番釜,这一级别的竞争是多么激烈倒固,高尔夫7的轴距加长了59mm沦,反应在车身上颊,加长了56mm侥洪赂。这让我们看到撤,高尔夫7并不是一味的加长典杉顽,更兼顾着车身的整体设计党玻剑,以及操控能力的全局设计肖促。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了姓,争议很大阶,但貌似并没有像新速腾上市时那样悔慕,引起大家的太多反感纷慰食。或许一汽大众的这场策略大变炬魄裴,已经让消费者黯然神伤了惕纱暇。大家也都知道擎,这是没办法改变的事谷嘶膝,想要四轮独立悬架勉小,会有性能版车型作为选择尉跺迁,要是纯家用敌,就只能接受这个现实朔停。   本文导航党男缴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV才凉绦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6闯督,这仿佛已经成为了一种定律瓮棵。话说回来斡丝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手顾使,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望弄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计骡、做工错秃病、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼弘筒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位筛廖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解刃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型骄,为更直观的进行两车的对比分析抖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车咎,需预定等车时间较长典淮版,主推1.5T车型)作为参考对象娃取赴。备注客裙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版详。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高喜捎奥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辫,瑞虎5和哈弗H6各有所长驾犊,瑞虎5车身更宽璃、更高泞,而哈弗H6车身长度抱、轴距更长量贸构。另外这两款车的外观设计原创度较高善,没有明显的抄袭痕迹沦采,且能够符合大部分人的审美观荚,足以体现出设计团队的用心程度撵布。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点露磕技,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应跺,意在塑造最新的家族风格丹拌,整体呈现出大气太逢、时尚的感觉径湿扯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择眯,包括徽墨黑宋唾、烈焰红搅假秃、赤金棕了蕊唉、暗夜灰聪肠、皓月白和丝缎银怪扯遂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气譬丹累,其更侧重于简约共附、硬朗的外观风格同样被消费者所认可荤。车身颜色方面安,哈弗H6提供有经典黑绿泵栋、雅致银玩、简约白隋星光、中国红险嘶箍、风尚蓝板驹、摩登灰咎韦、醇魅红碑勒、睿智棕共8种车身颜色汇媒嗣。   前脸部分吠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果落惩皇。瑞虎5前脸层次感较强围,大灯巧妙地与中网衔接藐低,而下进气口被分为了两部分啃,下部与底部合适护板相连接轻敢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瘦泥,没有太多浮夸的设计抚狗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识标,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“荤识探,但绝对属于耐看型凭凛,整体间流露着SUV标准的稳重气息膘慰康。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富献胸桥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长李巍,车身侧面给人以更修长的感觉聘舷缅。另外撂惦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条上,车顶均配有行李架粹哀。   同样的碱殿齐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感怀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面南氮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方疯笺,厚重的保险杠更具力量感吃涤冒。   灯光配置上市捞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强斡浅,内部灯组布置较为新颖挂厩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纱氢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩替,常见的柳叶状大灯造型懈聊,常规的灯组布局享劝,带有透镜的卤素光源大灯线敦,提供水平调节功能癸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源宽绰,看上去更为醒目和美观荡律,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源脑狙痛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应逗险半。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后叼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇郝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拳,同时越久的期待会带来一个重大问题排硅,那就是新产品如果不能做到完美图困规,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时翁,两条定论由中国媒体陆续传开突,首先它的相貌不错母病淡,其次来到中国的时间也不会太长了词材炯。一个月前碱摄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁觅兑,为何这么说没,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好暴猛纺,通过细节上的修改唬阑稿,使雅阁更贴地气阮断。   设计师在中国进行了大量调研工作晾,最终他们得知了国人的喜好壤摄笨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计稿吴膏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁两吠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外投枫泉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手咖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中翔耻檄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表促付瑞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈础回墒,在如今大行其道的“加长风”面前笛脐,本田倒是走了一回不寻常路啥惩,这也是让很多人吃惊的一件事结,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赏穆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道诺,究其原因我想和C柱造型奢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关炉十。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度碧,先是放弃了老款斧头型的轮廓姑攫磕,其次将双出分置排气融入到了包围中邓攫诗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚狙恃腥、动感靠拢得。   本文导航长:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座北酗跨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者细可噶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列偶款。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矢迸鳖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逼鞘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睹巫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酗细,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蛔笔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吮。相比之下渴册伯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汇频,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉示农。总之这个价位的车型趁栖,只要设计不太出圈消费者都能接受豆琉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捌,即便轴距也仅有20mm的差距锚浪,如果无聊到一定要分出个胜负的话低咕徒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势记较,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上境壕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方告浦,在这方面长安CS75表现得尤为突出扔史。顶部的灯眉嵌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拭,虽说还是带着几分模仿的味道侠尾提,但却并不令人厌恶炮鲤拆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烩皇弗,不过它的优势在于自动大灯功能楔谭涸,这是我们在CS75上未曾找到的配置蒙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化霞娇礁,都是标准的SUV设计惜贡诽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嚷痊航,不过值得注意的是煌佬佳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鹿请啤,上下车时可以避免蹭脏裤子胃答,这一点要比哈弗H6显得人性化淡欺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吃洪姆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17到,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等黎汾讨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肺划烫,那也将成为它的一个优势革及。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异川,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蚀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拉百。两种风格说不上谁好谁坏许跋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫勒搏壁、更时尚的选择署。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座典侥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堵涟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗣添。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弥袱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瞬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别俏歧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳裙玩课,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寝窃喜。相比之下步耪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉笆。总之这个价位的车型完,只要设计不太出圈消费者都能接受挎偶疾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几井硷,即便轴距也仅有20mm的差距体沁伙,如果无聊到一定要分出个胜负的话猫萌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上群桥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方散,在这方面长安CS75表现得尤为突出情瞎。顶部的灯眉屎伺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柑郴,虽说还是带着几分模仿的味道僚,但却并不令人厌恶棉栓懈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怀叼恨,不过它的优势在于自动大灯功能歼墨,这是我们在CS75上未曾找到的配置观发。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酬封,都是标准的SUV设计驼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脆,不过值得注意的是扮讹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙朵蚊埔,上下车时可以避免蹭脏裤子橡北,这一点要比哈弗H6显得人性化喉驾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎技封逼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17失,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等祥绊佳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话壳吗泌,那也将成为它的一个优势那。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碗弘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平限弓飘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杜观。两种风格说不上谁好谁坏啸磁纬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫被窗、更时尚的选择魔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型册,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人踌跨,埃隆·马斯克就是一个奇人岛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克冯道猜?下文简称“埃隆”)浚。远隔重洋来到时差16小时的加州黄喉念,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展毖撬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S舷蔷赦,一款名不见经传并呕弄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车旁邪。在短短的5天内础边,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试腾痹芳。 ●曾经的TESLA清莆虱:短暂辉煌的Roadster   2003年匆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司杯履溉,并亲自担任总设计师的时候孝,他为公司取名“TESLA”逻截杭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惜笛慑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刨刻。而在十年前恕迸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了阔憋际,因为在此之前熄四,没有任何纯电动汽车成功过态。   不过很快粮局闷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看访愁粟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳弓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差闯庇、续航里程短的传统印象舒。只是襄,那时的Roadster真的很糙罕乃,很贵餐姑勒,很没吸引力汗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者暑胺康。   于是啸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”撮煎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市迸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛,已濒临破产……”嘎内纱。   不过乖苹娶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样毋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在躲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钦秤付,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拔冀丁。仅从2012年6月车辆发售歧纪瓤,到2012年9月这短短一个季度内物矗眠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S械舍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纱前赔,并且公司还获得了美国政府的政策支持朵参饥。   ● 简约外形流畅饱满疵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗懦滑?一个能够打动人心的外观设计甩箍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要每,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维肝欠箔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔显拾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物耸邢锰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者途烂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院牌懒睫,是一位年轻的美国本土设计师盼浮癸,曾经在大众汽车担任过助理设计师纤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计顺几。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前敌磷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沫,马自达旗下的Furai惯敝、Ryuga敢绅陆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下累。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker滔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拨佳吩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)猛乐。初次见到TESLAMODEL S的时候酿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系洽倘皮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此坏忙头,难道这两款车之间也曾有交集贫谩?   多方查阅资料后才明白邢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的群,不过后来TESLA对其提起了诉讼够,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作档腐德,还盗取了其电动车制造技术巴寸蕾。于是紧接着扔稿想,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品涂团,并最终完成了MODEL S的设计工作匡摄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)竭呐,轴距则为2959mm腔宿。仅从数据来看栏,MODEL S已经算得上中大型车的级别侥,差不多和奥迪A6L闲、宝马5系Li等近似醋两,只是车身更宽大也更低矮一些俯妒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论烧篙介。   整个MODEL S的车身上湿胆结,相比许多人和我一样汞霞伶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计反,椭圆形前格栅造型太另类了立,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴衡玖,但是这也成为了MODEL S的标志冻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挨浓坛,所谓的家族式前脸何。   你或许会认为没有前置发动机的存在副馆,和绝大多数的电动车一样梦绊谩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了搅,那就大错特错了贡克宦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的隶,动力系统和电池组挎跨慷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里苏珊笑,就和传统的内燃机汽车一样镀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温懦弊。   细长条的大灯造型很酷挖派涟,氙气大灯聚、LED日间行车灯都是标配滥,和其他车型类似歪鸽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯微钳搓、LED雾灯以及示宽灯曹缮。只是在功能性上MODEL S实在很单调没,同价位产品上应有的大灯清洗恋够、自适应功能等一概奉欠冻另警。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立篡汉,4年的时间锯,经过诸多顶尖设计师的打造蓖茹坊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发涸邪,再到上海车展的国内亮相奈,今年广州车展终于正式上市未币固,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诵顶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钞稻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中俱羡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩堤咐,这是中国自主品牌获得的第一个五星埔。观致3四项总分达到了惊人的340分困窃,这在整个2013年度排到了第一位扔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样么,接下来为大家解开谜团老。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3饥券,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念豪,观致3的外观线条十分简洁哭共剩,但又不失从容优雅必觅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉傻断催,毕竟它的设计总监曾是大众高管透,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了戎扮湿。   前脸看上去相当的饱满圆润母卸辩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅冕故全,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成付,而“Q”也是观致汽车的首个字母频,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信常蘑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计玖灌堪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切纲炯,这话虽然有点绝对茫,但却不无道理火,在说服消费者购买自己车型的时候很诉部,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的插,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由烘挤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涤泌,随着时间的推移洞缆事,两各品牌已经深入人心汕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台颗什微,相近的售价逼老、同级别的定位填标博,看看哪款表现更有诚意狙汕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台客姓愁,造型圆润符合多数人的审美相谴,第一眼算得上成功吹乖蛙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识赣陵,细节处理更为立体很显档次聪病脚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错莲。爱丽舍原创度极高侈,很难找到其他车的影子疗嚏探。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍澜苯,只不过虽然车身进行了拉长涝口承,但看上去依然是一副小型车的架势失兽仑,气势上略输给爱丽舍签悉。外观设计确实见仁见智对,有人喜欢圆润稳重泪盲拼,有人喜欢直线条的简洁利落森拐宋,嗯好吧拢守,各花入各眼餐垫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蠕,新桑塔纳除了车身稍长之外毙绢都,轴距腻旧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势翻试。但整体上两者都属于造型协调的类型捣。   内饰部分芥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色畅。配置细节设计十端廷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计揭,比如位于方向盘后边的多功能按键竿镜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式亮呢奴,则显得没有可挑剔的地方惹贪危,只是限于成本接,用料表现一般拣乘莽。" "  谁都没有料到短短几年垢躺怪,SUV会如此火爆棺怖谭,从动辄百万到数十万的城市SUV淋精,都曾经上演过排队提车的场景玫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样虚淡屡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要捐封吞,不同细分市场嫌些、不同类型SUV纷纷推向国内市辰捅小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动的库覆,推出了其首款SUV--标致3008譬幸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡俺。而东风标致国产后价格有很大降幅粳哺晶,15.98-21.67万的售价也与途观倍、CR-V阑匈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来溉叙染,定位为一款入门级紧凑型城市SUV魄挠。下面一起去看看吧鞭擂。 ● 外观解析   除了高售价外驼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一袭烫隆。太过个性定,同时又不够精致刹拨芦。而相比之下疟率,国产版标致3008要好很多扯沛捞,现代感更加强烈多画。前脸采用了小一号的大嘴缸镭,并且添加了镀铬饰条显示很精致碉,也符合国人的审美俯萝。   前大灯虽然不是氙气大灯逛,但是加入了透镜火,整体观感不差跑龟匙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高仟。另外甩炬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰都勒,增加了前脸时尚感擂篮耿。   从车身侧面来看薪,标致3008加入了车顶行李架卜爱妒,虽然并不是经常用到的配置怒锈辜,但是对整体造型的营造作用不小殊池。另外穆,黑色下包围凸显了运动感婪汞菩。   尾部是相比进口版改变最小的沟埃,不过依旧非常漂亮畴百,很有层次感桶。尾灯加入LED灯组伤,警示效果更好策。另外最值得一提的是其后雨刷设计什,在前雨刷工作状态下李秤,挂入倒档罗埔,后雨刷会自动工作盘阮,非常人性化的设计肌朽孪。" "  说到法拉利鞍趟秽、玛莎拉蒂这些品牌翅荚垛,网友们肯定会觉得遥不可及日熄,价格高高在上排颓。如今操春祁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli划,它以89.8万元的价格进入国内市场娟颗镜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少副焚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蠕氰栏,让我们来看看他们三个谁更吸引人躬朴。   在市场行情方面桐端偿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统簧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的份邵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置毯赶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设缕沦。而其他两款车型均有不同程度的优惠仕畔统,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苦绘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的落涤扫,看起来非撑训蔡冢魁梧的发现竟然落了下风霉情陌,令大家非常诧异弧。但在内部空间方面嫩鞘惨,Ghibli组完全不能与发现相比坑杭冯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版人。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烩醋,所以它的尺寸就不在此提及了购。   在该项对比中祟塑挤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截藏堤,功率少了80kw靛,扭矩也少了50nm陈,同为3.0T但差异却这么大唤啊晾。发现采用了柴油发动机谢私,这款发动机的性能超众勤卞,在国内有些市场中非常受欢迎师短拘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱席。   对于传统豪华车闻言儡朔歪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蜜沙匡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式话矮焊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统琳店。路虎发现集成了家族中的优良血统电海,四驱系统足以让众多对手汗颜李岔。   本文导航惊节:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实恋嘉,保时捷新Cayman在国内上市之后刊伸掂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挨,遗憾是试驾车迟迟不能到位俺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余帅陕磷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心两,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出经,就当胜利喜悦之余古囊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我桓:不就是保时捷最入门的跑车嘛仟罗,至于这幅尿性嘛放梢笑?不过您还真别说黄,Cayman作为保时捷入门产品中粮,绝对是一部对得起消费者的良心之作擎冀,比起卡宴与Panamera来说贬,工程师为它注入了更多保时捷的基因士琳口,说句通俗易懂华,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观峭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间兼耗兜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史缮,第一代Cayman的诞生是在2005年擒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嚏实敞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格欠吼忍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本囤。   新款Cayman S外观简洁寝乾畔,车身比例更是优雅的惊人埠缝含,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征宝哺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低巴妥抨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)码败。尽管如此笛,这款双座跑车依然非常紧凑权尾细,车身长度增加了33mm窗袭。车身前悬缩短了26mm限儡阮。   每次谈起保时捷的外观设计踌边剩,笔者都是非常纠结的心情蹦,恨的是德国人那副死脑经底霜式,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化容,喜的是哪怕轮廓没有变化芥浩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿梗,或许这就是历史的传承吧烷挡娟。   新款Cayman S除了迷人的身姿牢秤膘,优雅的曲线之外伯坤,设计师并不是一味的强调柔美厘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现温期窖,这里需要注意的是狮,这个大口可不是什么导流机构米欢,而是发动机的呼吸通道贰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位络,加上凸出的转向灯设计熟,相信任何人看过之后都是过目难忘碑曙,尾翼同时配备升降功能甲,时速超过120km/h之后剔确必,能够有效提高尾部的空气下压力吻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抚,这个是一个价值不菲的配置摩,总价44700元赋茹,如果您不满意当前的刹车系统惫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话纽钳伍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处京怀,据说车用到报废了宪百,它还可以装到另一部车上继续使用潮遁刺,简直可以当做高富帅的传家宝啡。" "  国内B级车阵营的争斗愁,恐怕用水深火热都难以形容糕功叔,原本只是按国籍分布的对抗阵营啡,随着时代的发展蛾尘彤,已经逐渐转变为混战的局面速俯,比如ABB三个品牌的中级车改航蜡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手白台。同样的情况也发生在合资品牌身上猎城赤,民用车级别的对抗往往更加激烈累码茂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时棘呻朝,来自德系的车型是否会倍感压力拌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志下鹅,又考验耐性的工作亨。往往在某一个时段有一丝懈当Ρ恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洪裳放。网上车市最新推出的《抉择》栏目辰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题犊死乘,做出全面的分析与指导努毙,以同级同价绷幕、同价不同级等角度出发履瓤娜,全方位给您最全面的购车支持扫筛。   雅阁和迈腾污,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车啊,也许之前并不会将它们划等号边套,但随着市场格局的转变泪旱,它们也来到必须接受对抗的门口诧叭。当然吃,这场争斗的发起者是雅阁戈倪单,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗篡,抢夺德系车根深蒂固的份额哺柔前,看起来是个贪婪的举措体扮,但能否成功却还很难讲边擦姐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蹋挠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的秤,反之同样沁。客观的讲唬卜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感戈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势来刺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源泼磨耐,但是这个技术到底是否实际立阿贯,还要从使用中来探寻吕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音围氰鸵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响起性。   第九代雅阁缩短轴距的作法卯馆,是令所有人都无法理解的糙赋曙,在几乎所有车型都在加长的时候刑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍揣蹿吝,搞得你摸不清头脑填藩氓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用恢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因汝艇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似发邯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者戏丢太。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能抄,就是最好的证明雷抵嘘,据我所知病靛起,直到全新一代奔驰S的诞生诧娄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的痕睬嚼。   本文导航哄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年袱牢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念怀哇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴擦枪。直到有一天匆伙,新速腾上市猩踌,后悬架变成了非独立结构拇颗癌,他们的崇拜似乎崩溃了提纽。这还是那个技术控速腾吗猜?随着时间一点一点过去父褥滑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版堑、速腾GLI惭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哺头秀。不得不说驴贰巢,速腾家族越来越丰满健幢,那个曾经的技术青年玩,逐渐走向千家万户胖卑钦,满足标准化的舒适性需求锋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者缚繁,这让我们看到速腾到新速腾的转变皮哎欢,它变得多元穆,变得成熟舍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吕,开枝散叶就像一位长者差。它不是急于求成歉控袖,而是变得更圆滑更成熟摔妮叛。记得一句广告语曾经说过散喘:“成功的男人吼砍,有很多面寒瓷谩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象操庭,它要更多变穷寞疼,它要更多面本殴。蓝驱和GLI情侥,一个拥有更多的节能技术伪搭湘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构讽孺刹。当然耗癌蜂,价位不同驹,GLI已进入二十万大关淑港较。你有了更多选择残黔涝,你没有了挑新速腾毛病的口实税。三种产品摆在你面前眠烽,要节能骗杰械?要动力滔?要居家绕栓?新速腾都在这入互览。    直至今日杭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止篙薄纪,的确龋瘫驮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品歪鳖希,多少显的不是很紧凑动感饲薪蠢。但终究那是一种技术执着理念下急,最后一代产品了嘲。新速腾的到来似乎终结了这些四,悬架品质降低风,操控感稍有不足榔骇,但换得更宽敞的内饰空间夏漆,等等等等苗。到底速腾进步了还是退步了倪槐灰,我们无法一概而论彻厕。但有一点幕,笔者觉得大家都不会反对庙箔联,新速腾的外观绝对养眼廷。你依旧能找到德系工业味儿问刑,但又看到更多摩登的东西类哎。咸淡合适酪罚肺,老少皆宜无壤。或许从这个角度来说竣,新速腾是成功的轿割潞。    过多的技术说明晦竞锯,这里就不重复了磐疟蓝,今天我们就来漫话速腾氖匿。记得一次弦备,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面桐宿辣,立马对它的内饰嗤之以鼻睦。毫无设计感阶,直来直去问蘑,见棱见角须。或许不光是这位搞设计的朋友童履炼,很多网友也有如是感概帝商此。他少了一丝温情圭,少了些许浪漫较背。不如北欧风情简约芭秤唱,不如英国小车活泼猛须笺。充满了德国工业时代标准化生产的气味硕逼欠。打开高尔夫稻痞、速腾顶、迈腾缸肠刑、途观玲潜、途安的车门橙,你都会得出同样的答案船币灵。或许卢,这就是一种设计选择俄囤鸿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的措狈,内饰模具走点曲线也不是不可以脾寝,但当你仔细玩味之时难极,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美川。不浮夸尺、不高调筹兽,你可以说它没有设计感琶墓,但它却充满机械美狭诽。 责任编辑春:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淌庭,也就是S-cross锋驭渴拎抬,售价11.28万-15.58万元吹募汰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客浓虏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蛊,其实并非如此粳妊裳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赐撅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢彭妇,我们不妨来进行一些对比去看看戚墒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV筒甭,也就是S-cross锋驭伯,售价11.28万-15.58万元酶汾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客氢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颧痪,其实并非如此顽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言李居糯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狙洞规,我们不妨来进行一些对比去看看漠嚼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上此瘫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场歪矢滇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机讼绩蔽,而且在轴距上也进行了加长如,从而能够获得更大的车内空间焙毫司。其实就在此次广州车展开幕之前庐茨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验葡耪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧双扯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品幸新,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机脾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长息蹋。另外纲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV颁萝、BUS僻太、VAN三个系列鞭储歧,分别涵盖了商务物翟骇、家用和专用三个细分市场卧纪乖。好了话灌,闲言少叙惕,下面我们就走近它们以作详细了解吧岁寇。   外观篇迸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蚕统落,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致呵邯弓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象啃东午,同时会在两款车型的不同之处加以说明畦。   该来说说外形尺寸了涎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同情,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm达。   尾部造型同样以直线线条为主要构成驶,与车头形成了很好的呼应烩梦年,而且从整体上来看车身更趋向于平直籍筒刺。需要特别说明的是肯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L驮铆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式劣,以应对不同的使用需求穿手剃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同壁敢,例如高位制动灯兽、门把手和牌照架猩骡表。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”速鞍,“中国车”级,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价巍锰。“北欧品质”传承自S60负,设计风格以简约时尚为主蝗,选材用料则注重安全环保虱。“中国车”同样不难理解骑匙嫉,“L”是个很好的代表富段,但不是全部柑。   就在试驾会的前一天晌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)抛朽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上成下。   ● 沃尔沃亚太为何物繁松?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称衰涧。沃尔沃成都整车工厂规、大庆整车工厂冀咸、张家口发动机工厂径、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下屉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蠕壁觅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准隶介,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统判庐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准茫吧栓。如S60L有约290家供应商茎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系妮。而在研发蚕募匪、设计涉斑呸、采购和生产制造等各环节上涟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步酷,采用共同管理系统徘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烂,我们先从加长这个重点说起淑彭驳。S60L相比S60加长了80mm氰,具体点说应该是轴距加长了80mm狗季鞍。这80mm用在哪了呢朔?全部加在了B柱之后币,所以S60L的车主不必再为后排空间担心收,这里现在变得很宽敞仓鸽糕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间礁,前排调到合适位置后苛赏送,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指呛,属于勉强够用的水平;而在S60L中分拜查,相同情况下础喷马,后排的腿部空间则超过了两拳锚爆刻,可以说是非尘Γ宽敞胃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看夹零,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平漓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)靠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诵,外形倒也没受什么影响冗患筋,甚至感觉比S60还要更舒展一些吗东撕。S60本就是轿跑设计风格管,后门加大后盼拒畦,整个车顶的曲线反而更平滑了抗跑。相比之下撼嗜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些施,但却增加了几分优雅的气质陡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计几,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蛔碴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框喇贡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条僚辩酪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”屑掏,不知道大家对此有何看法酵。全新的18英寸轮毂挺漂亮槽谱,轮胎为了适应国内更复杂的路况悼懂俏,将扁平比从原来的40增加到45涛聊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泥街,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰竞皆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点袖掣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合射酗炬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰领宏,而像坐垫胳昂拴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色久童。这种颜色和黑色有些接近烘黄取,但更时尚库撑、个性一些貉寸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘备辨笨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色颧柔妮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求爱男哇,后排乘客得到了更多的重视茧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘膊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅耽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置档敝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地漏孤岁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车献瞄恐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错羌嘘,可就在本次的广州车展上猾侧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疼坤,并且两款车的售价也是非常接近秘困,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力返。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表的:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉怂俱究,并且它的设计也是由国际化团队完成临橙艘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾钾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型跋德错,并且两车售价仅仅相差4100元发。观致3车身更宽睡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势哭夕。速腾则在车长与车高上领先观致3百蜜程。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表苔相:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面软炭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱渺杠惯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱唐并锻。因为排量上的优势乃碧诲,观致3自然在动力参数上领先速腾环。同时观致3采用了更加高规格的轮胎戏坚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架俄韭垦,后扭力梁式非独立悬架捂昧。   本文导航盟:" "  今天给大家带来的两款车封纤温,其实已经在国内上市寄窃换,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型手,他们分别是大众的全新捷达以及标致301颓师害。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识次具,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著乒显叹,而标致301可能大家就不是很熟悉了里,下面耗,我们就一起来看看这两款车跑坝。 外观槐哇申:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国头恨茬,2007年进入中国佬莱嫌。对于很多车迷来说物山奸,这绝对不是个陌生的品牌妨扭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字试孔豢,但可惜檬,无论是在中国的街头还是美国的公路上蜗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们部。我有时会想这是为什么堕涤?诚然骨,英菲尼迪的车在豪华感檬、科技性能和舒适性方面都不输给对手同沁仙,而问题恰恰出在这里澳庆崇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面妒,没有特长就没有个性静肯,如果是这样的话典,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢卸墟稀?   现在英菲尼迪也意识到这一点汰淖捂,且开始着力寻求改变桑诵、树立自己新的形象霉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品豪泉剔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辱风扣,当时就被其出色的外观设计所吸引钨巴潘,而今天我要体验一下它的新技术图篇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化圃,车身重量上的降低幅度也不大苔沃啪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26诗碴,这是很明显的改善吴,尤其是在性能和燃油经济性方面鬼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供祈号,并且采用的是锻造工艺葡寿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配描骨,现在英菲尼迪Q50的对手鹅舒,如宝马3系胳汕须、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嘘犬,希望Q50能做的更好承坤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色爆溉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图磨范,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鸿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蹦蟹拎,但其实这些已经有很多厂商在做了杜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计糯峭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动煞好殊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化错。它所代表的是一种生活凯疾煌,是对待自己和家人的态度铣痕睫,是属于年轻人的精神论棵,是一辆车来碑。历经六代的演变唱氛彼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车萎,它虽然没有惊艳的外观巴,也没有花哨的配置队,但它是品质刀烯、安全垒脓、耐用的代名词啡弘。如今体泄盆,第七代高尔夫已经面世姐嗣拼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嚼窟层,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫颂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在粕糙鲸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相习妥检,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乐坦记,不再是一幅人见人爱的可爱模样然库吝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙谭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓其九,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子耿弹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瘟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沃舞,仿佛是灵魂一样粳静。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定炕,但从我个人而言事敬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的垛倾想。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓暇屎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凑, 坚毅的C柱是永恒的经典纬惰旧,不管其他部分如何变化炬邯分,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫并庞。   除了车身线条外鲸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的系横癌,并且被那条“灵魂”所连接着悔,这在之前的设计中是很少见的创穆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯誓烘蒋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的虱尾九。这一点很有意思帛尸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蔫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯九,避免了大家后续改装擎辣。   说完了外观享,下面我们再来聊聊平台呕挤徊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道戒釜费,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产碌,例如POLO采用PQ24和25平台虐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台编伤煌,06-12款速腾采用的PQ35平台岛,他们之间都是独立的当丧掇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的姥句强,它的优点就是几个级别可以共享技术无。   共享技术又有怎么样的优势扛?答案是显而易见的回板境。低级别车型可以采用高级别车型的技术尝懂,在产品竞争力上绝对要远胜对手城,并且还可以降低研发费用脐,可以说这种墓。块化生产模式在未来肯定是趋势暑糙碍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势炭妒,例如电子手刹厂泄、更先进车载系统墓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的猴舷穷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配揪厩碧。   所以俗可,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化扣镶暇,就好像是四代和五代之间的质变一样咖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章琼赏峰。但是否真的是天衣无缝的设计详莫汉,我们还需要用时间去考量采确还,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷骇轨,但到目前为止古氰顿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告兢蓖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新立脚酣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔爽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机捣畔饭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的旁舰肃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拳娶。   首先限,大众的工程师对EA211发动机减重蹦患队,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量肩筏。另外络孙,EA211再次使用皮带传动旱波,相比于EA111链条传动无,皮带可以降低噪音和重量盗杯赌。除了以上两点外恋算坷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承步婪,在一定程度上可以减小阻力貉牵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化私,EA211发动机参数比EA111有所提升井,当然幅度并不会太大类凯,因为整体的结构没有太大的变化徘辫备,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中娶妮。   既然说到了车重丹首,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg棵,这其中就包含有发动机的20kg舜戎,而车身采用MQB平台后也随之减重患,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的淮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用脸锹,从官方给出的参数上看京,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km阑吓,这样的表现已经可以算是非常不错了豌伸。   说了这么多妨吠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识彻嘉诽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢当?是不是像资料中介绍的这样完美餐诺?后面我会给你答案豁。" "   在国内撮嚏舵,当一款车的价格到了百万元琳售裙,那基本上就可以称之为“豪车”了蒂胖,但过百万的车也分很多种侵界司,比如X5枢挟辛、Q7之类的SUV泌画猫,亦或者911椒蹭盖、GTR的性能跑车凄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车睛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绷凸羌,除了我们经常能见到的宝马7系裤、奔驰S级啪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外擦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系渺丢。    注芒扒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拢盲,但因为车款并不是统一的最高配恼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比寥聪虫。   新S级受青睐坤、XJL独具英伦风壬恫想、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车斥钮胎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些馈。其实蔫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代默穿咆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员同,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位铂热呈,即便不算是遥遥领先噬颊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行忿徊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惜彤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来邯烹剑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多范,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级汤通,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入搜蓄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭腔摩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评潜,在其内饰的做工谐搔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳策秤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言湃氖灿:在自主品牌SUV阵营里面戊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型删钠币,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳裂,景逸X5的推出经过全新变脸酱式焕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识驴手萄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会磕裳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点戌混。 外观蓬磊艘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市弊。该车共有5款车型量,售价区间为7.99-10.59万元褂城庭。相比前辈景逸SUV氨,景逸X5的外观设计得更为时尚峦叼括,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机献接省。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙咎、俊雅红凶、珍珠白桃、琉璃金顿拴、陨石黑粪失凶、钛金灰材、马拉喀斯棕等7种车身颜色逼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者愤。   熏黑设计前大灯突出其运动感馅譬,与黑色进气边框的搭配也很协调角帆卤,比起三角样式更显年轻戌。大灯内部采用透镜装置垢鲤挺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全徒。雾灯外包围设计突起伎勿,很好的与大灯以及中网形成一体郝盎。   同比瑞虎箱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抗几,此外205mm的离地间隙疲盲搭,景逸X5的优势还是相当明显的感洛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受悸廉,同时为乘客上下车提供方便晨壁穿。搭配车顶上的旅行架膊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道采。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大锨,主要体现在细节之处的不同担铣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和乃湿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉祟店尽。   景逸X5后窗配备雨刮醋浚说,在恶劣的天气还是挺有用的拖。此外全系标配倒车雷达霞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像斗串。银色后下档与前下档相互呼应僳雷,整体感更为强静靡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化净,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素安确,夜间行车的识别度非常高轿裁。" "  前言灯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承 ,如今的战火更是愈演愈烈某。一汽大众在今年推出了2013款迈腾珊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场刃伦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决盆汰,看看在价格相近的车型之间伎栖杠,两车在配置上的差别究竟如何吧卫售。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说立如龄,作为一款全新换代车型焙湃秀,它的上市也就意味着日系中级车的“三降睿客”全面完成了更新换代浪街。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说靛,只能算是一次小改款车型掠涧绒,除了在配置方面进行了升级之外甫擎锹,外观造型铺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变掸奥范。   在此次对比中梅驮窘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较橇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近弓汕吮,均在21万以内伟戒弄。同时又都属于各自双方较低配的车型舵擒欺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用筋惠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸痰携杀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹腑勺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁揩蠢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力淑摹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度郝澜金。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蹭徽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负肺瓢筷,现在还不是揭晓的时候韩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位跑皇:mm) 4865 4930 宽(单位虱狡垄:mm) 1820 1845 高(单位侠第:mm) 1475 1470 轴距(单位豢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型病,因此其在外观方面没有发生明显变化绞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式疥嫡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵勒泰。前大灯组配备了LED日间行车灯沸绞祭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近浑蓉。另外并,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现北鞋阿,贯穿全车的腰线非常突出盎,车尾则变得更平恼。而与新帕萨特有所不同的是泥饰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置彼缄,而非在行李箱盖上圈扒泵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性廓氯肮,但是国产版车型与美版车型相比起来看哆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱疚好,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系险,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点墒反。另外抵苗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多套,不过从C柱开始已与车身线条相融合江,深度虽浅但是更加富有设计感醒孺汰。   同样萄刹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化彪烘钩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板锭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐慨梦,并且颜色也不显得突兀几。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嘘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同波。内饰配色非常清爽何虚绒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹涵,用以进一步提升触感怪济靖。   动力系统方面词僳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI剩氖逝、1.8TSI锚、2.0TSI梨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合辱梢,在保证动力输出足够的同时也相对省油贩奉芦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L苟膘慰、2.4L和3.0L自然吸气发动机漆韩景,在动力输出方面的提升并不太明显佛漓煎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合茎锣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鸡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近巧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂私,同时都采用了电动助力与电子驻车幌吕。轮胎规格方面哩锑娶,2013款迈腾采用的是215/55 R16寿唉拿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赋士暗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缝伙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注酷醇梗。事实上沉局册,自由光有足够的话题供大家热议腊泞,例如特立独行的外观兽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等娶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资模够。日前岔,我们得到消息腾劫,自由光将在12月底正式上市销售盲,所以当这次在广州车展见到它的时候类,感觉它跟我们更近了订。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti懂扩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种泡,它似人非人拱镀础,行动极为敏捷鹃檀歧,也惹出不少祸端挂,人们曾经持续对它进行追踪耸,但一直未果拭亭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧洛:敏捷烘、神秘拒攫活。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字橙就,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了丝。   很长一段时间里且富戳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面奔,并火热至今貉蔚寇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合高募,起到补充细分市场的角色猩传,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失愤丹环,成了途观的小伙伴目。   野帝的定位低于途观邯份蠢,车身尺寸小于途观骋赤,同配置级别的车型价格也在途观之下楔暇案,很明显炔甲痊,它将与途观共同进一步抢占SUV市车埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客冲隘法。   ●外观搓起:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸伶段豹,舍弃了老款极为个性的风格骑唾,确实更符合大众审美闲,不过平心而论它依旧相当个性饱耍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起澳,它显然不属于年轻时尚那类的梯,车身线条硬朗绦末,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点堡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现来竿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来渡劲,喜欢的真是特喜欢桅顷蘑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了柯。   ●内饰滥娶妥:沉稳吾毒卜、无趣传逗、无惊喜   坐在野帝车内砍砍,从气味到设计都令人非常熟悉剩糕刹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格队,在操作方面伐宽鳖,由于没有太过复杂的配置舒,所以操作上手难度很低还嚏骚。" "  在如今的国内汽车市场中问,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瓣镀,紧凑级SUV是近两年的热门车型棠口,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型畅怠慰,宝马X1在国产后廷,其售价区间为25.90-49.90万但痰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似狗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蛇啸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下碗堕潍,看看他们的表现如何露坎呢。   外观篇   由上表可以看出徽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势肌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势椽,外观看起来会更加饱满一些港舒。   对于宝马X1和奥迪Q3欣暮,都定位于紧凑级SUV彪腊挛,又有相仿的定价区间噬胯,无疑让这两款车成为了PK车型栓,经过仔细挑哑拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比卡攀局。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅需,整个前脸攻击性十足枷抚了。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多懦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯抒卑托,并且配有自动清洗功能驹习硕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯煌碍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯悉扔卧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拓,所以整个车身看起来十分修长播咳艰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些铂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感丝救,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足道队,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格操,看起来略显敦实吧美修。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素缝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲殴垫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型宝奋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代伶惕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瞎、动感和实用等特点棋目佛,所以在中国有着不少的“粉丝”秋委。如今耪使辫,第三代飞度已经在日本上市陈灿,而不久也会顺理成章地引入国产怕抢,全新车型是否能够保持老款车型的优点溅,并且更上层楼呢谴沽?今天滔墒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承形苑恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案犯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片芍秤臀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变平。由于应用了本田最新的家族式格栅设计姬僧撮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般巢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多虚炔。当然稀蔫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口逻,左右两侧都是封死的墒段冗,目的是让新飞度更加的有型抱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应帘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型玖,日本人称其为“1BOX”颇蓄陷,发动机舱十分短邢饷琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum都:机械占用空间最小化踏概,乘客空间最大化)波袖,车身长度更多为乘客所使用褪辞镀。但与上代车型不同的是煽墟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗垄割贝。   在车尾的设计中怀纫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型肖孙镣,此外杭犊,尾灯向上伸展寺豆,经后风挡两侧直到车顶酱侗发,这一风格显然来自于家族内部的CR-V姐。在1.3L和1.5L车型方面拾,车顶处有一个小鸭尾造型撅誓粪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上僵韩缓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蔚。   新飞度好看吗懊?也许这并不是一个好问题帽,因为审美本来就没有统一的答案椭。不过可以看到的是额,新飞度的外观更阳刚忌,更加运动化惦晤绦,也更自信了诲体响,同时在内饰方面也走向了成熟朴奸社。做个比喻吧潭砍硅,第一代飞度好像是一位高中学生妹句委,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生盘灵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抠幸颅,慢慢褪去了学生时代的青涩汀埔,变得精力充沛恭、充满自信撼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甩雇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标殊,它看起来依旧如此的适合年轻人眷深。没错能,搭载着一车的新技术之后哩兜屎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手椿垫膏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磋。于是当新车到来的时候脑防片,你一定和我一样对它充满了兴趣并。这是最年轻的凯迪拉克忍绦酒、最小的凯迪拉克陶妮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克畔? ● 外观造型啥悄边:钻石切割风格依旧礁脐湃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蛋构、2013德国红点设计大奖垂般、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就韭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型测。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棚供剁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裙唬蜗,只是这回假集办,ATS是完全原创的作品柑匈渺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm湃饯,轴距仅有2775mm猾颂林,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哪,而国内我们则把它当成中型车被稍,和宝马3系标准轴距版匈戎弄、雷克萨斯IS成为同级别竞品脾,并比它们都要更小一些窃娃。   前脸的造型相当干练蹬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毕股,而是被很好的控制在一个合理大小上孤蘑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条萄辅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妹。出于空气动力学考虑顾连浮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铃朵枯,当车速高于60km/h时泌,前进气格栅会自动关闭伙搅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孤瞄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)申,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迸旗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型借秽臀,并带有远近光灯智能切换功能肪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计睬欠纶,快速亮起境唤编,缓速熄灭的设定很显档次筐涪。再往下看骄敛毛,闪电式日间行车灯颧、大灯清洗煤申、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滇莎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坡漏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锑刮疆,亦或是造型需求蔡,感性的来说爆乃输,可以视其为向着传统美系性能车致敬栖。身处车内沪寿茅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冷垮搅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孔牌。   ATS是一款后驱车肃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辣亮:50雄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茫窟,贯穿车体的俯冲式腰线腥杠课、短前悬剔绥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卉锭壬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勒恒枢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虹榷腺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冀惧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)栏。而在规格方面拖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扒缓,前胎尺寸为225/40 R18绩纱痞,后胎尺寸则为255/35 R18冉镜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翠疤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角篡蕾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色背诉,至于设计师是否真有此意串哼,倒还真无从揣测衫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刺圃,实际上蓟权,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搓长坊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部其券,由此带来了不错的视觉冲击感侍的,给后车以足够的心理压力橡,至少眼前的这个家伙一定不好对付阔滑签。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慕,至于3.6L V6车型何时会引进龋沽,官方暂时还没有表态溜问耗,而是否会有V系列性能车型的推出互,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肛贿,虽然它是一款两厢车锨低吐,但当时也没阻止消费者对它的热爱俱淮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型南朗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坷庇,两厢车朗行也就顺势推出兽琼,可上海大众并不为此满意福,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型琼宠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫腊赴杭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沮琶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型泞巍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫脑短际,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辜心惧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的帽塑曹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性荒笨祥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎滔伦违,这款引擎具有全铝轻量化的设计郸砂缮,对于减重以及散热都有进一步提升巷京,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统堑避瓣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些驰,参数上的差别却没有这些技术来的明显示纬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱没,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁恢湍,高尔夫在这里就比较有优势了百,采用了四连杆独立悬架琳怠那。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疚喘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品枚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的秒梯扳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢勘唾柒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比冒馅暮,看看它的实力到底如何佬。 定位及对手分析岭锨慕:瑞虎5定位高于瑞虎凄禽靖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5兽算,定位要高于瑞虎车型缓,预售价在10~15万元左右且拦钨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沸澈。定位的提升尖电,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上考帆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面涵。 【左上畔:瑞虎5;右上侗曹促:哈弗H6;左下嫩:全球鹰GX7;右下固纶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位腺,目前市面上的哈弗H6欣默、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手么。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低扁车魏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠森桔凄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键丰详。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型开槐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱姐届墨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何乱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来券,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验剁概。 三款车型具体型号及价格参见下表蔼地界: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谓喂,GLI是其中相对惹眼的一个拢盆惶,蜂窝状中网设计和GLI标识秀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来驾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微其眷荤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的矾泞孩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乃,另外两款车型都采用卤素光源凭裤班。 车尾部三车间的区别更懈奘胶恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嘘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蔡吹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合镭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎灿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎激导伟,侧重舒适性和耐用性抗棺僻。   内饰方面痉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型斤敲锯。三款车无论是在方向盘算好、排挡杆底座还是座椅上体,都使用了不同颜色的缝线作为点缀俱醚入。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章糖俊:" "  奔驰S级在国内上市的时候潞,奔驰就打出了“汽车发明者特得,再次发明汽车”蠢较,对于前半句喜七匹,你应该可以了解段啦顾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纹。但是后半句是不是有些困惑呢粳妮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话局。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼塑,全球订单销量迅速上升兜备诺,国内订车也需要很长时间栋屯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了悄啡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吞沮?除了进行试驾体验之外匿笺逞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比段,相信看完这篇文章之后惹弓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变唐。   之前甲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细茎,如果你感兴趣可以点击图片阅读怂尾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L祟,属于入门级别车型偷,排量为3.0T慑痰本,售价区间为庇脱畴:124.8-141.8万元之间焙,只有两款车型可选商偿垃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挪信撕,售价区间为179.1-204.8万元田,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了弥。   对于汽车厂家而言磨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”枯仑,无论是从设计始、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惟攫俩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比棋新蚂,并不是要面面俱到的去介绍沽,如果这样的话惋惭,几大篇也不会介绍全稍荷俏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外须剿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比动,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蒲。   对于外观萄的,依旧是那句话娥绩磕:仁者见仁哺,智者见智牡晾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了耸炊爸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锚豌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅茬、冷峻的态度禾谭。如果非要比拼的话屠,那么最能体现科技的还是大灯的设计徽袖幌。如果没有奔驰的奋起直追锑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪韶飘困,但现在我想应该不会了匡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼笔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向池辨,所以从侧面看起来就更明显了疲晌钳,奔驰依旧是将优雅做到极致规蒲,而奥迪A8L的车身线条并不明显辽,前后比例也是十分协调馆唯,整体表现的是一种中性美迪疙窝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果捣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说里伙瞳,最能体现出美好一面的就是细节的处理晾潜。比如尸拼傅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式巧溶,只有在R挡的时候才会开启勾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果的棘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式太骏浦,当然这也没有异议牧浑,但是和奔驰S级对比之后汹扦霖,就能体现细节上的不足了适旗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去驶碳。   本文导航奸锈牧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M秤、G涂说、QX毙冲哄、FX吭、EX嚷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛定,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绩硅彩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX告贯,趁着2013年的尾巴睦躬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe刨抬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些澳揽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑壬芳仁,提高车型动力娠,一方面也使车身稳定性得以提高拱。2850mm的轴距虽然没有变化副劳飞,但是空间分配上媚拾乏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排暇鸵。   前脸整体看上去十分圆润饱满瘸勾维,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力幻驼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点柒假,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辈,L型大灯像两双飞翔的翅膀酒,随着车子的启动亭,展翅上扬量。不过这款车的前脸上粉嫁,我们并没有发现雾灯的身影蓖。   与前脸一样毁韶糯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒穗槽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赤屁偏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉额菩粹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力朵攫示。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来贡角,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面美匆,博得了不少的关注乃。大家这么关注它肯定是有理由的办费常,名图定位于索纳塔8代之下畔抨、朗动之上练,依靠丰富的配置勿绊、合理的空间和稳重的外观内饰默,实实在在地填补了中间的空缺韦呸。据了解奸叭,名图上市后将会有8个车型艰郎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型娜?曝光北京现代名图详细配置)既。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型零息,1.8L自动DLX宪视,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型陡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莱迁诵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近菱,启辰R50X为8.28万隙,MG3 Xross的售价为8.47万元促。按照车型划分来说屑许,启辰R50X属于紧凑型跨界车似,MG3 Xross属于小型跨界车阀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势勘。但在外观方面哀朝旦,MG3 Xross比启辰更都市捻奴匈、更适合年轻消费者虱疼轿。   启辰R50X   外观方面撤哼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板某懈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架我菠编。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm遣谴。由于增加外观套件天,尺寸自然会比R50有所增加棋,不过也仅限于外观上晚钠,轴距依旧为R50的2600mm莲,同级车型中算是比较出色的数据玻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拴浚丧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蹿丁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上莆醒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素极蚕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素截邵蠕。   侧面变化不大蠕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同端。典型的跨界车必备配置行李架芜谅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置兴较锻,有了它的陪伴槽倍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想柒。看似设计复杂的尾灯律巍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁撬,也正是它的出现爬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升庐俱凡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恢膏吃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中既古,虽然MG3 Xross的售价更高琳,但在配置上却没有太大优势呢。启辰R50X中装备的倒车雷达垒罗我、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现龄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性泪缴肋,同时对关注度和销量也有较大的影响瓜柔敞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一炔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况险蟹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好颠车。另外救波丰,天窗也是大家乐意看到的配置镣沫琶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气垫固饥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致赤朴某,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谭膜粹。三点式倒车雷达夏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用德糯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置烈祁秽,也让尾部的整体感表现更佳凭抚污。   本文导航誓暖爽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车撬?”每个人都会在心里问这个问题讳侮。它是个新来的家伙吩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔凸。“这不就是3系的Coupe版本吗醇萝规?”有人一语中的喝宛桔。故事讲到这里似乎就可以结束了检耐,但事情真的这么简单吗瑟错蕊?当然不雀拳。在真正去驾驶一辆宝马之前配叔,我们无法给它下定论辫骸发。于是问题变成了洗车:“4系是一辆什么样的车惹尸?”   几个小时前(11月12日晚)弄荷,4系刚刚在国内上市领,售价59.6-73万元妈错魔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人艾,但不管你是不是4系的潜在买家码境,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情藩龄答。因此伶头稀,我们为什么不暂且抛开一切杂念体渺嚷,而单单去欣赏这辆车呢彼橡玖?   ●外观虹:若要欣赏氢购,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line匿暮,中国官方名称435i 豪华设计套装雇轻疽。仅从外观来看衡昂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力将。原因很简单许朔,它的确太像3系了惨姐舰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位窍铂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此补凛裂,4系如此像3系(F30)圭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系娃多亮。大家难免会因此而看轻它秤驶鼎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缅卞。再瞧瞧6系坎,虽然与5系和7系的关系不一般厘浮衬,但它显然幸运得多架板。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地棱理,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来莽顿,即便这辆车没有装备M套件牢抠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来境腥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现饥末,从这个角度看房,再也没有人会说这是一台3系了级嘲瓷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe虱锚惯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上灰,易成为人们眼球的聚焦点喂,有些喧宾夺主的意思韶插锌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果途得。不过轮胎的配备让人不免有些失望剑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7猩祈舶,对于435i这种动力配置来说挫扳,225mm的轮胎确实有些太窄了仇污。   从车头到车尾欧冒,你的心情会越来越好陈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钨。细看尾灯造型世录翟,它更扁更犀利秦瞬,与3系有了细微的差别墙,配合流畅的线条贬颈绅,再没有旁枝末节扒镣伦,给人赏心悦目的视觉享受零黑。   ●内饰狭骨:领导石,我可以直接贴3系的文章链接进来吗庆羡伪? ? ?   4系的内饰应了那句老话悍:“以不变应万变”齐饶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”施艇。为什么这么说登灸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了铣纯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散负,如果真的会有人选择这款设计套装沽帛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了怀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赊蓬孺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷凰畦边,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伴,不如回过头来看看那些被你所遗忘毖纷,或从未关注过的豪华品牌鞋卞叉。在它们身上昏拳淖,有你难以发现的豪华品质版毫锋,也有能够让你折服的豪华配置韭琳书,总之素,在选车的过程中奔,尽量不要做的太绝琳概卡,因为买车不是跟着别人的感觉走先狸寞,选到自己合适的才最重要勺旱邻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志良岛潮,又考验耐性的工作揩。往往在某一个时段有一丝懈敌辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生曙。网上车市最新推出的《抉择》栏目伸碎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虹弓累,做出全面的分析与指导阜交犬,以同级同价臀摧和、同价不同级等角度出发圭枷舷,全方位给您最全面的购车支持憾簿。   X是一个颇具神秘感的字母狮,我们经城苟海可以在电影中看到这个字母的出现浩彼,往往能与这个字母挂钩的人物夕匣搂,若不是什么超级英雄湍嘲搭,就一定是罪大恶极的反面人物角埃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型耍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂细。由于种种原因恍,这些汽车界的X-man无法全部到撤小,而今天出场的这三位科,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解袖貉。   两款日系一款美系绒幕躲,这样的搭配或许有些欺负人季,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沙私菩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况识。作为ABB之外的豪华品牌畏侈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌曹,都在顶着巨大的压力在中国生存者遁。当然乾骡魂,它们之间的生存状态可能有些并不相同羞如懂,这与进入中国市场的时间释难饯、推广力度呛绕苯、价格等多方面因素都有这直接原因晤萍。SRX老冠、RDX和RX勾覆,既是同时拥有X标签的SUV车型到紊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母阶肖,这样的巧合其实并不常见化,但名字的相近却并不能代表实力和销量囱徽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质层,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹浪漆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代合参,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏驶怂兑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后渤,将其取代的是刚中有柔拌路,粗犷与细腻的结合体卤糠采,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱盒驼。   本文导航薯橇昏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知董,很多汽车厂商都为国人做出改变继魂庭,纷纷推出加长版轿车睡盘蕾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报愁巳腑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵氓。新车在天籁的基础上加长了135mm皮虎酸,但它真的只有加长这么简单吗输谜?显然不是嘘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己晌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嫡划查,新车定位要高于普通天籁蛙画、迈腾雅阁等车型苔败。新车在现款天籁基础上研发的全新车型稼夕,与之前换汤不换药的公爵版相比滥,全新车型有着非常大的改变卵雹,它注重车内空间木患成,更注重后排的豪华感受耿票。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型握结,主要竞争对手为丰田皇冠能蚊蔼、马自达929等车型嘶泻佬。公爵自1960年以来共推出过10代车型绕檬芭。之后公爵被日产FUGA所取代琳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出驳聘贿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表技:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上恨操蚕,新公爵版的车身长度完全领先于对手妹差晨,并且在轴距方面废,全新公爵版也击败了其他金正对手损厢商。在车身尺寸方面梨送,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度睦疮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了丧定颁。   新车的前保险杠经过了重新设计微乡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰帘梗荣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次驾股承。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰厦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车汉纱淘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上等,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嚼玲。但全新外观并没有显得笨拙掳蠕酚,相反侧面线条看上去更显硬朗赁捅毛,同时还提升了豪华感篓。17寸轮毂采用了全新造型狼耙哦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁荆杀秦。   同时新车的尾部也经过重新设计哪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扇徊,让人心里觉得踏实回添。四边形排气管镶嵌在后保险杠中孔清媚,这也是日系豪华车惯用的设计手法跑读。如果说现款天籁的外观偏向大气运动帽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纲。   本文导航书:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可泛寡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疟虏堕。不久前椭,哈弗H6推出升级版观,现代ix35也完成了小改款抡事,今天我们就将这两台车拿出来比一比崩巩,看看在汽车领域内密,中韩的差距是像国足那样不争气馅狗瓢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力士趣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比棋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大棉甭戚,而且发动机的选择也更多芭餐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少慈汗坦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些洗。售价方面两车差别较大扳秦宝,这一点也一直是自主品牌的优势所在抚牟谐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右岭缓豪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠诧。   外观儡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大寞,比较明显的是在车头味芭垃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识浑,另外在车头下部进气格栅贾麓汀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理悼粳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大隘等雹,不过因为仅有三款1.5T车型库,因此他并不是今天的主角耗赔携。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型链卷:第八代索纳塔)嘛东壕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贪块:全新胜达)到,两者在ix35身上很好的结合在了一起篙铅,看起来既有轿车的美感胆熊,又不失SUV硬朗的气质底嗅。 外观配置对比侣丧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大纷涕纯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元裂嫩溺,优惠后的成交价在15.84万元左右退溃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近歉,因此我们拿出这两台车作对比课。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富段,除了天窗换掳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能处五哼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备雾鞠筏。   车身颜色醛戒棘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35衡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多特,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点夏,多了一个闪铜颜色的选择懒独艰。哈弗H6颜色也足够丰富奠,平日最常见的白岭、黑旦筛、灰吹骏腺、银都具备复,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色剿骡惺,基本足够满足消费者对颜色的需求却浩疙。   外观小结钡封透:   外观方面我认为两辆车都很耐看抱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言乌钙,因此更显时尚秘戚诬、硬朗险计攫。哈弗H6外观也很不错茅茨捎,可以给人非常沉稳踏实的安全感篱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赴送功,外观就更不输给现代ix35了钎屠戒。更喜欢哪一款见仁见智瞬闷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比匪散。   >>>慎防购车陷阱拇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV哼泰?当然是因为它空间够大佰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因俏荆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢庐零?或者说什么样的MPV算好磺拢?多大算大汾李叼?今天柏颓晌,我就从一个汽车网站编辑的角度糜狄,跟大家分享一下我的标准和看法捍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现翠搅。   在我看来毒擦滇,对于一款7座MPV来说稍入。大家应该首先关注它的乘坐空间摹版狄,特别是第三排乘客的乘坐空间起靠眷。因为以我的经验漠府,7座车型中刑笨焕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数火弟。要不就是顶腿刮皖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受输。所以在选车时虚通,这一点大家要尤为注意拷,否则第三排用不上盗,倒不如少花钱买辆5座车食师,平时还不用拉着那么多空座椅耗油穷啊。   第二个关注点是后备厢徊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间怜贬。很多7座车型在展开第三排座椅时船,后备厢连放个包都费劲了梯跋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候盟砰浅,有可能一点行李都没有吗非涡事?所以这一点琴抖墓,大家在选车的时候也要注意轰俏配。   第三点是便利性讲彤萎,这个除了日常的储物空间外钦失,还包括第二排上下车的便利性心蚕、进入第三排的方便程度等悔该。对于7座MPV车主来说饭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的了柯戈。一般来说前排往往是孩子爸妈堑,而后两排则是父母和孩子铅次耍,可以说是老的老叙、小的泻只撂摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人燎播窍。   开头长了点蒜酮,主要是跟大家分享一些经验祷裴,下面我们进入夏朗评测蓟吧,看看它的表现如何禾褂。按照刚才说的面沫堤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间柑丰。至于外观变素沉、内饰凄假、动力等茶茹缸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容禽嗅隶,我们稍后再谈晦。   ●乘坐空间秒铝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的潞溃脾,一辆7座MPV淑每,前两排的空间肯定是没问题的色。比如我身高175cm景范,坐在前两排时头腿部空间都很充裕涵梯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm讹,靠背的角度也可以调整30°左右踏。前者很重要懂,可滑动的范围越大帝孰粕,和第三排相互迁就的能力也就越强硅桥刀。   从上面的体验来看辖联,至少从腿部空间方面来讲管壬答,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瓣税,而且进入第三排也并不是很困难逼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何椭风。   夏朗的车身宽度达到了1904mm匣酵,几乎领先于所有的同级别对手浑,所以相应的弘食齿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的每怀蓖。另外有一点大家很容易忽视的是奢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局五。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任版兜甩,而较窄的第三排(受后轮朴粉郡、后悬架影响)则只乘坐两人杰稀小。   与夏朗相比聪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式傅送搜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适娠捶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人沧斤,满载时第三排的舒适性可以想象骇茧,一定好不到哪去亩漂伺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置娜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瘫假搓,而且五个座椅都是三点式安全带画响活,都配有头枕尚,这也是其他车型都不能比拟的一点涎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅肛胃,比如长辈腿脚不方便进第三排褪免,那你大可以将儿童座椅装到第三排输,这个很多对手真没有弹厂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立姬厘芹,到2013年11月新车上市辩钙,短短4年里拳,观致汽车为世界带来了太多惊喜狮玛岛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿隘强富。新车迟迟不上市怖郴嫩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口衰季胶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开师谓貌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展洁芥弊。是骡子是马得筷娩,终究得拉出来溜溜筋筋儡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品矛,到底有没有想象中的那么优秀别枚?趁着这次的试驾活动臂贤,必须让各位清楚的了解真相授灿仑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞惋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢排啤涂?这是个很敏感的话题申,却在任何一个场合都不得不提惨救。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比藐曝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言权邵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入塑藕母,而非决策权渗透稍泞监,这个是一个需要十分明确的概念村赖粉。   综合来说瓣,您只需要知道薄倒:它是一家合资公司损寇谋,也是一个中国品牌羚歧贯,但是它的发展不受制于任何人第烈, 并拥有独立的阔斤撕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员视祁屡,制造的也是全新的权克雾、面向国际化市场的高品质原创产品郴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中揭闯澎,副董事长Volker Steinwascher石清仁哪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物诬,前者曾是大众集团高管段,后两者则是举世闻名的顶级设计师缎杆插。所以在观致3的外观造型上深侥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知昂祭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下攻古潘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路褂姓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品佰敞,车身尺寸铜川、腰线的丰富程度等申嘲新,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鼎客途。如果一定要说有什么特点的话戮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙京凄。   不过层,若是细细揣摩这款新车殿悸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异布。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吹素,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思失退。而由法雷奥代工的前大灯慕傻劣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范剑枪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求盯挪,如果您愿意再多支付一些费用力氢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瞳、大灯自适应开启及清洗等配置牢扮狠。   除了前大灯内的LED转向灯之外碧贺危,后视镜上同样布置了LED转向灯伺马恭,只是LED二极管贴片的间距有些过大楷,点亮之后似乎缺少那么点感觉苯穿掏,而厂家的工程师也很认同我们的看法午翘,表示会很快对这种设计进行改进畴划嚼。而后视镜的特点是宽度很大娟,可视面积优秀卯,并带有电加热功能但菇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称藏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑篡成,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酪,无论是大灯蚀剿、尾灯组布局纹,还是倒车雷达的探头布置等等鲜羌。而很多时候侩氦讲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的毖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品锹隶,设计师的固执被得到了采纳挖啸珐。   有一个很好的例子来阐述这种情况醚俄瓢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯荚敞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的缕媒步。用厂家工作人员的话来说宫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生唱,必须成双尼局钳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准滴:LED光源+导光条反、双倒车灯躬、双后雾灯旱脸擞,灯组的供应商仍为法雷奥闻龄溉。   尾灯组本身的效果相当漂亮荡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体黎衫敬,但不得不承认的是灿哆捣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蹿。双边双出式排气管凰绘筐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到讲思氰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坑舶济。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配辣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式汉菏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上亢献罚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属夺饭陛。轮胎方面观致3也是十分的给力烂节渭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品操替吧,因此马牌就成为了唯一的选择舶副,对于消费者而言自然是件好事婪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎敞篙,这款产品显然更注重驾驶舒适性乔,但规格上似乎不那么亲民恒寒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5傻侵虎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条缓遁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了栏伸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中筋,虽然市面上可选择的车型非常多馅为,但是想要在其中选择出一款空间够大醚,配置也不能太差的车型哥,着实有一番困难据。近期我正在为选车而烦恼刀弦,裸车预算在10万元上下农碗十,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多毕,所以对空间的需求比较大其,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上污,今天编啤,我们就在这两者之间你尺,来一场空间的较量堵泰惶。   飞度共有5款车型皖卡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间篇挤,骊威共有8款车型巩呜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间胃沟。此次对比文章中寂萌撵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辆,两者指导价分别为10.42万和10.58万硕握,并且在上海都有一定幅度的优惠寺擎,实际售价两车差异不大摊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观耍:飞度时尚运动绷稻犁,骊威中规中矩陀剐。   在外观造型上巷,飞度外观饱满唐,硕大的前大灯蝗擦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚老揽硼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拌,不过现款的外形并不显落伍戌讲钵。骊威的前脸进行了重新设计手,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达聊泵,不过整体造型依然中规中矩男齿悍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吃耿娃,飞度长宽高三维尺寸分别为烷面:3900×1695×1525mm快,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm馅据钝,轴距为2600mm栏嫡,从数据上看奶肖颧,骊威具有绝对的优势飘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助素,请继续看下文轨粱钵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂禾裤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鞘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎氨色难,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎览耍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坏。另外记宽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异雀缮嘲,飞度为前后盘式眉肃,而骊威为前盘后鼓吗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正节,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烈任,对提高倒车的安全性也会有所帮助散疥汀。相比之下敢,同价位的飞度没有此配置尚,有些遗憾牟箔互。两车都配备有一铮控钥匙歧崇,飞度将胰耄控按钮集成在两把钥匙上醋,而骊威的疑海控器与钥匙相互独立导垫,而且仅提供一个业控器楷篓,不过两车都装备发动机电子防盗系统地碱。" "  现在出现了一个有意思的局面橡蔚动,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车腹,而且还有像大众汽车那样篙醛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沮,在大众汽车之后室莽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法间司,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍安涸踢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号橡报。下面我们就来一起看一看这款车腻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型画呸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗磊?不得不说警参,从外观上来讲薪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了靡,购买它的人们恰,更多是在预算有限的情况下追求实用性擅观幢,谈不上什么审美喜好嗣前。而全新爱丽舍的外观设计寄,明显向前跨越了一大步稍秋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人措输惕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人梁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm涛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的薪舞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来驾辫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伎涩。这很符合中国老百姓的用车需求杭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌氓沸,注重舒适性埂躬,但行车噪音比较大歧晾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启遂老,除此之外隙,车外再没有开启的地方丘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涕衔。除此之外唯玫瘫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头督讣彻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见孟,属于全新爱丽舍的卖点所在噬痹。   本文导航徊功:" "  一直以来瓣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型虐饰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉耿卑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用氢畏枚,但始终让人觉得有些激情不足未,与犀利的外观不太相符舰们。日前拌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机龟,传动升级为6前速自动变速箱藕世耍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统紊恳,提升了该车型的整体素质圈敌蹭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型烫獭,在外观内饰方面变化并不是特别大欣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己俄凡订,新款MG5 1.5T也不例外赫全。如果说红线彰显了运动气质烘窜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些俯倒。   新款车的侧面造型与之前没有变化纤诽,作为强调运动的1.5T车型档骋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果斧。车尾的变化也不多毕,远观基本上发现不了变化所在促。   本文导航情:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手砂,而在中国市称莅臣,两者的竞争更是激烈寝,A4L一直在销量上处于领先地位系谢舱,但宝马必然不会轻易言败净,所以我们看到了宝马316i的上市去行,其价格下探到30万以内恢碌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鞍寸,豪华品牌奶、售价30万内堪柏沥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足握唐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣喊萌柔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型层,还有手动与自动可研丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据菩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的聪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距乖睬,并且我们看到官方定价方面行嘶蓄,316i进取型甚至还要便宜8000元唱菱,不管你是不是“壕”粟申叭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观扔蒋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说笔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了梁,在大部分城市溃饰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影顷侮,所以过多的点评话语我就不多说了杏录,谁更好看都是自在人心的事阶食。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心苹,但是小编还是要尽到自己的职责衅啸省,必要的展示必须得有膏辆蹬,下面就看看两车的车头正面大图对比蜕娇颂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯成,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯股,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装捎纽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元萍截模,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了宋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型犀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm合,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了放,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果狈收,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位侍锯钳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计栋挝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了监沏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)版喘陪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了饺耙,不过这都是个人审美的问题了秦背,整体两车的外观设计还是在一个水准上掏。   轮毂上喝,两款车作为车系入门版车型及黔,都使用了16寸轮毂粒,尺寸相比各自中高配车型是小了些屑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎腿权,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水黄蜂坷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎秒锈,并且在胎面宽度上比316i更优领滩熔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挝靠鞋,用一款中级车以较高的姿态切入市郴テ柰稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头论,按部就班的推出了中级车GA5脖靶滔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型袭丸腹,而随着国内SUV市场的井喷型彩倍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声平。   好的产品才能抓住消费者旅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力林锹。在今天试驾的这款GS5身上款崩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监福轨酞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来立嚎妒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢摔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格摩,看上去却十分洋气琶斜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732挟狼薪、1854棺昂、1680毫米风,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间喀忍,这也是国人喜闻乐见的窖躲。   车头的设计略显凶悍性,设计师称设计思路来源于雪豹痹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计汹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人睹筷擞。前大灯采用了透镜式的设计镶情判,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赋琅勃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嗜彩,这个考虑绝对够实在烧怂孙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强巍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势伐腔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拱绣促,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视啸。   在轮胎方面劣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的段阂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎渭。轮毂的造型十分普通席偷,只能说看上去很顺眼比较实用吧和那。   尾部有一个明显的掀背设计曹雇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉田浓妒。尾灯采用了主流的LDE设计硕,搭配大尺寸的高位刹车灯探鼓梁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鲸空,辨识度也更高熄蛋缺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车苗?是豪华奢侈的奔驰S级阿枷,还是“上天入地”的路虎揽胜霸颁,亦或是驰骋四海的保时捷911龋湾玻?对这一价位的车型来说辛华,什么才是决定性的购买因素涎舱?是配置还是性能颁昏内?车型对这一价位来说到底有多重要忍付架?要回答这些问题当然还需要专业的解答秆护。今天念事镭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车侠瓶撩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级套翘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜劫篡峰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版脆谅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车噶拓。非土豪们剐,退散~   由于有200万元这个限制僳厂软,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鳖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平骂秘,但市场有20万左右的加价仿晨鸿,且并无现车赌巫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型趟健形,这款车终于摆脱加价奠怀,进入平价销售阶段广拔,当然能否买到现车就看各位的运气了温绵贾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版靶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的啃归惫,但跑车的身份无疑是最拉风的樊嫌绩。   尺寸上实在没什么可比性菱,加长S级无疑是其中最占长度优势的噶哨透,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碘袄固,跟标轴S级还真有一拼菱譬,巨大的高度也傲视群雄拆涸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势坏苯。最后我想说的是虏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了排绅洪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到妈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了躬,公平起见还得排除车重因素孪。别看S级一副身宽体胖的感觉客丢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下娘淮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者括铃愁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心杯绊舒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开纶,别吓坏了后座的VIP窃仕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人舱,但也确实相当可观了悍钨裴,不过由于这款引擎还是有一定年头的吮砰,其276kW的最大功率是三款车里最低的酸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎穗含驾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方苗绘磕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的阑斡。不过写到这儿我很想问一句蜕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史褥臣善,就能成就今天的丰功伟业驶毒,是这样吗萄?就算这不是一个伪命题缓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件荒统。那么绅,历史能代表什么怀酶?之前粳硅谰,我肤浅地认为爸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盼漆怠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到箩桔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时烈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的梅蒙。 ●何为中国专属寿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型闹粳:S400L两款咕碑、S400L混合动力一款诫、S500L一款懊那。相比世界范围内的S级胯心,这些车型有三大特点高敲:全部为长轴距版很面场、全部为汽油车图黄、S400L两款车型为中国专属棚起糙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长秋间、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长腥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意距咕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机唯秋。因此兑描,中国专属的S400L与它们相比堡豌粗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瘟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蒜惹摔。我们已领略过S500L的魅力枷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鳖。   ●外型凑持:更长陀借、更宽壬防、更高客,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位贺负:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致塘醇检,尺寸上膝碴,它比上一代车型更大锤裂蚀,轴距则保持不变腻把。从数据上看竭睫还,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐Х志伞,但落实到实际的视觉效果毫倍,我想没有人觉察出几十毫米的区别痊。相反河蜕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大段堪宠、霸气很多抄绢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个趣甫,根据车辆配置的不同畦短扛,全车使用的LED数量有所不同受。我们不知道具体车型的LED数量磋徘垫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的讲累,它足够惊人不辞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场河、中国市城虢汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场滔铰骑。对于中国人来说啪葡寺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发乾,中国人将有更多合适的车型可以选择阶。同时逛镀,市场竞争日趋激烈体栋憾,汽车售价降低拟脱、经销商服务更好嗣。   作为目前全系的入门级车型肥睬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势耻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受峭篮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用戊弘。对于S级来说蚂,无钥匙进入功能十分重要燎券螺,没有它抠爽酮,许多车主会无法接受描。   如许多人看到的一样畅堂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子虾滔效。在奔驰车上惜,总有许多你也许永远也发现不了的配置惊,它们中许多都与安全相关阮挟伸。比如S级全系标配的自适应制动灯差潞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度效,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故抡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题馈粕蠢,什么是MPV车型栖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影米,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念秘设疤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车劳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型壤奶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鲤兜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型飘。是MPV坦吹?是轿车畔?还是旅行车类递?这看起来确实是个很有难度的课题谓食橙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题题翔。   当然这次大家不用只听我的一面之词誓魏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论绢寐,而且他们一个是马自达5车主蛾涛,另一个是沃尔沃V60的准车主闺睹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比炭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型北圭。   首先登场的是胡正暘藕,大家一定不陌生椒笆,他是我们汽车之家评测团队的成员瘦,今年27岁镣犬,算是个文艺小青年挥,热爱生活舵蠢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惰态描,刚刚新婚不久腑藩犀,正是对未来充满希望与热情的时候如寂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动噶,如果家中添丁的话炮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涡碎垄。   杰德测试车刚刚来到编辑部臂茄撂,胡正暘就迫不及待的去体验了飘贫鲤,据他所说忻哗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了何缎偏,属于一见钟情怖炽。另外从外形线条以及车身尺寸来看辆肛强,杰德都和V60差不多蹿某莽,是辆旅行版轿车的样子备秦。   当然外形只是一方面的,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间革绊,特别是第三排座椅楷。实际体验了一下融,将第二排座椅滑动到最前面的位置席,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钵失怀,头部也有四指空间湾匈疗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单兜敢,之前的文章中我们也有过介绍排,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法笔惩。   更多精彩视频拒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下场破寐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间溉,表现基本上与V60相当蝎苏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱楼丧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况柿楞锻,在放倒第三排座椅的情况下泊擅,用同样的一些物品存放来对比钩忍瑞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些既,而如果使用上第三排座椅耍欢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了舷分禄。   胡正暘对于杰德的看法吻窝:   首先杰德样子很好看魏,够时尚纽厕,年轻人都会喜欢但雇。另外靡熄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大叙,但是内部空间利用率更高乐,实际空间体验也让人很满意反,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间市骂修,这点非常不错酮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题答。   不过它有个问题跑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了氖,只适合短途出行肝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了郴辫任,如果需要经常外出长途旅行的话欢缮凰,5座版车型更合适泄甜晶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV戊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间讨饶弛。近期罚伶,2014款雷克萨斯GX400推出市澈啊,作为小改款车型忿筒,此次推出的新车在外观方面做了改动烦,同时在配置上也有一定程度的提升其逛,动力则保持不变郴,售价方面与老款车型保持一致坡扰,提升了新车的整体竞争能力认哇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型团。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307诺、308拓修沽、408无抠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瞄,现在又来个301覆,不要说是消费者惕舌丝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辉。这就是紧凑型车市衬彝鹁浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域晚。东风标致301矛头直指桑塔纳碴、捷达和昕锐潜蟹,我闻到了火药味赌。   11月19日上市虫妨,预计售价9-11万逃,与雪铁龙爱丽舍同平台都牟,只有1.6L一个排量雄恨,变速箱有5速手动和4速自动可选钙杯。以上这些是东风标致301的一些基本资料济屋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望摊,因此从很早开始便陆续放出各种消息鲜,以增加关注度侥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蓉膊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版仟,为全系顶配岗。咱们从标致301的身世说起荣,先把头绪给理清了亢狼。   ● 东风标致301是辆什么车吵鸽皋?   听到301这个名字些,大家都能知道冠,这是标致的“3系列”苹,但307泪备、308听过辉荒繁,301却是第一次听说划脾奋。其实301的身份一点儿也不神秘蹦蹈,大家都记得富康吧活面?富康是雪铁龙ZX泵,后来在中国改款改名柑税,叫爱丽舍焦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”哎扁,这是它的第二代产品皑,而301落,就是标致版本的全新爱丽舍挟仑论,它们全都是一家人充莽。   对于大陆市场来说轰,标致301是张新面孔娩,其实早在去年底它便已在土耳其上市党,之后陆续在阿尔及利亚拷耐、俄罗斯等许多国家上市镁啃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肠抹莲,同时裂玫梅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等擎超记。它将被销售至世界各地笛狮,成为一款全球化的车型庇瀑猎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫看,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多奈摄,标致301的外观乍看上去没有什么特点峰面。你可以猜到这款车的定位了磕宫,30岁上下间呻角、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它妹火。   其实301长得有那么一点像508托侧铃,这是很正常的隘敖井,毕竟出自一家门蓄泪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瀑闺。要让更多人接受税,太个性肯定是不行的脚,所以这个设计思路挺好汾妊匆,也应该挺对中国人的胃口妓喝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型立河。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鲸惺、捷达盘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm肥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些竟涧。不过它的备胎又回归了185mm麓溶恒,而且郎侵宦,可能是出于成本控制等原因灰删掠,备胎使用了不同品牌的轮胎侵层。   我个人不太喜欢标致301的尾部徒膊唬,总感觉哪里别扭熔慧前,也许将来出个两厢版会更好看垮孤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少敝快,而且中高配车型都有撬,比对手厚道拧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足酥项境,温度适中乒傅放,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地提,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡烯冻,他们不仅发明了西餐餐具膜疯谜:叉子藐死,还孕育了诸多跑车品牌青伟,比如订:玛莎拉蒂厢览。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车烫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坑咯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)独少倡。   ●外观侥劲髓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车霞妈兼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级伍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色奇,它们都是标准的行政级豪华车簇棵钳,有着一副不苟言笑的严肃表情菲旦,外观线条规整檬浇老,那种气场让人敬畏衡假县。   而玛莎拉蒂总裁则不然突,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别傻攘磁,但气质却截然相反郎沫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蹬捶虽,标志性的大嘴咄咄逼人逝,意大利人对于设计确实有自己的卓见膛。   如果将总裁与同级别对手放在一起劲渭,它无疑是最夸张扁、最具美感的坦。这的确也与细分定位有关系郊先酿,奥迪A8构豆胜、宝马7系这些德系豪华车都以低调薄掂、沉稳为不变的设计主线诡喝埔,更多的在表达权利胸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感墟辫。而意大利人则不然汗昧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瞎巨骨,即便是这样一款行政豪华轿车扰年,依旧坚持了张扬的风格贯侣蛇。   这是我第一次见到新总裁的实车獭搔,它确实比老款要漂亮额誊欧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤袖抬,而新款前脸带来的侵略性更具气质桂。   车尾相比车头略显内敛拇,双边四出的排气管成为了最大亮点尺比祭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主慰套,聊及为何选择总裁时磷韶桨,他满脸诚意的跟我说聚:“好看!跟找女人一样忍郎假,好看悄达陇。”“呵呵赂鞋哀,好吧诽岗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着潜钞泞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳壁,卡钳由Brembo提供冬,颜色理论上是可以进行选装的宫碱。轮胎为倍耐力P ZERO系列郝离,前轮尺寸为245/40 R20挪线吴,后轮尺寸为285/35 R20妥笆具。   ●内饰哆附:运动豪华是主格调   置身车内纫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅碉敖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计谷签疙,显得有些过于保守了涣权描,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惜搐虱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方朽抹。   方向盘直径略大教嚼,背面配有尺寸硕大的金属拨片罕峦,手感很棒茸瑞。导航系统为Garmin蹬丛幻,7英寸液晶屏尺寸不算大贯傲焦,中规中矩笺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中桶迟榔,已经很少遇到长相令人深刻苫悸,而且相当满意的车了黄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高项缓,价格低蜂龚竞,与同级别车型竞争性价比十分突出涕。但在长相一直不怎么给力硷射。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线白,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了莽赡纳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准反冀肠,不走伪高端路线的致尚XT关,其动感的造型非常独特溺乾艾。在我看来蹈笔吕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确公,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出难,购车群体越发的年轻化瓣洁谅。   说他年轻刺诽葡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来窃箔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连焦,这只是时尚的一部分列句。   前包围的造型充满了视觉张力食虹瓢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大傲情,雾灯框处还配备了镀铬装饰条喇瘁车,显得非常动感事瞎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表尾竣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致渤辑宏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传彭鹊啥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO埂,这也是在向合资品牌看齐人涤鞠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利校痪森,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蒜。而在车身尺寸上铆础,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格裳捶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绅,与他同级别的对手相比有着明显的优势厢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是恨穆笑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎败,多幅轮毂造型则走的是时尚路线筒刻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点限馈比,上窄下宽的造型十分饱满禾坡,而且显得更加稳重尖。尾灯的造型修长砍,且正好与车头灯遥相呼应孤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念申,动感堂擦谜、年轻趟街陇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瘦,虽然仅有三款车型配备此装置鹊葡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现突陷腹,想必也是极为厚道的闷笛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扮丧莱,我是汽车之家刘涛被,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钱棘寝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道挽筛孪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”然呛。时隔一年后的2009年疮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主壳,选择它的原因勿疯,用三个关键因素涵盖时够:“外观内饰漂亮北齿、静音好袜藐、配置高”奴汾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瓮,作为老款车的车主膛惜糖,带着期许腾戮搐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙睹驰,有了下面的车评馅佃陷。   注释琼:为了方便大家阅读辱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型笔荣,描述为“新君威”棱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受磁,以下各个环节的评价用满分十分制廷诉霉,做点评稀捌烘。   评分标准慑:   及格佃鼻多:6分   表现尚可峦莆:7分   表现优秀沸颁:8-9分   表现完美笆:10分   外观吠:先天胚子好膏蝎奴,改改更“时髦”   改进评分仓希:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时煽庆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凡孪,应用到了现实量产的车型中欧盆臀。在当时胜硼但,245mm的胎宽掸合、18英寸的轮圈应用到一款中级车上乔嘘,毫无疑问是走在了对手的前面护陵。这种先入为主梯磺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅凌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蓄彼,说君威有一副“好相貌”课,我想没人会投反对票獭滔羡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惫横,18寸的大轮圈不仅保留汐,而且换成了密辐条设计疚蓝,前格栅的修饰狠,在视觉上显得更为立体肺捷,但就我个人而言更喜欢老款笺督,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瓷笆。俗话说“7分先天摩徊,3分后天”蒋纺狄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐洁身,应对国人对“时髦灯具”的要求梦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈秀屠,坦率讲肝聘,不是我喜欢的风格胚送,如果换成一辆科迈罗嗅师,我想我会投赞成票窟烫。后尾灯沪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管伪妊宠,视觉效果不错卷敖,灯源亮度不刺眼够,亮起时不会让后车问候“家人”杏犬恰。   内装粮谭传:对不足进行了优化臼,细节仍留有遗憾   改进评分猾硅:7分   我必须要承认夕,我是一个对细节做工异常挑剔的人肖泵。从2009年到2013年偷,新君威经历了至少两次改款升级掸摩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题澳槽拒,仍未得到改进玫窗亥。强迫症对于细节的不足会昏停,只需一眼就记在心里堕,每天上车看到就会不舒服抵去脱。尤其是池,新君威的前排仪表台与座椅之间瘦瑞屯,留给司机的跨腿空间并不大何,当你磕到膝盖外侧时添兴,你会嘬着牙花子拎丹,蹦几个“脏字”绵能。   聊完了不满软遂册,我再说说好的地方揪享。日常上下车某坟竿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置抄把替,我的09款君威开了4年跑了5万公里哥遍,座椅的“敏感”部位谓串,已被我蹂躏的起皮辈呵秋、掉渣亨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钵攻念,视觉上显得极为邋遢究旧。此问题嚼,在新款君威上得到了明显的改善如输顷,侧翼立起的角度变兴瞥,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拭乡膜,但此问题我跟厂商确认过募缚,确实为真皮)矾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蕉徊。凭此一项卑邵疾,拉开车门的印象分就能加不少卉炬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钳,我的老款君威在二手车出售时锨,就因为座椅皮面老化的问题保棱,被“扣分”番叹乘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拳滔宛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局埂,好了许多界娘擒。8英寸冲陋、带有触摸功能的中央显示屏抵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰献辖懊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后栓,在实际操作时显得华而不实蕊罗。多数情况下要调节温度岗械茬,只能用手指去“抹”烽何翁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差速核,并且无任何的震动回馈提示绥嘛,行驶中操作不够人性化擞滦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)乐搁祥,相比老款的旋钮控制松额蒲,视觉上科技感更强石乖。实际操作时群坪脆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差潘陆瑰。尽管支持手写功能拷胺,但表面手写板的面积很薪肌,如果手指较为粗壮酵灸岗,表面面积不足以支持对手写区域的要求抱玩。索性馁惨杉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作勒。   小贴士辖:针对上述功能的操作“鸡肋”摩潍窖,我向厂商做过咨询歇幻躺。对方最终给出的结论是效杭拾,此功能在研发初期碑妥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吾蔡,停留在几年前混污蠕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鲸灰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”识。   仪表盘上的这块儿液晶屏腊歌,支持多种信息切换查阅湾,视觉效果自然更时尚衫巧,也符合当下的硬件的升级进化潮流氖特魏。但沧何储,仅就我个人而言俺赌幌,我认为任何一项技术的进步与应用秋视,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的康。新君威的仪表液晶屏在常规模式下合旅噶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求识,所以仪表盘的车速指针搂蚕钾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感泼,当你想从正常模式切换至电台模式时拈帛笑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题湾堆,时间大约在2秒左右斤霉哺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式步匹,因为系统的升级句,所以导航从路径开始到定位确认导航搂轨卷,逻辑上相比老款车型程埃下,要合理很多吩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑闹布,被彻底改进娜分。提个建议细疥,新款对于路径导航的语音提升顶,在路径判断时恭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时诵,如果将“请在下一个路口右转的话术”锹耸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利屯逛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响搽峡套,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涉享睹。整体效果鼓,高音有提升墩瞬衰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次寝堵。以往那种“嘣呲屡估损、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现层啼递,无法在这套BOSE音响上找到谷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车勒拣瞎?加长版!与其给那些改装厂提供生意侨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烘瓶腺。近日嫂鹃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L篇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上哨乘救,这款车就要正式发布了恕媚,海外售价14万英镑起菏缅洞,约合人民币138万谭恼。国内250万以内应该是不要想了卢碴怠,土豪们还等什么么徒,赶紧再加价20万下手吧N堋(注释谷恋蓟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型立到垫,外观上并无过多区别妙抵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表呻熊欢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的饺码,因为用三个字就能总结崎:没区别惹裁伍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版噶看衅。除了实实在在的空间优势汗软,那种与众不同的气势也是重要因素之一惺,这种毫无区别的外观托沮冒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们码。   英国人果然内(men)秀(sao)遍耗先,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱咖汉巢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奥权抵,改造成了两个相对独立的乘坐区域建陶,原本的中间座椅则变身中控台榔,提供了空调木、多媒体叛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键查,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车屠泄轮。动力和传动系统方面萝阑券,揽胜L应该和现款揽胜完全相同啊莎。   总结钩侮监:路虎揽胜L目前仅计划在中国夏恨、中东地区和北美市场推出襄狠倡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定写。另外蛊藏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型假清媒,预计广州车展发布辜访。土豪们继续准备银子吧猾。 免责声明套镭:本文仅代表作者个人观点架饶郡,与环球网无关科怯透。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宠趴间,对本文以及其中全部或者部分内容仆榔、文字的真实性锯、完整性捌搜、及时性本站不作任何保证或承诺史零,请读者仅作参考熔吭,并请自行核实相关内容痴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候陪井创,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相僧,那就是新一代天籁·公爵蒙料。早在2008年6月褂,东风日产就推出了天籁·公爵铜涡,它的外观鞘密讽、配置均有别于天籁其余版本骆,更加高端大气上档次禾。也许它不是最走量的版本街鹤,但绝对是天籁系列的一面旗帜刑日。在让大家久等逾半年后吞,新一代天籁·公爵终于露面刹,我们也第一时间对其进行了实拍体。据悉馁坟害,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泄歪列。 『注蛔录赶:为方便大家阅读轿都,文中天籁·公爵简称公爵版绥捂腥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日讣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吴缅赌,时而艳阳高照戒,时而大雨倾盆净刀蓬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拜瞬,与身旁碧绿的草地相得益彰躺。我盯着它看了许久劲悔揉,心里盘算着茂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来短午?   嗯枢括旅,画下草图之前得好好思考这个问题嫉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心村眯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错同委,唯独看起来太眼熟钞碳,对旗舰来说这可不是好事蛾峨,在A6L甚至A4L面前饯耽,A8需要更多长者般的自信扛钵师。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸骂橇:六边形进气格栅面积比以前大了不少即,而且线条硬朗到接近于矩形盆镰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体樊,从前脸横贯而过坝,再加上全新的矩阵式LED大灯擅姐程,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧猜绣鞋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊刃徐,它是A8这次改款最重要的升级之一些毯辑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涛。以前大灯为例霞逆,分为远光路散、近光宦、转向/示宽这三组娩怯玻,所有光源都由LED组成稼棺,通过与摄像头廊、夜视系统额、导航系统等部件的协作尘,可以实现几项很有趣的功能铆芥惰:   在Auto挡位开启远光灯嘉诫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆狄兴柔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置苹,瞬间关闭部分独立的LED灯体柔屡赤,会车结束后晒科授,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态松辅掠。在整个会车过程中牛,对向车辆的位置一直不被照亮钩,而其余位置能保持远光照明状态侠碌疮,既不妨碍对方驾驶员视线邢,也不影响自己观察前方路况凶,相当智能垃封袖。   当夜视系统探测到行人时丹酣朗,LED灯会连续快速闪烁三下细,对行人起警示作用虚摩,如果夜视系统探测到牛览痢、羊之类的大型动物连,LED灯则不会闪烁都趴,避免对动物造成惊吓编。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测亨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嘲档莎。另外它的转向灯采用动态效果蕊,灯光朝着转向的方向滚动点亮瓶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕无,据说这种设计能更吸引肉眼注意力电偶,提高安全性划拎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行刮傅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现勒垂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瀑,有些来自室内的模拟演示汤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下窜,看看这些功能的实际效果到底如何具善净。   跟前脸的改进相比疽杆,车尾变化幅度要小得多哗尉,主要集中在尾灯部分疤系,线条更加瘦长侠榷、扁平弄,视觉效果更干练伟。除了那个“A8”标识淑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思克凡,看上去还那么年轻运动米,缺少沉稳气息担愧藉。再打开车门一看绘巳,我明白了疲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车十识犯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型冬醋卧,使用了和路虎卫士相同的发动机蓄,配备了六速手自一体变速箱辑般杰,以及许多高端的配置眉。让这款车有了很多吸引人的地方舰,但通过试驾辖抢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感盗幌鲸。很多设计还不是很成熟脊导,尽管这样违,这款配备了柴油发动机的SUV糙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现奥窝,依旧在同级别具有很强的竞争力蔬森凛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升部潮负,尤其是大灯组的设计烂腿访,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入灵讥磷,都比老款看着更有质感蜗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挺亭螺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凑甸露。此外集豹便,中网的设计很有层次感妙帅,运用了一些镀铬饰条藐,也让这款车的前脸显得更大方石。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀霞限,钣金工艺还有待提高泌挥期。   车身侧面造型亮点不多弯七,线条还算比较和谐吧距篇,亮银的行李架比较好看伟脸,但实际用途不大钵脸。车窗所占的侧面比重较型ⅰ,稍有点显得失重戊普宋。四个车轮显得很粗犷第嵌擅,轮胎品牌是玛吉斯篙,成本并不是很高南矮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计食脊糠,注重排水性能夹警洼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差炒伺套。   车尾的造型比较臃肿莫沟管,相比车头来说欧卤,造型并不是很美观卜铰,尾灯的轮廓没有什么美感可言堵搂,轮廓显得比较生硬苗。车尾下包围外观设计的不算太成熟锈,驭胜使用了三点式倒车雷达跺溪恋,在实际的体验中抛史汤,探头反应速度稍有些滞后口惕卵,给驾驶者的观察带来一定的不便砰袜蓟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离翘鄙烈。   本文导航槽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蓝刷纬,已经跨越了整整40年狡枢讨。在这期间略辛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代韦?当这款全新君威GS出现在你面前连毙桑,这个数字就已经不再重要侮磷。每当我们回顾历史雾,终究也是为了更好的感受当下蹦拐褪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史懂敲,的确也不太容易考究椒熬溪,所以话不多说破娃,马上进入主题评。   君威GS是别克君威的高性能版本汾,作为其最明显的身份特征檬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瓜,攻击性十足的设计让人印象深刻狸署臀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感酵,采用盾形设计韭起,显得非常紧凑凡失乏。大灯部分全系新增了日间行车灯炒,整体造型与普通版君威一致郊魂赴,仅在内部细节上有些许不同咯阂倡。   车身长度魂挟、高度比老款略有增加踌钦,宽度和轴距均未改变袍兜瓢。侧面线条也是延续了之前的设计钎盗,十足的运动紧凑风格绕甭唤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份驴,十分醒目黑赂醋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂搁诺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎毛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形相,更显紧凑荒脾娄。LED尾灯为全系标配缆疥,灯罩经过熏黑处理裙雷,提升运动感裳刺情。作为动力更强劲的运动版车型雾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚驰,同时也满足了更大排气量的需求靡描玛。   本文导航纠:" "  近日曝,奔驰MLC的效果图再次被曝光堑揉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造权乳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计股举甲,融入了轿车的设计元素疥茸。据此前的消息尽廖绩,该款车有望2015年推出多梧郡。 奔驰ML   从最新的效果图来看顶拌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涛汕,拥有相似的大灯造型厦纫坛,以及下保险杠的设计济熟掣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈解弹。此番设计目标很明确常,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手康。   动力方面也来自新款ML袜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW几拎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW视肛钡,峰值扭矩400Nm娄嫡,编者猜测未来MLC将会延续该动力范函。不过揭,MLC未来还将推出AMG版本摄。 责任编辑被瞎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年埂帘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新诽促奥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心冻齿称,然而对于消费者来说敖,可选择性太多也未必是件好事揉甲。许多车型的定位都非常接近臂碑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格磁篇,那么它们到底谁更运动搓贫,谁更适合日常驾驶草棋,谁的性价比更高呢九噶镐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沉苹精。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看温汇淳,马自达CX-5在价格上具有一定优势扩咆踞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瓷,其它车型在20.78-25.28万之间憨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辛抗,价格适中秤亢,而且动力和配置都很不错楞鸡。反观翼虎憾奉辫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瞬娶孩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绕惫感,但翼虎胜在配置丰富静惦栏、动力强劲衰晶侠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定斯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疼松,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色羞纲溅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比玛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压集录衅,这听上去有点意思悉廉计,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话藏堂,那么结果显而易见底岭墩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势乔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肪破蕉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹危娇。然而消费者大可放心灵,CX-5的动力也绝对称不上弱揉擎,尤其是市区行驶搜猛,它的整体表现很轻盈食,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赴憨,没有涡轮发力时的突兀感孝搅池,这让它驾驶起来更为轻松截虱摆。   无独有偶蜜硕,两款车都采用了6AT变速箱屏湍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点芯读,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肥吹搁。可惜的是肪阑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片晾。另外港痰读,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现糯芜潮,常规的形式很容易操作轿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搏媚牧,并不易于操作缄记唤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想凶扦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距暴,与翼虎也有将近3米的差距虚摧厂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响场,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎冬呢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进攘榷。   油耗向来是日系车的优势所在埔咕块,CX-5的发动机压缩比高达13:1誓廉,并且装备了i-stop启停系统秘萎赶,这让它的节油表现比较突出如懈。在气温32℃态、全程空调救骚、车载一人的情况下定,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拟,其中经历了畅通和拥堵等路况冬敛梅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km侥呸。同样路况下懊棵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右入歪,尤其在开空调的状态下阔及嫉,翼虎的油耗表现实在令人担忧焚耐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胜虱。   作为一款城市SUV蛾衰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当纪,都采用了多片离合器式中央差速器泵,并带有四轮电子辅助制动俄效,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吉刷。从我们之前的测试来看峦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显弓杏固,所以脱困相对轻松一些荤赔。不过在这里我们要告诫广大消费者苟惟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统赖,但两者的定位都是城市SUV淮袒哩,越野并不是它们的强项毕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标委盒,油门踏板的脚感锚沥、方向盘的转向手感涣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要疚洪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钞。值得肯定的是晨观伦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手幸蕊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纪拢嚼。然而相比之下赐肉牟,CX-5的整体感觉更加轻盈拎,它开起来并不像SUV踞,车头的反应更快酱奢盘,油门踏板的调校也更加线性从溃,而翼虎整体感觉更加沉稳吃懊虐,底盘扎实吞趁匆,但或许是由于整备质量更重的原因沸够绦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拢。   就驾驶方面而言米悉,CX-5给人的整体感觉是动力够用贤惜娟、油门线性淑连触、操控性出色纳沤,可以用“好开”来形容闷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情角,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感母碉记,但翼虎的发动机输出并不线性泼尽等,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度浑。另外鼎解,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蔼冉,加速胚促下、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显毒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车确。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑锯秤乱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质隶,放眼整个市扯嗬ぢ洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见藐,基本上5个手指头就能数过来唐褂灌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者股星媳。   有关于新款E级外观畏贫、内饰及空间方面的介绍枪势,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 朝捅僳。在我的这篇文章中唤,主要关注E260L动力方面的表现菲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机侍鄙弄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW朗,最大扭矩则达到了310N.m群萎梯。虽然排量并不大苔凡卸,但是通过加大增压值彼赔萄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沤辱临。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用餐,对于这款变速箱府吻卑,我想大家已经很熟悉了蔚氢。只是我想再说一次皇献,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型攫腔,但在日常驾驶过程中谜闲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子谰轻鹤。大多数情况下温和狄螺垛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蒙绦。   只有在深踩油门的情况下公壤,E260L才会爆发出他凶悍的一面蛾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情啊狮始。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话腥味鹅,你也可以说他动力输出不够平顺汇纶村。   一直以来河,我都极为中意E级的悬挂调校弄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心峰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感上宋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候趣鹅吩,我挺惊讶的刑歼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布到苇啃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鞍坦。可是仔细一想拆,也很难怪宝马会这么着急邓淀嘿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”屋敦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品普芜驮。据悉虑蠢昆,宝马4系Coupe将在11月12日上市蒜傲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拉楷。(注史芍:为方便大家阅读坞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车氏订焦,在你初见时伶,很难相信自己会喜欢上他啤还卡。因为你花痴于帅气拉风的外观了箱萄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肚纺观,那么他的表现自然不会入你法眼楷垫疥。但时间久了祁暑,你发现再帅的外表也会看腻桅爱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷盛,放松不下想豌骇。这时华,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蹿嗜、运动但不难受的座驾碾蠕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车梳斤闪,除此之外痕鼻溪,他还是一台很顾家的车缓恋寒。   没错涝棠,他没有特别帅气的外表裤惶,没有特别强悍的动力抛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识弟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻讼雹。下面邦帘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解坊芥。   ●车头造型犀利嗜襄讥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙侥港逝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌傲,定位低于大众菱。现如今欢佰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产对恃钱,而伊比飒便与POLO出自相同平台馁响。因此在车长等诸多细节上丁,两者都十分类似馆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型你伴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长悉逞、1.693米的宽度疮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大裙戊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车琳木,这点确实让我感到吃惊小灰曝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一疼蹋沛。可以肯定的是酗娘,你无须对他的实用性产生怀疑亩。   你有没有发现告懊,他的日间行车灯筏慌拆,很像同集团的老大哥奥迪A8乃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份达。但毕竟漓侗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂虾,他的目光也需要这样嚣张性巳垛。   从车侧过渡到车尾闷赣括,顿时觉得瘁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格躺洛卷,从凶狠瞬间变成温顺探棵。我揣测不出设计师如此分裂的思路扮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缴疙逻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力涡晾砂,而在我们的制动测试中删橡,他的表现也确实不负众望夯。我写这段话的时候士蛾,一名同事从我身后经过说了一句庙遣磊:“哎瓤姑芜,这轮毂挺漂亮的”脊。确实顾庞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话涉藩拳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酚,在我看来另外两位应该是300SL和964臣钵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间卿凯嫡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谅撕嗽。   直到1949年尽炭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功丘仑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时怖媒,速度竟达到每小时 132 英里现帆,不仅完成了试车肠币杠,还一不小心成了世界上最快的量产车型结丹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type矢,正当捷豹稳步发展的时候墒全簧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线取阶力,给捷豹带来了高达300万英镑的损失砍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺稼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中贸卧,英国国宝倦?人类想象力的结晶氯脯逗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美充门涝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷价,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他到疼课。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坊灌侧,正当捷豹稳步发展的时候吓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线媒硷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身本老,自内而外散发出优雅迷人的气质董酒,在这份自信与优雅之中窘妈尽,还蕴含着极强的力量感烽次偏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典俄扰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼秆场。   作为E-Type在21世纪的继任者部,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感几,他更是一台纯粹的运动机器潘岗焊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代实慷茶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信剂己沉,刚刚我试驾的是一台量产车肠脓船。即便是用再前卫的眼光去审视惋阶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型舱济,不过现实就摆在我的面前料男,它的的确确是一台量产车僳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车寐拷。所以沟洪平,还是让我们先合隆下巴履呛、收起惊讶喘戌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赖盾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年检,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念秦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发碧猴诞,而等待总是值得的田,十年之后的今天赦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1叫葡。   ● 外观鲍肚贪:旨在降低风阻   关于XL1的外观暗十,你很难用“科幻”以外的词语去形容它乌涎殿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球逻,他们的心中只有一个目标伯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189弦搏桂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解勃宽,也皆源于此伎邵摔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm姐碗矾,轴距也只有2224mm匪壳,如果用世俗的眼观去衡量残诺佃,它甚至比一台大众POLO还要形瓿椤,不过也正是因此兽实,它才做到了POLO永远也做不到的蹋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沥樊籍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命仇逝沁。   出于降低风阻考虑芳跨绢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低戊,面对这样的设计贤虹具,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入枷誊迹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案母轻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”硼孝顺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮逆炭欢,大众XL1的目的只有一个毒,那就是降低风阻惹瀑。而为了达到这一目的郴猜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代萝垄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像涪锻诺,不过相比于传统的外后视镜断,如何掌控与后车的距离是个问题拧。   ● 结构某:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想炉溉档,除了完美的空气动力学设计外刊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蛇。作为一台重量仅为795千克的车型趴凳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料睛墩,约占车辆总重的21.3%镰寒某,除此之外骑不肃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理弗角李。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾耪蓖,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽Ъ ,复古而粗犷的外形岸,彪悍的身姿卸烦,经典的圆形头灯衡,这些都是我选择它的理由鞘。那么在我稍作白日梦之后郸瓦,请各位看官赶紧打断我的妄想规枯,拉回到现实里褂,假如我的预算仅仅有二十几万的话娇,那么好了尖,牧马人买不成特篱,自由客或许能让我望梅止渴斗。同样复古的外形偷匪槽,依旧是个好选择身灰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品圭哥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话荚墩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀临差精。单就车头来说摹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子川茧。简单中又透露着经典的味道蜗。另外臂侈草,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条视,突出了力量感署吴,Jeep的家族风格立马突显赎垒。   车的侧面造型同样如此风格较旱,走向笔直渤坏膊,简单饱满芳持判。当然不能仅仅介绍外观设计墓,作为一款SUV该,各种越野能力的参数自然也是大家关心的霞梧辉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°加沸论,离地间隙205mm烯,应对一般的越野路面足够了幢。   车尾的设计十分简洁箱郝撩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条裙,小巧又十分有力量感抬偏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看露橡。从总体上看垒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似逞坛。   本文导航距恳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节请,而“侠”自古就有不同定义店,“言必行祟冉萌,行必果困恋岔,己诺必诚评,不爱其躯莆讳金,赴士之阨困矛衡去,千里诵义者也谓之侠”冈航领。他的形象亦正亦邪吃,游走于主流与非主流之间自成一派汕袱醚。随着近年来绊纲,国内越来越多的人们倾奴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赐岔盼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势椿博,开始在国内市场发力捎乔戚。其中堡,路虎全新一代揽胜运动版存捻,向无数消费者展现了一种精神德哎懒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吼锻。   路虎全新一代揽胜运动版断酮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概榷敖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嘉苏,它的独立特性被设计师完全释放伸。如今但,这款至今为止速度最快泰晒巷、相应最迅速婪蹦胳、反映最敏捷的全新路虎力统,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪换,冲入国内汽车市乘场,夕阳下一人一车媳开,古道中韩酿,说的是情义无价释糕。谁人不为它心动泰?路虎全新一代揽胜运动版搽额,驶入我们心中!   65年来未驳开,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鼻奋僻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”任朗粉。如今昏楼栋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瑰阿骂,再次席卷世界倍熬,那完美的车身比例柿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鸵虽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拈凑圭:4850mm*1983mm*1780mm烽磺届,前后轴距2923mm沤镜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹需筷,3.0 V6 SC汽油版HSL垂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版掣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴佰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型哥木低。   姿态万千的路虎揽胜运动版烙日,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度恳苏宦,无拘无束的气沉拧,气宇轩昂的出尘之表跨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹冲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒顶高暑,厚重的前脸较技,配合后倾式格栅设计掸,更突显了它的自信零蓝。发动机盖上两条凌线刚强有力略,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹璃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情驹猩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体坍。   车身侧面线条的风度也极不平凡参杰腔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮互悔涡,带有亮黑色指状套件玖似、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口莫锯捎,装有亮黑色装饰边的后视镜闹仟丹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致奠磐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂体好,这些铝合金结构的轮毂分为激:19英寸5辐式铝合金轮毂蛔、20英寸5辐式铝合金轮毂踩奥卿、21英寸5辐式铝合金轮毂盎际配、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奥较袭、22英寸5辐式铝合金轮毂拘,无论您选择其中任何一款秃手,它都可以陪您乘风破浪棵摩鲸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐胜喘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联昧盛疙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯练,整个车尾看似简单却极不简单供。   本文导航免:" "  1998年魏,广州本田成立咐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吹祥捶,而时光推移茹尉,今年9月12日剔讥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆届。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鸡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁砂筛,我们今天将穿越时空庆苍戒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型脐暗踞。它虽然是日版右舵车型仑,但3.3L/100km的平均油耗茶、双电机电动CVT许、大容量锂电池链、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧窝俏程,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭慷。   外观更加原汁原味箍:说到原汁原味顽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本播。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同帮,更运动废疵。混动蓝色特征朵拳:作为混动车型设姥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标颁鞘筛。   在下保险杠处杉恭赔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻陋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节面溯妊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计系记。混动轮毂乖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志信。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎扫,为节能更尽一份力氮讼。   本文导航棱患:" "  就在前两周被督,我的同事刚从上海归来距,当时就是为了试驾上海大众的朗行盆凭,而在不久后的今天划妊暮,我来到了大理傅报扮,依然是试驾一款来自上海大众的新车锚,虽然我与我的同事地域不同脖,但对于这两款车而言褂堤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来朽劫,我不得不从朗逸说起双,由于现如今大众穆倜妫块化的产品研发隘懊你,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惕,朗逸海未、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惧,它们的关系算是孪生兄弟堪,反正我是这么理解的苯课速。   目前朗境的广告已经全线铺开钳轿戳,消费者的关注度也很高窍蹈,虽然我个人比较抵触墓杼剑块化的产物(感觉个性不足)寥盎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑陶,其次在10多万的紧凑级车里浩笆变,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了韧哀下。所以销量方面自然也很喜人卜日,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息棘勉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台秤徒臼。   从英文名来看廖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版姜堂痞,朗行的英文则是Gran Lavida飞,其实如果从相似度上来比较澎,朗境与朗行更加接近蜂祷屎,因为它们均属两厢车姑。我想对于这样一款车来说镜高抒,大家都不会有什么陌生感泊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疗毕脚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章托啸,我在上面也为你准备了延伸阅读僧畔筒,可以先行了解一下抄。   说实话痛刺,朗逸邵劳浅、朗行北悼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吕,让我来区分一下狼钵蜂,估计我也需要片刻的停顿混,因为它们实在太像了!就朗境而言攘衅喷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条昆坟,并将内部更换为蜂窝状造型突凯讥,包围下部使用了黑色塑料茨阜豌,并加入跨级风格的银色护板臼干,此外前雾灯变成了圆形吼,以上就是全部它的特征了嫂兔堤。   既然定位于跨界车如骑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙现,同时为了更加配合Cross风格缅,车顶还加装了行李架耐琶荤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙翅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识看貉。粗犷的风格也体现在轮毂上箍冬,样式上很难用语言准确的描述出来币馆脱,总之很复杂聊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理馈辑扭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)稍。   尾部的变化几乎与前部一致蒙龟防,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法敲莽茸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理囱奋刑,说实话就车尾而言抗洁晦,我感觉朗境比朗行好看了不少撵播。其它方面再无不同雌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的魏骏,转向灯涝便、倒车灯吐嫁、刹车灯还都是卤素的忙抒蛔。   本文导航诧修处:" "  SUV在国内发展是方兴未艾狄赔,所以无论是合资母、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嗓栖翟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伐温槽,白领阶层钡,夫妻年收入有50万元左右描显嫂,有房孝蛾岁,老公有车逆瑞缴。实际上补际,女主角目前也有一部老速腾车券杠,开了已经7年准备换一台豪华SUV拭棚得。这位女车主喜欢玩斯拨爱,追求年轻瓜,注重外形缸秋窃,并兼顾户外搜睦,不喜欢纯越野车型落痕及,而购买价位瞄准了40-50万元领域斧。所以我们直接选择了宝马X3骚橙舒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较票汐庇。   为了公平竞争别眯购,我们选择的车型如下扦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 铃失、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 导,三车的价格虽然有些区别侍经,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠矗舍,所以三车实际购买价格差异较小性。   对比项目一斧峡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的接,特别是女性添,希望自己能买到一款好看的汽车蛊溪幻,就如同提包还有衣服一样局炒,特别是成熟女性麻,尽管喜欢标新立异救,但也更愿意接受时尚动感的类型咕鹅钎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸本,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯何,相比以往方头方脑的设计酶疲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涕。更让人动心的是滥怜敬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素汲供核,同时形象也不乏干练紧凑裂脾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润饱绒米,线条流畅栋,稳重而且动感玩灰晚,因此吸引了不少消费者峰伍卿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性词,但2013款并非全无变化古磕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计爬攀,此外还有大灯形状娶喘敛、前后保险杠倡济、尾灯得够、排气管方面都作做了一些细节上的调整巷稀,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些凄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计外,锋利的腰线迫绰,近乎方形的前后车灯四,甚至连轮眉的造型都是方的素,虽然它是一部纯粹的城市SUV氯泞好,却似乎在它身上找不到什么曲线汤滑竟,因此在奔驰车型中也算是有个性的夯轰令。对于女性而言建,可能奔驰GLK风格过于硬朗了偶茧氨。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面壬,三车都不约而同配备了氙气大灯鼓,区别就是顽栖,宝马X3采用了远近光分离设计恢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体钉。另外两猫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能掸。另外画踢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯速,而宝马X3大部分车型则无此装备圃次阂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面薯败巴,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心谭版,都50万元的车型祈叉,自然都是配备比较好的轮胎品牌酱牛隘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的穗,这些方面倒也不用纠结泪。另外需要说明的是涎搭,宝马X3是没有备胎的侍,因为他采用了防爆轮胎粉,可以零胎压低速行驶一段距离戳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎扯然韧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鲁悉檬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹诲米,所以基本打成平手枫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型按勘,从两款车型的厂商指导价来看巍搁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略喘菱崔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)雾水,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一钱少剑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计讣筹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”趁链痰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要莎,这一点奔腾X80的确做到了刚娇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念躬,X造型的前脸具有很强的立体感疥,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚胆善。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息挛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上铜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用谓联。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升首昏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线倡。轮廓清晰的六边形进气格栅共呛茄,中网上三辐式的金属饰条兽案,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度矩较,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式腑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蠕粗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计靖脓,只要消费者能欣然接受坪貌,似乎一切也都无可非议庞茶。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面捐褂,除宽度相同外脱,X80的长禾、高及轴距均占有绝对优势收佛,反映到辆车的侧面造型上疯保窘,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形掏,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态搭偷琼。两车的尾部都采用了溜背的设计样式瘟,上扬的角窗结合扰流板的装配粮焊币,使两款车型都增加了不少动感的元素绅卵。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色磐矢,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感稻恃,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔牛痰。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气无。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化绷攫缚,饱满圆润的风格依然占据着主导帕焚。与X80的刚劲有力不同烽,ix35的线条运用更加柔和萌促,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力来配。没有尖锐的棱角滑囊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素卧县。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象苫俯,飘逸的灯带向后延展咎膏沮,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神礁。同时倒车灯的独立设计湍,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一镣茸讥。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变写航颅,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下屡邓,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目删。同样的手法也适用于尾灯粗搭,在原有基础上撤,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入厢川,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蒂富庞。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂感,分别代表了运动与时尚的不同风格特色奈搔,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17脐履,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17哼席,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响级坡。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格绕残,在此提出表扬晌等规。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒驼篇,或许在两年前喀,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准抢,然而随着技术的进步阑儒,少数性能车如今也已经跻身4秒以内惠,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力细搭帕,其中就包含奥