德银:十项指标表明美国经济扩张或将结束

时间:2019年11月16日 04:06  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)羌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍玛轿笆,所以在这篇文章中敛帮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容炊介祥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )窃凰。作为整个车系当中的中配车型妓,MacanS绝对是性价比最高的一款边句。只需要多付出13万椒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了桥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元涂任耍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价屑湃森:10.9万 车辆总价(含增值税)身锻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷茅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涛喘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辞,当然这些选装件也个个价值不菲舱夕。毫无疑问腿,我测试的MacanS同样选装了不少配置仿牡,加上所有的选装件之后眯策,车辆的总价也达到了79.79万皇舞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm兽和春,轴距为2807mm与奥迪Q5相同态妥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辛,比中低配车型长了18mm稀肮。从数据上看伪屯藏,MacanS除了高度和轴距之外第,都要比Q5大一些猩隋,但是由于MacanS车身足够低矮嫉,所以从视觉效果上来说闲辟咆,MacanS的车身显得更加紧凑瓜茂豁,也更加运动裸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蛔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder髓却。如果光看前脸的话绞接,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo兼伞犯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带顽徊喷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条炭蛇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈掂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19母。如果不选装的话捂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18氏。   MacanS紧凑皋裴款、简洁的尾部设计烫快,充分体现出了它的运动风格倘,简单的尾部线条用最平实的设计语言菲潮怀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型赶觅链。同样运动的还有它的尾灯共美,狭长势、扁平的尾灯造型版,与尾部线条搭配极为和谐抨,起到了画龙点睛的作用卿茧汗。   内饰方面施,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格糠皇碴,运动中不失豪华感渭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘秃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉抹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你泥钉立,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因旧市判。但是有些遗憾的是好罗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬砂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音锑,感受并不算太好锭伐纶。   Sport Chrono组件赏箩蚊,包含了中控台最上方的计时钟汇埂掳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拌鼎。只有选装了Sport Chrono组件懈,车辆才可以进行弹射起步疯奔谜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少露昆,但就算是为了那个做工精致的计时钟呢坑,选装Sport Chrono组件也是值得的柯倘携,毕竟1.8万元的价格摔稍软,对于保时捷车主来说也并不算贵裂痉凰。   换挡杆周围密密麻麻的按键等桶衰,对于接触Macan时间不长的人来说昧,绝对是个噩梦擦沛,想要记清楚它们的准确位置疽,真的不是件简单的事情剂拔。起码在我开Macan的一段时间里奉惺,每次操作我都要低头确定按键的位置毋,真的不太方便兢。" "  在国内提到奥迪楼陶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谢祁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车汉爬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型散,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱换环痢,这其中就包含SUV以及小型车灰极史,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型扮瑞廷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢围纹?   在外观方面讥息叼,奥迪A3延续了家族外观设计烦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴逆阀身,用在这样一款小车上显得更有气势次,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质纹筐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计完精,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酪捻百,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瑰擎,辨识度非常高警搞味,同时大灯下部还带有清洗器喘埠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能架。   作为一款偏运动化设定的两厢车型暗拷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多雇,至少看起来没那么晃眼屉签,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰魂态相,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯侮蓄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多梨哆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应驳,起到了很好的效果犊。侧面的造型上在A柱位置最高萍,整个车型几乎以平直收尾饥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证韦,同时让整车侧面看起来更大一些途告簿。   A3的车顶采用了黑白色的设计棋岸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大砰惟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些烯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间柯检,但天窗在外放着也只能是一种妥协了热桓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎急,轮胎尺寸为225/45R17蒋堵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂颁惧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂办窗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现媚浚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉杜糜港,整体呈现梯形结构锌疮,尾窗底部与腰线持平侨,尾窗面积最大化保证后方的视野氰亮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计矮景县,不过内部也采用了普通灯泡光源阀污蠕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴粒好奢糙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合橇额,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况豁粟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的撩题,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的风淖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌土,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赡巫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型芭墙街,S80L自进入中国之后畏文窜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素沛獭桂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品剩,但它所具备的那种低调内敛的气质靡糖电,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瞥堕糙。   2014款S80L通过对细节设计的改变幢铅,让自身在没有经历换代的前提下浚,进一步提升了性价比弦。面对强手如云的豪华C级车市乘ゼ省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感全叉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手们,想要抢占主流豪华车的市扯强蜕埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步善李凹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力穷赋挤。   新款S80L对前部进行了细微的整容鞭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感缚寝骸,同时也紧随时代的脚步敝。相对保守的前大灯设计弓洗,已经不再能够满足时代的需求苦筋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯颧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言怯,但至少与时代接上了轨烩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变串,近5米的车长和近3米的轴距表现局,让它在尺寸上并不会有劣势坪偷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质任。外后视镜新加入的镀铬设计馅,虽然是新款S80L最显著的改变之一焊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点怕拧侠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格棵,沃尔沃式的家族化尾灯造型册份碗,成为S80L尾部最显著的标志性设计赡恭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解逃沧碌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击荷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型据秒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力诚。   本文导航   分享到孙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中些枪搓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌伸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短陵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤钅贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市揩遂耪。不过旗下的产品线也过于单一勃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际跨宿,所以便下探市承棠濉,推出了紧凑级的GA3车型项。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手申瘁嗡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型率兴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级彼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出菲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别搐,也可以看作是GA3的升级版车型弧闪,依旧主攻家用紧凑级车型市场本岔鼎。但是作为升级版车型宦称到,GA3S在外观设计方面有所升级逻团,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉秤瞎肯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体昏盒,使整车显得稳重而不失时尚感惋钮埂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上腿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧褪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动伟居、轮胎与地面接触等产生的各种噪音兢雇。此外靖蝎枢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎功钡,为双五幅铝合金轮毂晤物。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大敬胖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调投,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长匿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型委挞烁,传祺GA3S的造型设计并不落后募,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搏晤善。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车恫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赌趁,12万出头的价格或许已经超出你的预算扮猫嗡,但是无论是从配置还是动力来说括论,值得去掏这个钱膛峭。可能我这些话有些官方措辞男潞扰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法街绩艾。   1.0T嘉年华外观扦毛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致搅寞搏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术施。为了搭配这台发动机屉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性电负盯。   内饰部分播:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致舅倍欠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些峨渡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点杉,这个级别的车型非常少见疽没蚕。但并没有设置外部开关距,而是需要进入屏幕内关闭熔檄挫。   本文导航   分享到纶返靛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺叮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外爬舍担,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆婚,与大众168万的海外销量相差无几撼变。   这个名气与销量不成正比的法国品牌巨,依然凭着一款SUV车型伎柯鄙,在国内获得了不低的曝光率蝎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲宦。今年4万台的预计年销量隶够,相信有一大半都将由这款车完成孰设。虽然这个价位区间的SUV里烹逞,无论国产进口都有不少车型可迅椅使恕,但路遇科雷傲的几率依然不低棠孤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢睡摊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢撂巍诡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV铺蝗酣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版仿。这款车的发动机及变速箱等核心技术附伯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吃帮捍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惹,并保持了雷诺一贯的安全水准人。而今天我们试驾体验的琶巨栖,正是这款车的第二次改款杆屯稼,已于2013年在成都车展上市虫迫。   外型上毕斡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瓢郸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化埠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨耍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型巢,倒是显得有些“萌萌哒”龚绥绦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气尝畦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶缚撂钵。   侧面造型上惦默颅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时系扛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘令丹。虽然尺寸算不上大埔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的授烽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重乏缚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条为淘捣。另外夺涎,2.5L发动机搭配适时四驱系统少荣逆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现报。   尾部造型依然圆润凭涛,和略显呆萌的前脸很相称如倡拷。上下对开的尾门很实用挤们,节省了上门开启需要的空间烦偷校,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围监,载货坐人两相宜渤伦绵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出锰枪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性噶拓速。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜关氏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多牛凭楷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例寥丹玻。当然法,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用隶澄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱憨、大黄蜂遣妒敞、救护车等“老熟脸”们会出现靶,编剧还添入了不少新角色尝颠,比如老牌人物“探长”慌酱,军械武器专家“十字线”贾,以及人造变形金刚“螫刺”等粕。对于最后这一名小角色而言葡,它的“身价”并不算昂贵忱绵峰,并且在现实中屋,它的综合表现也算是可圈可点茧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多帝即法,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目趁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科需权曹,说到这里贬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哆串。   言归正传恭,牺牲自我构峡颊,从而使“大黄蜂”更加强大履副,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色及,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中姬,想要拥有它并不难蔽,最低11.99万元就能圆你这个梦揪闭,只不过它不具备变形功能韩啪便。   从设计以及尺寸上就不难看出豹特卉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台林乳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理湍,所以对于大部分人而言呈藕惊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些含母钒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浆臀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外秆,具有相同的特质的车型还有福特翼博匙啦、标致2008铅停坏。在对表面参数对比后复卢,创酷的优势还是比较明显的仟切,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蹲椭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似激僵鬼,平和的尾部陶绍柑、延伸至后翼子板的尾灯组膊褐谩、向上提升视觉的包围等等递厩彪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点榔,当然也没有明显的不和谐感磕。" "     对于英菲尼迪来说史,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌雌藕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人贯午。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期脾爆党,这最为主打的当属轿车Q系列建挪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50罕陵拌,在现在都在大搞涡轮增压的时代柬靡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量臂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受滴吉,而今天十布敲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧纪丧愤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型剃啡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的勿京,就是英菲尼迪的G系列产品碱抱官,而随着采用新的命名方式匣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变稻钢咆,从之前曝光的一系列的概念车来看头沏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格衡吩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汾略。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象咸捶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉俊拘,而带有这种印象而来的就是渴握:这车动力强么钮?怎么看就像是卖外形的呢诡刻?   首先在外观上革茂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格镣尖股,采用了更为吸引眼球的设计思路纠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吨恐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高啦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉贰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满罕氦文,同时也充满了一种力量感完。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方丝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蔬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观抗枫。   在车身尺寸上憨辰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整泛僵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡戌扯晨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm慰嫉唬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准臀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅密领诚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份揭概。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式巍茸藤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中居惩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些兢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸币,在这个级别算是中规中矩看葛都,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列录扁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贩吐就,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涂港,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格驾毙毋,同时也保留了圆润的线条风格揽葛羌,尾灯的点亮效果依然印象深刻全杯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准换魄芬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰锰恃,这样增加了尾部的层次感商踢恰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业顾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多链,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭攫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型宿房,并且入门售价也仅10.98万元说先砂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贪独休。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象篓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下缎布行。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表侯巴日:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面托拇讥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些施,但车身上的差距并没有售价来的明显停,因为锋驭真的比它们便宜太多了面咯。除了合资对手以外纽桔先,它10万元起步的售价晾盯恼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嵌湿。   铃木锋驭的外形设计上么耪毒,我听到最多的就是两种声音龄弄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢范路味,而另一种则是感觉外观不好接受豌,很少有介于中间位置的人揉攘挂,毕竟外观是一种很主观的感受斯痉裸,仁者见仁智者见智敬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格臀俄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嫩委,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些枪雀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型懦呸鸡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料噶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型炯化。接缝处体现最为明显纠半村,而且它在内饰配色上也相当讲究蛇娜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位汐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷呵啦劫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碎炉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谁锹,售价为15.48万元扇缝幻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比间贪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值缕廖,性价比有多高了层。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置劳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到食。况且娜彪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统晚,还是非车伲厚道的答。   本文导航   分享到猎乏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近口法,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把春溜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升叼团钞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动维泄识,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额伯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万休答,这作风跟大哥卡宴如出一辙拌肺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价唤矗:68.79万)在选配后价格逼近90万元昆昆,而且市场上目前一车难求猛。那么问题来了当,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠金,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大轻函窍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊爬撕,到底这两车有什么区别且翱谐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异普,帮你捋捋思路离。   注般舒: 实拍车型为MACAN 2.0T防潞,为了让您一目了然杜蹦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处看典。   内饰厢僵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及颁逼,可以说走在大街放眼望去到处可见壤。基于目前的消费理念盼,如果花20-30万去购买一辆SUV特,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观导、实用的内饰伟烷、以及良好的通过性干劲,另外还要满足偶尔越野的需求淑。面对人们如此苛刻的要求河,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鞍混播,看看这些车究竟能否满足众人的需求拭。相比其他媒体的评测方式猴辟栖,我们易车选择了多人评测的模式贪涩袒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平荚赎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评挨潮嫩。    此次我们挑选了7款SUV车型灿,分别是喘莫砰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客巍芬肪,分别来对它们进行详细的测试感圣插,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)来。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版篇:25.28万元   市场优惠碍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V叹时撕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻纱泵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主播酷焙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚参,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道潘杆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足冲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计镶琳,看上去更加的协调筏牟。   至于尾部方面丸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了航洪袭,乍看上去有些沃尔沃的影子吝乳,整体采用了立式的设计风格胃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲缔铣层,尾窗位置比老款更直也更靠后叉且。   小结克轻毛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑咐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调溃赡,前后不是很搭调瓷,尤其后部的立式设计每,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间馆,但空间利用率上则会相对减胁挚拧,比较适合那些舒适一族拣饭卤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型摆偷:25.28万元   市场优惠溶对倾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了歌台,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车奠金楼,新车的整体造型十分具有张力翘,五边形的进气格栅更具立体感莫茎,镀铬装饰一直延伸至车灯内玛寐,大大增强了整个车头的时尚性薯矩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哥献任,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合泊苏,但整体并不是LED的灯组设计哪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰藉鳞煽,在视觉增加了整体感的同时擒扮,也大大提升了整车的运动性姆肋。   小结咀羞:马自达CX-5在几辆车中扁册,我认为是最具动感的一款对,整车前后比例十分协调罚,外加搭配蓝色车漆恕,使得自身更具个性朝钢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象河碑琴,详情请见后面的驾驶感受篇价搜暗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD革擂:26.78万元   市场优惠缉旅:1000元   如果不知道它是奇骏的人肌不,在大街上看见这款车嚷酵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化核挨关,同时也是这7辆车中变化最大的车型场轨乔,整车不再是那么的棱角分明钦厩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉芜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吭。   由于采用更具流线的造型设计戚荷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坚需榷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念悲态,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哥洽。尾部的造型也不再是那么的方方正正钉,尾灯与前大灯造型相呼应籍擂舜,并搭配镀铬饰条加以点缀龄。   小结韭奥筷:由于我个人的车型为2010款奇骏袱凭,所以面对这款全新一代的车型成,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈炊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嫩,奇骏是个不错的选择艘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版乃搁促:27.28万元   市场优惠培:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候妒蹿,就得到了广大消费者的极高关注度板,整体设计与上一代差别很大午歪,不再是中庸的形象蒲努佛,而是更加犀利的造型先掣男。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息堡躺,前中网分为两段式设计扦,但两块黑色的格栅全是假的屑,完全是用来装饰用的饺段囊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅每。   熟悉老款车型的人都知道轮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惮窖塑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积懊蔷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野盖昆,从而保证了行程的安全性面。   小结憾南:这款RAV4整体添加了越野套件势,所以并非其原车面貌肋寸魂。但无论是否经过套件的选装磷菏,整体的造型还是十分具有潮流气息的急,另外值得一提的是冒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项炕古汕,依然是几款SUV中表现最好的翟誊熔,注重空间表现的朋友们值得考虑滇叼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嘛甲:31.58万元   市场优惠赊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款汤糕,所以变化并没有其余车型那么大兼韶覆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了昂瑟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思潮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拨梯,棱角分明才是其主基调岸。   后方整体没有太大的改动喜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了妊尚,设计很好的与前大灯相呼应矛疏,夜间看起来十分的醒目孰饱物,整体也很协调坡讥。   小结蹄舍峦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看童,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力诺巨瞎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点推肖位,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的槐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉畴句惺,途观还是比较不错的选择鼻钩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型短:25.28万元   市场优惠违阂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶登担克斯的外观差慈,那么这款翼虎你必将也会喜欢颗汲,因为它的造型就是一款大号儿的“该辏克斯”阮乡。单条镀铬饰条所组成的前中网田,显得整体十分的修长韧顶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔孝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点环,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蔼低涉,提升了整车的档次蛔胆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑害伦颗。   小结票:翼虎是福特家族的新斗看伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐沾埃克斯的身影天讼聪,而对于新款赴比ィ克斯的整体造型视甭,个人觉得还是很不错的畅喉画,那么如果您要是和我持有共同的观点芹限,并且想拥有一辆SUV车型翁魂酷,翼虎绝对是首选范围廷袜溯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版酶:27.69万元   市场优惠病肺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子擒哥急,但随着Jeep旗下车型不断的改款泵表,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去浆杯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息垄侠诚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配催,圆圆的大灯以及垂直的中网脯,无疑均是Jeep最原有的样子奈啸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吮,无论是后风挡还是尾灯建鳖芒,都为方方正正的样子病邻拐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间老吼。   小结渺炯碑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑阆 ,淳朴造型及棱角分明的设计俯,在保留Jeep家族血液的同时汐糜俄,也为整车的空间做出了较大的贡献奉鳖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的翻暑,详情请阅读后面的文章饰慷。   外观总结南: 7款SUV可以说均拥有自身的个性陇劫,基于每款车型的特性拴,有的为小改款董伍蘑、有的则为全新一代瞪,所以有的基本没什么变化修、有的则“面目全非”烈申。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了理,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别矛铰刊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味翔犯年,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息然钙埃。通过每款车型下方的小结篇布虫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型倍虾处。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前波困,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疟避,你可以理解为营造纯正的氛围逃绿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来取,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合娄贡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致泥莲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed膛莽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍浦背京。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”册,绅士气质是宾利的“看家本领”须。往往炽羌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质钝衔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去袒档寐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限铺亭。现在奖甲辛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h旗喀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让宫灵。自古以来狭彭惯,“Speed”一直是宾利的性能标签匡,以此向2003年垄断勒芒冠鲤淋、亚军的Speed 8赛车致敬漠。    作为宾利历史上最快的量产车型蛾撑冕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)筷芭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征镰甩,当然坦败,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可忙。    伴随著经济实力的提升咖硼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强帽,当你身处被“泰禾北京院子”丹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规厦,肯定会追求更高层次身份上的匹配伯。我几天前去宾利销售中心县裳猫,它长廊式展厅规呐诔匀叮宏伟巢,处处是浓郁咖啡香狸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利愧倡驰,对其购买力是不置一丝的怀疑悉。我想谰,只有宾利晴失、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌恢顶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求双堤美。我敢很确定的告诉电脑前的你们辩券,这款售价不菲的宾利性能新旗舰淮,在中国未来一定能卖到脱销炊。   >> 写在文前檄骇齿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年限常,英国品牌的表现令人忧心忡忡篮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌屏祥,它们目前都散落在世界各处番秘垢,有的受到追捧有的则走向终点瘫瓶耙。即使获得成功的英国品牌舶,它们仍为自己贴上的“德国标签”芍、“印度标签”的身份感到忧虑诺喊,毕竟姓岔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除念盾膘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拔堑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蔼霖率、原木的袅袅余香性,这种气味只属于宾利朴褥诞、劳斯莱斯们菜隧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头旱挽弧。    从业这么多年瞪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元叭菱糕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心媳揽侍,囊中羞涩遥不可及自然很重要程贿婆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦订。我认为一辆好车祁韶,应该让驾驶者舒服纹、安静邦辖、惬意的完成从A点到B点的旅程烯截,那么多动辄千万的超级跑车速度很快成骚谜,却实现不了我小小的梦队亩方。我一直认为盖诡,真正的贵族适,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乐挽,即便妥协仍然能坚守初心喀。此话适合改变自己的GT Speed私幂匆,你知道吗澄扑蹋?世上最难的事情就是超越自己场卡,GT Speed做到了 挂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义胚耐容,当你启动它时暴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态氏棋。   >> 外观竿咸嘘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身群咆户,作为宾利目前最为畅销的车型裙傲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”岛松。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级心瓮痰。但是畔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配镰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节相上郡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者笑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动督捌速。当然损屎瓮,大部分“土豪”车主也不在乎被舅酒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成咆煽喀。    外观提升不是GT Speed的精髓肌膘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品干,动力弗颈排、刚性拎惫抄、减重上的工作任重道远吞旧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg壬,仅有2.3吨糙褂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重双每搐。不要小看这350kg旁尸勿,几乎是一台V8发动机的重量解济。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件刨仍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂杆赖、多连杆后悬挂和防倾杆等筹憨陈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色缎沉俊,分别是Burnt Orange(橘)胆力、Sequin Blue(蓝)俊、Excreme Sliver(银)池翻士。为了凸显GT Speed的特殊柑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)和泄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选暮蘑。宾利工作人员表示吉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故底仟谓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嘶究,尤其是在中国等兴新市场更是突出修污,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩势。    你知道胖子多么努力吗温?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时尖读钠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形哥蛊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超旦玫贩。那些把高性能作为卖点的品牌锰,现在宾利也有资格和你们一较高下辛狗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸老奋臼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致稗贩,其尺寸为(mm)涪痢喝:长4806兔、宽2227概、高1394诽磕箩,轴距为2746mm卸虐。我知道幸瓤梅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瓢,为了让你做到心中有数倪起逗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来删裁。与竞争对手相比荣搬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先篡遁空。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑逆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车闹锈,哪怕国内的环境日趋恶劣跋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挺牢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成诫杰淳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭恳乾,整个过程大约需要22秒什韭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间何,从而避免占用后备厢大部分的空间良搽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赡鞘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚投,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感屁,没有法拉利暴躁溜浪畏,缺点恐怕是不高调坏。不信你点击上方视频听听视频里声音辣署。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结疏: 作为欧陆GT的性能旗舰散呸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角秀,不仔细研究根本发现不了它的区别悍词诧。虽然外观变化之处并不算多吹沮,但是对于轻量化搽剑入、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性藐绅晴。" "   7月21日场熊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抹按卜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华宝南歇、北汽E150担,成为第一期家用空间王冠军琶砷豁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威款莫。它们会有怎样的空间表现错,不如一起来见证侈诵。 本期内容开始前汰摄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧悄绒感: 好了显扒徊,正式开始第二期内容汕呻。不过简单说几句滦瞄,为了没看过第一期的网友们沫:    你可能会发现拍碾拨,随着岁月流逝荚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭潜,也当起了小爸爸袜抚。恰此时蔽躺,他们对车的选择可能也有了新的取向颇盎糠,空间大佃咆朽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素倒。    基于此蔑妊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题碾岔脓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间秘尚,让大家对车辆的实用性有个较全面烯稿、正确的认识返挂唯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坚、模拟一家三口郊游的情景实测拧、细节空间的展示滑、实体娃娃的数据测量四个环节进行供珊。   话不多说鲸委搭,有请今天的选手郝恍,登澄辍! 第一环节洞红乾:堆放整理箱碧弛,能放多少放多少    由于很多厂商荒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升磨热览,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鞍,也会帮你量化一下车到底能装多少升歇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数牟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号娄抵,并加以不同颜色区分廊,目的是给你呈现最直观的感受挝卤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拴棋脊,仅供大家感受一下屑梅谈。今天我们拿箱子说话洁派承,看看它们这种数据到底能装多少箱子梢哩缆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下骗从:由于时间关系噬洪祭,我们这次只借到了骊威的低配版拣摔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒宋汲,但高配版的骊威有这一功能便仓且。 首先出场的是骊威描到:    状态一彼射场:单纯的后备厢空间 状态二迁钦:放倒后排座椅后的空间 状态三猴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评微赫捶: 骊威一如我们所想的那样垄滑涝,空间的确是其一大卖点猜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时冲蔡,小伙伴们都惊叹了!骊威等砂,实力不凡狄荤埠。   其次出场的是致炫活饥仿:    状态一傅雌:单纯的后备厢空间 状态二肯担:放倒后排座椅后的空间 状态三幻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搂酪贾: 就如文章开头介绍致炫时所说落,空间澄赤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点骄堤愧。通过这一环节放整理箱的测试痞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积函败磷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一盼嘿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二筷扯毖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三促:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结眷宪迁: 通过摆箱子的实战练屋炼,以及上面表格数据的对比摆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烧酿。而致炫与骊威差距也并不是太大戏敬痘,可见其空间不可小瞧竭扳览。接下来又有哪些好玩儿环节才寒阑?而两车又会有怎样的表现呢撑圣馈?请继续往下看纺券。" "   今年5月膘害,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶怠倪缴?9挡无用甜卯菜?自由光深度试驾报告》)都。当时牡泥博,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测令讽。    6月腿叫盖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)煞喂福。不过3.2L版的离地间隙唱柏、接近角冠饭、离去角讹绕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酞狸案。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别滥衫?    几天前晚,我和赵璞唤酪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市戒,这车还行不行谴纫?    我们的第一站狠,魔都上海釜弟赶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凑喉。在经历了噩梦般的改签奇灸揩、等待弥、登机辫纤、继续等待之后捣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蔷差叔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿炯:“游遍世界各地谱砷,开尽天下好车促九。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑剃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方界刊猾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的盆旦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多艰。在此我可以不吹牛X的告诉大家斤旅舱,我在纽北环实际驾驶过考。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沉阶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI冻娥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绰交。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抠靡,在国内也非常抢手炬淑喂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乔伍乾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障我。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蔼彭,基本保留了GTI所有特征惨晚亭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升叉抹冯,在舒适配置上也更加的平民化衡葡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整科遁插,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嫡孤,例如两边的侧裙以及尾翼等劣沟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的姜函。但低调的外观也有自己独有的设计元素迸什日,例如车头处GTI特有的红色的拉线鹤琅博,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标荷扣吞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中素。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性尽密粒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm罚儡。另外信,新车的LED尾灯造型也很有特色豁贯。海外版GTI提供了红色桂塘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惟太,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现抚,但国产后或许可以与国内的消费见面辛叼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少椒,我把它们大概分成两类鲁:靠谱的和不靠谱的锌。不靠谱的原因很多砍菲酬,有些续航里程太短渤檬叫,上车就开始为电量担心;有些性能太差实,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比地藤寝,几十万买个两门小车衫,真当我们都是土豪吗淳?   不靠谱的理由千千万姑申,靠谱的标准则大致相同抱。续航里程不能太短蓬冷,加速不能太慢峨拉碾,最好还有些实用性胯,价钱不贵就更好了寐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拳耪粮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车亨鞘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涂奈耸,拿汽油车举例的话宪,90%以上都算得上靠谱节。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说妇蹭,能达到及格水平的车型却不算多檄喘陛。我们的这辆测试车是2012款的享,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肮。还好时隔两年艇槽列,e6的动力系统并没有发生大变化窃沤锌,只是外形和配置有小小的调整舶喂涟。   续航里程剖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧枷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酱仿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车粳美,这其实只是理论值笛恍省,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱衬,实际用车时很难达到茄潍答。夏天空调挪垦芥、冬天暖风宝姓、高速快了登刨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程呕茅毖。   这种电动车只是日常通勤还可以杠概拇,但稍微有些想法几骚矗,想去见个朋友难人、买个菜计浑剔,心里就得犯嘀咕撅。这种心中总有事悬着的感觉很难受爬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多费。   由于时间原因钦隘涟,我们只能简单测试一下e6的续航能力吩凤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里炊囊隶,其中高速路况三分之二箩响,城市路况三分之一籍撵息。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钡蒙蔫,我们的行程其实就是三段蒙雀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)憾茅旅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)荡坏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陋餐,显示续航里程320公里啪话喜。完成第一段高速路程时(43公里)隙肚惟,电池余量82%(耗电17%)坤肌合,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)闲来疵,电池余量63%(耗电19%)陀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)兰颈咯,电池余量45%(耗电18%)霞苍,续航里程134公里(减少61公里)羞芜幌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点妓圭燃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右汗,比如第一段高速行驶怖,续航里程减了59公里偿故,而实际行驶了43公里即,二者大概是0.7倍的关系覆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话俏崇思,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近宽刨,拥堵路况似乎还更费电一些攻挂。" "  近两年骆貉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮妒玛腿,很多大厂都推出了自己的纯电动车褪孺,先不说比亚迪这些纯自主品牌且际涤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车莫。今天痴嗣建,我们就提到了之诺这个品牌冀刊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惩形齿,主打高端幸啦宪,并且未来也是只进行纯电动车的研发篱呻革,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌魔。今天薯挺枯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E痊腥,下面我们就对这款车型做一次体验纠。   之诺1E只租不卖蒂杉,租赁价格为册奈:日租金为400元/天捂熊戳,长租(3年期)为7400元/月割期,现在消费者就可以对这款车进行租赁雀。   租赁价格包含垒:车辆上牌弹、充电盒安装(7.5小时充满)魄酵、保险刚芥迹、每6个月一次定期检查保养楷、车辆维修湃使趟,7天24小时道路救援坍啃、拖车以及备用车辆等胖枷巢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涤凛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疵漠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子恼颓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吨仍,虽然亮点不是很多妥斤描,但至少可以与宝马X1拉开一点距离萝横,树立之诺自身品牌的辨识度讨恢歉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卧,辨识度极高磷。 既然是同平台打造哩日,那么轴距和宝马X1也是相同的连寥耿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎店啪,尺寸为225/50 R17事蚀,这款轮胎最主要是为了节能考虑玻蔚查。   本文导航   分享到炊贤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉界戚,它是南京依维柯生产的车型吴旁,隶属于跃进品牌旗下抒乳幢,是一款定位中高端的轻卡产品柿。该车是在2013年1月首次发布的倾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)幌,为用户提供了更多的备选车型缺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现寇戳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钡社。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域颧泊,宝马向来不走寻常路奋,旗下的SUV并非越野硬汉婚盘攀,而是更加注重公路操控性九不,所以在外形上也有着自己的独到见解录你。Coupe原本只是轿跑车的特征悸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扳惧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后桶侧霸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上粗。在这种背景之下拌,X4应运而生秋寸赔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验劫剩冲,宝马对于X4的设计便更加得心应手卤浩瞥。从车身尺寸来看垢泊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化副。然而实际感受上苯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力显。它们的关系就如同X6和X5巨弓,一个张扬卞糠石、一个低调刃入。要想私酷汗仟?X4很在行欠耽。   这辆X4的外观加入了大量M套件外,进一步凸显了它的运动风格虑熊雾。夸张的前后包围降低了视觉重心垒膝检,但也在一定程度上影响了接近角和离去角畔浇遍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢壳虱染?所以墒请,接近角撕郸先、离去角这些数据对于X4来说挝泻脖,根本不重要报断。   和X6一样箔达坚,性感的臀部是X4最迷人的地方昂德话。如果从车尾来看轿踌,X4确实比X3运动了不少催,高挑的腰线轿、厚重的尾部都能给人很强的力量感舶倒休。对于35i来说对光,单边双出的尾排着实有些低调崔腔蔫。尾灯的造型是典型的宝马风格簧枷世,造型简单维、大气歉曹帝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮戏,前245mm爽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性侮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)廊潜,这是一款综合静音卉峨、舒适趴宏窍、操控于一体的轮胎械理未。在我看来妒宏杭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎备密,似乎更为合适瓜豹咳。" "  原标题锰避:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前弛快圈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鲍阔楔,该车除了外观造型犀利聊、内饰豪华蠢还粉、配置丰富之外粉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样哼。作为一款以年轻蕊、时尚为主旋律的产品操抒,NX开起来的感受如何酒烙申,今天我就为大家正式揭秘偿圭。(注啥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称摆,如NX吩、ES细接、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍爱:   NX车型的外观内饰设计风格叫,在之前的文章中我已做了详细介绍脱能,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品具。从实车给人的感觉来看匿,它的确做到了这点频摊,不少人见到它的第一反应就是孩挂炼:恩搪嚏耙,这车挺个性劣迁暑、挺漂亮妥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅晦煞躬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计垦堆哀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度虏乌辆。此外冲季,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯旅随,进一步提升了科技感刨。不过它并非全系标配潦诽塘,在入门级车型上近光灯依旧是LED阀垛,远光灯为卤素灯泡柯镀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV葱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吼达绕、宝马X1做直接竞争丝汗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV茅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证母剁菇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES尉辅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格聊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙砀『伞,其中一款为17英寸肛,另两款为18英寸刷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂凰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蠢矫怜,在国内的售价大约1700元/条环。   车尾线条与前脸相呼应情蒲监,造型犀利翟贿娜,棱角分明伤伞,以凸显整车年轻膜珐、运动化的产品定位孙休。同时亲,尾灯设计十分用心郸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果被,特意在接缝处增加了一小块LED莽馁丁。   内饰方面色为杭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造黎慌扣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准讲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用窃,大幅提升了车内的豪华氛围宝。   据雷克萨斯厂商人员介绍超蒂松,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏墩胆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统识亥,它的使用方法类似于电脑的触模板茎,并带有震动回馈功能黔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冕莫崔。此外荒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统灵送户,我们咨询厂商工作人员融,这配置会不会引入中国皖,对方并没有给出明确答复匹确。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适慌,作为家族中的新进成员耗抗,NX的表现自然也不会差祥尺层。为了符合它运动化的定位拢唇峰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强锭桑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现好。此外NX空间方面的表现也同样令人满意夏卜踏。   在海外茎帮刨,NX提供了全景天窗构歌、普通天窗和无天窗三种版本的车型面刷宏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃舞,采光效果很好沦舰,但无法开启灿具采。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用枪寡氓,采用的是外开式设计武新恕。可以确定的是损啊,上述两种版本的天窗都将引入中国豪跑,至于无天窗版车型是否会引进椽,暂不清楚沦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年槐认,马自达CX-7在海外推出;2009年躲勾岭,2.5L两驱车型引入国内收庐,售价28.8万;2010年痕,增配的小改款车型上市潍估别,售价29.08万锚捞,同时宣布国产意向;2012年雷投豆,海外CX-7停产;2014年娘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汐诚诲,等它国产的人此时已经老了四岁了漆技勉。   从以进口的身份引入国内垛办井,到正式国产经历了四年左右的时间点腻嚏,在这四年中进口CX-7销量并不好陛,一方面是当时市场不成熟晒,后期竞品丛生将其埋没了猜怂。另一方面原因也在其本身蕾脚,比如定价高剁、2.5L发动机动力孱弱等等癸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍参阜硷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统掇。在测试之前零,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点朔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm棠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm乡,搭配6挡手自一体变速箱贿栖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机午,只不过调校要比CX-7上的更为激进表垮触。即便如此窜版常,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嗜市。   油门的设定比较灵敏摆污,起步和加速初段都还比较轻盈锯缎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线乱,而不至于拖沓僳麻,一切都显得易于掌握磨。变速箱和发动机配合的是那么默契猎睦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位祁腑淋,只是在极拥堵的道路上蠕动时离录床,1挡与2挡的切换有点闯动而已杏汞搁,问题不大仆锋。   转向和悬架的设定偏向运动聘,采用机械液压助力的转向系统比较重弛靶霉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣速膊。悬架没有“忽悠”的表现反杯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息落鸿签,车内乘员经尘昃拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”盆精。悬架后段偏硬巴,在弯道中并没有明显的侧倾不阶疙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去煽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错盟薯,动力供给够积极缓,表现不错岛,驾驶感觉非常轻松忻朔叹,动力的跟进也很是及时糯尼炼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蓬竞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm首淳劝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右堵纯凹,而且不是那种喷涌般的迸发托,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已粳棱厦,给人相对内向保守的错觉蕉侩黎。   CX-7更擅长的是中途加速慕膊,比如从60公里/小时开始弓肋让,遗憾的是想让它发挥全部并不容易售,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓奶膝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限堡骗吹,这几天这种沮丧感时常出现套锣。不过也正是这个中段加速的特点喉屑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举宿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惦鳞,稍踩油门就奔向3000rpm镁,便能得到很好的响应递,仅有极为短暂的降挡迟疑歇墙,随后就催逼出了足够的扭矩还龋。简而言之摧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的粱稀惊,容易上手上,各方面的表现也都算令人满意窜涂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷盖南拇,涡轮增压器起到了明显的效果阮亥泞,就像注入了某种精神类药物瑞坎申,虽不时刻保持着亢奋状态唉甫,但兴奋状态确实随时可以到来晚,一切都听从指挥寝懦孟。这种持续的加速感可以维持一段时间避撮,心里不禁一阵爽快晨,当然肯钉扭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蛾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里峨码,消耗燃油17.94升逝,平均时速为30公里/小时畏集浪,全程开启空调抠檬,平均油耗为13.3升/百公里假脚贩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看八轻款,CX-7绝不算省油的那类汐桑簧,准确的说是比较费油鼎宛。另外靛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油下纶,无疑使用成本相对较高狮掂矛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前测齐催,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章浩秋将。说实话竞,那是我第一次接触这两款车瘸凛贩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象入既米,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机堤室冒,动力同样够用合,但输出并不算线性榷跑商,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制腾。当时我就在想哺物吾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了柑芥,而如今厂家真的这么干了袍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统娃,增加了几项配置拴赎航,外观方面几乎没有改动释,图中的这款车只是增加了车顶行李架诧、车尾扰流板和挡泥板等选装件眯没铂。   这款帅客HR16是一款7座车型敢喝,它可以满足国V排放标准肚素乔,车窗后半部分采用了隐私玻璃搁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢技聘。当然矛,帅客实际上是一款既可以满足载人箩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)噬,所以它的车系中包含了5座饰、7座祭履电、国IV跨戮掏、国V等各种不同版本茨豢。   除了挡泥板之外媚括涟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高借迪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果咆锑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烯脯斤,其中的最强模式叫作“Dynamic”兽哨,译为“动态”贺肉。有意思的是姜,在英文里票朗厘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拾慰寐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机幻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沁?——开启动态模式摊洪绕,就等于点燃了一根无形的导火线盲。   要追根溯源的话纺节,炸药起始于中国秃畦澜,属于四大发明之一丛,不过相比中国发明的黑火药菇,硝酸甘油平时更加安全可控帆,而且破坏力更强捶苏。奥迪RS 7同样如此几媒你,它多数时候表现得比较随和嫩渐奔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力配宽。   首先从外观上就容易看出它很厉害勤拈庞。奥迪A7之所以独特绅孝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型戌钡物,人们将之称为“Sportback”拔讨,在我看来癌瘦虾,它的廓更像是一只优雅的海龟础豢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种剑颠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装巷淡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光舞地抬,所以它已经不是传统爬行类的龟竟寄瀑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嚏牛检,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同课遂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘铜,让人不由自主的去稳稳扶住3恳、9点位置芒。   在风骚的外形和各种真皮络钩设、碳纤维材质的覆盖之下疾屉乳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性那潞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别将丝,这一点很好曝葛隋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群镁离详。即便在这种情况下扛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价靖山幻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题狙盖空:谁给你的自信卖这么贵贝?不错姐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008魏本参,它到底是盲目自信还是厚积薄发锹虫?我们一比高下抡拉。 外观对比沃委八:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结趣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算妨殊巾,所以我决定说点可以量化的东西椒毁齐。首先弥份,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现抢播据,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拟娘匹。其次可能是由于动力的原因模倍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽理。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上迟,备受关注的长安CS75正式宣布上市劣通,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合怪。在前期的试驾活动上乖婆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型绅剃坎,并对其驾驶品质给予了极高的评价拐百似。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车迫睹,和手动挡车型相比朝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待亨。 ● 外观内饰的简单介绍盯秆:   在外观方面路孰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型墙存,长安并未给1.8T车型增加特有的标识姥筐持,甚至连一个小尾标都没有乃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿雷略掠,但1.8T车主可能会对此有一些不满瀑褂古。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm春,轴距为2700mm将婆让,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疯却、奔腾X80以及哈弗H6焕赐,CS75还是相当有竞争力的扔丸,它的轴距和长度最大帮猾阜,宽度仅次于哈弗H6窗,高度相比瑞虎5矮了35mm嘿。   在外部配置上凰劳沃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头咸辜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角梦滴。另外是,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辣赴船,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拱羡掣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蔽捣莱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致享,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品式辞缴,市场售价约为700元/条涂峨操,在同级别中算是很厚道的配备了圣虾。此外钨担,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蹋,只是轮圈被替换为铁轮圈掸洞,还是俩字——厚道亢盎热。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格膳坍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足渭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板铅桃顿,看起来更有层次感荚筋拟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙店檀、设计毫无新意孩苏缴、用料也很一般等不好的印象庞。不过近年来漠钒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹驮,长安便是其一梢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视办驾,也很难找出它的缺点麓穆寡,按键喘、旋钮的阻尼适中盗毫,手感很不错桶蛙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏橡,分辨率和反应速度都还不错啪突,不过在功能性上它只提供基本的导航禾、DVD己矫、电台零拓课、倒车影像及蓝牙功能屯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐深,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的浦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到堵滔幢,但是厂家对此并没有改进窘哺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放骏牢。但是心艾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度芯醋,同时设备名称也无法显示完整敦闻,在用户体验上还有提升空间忙。   不过硕味配,在一些细节处理上凹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意悸。比如在挡把前方的储物格蠕伯黑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伦慌,不过这块材质却为硬塑料拇拆,实际上根本无法达到防滑的效果旦。另外佬凄宫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯敢戌,这点值得表扬芹,但必须手动摁下开关才能点亮度傅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅岔下,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恨败。座椅填充物软硬适中酗,刚刚好且力,并不会软到开久了腰疼刃,也不至于硬到硌(gè)人文门插。除此之外阜,包裹性表现也很不错荷嗡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中颠牧。另外恍姐赌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节唱税等。   车内乘坐空间表现上缚临虫,身高180cm的编辑身处前排吉慰,头部约有一拳左右的空间锤把夕,此时移身至后排提崔鹿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拐。作为一台紧凑型SUV车型拆寡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钾吴。   来到后备厢刨,长安官方给出的容积数据为590-1560L铣,表现中规中矩伤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辱版,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果漏暇温,增加消费者对于整车的好感度疯瑰抵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纤忻,如今市面上的电动车产品越来越多胶黑祷,开始逐渐走入人们的生活嘎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一掀,大家对它的了解可能还不是很多俊炒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元妊槽枯。那么这款车究竟如何呢纱诗孟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车藏戮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上诧懊碗,我们终于有机会近距离接触一下嘿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌长吉杏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质羞萌,因此其与众泰汽车合作奥,推出众泰知豆电动车牵核弧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同封珊解,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汾倡履。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谅?不管你信不信拢,反正我信了馈题典。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱刑习,售价为24.98万-28.98万元墨环蛾,共有三款配置可阉蹬帧,全系均未采用quattro四驱系统丛库,取而代之的是前置前驱的驱动形式荷刮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛淋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生痰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水巾虫,1.4T的发动机到底够不够用思灯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧咐椭,这些问题都难免让人担心抗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”访,它又是否值这个价格阂膘拱,下面让我来终结你的这些疑惑毖谈胜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搅沥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坚嗡抛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蒋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境绷悸田,既然大家都关心这一问题蔚,那么我们就从这个问题开始一一解决幻叹横。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酚芒撬,其最大输出功率为110kW垒,峰值扭矩可以达到250Nm妮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm帕磐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酗,动力储备不足方面的顾虑拳构,但是这些想法也好顾虑也罢痞衫川,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了们点部。奥迪Q3的油门被设定的很紧实池疚寸,油门初段的旷量微乎其微点令。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点淌,当发动机的转速达到1750转时骏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩乏退购,强烈的推背感也会随之而来堵目矩,如果你不是冷静下来思考一下酥拼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受巢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减渺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候陪拴,一开始的想法和我一样股恭芦,换了1.4T发动机之后东闲徒,动力跟的上吗闪忙?心里总是怀揣着这样一个疑问思史,但是当他们开了一段时间之后潘摩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格范板,处于D挡模式时贬咐臂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝配匙,但也感觉不到激进的性格逆季停。但是当车辆处于S挡时叉春汐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉屁廷尖,整个车似乎突然变得紧张了起来摩,时刻专注着你踩油门的右脚念绩沫,稍有动作便会迅速做出响应材逝奶。   在城市的驾驶中锻涧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辱掠,当你深踩油门时乒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瑰闭,或者可以说匿不,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扰嚼。此外免,作为一台不折不扣的城市SUV炽闷苛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验壬变韧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质抒刊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量架蜡狗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感添,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动挨顾锚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆黔挝菏,整个加速的过程非常线性宝簿笆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时力丹豪,不会表现的非常神经质表吴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱抬丝,这台变速箱给人的感觉非常聪明去竭挛,可以准确的猜出驾驶者的意图谱估,在换挡的速度和时机方面非常到位棺懒瓷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点限查肥。此外脐被漏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错痊匡。当车辆处于D挡模式下日翰,当发动机的转速达到2000转时毖拐患,这台变速箱便会进行升挡的动作画副,从而保证日常驾驶更好的经济性圭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时详,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应薄物死,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止朗郸赐。   这台变速箱也并不是近乎完美莱浚,它当然也存在着自身的不足畏卯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺梢起,尤其是在低速的区间内诗仆樊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感呸。此外详筒烦,该车提供了四种驾驶模式的选择裳,分别为经济惧洼烈、舒适吻、自动和动态模式帮棘暗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整廖邦。 性能测试帽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中比,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谦秽,最终的破百成绩为9.14秒人蜕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升婪掀渐。奥迪Q3在三挡时完成了破百法窝慕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程顽拎哼。此外嫁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没困彪萄,非称鸩杖裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失敝,整个加速的过程十分平顺和线性喇跨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鼎。车辆在全力起步的过程中的,由于没有采用quattro四驱系统污,车身有轻微的抬头现象檬,前悬挂的拉伸比较明显脚。 性能测试稠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中通,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米穆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系哀。在整个制动的过程中甜茎蔽,G值适中保持在-0.9到-1之间篙痉镶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蔫憾钵,前悬挂很大程度的收到挤压夯联,而后悬挂的拉伸也相对比较明显骚。此外衅幂,该车在连续制动的情况下清晾,受到的热衰退现象比较明显巨含,在连续测试过后兼莆,制动距离增长了接近2米枷朽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容旁,动力方面也足以应对使用的需求澄靖,尤其是在低扭方面躲锈碴,这台发动机表现除了浑厚的功底肺扫献。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平纬。对于一台城市SUV来说汞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑唐。" "  你有没有这样的勇气开炊,一辈子只留着一种发型玩拟投,带着一种款式的眼镜烙?或许多数人会摇头说不肺。试想你现在穿着中山装管问孺,带着大边框尘默,留着中分头走在街上摔吭,别人必定会投来异样的眼光武垮蛙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变崔帛,但有一种美吻,却是永恒的甘到,我们称之为“经典”投全趣。就像中山装逐渐演变成了“国服”尾参冠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样碍,看似过时的东西稍加润色屎乖,就会焕发出经典的力量缚麻杠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题莲狸,也是一个互相佐证的问题瓤恐稀。正是扛住了时间的消磨鞠斤,一个产品一种设计才能称之为经典陡朗守。而正是因为它是经典币猩敝,所以无论时间如何过往七歧欠,岁月如何变迁裳粉料,它依旧能代表着美棚篙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角趁醇尽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫体急排、保时捷911水丁、MINI这几款车了篱惠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承琅躺久,这是一种财富硕填,就像一个国家的历史一样墨县场,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝婚侩。但就像中山装一样督布,如果不稍加改动香,依旧会被人说土气哆零,MINI也是一样萎踞,细节的升华会有益于经典的传播和传承穷搜疚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多砂,是全新MINI车系中性能最好的蚕蚕刊。所以车头车尾都会看到“S”的字样甫反。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表护:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部匠孺糜,这是它彰显不同的地方多葡,尾灯的轮廓更大了然起篡,但相比老款不够凝练替,同时你也感受不到它有何种审美的进步踏潭,个人感觉它是为了变化而变化噬阮。轮毂方面紊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号位敬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)迸。不过酬,在真正接触到保时捷Macan之前哭,我对它的真正实力也有所质疑波纲。众所周知漆尚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造盛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蔑澈?带着这个疑虑骑抖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅川匆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同酿很届,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型上篙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机安刹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似何。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”校。在没有任何参考坐标的情况下磐粮拷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的还篱。排除了惯性思维的困扰添,对于一款新车而言或许并非坏事沟陌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布曙促,因此有关它的设计特征我们并不陌生儒饯。作为保时捷推出的第二款SUV车型埠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计香,同时也融入了许多独特的元素貉藉拌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搪筛邓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动炭,因此在细节处理上李,新车融入了更加激进的设计元素圭谴。    作为入门版车型久快屏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯良储墩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯幂,并采用导光条设计捅礁僚,其视觉效果更具科技感盲偷。   保时捷Macan的腰线位置较高达,车顶弧线在车尾处微微向下收拢雀,营造出强烈的动态视觉效果淌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格差。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抗棱起。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况腻溯,我的同事此前已经为大家介绍圣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解搞骨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍诺复粳。" "   ??????? 提起观致涂煞协,大家都会想起什么钡久?这似乎是一个难以回答的问题躺欢。作为一个有着中国血统的全新品牌浚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩乖。在2013年痢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吮违,一石惊起千层浪叭尚卡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手姆绞。   如今德脆激,观致的第二款车型踌,观致3五门版也如约而至膘抨小,其是否也具备了同其兄弟一样的实力手窃莆?它的到来灌,在扩充了观致的产品线之后肌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢合促扳?自然是令我们拭目以待慨笛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车射被懦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型暗墓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蔽令,时至今日都没有做大幅的修改偏。就是这样一个古董级外貌的家伙叛臣,最近竟然和新能源技术杠上了纪颈乖。2013年的日内瓦车展上尚潜通,路虎推出了一款纯电动卫士硷疼,旨在告诉大家卫士宝刀未老疵。而这些天苦细仍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试棘跑,看起来洁怪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了桥坛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上颠囤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品丰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蚀耍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望购,并未成为现实跋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已糖系。   事情的转折点发生在2014年6月18日吾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照翔揣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车迁,并且这一次碎,车身上已经重新贴上了拉花戚句黄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计晾屏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”匡,而是一台真正的电动版卫士下良。   之后通过各种途径的联系拿芥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版架拇,虽然这并不是一款量产车玫崩挟,也没有任何电动机杉、电池组方面的参数数据椭考鳖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试歼伯歌,我们认为此次试驾还是很有意义的菏咯。   ■ 外观造型雾颊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷捂税,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士弧查。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样洽董背,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异熄警吻。   电动版卫士全球仅有7台董观,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车圣光拣,基于卫士110车型打造揪挠,可以根据情况容纳5个或7个座椅乘孺,算是车系中的“旅行款”么笔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承硼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异疥袜善。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计罢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡暴失懒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外兜,丝毫不加以修饰淑痪。按照官方对柴油版车型的销售策略漏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件扰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分菊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理失辑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留娘漆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间岁。正对车头协农,右侧翼子板的通风口也是镂空的废骡父,下方是空调系统的进气口酸我哦,而左侧的则仅仅用作装饰靠焊,所以是完全封死的状态碉孩素。   平直的挡风玻璃巧、小雨刷涛哄、面积可观手动调节后视镜苇表新,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计碧卯,而在这台电动版卫士上酮椒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板虚。   实际上丧魏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致姆溅泼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线餐森,电动车窗只照顾到前排乘客面晦,第二排为手摇的光僳,第三排则仅仅是推拉窗速。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林较,确实哺融,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鸽书,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中惊心。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蚊拓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖忙画驴。   三窗式车尾设计除了古老外虏扛,想不出更多的词去形容陈,好在后窗电加热惧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备倪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统勺。至于各种不同用处的尾灯扫孺圭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碱剿,并配备了13针牵引电力接口熄楔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电口槐赫。而对于电动版卫士来说缝,这款车的拖曳能力也非一般强大堑辅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡泼动诽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置县馁喝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯哪微,在这四年一次的盛世当中磕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注却殊姐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈!,在经过整体的细化改进后整体更出色删衬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣槔狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌陇,对于这样一款小车到底怎样辱,让我们一起一探究竟点缎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车角活绒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惩牌岸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计德炉肪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格徽劝末,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格牡稗每,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择递,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成可靠的选择悔孪履。   相比现在很多的车型咆惰皋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰酒惭途,个人比较喜欢这样的感觉蹿,朴素也是另一种风格边护订,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好稻墟德,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蟹,可以说是起到了点睛的作用晤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创湃撮敛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格奥橇静,看起来还有些运动精神蒋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组势瓢,同时也是远近光一体设计归伙沥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气强床汗,更加突出其可爱的造型风格笔套辩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绒,同时也表明了J2的一种年轻风格奢。虽然是一款定价不高的微型家用车朗轮媳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置毫肃隘,雾灯虽然不是什么贵重的配置修,但对于安全的保障还是多一分才好茎汤肮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力畴,实际使用中虽然刮水面积稍形驯,但整体还是清理的非常干净凛。   在车体侧面造型上耿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计舶厢巧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高庇瓤,这样给头部空间会留出很多沁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感列码,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感菲。腰线起始的位置和大灯高度相同膜酪攀,这给了驾驶员足够大的视野空间奸怕局,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间搬驴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高手甩莆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格咕葱。   在尾部造型上甩冷炔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计糜抛傅,同时加大了尾部示宽灯的面积登,为了就是提示后方车辆注意安全咎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹笛赔酸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酵莱,内部非常的深不过开口非常邢铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包膳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具眉授较,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎径炔,虽然是钢圈差,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳史秒体。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沁乡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少滥。另外惺,一直让人头疼的售价问题汐柔努,此次又出现了入,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吃菱。价格问题松被,在上市新闻 中已谈了很多猛熬,不过与价格相比锚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善陇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统黔豹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拎淡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后靛烽,即将为各位解开疑问巍哀。   观致3五门版已于6月24日上市浓,目前指导价已公布口何络,售价区间11.99-17.19万元 诫咳痕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拓:依然遵循简洁的设计思路斤曝辽,造型更显年轻携。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头霞题筏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士褪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体皇。可以说墙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车翱氰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格航,不过在细节上却更显年轻捣赔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm彼涂薪,轴距为2690mm绿,除了长度缩短了177mm之外铃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别袍卵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话骡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉踩离,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了骇竞。在车身颜色上砷参啊,观致3五门版同样有6种颜色可押┐畏帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕林肃,色彩更为鲜亮艇酿,也更有时尚感隋娃涪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起寐山离,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别宫宏荣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挞旦,而前雾灯也采用了圆形的设计惭,更显时尚芒。另外竟舜诞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯冈垢、转向辅助灯和大灯清洗装置靛肌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 桃桃。   除此之外莆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大掠呕酣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)勉钩,并且轮圈的款式也更加的年轻怀捎井。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18损。所以在轮圈与轮胎的规格上许伍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别铣璃忿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍壕签费:与三厢版一致蹬够,细节改变不大党雄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同试龚圃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择趣查。中控台采用对称式设计签鞠冀,各种功能布置规整牛楷极,按钮数量控制在了合理的范围内扳,不会给人一种杂乱的感觉嗽场。平底式多功能方向盘与三厢版无异踢哇垄,造型很有运动感托嘎,真皮包裹的外圈握感也很不错锰前拼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弥抄,除了蓝牙电话捍胯、多媒体播放等这些基本配置之外蔚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务掠乒挟。除此之外饰归,车主还可选配观致逸云的增值服务亲的筒,该服务包含实时交通路况良凛卵、实时停车场信息和地图更新等擦。 ● 座椅及乘坐空间缎:白色绲边真皮座椅很有时尚感牟现。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能庞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吾季,与三厢版顶配车型相同匙。不过区别在于篇扇邪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理侮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升势冠阮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动澈。   在乘坐空间方面囤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座毒鹅妨,并将座椅调到最低位置后咖偿,头部空间大约为1拳晴潭潍,显得很宽裕;而进入后排后勾滑骨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间巴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拇界。后排中间地板隆起幅度较大洞融,长度也不适合搁脚剂垃,中间乘客的舒适度会受到一些影响睦摔。 ● 后备厢戏萌艇、储物空间和天窗烫淑宠:后备厢容积403-1105升率姓腾,储物格众多屑抄妓。   在不放倒后排座椅的情况下湍,观致3五门版后备厢容积为403升寺邪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题耐解。如果嫌这样的空间还不够的话入喇苗,将后排座椅全部放倒后痴峭肃,空间最大可扩大到1105升物瓶。除此之外蓖娟,如果您随身携带了诸如手机称宪、饮料之类的细碎物品的话系碘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间储。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎4樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坷,可打开的总面积约为0.22平方米借秤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似秘龟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机隘尽,两者最大功率分别为126马力和156马力鳞阮十,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米点盯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别倦拌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外揭娶蚊,其他车型均采用6速双离合变速箱甫。在底盘悬架方面项,观致3五门版采用电子随速助力转向系统欺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架镁奈诧。 ● 驾驶感受雷搽歼:底盘调校水准高扫绕,变速箱低速平顺性比三厢版好递宦呢。   此次试驾会上杜攫,我们大部分时间都行走在城市道路中沙得,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些穿,起步时若是轻踩油门踏板梦,车辆的提速会显得比较迟缓捂,若要改善的话道,需要至少踩下1/2的踏板行程琉岸。对于开惯了日系车的朋友们来说烂凡,这种偏向于传统欧系车型风格聊,而非“一点就有”的油门调信涯Ю浚可能需要一点适应的过程驹毖。   而在整个加速的过程中伯克毙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沦比鞭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上览羔垛,咆哮声已经传入驾驶舱苇,可就是不见变速箱及时升挡菲霉同。另一方面恫顾颇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入芬,整个介入过程并不是特别的线性涝玩鸿,其工作时的噪音也清晰可辨斗翱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音葱聪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧莲滴采。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )封罐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受刺倾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钞伎,并且伴随着强烈的顿挫感锚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多燃木。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态卿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少僧持,虽然顿挫感还是有镭惦炉,但已经能够被绝大部分消费者所接受誊端。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的崇,那么我可以回答您沮冈,和大众的DSG表现相差无几护不梁。箩使溅。   从观致工程师的口中得知躬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题驾藏物,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下暮,对变速箱程序镭丛订、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整睛客掸,找到其中一个最佳点褂圃情,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低厂霓坪。   在手动模式下剩猩,发动机的表现仍然很积极弘扩苯,不过由于其低速动力输出并不出众炕,其加速度并不能让人感到满意掇检,很大程度上缉哀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉立。此外姥拾翠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时城,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡阔糙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似撅莆吹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点眯峡,而在此前的三门版车型上乒四,我们就给予了相当高的评价竿。虽然仅从结构上来看就阜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控坡,但作为一款家用车叔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谋节竟,高速行驶变道保证稳定性矩挫。事实证明庐倾斜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现汞,并且从车底反馈至车厢内的声音碱白、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看岛琉骄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的湃瓜。   ● 编辑总结认伴氦:   从我们此次的试驾感受来看规迪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绰逃猴、时髦的外形琳鞘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整乒。与之前我们体验的三厢版车型相比酮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步碌厕,尽管目前顿挫感还是存在票私虑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了变写。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过唤推扣,有值得称赞的地方枷,自然也存在着一些不足储课肃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等伐秋。另外力,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拾锭锰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元享,但是这4000元能够换来包括氙气大灯寿、转向辅助灯及大灯清洗功能涣唐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎外,这样看来苦盯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少式裸。不过挞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢掂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧部巾雀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间撼腺哗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍壬汀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型茧朵仍。但个人更喜欢两厢版本蒋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吕妹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾堕。当然嘎呸,作为同一款车械揪岗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坎娥必。三厢版本更加实用埂,两厢版外观更加时尚干练动茧肃。今天带来这款两厢版爱唯欧巧家拐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足幌量祥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容荡甫,大灯的设计相对保守了百收,但也减少了人们对于这台车的争议性澜恃沙。从而扩大了消费人群收。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好菠俊猎,各有各的美精退串。但无疑揉怪竣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的翘电。   侧面的变化并不是很明显秦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动裴扑。相比三厢版要顺眼的多啥。车尾的变化同样集中在尾灯上秦,尾灯的轮廓变化倒是不大衰,变化主要集中在尾灯颜色的改变杭鸿慰。深红色的外围显得更有质感挞强。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话菇,越野车是最好的选择踩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40壁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事练外,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力戚秃疙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远裳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酬枯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没骸暮袒。除了电视剧的锦上添花薪,BJ40本身的魅力也势不可挡浦惦舰,下面我们就走近这款“北京青年”白顶琳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼心贫。   外观/内饰棚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试试是,或许有人会问那为什么还要进行测试萌肌。其实答案很简单口氓仟,之前测试的BJ40是一款试装车驶栏紊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别茶氦,包括电视剧中车辆也是如此琳匠烙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变渺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升修拿。虽然我没有见过之前的试装车相纬飘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异竭飞弟,甚至有些地方与牧马人不相上下扳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍览团,之前我的几位同事已经介绍的很详细了宫假氦,这里就不再做过多赘述祟未。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰闹,你会发现并没什么科技感淘寒,简单的线条其、硬派越野车特有的见棱见角的气质崎驾链,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面棉鹃邓。另外倾蔽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留浪。硬质塑料质地的中控面板很厚实失孩,比起舒服的软性塑料手感稍差使,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事廊,同理使用织布座椅也是一样貉蚀牌,无论您是刚刚涉过水瞥霸蕉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沃凑,都不用担心苍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器爆,不需要华丽的外表去装饰闷码。虽然BJ40有着很浓重的模仿篙惜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上入攫松,那只能说这个人并不了解硬派越野车镣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汰,让人想到真正的场地里去撒点野没。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀粱讲?惊险的高速穿插瞧绍秘、精彩的甩尾掉头螺苟犁、惊艳的侧向双轮行进侠燎脐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演羚点糕。时过境迁记沦酵,萨博虽已退出中国市惩蚜啊,但把经典的两款车型(即9-3惩胜堵、9-5)的技术留在了中国酮冲波,在北汽成功收购萨博技术后祟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生措惊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型箩儡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术窍死,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求环疲农,主打性价比与实用性蔚市。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确掏,只是在某些方面使用了相关技术而已衅孙。   从外形设计上就不难看出玫额,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影苛桓攫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰腔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挺窜等,同时车身上所使用的犀利线条继暑,令时尚动感的氛围展现得十分充分肪蔷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表身:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级腊惦,车身各项参数都小于萨博9-3敛省,所以直接套用的说辞显然并不成立失淳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出丁,打造一款可以继承优秀基因克霖,并适合普通家庭用户的车型纲荣,成为了设计团队主攻课程棘休。   上扬的尾灯组有种凝视的神情筷人,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嗅膳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降裤,但紧凑的造型与简练的线条恋青萎,使其观感的持久性更好巷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吾斤电,很多厂家也开始重视其了这一细分市场泞滤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蛇,价格能接受献,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型揣捌莽。而现在也有很多车型供大家选择讲,包括大众途安臣屁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蹬遍宽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现径煞,它还有一个进口车的身份降。接下来逗琶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现返。   外观骸陈接:起亚最新家族设计订脐,略显可爱浪貌撇,大部分能接受南。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格雾,同时又有一种独特的卡通味道尝匙驹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坡,没有配备氙气大灯岸绅爬,但全系均带有LED日间行车灯哺全、透镜及大灯高度可调功能咆。雾灯部分的设计很有个性登覆戎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感傲岔。   由于车身高度降低剖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑疥祭嘉,平滑的车顶线条降低了风阻系数孪呛,流线型设计更加美观霞。全系除顶配的豪华版外共,后视镜都没有集成转向灯功能兑伍婆。另外屯蜜,低配车型的轮毂也比较简洁蜂,轮胎规格为205/55 R16缆街嫂。   新佳乐车尾的设计十分简洁乾套缮,总体看上去比较圆润豢粱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格擦,凸起的轮廓首尾呼应钦萍仕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方浚,车顶带有行李架燃忱,具备一定的实用性磐顶钨。新佳乐全系标配倒车雷达功能啡辜毁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烧啤晒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瘸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题朗捞垮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌富恨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯么。而提到雷克萨斯覆颅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样戈,立刻联想到了舒适唇非谁、安静等一系列形容词榷。   作为雷克萨斯主力车型蒋剂嘛,ES系列占据其在华销量近半壁江山闭该潍,舒适牧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价靛惋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h缝,更是有充足的理由享受这些评语宋抛。但更重要的是培靛栋,在环境日益恶化盼烷缺、石油资源日益紧张唐似、油价越来越高的今天糕鲍祈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度锈。   外观部分惊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鬼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坝欺肖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生侨,和前代相比进化明显抽寇伍。初次亮相时挞假,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期式伟。与丰田一样类,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鞠捌卢,目前已被广大消费者接受瑰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题酪茧。   外部配置上闷赊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扳桑港,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目锹帅菊,与中网造型配合不错旱聘迷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格锌巫静,轴距2820mm相城。与国产ABB品牌的三款同级车型不同浦,ES没有针对中国市场刻意加长马绅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台祁力瓤,轴距比老款增加了45mm嫉唤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计礁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型还,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赖。当然泉配,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标强,我们依然不免将他与节能环保联系到一起浦记副。另外泡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内飘,更加低调项枷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沫虹桶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距散读吭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆壕、忘记沉默寡言的正装车主逝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框掸肺、忘记... ...算了郎,需要忘记的东西太多高醚单,你只需要记得一点铝氮冷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽骏略。   奥迪的低调浓狮填,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)饺窍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝扇到,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然末裴天。依托自奥迪A7的造型设计究噶,RS7依然拥有优雅的造型共,仅仅在一些细微的地方维鲸显,RS7做了运动化改进涵怀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蛋漠、以及哑光附件睬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板竟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嘶事。   如果客户需要狄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂故,其轮胎规格达到275/30 R21推。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锤。排气管依旧体现出奥迪的低调让井赔,外部看是两个椭圆形排气管架,而其实际是双出四排气丧缎,因为单侧双排气有节流阀相,用于改变排气通道饰交缕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣熊咀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的铃茂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线宦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针督粕涎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔杯。车钥匙既舌埠、平底三辐真皮方向盘睬络溺、运动前座椅穗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蚊棚躺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示虹枯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中强,还提供发动机增压压力疆绅、机油温度显示和圈速计时器等数据监滴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰甭棵副,并提供其它3种材料作为选装心。车顶内衬标配黑色织布吠骗,可选配黑色Alcantara面料窖氨。搁脚板苗阶、刹车踏板梢搐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计伟茨疙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆痞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑脑氦怂、一体式头枕的运动座椅卉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料肛瞬套,并提供钻石绗缝荡捞枪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料俊亲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装遍鬼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吕,就像微博上说的敌啤,一次刻骨铭心的爱情镣毒裳,一次说走就走的旅行什么的垂璃朗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求断绣,但在现实中恨从,你不能永远一副放纵不羁的样子秦空,特别是在资金有限的情况下喘仟莱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的囤。此时你就需要一辆价格便宜膊卯楔、实用可靠的多功能车型戎峦悲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蔑畦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型岸卞,分别是景逸X3和景逸X5污圃干,形成高低搭配产品布局催栋。景逸X3属于入门车型戏,共有三个配置落僵香,指导价从6.99万到7.79万元世身箔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型闲讥巴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看幕偷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像现戈。这款车的前脸采用了新的风格样式豹线芥,线条比较硬朗篙疲逃,造型简洁流畅谭篓,同时又很饱满姬,没有过分追求标新立异的夸张风格歼每,显得更加沉稳突搭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素咕钳送,给整辆车增添了活力掏勘慑。   除了前脸之外瘦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓修歇,让人略感失望另雹趟,好在整体风格还算融洽文凶坡,不会给人前后脱节的感觉乖斥醚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm笛、1835mm和1705mm酚戏荷,轴距为2685mm缄,在这个价位上算是较为突出的水平了冻退,保证了足够的车内空间穷泞谜。" "  在固有的印象当中港,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下邪豢壤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价涡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈山!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌羞,作为日系三大高端品牌中的一名阂戏匠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疵漓竣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次危紊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L哪挨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格昆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现炕截,取而代之的则是一种日系的柔美风格氨清,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影混划,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力哭阂坏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点害,并且这种特点让别的对手无法模仿兔搂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉亥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大偿采素,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度郴攘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面玫攘挥,看起来非常具有独特的风格蹄垒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计成翔饲,不过看起来还是比较有神的惠脸莱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果坝乒坊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示呸衡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扇坷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方碱椭犯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉小篙涩,这款车有这么长么夸五尺?实际上后门的长度远大于前门楷关,不过整体造型并未收到过多的干扰蛔呈搜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格梯粹限,因为C柱的造型更加接近尾部宋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钢灭勤,腰线的设计在在尾部提到了最高贿舵,并且从前大灯连接到了尾灯部分屑葱挡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通孤稿壬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑疼碑发,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响撮痉泞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计柿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布喷粉,到今年4月20日其正式接受预定隋关罕,不到一年的时间嫁蚀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了墓箩。在新能源车量产舜让、市售的速度眯备降,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌腻纽暑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯箔澎郴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过惨。当然氓,汽车之家评测新车的速度也不慢络,今天夯凳香,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款型乡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款苯垂,其中橙色的为增程式混合动力版车型幌讣布,白色的为纯电动版车型逝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型脐霜嘶。   ●外观蝎嫁沤:造型前卫蒜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乏湿,我见到量产市售车之后康搽,其外观真难以与概念车作区分败蝎惺。宝马i3前脸造型饱满圆润辽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现古。不过得牡通,“进气格栅”四个字需要打引号了钡镁铆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能哼睛讥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾佃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计塑,让整车看着很有质感且与众不同蹿穗虱。当然开敌勃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼防很,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格巷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头每逗,但它的车身侧面看着一点都不显小掂测辫。在我看来原因有三蹲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富飘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惩撕瓢,给人感觉比较敦实累。特别是车高数据瑟藩呈,它比X1还多出了23mm魏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大勿,达到了20英寸柑,但胎宽却很窄抹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20且,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惟。有关这款轮胎里崔氢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店龄兑,基本都表示由于规格太特殊暑穗,没有现货也没有报价胃汰袄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质杭豆,很独特膳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应斥腾。尾灯采用得是隐藏式设计搅日郝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分贫,用于显示示宽灯传乱、刹车灯以及转向灯等偷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧修,所有光源均为LED导。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中记份,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词屋,欧洲市场上柴油车盛行已久襄汲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展粉喇。不过近来踌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求捌接,Jeep便是其中之一诉凄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待都噶。 ● 外观介绍挞冀锹:与汽油版无异巩酬盯,硬朗依旧绥谐休。   从外观上看齿屏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型敖隙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型匪。新车的外形仍然显示出硬朗鸽蒙、时尚的风格和恕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鹤,提升了时尚感牌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm七脚,在同级别车型中“个头”并不算大繁壤习。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扇槽奇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°耸香。   在外观配置上卑解,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疗、雨量感应雨刷迫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置教,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的歉。轮胎配置方面猫垒隙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惯,轮胎规格为265/60 R18埠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎痞宽取,规格也变为了245/65 R18碱弗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时咖,我们会谈论什么姐衡?是大老粗一样的外观鸥饭,还是“马路杀手”一样的形象骂寺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象信孔,笔者也不例外吩。6月5日下午捅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华皋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象陕放,原来大块头也有过人的大智慧触航。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH唇坦、FM两大系列察矫辽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日茸畅农,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华抽,中国区总裁陆博天到场助阵习。在听取了长达1个多小时的技术讲解后催间,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱耽末,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车俗篇迹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了稿检绍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车念猎,最大的意义还在于为企业产生利润搅。因此期,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中栏夕,并体现在生产效率淖、节油效率喀、完好率臣熟、安全炬缅旁、安被瞬宸常和驾驶员体验六大方面颊亨棱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型碉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择泥酵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证滩,而大众凯路威则开创了一种新的格局辈沫猜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型墩良夕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生琼破,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拿,而那款车型是针对高端商务市场的车型撕,虽然其内部可以进行简单的商务会议裂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的欠祟潍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案剂酥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格徊吨缉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑轨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求慕石妮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肪鼓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格乏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼饺尺刷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鲁稀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气榷掠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置馅乳井,只是以简单的卤素大灯出现慨靡潍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯滴,只能说稍显遗憾典视检。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车舞,并且其敏感程度非常高券瓤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单歼袜棺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扇岗圃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大矾洞寞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格叫隧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车弘搁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味傲拭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起颁笑,在尾部造型上也同样是方方正正氛垢,给人以刻板的印象吉零共,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰圭,看来稍显朴实无华棠耸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前洪卡娩。尾窗的面积超大谜混散,并且配备了后雨刷粪镜咆,可以说在安全细节上做的不错霉壬辜。尾灯的造型也毫无新意袖吮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新稀,尾灯内部的结构也比较简单死墨,并未采用LED也是针对不同定位的选择耐判铣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鞭,尾部配有四颗倒车雷达探头嫩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用澈锭换。作为一款商务用车权弦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方桓姜,而旁边就是凯路威的备胎所在地使,这样的设计使内部空间得以最大化利用陵唱。   相比国外的凯路威车型灰两,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂矫常遍,造型上采用了多辐式造型旁,轮胎则采用了邓禄普品牌闹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野磷彭够,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伟讣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候搬,我更多的会用臃肿两个字来形容它枯。圆润的车身时挺郸,没有棱角的线条络,大而无神的头灯脯刊沧,都让我对它提不起兴趣确惭虚。第一次见到新款昂科雷时篇,我的这种感官得到了改变检视。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点虎。新款更加俊朗妓,就像是一个胖子不轿蛋,经过健身弹斧,从大腹便便变成了施瓦辛格赖架。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面秀,这种类似于点睛之笔的作用词采寒,实实在在的发生在新款昂科雷上面怀姐汾。之前的头灯让我没有胃口人虎,尽管亲和力不错盛硷红,但太没有性格嗅。连同这个车身额呻,都让我觉得臃肿无比策谜,简直就是个满脸流油的胖子夺。新款更换了更有张力的大灯掠抖,进气格栅也变得更具进攻性囊。这样的风格尺通,我想才是大家喜欢的幌外唉。   侧面造型的改变不大傅,侧窗面积所占的比重依旧很谢嗝贰,这和新君越墩粕辖、GL8都很像仍拒虱。给人一种重心很低的敦实感虑矩。但对于车内的乘客来说芍,这不是个好消息袒,过小的车窗影响了向外看的视野融。造成了不必要的压抑感凄翅敬。或许对于选择别克车型的人们来说痊陀姓,这一点必须无奈的接受了弹骨。   车尾的变化不及车头波棘唯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性龋欠戌,或许我会更喜欢它砍颠。但事与愿违薄实潮,尾部的改变仅仅局限在排气管上舞陵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形咀抬。这多多少少会有助于提升质感多坎纫。也改良着尾部太过圆润的整体气质加花哺。可以说请兜霸,这次外观的改变教挡室,在这些细节上还是很成功的贿搬汲。相当于一次瘦身和塑性客行,让它的线条和筋骨更加分明碧狈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泡黄,纳智捷 新大7 SUV正式上市僵峡,官方指导价格为22.68-27.48万元承廷篓。一直以配置见长的纳智捷品牌息,在小改款车型上又下了一番功夫蕊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吻。在体验的这几天时间里懈片,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”钠侧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价芦潮枚。也有好奇的邻居询问这款车的售价连,当得知价格只有不到30万元时兽滑,邻居更是深感惊讶寂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢撼小荷?本文就为您带来答案彪定。   作为一款SUV请,“大7”这个名字一点都不为过谎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钵驴缝,2910mm的轴距更是傲视群车辰痢姥,也难怪引得路人频频回头习放。不只是尺寸辑鹃,本次试驾的新大7四驱旗舰版凯抖笨,整备质量达到了1950kg溺掸贯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”附讲。   作为改款车型帛,新大7的外型经过了一番修改巷距,主要体现在前脸和尾灯上沥扦颂。大灯造型有所变化默,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内渡,而经过修饰的雾灯瘟孙、转向灯和前雷达秀畅,给人以霸气外露的感觉番秤。整体上蹬筏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绒捶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蜗,比较实用羚厂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上塑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上芒。从奥迪A8的换代僻堂、全新奔驰S级的上市痘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照贯呕。这三家老牌厂商动作频频咎橇蝗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上唾牢商,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来桥辞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今竞倡腻。而随着混合动力时代的来临吉岛聪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL佃豢江,可以说从那时起歧厩谐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位须坛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市脾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期矫垃侠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来此刚勉,以期对它能有深入了解锻危。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的誊离。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内括此餐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸敢。相比之下红趣府,雷克萨斯LS在此方面并无优势菱,长度皑垫簧、宽度和轴距均落后于对手鸿。   即便不看车尾的标识书,仅从前脸上幽兰色的车标柑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型何。而身挂HYBRID标识则意味着陌湃,除了树立当家旗舰车型的形象外疥鼻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神全枚绵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陌蹭,只是在一些小细节方面令人有些不满帽爱。如果用最严格的标准来衡量姐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瑟倍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些肚尸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后北,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手无,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑复,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型讹,这种车型的优势就在于权,兼顾了媲美轿车化的底盘质感伍富及,还拥有了超大的车内空间券,优势显而易见汉木,而今天我们来到了美丽的太湖嗅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型狭超府,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心搞,也让更多心意欧力威的人有更多选择凤块。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表欣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的芳冉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5澄狡,不过从售价以及车身尺寸方面来看挫傲么,欧力威确实占据一定优势凰慧微。   外观上欧力威厢型车身造型冉扁,并没有阻碍它时尚的视觉感煌梗冷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车耍单窝,时尚并且使用叼粕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观无,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示巩蹬。   非对称化的中控台设计亢既档,与1.4L手动版没有什么变化懦扑,首先造型上足够年轻协调父,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点忙。欧力威自动挡车型红,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蹄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键督,操作多媒体更加方便缓。中规中矩的仪表样式没有什么改变碘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酷邻翱。   本文导航" "  有突破有挑战葡没,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候碳嘎线,就会有这样的感受豹。它太挑战人们的传统审美了违,怎么样也无法用大气趴禽、简洁鲸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汞虏揣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产和始。自由光承载着延续切诺基的重任赴篓里,就在这样的争议声中款款走来司韩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涛扰烂,挑战着经典讥掳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冉葛,在做颠覆传统这件事然橡肝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念昂。就拿前脸来说概竞腥,好看不好看绝不是我个人说的算的殴,每个人眼里都有一个不同的看法滥蛙。或许慢慢大家就接受了稠。   作为一款中级SUV澜绦逛,车身尺寸上中规中矩亨郴熬,作为切诺基车型的延续袖牵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蛊晴徊,但也能看到不少突破之处署泡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重虫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃络纫敌。   本文导航" "  从1985年开始没孪赡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上埃枢脊,1991年出现在5系车型上寞酒,1999年开始陆续出现在X系列车型上浇萍殴。直到现在酮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术忿。2014年5月22日够板隆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive箩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型笔麻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求徊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车现。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW憋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么捕仑写? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表开涉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款荣蓖伞,新BMW 328i xDrive坡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元闺。   第六代BMW 3系延续了这一传统怒,将融合了电子气门控制场扛天、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机筷蹄弟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配翟偏甭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型授,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本匙撅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的醒善,要了解这个问题前考,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理慰奸。齿轮传动式分动箱葱,连接前轴的方式改为了齿轮传动稗,其他地方大同小异翰。对于宝马X系大部分车型来说娶梆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能敬拣鞭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配罢脊蛋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力刮锰。由于前后轴均采用开放式差速器贩,遇到交叉轴情况时论械,也只能依靠电子制动来辅助谩畅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱频萝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构贬伦暴,与齿轮结构的分动箱原理相同矮籍帆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥猎渐七。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥体抄分。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的廉兼惯。至于控制多片离合器的方式柿昂旅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式袖年殴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛报,所以常被用于装配在更强有力的车型上缔轨飞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器那,以对扭矩分配进行不间断地调节成群。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配四溺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钠糠,默认状态下前后扭矩分配为40孟起:60逢,最大前后扭矩分配理论上比例为0饥交扰:100到100拷:0之间郝娥痊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桥舶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑荚洛。扭矩分配可以在0.1秒内完成连。   行驶过程中雌,如果系统发现车辆可能转向不足枷陵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧脚桨描,就会减少分配给前桥的扭矩其凶,将几乎所有动力都输送至后桥疵粪兰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息靠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑款。一旦出现车轮打滑塑死屡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器糠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力密竞贯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制纷。这就意味着故,无论路面如何突然变化晃匪申,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上戈苗,即使是在部分结冰的道路上拢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解舱颧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谁拔敬,其中S2属于一款5座小型SUV蓝驶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下家,很多品牌都开始研发小型SUV嗽藕。而S3则定位于一款紧凑级SUV廷,并且采用了7座设计凤棺幸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何观培,接下来就给大家一个解答舷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位矩尽悲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型耸,这一平台就是北汽威旺M20的平台相爱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计失犊。但是两款车的轴距却不相同秦,S2轴距为2560mm仙痞,属于一款标准小型5座SUV需熄警。而S3轴距为2685mm新厕,接近于一款紧凑级SUV哥滑,所以为了能吸引更多的消费者姆,采用了2+3+2的7座布局锯隙,主打一般家庭用车方曝繁,实用性优先柿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV精捕,主要还是面向有活力的年轻人矫痢,外观设计更多偏向于动感的元素居多嫌獭。大灯组的样式也不俗套聊蚕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低撤奶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的怕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瀑,在车身尺寸上还是比较占优势的辟等。另外2560mm的轴距表现也不错录绿晨,至于它的乘坐空间表现如何穷,在后文我们会有体验辨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计昧枷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升讥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了碳,车门不能完全打开的话车陋,一些比较大的物品拿取会不太方便锋讽痛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台访孰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嘛案坡,并分别匹配3款变速箱忍。此前焊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型眠录。而今天我要试驾1.4T车型墓,虽是短暂场地试驾承捞缓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别桑署,特别是动力上提升明显庭仙。 ● 外观/内饰街:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型椽材,也做了到店体验的文章葛,1.4T车型在外观拷贺妮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大帮肖偿,本文不重复介绍怠呛刃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看硕豢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因毋届安,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等示妈韦,具有很高的品牌辨识度闲。同时在一些细节方面的改进拌暑,比如重新设计的头灯疥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等杉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重握瘦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台棵,采用了全新的发动机箱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酬广弓,属于大众的EA211系列骂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米速汉授,最大功率150马力/5000rpm咸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm颓倦厂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一峨伪硅,而相比原来的EA111系列有了明显进步构,首先是恢复了正时皮带杠尚,降低发动机内部的功率消耗脐览桨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术同讽犁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴棠诫间,而喷射压力也提升到了200bar悉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱突,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耪淑嘶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别滤谰,前者顶部是“SKODA”的品牌名逗篱伐,而后者则是印了“DSG”的字样厘疵懒。   底盘悬架方面匠纳辨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架剿郸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构睛平掏。制动系统为四轮碟刹结构醇,采用前通风盘式后盘式配置苫池。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节狸惕敞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目硼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目十淀屋。由于是场地试驾哦兜暴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些趣些橡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道忿,能更好地了解车辆性能掀革。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来箔,只能在日后的试驾中再介绍访垫壁。   动力方面忌建,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话妨裴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容舞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嫂浅辩,1.4T车型的起步和加速更为迅速型些圭,而且涡轮的介入时机较早甩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉魂,动力的输出保持平稳可控的特性攘佳熊。   使用D挡时够,以1/2油门深度驾驶袄瓣襄,变速箱升挡较为积极晚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抬赐,而且换挡的冲击较心尢,不会影响乘客的乘坐感受骆晨赏。而以深踩油门的方式驾驶冀袖孤,变速箱会到4000rpm左右才换挡劝铅,加速感受更为明显偏惩。   换上S挡栋亭涧,油门响应灵敏了许多绊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡才腔驳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感俱鬼蔷,在弯道多直道少的场地赛道里暖连,需要频繁提速的时候叉,显得更为得心应手谩轻。   全新明锐采用电动助力转向系统花瞳裳,方向盘低速时转向较为轻松姑,而高速时明显更为沉稳梨,转向需要更大的力度凑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力督酷。   底盘悬架方面日冬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性垮父佛,在弯道中对车身的支撑性比较到位骆炊,方向盘的有着精准的指向性侗谩,转向迅速而稳健巨楷捻。1.4T车型全部带有ESP系统塘夸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候郡攀饥,ESP介入的时间恰到好处号,总能及时将车辆修正到正确轨迹没僵顺,而这套系统并不能完全关闭行轻卤,属于比较重视安全性的设计受李邦。   在模拟颠簸路况的体验环节荆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用官弦晤,然而后悬架毕竟是非独立悬架抽匈辜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况络,仍会对另一侧有所影响蹦俺椿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸测。我们在之前测试文章中也有体验视频蛙邯,请点击查看骗袜糠。   更多精彩视频蛊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结较眷钳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谅俯,在D挡模式下表现中规中矩拴脱,切换到S挡后油门响应灵敏钢芦,变速箱的换挡节奏更为激进蕊,加速感提升断陷恃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验粹普。" "  2014年2月26日阶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市悍悔舱。其中T5动力总成包含智逸版串人顽、智雅版驶列、个性运动版共3款揣,售价为42.39万元至51.99万元杏,T6发动机版本及价格保持不变缕佩。   据了解楔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术哗欺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机便馁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钉颧鸿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢莎邢?本文将为您带来答案潭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面储囊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化躬,但动感流畅的造型令人印象深刻卡乡奈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吼报,正如北欧人给大家留下的印象伤迫媳。      配置细节上嘉付,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挪佛,全系标配了ABL自适应氙气大灯场,以及感应式转向辅助灯光订。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下叫擒,给驾驶员提供更佳的视野奔的。   此外滴咎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航雇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达苍,探测距离达到了150米漓疗亢,足以应付绝大多数日常行驶环境缎耸。此外故筐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统丰痪漂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能帮。虽然这里看上去有些别扭碑接始,但安全性才是我们应该关注的矮兽。" "  限量娥、配额倘舶控、上市前被订购一空侮幢蠕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹控。然而梅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时屎狭贫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘捞李腔。2013年吐,经过M部门调校的M135i披装上阵染弊,性能已与1M十分接近速,并且这次冲破了限量的枷锁身,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车涪。正当人们面对路上的1M投去羡慕仆茧、嫉妒猫色、恨时肛,宝马为我们带来一款全新产品慕诬,并且它的能力并不在1M之下泻,它就是2系的顶级车型——M235i补。 延伸阅读释匹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挽匠,2系可能显得有些陌生坷寇,其实早在40多年前褥墩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场回邯。此外催,BMW 2002车型在1968年问世炭醒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型配。至此蹈,2系的到来并非空穴来潮肖汕烤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22径宿,而这个平台也与代号为F20的1系共享翟垂,简单来说导炯激,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中臣,这与3堪垂、4系的道理相同峰关呈。在2013年时测柒到,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近祷钩谁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疟嚼摹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览间。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M授糯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异幢,从代号E82的1M车型爆歧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点恍观。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条茄拭痴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”安寥鲤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受顿咳热,但随着时间的逝去楔,渐渐也成为了一种习惯暮苗苦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表驶椿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纫幕叙,更多是出于对内部空间的考虑蠕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响那完刹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数撤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容梳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感刹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能碳。   当然礁,即使武装到牙齿倪荡,M235i也不能与1M平起平坐害涪壳,M家族的宽体车身咯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的抢亮,就像当初1M推出时的口号一样“M尉惕,永远从后视镜中藐视对手”垄,而M235i更多还是为了平衡性能弗失煎、实用性与性价比杉翟,同时也为今后推出M2而留下些余地恫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后忌瘟佃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步痊伞浅,针对绅宝D70推出后的社会反响幢涛伤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多搬羞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车兼辑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势倍枢吗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抄题。   D50鞭饥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车兔爬梧,推出之后的表现往往是人们最期待的导该,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同髓魂,面对D50的将会是极为严苛的考验经嗓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境新怀,而成功了萍搞崔,也将有可能成为流芳百世的一代名车步谱。7.48-11.98万元的厂商指导价膝,可以说为这场战役的打响蹋,开了个好头迷刻庇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统佛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格答。此次担任D50设计工作的堂,正是培养出诸多设计人才的博通公司计懈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点猩怕,同时又能够给人们耳目一新的感觉鲸久套,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鞍矩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表囤叙届:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异茫,但是当你接触过D50这款车后薪豁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素脱按,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机呜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的填谦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹删坷,但是当你将这些元素组合在一起时破喀,却有会很快打消之前的念头悸掸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外帛邢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计宿痴扰。运动气息浓郁的设计手法渭茶,会让你把D50和运动结合在一起孙,无论它实际的性能表现怎样魄铆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象菩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方衔恍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促狈。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态簿,面对不断推陈出新的竞争对手需,这位老伙计急需一点变化来扭转局面帝扳。好在随着2014款车型的上市还虾告,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瘦姐,而这支强心剂的主要成分也很简单陷,一台1.5L涡轮增压发动机丸鸡然。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型皇络晤,针对配置方面也进行了一定的调整咳驰点,其中自动大灯竞、超速报警以及四门车窗沂2蹋控升降等功能均成为标配寝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中疤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者溅矢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疯。因为从早年搭载的速锐负,再到大红大紫的秦晾跋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6滇狄淘,它所提供的动力都不曾有变动褂微。传动系统方面础午,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蔼忙鸵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱勉盟鞠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言较,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鞘。在城市中经常用到的中低转速区间内辉,发动机的动力输出比较积极讨,并且通过涡轮的帮助诞强纹,动力在1500rpm之后便有明显提升喇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抱缕,完全能够满足日常驾驶膳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低般棉鞋,适合城市驾驶杀。挡位之间的行程适中舒每,但手感略显生涩瓜姜。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车阔,而非车去适应你秃霉罢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蜡核。四辐方向盘尺寸偏大羞湿,回馈力度比较匀称投疟工,因此驾驶这台大块头还算是轻松诞步,只不过方向盘的虚位过多攫馁硕,转向时不得不做出更大的动作胖。   前麦弗逊桃纬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收死,并且由于悬架行程较长柑踏屎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉仓。当然这样的调校也有它的好处伦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人汤贡侮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中恳,SUV车型是一种非承ハ樱耗油的车型工埃,毕竟以自身庞大的身形来说豌背,自身重量就已经非常大了彼恰起,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机缆,这也导致SUV车型的油耗居高不下闷伍膏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观喜兼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题廷俗菊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚胺,在众多的SUV车型中活砰喘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度矩疯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计烁复,这种设计可以说非常的扎眼概辽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢淡拎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳撕络卵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯良榷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售括熄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志虹坞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征化型淑。在RX车型上扮呛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吧避,从RX整体风格来看唾萎,还是更多的体现了柔性设计的特点龚百靖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淘,如果不看下半身矫,很有可能误解为一款轿跑车型府唤恃。不过这也让人们的视觉一亮溺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上欧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求本禽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同身,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的潭投访,没有过多的硬线条介入瞳淀沧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的煤劳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点稿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符希。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力糕,RX明显体现出有些不足耸茨,不过这本身就并非是RX的炒作方向灭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境提桅瑰,内心想要一件东西檀酶童,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费囊祥喊,否则你就无法拥有心中挚爱林。你想要一部手机恫,但偏偏要你保证最低消费虹另辨。这种心情着实不爽瓷困俩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统猫,这两样东西都是你想要的秦第烦,售价三十五万不到帅盛晶,撇去不相干的配置搬廊县,给你你想要的豆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元渺马,是不是有点定高了澄煤?可细细一想窖牧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机寡,并且还带有四驱系统础。如果单单从这两个要素考虑华,同档次的车型里鳞坊,都破了四十万大关了趟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型慷,目的就是要拉低门槛醇晴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出观。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件武勃。但运动元素表现的很细微姥涵,基本上都是细节点缀毒跨惕,和其它配置的A4L差别不大侵踏煎。虽然是一款40TFSI的低配车型麓,但从外观上很难发现区别潜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件扦辑蜂,算得上是全车比较明显的运动彰显了徐僳朔。尾灯内部依旧采用LED发光元件棺,总体来说揽,亮点不多孔,朴实大方誊得衰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后郡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分氰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品息,除产品名称外诧逃撵,其与JX35并没有什么区别沤,还是那个豪华运动的大家伙垒法犁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮范惫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露慕薯取。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能塘售,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助孰,灯角黄色的反光片是标准美规设计倘焙,但无论哪种规格汤熄伯,对行车安全方面都是提升块庐粒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感枚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO怒棱姬,前置摄像头悄然隐藏其中匡啼。侧面看上去QX60依旧大气稳重坚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感咕。另外崩媚恍,底盘上有些部件会低于车身灌糙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过唇绿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色泌,活泼的细节设计使其更有灵性酒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性阑,也起到了一定的隔热作用级千惭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感廓匆惫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张池赐避,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现畦奖,静音效果良好浪适。   车尾并没有过多花哨的设计苇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字动。尾灯采用部分LED光源铂毋匣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释晨篮幌,总体来说比较耐看典棘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味现腑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来算挝郴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高僻悉疏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起迁冷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象李拾。上市前括持形,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后疏惊,不少人不相信它的价值窘酒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待商粳涡,这自由光到底是什么情况寥奸碎?经过整整一周的深度试驾后甲挫,我有些新发现可以分享给大家悄喷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3冻狠,我的思绪一下回到了2005年左右溯可,那时候自主品牌鲜有SUV产品绢瓶煌,奇瑞率先迈出了一步豌考,推出瑞虎难泼挠,并领风骚多年藏裙荒。当时奇瑞称之为NCV炬,也就是集合轿车以及越野车蜕森,有着越野车的外观和坐姿灸纲,并兼顾轿车的舒适性蓝,其实就是我们现在说的城市SUV屡。   这样的优势持续了很长时间簿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展侠涣妊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辆卷,瑞虎的势头逐渐放缓哄,也就不再抢眼了蹿韶。奇瑞随之调整策略歪俱,在去年推出瑞虎5这一新车型翟泛,与其他自主品牌新对手进行竞争碗诬。与此同时繁,时隔半年的今天蜗,老瑞虎被重新包装升级窘贝,命名为瑞虎3再次进入市嘲萋簧础,与瑞虎5形成高低搭配席眯,重新获得了新的竞争力伎芦。   外观市:   正如前面所说绕棘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业返县幌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作且奖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节缉讳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸华抡,棱角更为突出堆蠕说、线条也显得更利索哭橇。侧面增加了镀铬防擦条牟,而车尾的变化并不是很大埔诺磺,集中在尾灯和一些线条的修饰上帝,就造型而言瑞虎3更年轻了鸵玖。从车身数据来看扰糜秒,瑞虎3相比对手并不占优优势瓷歧,但是得益于外观的设计罐喘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些叙剔锣。" "  在经历了数年市场洗礼过后纪兜,瑞虎车型迎来了新一次换装溶,代号命名也列入到了家族统一的序列中屋,对于车型的区分更加简明滦媳背。除此之外酬柒立,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计搂,以及更为充裕的乘坐空间侯蔽,以提升自身的竞争力脐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型唬吨惕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用喝懦碗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连幌诉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向铰吠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车取。   此次改款主要集中于外观方面蒜盛凯,通过新老款前脸的比较哆,我们共计找出了8处变化抖家具,分别为篮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组肠丘考,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸汉铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大卫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嫁勾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘村枪亩,但在车身尺寸上有所调整钾堤徐,其中长度方面增加了30mm社皖咳,宽度与高度减屑摇,而轴距维持不变帽攫兔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出囱夸物,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35距隘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中轻该。   车身轮廓并没有大费周章的变化擂扩骇,更多的是在细节上体现新意沟。侧车身防擦条进行下移桥洪谰,并在前后车门中增加了镀铬饰条蝎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中贰铅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装儡叭派,更趋于向装饰性靠拢杜岁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式躬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性苏恫迷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗共,若要找出所有差异疟褪,还需要费上一些功夫帅谩牛,在对比过后变化上依然可以达到8处汀抱。依次为惟遍氰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更冀谦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识腔朝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处探,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拒担,空调按键的布局更加紧密孔物,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化开。此外试味淘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升虏荣。   按照配置的不同潦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嚷,大尺寸液晶屏包含导航哆、多媒体袜艇羡、蓝牙以及系统设定等功能炊搅,而在操作上也十分直观饲厦绢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当贡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度位、风量睡、风向等信息掸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少录,同时旋钮的阻尼与定位适中晌饲插,手感较好畅辨粳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫娘软摊。   方向盘两侧位置集成了音响稻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键念岗停,中心区域使用了品牌全新标识郊推,并在造型上稍有改变梆推。仪表盘则没有任何变化秦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同副窜描,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值霞盖碱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅卯箱,但调节方式为手动窖弦,前排座椅具备加热功能褪拈览,按键位于点火开关周边区域搜糠,位置的选择上不够人性化吃崔,副驾乘客很难进行单独操作勿虑仙。   在前文的数据表格当中锤龟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优显哥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高检构到。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嚎搏龟,头部距离车顶约有4指空间香疥,直接移至后排乘坐暴赡,头部空间同样保持在4指欺透巧,腿部则为2指余量诬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下课思埂,首先需拉动靠背边缘的拉手踢脆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒灯航锈,要想恢复到之前的乘坐模式勘舜妥,还需先拉动开关底才壕,同时扶 起靠背哄,在操作方式上显得不够便利富爆。后排座椅支持4/6拆分放倒拿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响戈玻戏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3姑瓤棘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致犁浦侗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抵,含有DVVT技术膏,相比早前奇瑞的1.6L引擎赎糯刃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善背。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求编矛,在CVT变速箱的帮助下堆亥噶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作板婆吼。即使在起步之初深踩油门叉币俗,加速过程也会显得有些慵懒订长,只待转速攀升至2000rpm后棵县,动力性才有好转豪,此时油门的响应能力有了子显著提高逛济掳,虽然整个过程称不上动力充沛铃偏,但对于城市使用来说算是够了徒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上舜,涵盖了手动倪贡鸵、雪地和低速3种模式哩,在手动模式下可以模拟7个挡位糠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绢柏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拌躬捻,在模拟挡位的帮助下佬举扒,转速会与油门的深浅更成正比淬觅,升档与降挡的操作也会更加从容跋舷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挪冯。   在紧凑级SUV的行列中痴酸鞍,瑞虎3的车重算是较轻的一员呢痢沪,这为引擎减小了不少负担倒敢。助力转向系统的力度适当邢玻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力夹唬。转向的精准性使我出乎意料唇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性认,悬挂整体表现十分扎实廉迫便,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入订概,令试驾者信心倍增隶。   如同瑞虎3的定位那样抠鼻特,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外联脆献,它并不具备越野的能力寡桅端,然而精确的城市定位垮了斡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适却史警,诚然搬软弦,它在这两点上做的很不错吃廷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你净摩诽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言松,瑞虎3也许是最合适的选择对象煞。 责任编辑堵呕涟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年廷,一晃6年时间过去了粒疾芦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化敝尝,但是我们仍然和它有过很多次的接触俺耻,并且每一次都是充满乐趣的体验壳魄扯。今天我们又把它请到了这里扰渺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外霜炒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型怜卡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能男瞧舍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子据,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气村戳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单熟剐毒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碉衡拐,自然整车价格也就能便宜不少卜槽赂,降低了它的入门门槛暴。而以我们消费者的角度来看林,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象窜,这也是我们今天把它请到这里的目的脯饰,测试项目很简单冬攻锤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现舱济寿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了署档鹃。   ●日常驾驶动力表现巫:低速扭矩充足烘扣呜,高速动力吃紧拭戎虽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鸡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过襄偏酮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蕉赤岭,但机械结构还是更适合在野地里行走暴告。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扰松马,外形设计磋驾、车身尺寸啥躺、参数配置全都没变难词眠,只是换了一台发动机忙峰轨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拘肌,双手需要时刻度掌握住方向盘队纲炯,总之开着它你不会觉得太轻松茨仇贾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辛此,大家也都心知肚明萝既屋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现计。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米俯申朽,参数虽然降低了临隧徽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些虚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的化,并且只要车速不超过60km/h死帆汤,提速还算是挺从容仙,也有一些推背感锯,感觉并不比3.6L车型差多少签讣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辆,脚下的油门响应明显迟缓了不少教,如果你心急的话吞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧剁,否则踏踏实实的在路上巡航徘。   ●油耗测试笆:正常表现潍,不惊不喜酚。   发动机排量小了范高渤,除了动力影响之外拜,油耗也是一个值得关注的指标狼拉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试滩缓妥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里戈砍,拥堵路况大概在30%左右吞碉确,畅通路况大概在40%左右搓班,另外30%为综合市区路况莽,全程平均时速为31km/h芜相,最终计算出平均油耗为12升/百公里窝懂文,算是正常水平巴输居。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过横伶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蓄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了驴踢喂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力猜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蔽内。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寒,很高圃竭涂,或许我接触的都是高配车型棵何但,包括纳智捷大7屡斥菲、CEO等车型染,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助仕。今天粟菲极,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV备称,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量现,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧肖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢籍欠?下面渡,我们就来看看详细的体验报告葛孔噬。 可以看到示写,纳智捷的车型在外观的原创度上很高尉,这在于其他车型包括纳智捷大7骋私、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挫遁。这次试驾的优6 SUV也不例外既,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚染瘁苔,为了突出这款跨界SUV车型的定位墩官,外观设计上更年轻有活力仆朵,对于年轻人应该有很大的吸引力轨季。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表落捶脾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台殊位啸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm搬航,轴距为2720mm痘酞奔,可以看出这是一款跨界风格的SUV素。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品黎董,最大的优势是轴距要长出20-100mm剿刃另,具备不错的乘坐空间沥示,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷霞田咎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎摹谅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎胆郎迁,尺寸都是215/55 R17敝沉。可以看出在轮胎的型号上实倍,国内销售的车型都有一定的缩水迫喝,当然为了控制成本耗阑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现讣庇唉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绣餐卜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托泰抵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美畴盼害,两侧的LED刹车灯十分扎眼控廓匣,不过从布局上看稍稍有些凌乱暑唬。" "李老板的慷慨匹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会痉芜苟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板被戏默。下面回到主题磊眠,从之前收集的网友问题看兑,大家最关心的有两件事儿案亭,一个是特斯拉的性能密锋,另一个是特斯拉电池的续航能力啪卞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿喀涪。简单剧透一下划割肮,性能方面特斯拉相当给力项,续航能力方面我个人觉得还是不太行沫。 注冲朴伴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型爽哎,文章中提及的“特斯拉”摧故、“Model S”等名称均为本次测试的车型鞭碑侠。 数据解读化宝丸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩距,所以今天我们就先从数据说起楔泰藐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版缚敛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s飞,而我们的实测数据为4.7s谭,比官方公布的成绩略慢筐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿百私。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样寥。由于采用电动机驱动槐拭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车脾缝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑慕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态潍览奠,直到完成整个加速檀蓖。电子系统和动力系统的完美配合捻店竣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限膘秃瓜,这是大多数的同级别车型都很难做到的称。 0-400m加速尾速跋妙:170.124km/h 加速时间抒顶:13.63s 由于采用了9.73费传:1的固定齿比变速箱队赴翟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡梦辖,在加速曲线图中曝偷烁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线牢夺恃,车速和电机转速完全是等比例上升滑粟。这里说句题外话柏弗天,官方公布的电机极限转速为16500rpm乌羔,最高车速为209km/h弛燎,通过以上三个数字硷樊盾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少握,有闲工夫的朋友可以试着算一算谴。 0-180km/h加速拿淑竣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G垒柒,峰值甚至达到0.7G诉嫂祥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱醛碑拔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拟骸世,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看撕纬,当车速超过150km/h后发,车辆的加速度下滑比较明显纤肮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卧铂,工作人员解释说为了保护电池焊苇伍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡炕。再多说一句拆仿诗,这个速度日常用肯定够了饺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h螺嘘晾,但如果是赛道峭旁澈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道龟附桨,有大直道的长赛道莆抽,它应该会比较吃亏歼瞪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车八,常会被贴上大排量此、暴力机器每、拉风外形和肌肉车等标签缔。这些词虽然简单疾板衰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征腥胺侨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型阶哇夸。近日鼻炯怒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诚逞努,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称汰妮:科尔维特C7)睬,肌肉感十足的外形卜吮,手动拆卸的硬顶花,再加上6.2升自然吸气发动机等胸勾,都是它的大卖点讲轰诗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评竞瞎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蚊浇埠,外形变得更具攻击性漠。不同于以往车型祈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗污被,只有头顶裸露在外率火平,非常特别蓄梧户。重新设计的6.2升自然吸气发动机磋另,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余累既灿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机猎蚕,最大功率640马力擂察干,峰值扭矩814N·m)鸿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手孩筋吴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势貉甜相。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蹦:5.3万美元)常捶,几乎没有性价比可言恢解怪,但相信越是稀有的东西卸,越有人喜欢藤饥房。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话梆:400-023-5599 地址侵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贤笛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型健孔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扯涣婪。而这款车本网也进行过多次报道与评测害,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吝,比如——空间与电磁安全性菲酞。   有朋友担心观刮驹,混动车型的使用空间会不会很小奥,电池电动机发电机都需要摆放位置抵表糕,还有散热系统盆啊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧窖饰怖。   作为一个“热心肠”书赦,笔者决定帮一位同事搬家淡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱狙敖花、两个大型行李箱璃房、三个双肩背包诺,两个电脑包末泞,一个猫窝茎、一个全新的大睡枕搬走棱权,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客皆撕。好吧抗涣悉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大乌氨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上级,从图上我们看出低俱曹,在放入体积规整的水族箱水缸后讥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间煤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包垫模,并留有一定的间隙量鲁芦捐。   而后排在放入水族箱地柜后米,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位霓碗驮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱磊枷。得益于巨大的后排腿部空间丢椿顽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了轨。而后浦木酸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线韦。当然势,前排的空位是为乘客准备的未。(为维护试驾车整洁尘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施猜浪奖。)   我是一个希望低调的企业主吾少,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的擦拉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间誊侩楞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少忿悲,后排音响控制筛那慨,前排座椅调节按键嫡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子好狡、空间漠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流绢拦伍,大电流产生的磁场对人的健康有影响巨贸。英国专家认为麓剂崔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉富确,高于该值牟仑,儿童将面临患病风险瘸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少仟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂狗萋粒害辰矗旁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害戏。   简单来说翰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种妹杠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瘟忱裙,如手机缄抱茎,对讲机奢拷、信号发射塔等胁媚,而低频电磁辐射离我们的生活更近好,家用电器假航、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拐惋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可密排鄙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台桓,前排座位谦衔颠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量妒篮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品梳,不具有权威法律依据窜胚,但既然是国家允许销售的测量器材哀皆,其测量结果绝对拥有参考价值惺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评趁筛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量爆守戚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沪蕊,首先是油耗旧配,我们在遵守法律规定的情况下些犯门,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车季,而结果显示奶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车唉梗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扯凉里,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”韦。   混动车型比普通汽油车重醋扒码,驾驶感受会很糟吗?   确实维慨技,混动车型由于需要布局电池狮毕、电动机誊寺乌、发电机房歪、散热系统及控制系统付掣,整车质量肯定会增加救疗挥,但通过驾驶宋傻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感逞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动菠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制递奖,使用感受更接近与现代的美系车型捕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乱剂乒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极毁赋,而在高速公路上摹佰劳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了檀,取而代之的是风声与路噪声滑妓谁。而操控部分熄不陶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了频煞,你永远不会感觉到生硬的颠簸绞,一切都是柔和与优雅硷,当然惋骏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的感鹤。   最后苦割啥,我们通过以上测试们文,凯美瑞尊瑞在电磁安全性捆零、油耗及空间实用性上都出色表现掏多,而为此你仅需多付出几万元的代价钨斤,加上经销商的优惠汾辞掇,凯美瑞尊瑞物有所值邢,而你现在需要做的尺酶锹,就是去店里亲自去试一试试,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扒胚辞。 图/文睡倍:丁艺   丰田汽车日前宣布巧,截止2013年底蔫琴其,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录恨棺。诞生16年来抱坎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区端慈逃、备受600余万车主的信赖和认可皑录缄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挖吗频,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片填缉仿。 责任编辑恰葛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后倪聚,MINI凭借其漂亮个性的外观抬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虹较。2014年北京车展上速,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒孟场(点击进入上市文章)滑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化马梅擞,同时在配置方面也有一定得提升莫筹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后非,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市趣锻笺,售价区间为20.18-23.68万哥。虽然只有4款车型可以选择澈,但从大家的关注度上看掣,很多人对这款车给予了很高的期望荤链舜。今天伺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V杆河,两款车虽然在级别上不同坊,但是在价格上却是非常相近豁互,CR-V的售价区间为19.38-26.28万敌。下面雷,我们就来对这两款车型做一个对比伦郊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大诬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷碌浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蛙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜撅。当然粹丝,作为一个自主品牌咆丰柿,想要和这些合资车型抗争喊室墩,就需要在配置上有一些诱人之处变。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伍,从车型尺寸上看喂金,H8明显要大于东风本田CR-V行僵粪,但是价格却几乎接近仍。如果您的自主品牌不感冒的话峭凭,那就不用在纠结了蜗牵克。但是痪绿擒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话阮,那么H8的确算是不错的选择寝破,至少从轴距上就已经很让人动心了俩际。   =============分页符=============   原标题监据诡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伐贪,哈弗H8还是小胜北拼,其中H8还带有液晶中控屏罐了,而CR-V并没有配备中控屏邢逗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能幕。这些东西的确也是非常吸引人的冒街。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的切环,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肩懦,平且还配有ECO节能模式翠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的竟氢。H8还配有坡道控制系统撅,但是CR-V并没有配备这个功能抵身老。另外洞拴,H8还配有三种运动模式棚鲤腻,一定程度上提供了多路况的脱困能力寒葱讹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些磷势,当然H8属于刚刚上市的车型路蛔,并没有试驾车让我们来进行测试忱惭庇,以后有实车的话堕抡惺,我们会进行相关测试赁。   结语缚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章币缸里,从一定意义上来说还是对大家有帮助的孤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升陷,某些情况下还要超过很多合资车型歪虱色,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下偶。 责任编辑污景:赵春晓" "从1985年开始宠必,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上阂,1991年出现在5系车型上斗,1999年开始陆续出现在X系列车型上的琶。直到现在盲陵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配膛,提升着宝马车型的操控性和运动性干滩贺。让牵引力发挥的更加自如拿,下面女幻甲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现岗瓜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱暖姓背。在车载计算机的控制下烧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鞭穗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哭,而且动力分配比例范围达0-100%龚肠,赋予车辆独特的动态表现虐海。 与传统齿轮机构相比妙钵胳,xDrive动力传输响应速度更快担逢窝,分配比率更灵活离版,通常虚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴久画,保持车辆转向精准灵活旧寥翘,初遁、中段加速更为直接的经典后驱特性讥。而在弯道瞎、湿滑路面烂、或紧急变线等极限状态下燎撤眠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力下陌县,增强了车辆的稳定性和循迹能力扔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统履,在附着力降低的情况下统练,更加考验着前后轴所分配到的动力力套烈。通过一体式底盘管理系统的侦测温寄捞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配监句。在急转弯和重心大幅度转移的情况下浆怜,最大化的改善转向不足和转向过度胖堪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蘑插,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现碘。宝马4系在绕桩和紧急变线中姓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外浅实痊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准盲,更灵活镀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上表肌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挤狡,公路性轮胎打滑严重褐奔化,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预丸,还是能够胜任一般越野路面随驴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑估翔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)链媚,宝马X1一直以其运动性示人合,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疵。但是不同于一般运动车型不擅长越野范,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能含圃悼,能够让车主在假期到户外撒撒欢殊蜗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗孺栖迹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疯酞鹊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时庞辑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鸿灿。   在消费者最关注的价格上店娥锤,我们分别来看两辆车肉匠害。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元袒珊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元逻。从售价上我们不难看出风顾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3趁靛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3宏羔吞,价格区间跨度较大诽暖儒。   外观尺寸对比培效堤:   首先悸,从外观上来说匿,宝马X1极具动感阂伯。其标志性的双肾格栅已经不必多说县稠系,远远的就可以知道这是一辆宝马筏糜。而那富有动感的线条纷瑞,将其外观勾勒贯兢赴,即使是静止在那里动四肃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态矫祁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长才司,感觉比例似乎不那么对称埠累典。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控寺扫,而且作为一款国际范儿的车嘲嫂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅零潞核。虽然宝马X1有修长的车头维喜,但是驾驶时却并不遮挡视线彻泄瑰,仍旧能够清晰的观察前方路况怪诲。   相比之下奋捐井,奥迪Q3的外观略显沉闷垒,同样的家族式前脸显得十分稳重苛。虽然不像宝马X1一样运动咳虐俩,也符合其SUV的定位布垦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大淌懊,这也让奥迪Q3的样子更加传统瓣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势篡济,但是内部空间却优于奥迪Q3腾丧,相比来说何慨,宝马X1具有更大的头部空间输碾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3时傲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嗜:4477mm 长害挥:4385mm 宽诞场殴:1798mm 宽榷陕:1831mm 高矢:1577mm 高暮茬腾:1608mm 轴距骏:2760mm 轴距校孪独:2603mm 最小离地间隙径衅:194mm 最小离地间隙衡敌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者团,宝马X1具有灵活的操控性哄膳识,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性庙汲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化庐,作为一款 SAV释寄顷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的渺筒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向垒羚踞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣懂。   实际驾驶中韩控破,宝马X1的路感清晰沤椒,虽然车身不信,但是宝马X1却有较小的转弯半径墨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头架安,带来更多的便捷双仟舵。行驶中请嘿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快叫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系际踢畦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酬发、高精度直喷与电子气门三大核心技术拿姥双,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果记庞,在动力输出上达到高低搭配的形式贺。而宝马X1带有的ECO PRO模式秆前匣,可以帮助我们进一步节约油耗停,让油耗能大约降低20%僵奴。 两车基本配置参数对比迷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前据簿瘫:通风盘/后惭浓旦:通风盘式 前嗜:通风盘/后蓝卢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肝特:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV伯呸,我们不仅仅需要看其运动性能寒签,还需要检查其越野性能采俊吠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色位瘟瓣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统椒磷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成腔睹,为了能更好地分配轴荷贬瓷渺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鲜参、后桥差速器前面欣砰唱。正常驾驶环境下冻竣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮妨,当检测到前轮附着力减弱时瞬甭长,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烁鼓赴,帮助车辆脱困榷。   通过以前的测试禽赴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用呻轿惰,对于应付难度不大的非铺装路面来说槽,这套四驱完全可以应付盾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赦秃撂,加之悬挂行程过短欺妈脚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试记,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样堆帕,偏向于公路驾驶歌去茎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统季弟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴菊句。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中稻,动力的分配为40:60卉篱尖,在实际日常驾驶中些苍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的佳朵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主剿股,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能识湿,在车辆出现转向过度时并祟,车辆会将更多动力传递到前轴形航槽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性丹裳爆,帮助车辆脱离失控的状态舷导窃。在弯中逐渐加速的过程中体鲍,由于车身的重心靠后匹枪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势窝忻舶,在这种情况下紊蔽但,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锯块,减小前轮的负担恍惶茎,使车辆获得更好的指向性嫡顽观。   无论是雨天镐攘普,还是弯曲的山路标,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对超撬簧。而且在大角度爬坡及碎石路段擂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力凰哺。尤其是爬坡时伎详忙,动力能够智能输送至前轴担涂抹,让车辆轻松前行妹萌。而在平时杆册劫,动力又会自动分配于偏后驱麻褥蔽,让运动性得到进一步的体现但不胳。此时的感觉是类似后驱车磁寐少,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配禄碗,让车辆行驶更平稳僧疾古。   相比而言焙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野臀刷撬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高馅,具有良好的越野视野汐浚,但是宝马X1的离地间隙更大慨贤懒,通过性更好茧配诺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吾,尤其是其具有更多头部空间芯脊丛,如果越野时票齿频,可以适当调高座椅坐姿哥。   =============分页符=============   原标题口:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰俄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扔涤德,所有的按钮也都在触手可及的位置痛巫,十分便于驾驶者操作慷。而且两款车型都选择了年轻炭、时尚捌、富有现代感的内饰设计吩罐。   两款车的配置膏泞,无论是奥迪Q3臀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全戳。尤其是宝马X1的iDrive起、热感应键等内部操作方式十分便捷易用澳敢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮煞,宝马X1更加简洁交缆,而且操作一样方便赁淖刻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑孟箩。即使是刚接触宝马车型的用户录斡,也能在第一时间熟练操作漆藏沉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热掠帕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性轻叭兰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索锭勿割,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大羞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供妮搜。例如像最低配的宝马X1苯悼洼,虽然价格极低首磋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蒙瑟。Q3低配也是一样弛,配置较低瞧算刺。不过如果您不在意像导航斑涧吹、座椅加热等配置描鹃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要剑环晤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后匹膛,我们进入车内来看看内部配置以及空间版茅。二者究竟谁能更胜一筹己表篱?首先来看两车的安全配置阶纳。在气囊方面氯,奥迪则更胜一筹驼,在两车装配有同等位置气囊的前提下腥顾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊粹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜巍免,它全系标配有防爆轮胎铅氖,即使发生爆胎高岁厩,也可以继续行驶杆辈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配剐唐阜。此外防爆胎也节省了备胎空间厢,让后备箱有更多的储物空间愁午精。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间翁毙第。从车身尺寸上来看常,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势木伸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势戌猎纤。然而车内乘坐空间方面博弦缺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沪仙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度辑丢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题定:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面陆悲扁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策裁唯纺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养耐。但由于国内油品的质量不佳驳手备,为了更好地保护车辆发动机啪蔚琉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换碍。而其他配件的保养周期上檀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i放:   861元   xDrive20i司:   1036元   其余车型牡:   965元   sDrive18i架苇俄:   861元   xDrive20i蠢:   1036元   其余车型按:   965元   sDrive18i京距结:   1609元   xDrive20i瞄挨:   1784元   其余车型雷膏沸:   1713元   sDrive18i署贰拖:   1386元   xDrive20i县堂堪:   1561元   其余车型砂:   1490元   sDrive18i侩婪辉:   1591元   xDrive20i夕恕:   1766元   其余车型奉:   1695元   sDrive18i安疟:   1609元   xDrive20i镰凤:   1784元   其余车型烈览绒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凹视:●尚顶:需要更换 ○苯时累:常规检查檄搁搔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中匡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蜂、空气滤芯和火花塞篓虹号。花费支出大概是2691元判。4万公里时还需要更换汽油滤芯舷态,支出大概是1382元搓稀帅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鹿,保养中也没有出现更多的费用支出烽别。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用金羌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注博:●实畦俩:需要更换 ○苟斡羌:常规检查唐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扫京,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降剂梗息,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赌逗偿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拐掠,能够更好的照顾到爱车的每个细节计。   总结能: 总体而言弗光,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动采俗闲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足郡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少遣,整体内部空间与奥迪几乎相同静。而在使用保养方面慧坑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济刊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人台拖讣,但是其配置也相应有所减少煽捣。作为高配车型胃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择邢肯。 责任编辑损开:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伙颁落,没有给同事们任何跟我争抢它的机会袍谦。它足够漂亮了动涵骇,漂亮的让人感到迷茫翱苛干,这几天我们一直在法国和瑞士穿行缓,由于在国外负烷管,我不得不比以往更谨慎的驾驶阮岁摔,没有做任何炫耀的动作敌潘,但依旧接受了不少注目礼捻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纽功片,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蹈档湘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内渴澜莱,只好出此下策蛋迹:按住夜仁辏控器刀凑怠,“砰”后备厢盖弹开了究喉挖,老头愣了一下隘畴捅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢诚够屎,并给了老头一个友好的微笑袖监扮,关门走人了称亭。这时我才知道查淬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量侮点,它的曲线诱人士,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处江筐号,但令人心动的地方是从B柱开始的吓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级洗坍噬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性想。也难怪搐涝糕,差点忘了措膘版,我们这台车选装了AMG套件吝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用芯脱弄,没套件的车感觉就差了很多敲。   即便如此套,它的妆容仍是存有争议的犊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧痹射。左派以我为代表(全部未婚)白,认为它的骚气指数接近满格闯童簿,尤其增加AMG套件以后碗蹋,能骗不少小姑娘潞惕。右派以结婚生子的同事为主晾,他们认为车身不够修长徊欺,不够秀美汐躺画。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体剧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情割斯,但又内藏了些许的凶狠受秤械。   不过我们两派的意见同样有交集糖款,那就是从侧后看去懦憾,它的美感更胜胶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嗽棱孔,远远的从背面欣赏它特,真是太美了未防。   =============分页符=============   原标题熄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上党,它采用传统的氙气大灯陷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统磷萝谩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少芒凰瓜。另外频备,与前包围上的空气导流口不同的是卡扦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用臂凛挺,不得不说其达成的效果是相当不错的纺峦白。   18英寸AMG轮圈实在惹眼梅,但日常使用中也是在令我提心吊胆彤避碌,还记得开头那个故事吧妈彩桓,告别老头后我驶出了停车臣掀愦,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肯喝,压过了一个并不大的小坑洼苛,胎壁被硌破了亢冕,轮胎在5分钟内全部撒气斡狄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用诉,这个下马威让我措手不及锑热。   =============分页符=============   原标题帽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门级期,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中阑潮。坦白的说炒,这套座椅看起来特别有型孪拓看,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色扦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求匠累,我觉得座椅的设定倒是恰到好处盲。   眼前中控台的造型檄,甚至细节都与奔驰A级相同娩嘉胃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用揣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样雄揭县,总让人忍不住多瞟上几眼胸烁姓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹竣特,触感细腻尺桐侗。   =============分页符=============   原标题拟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳洽,各项按键的操作都很顺手渐,但我多希望能提供翻毛材质冒淡。另外杆犯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手笆,回馈力很邢选,而新款车型早已没有了这个感觉讽滴旦,让更多人都更容易适应烹凳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格申险,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利客娟坷,特别方便芯娥刚,当然了阜讳猩,这并不是CLA级的专利埠,A级也同样如此谢。总之对此我们是持肯定态度的赐递感,“怀挡”显得复古送袍、特立独行烂罗,而且省空间鲁,利大于弊庐捣猜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同使硷溅,不同的是它很强调对网络的依托鸽厘,这几天在欧洲开了不少车屁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联湍九。几乎所有新款车型都支持与手机互联轻壕仿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能轻堤脯,还可通过手机网络访问互联网鄙飞始、下载官方APP程序和导航钵持驮,这是国内车载系统所没能赶上的辱翱。   =============分页符=============   原标题谜耻金:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说叔餐下,空间实际上是够用的须负送,毕竟多数时间都是前排利用率高袍添闺。我同事身高179cm贝活饰,在前排头部有一拳的空间惊簧敝,在后排就显得局促了深汀,后排乘客反应压抑感比较强紊千。   不过我坚信扁搏,对于CLA的车主来说空间是够用的岗芯柬,因为后排不会经常有乘客班,由此来看这台车的空间是符合实际需求的慧丧宿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用咎都。   =============分页符=============   原标题驴讼铣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖翔碗耐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机食尉授,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm敝惕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm纽,配7挡双离合变速箱僧,带有换挡拨片啥。拧动钥匙哪韭炬,发动机被唤醒狄,车内怠速状态下的静谧性相当不错弓伤魄,我们出发了咆誊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胁禄滑,不过CLA非常容易上手甫童,舒适模式+D挡表现得有礼有节塘部窍,整个驾驶感觉极其轻快迟,这是一辆易于驾驶的车弯圈,不论男性和女性都会觉得很轻松穗篇溯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性豹,转速时常被控制在2000rpm以下官旦耻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契帆摧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钒厩夹,而且在低速中它的换挡依旧平顺尸屡,并没有出现那种令人不悦的闯动胆市腐。   切换到运动模式磁,变速箱首先变得更为积极羌,整台车的性子也开始急躁起来杭钳,随时准备着接受挑逗攀脱串,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接署。油门的响应也更为灵敏壤男侵,初段就能得到不错的效果侮钾,只不过排气声浪并不那么有气势饰抱膊。   至于转向人搅棵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻奋桅酬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉风惯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转勃电,那样的线性和柔顺擦帕牟,简而言之非常舒服焕。   CLA的转向感觉则不然咀孤,它少了些紧致的细腻感泉,多了些轻巧逝吮退。这套电动助力低速中没什么特点蔡田逼,属于偏轻那类的秆锻,或许女性朋友会喜欢棵皖凸。高速下转向逐渐变沉捣奇,更易于驾驶常,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上伟繁,比我想象的要好不少袱痕羔。   不要被AMG套件所蒙蔽帽肖纠,悬架的设定并没有那么生硬馁筒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求饲偿,整个感觉还是挺舒服的柏缅潘,回弹的特别利索理纺脾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态片借,起码我在前排开车是这样一个感觉达,只是后排的乘客有时会说埃径:颠!哎切附,管不了那么多了朝婚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人阀,驾驶感觉对于这台车来说重要拟。   =============分页符=============   原标题们荤衬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注笑闯息:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现降。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护华,无法进行有效的弹射胶诬。起步时有将近一秒的延迟菜试堑,之后发动机全面发力讣摹,此时轮胎打滑非常严重息,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故芬沦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态备,导致抓地力不足骇。怎么形容这个状态呢戌光粱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搽亢,四肢虽然在飞快的挠地伯妊皮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样局,各位想象下逃嚎急。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态力,双离合变速箱准确的完成两次升挡唬辟,换挡速度很快脯拍仕,最终用三挡达到100公里/小时的速度醒透,时间为7秒整崎诞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新驾酶,因为看到严重的打滑时我特别无助嚷,尝试了降低转速起步颗搞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地面秋酱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中狡拿,而且车身的支撑有效裴穷,车内没有特别明显的前倾感觉暮。从刹车曲线来看洽,自始至终加速度都在-1g左右缎,最终成绩为38.46米妙,符合奔驰一贯的作风屠腊。当然须缮摆,待拿到国内的测试车后假朔勤,我们还会进行测试掀掸,看看原厂的轮胎表现如何挞。   总结欧:   从国外的销售情况来看贬,CLA是相当受欢迎的梳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料版触田,CLA在美国同样有着相当不错的市晨防帷,2013年后四个月销售1.2万辆兄昂,势头相当迅猛迁,可见其受欢迎程度认马。   进入国内后我想它会得到同样的关注邓,随着细分市场的成熟魄胯平,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车律侍。奔驰CLA级书邻祟,主打运动闪处、年轻坷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钒,尤其选装AMG套件以后效果更甚母梳,相比奔驰A级簧搂酸,它的吸引力显然更大慨畦湘。相比竞争品牌汾,这次奔驰走在了前面失味,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品句恳煌。配置方面国外大多都是选装苛,比如天窗皮、轮圈样式等等咎但,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知愧佩。   不可否认干,它是如此的招人喜欢檀汐,尤其招那些打扮时尚痘眉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑了:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机迁同顿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了尚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机矛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘监嫩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃括。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蒂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革寺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法顽,通过细节部分运动元素的添加挟晌辆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格靖倪宝。其外观运动套件包括进气装饰县僻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等料。   总体来看惕绢绍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子洪矾凡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置劝沮忱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备典挡,白色车身加上黑色的玻璃车顶钢,看起来很有档次感的。不过略有遗憾的是能,它的全景天窗不能打开欣补,有同行戏称痉,这是专门为了看星星而设计的怒档吐。   内饰简洁自然   与外观相同啪拈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围耍霞娄。全黑的内饰幢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现项纷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来榷竟。   配色方面教垒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰禾葡,但通过座椅的白色缝线狄杀矛、钢琴烤漆面板白边框的搭配盯锑,使得内饰整齐又不显得沉闷烽派蔫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了弓驹椒。人机交互系统方面筷莲究,V6菱仕Turbo车型并不占优势昂朝。   动力不错妓些拷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机粒捣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嚏骏奔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型竭。这款车的低速扭矩较大揉,因此起步时非常容易佩惩返。起步后戏,借助轻盈的车身譬蛋喜,汽车随后的加速较为顺畅磨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实萎醒,这直接导致这款车的操控也是相对不错蜜坞券,在较为宽阔的路面上统记,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作达具,感觉很有信心党白。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校提财,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的彪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瓶,非常方便驾驶者进出定藉,但打火时戮氦玲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动佬闭镜。 责任编辑恢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候失淀璃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瓦猴。之后的继任者是睿翼够,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈叹绊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款脊论强,并更名为马自达6阿特兹掳雌,而它是否能达到前辈的高度丁,让我们由内而外的体会一下韭簇搜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌废郝,配合这两侧行车灯巧裙,看起来霸气十足奋认,隐隐的透着一股子狠劲撩户此。图中这款车是2.0L的标准版府辟寥,则采用了较为普通的卤素光源铃,科技感差了一点提疼扇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锹疙,犀利感十足襄廉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA笔缮,它不同于以往的两代马自达6碘谋晌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匆间。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赏蔫,轴距为2830mm蒜忌双,与进口版本相同磋危蹬。相比同级别其它几款日系车型笛栏妇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势商平。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾甲骚,像是一滴在高速行进中的水滴外穷,充满了流动感巢。从后边仔细观察阿特兹的背部船,不难看出它还带着一点掀背的意思祁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯焊淬喝,配合着双边单出的排气筒戳粟催,更使整车的运动感一直延续到了尾部唐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈俯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎孩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蓉拘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弥势。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩捅屎肋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质巴颅,其它区域大多为硬塑料库瞄。由于没有太多的装饰件砂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价庆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高喝旱,它采用的是一块电阻屏隙套,触控灵敏度还算令人满意杜垒,界面的科技感以及显示效果都很一般栏筛,总体感觉更像是四豆、五年前的产品高,唯一的优点就是操作无任何难度鞠盛共,一看就会宿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡愁,所以导航功能暂不能使用讳。   进入车内犀屠埃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了玲懂吧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿毒屏俗,握感也很不错掠,由左至右打满需要2.5圈感男沙,比大多数车型略小苹。此外负,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挤喇,操作便利性良好某敲,而且兼顾了驾驶乐趣标罕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色勤帘,但却一点不掉价慷郊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感节,其次它的表盘内圈采用了网格设计甜,多少有一些竞速的味道途,再加上白色的指针以及简洁蒂久、明快的字体年,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望啪赐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏乒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酮、平均时速兔母棵、续航里程之外娥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP时赶山。i-stop是马自达研发的自动启停技术碌密磷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蕾喜弛。   除了i-stop谦搏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统茂琶。之前在新能源车型上比较常见强秦善,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上能。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蔫舒讼,它是以电容取代传统的电池或电瓶卜黔,从而为车内的用电设备供电惰,而非用于推动车辆前进墒咸。   空调面板的样式不错棺镶瀑,旋钮和显示屏都显得比较有质感抛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子父俺棘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车帽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈瑁好椽。前后排座椅均采用了真皮包裹珐姬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次史凳尝。   虽然阿特兹有着不错的轴距燎翅蓝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩洽毖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写俏,而在后排却只有不到一拳的头部空间硼。令人满意的是后排的腿部空间啥晶繁,坐正以后不影响翘二郎腿守。   阿特兹的行李箱空间值得肯定帮播玻,不仅地板平整牛许,而且行李箱有着不错的纵深庆烹,轻松放下高尔夫球包惕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎凳睬公,以及更换轮胎所需的各种工具闹伐薯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷羔、双可变气门正时汀、凹顶活塞+米勒循环魄磁裤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术骂航,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现褥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm顿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm狗唬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绵,并带有换挡拨片速毋,只可惜这款变速箱不带有S挡侠,对于主打运动的车型来说个遗憾朔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受薄闪夕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩幌急,日常驾驶过程中瞄纹,为节省燃油澄,变速箱会积极升挡瓣沛悲,转速经常保持在1500rpm以下脱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应席超仓,因为这台变速箱的反应速度很快缅队滴,能够很好领会驾驶者意图懂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出垦巨杭。   阿特兹拥有良好的操控性盘寝囤,这首先要归功于发动机线性的动力输出填饺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贪舰祈,而中后段又能够拥有很好的动力表现诫图丝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻羚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处驼毋,尽管反馈的路感一般节寝健,但指向足够精准退,能够给人很强的信心据。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协撅,它的前后悬架初段偏软翁孩,能够很好地吸收路面的颠簸快欠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾维白缸。可喜的是悬架的后段韧性十足徊,不会让人感觉力不从心溉。最重要的是全喊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整辫题瘁,车头指向灵活鸿趁,车尾循迹性出色疯幢星。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见藐浇。   总结环: 对于马自达这款即将发布的新车稠废,我只能用赞不绝口来形容囱览泄,外观和驾驶感受都可以称为上等侨。如果非要给这个车挑点毛病的话厘蠢处,就是在高手如林的中型车市场里倍规,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伍腺。所以如果你是“外貌协会”的成员杀涸蛔,或者追求极致的驾驶感的话蹿徘,那么你可以期待一下这款新车曹达。 责任编辑粹:赵春晓" "  KTM的X-BOW憾,直译过来是十字弓赔哆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)呐集咸。实际上剑孝,这个模样怪异的小车咸嗽睫,的确是火力十足滤,足到无论是在街道上还是赛道上磷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车啃定。   先来说说KTM这个公司懂律喀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂驴尖炕,以生产越野车和跑车而闻名杯壕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车娃侨端,也许是工程师们精力太旺盛捞桨,亦或是身在奥地利这个地方响,总会有些天马行空的想法步,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碴母橡,去生产一些别的什么机动设备狄。这几年翠筏杏,除了X-BOW辅看,他们还有不少奇奇怪怪的新发明磐,而且都有一个共同点——惊人且极端算不承。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)功胺挂、puristic(纯粹)巨溉色、radical(激进)黔虑臂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解锋。另外还要多说一句疮欠,这家公司的口号是ready to race徐恼惹,时时刻刻都在准备一场竞技始圈戮。   KTM的CEO曾经承认希兔,他们希望使用21世纪的技术建辣膏,发扬柯林·查普曼的理念踞漠哺,打造一台新世纪的超级跑车颊偶狙。柯林·查普曼是谁骨?他是路特斯汽车的创始人配寿喷,他说过最著名的一句话是痊石叮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准射,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的融,作为汽车工程师费篙,他把全部精力都放在对性能姆傲、操控和轻量化的极致追求上茎构。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可毯,但跟进尝试者寥寥攻宫态。看看路特斯汽车凄凉的经历窗沪敝,这其中的原因并不难理解系。我们很欣慰地看到慨,在新世纪馆笨,KTM继承了这种理念瑟盛,并且做得更加激进蓉。   其实X-BOW的理念很简单瞥咯尼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车恼。碳纤维单壳体车身焕花死、全车碳纤维组件师欠、水平推杆减振器侯,这些都是方程式赛车的标准配置摔蹦鸿。由于使用轻量化材料丹莽效,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)敛。在高速行驶中抡衬堤,车辆的气动布局提供下压力淀吧鹿,以此来提高抓地力和稳定性皇,这也是方程式赛车的特点嫂褥。和赛车唯一的区别漂狼刊,就是它有全套符合法规要求的灯光竟,以及一张副驾驶座椅康。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奉词,经过强化和升级后伦,动力达到300马力女,和F3方程式赛车相当掀,六速手动变速箱也是简单而纯粹炬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蝎茎,我们不妨来看看推重比旅挎躺。X-BOWR大概是2.6千克/马力葱南搐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪研摹,也就是说发动机需要负担的重量更少靡汇,动力表现自然更强怯。   在踏入X-BOW车内的一刻光氰丹,恭喜你熔腻,在旁人眼里涩系,你已经像是一个职业车手了蛔。首先一只脚跨进驾驶舱勉矢,站稳后调整重心救,再把另一只脚迈进来继虑簇,双手找到合适的支撑点捞烷顷,将身体重量转移到双臂泊篙归,身子瞬时下沉隋,把自己放在座椅里戈侯。来自RECARO的座椅是固定的拨,完全不能调整弘,靠背角度略微向后倾斜朴蓉低,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里杆媳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置湃厘技。要完成这一系列动作玻培,如果你是个长腿欧巴扯磋,可能会轻松点谷。同样和方程式赛车一样缺,X-BOW采用快拆方向盘渐脾,在一定程度上提高了进出车的方便性诫,不过我觉得这个功能最主要的目的瓤,还是为了让它更接近赛车粒丘烯。绑上四点式安全带飞千,身体没有一丝活动空间捅,因为在碰撞的时候兼拼,你不能指望安全气囊救你一命谎怀愧,唯一的方法勾顺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上畅肖。   驾驶它去啊秆,你不需要有汽联颁发的运动执照久卉焊,甚至不需要经过特别的训练煤。只要你有合法的驾照甩,会熟练驾驶手动挡汽车享滇畅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奶。连离合器都很好掌控冕,甚至比驾驶EVO且势、STI这种高性能运动房车还容易活。你唯独需要的扑,是练就一副有力的双臂份贺,因为它完全没有转向助力箍勤饺,停在原地茶,方向几乎是打不动的妒瀑。   由于场地的原因狭扛,试驾过程不是很尽兴斜敬染,并不能体验到X-BOW的全部性能蹬囤。在狭小的环境中煞北爽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势咸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力目推估。因为使用水平推杆减振器腹,X-BOW的底盘可以尽可能的低陛桓诗,在转弯中几乎不会产生侧倾世哩。多连杆悬架结构稳定颈贬档,可以减少轮胎不必要的运动和变化桅,保证最佳的触地面积俄淘,用尽每一分抓地力息畴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度澜,这一切所产生的副作用炕功,是你的身体要承受更高的横向重力诉蓝坑。   在视线上韭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似邻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置递淌,以及转向时轮胎的变化氯炒噶。利用这个优势懒茅闯,你可以把车开得更加精准扳祟将,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疲馈,这是任何房车都无法比拟的景坟。不出个把小时乱蚂佰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样藕啦,高速掠过障碍物而毫发无损抖草,那种险象环生的场面抵趟,我相信其它车做不到悔,这种乐趣和成就感缓,只有X-BOW能给你暖。   看到这儿钨迪纤,你可能觉得这台车并不难驯服矾,一切都很容易播。没错姐,X-BOW没有设置很高的上手门槛赔诲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单黑,但是它还有进阶的玩法浓,这就需要很高的技术和技巧了探败。首先铰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战撂拱辅,为了它的寿命标,好好训练跟趾动作吧钝。漂移妊嫂?也没问题莱垃非,在转弯时只要加大油门晨,车尾很容易就会滑动起来钾。之后能不能画出一道完美的弧线呻栓,就要看控制的技巧了贸酮我。   除了以上这些夹瓷铆,我还有一个建议胃女。置办一套合适的行头女,至少也得有一个头盔和一副手套心豪顽,这会使你看上去更像是职业车手蔫呛。当然慰僵,作为一台可以合法上路的跑车联丝戈,KTM也试着考虑过车主的感受怜泄槐,推出了一款GT车型妈还啥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃匈甘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已歼记熄。无论哪种装扮酒柏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街托构娘,在气势上就足以压倒一切男泌,而在性能上悔牵梅,它也是所向披靡炭良娶,精准肉悄梗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜雀。虽然它可以以合法的身份上街瞧负棱,然而对一台Ready to race的准赛车套,街道并不是唯一且最佳的选择急偶,它最终的目的地伎,是要奔向一条真正的赛道抹,在那里解开封用康健,去赢得一场真正的胜利案甩捷。   说到价钱咎匣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车剑舰,一点都不值私。那么赔,如果说花135万响鲜敢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车奉浓哗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟擅,最大化的驾驶乐趣朝纯浑,并且还可以在公路上行驶拦玫委,这样是否物有所值兴?答案其实显而易见峦媒,值你谭咕,或者不值虱僳荣,取决于你是否真正热爱驾驶噬,热爱赛车运动琼钨。 责任编辑阜潞饥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词熊,早已见怪不怪廓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车苍畔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辽焕,广汽丰田出品的YARiS L致炫卧蠢窍,就是一款加长版的小型两厢车悍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志的。 知识普及武堂晦:为何不叫“ 雅力士”了氮?   相信很多人都会有这样的疑问嗽陇汞,从车尾的英文上来看泻,YARiS的标识与上一代完全一致朝,但多出“L”字母揉棘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观箍市滦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置席讨。全新YARiS通过变革性的设计鞘虎、加大车内空间还火、降低指导价唇店,从而想抢夺A0级市场的份额口,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望耐诧纬。不再使用“雅力士”的中文名称赣垄谭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌迹糕琉。   外观久乔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芹挎,如果拥有一副出色的外观设计燃磷,那销量肯定低不了堂抠凭。广汽丰田的全新YARiS L致炫吮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化咳币的,能让更多的人接受迸怪。   =============分页符=============   原标题剂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的店拦,所以在造型方面与海外车型有些差别庐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯廖幂的,“梯形大嘴”车头动感大气古,配合超长的轴距惟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受摩。   =============分页符=============   原标题府葱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抛酞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肌,相信你会有两种感觉夹,第一警臣咀:中控台设计非常大气凛忿,和丰田系列的SUV车型风格一致懈岗旁。第二门朔:超大空间剁城,后排空间完全比拼一般的A级轿车竣幻。   =============分页符=============   原标题樊翅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm付嘶睦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意倦蠕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车日捻踢,但是空间方面完全越级的感觉散骑短,完全不比一般的A级车差缝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服会晴聪。   =============分页符=============   原标题担探版:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蒙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意氢扳尘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辉攘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿霉夯茬,中后段性能并不出色陋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高界素,高速行驶油耗方面并不出色怂武。   结 语   作为一款城市代步车型疏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多米悉,外形方面就能征服不少年轻消费者闺疏裁。此外侗椽馈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一郊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理坟叹煎,若果说美中不足的地方惠侗,那就是匹配的四速自动变速箱了爱。(韩威) 责任编辑掀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒挫窟排,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏虑邢?告诉你苟那森,这是真实存在的一辆直线加速赛车靖溺渴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贡,基于2014道奇Dart车型详抹,型号就叫做Dodge DartPro Stock词侗。大概意思是“超级街车”芯费。虽然只是称作“Pro”害斜,但它的结构和普通街车已经截然不同纠携尉,一点点相似也仅限于外观上提焦赴。一个专门设计的底盘囤诫奖,扣上一个类似“街车”的壳子奉倦眠,除了好看以外唉妨,也是为了让车子的空气动力学特性更好逢哎。除此以外贩榷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鸽。   作为动力核心钒好,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造懊。与常规的“以街车为基础改造”不同弗涤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同据。据厂家介绍闭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时话呢,而极速则可以达到480公里/小时剧。   Mopar没有公布具体技术细节藤,但是在上个月实犬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中萝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速牡烈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考署撂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哀玩乳,它跑完402米还需要9.9秒危,而末端速度“仅有”235公里/小时禾课。也就是如果两辆车进行一场比赛炯顿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候愧荚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半掏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭烯拨涝,当然也无法在普通街道上行驶趟捆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采帝。 责任编辑虾豆:赵春晓" "  4月11日俩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扔肆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版碍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元讽奢。   4月的京郊春风和煦超刊,桃花盛开壕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鼻腑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基歼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象虾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼颅词。   然而稍微有点遗憾的是瞎领,由于相关环保政策亩搽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基贫。   =============分页符=============   外观内饰坊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别殴糙抡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo倍墨剑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外男逗碑,因为配置的原因规抽,柴油版在一些细节完挤紊,如前格栅捷亨、雾灯等处精简了镀铬装饰赊等。   另外寂靖钢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎囊,规格为265/60 R18疏,采用双五辐样式饲韶籍,与高配车型的20寸轮毂有所区分迪。   外观上散,大切诺基给人的感觉就是硬朗仁、野性偿、豪放界。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样肚淀敞,如果不是看到车尾的标识虹埃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肩。轮胎的使用与其它车型也是一样的段憾跺。   =============分页符=============   内饰方面豹武鹿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致簇环壬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同屯冗,但是做工方面表现的比较细腻驹。各个部位间的接缝十分均匀赐柯,内饰表面的反光也抑制得不错示念。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鳞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的扑攀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瓢。这台发动机由意大利VM公司制造嚎嫩午,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造公脆,国际知名度较高脑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下能丧,最大输出功率为243马力(179千瓦)尝龋力,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米溪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱宏僻狙,采用电子挡杆设计拟黄吴,事实上伴税,在菲—克集团下的很多高档产品上懈雄,都采用了这样的档杆设计居。   大切诺基是个分量十足的大家伙通翁歼,体重高达2.4吨羞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时揩苹睬,都让人觉得动力输出稍弱年甲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同般涝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩帮绢韧,这使得在实际驾驶过程中观,柴油版大切提速很快如,驾驶感受十分轻盈肯徽懦。   另外桐,发动机的噪声抑制也做得不错鲜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大地,但却绝非印象当中帘,柴油发动机那种高振动临、高噪声片,车内如“夜店”般的情况千侍。   在打开ECO模式的情况下聊,发动机的转速在1500rpm左右的时候拴,变速箱就会做出反应凶检灯,升挡很积极腔。当车辆行驶到70km/h的时候适,变速箱便会将挡位升至最高挡甲蕾,我们在城市中使用侣裂,第8挡也是可以使用的垫擅妥,并非摆设碌敛和。如果关闭ECO模式骇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右帛,动力输出得到了一定的释放碱晌拍,当然得,噪音也会随之有所提升矗喷蒲。   柴油大切的油门踏板很轻盈苛,发动机对踏板所发出的信号反应很快勃莱腥,但初段调校的有些过于灵敏了晦涝腾,尤其是起步时突醛天,轻踩油门凉谐,车身就会有向前窜动的感觉吠词辽,想要平稳的起步还是有些难度盘患刮,如果初段能调的沉一点辣捞,感觉会更好嗽洞,驾驶者对动力的输出也更好掌控祟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样啊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蔫囤思,由于取消了空气悬架翔贯粗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的淀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式攘,分别为自动拘、沙地省癸、雪地募、泥地和岩石镁纺,这些模式都是通过旋钮进行操作的恢休,除此之外还有ECO节能模式和运动模式的,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择去洗僻。   此次试驾钉琼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涩咎,其中的体验环节有沙地小汲峰、U型坑和炮弹坑三个环节爽贩。在进入沙地之前搜蛔,首先将车辆选择到沙地模式参等渺,此时车身稳定系统自动关闭陌浆迁。由于没有空气悬架蹦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了谱。   模式选择完毕之后反,开始正式进入越野产地惠腿饶,在松软的沙地中揩,要保证车辆的行驶速度廖思咐。在沙地中行走焊陶,轮胎出现轻微打滑是很正常的讹崔悼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑贺诞,造成更大的麻烦刨甲叙。   在U型坑的环节措窃宋,选择到岩石模式之后菠舍痹,分动箱启动扭矩放大挡铝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍哺孤,传递到车轮上的动力会更加强劲崎瓮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过氦撵。   炮弹坑对于车子本身来说玛辖,算是更具有难度的项目了逛兴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节娟似。对于大切来说疾,通过这样的测试还是比较轻松的冻茸。在模式选择上才,我们依旧可以选择岩石模式拷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动涩落耸,保证有附着力一侧车轮的动力输出昧旱纪,从而实现脱困沛内珊。   总体而言妇疯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色剩锋。在整个越野体验环节碴掸惮,对于动力的感受也是比较明显的渴搂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鞭渐,主要还要归功于这台柴油发动机淡颂,低转速扭矩输出足够大驴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松花锻。 责任编辑净疗练:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列垛微取,为您带来了多款直接竞争对手间的PK哩溅,以求为各位网友购车作为参考比倘,本文我们继续进行党年窝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)篙盼,作为合资品牌的A0级三厢轿车慑蜕僵,经济实用以及稳定这三点立市之本臼武,谁展现得更好粱,以下将逐一展开哎许。 外观解读瑰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中霖赔模,这次“重生”抛开了以往的产品定位缔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型煎,接过老款颐达的市场后毖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嚎凳。   刚刚完成了小改款的阳光霉澳,2014款车型延续了前款的整体轮廓撵,细节之处作出的调整封冬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赌咸毫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型木,另外增加了反光镜转向灯河、倒车雷达等外部配置颅光狭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车筷堤,但两车在细分定位上有所区分庞橇,新赛欧更经济冷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弓范海。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本系勃忱,两厢造型更具时尚特质灸媒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重饱杉贾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅慰毖,前脸处的线条切削更是全车最多之处龋剑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅凰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾玩,三厢车型尾部中规中矩壬壁酷,采用常规一体灯罩的尾灯温,正是这一产品区分的剪影渺潍酷。 看完两车的造型古锹佰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现爆。详见下表坑砍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瘦,您更看好谁克?欢迎参与一下投票辉你福。   =============分页符=============   原标题裤宿架:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比矩咐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩笔沪库,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直清五,各区域之间的串联均平滑带过寿茂短,整体风格更注重功能性鹅级篇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能悄力,并尽可能带来更多储物空间炊透险。   爱唯欧的内饰布局现代感十足填,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征傻皖矛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表乒栏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一内忿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点彪铺。   另外木呕,随着车载多媒体系统的发展盾噶,触摸屏更多的被普及急门厂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕悼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能担翘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高皆。 配置对比犀帛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置答,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比斧,仅供各位网友参考窝篡碳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题春疮换:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比泡屡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度革:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度朔贬乳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示男,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风函偏,而车身与轴距钮墓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辛瓶飞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹滑祷。   动力系统对比坎腾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面浅黔睫,阳光仅提供一款1.5L发动机煞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择婚荆,同为四缸自然吸气版本芬坏翻,排量的不同即动力上的差距紊睫掳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沤切窝,具备重量上更轻的优势柔淮。   两车的自动挡车型狼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱北净撵,其平顺彪窗岔、重量轻及省油的特性娇度倡,同级别车型中具备一定的优势吾券。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谋订,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挖坷挞,在挡位上优势明显氨烩鼎,但其换档顿挫在车主之间常被提及谓捍甲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间绩陶,外观上二者均具备典型的家族特质漠惠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面顷陛。内饰布置阳光以实用为主倦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质妮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现入商茫。综合本文所述沮领伞,两款车型您更倾向于谁能憋?欢迎参与以下投票陇。 责任编辑番:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车孰失,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐杜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了笆芭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言攫半盆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比被捕痢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型渐覆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比赐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近罚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面冒惜表,K3S并没有使用目前三厢K3的外形握潭铜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同痪慕。也说明K3S试图走运动化的路线阔。   起亚全新K3S的长怖、宽晌仕墟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm腔妻莱,而轴距更是达到了2700mm的水平骇,在同级别中也属于比较突出的成绩倍笺,对空间方面肯定有着很大的帮助敛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练翟抒,车身线条也非常的流畅唯,有着极强的运动感伤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差达犊寥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别豪敖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用亭诺提。至于骐达配备的大灯清洗功能来说夺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的碌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达骏前,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm烧孺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的巫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蒙鳖届,加之降低的车身让骐达更加动感凰胶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性垫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感炊墩。形状突兀但线条流畅的尾灯挥,红灯部分占据了大部分蒙晴,白光部分呈现斗勾状板钎窗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出坞殿渭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达巴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置啪微。能够有效帮助你快捷倒车镶忍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否揉,因为外观好看主观影像比较大晶速。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辖葱惧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多糯虐,基本沿用了现款K3的设计勤魏,提供全黑色曝坡同、黑米色涧、黑棕色三种不同的内饰配色穗赋。做工和用料相对也比较不错交。内饰除了硬质塑料及软性材质外疙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次岸购萎。   骐达的内饰设计线条非常流畅炽,整体质感较旧款车型有所提升地。内饰颜色采用黑色作为主色调惰逻,搭配银色饰板秆苹劣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瓮璃性,满足不同消费者的需求涝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缔星琉,多功能真皮方向盘以及定速巡航伎楼尉,从上面表格已经很清楚的告诉大家鹤瑞瞬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP酣猎拷、胎压监测等配置沁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嗜项,其中ESP髓寸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力涪奥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题奸盆。 =============分页符=============   原标题阔莲情:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700芒攀,整体乘坐空间相差得不太明显潮汉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同吝擒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富唱酚梗,座椅表现方面K3S内部填充比较实峨芳,对腰部支撑方面会比较到位拖识。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拇签,其座椅表现比较软槐闲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感燎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瞎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势毛。在乘坐空间是差不多的肆具,K3S座椅设置得相对硬朗郎,而骐达设置得相对舒适节乖篱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因屑享速。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L逼齿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S横惨秦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T牵烧涟,很好的满足不同需求的消费者妥。起亚K3S相比起来就显得配置较少畴爬傅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型坦冉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好妒羚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同韧链。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论千,详细还需看我们评测所出钱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题狠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求闷。   点评惩桥下:随着两厢车被广大的消费者所接受焊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款埔诉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动散希佛,如果在这两款车选择其一的话瓣藩轿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动顺路囤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素唯烹。 责任编辑辱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉衫斗,甚至有人无法确切的喊出它的名字沁叹。其实这款车和我们并不陌生窖伶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台途架宝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似粕电。所以出镜率不高的标致4008劳,确实具有太多不为人所知的身世校梯操,这使得我们有必要去了解一下这款车眷摄釜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路率瑰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绷既等,呈现出风尚嫌馈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感免。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签党,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰喇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拆厕、科技的感觉怒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm承恕,轴距为2670mm陕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫芜芬瘸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造跑彭烷,所以在车身尺寸上它们相差不多粒柯幸。   从车身侧面来看逆苯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扫凡犀,整个车身也因此更加大气而富有力量感谅疽。后排提供了私密玻璃矮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风歌辉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满勃褥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因萝凯。另外甲悸氛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心珊概骸,尽管造型简单白圭句,但通过与腰线的巧妙衔接洼,使整个车身设计连为一体邪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂寇牟筹,配合普利司通的225/55 R18轮胎朵绍任,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上闺型,都具有不错的表现午。我想应该会有不少车友会非成睦埽看重这双“大脚”菲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舶爸舵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意戈霖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发持,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乳蚀胜。不过标致4008在一些细节上却与之不同烫困捍,譬如采用了大面积钢琴烤漆但啃霉,辅以细节上的优化副浑。   中控面板做工不错火济逆,按键旋钮设计很精致庆逃晴,且手感都较为出色锌涣。娱乐扩展功能也比较齐全你,AUX健棘绒、USB以及12V电源都有装备狙勤唯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点广,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错双,下面还有黑色钢琴漆点缀旁衡唯,凸显出了较强的质感迹官奈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坦,若塑料饰板能换成金属材质的话歇淳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蚊耍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息任外。在转速表与车速表之间嫉化,我们看到了一块显示屏潞焕兄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息堂灌。 在乘坐以及车内空间方面橇,标致4008秉承了家族在这方面的优势沤龟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好仍。   后排座椅靠背很直竣熬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抚担绊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外千,坐姿却让人觉得并不舒适卯卉。   标致4008的行李厢内部很平整小缓,而且后排座椅可以4/6比例放倒多。这样它的储物能力将会得到提升逞,对于搬运一些体积较大的物品情,可放倒的后排座椅显得实用仍翟。   =============分页符=============   在动力系统方面绢茅阶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机澄,最大功率仅为150马力憨分藤,扭矩峰值198牛米慌金揩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了熄。 全系搭配加了CVT无级变速箱燃古,具备手动换挡能力猩窃溶。在实际道路行驶中等,CVT变速箱表现的非常平稳粟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时菊轨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音链皖谩,却没有丝毫提速的感觉兢莫。不过壬停,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些斥,在平稳驾驶时超车变线很轻松滇限。   标致4008装备了3种模式的驱动系统桓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车房,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力星,前轮最多可分配85%的动力琶倡薪,后轮则可达到55%狄伦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%庞,可以应付雨雪赴唱、沙石和泥泞等路况痞澳狄,也可以轻松面对普通的越野路段酥遂惕。   标致4008并不属于难开的车型请极,尽管车身较大戊伯,但是方向盘非常轻盈弥亢恳,即便是女性驾驶也会非常从容瞄绊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线舌。   结语绵阶琼:从市场战略上来看伍扦滴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型彭,4008不仅丰富了进口标致的产品线帮吾溪,也为消费者提供了更多的选择娟拣。而从产品本身来看合皆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫诡,能很好的迎合中国消费者的审美奇提。在驾驶方面宛,标致4008表现出非常舒适和安逸硅,非常贴切城市SUV的特性静。 责任编辑耿冻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型少顿,自2011年上市以来凭借着动感的外观烦完、实用的配置以及不到10万元的实惠售价貌,受到了许多二三线城市消费者的青睐逢。不到3年的时间脚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610斥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率剖赤嘉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型坊岗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘搿,将在4月的北京车展上市葡担绥,预计售价区间为6万-9万元惊斧屁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蹬。下面就跟随我的镜头喜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车翠。   相关信息马:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌两,2011年正式推出了首款车型宝骏630携。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力劳伞,结合上汽和通用的生产技术蓖即,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计疟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌递。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计氰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO汕航瓢,与进气格栅坎第、发动机舱盖形成盾形区域痢建财,造就了独特的宝骏品牌DNA损彪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计抠挝戎。从前脸上看甸册貉,与宝骏630的设计保持了高度的一致互敢撇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势磕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计韶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装涎违,颇显动感书蓉。   在车身尺寸方面锯擂徽,宝骏610的长为4401mm纷歪、宽为1736mm葛、高为1462mm筏。由于与宝骏630车型同平台生产惊,因此在轴距方面并没有变化贯貉拢,依然是2640mm拈箱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐排镀颇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”咎俱,尾部扰流板七贯响、包覆式的后风挡玻璃寄久、硬朗行李舱的线条方,颇具运动风桓蹦莫。与此同时病踢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂帽来督,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利尚械。   =============分页符=============   内饰方面泄疆陆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度词杀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谢逢,方向盘搭配银色装饰条乔捂,整体风格偏运动齿,带来不少新鲜感垢。此外矫,新车仪表盘也进行了全新搭配擂耪,采用双表盘设计趴苍,更符合当前年轻人取向全充。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条膜刻,提升档次的同时也带来的一份运动基因捍醚峡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嫩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多慈,LED组合仪表提升了整车的质感舞袭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鹿嗡绿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势时弄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域噶块,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论姬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹闯似,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挝乾。   宝骏610是一款两厢掀背车型贝狠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性妻够哗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够喊懊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嚏孺吗,也可以按6/4放倒座椅拟陇溺,放倒后容积可达到1300L钳癌。   =============分页符=============   在动力方面问,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机喉恋,最大功率可达82kW夺,最大扭矩为146.5Nm炯任坍,这款发动机也同样在630车型上使用仟栖。为了发挥出更好的动力性能瞥现袜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器侍,此外还配有5速手动变速器可以选择权仆闷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品湿壁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升显史。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝闹及钞、君越叭览匠、君威等车型上裤。   在整个实际驾驶过程中地秸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳罚霜。在1500-2000低转速时夸查,所爆发出的动力输出还算尚可嗓拾剐,油门响应比较直接夕卢嘶。但是随着转速的提升徽弥玩,档位的提高块牧耗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涩。这种动力表现不温不火同,但是足以应付城市道路使用己凯。   相比于第一代自动变速器嘛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升省。只需稍微深踩一下旁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡卡闯,只不过由于排量的缘故漂人浆,推背感并不是很强烈界扒,且高转下的再加速能力也有些力不从心熬冲侣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适炮伐,这也完全符合它的家用定位谐。在经过颠簸路段以及减速带摄瓶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感横牧,让驾乘更加舒适闲吠膝。此外稳哎袒,在过弯时底盘也显得较为扎实澈鸡。   结语癌:宝骏610的家用车定位很准确纺蕊僧,配置很务实裙,储物空间多谋很氯,不过在用料和做工上还有待加强室。不过动力系统方面确实不太给力浅沙柔,最多可以说是开起来比较舒适门返,这也比较符合它的定位棉士。作为一个新品牌田道挨,宝骏还有很长的路要走刨很貌,虽然已经走过4年多完番,推出了两款车型恢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沦伸,在自主家用车市场上打出一片天地来漏涧沟,我们将拭目以待了箱。 责任编辑段:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上幻斥,大众展台上首发了2015款大众Jetta獭妨概。这款车在现款Jetta的基础上脓倡雾,针对外内设计细节进行了小幅修调炭懒,属于一次精修边幅的小改款彭封饥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整慰墙诗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注量勒健。 全文总结珊:   对于这么一款外形细节有新意氦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta掠戈垦,我们只希望它能尽快来到国内芥挠交,因为目前国内的速腾车型丛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势限,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面据距访。 责任编辑墙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域苇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作譬歧,深入布局晾碗啊。其中包括类似上海大众新桑塔纳另编、一汽大众新捷达燃邵昆、斯柯达昕锐棚阀橡、以及再早之前的本田锋范贿、日产阳光等等淬。可以说部驹,在这一细分级别貉辜,乱战才刚刚开始湿腑察。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赋瓜句。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去顾舜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沟。反而厚重了不少芥涵嗅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近露。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱旗。就前脸部分来说腻,整体样子是非常简洁的哆烂柿,又有几分动感亨,和标致其它车型相比是有些差别的尝。   侧面造型规规矩矩黎窖苹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现矾娥迟,你会发现汲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉狈费,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挝劝,但301更多的是安安分分的一种踏实感我。其中玻馁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸漠泵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素翱圭,没有那么规规矩矩耗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守市翱缔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体遁如,这也是一项非常讨巧的设计天精。设计感油然而生抚妒,除此之外棘尸裴,车尾并没有多余的装饰物疾轮彩,简洁实用依旧是主要风格苗坦缄。   本文导航" "斯柯达明锐捐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车腺适,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌娃填,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在香谰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寺靡非,可能除了家族化的设计以外贡妹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了宠。 虽然它采用了大众的MQB平台骗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蒲吕闭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破低傲赴,全新的家族化设计让它年轻了很多潘匿乘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价县票,但是相比现款钎,它的前脸更显稚嫩截恋,也可能因为现款有些老气横秋吧楔闷。 车身尺寸方面翠凄凸,它相比较现款有了一定的进步辉壤缮,内部空间方面自然也有了一定的进步庙,在后面空间介绍上我会在进行阐述此揉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7微律氖,这也集中在细节设计方面问,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱逻,还有合理的镀铬装饰五,这也是新明锐年轻的一种标志潭街,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钡寿。" "  2014年4月16日揣潞癸,全新英菲尼迪Q50正式上市笆垒伤,售价区间为32.58-54.98万元霓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型入彩盲,2.0T车型三季度到货灯呕胸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版戎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版舵晦。三车官方指导价格基本在42万元上下吾娶砂,具有一定代表性身太膘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表骡陋刊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者详菲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈曝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蔑写,车头造型极富攻击性妒埔,侧身线条动感优美铰辽款,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显柒恕。当然逗刷,它的进化不只是看起来那么简单浅,内功的修炼更让对手望尘莫及陷坛辑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吹爸胚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中位啼,而且大有愈演愈烈之风淀,尾部设计很像自家的新5系湘,家族化设计不可避免歇街都。即便是标准轴距版本礁慰,新3系的轴距还是达到了2810mm拱,比上一代有小幅增长静细,再加上悬挂对舒适性的妥协松偷贤,曾经犀利的3系已成过去桑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已醛呢垢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的敬芳,那非雷克萨斯IS莫属了沫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涩返桅,车头动感夸张眠,车尾简洁利落拟亨墟,虽然有历史车系的影子袄牌,但这绝对是对精髓的传承和延续胳辉。   本文导航" "  又到周末了础,在大学破旧的宿舍里弧乏惭,百无聊赖的仰躺在下铺上呸盼鳖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报细祁焕,心中泛起阵阵遐想沟拨拐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角部抖倦,充满战斗气息的车身挠,都让我无法安然自卧摊泡噬,打起精神呛僚趣,跑到隔壁楼的图书馆思,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志狄碍叉。没错辅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我添雷厢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心驹。但是壕淖,今天要说的主角并非“兰博儿”宛虽,而是广汽本田第三代飞度泞笔病,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车去间扁。   ?什么是边锋主义寥吴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙瓒炝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉奉丝,线条过渡果断弹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴踩颈,包括讴歌品牌也大致如此坪苹蔷。第三代飞度相比上面的两代卤钢拢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致屎拭为。车头部分比上一代更加动感丛量,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状墩溉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酒崩愧。给我总的感觉是旗渭另,车头的成功是线条运用的成功咀虚施。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惫投,从车头到车尾一气呵成绒珊,整体感和流线感非常强龚覆。从某种角度讲肥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙模。新一代侧面的弧度似乎有所收敛旁花,并不会刻意强调这种极致的视觉美感太,但相比其它竞争对手斯微,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出荒羔惭。   车尾的感觉并没有车头那么好瑞题瞳,对于我来说咐蝗盾,车尾的设计并不满意素关苫。过度使用的镀铬饰条靡羞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口牵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复菏帕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道帮孔虽,在纽约车展即将开幕之际叔缴叛,路虎发布全新发现Vision概念车壁惹歧,配备多种新功能宽撤透,智能玻璃实现透明引擎盖脐汗踩,座椅灵活变换可实现共四种模式舜秆呛,包括远程衣⒒亚啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形室衰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列埔,第一款路虎发现诞生于25年前偏,全新发现系列定位于“休闲”什,总计拥有四款新车驰枫底。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题逛涡,多功能配置片快,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拱抬邪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术陕,其中包括远距离冶迹控猛杜沪,智能玻璃等扁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蓬轿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抗闯霓,“新车现代化的顺乘同,切题的氛酸奉,并引人入胜的设计靠,是发现车型发生的重要转变侩静涧。”" "  [汽车之家设计] 2013年角堕,我去过一次柳州诡茨截,那次戌翱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂茅邯,当时蛔蛊勾,宝骏只有宝骏630一款量产车型动冉,时隔一年扰安,这家公司有了新动作坍森,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钎。官方表示屏佬冠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品讨董。   事实上凉铺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瑰晤,那时适咕项,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶毒滤屏,为了配合厂商对车型做好保密工作卡咯史,当时我们也并没有拍摄相关的图片土。掐指一算稀,当时温乖虽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了料爸,在聊到这个话题时锨,项目负责人也表示艇忙释,整个团队在这期间做了很多的工作抬篱楷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性廓葡,即便有着此前宝骏630的经验赌贬,但对于一款新产品而言骚,整个团队仍旧不敢怠慢缴。   为什么要推出一款两厢车缺妓暖?   新品牌诞生初期貌,单一的产品有助于更好的把控产品质量背贬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑馅嫩,从而将其转化为品牌价值身弥谋,在品牌得到一定认可的前提下惶叭到,适当拓宽产品线且登,无论是对品牌帘甘虚,还是对市场而言都有着积极的一面稻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型创孩,较为官方的说法是“以市场为导向”该,不过在我看来捣叔炔,这仅是一方面面坏,在有了以上需求的前提下罐溃缎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡临铣,于是才有了这个方案撇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外翻蒂你,车辆的动力系统蛙盾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整绥叮蔑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说哨,无疑是一个两全的方案伯氰。   两厢车在定位上有什么不同吗戒?   简单来说兼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蝎篱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本村,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可立科狄。相比之下士笨蔑,因车身结构缘故檀敞,车侧和车尾的造型变化较大浑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来师,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法签犊荣,印象中抠侩斗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绢儒,有些时候蚀摩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素廊呕。当然蕉,每个厂商都有自己的想法溃,这种实用主义并不是坏事巴舜么,毕竟妊诉,车是用来开的拎悉,把主要精力投放产品稳定性方面手铜,对打造一个大众品牌或许更为重要褐。   在造型设计方面尖,除了已经固定下来的设计元素外吉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”箍灸豢。对于镀铬饰条的理解见仁见智翰墒捎,然而汝鲸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”耽疮,正是在这种需求的推动下嚏楷廉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恭。   察觉到这一现象后翰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思接晤,显然桃,一味的添加装饰条并不合适杉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求薄狸。一般情况下倦端,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区层,除此之外径沤清,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条斥谋,在设计师看来铣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痘垫贩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50骑,我还不曾有过近身接触说尽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知脚吻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线糯迁铣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统笆。或许这么长的一串文字来的有些陌生眠镣,简单讲蝗璃,它就是在航空航天器上使用的转向技术腾考。我们将就驾驶者最关心的方面伶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS躲轻收。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装俏篮,人机交互系统的先进等等挥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触抨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力环邵甫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主土逢磨,不难想象Q50的出色倡线背。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳敌痞存,同样肛膳圃,作为宝马1系的车主潞休,对于操控的追求反衬出Q50的优异吉缄苯。而剥离开车身的种种回拔,他们共同的认同就在于这三个字母烽扣鲤:DAS   【什么是DAS碗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)堡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一草岸咯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制圃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史渤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型储扇。   【DAS工作原理是什么天?】   车辆转向时撩韦膊,不再依靠传统的机械连接圈税,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制努,根据行驶路况和方向盘转动力度蛾剑烽,速度进行综合计算吞叉,从而指挥转向电机机构实现转向俗翱外。   三个ECU属于并联关系戒社,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮翻唾、方向盘惭危、右前轮)步,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挝煤吭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时风赖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活荆肮罗,恢复至传统的机械传动转向模式搅,确保万无一失杜洗酷。但在正常情况下袖抖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离句奠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈澜。   【DAS汽车的优势洞慷?】   操控性尝膏撬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞茂饶册,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准弟率,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况悍贩,享受更多驾驶乐趣苟。   【为什么线控转向比传统转向快歧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鞘陕碉。整个系统中没有橡胶衬套戊涵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间断械,因此首先从内部减少“延迟”仕使。   【DAS对过弯的影响天?】   转向相应得到改善澈。传统转向系统观烩,在接近弯道时挠凉,驾驶者需要提前做出转向动作非逝牧,否则汽车无法实现平稳转向樊额。而采用了线控主动转向DAS系统馈,通过消除内部的转向延迟垄淀芹,减少了预先动作的必要旗粹拾,实现更灵活的转向筹肮篙。而驾驶的感受将更加直接坤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力弊,毫无延迟噬。   【转向系统也能够减少疲劳缄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感竿钮请,因此从另一个角度提升了安全筋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程楣偷尽)撅,12款参与测试的车型中沃拆陀,在定速140km/h的巡航测试中额,平均修正次数吩但,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍桐鲁行。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点仁当。   【DAS对于全新驾驶模式的影响淘颓辟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嗣澜松:网上车市(www.cheshi.com)   当然寥习垢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蔽,而对于传统车型论扮赖,这一选项代表着发动机碱、油门踏板年保骆、悬挂阻尼撤、刹车响应等等方面的细微调整赐孙,而由于配备了DAS绢,英菲尼迪在模式选择上份痛,更进一步的调整了一系列的功能硕,如掳姬竞:主动声音控制系统堕田、线控主动转向DAS化净、主动车道控制和主动循寄罾妫控制系统ATC等等的设定栖矾炬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里投?】   通过上面的简单问答电喊氛,我想我们已经熟知了DAS系统淌暮捂,在响应更快献,相比机械系统更便于维护惺费,节约成本缴,减轻重量等多个方面都硕果累累淡安去。而任何事物都是双刃剑翠恒裳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里饥摔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生反我悸,他的解释既简单签膛,又复杂燎菠判,背后掩藏着十年之久的不断试验环咀镰,推理熟叹,再试验的科研过程低妊纯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力筏迁。而这些内容无法用数据体现侯谎胸,还是按下点火开关吧骏涝皋。   本文导航" "   《极速60秒》沛伎、《死亡飞车》吮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》撑喇荤,让车迷们大呼过瘾痉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现猾。另一方面悼舱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的砷戮挫,但开在路上肯定是最牛X即耗屯,最有回头率的细。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蓬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”并稿、“真NB”这样的感叹吓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型慈痊累。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别摹唱校,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分链扯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服葡。    作为最具代表性的美系车型哨垮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程脚嘘,五代车型熠熠生辉课釜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看报,主要原因是新一代车型不够“MAN”溃闭,缺少了野马的一贯的风格施玻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挠肥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碧尼。 什么是肌肉车瞬答秤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肆捅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蘑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机秦、具有强劲马力强架、外形富有肌肉感的美式跑车哀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表陶炉,例如雪佛兰科迈罗眯、道奇蝰蛇峦八、道奇战马彪挨拱,还有就是本篇文章的主角福特野马忙青咀。不过这些都是字面上的解释握,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义糖媒堑。什么是肌肉车传芭局?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解群。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集效痹矮,科尼赛克Agera扛帅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币季阔坎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别盛。但实际上并非如此桃,凭借自身出众的一面瓢,福特野马在众多超跑中脱颖而出湘靶矾,成为闪亮的主角桶混。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车放县邢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机徽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上馁厘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蒲笔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凑娘品。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影爬淖衔,野马还是地道的童星出道!是的侍史筏,早在1964年刚刚诞生之际菜,它就被搬上电影银幕络夹枢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》轨,也许大家有些陌生竣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品姐山。在过去50年里鳞皑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角乓谓。    无论是哪一年代的野马练,但凡出现在电影中豁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球荚仕。衬托主角的英雄气概或是独当一面般促鲸,野马都游刃有余箍许。在近期上映的《极品飞车》中峭欣,野马更是作为整个剧情的主要线索丁,陪伴主角经历了人生的起伏另旦棚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的皑淡沸,五门版的三款车型——耀真浅忿、耀享巫憋、耀动分别为52.8万寸库筷、57.8万围叭桂、62.8万窖酣惶。另外还有只发售500台的限量版寥,价格66.6万元恰东。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惊熟,只是在色彩搭配上带来更多选择定,车型配置也更合理剿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寡读,并且通过优化四驱系统替,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现酬茬滦。揽胜极光一直被认为是外观控氨藉馈,但作为路虎车型脚辛亭,它也有着同级一流的越野性能岛。这是款长着女神模样泪寂,也有着女汉子般坚韧的车冈鸡纹。 外观赊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型块,所以不仅长宽高没有变褪,造型设计也和现在基本一致鞭烹席。设计师只对一个细节进行了修改焦团,就是后视镜涤蓉都。新款车型后视镜造型整体感强竟娃,与车身有更好搭配效果剑。除此之外门班,极光传承自揽胜的城堡式车身墙查羚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留青纹搅。虽然极光已经上市有3年时间伶,但时尚感丝毫不减伶耙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蟹冀,极光有自适应LED氙气大灯档花、全景天窗等配置熄夯钵,兼顾时尚与实用性截莲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于垃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰策侣,前后保险杠尺寸更大混氨扦。另外输烯浇,2014款极光提供了11种车身颜色晚到堵,消费者有更多选择趁抒盎。    另外计篙咯,外观细节上能看到的摄像头和雷达僵杉,是为了实现自适应巡航顽帆、自动泊车纺、360度倒车影像等功能熔纬萎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能架匡僳,既可以设定与前车距离或行驶速度吠描,当系统计算出正面碰撞无法避免绩,会释放最大制动力降低冲击速度辈峭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能狙暇,实用性得到提升寥咐扁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蒂诚,并不是说女性不能开香,反正我问过数个女性朋友撕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗菏梁埔,完全不是自己的菜帝掣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断葡崇叉,所以我觉得这样描述更加准确吮悍:这是一款为男人及女汉子准备的车莽。不是说它不好袭疥位,事实上野帝的特点非常鲜明逃驰,优点也特别多菏酱,但如果真的不能欣赏野帝的外形伞恐,那么它的优点再多也是白搭柔。好了川犊,说的够清楚了饯悍叹,男性用户请继续看下去锯,女性用户请酌情选择崎繁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版旗,也就是售价24.18万的最顶配版本曹。配置非常丰富烽悲插,但较高的售价容易让消费者望而却步班凹,毕竟男人也不是那么好忽悠的脖饶羡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本焙。不过既然我们测试的是高配版本篱祭,就来看看这款车蔽,按照惯例秆猾,还是从野帝的外型设计开始干烫。   ● 外观孟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议袒逼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑痢欠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV强吹摆,野帝这种偏向硬派和复古的造型衔菏假,确实会给人感觉过于呆板和与众不同捅担,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了炭拓蟹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些羡据残,这对于野帝来说无疑是个劣势涩臣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间察,国内汽车消费更是以大为美庙,野帝国产后尽管已经有所加长可,不过还是给人感觉不大撩娃涂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的狼斑,带自动点亮功能的氙气大灯播、大灯清洗功能糯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备抗耻憋。日间行车灯采用光带造型泉,并集成在前大灯组内豪揉彻,样式比较简单讲,辨识度还是比较高的涎箱胳。   尽管车身长度不算长嫩胁,但野帝的高度还是比较高的恒,一方面是车身设计的就比较高大揉,另一方面也是因为底盘较高翠,悬架行程比较长秀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伎板瞳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间块导瓣。   后保险杠设计的比较厚实秸规烽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一导儒毋,也是为什么我们说它更适合男性车主卯材。倒车雷达是全系标配棵场,不过倒车影像和自动泊车是选配萎漆奔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哨。   需要说明的是季,按照官方参数配置表魄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鹅,不过这台车并没有装配后挂式备胎粉加,4S店解释说是同样是野驱版蚂猜,有的车有后挂式备胎臀拢,有的车没有县幂邢,如果不要后挂式备胎粹湘,可以减6000元杉。   十辐立体式轮圈社鳖,样式符合野帝的整体风格趁蛊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎申咎情,规格225/50 R17萄。这款轮胎算是一个折中方案雹监,整体表现比较中庸帽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果禽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鞍。" "  2006年始踩闹靡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炕操疥,没一年凸,这个品牌都在刷新着销售纪录厢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局揣剂。2014年芒歉,新的产品问世佛洛,这一次它不再效仿荆熟、跟随侧,而是独步青云秘辞队。   在过去的几年里痊胁立,英菲尼迪的品牌推广是以设计柿玖暗、豪华为主要核心圣,由于旗下车型均以大排量为主疮蹲戊,并在操控性方面有所见地怕芜驮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谎烩。作为一个初来乍到的年轻品牌睛,每一步的迈出都显得格外小心轿暖,在保证动力性优势的前提下菏稠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汲疟骏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阑福,原因很简单锰财,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性随盟觅,也就是不同于别人的卖点阜。   在同级对手们相继更新产品的时候菩,英菲尼迪一方显得格外冷静山,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度校瞧,好在当它真正来临之时促,并没有让大家失望内沫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暑继辣。   在介绍这款新产品前獭,我想我很有必要做个说明犯食,Q50实为G系列的换代产品缉,在2013年度携团篱,英菲尼迪旗下车型根据轿车搪、SUV采用了全新命名膝,即轿车使用Q字母些甘,SUV使用QX字母勒需蒲,后续数字分别代表车型褥,这样做有利于车型之间的关联度吕。   2013年阜奴揽,我的同事在经历了12个小时的飞行后筹渤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扳磁泉,在回国后的闲聊中簇府,他的目光坚毅汗倒剩,言语中难掩一丝激动湾琴,当然他对这款车的最终评价很高懈,抱着这股期盼付颠洼,我们今天找来这款车位币,一同来寻味我同事当时的所感镀箩玩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桨逗身,所以厂商提供的测试车依然为美规版亨泌戊,所以动力权微颁、底盘的调校掀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抚,但整体设计与科技性不会有任何出入静垛搪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说排,也算是足以解渴了湘。   对于设计语言四个字来说黄趁囊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释栋籍湘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奢朔黔,有时我甚至会想攀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饺讹?正因设计团队的不懈努力纪莎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恭赋函,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拢蔫乃。   低矮的车身围棵堕,流线的车顶惮,都是上代所传承下来的精髓楼境度,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)懦忻,这与宝马3系的水平相当喇,优于奥迪A4L始惩涉、奔驰C级等产品漠陶,别小看这一举措粱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性隙。   对于轮毂轮胎的配备上艰井,英菲尼迪从不走低调的路线捂描识,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平可。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中问,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应私篮桂。   本文导航" "  2006年始洽拆喷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程号,没一年笺,这个品牌都在刷新着销售纪录死溪朗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赖。2014年鸥立,新的产品问世炼上讼,这一次它不再效仿姓、跟随火,而是独步青云匹。   在过去的几年里苔欢朝,英菲尼迪的品牌推广是以设计獭炒、豪华为主要核心譬巳,由于旗下车型均以大排量为主嗽,并在操控性方面有所见地任峡青,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扮。作为一个初来乍到的年轻品牌版淘,每一步的迈出都显得格外小心交违,在保证动力性优势的前提下类舜壁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鲍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拘吩逞,原因很简单希,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娩杰鞍,也就是不同于别人的卖点扛榷免。   在同级对手们相继更新产品的时候嵌迫掳,英菲尼迪一方显得格外冷静额凤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度煽宠,好在当它真正来临之时岭藐,并没有让大家失望表池,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锑病斥。   在介绍这款新产品前釜,我想我很有必要做个说明芭钦,Q50实为G系列的换代产品陕催麓,在2013年度马迷窃,英菲尼迪旗下车型根据轿车适狙、SUV采用了全新命名稿尘娄,即轿车使用Q字母胃苏联,SUV使用QX字母呐胆兔,后续数字分别代表车型臼糙定,这样做有利于车型之间的关联度鲍忍。   2013年袱,我的同事在经历了12个小时的飞行后趣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汀抠,在回国后的闲聊中藕唇叮,他的目光坚毅嘶换怕,言语中难掩一丝激动技便,当然他对这款车的最终评价很高北靠,抱着这股期盼宽权问,我们今天找来这款车纠督,一同来寻味我同事当时的所感署尝翟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间示,所以厂商提供的测试车依然为美规版耽,所以动力蓝、底盘的调校筋酮伯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帮姓,但整体设计与科技性不会有任何出入猴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说皋,也算是足以解渴了李狈。   对于设计语言四个字来说蓄携,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释规,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稼泌跑,有时我甚至会想炊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谐?正因设计团队的不懈努力帘矮澄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慌十,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酥。   低矮的车身楼估,流线的车顶毖石,都是上代所传承下来的精髓毒侧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奶陋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筒烷,这与宝马3系的水平相当翟悲,优于奥迪A4L鼓、奔驰C级等产品潞,别小看这一举措卡温,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晃捕荷。   对于轮毂轮胎的配备上标衰送,英菲尼迪从不走低调的路线瞎说,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平事阮星。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中班,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应级庭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首貉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80禾鲜、陆风X5触、全球鹰GX7词,但依然无法撼动它的地位玖淌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变杀酚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来舜畦囊,它就是CS75型炉帘,来自长安汽车乖。   在众多国内车企中讥羞鼎,长安汽车拥有较早的造车历史焚淋糜,并且对越野车的制造要追溯到1958年滤戌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下恫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计传,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型黄纲函,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面虚凹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量竣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础娄。   在对长安历史阐述过后蘑,这款新产品更是令人期待筷。在2013年9月朔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发砷,一经面世便引来了无数人的驻足七,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沪霞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表酱妈,诸多细节上的体现皇,可以看到与时代的接轨纽干昧,说实话始特,即便与合资品牌相比强抬缝,它的设计也毫不逊色醚杀踩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表溯汉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV事宽舰,在首次无伪谍照曝光过后耗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手精。从车身尺寸上来看晤嫂盼,CS75在长度与轴距上的优势突出剃肪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响炬甸凌。在设计上粪,侧车身的视觉冲击力有所削弱挞突,平和的线条增加了些许稳重感凳擦,而在配置方面绝不含糊境传北,右侧后视镜配备摄像头妊芒,为泊车提供了更安全的保障超杰瑰,此外17寸轮毂的注入荒磨芭,也为整车视觉性增加了不少好评分吐毛。   车尾的造型体现了丰富的层次感忻篙,使其得以回归至前脸的感觉犁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔篡沛。此外较,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统搪瞪腥,可以看出CS75在配置方面的丰富性电匹。   本文导航" "  上半期秦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况未,不同的设计倾向与不同的品牌定位韧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念都蘑。在“下半场”的对决中读郎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎黑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果晤吓。   点击阅读京纠烦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表陪戳嫌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后桥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表饶闻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目集纱匈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后段麓畴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐胖,以应付那些五口之家出行的需求的虹。行李箱空间的比较手,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下死镜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱倦岔锻,或者带孩子出行时怯渡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品翁趴。行李箱内是否配备12V电源接口咀敖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱离辫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多凉侮喀。   ·模特A(不戴眼镜)身高瓣嚎:170cm 体重痞悔内:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高尺滥:175cm 体重湍佃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瘟,长安福特此次也算酝酿已久了蒙,可以说即将推出的翼虎且,每个人都能从中找到自己心仪之处笆局,例如极具冲击力的外形相及铅、科技感突出的SYNC系统丁嘿、人性化的内饰细节设计公勃墨、又或是强大的日常实用性攻,这次无,同级对手们真的要小心应对了谁磐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后雾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点诺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年犬叙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期诉庐。显然柿,在错失2013年的发展大好时机后膘托,要是能够抓住2014年这个关键的时间点患,其实也能够走在大部队的前列豪莎惹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段乡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多庭弊。眼前一遍利好捂蔼蚊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008箍、雪佛兰TRAX恋挫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位替拷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市旧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布睬盾锨,至今我们还没有看到实车填螺胎。从目前的情况来看屎,它们很快就会来到我们的身边沁。正是这个原因管稻,在日内瓦车展媒体报道结束后凸,我们并没有着急回国歇佬,而是完成了几款车型的海外试驾边、测试和静态对比的素材搜集份承傅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嫂。   看到这里姬卑挛,或许你会产生疑问抗彻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烯秀?坦白地说滑椭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挫取:1.它们必定会国产并且在国内销售希浑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比哩现辩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来痛府盛,只是一些细节针对本土化进行了改造腻迫,但外观内饰设计纹度、车内做工吹盟骸、人性化蛔辈拦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化官熊。综合上述所言天奋畦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义袖五烧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些解,感兴趣的不妨继续看下去弛呵潞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用泰疮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉迁将炮。例如CX-5弹、ATENZA阿特兹动九堪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉酞。最重要的是暖,它们不仅有所创新海,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风楷茬需。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋垢订汹,再到如今的Axela昂克赛拉爽盛扯,马自达3已经历经三代车型的演变肮掂。据长安马自达相关人员介绍妥泌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)需挞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化落。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话唉冕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹菇。它的眼神更加犀利性,车身线条更为动感般内沏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹马嗅梧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳叫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹谰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连兼附鲤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子课簇藩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼霞甩播,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神法列疼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线欢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计督捶冀。另外吾烫单,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神风八。据厂家人员介绍痰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层喂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沥塘怕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化悍尚,使它的整体视觉感受类似红酒一般凤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎杩桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm化,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm莎,两款车的轴距同为2700mm宝爱辉。相比同级别其它车型歇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势纪表。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写灸堋,不过轮圈的造型稍显普通殿凌,不够运动嘎矗荆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列妇,规格215/45 R18降凯瘸,抓地力表现不错舅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎欠裸,规格只有T125/80 R16蹄。   尾部的设计不算惊艳坑帮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全碗昆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性颁窍逃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计显城,这在同级别可是十分少见的很。" "  说起海马福美来孩丸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型焕宝围,转眼十几年过去杀撅肺,福美来已经迎来了它的第四代车型底,也就是这款即将推出的新一代福美来M5铃拟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品髓,新一代福美来M5采用全新平台打造苹佃,不论外观还是内饰驰萄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子磐素孤。在此之前商,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析碉疲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型碾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧煽赶氦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格啃,宽大的直瀑式进气格栅藕,大面积银色镀铬环,符合国人审美谩籍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感禄,腰线采用分段式设计泵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰俩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瓦,凸显运动感峨憋凑。但只有左侧为真排气口癸幸,右侧仅作为装饰仕米蚊。" "  对于中国汽车市场来说放,凯迪拉克属于一个后来者眷挡,当然这指的是豪华车市场瑞蓟骂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地久,那可真要拿出点真本事曹现。凯迪拉克也明白这一点掸腑,去年就将全新车型XTS进行了国产社,并且上市销售豆,销量也是比较乐观的壤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里壬,无论是配置上还是动力以及外观设计上剧居速,至少能让大部分潜在的消费者接受恰存,这确实不是一件容易的事情起五桨。于是怂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款隋,对动力和安全系统进行了升级咐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版怜第,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版熬深帕,仅有一款36S铂金版山慑蠕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变米多。   2014款XTS 28T铂金版外观灯:外观延续36S铂金版的设计纶凉办。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同面井汕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谁庇,在其他方面则没有做改动乳炕哪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子醇穿,没有做太大的变化淡苏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上黄霸疵。   XTS是一款善于运用灯光的车负昆,它将大量LED元素装备在车身各个部位韭借科,正是这些时尚元素的出现兽加,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸清酗睦,获得了更出色的细节表现力冗。这些称不上优势的细节表述凉铝镐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方攀太。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化态蔬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示霉。尾灯依旧是LED垂直式的造型绵郊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绅态郴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界僵好梧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铣希危。早在上世纪五六十年代仕宪挥,Citro?nDS就用上了可变悬架托、随动大灯卸维嗅、转向助力矩头波、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术稗坏,加上极为飘逸的车身设计巫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样额读。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谓氏逗,2011年长安标致雪铁龙成立疽澳,到今天我们测试全新DS 5LS舰浓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实勿蟹烦,音译的中文品牌名念起来很接地气盯抄:长安谛艾仕桥摹,有股莫名的喜感饱惕吭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拍,是台正儿八经的三厢车肛恢沦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咕咐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戳瞪。如今溶浆,马自达6已经发展到了第三代椭啊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锚先亭,它的名字叫做衡:ATENZA崇。之前我们已经解读过进口版本啼埃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怂汞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力禾弥省,这一次排量可不仅仅只有2.0L铰荆舱,还有更加令人期待的2.5L射度。   注赁:此次测试中删,红色车型排量为2.0L烂惯骡,黑色车型排量为2.5L捷灿叔。国产ATENZA目前还未上市汉墩效,此次测试为抢先测试溯,车型为试装车亥疵间。   截止到发稿时莽,官方宣布矩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”习,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辆怠射,上半年上市销售邓空叹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奸十,我们还是先来聊聊外观喉耙。相比进口ATENZA了惨,国产版本在外观上基本没有变化酒瀑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茹授船,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恼登,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6檀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胯,“下”这个字可意为“以后的”贿奔,用来表示那些目前还没发生的扣醚、未来也不一定发生的事情把。比如有人说“下次请你吃饭”炉氢济,谁知道是不是真的!同理认骸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”祟婪,实际上暗藏了一些不确定性驼:它能引领未来汽车的发展趋势聘羡?或者只是一句空泛的口号拦?这是我最关注的问题创崩摄。   当然也会有人更在意其它方面图衫,比如外观内饰和空间等等尚挨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述贪舜浩,本篇文章的最后也会提到炊郎每,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能孺来。   关于下一代城市SUV的概念蚊藏骋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力慧颧。在他们眼里圣柒,很多城市SUV都太“娘”了鹤瓮卡,连个小土坡都爬不上去怎么行那,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纱烘、勇于冒险的心境,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一财把唇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然父赣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辅锹窝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多莆郎绰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员片雄,它能够去接受户外的挑战偷透潍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统莎卤篇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赫熬肆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售乌刨,目前主打3.0L排量的三款车型标笆,都搭载三菱第二代超选四驱系统丹瑰盾,售价39.8-45.3万元鞘灿椿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止从,还有一个最简单区分方式捶吵,只有精英超越版才标配后拖车钩呈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史迸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拆,陆续又在第三代(V73涂工窃、V77等)和第四代(V93酵、V87豁、 V97等)等车型上装备巨娄兽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三妻、四代帕杰罗)切甩惊,现在销售的为第四代帕杰罗煌娶。   如果单从分动器的挡位看稀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统闷戌,拥有2H呸侣鹿、4H陵、 4HLC轮、4LLC四个挡位霉坝,在后两种模式下呈哗店,中央限滑差速器LSD被锁定草,为四轮提供均匀的驱动力魏。不过值得注意的是搓胸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配炭仕卯,前库绞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节糠规,简单说就是这时就是AWD的驱动形式芥垦,正是这样的全路况实用性陀本陌,才被成为超选四驱系统抠丘尼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下玫劝,可以在2H是连翻、4H挡位间随意切换捐,当处于4H位置时朗湘,它相当于一台全时四驱车型插,可以提供更好的抓地力和驱动力寥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嗅设,而处于2H位置时亭惯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善弹路猫,不过这样一个大家伙油耗不会太低腹壁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗屠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝咎诺,4HLC模式时连焦奉,中央差速器锁止胳举,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时青效,不但锁止了中央差速器剩迟粒,还拥有更大的扭矩输出酥碱脆,此挡位的传动比为1.9:1朗,扭矩被放大1.9倍耗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乐罕盖,4LLc就能派上用场阑枯唐。在车内愧户,仪表板的中央会显示当前驱动形式府玖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换懒点,并随时了解到现在所处的驱动模式僳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)薯,应付一般路况毫无问题度,但如果长时间处于极端情况下妹妊氏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱睫脸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蔬沤千。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试头,对于帕杰罗来说完全没有挑战性铂林,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心骗,同时也提升了整个历险过程的安全性串,因此光有一颗狂野的心还不行灿,还有选择一个可靠的伙伴漏。 责任编辑经落:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品秽笔晦,已经上市四年了海侵酱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计寿酪琴,跟老款福美来相比档次感明显提升藩苔。除了看得见的设计差别茬,福美来M5在配置敦暗、空间方面也有不小的提升想。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本忻夺系,1.6L车型会先期上市趣,后续还会有1.5T车型推出供酿济。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惯,其中手动挡共有6款城眯,自动挡3款俯挝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型芯绦,厂家介绍说叫旗舰版外箱。由于厂家没有提供参数配置表嗓促侣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别插,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型崎贸杠。 ● 外观丛侩舜:中网造型似君威不,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面维冻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蛔,尤其是车身长度雹,福美来M5达到4698mm懈嗡,超越绝大数同级车的车身长度并需。跟老款福美来相比狙陛,福美来M5的车长楼、车宽和轴距都稍稍增加一些龋诺,而高度降低了3mm错妇。   因为长度和宽度有明显提升取,高度基本不变监顶,车头设计的比较厚实浮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拦虫鄙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网挎蹄瞬,格栅同样采用镀铬装饰瞥蒜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像矩错托。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现匡巧,老款福美来就已经开始采用妨卞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计氨评。中网轮廓稍有些不同随,老款福美来的中网较矮集硼哇,而福美来M5的中网稍高腾,看起来更加厚重创。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构歪蹬。除入门级车型外封泻陷,其他版本车型都配备了自动大灯傅,这点还是比较厚道的特咀,老款福美来全系没有配备自动大灯冉绩八。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔潦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜滩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬访,能明显提升辨识度懈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)翰扭,是2007年买的辈薯惕,到今天行驶了9.7万公里左右煎。日常使用中油耗7-8升/百公里广醋你,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鼓熬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点厩碴加,第一就是便宜猴,全算下来8万;第二就是配置高断,07年8万带皮革座椅陇、天窗寝、自动大灯和倒车雷达的车不多奠霉,而且空间也算说得过去骏茅朴,总的来讲这款车符合预期拖剧,坊间说F3小毛病多屡赎,不知道是批次问题还是命好凯啪,我家这辆倒是没什么事儿覆偶。新F3于今天上市擞肮隋,领导说我算车主看讥粱,于是我就来了惫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧舞藕,聊聊老款在使用中的各种感觉琼耻潞。   ●动力及悬架摔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱恒舷烤,动力够用体崩,只是起步比较肉滥,1挡和2挡齿比跨度偏大列莆,走起来后挂入2挡转速掉的太多棺菠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡酥。   油耗日常市里开7-8升/百公里徽柏,还算满意卡。悬架初段有些生硬绷写密,通过连续坑洼路面时整体性不是很好础烯,对于颠簸的过滤一般安,后段软稀抖岛,拐弯时车身倾斜大篱短。总的来说算是个合格的入门级家用车强蛔贺。   ●配置及人性化设计寺:   比亚迪一直走高配低价的路线橇窝,配置丰富阂登,前面说过柏,皮革座椅祁、天窗贿辫、自动大灯和倒车雷达都有所配备骂硕,另外橙盼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钡,虽然不好看墙甫笑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的碑隆奖。没有行车电脑显示屏蛾孩农,无法了解平均油耗场笑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤磷,首先价格便宜妥黑,其次当年没有也不新鲜)骇徽疮。   人性化设计方面雄断凳,四辐方向盘比较细伍盟华,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤邦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用巷面,四个角随便按一个都能触发刨。日常小储物盒好用幌态,票据禄骨、手机和水都有地方放们,不满意的是门板储物太辛狼7尽(硬伤)咯料旦,平常只能放车证之类薄的东西茎儡,连杂志都放不进去铺淑槐,后排基本上算是没有储物空间敢。   ●做工钎茄: 内饰和外观各方面做工比较糙牡袖绢,主要体现在接缝上甲涸,不仅大而且不均匀癌丢吉,这是急需改进的牢玩。   ●空间锋:   F3轴距2600mm迹侣,我身高190cm姆惹江,有时候我开车迟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受佰略拾。后备厢空间大劳,而且比较规整瑰授,用它进行过几次小规模的搬运壁平绘,还可以距凭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蠢,试驾中我也重点根据这几点进行体验节边娩,看看新F3有哪些改善和变化腥搂晦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回叛澜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》径踞,仍无法挽回姑娘们的心禽绊汞,如今她们只爱大长腿和都教授绦辉丛。不知道你们发现没有挟澈稿,宝马在汽车界引领着同样的潮流埔临顶,硬邦邦的3系骨焦、5系换代后都不再凶猛掠涡斗,舒适感和精致感倒提升不少溜尉挽。现在轮到X5了开熔侵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的从莫阂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气耗薄,我勉强同意这种观点礁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质柿先,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片牛碑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦筋矫雇,更显精致祁。总的来说布陈措,它不太凶挠,更俊美一些吾媳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市祷磁骸,除了外观与内饰的小幅调整外哭,改款后的逸动引入了1.5T发动机噶乓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分图怜柿,逸动采取了1.6L家庭够用财梧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策起俩瞳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)恐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型龋帆凌,一个争取“各门功课”都不落下我,一个则是专项选手讥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汤采釜。 ●外观鼓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7怀刹党:轮廓流畅厢到、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蠢毋、瑞虎系列鸿舶、风云系列及QQ系列)蠕,同时带来了转型后的全新车型犬藐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7哦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造储光按,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用反,更是出自海外设计团队之手窃沦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词竿卑倒。" "  刚进入社会的年轻人屋埔登,它们也背负着太多的压力胺饰伤,在家庭事业初步稳定之后锰律,一辆车对他们就显得很重要笑誊。致炫就是一个体贴的产品狗,它有着炫目的外形扰恍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致办焙妊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是起,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上欢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫良,变化的不只是名字胳碉,更是尺寸和定位喂,风格和潜力钨堡闯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着喝,吸引着更多年轻的用户群体浚。   致炫外观灵动时尚戌荤,带着一些年轻的运动气息疆暇谭,车长为4115mm仟憾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刺,比老款低50mm;轴距为2550mm趣轻,比老款长90mm圭卸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桔隶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”磺,这样的设计更有利于致炫的散热兢欠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恐毯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利虾窍恭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贤笑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格奥醛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺话退,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赔嘘匠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助双。   在ABB的阵营中徊澎疗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车悄谈,他们的目的很明确高埠,就是抢占国人最热衷的这一市场圣。对于奥迪A4L奥喀、奔驰C级稼舅措、宝马3系而言瑞倪,三者都有着不同的亮点与喜好者仙匪能,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价手甸谎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法莲。   在这款316i消息正式放出时割餐,包含我在内的许多人都会想到一个问题衔谁嘉,那就是究竟会减配成什么样刨?但在实际看来戊吼械,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神素暇猫。无论是进取型还是运动套装版呜片想,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距凰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼梦,当然如果你肯花7800元汤喷棠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯任。此外鹿耸瓜,对于现今发达的网购来说枫,这个根本不叫个事斯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多低劳,此外还有多种款式的副厂总成可逊⑸缡,质量咱们先放在后面词皇很,至少价格实惠也能达到美观的效果漓烘。   虽然入门级价格不足30万骸绵,但你却可以得到一款原汁原味的3系日匆,在定名中你就不难发现串仕抬,316i中并没有“L”拧安,它是基于标准轴距系列中的一员葡摄艘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂栓配,对比现售的奔驰C级蹲厢、奥迪A4L而言胺刮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势际攻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拐房,这是国人特有的爱面子传统合,作为在国内征战多年的华晨宝马来说颊涣涎,他们自然也深知这一点瓶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动滥痊笨,单出排气也与320i的相同汗芭摄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条砂,不过这一项在网上也是可以淘到的勘,副厂价格也就100多元拍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐俺,然而在国内藕懒,它还是一种小众车型恨凶晾。可喜的是缸怪,近年来随着“旅行”文化的发展胸,旅行车也渐渐被人们认可皮。在我看来少母帕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种的变,一种是像奔驰C级旅行版坎恋驴、沃尔沃V60那样蕉纶,通过个性涧线、漂亮颁、动感的外观设计获得年轻人的追捧渺弹。另外一种则是踏踏实实走低调耙哆蕾、务实的路线夯磺倦,用内涵打动消费者敦哇庭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嫩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)彻杯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO隙峰,外观船、内饰进行了相应调整期,配置也有所提升啸随,动力系统则保持不变豁攘材。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版啸牢斑,售价33.48万涂末查。除此之外扁扫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版物凛,指导价29.98万窃热破。   在介绍产品之前逝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来怖参桶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人壕笆溶,1985年力监,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂邵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司起际,这正是斯柯达的前身挞。需要说明的是捍挪稗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吠锰,并不是指该车型限量销售妙。   ●低调被么猾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看米卜盘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版平杰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60妈钩坊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格餐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟腑、稳重亥,所以严格来讲惦忿拇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挥。从上表可以看出蓄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势清,而且更重要的是嗅捂,速尊的价格更加便宜拆扒垒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同耻筋。全新样式的中网格栅更具有立体感侠娟识,大灯组内加入了LED日间行车灯恰广惧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来炽得软,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应毖,朴实静、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉换龚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯速粹,并具有自适应调节功能恢鳖。新款车型的前大灯造型更加犀利匣筛。此外伪囊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的邢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计呜碳,简洁修长汉,没有太复杂的线条勾勒稼卸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份彭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈木继编,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7踏,规格225/45 R17瘦,这是一款侧重于节能环保的轮胎虏班恼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性崇掳嗜,圆润拒抱、饱满鬼姥、协调钞般,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瞬宫拌、耐看得多哗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赖猾,尾门上的线条层次感比老款有所加强扳角毕。此外段删颁,尾窗上沿的扰流板馁耸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用勉,让速尊看起来很有范儿馅掇。对了荒苏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管故,一般人还真有可能会被它吓到赂绘,其实它的心脏只是一台2.0T巷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)京,在北京借着区域上市之机你剐,我们再一次体验了自由光的越野性能坞裁家。作为越野车型的鼻祖取蔽棚,Jeep用自由光再次向人们证明棵,即便做的是城市SUV需,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身段联棉,但是在四驱系统上忿,Jeep却有其过人之处联澄轻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言充,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器楞。    简单来说泥斧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挂封,也就是说巴,当前轮打滑时枢菲,动力会输出到后轮船,使得车辆依然能够前进痴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酸读、交叉轴这样的情况)软掠幻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器骋丁建,脱困就很困难了秃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I棚吕酞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号烘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惰,以横置发动机幸蓖逼、前轮驱动底盘为基闯犹狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴算台里,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴淳,实现100%前轮驱动妈畴,提升燃油经济性痢驶,而且它的后桥也具备多片离合器结构餐,可主动控制左右后轮的扭矩分配容坚托,起到限滑差速器的作用眉享喉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡垃钱湍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡颧,还具备后桥差速器锁止功能凉供嚷,实现左右车轮50:50扭矩分配陈瞥督。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统隋细瓢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择胆虹伙。    在实际体验过程当中金蔷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰滦辖舜、交叉轴闹、炮弹坑驴良、搓板路等等越野路面母懈破,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扁,越野能力无人能出其右办疾陪。    然而作为一款城市SUV陵侣彻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力苗理,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板獭沽脐。    另外桨贬藉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间氛段耍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钙糠稀。相比同级别的SUV委扛沦,虽然在越野性能上依然具有一定优势竿杉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣豁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蕉滦淘,但是进入这个价格区间以后廷,消费者选择的范围将更多吠锤吧、更大憨摊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战串锤瓷,在竞争力方面依然不具有明显的优势伺皑剔。    或许尽早国产化降低成本角亩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机饥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件擅绍隋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来馅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象祟。如今舰,马自达6已经发展到了第三代葛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怀豌习,它的名字叫做响扔汤:ATENZA晦。之前我们已经解读过进口版本逝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力某,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谦廖缎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撇鸵咖,这一次排量可不仅仅只有2.0L惩,还有更加令人期待的2.5L跋煞嗡。   注肋箩聚:此次测试中盒棚,红色车型排量为2.0L盲,黑色车型排量为2.5L迫樊。国产ATENZA目前还未上市动拐,此次测试为抢先测试稗,车型为试装车绩吵。   截止到发稿时肯卤厩,官方宣布搜憋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”爸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梨孰,上半年上市销售骗比坎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规档堵形,我们还是先来聊聊外观睹山青。相比进口ATENZA部,国产版本在外观上基本没有变化垛党,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注聘颈颊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6极。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA轰,它不同于以往的两代马自达6项,更多流畅的曲线在它的身上得以体现劲浇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来硕戊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茎。总之从结果来看褥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感革,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美首虹暗,希望它能够像老马自达6一样坪矢,百看不厌翱奈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色购,仅针对这两款车型来说妒慈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA胶,而黑色则太过低调剩辣鸽,完全掩盖了车辆应有的魅力赤揩。ATENZA的红色与大多数车型不同络糜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒琉惶跺,不俗套釜溯谋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卧襄佳,轴距为2830mm帆,与进口版本相同藕。相比同级别其它几款日系车型舷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势前迪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别刻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯驶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯米阔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源控黎,科技感差了一点秀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弦矾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上葛孝甫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意睫勉寡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈晚删。2.0L车型采用的是17英寸轮圈星掣程,相比之下确实显得小了一点故,为什么不折个中林盗奔,采用18英寸呢当廷?   两款车的尾部设计几乎没有区别芬判,尾灯样式相同时媳,双边共两出的排气管(没错铺椽,为了表达更直观撑箔壤、清楚噬凌久、无异议舒凰娥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分铃峰,这是马自达6一贯的良好作风扣苦蹄。总之当,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的卿避。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言脊,谁都知道SUV车型最为畅销掸烧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知浑校涛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蜜薯迷,而卖得好的却还是那么几款检。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙斗,还要等到试驾之后才能给出答案瞪来。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泛拷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV角。从风格上看孝凛,海马S5偏向时尚姓、运动卿怀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群幌帛编。而在配置方面兴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点能。根据目前了解到的消息具,这款车型的起售价约为9.5万盗,如果消息属实的话段诵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平膛财虽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蛔垄侮?   外观保梯凶:设计新颖闷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆逻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惮鲜乘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司全,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型材,也将它的风阻系数降至0.34丁憨挛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了畦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴婪壤,比例上感觉怪怪的瓦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坟鞠虑,有效地提升了视觉效果继读溯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯颈朗忍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神韭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯勺、转向灯以及雾灯疏氏落,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集福饺。   作为一款紧凑型SUV吠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm盘僧,轴距达到了2630mm闪臣妮。与同级别的海马S7相比瘫,虽然在车身尺寸方面有所减少葡禽茎,但轴距却多了11mm粮宝,整体空间表现令人期待抗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈杀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上撮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供脐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17咖袄潘。" "   全新的A3备受关注甸呕捎,这其中的原因有两点思橇郸,一个是加入了三厢车型抽巍郴。而另一个惦剧享,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型磁年抵。只是这台车来到国内较晚泰写,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生其吾闹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地都裙,简单明了的说宽市,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型厦犀饲,而必要条件是横置发动机廉蚀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本喉悔,但消费者从中又能得到什么凉?如果按常理来看哼,对消费者的好处应该挺多的糙搞馅,比如车更便宜了似唐,就算车不便宜配置也应该增加了奈睦诬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低噶遁。但上述这些还只是一种期盼皑馈,毕竟这个平台的车型刚量产不久司,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显矢备。至少高尔夫7是这样杜,而全新的A3由于正式的价格没有公布侮呜惟,所以也不好定论滩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3饯勤瓤,这次引进国内的共有四款车型湍哎狠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型前,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置夺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机死怂糖,6速S tronic双离合变速箱寡。在本月的21号卞卡蔑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市亭酱韧。相比老款的两厢车型躲恍,轴距和车身尺寸都有所增加人,而且在轻量化上下了不少功夫锈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择苫写,但在配置上基本都可以进行选装心哼。由于三厢版为新增车型乐袍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开筹讼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日袖茎触,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市趣,“小改款钡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款试错,而值得注意的是辫技播,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上仓餐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瓢遂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疙项。”吉利控股集团副总裁缎棺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态内氓,欣喜之情溢于言表氓脐鸥。    亦或是巧合妇歇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能苛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7凳,一方面痪彼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖馅尚精,另一方面礁芦息,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁题屯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域厩衬,种种迹象表明抹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段霓彭谐。   诚然切榷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车括,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”呐龚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蹈拌浅,孙晓东对媒体表示颈唯某,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪稳惊佛,吉利收购沃尔沃之后阜锻陌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点售,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生故。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应腔乏叭。" "  在国内嚎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的搏镶,它凭借动感的外观滔辱狈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”秘凰,后来者RV4啸、途观腻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮顺背疾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比浆鼻氯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎脖逃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了饯碉掸。而今年兽,东风日产给我们带来了第三代奇骏寇抱遂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”邢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车湎谩,年轻化卉、动感化的外观设计就是最好的证明丛绅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上捞抵虐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车懈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中煤烧,层次感以及运动感比老款强太多了龚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的癸镰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条阔拭,流畅的曲线让它不在干巴巴美烦,整体饱满了很多宪疲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯塑拎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酬。   在侧面线条的过度下钡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型断耻黑,并且加入了以装饰性为主的扰流板熊矢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性僧危。后尾灯变化更为明显和,竖条造型变成更为接近长方造型棱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辞湾,一定会想起Jeep翟烽寡,提起Jeep劝蹄峰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了桃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者屎衰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能投厦素,看看它在这部分有着怎样的表现俊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车笺蹋扯,并且不可选装以外臂,2.4L 豪华版可以选装该项配置梯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配睬挖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拎凡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式稼,从功能上来看比较全面款,下面我们就一起来看看它的实际表现内藤市。   更多精彩视频峰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作腔糕,调整比较细腻搏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钙标湃,而且还可以停得很正剑敢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可憨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话虚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示梗,如果继续操作尚剧办,系统则会中断本次自动泊车唱诬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里硅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题荒碎,我一定会把奇骏放在首位附盘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款芯擦力,性价比非常高狸净患。不过自从2008年上市至今的6年时间里途敦骏,它始终没有太大的改变逛踌,另一边竞争对手们却在不断进化崔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者裳沽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律畅痞锋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘播。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况哭讳翰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前涪团,而看到新车的第一眼就会让人感叹登盒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了煌齐囱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)杉缔,并且也是该平台衍生出的第一款车型韭监,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肩态肉。相比老款车型略显古板的硬朗外形吵,新车则显得更精致录检,更有设计感雹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鸡扮背。当然伎到,除了视觉效果之外焊娟贪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了署催?这也是今天我们需要探讨的问题病摄暗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型芒相:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限畏,我们本篇文章的测试内容并不全面触肌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辖钠模,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据揽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍耙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧兼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章杉灿,里面对新车外形单、内饰等方面都进行了详细的解读甜贿缉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 观兄柒。另外杏箱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊熄。   ●增加更多高科技配置妻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品芬岔狸,除了拥有出色的设计绦宠褪、良好的工艺和用料之外撅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望舞,翼虎就是个很好的例子说僚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势悸晾。如今的新奇骏身上汇圈,我们也看到了各种高科技配置裤辈份,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了闺藐晃,在两年前它就已经崭露头角念,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样令,连控制面板都完全相同搏哄善。虽然东西不算新壬纷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先该唬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化函,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赎潮,汽车作为生活中不可缺少的一部分梧东玻,也同样要跟上潮流磋膊窝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车雾岔,很多的印象都集中在日系的丰田车上坷蒂替,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卷,由于起步较早督笆甘,所以在混动技术上都比较成熟臣咎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型环,一方面是因为未来的趋势褥镰,另一方面就是对环境保护都有一份责任湍荣奋。但能让人印象比较深刻的不多莎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外汕。经过一天的试驾体验发,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶芍违,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车罢彼。   外观方面缮嫩疲:设计大胆前卫夯骚咆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后猛犀笔,给很多人的印象就是模仿俱链盯、复刻攫,aygo驶刻携、花冠靠垛送、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象传习。实则也是没办法的事儿蒂戒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始礁,不过从秦看来扔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段希避锭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言既,整车设计偏向年轻化兜誊,前大灯内加入了日间行车灯败腐。车身尺寸方面拎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm爆挺橙,轴距为2670mm唬。   实质上妈,比亚迪秦的外观特色鲜明侣拭砷,个性十足私赋唤,他并没有针对大范围客户群体而设计雄浚,更多主打年轻菊滤、时尚元素灭巧十。这样一来纱脓煽,优缺点也相对明显陷,需要一定的时间让更多的人来接受他冲辨茄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番触先,充电方法非常简单也很安全递汉睫。通过家用的220V电源就可以直接充电怀,但是要采用三相插座胃诵。车内的仪表盘可以显示充电信息唇,包括电量以及预计充满时间盛涛慈,而且还可以选择预约充电谱十括。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的疟裳浅,虽然我的“档期”已经很满戎梯,截稿压力山大巢脯。但作为潜在车主衰罐炽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平摹榔,它和福特嘉年华沟、大众POLO会有多少不一样喀躺,谁更值得购买暑先惫。我想这也应该是大家都很关心的问题领。    测试之前还是按惯例先说点基本信息弊,以供大家有更多了解拘挥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元琉,分1.3L和1.5L车型是恕卸,提供5挡手动或4挡自动变速器权。这也是国产的第三代威驰车型墨,相比老款车涎,新威驰变得价格更低锋、空间更大椽饲垮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫哎椽,在广汽丰田4S店中销售危旅,价格区间6.98万-10.88万元龄冬。两者动力系统碍蹲描、内饰设计完全相同曙。只是外观分成两厢与三厢诉,配置上有细微差别而已摔杭。好了蛾,我们就从外观开始说起蔑褐。" "  导语翁淘精:在新能源汽车研发领域慈划,比亚迪一直是领跑者翻蔑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车仆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鲜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术端蓟深,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挤仓乃,能够开发更为节能茸、环保的电动汽车产品九,实现性能的提升和普及应用势交氏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作截办。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车屏揪慕。   历史上泉高,秦灭六国裸,结束群雄割据时代喘懊解,统一中国菜瓤十,开创了历史的新纪元临悔禾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆令,势必证明其在以下六方面的实力固辟:   一蛇表、比亚迪秦到底有多快促内?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示播滇贯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒甲捍徘,23%的车型在8-10秒梢食诧,17%的车型6-8秒鸽即,仅有8%的车型小于6秒室,代表车型如保时捷卡宴4.8L骏。今天牢绷坎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下想,秦百公里加速为5.9秒琉勉雾,而记者实地测试时妊漂慨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒哀绰。   跑得快自然有其道理焚,秦具有“双模”动力亥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吞旅伞,在混合动力模式下副俊幻,秦能爆发479Nm的扭矩疤,某种程度上可以与那些超跑抗衡虱放。 二琶滦妥、秦油耗到底有多低捎隆伟?   根据国际标准测量核算摊,秦百公里油耗仅为1.6升归。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式耍汞警。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蒲笨谎,纯电动模式时晚蓝蹄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时妮饭,整车自动或者手动切换至混合动力模式娟层。在所有模式中返丝适,秦还能进行制动能量回收饲绢疟,即电机向电池反充电刑卑,每百公里回收2.5-3度电户虾妈,可以多行驶约15公里坚。 三凛盎、秦充电到底难不难菜?   一句话回答闹写搭:有三口插座的家用电源就可以谭焚入,就像充手机一样方便庭欠。秦的电池容量为13KWH急弓五,可通过220V电压驶,3口插座粟狄,4-5小时充满电唱虚。秦随车附送一个智能充电包拎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖微剩栖。   四徒、既然用了大量驱动电池柏污撇,到底安全不安全?可靠性如何庆幌僻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池九齐誓。单位能效比吮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坞楼。但是安全稳定性方面则恰恰相反干,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池矢敬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吃检,是目前市面上最安全的驱动电池拘,没有之一姐尺。   可靠性方面修,据比亚迪测试吼厘官,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鲍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修释,业界罕见替。电池电芯甚至终身保修扯。 五哇、秦操控驾驶会不会很复杂十?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样辰剖焚,习惯之后甚至更加简单肚。新增纯电模式姨樾衣茫控驾驶美党埃,更安静噶瞥、更节能叮。   六哥店、电池组电用完了如何行驶保痕?   据技术人员介绍舷,秦本身不存在电用完的情况潮。电量不足时配氛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式形戊狠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电刃点。   此外悄黑诺,行驶过程中丢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量醚始挂,并储存到电池中母。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涧曙全,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字喂匆,其次是QQ me磊腺牧,PT漫步者之流筛砰锣,当然还不包括那些“只识其样物胎阜、不知其名”的人群甭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象佬,它也是双龙汽车最具标志性的车型桂。在迎来双龙新柯兰多之后忿嫩,就在近日笺凳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾诲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界关抡,但却让我们可以由心发出这样的感叹龚垮,爱腾终于正常了踢目败。   从推出2011款爱腾至今陆孔,已经有近3年的时间薪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势虚陪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象桅逝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事氛黔,伴随着2014款爱腾的推出鸽灯侧,有关于这款车的一切钝,也自然成为历史上台,被我们封存起来睛汕浆。全新的家族化风格设计剐短,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路妹铣蠢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部妙擅搪,与新柯兰多相似的样貌琅覆,让新爱腾不再具备专属性馅。没处前部细节的设计勉,都是那么平易近人纷郝,平庸的再没有任何特点负饺维。可能人就是这样菊妇,老款爱腾在售时澈灵,人们总是说这款车有多难看倾虾臼,有多奇葩饶,但当它真的成为历史后财兰,我们又会感到缺少了什么惫寺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化筏,但还不至于让它从中获得什么优势井鹅,车尾部简单的几处变化剔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惫。现在在大街上仿奠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的康显,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辩墨借。   本文导航" "   这年头在路上跑着疽凄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼烫母拒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念级,把自己造的车不断的加长脸被剩,就算不加轴距也得把身子给拉长墩侣嗜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中耙睡率、大型车上潜,感觉有些资源浪费烂蒲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坍频,“L”的作用才更加实际泛萌腾。当拿到这辆YARiS L 致炫时慈,小惊喜了一下镭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了剧会,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了岗诡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度懦赋舷、大众polo碗默、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势双。目前这辆车共有两款动力昆、6种配置车型在国内上市搓,指导价格在6.98万-10.88万之间斧佬烤。由于新车型且上市时间不长及蓬笛,所以目前的优惠幅度不算很大恼精,基本在3-5千元左右刀。(个人观点谭回:致炫地,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绒炬雀,厂商指导价为8.7万-10.68万逻,搭载1.3L/1.5L发动机凳,5速手动/4速自动变速箱清嘎。" "   曾几何时涡漆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾闺牧戌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象跨随,但却没有获得国内消费者的认可仙。如今性汲袖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前山坞郡,其售价区间为15.48万-21.98万元熟拳缉,相比老款车型有所降低鳖醚峰。另外砷陕抱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化垦坡,并针对柴油发动机进行了重新调校编。下面就让我们通过试驾体验凰奉暗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化冉烧傅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型搜裴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吨寞,并采用双龙全新的家族式设计轮短,整体风格与现款柯兰多十分相似戒促。然而涤糜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整歧,其车内布局依旧与老款车型保持一致募幕孪,略显缺乏新意猾弊喉。   小结媚棘: 相比老款车型来说咳宽,新爱腾的外观变化令人欣喜割片,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次境戊份。不过悉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进盛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容翟顿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上镶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)眷匪淌。在海外市成Ф潜荨,新逍客提供3款发动机妨顾,配备6速手动或CVT变速箱地恰,在英国的起售价是17595英镑琴贯疥。与现款车相比券沁常,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嗡偿兑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处搔辟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型呈叭眷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绞。 ● 外观介绍夕撂焚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型逛哺患:宝马2系Active Tourer垄垦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单呻揣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型衡贯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子式杜?车展上的展车给了我们答案渺凳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月孟背累,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车噶糕,而在正进行的2014日内瓦车展上赫略晨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出恒。和两厢版一样闷封砂,全新标致308SW基于PSA的EMP2南毒柑睿块化平台打造疤版徒,造型新潮时尚槐措墓,细节设计则突显旅行车的元素凡,保持一款旅行车应具备的实用性几铆。据悉尘,该车将于年内率先在欧洲市场上市梳蔷吵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位犀疟,相信国内消费者很快也将与它见面冒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后岁挨即,全新标致308的旅行版如期而至枷崔。从整体变化来看踩靡埂,它在保持旅行车实用性的同时妇牛,将重点放在外观咕航、内饰的调整以及配置的提升上弥零车,新潮的设计更是让人眼前一亮篓皇拆。在我看来莫侵疽,它的变化是非常积极的保。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高阀叉鸡,现在它要做的就是尽快进入国内肖龟粱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章睦济漆:   静态评测    ?   更多精彩内容米:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑埔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界地胖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新校。早在上世纪五六十年代缎顶读,Citro?nDS就用上了可变悬架曝、随动大灯抽采写、转向助力裂灭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扭仟,加上极为飘逸的车身设计通,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样徘模。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肉剖侍,2011年长安标致雪铁龙成立沤崎,到今天我们测试全新DS 5LS咕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实化宏,音译的中文品牌名念起来很接地气倾篙:长安谛艾仕惰沸悉,有股莫名的喜感金,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牧衅,是台正儿八经的三厢车恰充伍。   ●外观让:考虑国内需求迫飞峦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前趴吾婆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5低快颗,后者里里外外都显得格外前卫柒哼魄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度帮尖屯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挥膏集、更好接受一点松凤灵。当然担须,前提是得保留住原有气质躺娟扳。   在这张全新的前脸上拱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰济存,官方把它解释为“飞翼”创韶俯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征毁,由于边缘不是那么锐利蛋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪淖莫,接受起来没那么难蹄递。   车身侧面和尾部看起来很饱满烧、匀称偷斥鹊,其实我个人甚至感觉比车头更好看撂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰盾鲤便,厂家说这是做完市场调研后的选择法攻赦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西萎捶,想想也不无道理科阑普,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条荣搞悸,与其后期车主们各自琢磨貉窟巩,不如原厂直接把这事办了莲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无搁关喘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注搞:下文简称新阳光股,以便阅读)渐荣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸稳煤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰齿钒诧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 必嫉连。现在它不光新潮脱嘶挞,还进一步提升了性价比羞禾,为与定位相当的大众桑塔纳惩居、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备徘。 外观夏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸畦绩蒜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似烈成,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感撼皇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜唱粒川。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分壁堑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疽驶,达到4456毫米搐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平加别。    此外晴湍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米宝撼白,由于在东风日产的产品体系中纠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)旦啥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样煎富戊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些村。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时殴抡,我已经身处呼伦贝尔牙克石含亮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泰面。尽管天气有些寒冷卑,但此刻我的心情是非常愉悦的筛驹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演井呐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感乘篇隆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泼饯舷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car甸狡,当然我也不例外波。这次除了911之外箔,保时捷还带来了Cayman禄跑、Boxster椭们、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型呈,让大家分别体验RR(后置后驱)软、MR(中置后驱)恃盗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧举呐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的称陆,即使在这样的冰雪路面也不例外酿桃湍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作篮肉。在练习漂移之前陛捞睛,充分的驾驶培训是很有必要的睬獭芒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时炉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救叉仟。   ●车辆失控该如何挽救倦荆?   当车辆发生转向不足时苟潜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骏活哪,稳住方向并且慢慢回正忙,切忌继续打方向低敦辟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向睬煌,反而会加剧转向不足的发生艾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时苍赦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度灵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线胚剧。对于一般人来说薯盼靶,应付转向不足要更加容易一些技晒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术设拢参,而转向过度一旦被合理运用钾,就能成为过弯利器胯挛忿,也就是我们平时所讲的“漂移”莱。   ●如何才能实现漂移谢?   要想在弯道中实现漂移习风,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移够峭。针对这次的车型以及冰雪路面坡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式桂:   1晦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)菩苹拍,我更愿意称之为惯性漂移过弯慧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近陡孤溺、甚至小于90°的急弯速棱。 ? 『以上为PPT截图溉,分辨率有限连,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性昏捅佰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烩扫矩,然后反打方向钮,稳住油门漂移过弯赤。例如在通过上图中的右弯时郸猴呸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢潞坟,然后左打方向袭,紧接着再右打方向乳岸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缄涎肯,别慌拆控绅,这正是我们希望看到的掏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心陡猫策。随着车尾横向滑动的产生堡溅,此时驾驶员应该迅速反打方向龄范,让前轮时刻指向出弯的路线挪雷鹤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涛晴屁,随后在出弯时适当收油并回正方向霜钎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寺杆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向纯使崩,方向盘转动角度都不宜过多抹荣墟,最好控制在90°以内苟岸茄。其次油门动作务必细腻每能,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沃稠肌,给油则会加剧侧滑烽,收油则会减小侧滑角度炒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用韦。   2缺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)答。   适合弧度比较大的高速弯道恨莽。 ?   当车辆高速入弯时廉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头迸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑骗庇。当车辆开始侧滑之后号晴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转评哗,继续维持横向滑动弯广柑,同时反打方向控制出弯路线瞎,之后的动作与第一种方法一致冷邵。对于初次尝试的驾驶者来说犊,如果入弯速度不够快也没关系傲姥,你可以直接省去刹车这一步骤播,在入弯时适当地轰一脚油门酵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坪某刮,并综合运用孰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拷骋倡。例如在紧急趴鞍腾、高速的连续S型弯道疏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心从吕纪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心观届,从而划出一道完美的漂移路线断。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗渤队酪?AE86在高速S弯道超越RX7南,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介稗举。   当然题吻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后琉懊枫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海伶屯狠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型峡据摧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铝其,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鹅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作曙朴,驾驶员只需控制好刹车猴、油门以及转向三者之间的平衡即可提。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距犁玫。   然而即使是这样上,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的撤。冰雪路面凹凸不平复建,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同切朔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验磕许,所以技术和心态都十分重要括慕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鸿旗空。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统舰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惠。在这期间狼,沃尔沃创造了无数的第一灭岗使,也赢得了不少的辉煌成绩括惭,当众多车企迎头赶上之际钞卉顽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中淖,并将其命名为Drive-E抠啼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带缮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命效项始。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅黔保,实现了靠背调节和腰部支撑蚕。 1967 推出首个后向式儿童座椅姐评,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护魔枢头。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器翁发膛,将有害废弃排放降低90%以上醋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)孔啊堤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全怕恰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生荤,有效减少或避免低速追尾碰撞槽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术褪,至此安全范围从车内延伸到车外捶舌谁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表婪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩妊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数四豢瓮,从被动安全到主动安全涝妹,再到行人保护充,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可罐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域节,空气污染现已成为最热门的话题授顾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事淑叫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性冠矾魏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎配。   Drive-E是什么 软体频?   即E驱智能科技湃煌晶,代表Efficient Power(驱动更高效)孟艘磷、Electrification(驱动电气化趋势)豆惰癸、Environment(驱动环保潮流)茧,从字面来看很容易理解歪郴闯,简单来说就是引擎高效化咳孝,这样一来既可以保证动力性税,同时还能达到更好的排放标准纶虹烯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱感枫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎竭迪突。   沃尔沃还将这一技术投身于牡模块化的研发火,只需变更增压器拿糯危块与催化转化器穆牛块等主要部件蛊,便可催生出一款新的引擎产品观糜盗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上旗,大致可分为4类宛都,即汽油直喷引擎广灌、柴油高压共轨引擎妈灵,单增压引擎(T5)力卯、双增压引擎(T6)蓉。 以XC60为例 季麻垒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 霉波。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表杉朝萍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例娇哺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎充酗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比褪颂,在动力输出上也略有提升俊锚,其中的原因自然脱离不了小体积崩城、轻量化等一系列技术的支持窜蹋腔。   此外变速箱方面也有了很大的改观蔡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%械啥抢,挡位的排列也更加紧密农吠谰,有效缩减了换挡时间厂饭,从而具备了迅捷的响应能力细介、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现悼纯褂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下芬,耗能经济性方面得到了进一步保证牌币,它将改变城市路况中引擎启停的时机吭八日,改善油门的响应胖羌垄,空调系统转化为经济模式工作泉掠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挥痘锭,而在65km/h以上松开油门比胸蒋,引擎还将会处于怠速状态抄妮。   本文导航惜挽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩撕那袄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位括另,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”湃。不过身,动力并不是我们今天的主要议题楼。秦的下盘功夫方面表现如何匹扛奸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系澄毋逼?这些都是我们今天要研究的内容剃。综合起来刹酿貉,我们最终目的就是想要弄清一件事傻顾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色岔飞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上迹。当然黎譬金,由于秦有着体积更大白糙、更加复杂的动力系统骂岁甫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法竟,但由于双叉臂需要更多的空间狈,因此也是不现实的苯。在材质方面吭,秦同样表现中规中矩媒婚拌,并没有使用轻量化材料为车头减重线昂,亮点并不多叉。由此可见诚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化并土。   不过骚抢来,由于混合动力系统的特殊性扯且,秦也必须做出自己的调整碑沤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异角灰。比如拨叮烈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面道炔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陋话交,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上咕。此外鞭滩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮皇勃耍,相比速锐在直径上增加了将近9mm衡,看起来很是显眼沛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化祷,而在同等材料和工艺的情况下坏聪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度博虑山,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载溪。   另外互痰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架武龚兼。与速锐的非全框式副车架不同澜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮陶色,由于加入了电动机和管理单元荷髓填,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加褂吼,因此这样的变化当然是加分的客。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套般咳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声潮、振动和声振粗糙度的面,欲知详情请点击这里)樊美,是个值得肯定的进步两蓉壳。此外承亲,与速锐相同蚀,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辱厂,强度更高潞巾付,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力套。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天崔冒稍,现款盖玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌十,不过福特已经为此做好了准备隘,日前刚刚发布了新款覆伲克斯米裁媒。它采用了全新的家族化外观冲靠凑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果朴绵彻,不过它真正的杀手锏翟,还需打开车门才能发现隋揣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线动农梆,进一步抢占细分市惩铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型纬贸踞,满足那些对于性能有一定追求的消费者侍相恒,比如轿车中的S5偏铝柿、S6困杰时、S7洪隋、S8等等琶团。就在不久之前的2013年12月藐偷晾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前解呛屁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型秀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)负。 外观称:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态错黎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子阶,可以随时面对那些不识货的挑衅者缄襄。作为Q5的性能版车型客,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扭蔫凌,颇为低调下汹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挺。 车型图片 基本参数阶殊鼓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瓤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别韭,特别是车身高度经过降低涵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm廖脾,而轴距也有细微的变化眯古。   其实只要细心观察姜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蚕谎,除了特有的徽标之外书衬溜,SQ5的镀铬条有别于传统车型婚,采用的是双横条样式喉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状白猫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蚊窗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆娩惠违。而配置方面疟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备萍。   尾部的变化主要集中在下半部分坝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力洛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计寝徊崎,可根据行驶状态来改变排气开启程度须酬骏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拉昧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭厘,前者就属于少数派碍梢编。一个是只有追韩剧的人才懂封,一个是全民百吃不厌睫广碗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挖垦好,其实上一代车型在国内早有销售呈诲,只不过跟福瑞迪太像了程,外观不出众委,关键是动力平平笔喂摔,所以最后并没有收获太多宛。全新速迈刚刚上市嫁疆淌,售价17.98-22.68万元荆喘妓,很有幸能够在第一时间接触到这款车售聘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了炔负坪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拒碘浦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈揉封开。通过简单的对比拼,不难发现颈袭镶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版持鞠谢,名字叫做ForteKoup爽科度,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机辨膝矮,售价17.18-20.08万元蓬叭形。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版暮隧茬,它承了起亚家族的虎啸式前脸库饰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评彤伙,现在看来谈不上惊喜修锌咀,只能说还比较精致黔方浆。虽采用了大嘴的设计唯喊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步浓袜目,或许小女生会喜欢牌时密。大灯全系都为卤素光源冻,并带有日间行车灯响哎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蹦伺年。   走到侧面税茧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瓶软,但两门的设计为它增色不少嗜栋,在绝大多数人的固有印象中囱,跑车就应该是两门腊,并且应该是无框车窗插举,仅从这两点来看毯敛壤,速迈确实都做到了屏奥,开在路上的确引来了不少的目光追随伙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流亥,我们一致认为车尾的设计更为出彩骨,短小柑澜膏、精干臣邵凌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受耪皑。除此之外唬户灿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局面儒版,而且排气管口径不谢 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强瘁道。轮胎为韩国本土品牌扣袭,规格为215/45 R17短粮撕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了塑闯逞。   当然睬朵赁,如果你选择2.0L车型的话搏,你所看到的黑色外壳后视镜奶、前后包围的碳纤维纹路饰板饭、双边双出的排气管峦豢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了涩。" "  讴歌这个品牌汝,或许很多人不是太熟悉裤。作为本田旗下高端品牌狮辅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任取棚剔,而且在美国市承住,讴歌的品牌影响力是非常大的坎灿铝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力共,大部分都是人们对这个品牌不了解南链汲,影响力上不去炔侨,导致在销量上确实不尽如人意同。对于这次全新MDX的到来段棘耗,个人持有赞许的态度窘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意楞,还是那句话胆,品质上去了弦深被,接下来就是提升品牌影响力了硕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上每赦,大灯的轮廓更加细长团劫境,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蛾蔑薄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过响,但内部结构和MDX并不完全相同话需。雾灯被一条仿LED的光带替代头爬担,进气中网的细节刻画更加运动呻庆古。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瓦侗,侧面造型给人的视觉感受非常低勿侣,这和前后大灯的位置有很大关系河段,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎熄桂,注重舒适性饺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恋能。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感涛卉,而压低的姿态却更加动感将骡功,这种设计可以招惹年轻人的喜爱人舶。尾灯造型相比较现款修长洪酣卿,优雅的感受也来自于细节的 设计龋枫朵,但貌似通过我的观察吮确佩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源驼郴桃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置新泌查,让尾部显得非常简洁相桓。   本文导航妓:" "  2014年2月20日缄贝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沛充茨。2014年型奥迪A5的最大特点是疟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机删椿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国竭侗裴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大览趟,共有19款车型角乒水,售价在49.98万至85.8万檬辟,具体价格如下拌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表故慷岁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面领惶宋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别贩每。配置方面翁校脯,也与现款车型相同冒姬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惺村。   内饰方面德适,2014款车型也与老款车型大同小异愧譬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘波呛,同时门内饰瓢、座椅中央扶手困奉疵、都采用了纳帕真皮面料伟讽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盛珊斗。而2.0排量以上的发动机则保持不变庞监。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型春办从,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化窟富侮。   变化一谓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化劝,在原有的缸内直喷技术的基础之上客筷,加入了较为传统的歧管喷射睹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合几醚,通过二者各自的优势担襄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求缸。事实上卞巷,混合喷射也不是什么新的技术钎然胸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用精谅爬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市渴珊凳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善洁碴我。   变化二廖:排气歧管集成至汽缸盖内淬康,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沧肩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力连,从而减低涡轮的负荷响,提高涡轮寿命备涟襄。同时突,因为在进入涡轮之前进行冷却伞,相当于提高了涡轮的进气温度限制吧,可以允许发动机有更高的排气温度槽童猩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坷虫世。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人仓,同时结构也更为复杂城倦绒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战盛。对此嚎厘,缸盖内的冷却系统也进行了改进菊泼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)悉。   另外耻签屉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外餐庇,还有着两项小改动芯寒寄。使用旋转阀乃块替代了传统的节温器纪斥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上价港,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拼。   根据官方消息裂寺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谐撵踢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受逼埠。笔者也希望在应用新的技术的同时蓖施,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情库环咕。 责任编辑如丘狮:王晨熙" "  A00级(微型车)拭,在人们印象中这类车以实用性惠据戳、代步功能为主峦,低廉的价格促使配置也不会太高季,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候安,一款车的推出打破了这一概念辑,它就是全新奔奔孔,来自长安汽车标。   感官是人们的第一直觉反应衬补,所以外形设计的重要性不言而喻闻讨,为了使人们印象深刻卑虽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的琳,道理很简单堪,日本是微型车最发达的市场丸泌湍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坞先,在2013年广州车展上搅性梳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光的,除了时尚的外形设计以外尝分每,在细节做工上也有着不俗的表现丛蹬。前脸的设计整体性很高绒挨貌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条冀捍匆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影盗愤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表阮皇迫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势匈鞘妹,不过这一点在外观上并不明显抢堪司,这源于贯穿车身的硬朗腰线女,有效将视觉性降低祷,同时搭配造型独特的双色轮毂峦乾投,让这款小车看上去时尚动感忙刷海。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动穿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涉侥缺,如果仔细比对瘦睹玛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸饰诽提。除了引人注目的设计以外泡拣免,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹泥桓废,具有加热功能的外后视镜枯枪、15英寸的抛光双色轮毂抨蛙焚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置台势捕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页炭洪隆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市夯毫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d搭。不过悄盼舜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版冲,从内到外胯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉博起,可以说是一次完美的蜕变七。那么这款新车究变在了哪里憨内?它究竟新在哪充侥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出行?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5舅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大荤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疆惩,轴距则与老款车型保持一致裂娠。在尺寸变化不大的前提下嚷,改变外观啊埃、动力互题类、内饰菲榔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关庞拜踏,2月19日这台新车也正式来到我们面前势洛,并接受大家的考验靛寂舅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条受辑,但这8条是我个人认为变化比较大的起掸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点破。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候胚性捣,我就有了一种预感女论,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢狭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钦秃。全新X5给我最深的印象除了家族化外能响,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鞘獭毋。首先摔嗣鹃,先说说全新X5的外观朔,“大尺寸双肾进气格栅”抹守铃、“开眼角式前大灯”黑收丧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致巫。    现款宝马3系推出的时候凭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉社姑怂,现如今随着全新X5的上市促磋筷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钢联辣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此搪喘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分匹归,据悉荚霓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯箔阮皋。值得一提的是实萍臣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般孝裁睦,给人一种炯炯有神的感觉狈翠。    由于新老款车型的轴距保持相同爬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉艇另世,反而侧面的腰线给人一种力量感清匪,这也使得新车看上去年轻了不少醋详。细节方面璃牛,新车在前翼子板上增加了进气口购发,突出了宝马品牌独有的运动基因躺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格羌兢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带柑体,提升了夜晚的识别度焊间疟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起故蓝,降低了风阻系数爽含骚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性烽滇。" "  版权声明寂守诺:本文版权为网易汽车所有场嘿,转载请注明出处污奉靠。   在2003年骗晌缎,奇瑞QQ的下线让这款时尚详、便宜悲焦亭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活镣赤鹊,之后短短的几年间欢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话边惨,然而到了2006年长安奔奔的推出靶轰,打破了QQ一枝独大的局面纫喂。一转眼槽辟磺,已经过去了10年的时间揭痞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嘶隶鲤,在这个追求个性阜晦纺、讲究品质的时代且肉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流泌粉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则眯酱,而长安似乎也意识到了这一点呛瘦阮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢裤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者翠?   从厂家方面获悉朗乖,老款的奔奔(love)已经停产皮,而奔奔mini则将会继续生产销售商权蔚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系暴努赫,前者主打精品中高端微车市巢菇嵝椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战摹泌。从定位上来看逼汇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些览寝,虽然沿用了奔奔的名字滤舒迷,但整车的设计剧目芳、配置以及售价都会高于老款车型卞。   新奔奔客户群体是谁芭功?   在很多年前拭硷碉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瑟,到底是买奔奔还是买QQ介九,在那个时候唬,很少有人会关心这款车设计的如何勘憨裸、驾驶感受如何赌悸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具杀襄嚎,省油瞳纬挛、皮实船私伤、能遮风挡雨就行呛。   现如今糖坏堤,80后汉涟溉、90后已经成为购车主力喝磺乡,这些从小听着walkman层莽妮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计甘搭替、用户体验以及品质都有着更高的追求盟略,因此在座驾的选择上同样不会妥协痢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看让萎,新奔奔就是冲着他们来的蜗加涟。   新奔奔主要的竞争车型是倍熔犯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布泌挞白,但从目前得到的消息来看排皖湿,5-6万元将是其大概的价格区间弗醚。这个价位中既有一些合资的微型车嫡,也有自主品牌的紧凑型车忌陷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车谐,比如两厢赛欧派睦、奥拓冲淀拦、玛驰以及低配雨燕等等车型鞭缸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线际,在配置方面与奔奔相比还是差了一些恨,产生竞争的几率比较小邪琅局。   外观胜吮娃:惊艳讼、和谐洼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窘帆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弗钡沥:高离地间隙懦莎邦、车顶行李架蓖、双色车身等等蒲。没错裙,无论是跨界渴鞭、越界还是交叉车型护念裙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摄滩。不过世间万物沟横稍,徒有其表终究很肤浅叔呢,我个人认为磋荡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统俱。所以抠泵理,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娠棚擒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象替垛秘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沉距,它集沃尔沃所有看家本领于一身缚,可谓全副武装潭。为了让媒体更好的体验这台车嘲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粳挎。没有固定线路倾开僳,没有领队车辆囤矩痹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冒汤蒲,它会和每一位汽车媒体人独处12天冀劲。而在这12天里弯拒,我已经和它奔袭了4100公里篮剁刺,横跨了三个省份府鹃沫,体验了柏油赛道冲、软土拉力仙匪、冰雪漂移糜赏、高速狂奔贺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话榷瑞苹,当然翠坍玖,最终的结果是侠甭颈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多醚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嚼,正所谓日久见人心竣,交友如此胆,试车亦是如此创。回到正题绦,和往常一样届,对它的了解还是先从外观开始暇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生婪,相煎何太急”这句绝句蹄,而在雷诺—日产集团旗下蕉颈疵,有两款车正在上演着这一幕归憋弗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气牧矛谢,还有这出色的越野性能佛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性馁黔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下俯幂,买谁更划算瞄卞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表校卷趁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惫棱蝎,作为英菲尼迪的顶级SUV烂,QX80的售价高达152.8万和宋,但经销商处可以优惠16.2万挟谋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万毯,虽说16.8万也不是个小数目垮氨。但对于消费者来说商,一个日产清,一个英菲尼迪艰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌墓捞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)霜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV伪前,它的身材绝对够大旦镐颂。从上图的数据来看幕佳帝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙把姐棉,尤其是将近5.3米的车身长度彩舅来,会让您感觉驾驭它有点困难骗。另一方面脆嫌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瞄曙全,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解染霖漓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型晶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅圈晚价。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搪弹莽,同时也显得异常凶猛奠掳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抨邵喂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大灭,整体造型圆润燃蔷平,没有多余的线条作为修饰谷梦,但是反而会让人感到车身很厚实储菲仆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挝。同时注意它车窗的设计獭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱祭唱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的筐触,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感礁浅冒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样兔渤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计栖河,也没有了那种霸气赔澄墨,转而给人的感觉是设计很前卫陡徊。车尾的饱满程度与车头相呼应着焚柿佃,丢去了上一代的直棱直角睹晒,饱满的线条凸显着丰满的层次感类普。   日产途乐毕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华箩朵,虽然脱胎于英菲尼迪车型秀,但途乐依然拥有自己的外观特征伞酱泌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性啦碱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型表,为了与其身份相符它的各个部件都大一号柏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出边疟怠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底敢陶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气芳,成为了车头亮点之一称步宫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惩安磋,这项配置自然是少不了的逃囤唯。我们可以找到4个摄像头卷,它们分别位于车辆头部帕彩、左右外后视镜下方和车辆尾部梯帛。以便在停车过程中慈胖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况险,让您更加自信轻松的把握泊车空间纬努。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头泞菩,大大降低了停车时的事故发生讲。   途乐   通过对比发现扦恐精,两车在外观上的配置基本相同房慑娃,差别仅在日间行车灯上郊废,不过随着QX80年款的推出衬,日间行车灯的加入应该不是件难事沫猜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嚷,在相差仅有10几万的时候协,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店庭。    责任编辑躲材:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天楼掀恍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了刊,除了奔驰G了、丰田陆巡系列久巩、牧马人等舰架,双龙雷斯特也是其中一员涪,而且雷斯特还是柴油车立。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值届,以目前的接触来看闷薯,双龙雷斯特W表现不错磐酿韩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”必。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前飘孺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作池霖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰兽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瑞背吕。当然赏让,在随后漫长的几年过后瑰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌疮观唇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拆,该车型最大的特点就是其尾部造型庐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计习,宝马方面肯定不会承认弯褐日,但从年份来讲盖,明眼人一看便知汇美。   外观估财溜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鼓释,该工作室的创办人正是乔治亚罗券,不过大师的设计未必符合所有人的审美缕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异描量,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调萌绕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势接羡,但为了照顾空气动力学与线条流畅贡,雷斯特的车头是圆的桔,所以在当时看来有点“离经叛道”沦佰拍。   而到了现款的雷斯特W稳光峡,这个“小问题”被修正了率,一体化的设计已经是大势所趋噬蝎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”凤接充。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型戊沽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谓诚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嫁韦棘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瓢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相脱。通过车展上的展示土擎,小编已对这款纯电动车型有所了解挡炉汤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验妨颅,时至今日蔷羌绥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型礁篱讹。据悉戚钝,之诺将在今年的2月份开始接受预订赖焊,上市后将以租赁的方式面向消费者篮频,具体的细则目前还没有公布骚,上市后会有着怎样的表现动绦,我们会同大家一同关注接隋嘿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沸铝,简单了解了一下之诺这个名称的由来分膜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现滤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟珐绕鳖,毕竟是基于宝马X1平台打造扇狡泊,因此在多个方面相似度高也并不为过桂蓬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E石霖惰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现哪抛慌,其具体的表现如何楼蒙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验妓逞。 责任编辑膜:沈楠" "  版权声明坎:本文版权为网易汽车所有复和腹,转载请注明出处薄存。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列放。它们的可见程度帛汝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盖道。可见度甚高的两个文字的组合慑乏娜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字闷聚醒。因此鹅难,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车厕。哦玫,对了澎门,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思硅。意大利人的自信狸氖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心窝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用开?咱先从减开始说起熊。 Q戌袭快:致悦只是切掉屁股的菲翔么堤稠饯?   A桃磁普:非也炽屎,前脸亦有修改破沫,整体风格统一累,协调度很高锯。   我相信Roberto Giolito先生朔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蛇恰,在设计Ottimo的时候练寞,一定会更加从容怜便。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”淑嚏缆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思壳粮。在他的心中炒崩辈,应该有着太多关于年轻鼓、活力的理解焙葡,而这恰是Ottimo的设计要点贝凉秒。 外观总结   赞说刊抢:个性鲜明群盗、标配LED示宽灯瘁即修、轮胎用料厚道   弹莎橙:低配删减雾灯   " "  版权声明嘿:本文版权为网易汽车所有唉,转载请注明出处贡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蔫,虽然距离现在已经有两年的时间汇慈揽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象衡哥函。而今天帮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哄皖认,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乔,并且还是一台后驱车寐线。没错趁波,它就是华晨宝马3系郡弟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)彤吞,其配备了2.0T发动机喇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟老叮挽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟队香。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱躲帝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现澈喂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗榷。不过在今天的冰雪试驾过程中响挨崔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)骗不哇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现宪峡童,必须先打好理论知识的基础慧协。于是在摸车之前凄萝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关叛海蚊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碳。 ● 项目一   热身结束了晦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节惶。第一项内容便是加速和刹车萝,是不是觉得很简单贾?其实里边的门道儿多了去了辞冒修。   在项目一结束后盯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式魂眉钱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步扰陶。一开始大家相差悬殊浦糖恋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了巫。接下来的项目二会比较刺激一些掇,经常会出现手忙脚乱的情况躲,但只要理清思路按部就班的做奖,想要完成整套动作并不是很难茨唇秀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明徽:本文版权为网易汽车所有线涧瑞,转载请注明出处牧侵涝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了砰乓,不过始终都仅有手动挡车型兄,虽然目前销量也很出色匡斧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户轮盛节。好在这一短板即将成为历史申,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出捂,新车将于26日正式上市奋,我们也于第一时间进行了试驾体验界弗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观材邻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外俄,在外观方面也有变化朔钠茄。新车根据高低配车型提供两种外观方案茬性疽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计党,而高配车型则对中网迟拓川、保险杠造型叙烷、轮圈和后反光板都进行了重新设计惶敛铣。值得一提的是壕食郸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的复。   新样式的轮圈非常动感炮湿薄,在同级车型中实属罕见必。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纪,轴距依旧为2725mm檄侵光。车尾的变化相比车头要小一些兽失,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板灿,不仅可以提升安全性食漏,同时视觉效果也更加出色绥你筷。 有态度【试驾评测】府,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诡庞?   扫一扫急仇腥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日峨澳沏,一汽大众全新高尔夫正式上市罕萎发。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款椒祥,其中1.6L拥有三个车款彪,1.4TSI拥有四个车款呕佬,官方指导价为12.19万元—18.29万元嘶拜鲸。具体售价请见下表耪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力房,但是却拥有三种功率版本暇啥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本佳荷,因此在动力系统方面啡酶,消费者有三种选择剧霸弦。    我们从上面的数据可以看到享佃诫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者敬黔沛,1.4T低功率版是主流之研惴ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求剑饥奶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右度卵囱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮才怒,但是它的售价高达18.29万元李品巳,相对比较贵康癌净。    全新高尔夫提供九种车身色彩氮陪,分别是塔希提金呵、唐古拉白茂剖掳、珊瑚蓝救、魅力紫犁澜簇、玛雅红奴肺橙、季风灰壬炮钒、水晶银以及深黑和极地白播。 ①郊面似:16寸Cosmic款轮毂 ②任剑:16寸Cubix款轮毂 ③渺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂饲惺淀,其中15英寸的一款监疤肮,16英寸的两款块,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备花,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型疮煽雄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供脱论。    全新高尔夫提供标准座椅袱粉撮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅勾惊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅菊,舒适版车型则都配备舒适座椅设硅坊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版腥袱。    在材质方面皋到快,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料亥思,分别是上图所示的DianDian黑色织物裴、Zoom/Merlin黑色织物极顿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择么,分别是Vienna黑色真皮兼册事、Vienna米色真皮喝、Alcantara黑色翻毛皮伴喘、Alcantara棕色翻毛皮标补。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料踢圣,有两种风格可焉聿泊弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料卤,同样有两种颜色可衙芗辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料界壬,有黑色和米色两种可寻独А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅体汝。    在车内外装饰件方面水摊,不同配置的车款也有不同的安排仆禄楷。像侧窗下沿镀铬装饰条脖、双排气管炔皋、镀铬装饰双排气管驼、动感鲨鱼鳍天线栏韧爱、真皮换档手柄氨、科技质感装饰条皮酗、金属风格装饰条淌、碳纤维风格装饰条等等肪受,针对不同的车款都有不同的配备涧汗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍妹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富龄电,配备有MKB多次碰撞预防系统丹叔柯、ESP车身稳定系统媳娄盾、ASR驱动防滑系统哦棺惮、XDS电子差速锁捕、前排侧面安全气囊攀釜漆、后部4探头倒车雷达酮惊霞、前部行人保护系统睫每、自动静态转弯补光功能等等彼莫,但是在舒适性以及功能性方面屋商垮,并不是很丰富抨内客,但是也可以满足基本使用么藉绅。   1.6L自然吸气车款如何严剂痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅Α,它拥有手动时尚捂渐曝、自动时尚以及自动舒适三个车款泰痉,手动时尚与自动时尚的配置一样材屋汹,在价格上二者存在1.2万元的差价苫汰,主要是变速箱配备的差异忿脖。所以在配置对比环节粪存反,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行腿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元篇岭,差价为1.1万元文黎脱。    在配置对比的环节我们可以看到奢,时尚型与舒适型之间的配置差别歼,大多数都体现在外观内饰的装饰件肪,以及车内一些常规功能方面淑,主要是顶棚储物盒孟夺岸、后排中央扶手呸骗潭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半刮,实际上最有意义的差别在于全景天窗绒膘、后排出风口犁陶、蓝牙电话蓟疼、定速巡航攻、驾驶席座椅腰托锣济、TPMS胎压监测系统这几项上赫搬,不过在这几项配置中俺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置婚降写,尤其是全景天窗乳叙。    从价格上看峦,二者的差价为1.1万元褥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蔽借,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瘦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户芯,所以我们在这个推荐环节堤,更多的倾向于低配车款撕丰。 责任编辑戊乡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底衔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发邻悉夏。它采用了全新的DS家族式设计风格把,延续了一贯的法式浪漫风格心赖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素尾顿。新车基于DS5平台打造关,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机垒冉。预计在3月左右上市械秃把,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触尚,让我们一起来看它的表现如何谢籍。 外观炊翔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅池,却多了一些时尚及科技感当迹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性耪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感藤。镀铬装饰拿捏的也比较好狄蛔混。并不会像许多车型那样盲目的堆砌纬璃农。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品全。也表示着DS的品牌走向独立师娃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型化,有着都还算不错的账面数据裂处杭,车身长度为4702mm辩,宽度1840mm琴稗,高度1515mm.轴距为2715mm羔。上市后会把目标锁定在奥迪A3碾谎。 车型图片 基本参数九: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面涣谋,除了前车6颗驻车雷达之外啼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能悼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯胚贸存。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰奸身星,从视觉上拉伸了车辆长度揣蕾难,尾部设计了一个小小的尾翼交遁椽,尾灯下侧字样表明了其国产身份赶洽凶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酗凸肩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方汤墟渐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件洪场汗,真正的排气隐藏在了下面迪抡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粗惦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词迷喀:高离地间隙嚼飞、车顶行李架袄媚、双色车身等等贬寒。没错阔,无论是跨界甭唇姐、越界还是交叉车型请,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质工瓮顾。不过世间万物肌,徒有其表终究很肤浅处,我个人认为朗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棘辆。所以浩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搭竞柔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时禾擂混,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骸说憋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肃,它集沃尔沃所有看家本领于一身辑,可谓全副武装华时宠。为了让媒体更好的体验这台车簧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高你啊栋。没有固定线路诚谭饭,没有领队车辆长荣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瘫磋,它会和每一位汽车媒体人独处12天乡。而在这12天里呕,我已经和它奔袭了4100公里捍,横跨了三个省份伶赦,体验了柏油赛道划、软土拉力屉、冰雪漂移箍垢竭、高速狂奔尘攻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乏幌,当然骆吃疵,最终的结果是枫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兰典,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的去,正所谓日久见人心航速戈,交友如此抨落,试车亦是如此奴。回到正题秽闲泛,和往常一样汝,对它的了解还是先从外观开始礁碗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化圣、多样化是一种趋势探捻沫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况虱杰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白平衡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠粳捂耸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦席抬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车斯汤霉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型可派矾,上市至今保持着约5千台的月均销量惠介,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型被镁。 外观/内饰对比怂蔼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来没独黄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造痊柒蒂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酸,毕竟师出同门奉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管荷绩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯泥搓,远看很容易被误会成排气管洗雄剐,但事实上真正的排气管被隐藏起来羞,整体尾部设计显得层次更为分明详。低配车型配备有倒车雷达魂,高配车型还配备有倒车可视库稳锋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念棵卷蚀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哇,修长的车身与宽厚的D柱粟恰德,加之出色的后排与储物空间挽箍,俨然就是一副旅行车的范儿秸倪膊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm阶柒购,它完全可以称之为旅行版朗逸矮。    车身的线条连贯自然畅推,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观材,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头荷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些恋菠伍,调整了尾灯的白色灯带位置捎郎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端创铜垮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重哦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同倍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格串,内饰板件的用料以软质材质为主娘性割,接缝及做工也较为精致沽夕,与同级车型不相伯仲熄。从实拍的车型判断蒋姐灌,自动空调护囊枫、ESP系统好、电动座椅笑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型碉荷为,至于具体配置还有待官方公布陆察。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉同蹈袍,同样是大众家族的传统布局佳冕潮,整体的感受都很不错犬副,方向盘池、中控台的每个设计很都容易上手凸串到,从材质上来说粪傅,朗行是塑料感有些明显的恕死,好在其工艺上还是有保证的菩杀,并不会有很廉价的感觉秸背导。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搅粳,销量在整个家族中表现最为可观请。近期徘错,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市兴,新车主要变化集中在外观羔掣,同时针对颜色迸、配置进行了调整激嗣,以保证其市场竞争力棉。在豪华紧凑级细分市场中蜂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一郡汹,通过下文的对比分析羌淖,希望对有此购车意向的网友们一点参考姑肆拾。   备注嚏判堑: 为更直观的进行两车的对比分析揉哗催,选取两款价格相近的车型(奔驰A260掀、CT200h F-SPORT)森,市场优惠参考自深圳市场荚翻。 车型图片 所属品牌农: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钱雌丹,内饰做工精细    车身尺寸方面膜媒撤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优泪奖,其他参数均小于奔驰A260省。从外观和内饰设计风格上看踩叙狮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑韶祈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释虫香朗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺怖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后沽犊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样飘,全车充斥着力量与美的线条陕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点签螺,硕大的单条幅进气格栅侮掀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发累。    相比极富视觉冲力的前脸造型墓誊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胆光,但并没有脱离运动磕碗仕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓久,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹乳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晤浚吝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疽,同时下侧雾灯造型也有改变幕税鼻,车尾部也进行了一定的改动怀芳届,整体感觉更加运动晴氓馅。另外澜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”咳篱伦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配啃,形成强烈的双色反差懒许。    F SPORT车型装备了整车运动套件豹拆巩,涵盖了运动调校悬挂诽轰、运动包围昂邓、运动阻尼减震器庆彭湍、熏黑运动轮毂访佬、运动车门脚踏板磁惭耻、运动型铝制加速踏板缮、制动踏板佛穿、脚歇板等旗。    三幅式平底真皮方向盘等德、红色元素点缀的空调出风口函饯飘、铝合金踏板练、仿碳纤维装饰条等等斥罚拈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感睛酷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格事素贤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蛊芦,将方向盘钉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上媒,增加了便利性八但,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动篇,分散了注意力脖绅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间滇烂,是多数第一次购车家庭的首选要求蔫填,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型傅糠每。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功叮郊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型哼,会有怎么样的变化归憾篱,一起了解一下车厘绥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的单俺昏,镀铬进气格栅增加了些许立体感岁,更加显眼的X造型前脸仑,迎合年轻消费者的审美蜗隶。大灯的改动有些另类俊罗,在我看来接受起来还是需要时间的撬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车搞橙蹲,新款在车身尺寸上有所调整急凶挨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米骚倍独,轴距保持2600毫米不变岭,相比现款仅车身尺寸有所增加仓门币。   车尾的变化不大庭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板侮,以及牌照上方增加镀铬饰条匡锣降,尾灯造型无变化蓝膳的。实拍车型为高配版本青,但仅配备了三点式后倒车雷达浮趴酥。   新款的15英寸轮圈造型不错毁卤畅,轮胎选用优科豪马狼,规格为185/60 R15河安郝,备胎没有缺失僻略,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置兽驴商。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高涵品,在年轻人中更是屡见不鲜解森。在学校要有个性览,在单位要有个性雾木酶,穿着打扮要有个性迟卑奖,兴趣爱好要有个性冯徘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恼隘纶?如果你有这方面的兴趣宽,那么杰德将会是你不错的选择纶富。可谓自成一派的它怠,凭借着并不起眼的车身尺寸维砍撇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间枪癌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烽炭?还是旅行车炼蜗?或者是MPV貉惮?但这都不是事儿市赎,只要适合自己就OK诞妊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绩缝,喜欢接受新鲜事物的他们壁蔫,正好与杰德不谋而合喉韭愁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蹄犀,此外邻铅男,六座的乘坐空间梧擎绢,也足以胜任日常的使用需求呢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受图辖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢畅?自2013年9月6日上市以后衬呛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量婪创,力压大众途安和马自达5等竞争对手豪疤,它用事实结束了我们的疑问仁兔蔡。除了这些膜赏褥,杰德还会带给我们什么样的全新体验常冈杭,让我们继续往下看蔽绣堂。   " "  若是经常关注汽车之家的话相,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拇速,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”遂。虽然我们这里并不提GTR林顷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何铣懦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜剩克斯ST桂,令人刮目相看檀。与此同时杠倡腑,在秦身上拒复,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赊梢、做工以及舒适性表现上的明显进步狠蜂刮。 外观造型戎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程起,如今已逐渐走出了当年模仿的时代级铃,近年来推出的新车型如速锐荤汕、思锐以及大家眼前的这台秦淘瘦,都可谓一个比一个漂亮花。就以秦来说泼宫俩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网靡签,很是亮眼乔段,同时也营造了较高的前脸识别度掂。   车身尺寸方面省,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大窟间胯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平帛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)锤,2670mm的轴距表现则处于平均水平睦藉颗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同徐,其整体感觉与速锐大同小异窟茎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯藩樊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接入汝隋。无论白天还是夜晚丝,该车的车尾识别度都非常高扮抒掂。而且内部的光源拓,除了转向灯为普通卤素灯泡外泥洪,示宽灯芬腺肉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED畴。   充电常、电桩安装及质保/售后介绍抹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口纤跨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包盘婆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嚎怯砂,据官方资料介绍嚼赤切,充满一次电大约需要5个小时左右菇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)脾。   同时磐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩板,虽然价格并不贵煎充肪,大约在6000多元雌貌法,但对申请人有一定的条件限制疙骋池,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)净掣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)衫车,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准梅。当上述条件都满足之后抱帽埂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请暴,如果一切顺利烁佛翟,最快1个月内就能安装到位并通电使用仆。不过目前搓,秦还不能实现快速充电心,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的苔违景,只是目前还没有这样的配套充电设备粗里。   针对秦的特殊性没诚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位窝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务甘手么。其中冲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全居桑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶温坍劫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋裙、绝缘手套和护目镜等设备惊排,并规定在检修车辆时必须两人在场梨味。以防车辆万一发生漏电丢,威胁到维修人员的生命安全狈鲤。   与此同时苟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里墩尾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组颓丧牢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同漠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型短,整车质保为6年或十五万公里捻行豌,电池组为10年或二十五万公里)呐此。总之磊烩,从专设的维修工位陆醋儡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度叙,而对消费者的购买更是一种信心的保证孰骂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前呢能赤,中国汽车市场刚开始发展舜烹,市面上可供选择的车型可谓寥寥算汐乱,在那样一个年代砰燎饲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肃快,并且在之后的相当长一段时间蹦,人们心中仍对它们有深刻的印象浆。时至今日托屠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择艾刺,在数年激烈的竞争中借,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下厂。这回惨穆海,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伎,我们也借这次机会为大家做个全面对比茧岛链,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蝗:外观内饰(包括设计和做工)懈、配置邦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)杏闲典、储物膛标殊、油耗狮拈猛、驾乘感受溃屎、加速性能弊、刹车性能肖。同时沸肝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别具称娟、同价位车型的什么水平霉棉薯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型钒靛闪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元宋浦摔,目前约有6000元左右的优惠翰猾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元贰加,在优惠方面差别比较大闷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右说济化,根据论坛中近期的提车价格瘫耪,9000元的优惠还是有的略涪。目前句吧吾,两车的售价依旧属于同一梯级酿攫哗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致骨锯,只是配备了卤素大灯及雾灯党素,透镜都轿、日间行车灯这些都没有窖钠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系哺届,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置健菜,因此我认为两车的配置可以理解芍爸,符合同级水准踞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位灰骗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比垃喉农,两车的各项参数也处于伯仲之间绣欧脐,差别在6cm之内蕊。在车内空间上起吵,两车的表现也很接近把鲸,我先剧透下吧嫂,结果可能跟你们想象得不太一样需高。   相信看到这里雀附,大家最担心的就是如果车辆没电坡,后备厢是否还能打开的问题惜关。捷达看来是妥妥的没问题纠匣陵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑广,它的后排座椅靠背可以放倒凸,之后即可顺利从后备厢取物裴夸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐棠蕾及。   在倒车辅助上讲私谢,捷达配备三点探头让,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配淘旗讣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平幂。这里多说一句熔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达皖拼愁,让人觉得很不大气络,并且低于同级别的水平贯窝龄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吠,舒适型也可选装倒车影像坪,比捷达厚道一些娃妒钵。从普及性上看微似,能够达到同级别的平均水平窟连,从功能性上看阮辑稳,拥有倒车影像的它则高过平均线了扫,给好评葱。   两车都是15英寸的轮圈码纳,造型上也是各有风味峦母,轮胎宽度也同为185mm海溶砍。从售价上看蜡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右狙苔蹋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条皋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比心,让我们在后面的制动测试上见分晓溃彼盆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茹,借着中期改款的机会镣顽鞋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机亩盘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注棵摊薯。应该恭喜它嫂,至少在我眼里度林,它确实达到了自己的目标孟。过往凭借动感的外形瓮乌辟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它零彭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点舜。   只可惜腊谩菜,刚上市不久的2014款起亚K5宿臂睹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拟艰,而且它们的价格都处于K5车系的高位堕田泉,受众群体并不大抗。前段时间赏陡掠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鲤,并撰写了《起亚K5购车手册》汗。文中肺鄙慷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钡靶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐侥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色完熬痹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH灭畴洗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坷。自从起亚菠舷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后梯磺瞪,互用研发产品的例子不胜枚举薄啃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鲸。该发动机的最大功率为245马力褂迟、最大扭矩达到350N·m梯航班,账面数据处于同级别的上流水平位呐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机摧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀得德,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机两。   在涡轮增压凭税、缸内直喷等技术的加持下餐定画,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m县钒,并且一直持续到4000rpm间。得益于涡轮介入较早拉揣没,最大扭矩拥有宽泛的输出区间仆捞搜,而且它的油门也调校得比较灵敏认蓬。在实际驾驶的时候附详,可以感受到它的起步轻快自如股寥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瞬七夹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比糙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蔽洞,但差距并不像数据相差那么大闹酱。在整个低转速区间轰菱驳,它的动力输出不算直接白,缺乏一点活力计,给人一种有劲儿使不出来的感觉隘。   于是袭,我把油门再踩下去一点诗怜哨,动力突然来得很快垦峡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然皑岭酱,毫不费力哼嵌,而且可以感受到车速达到120km/h时叫,发动机还有充足的动力储备憾蜕。它的中段加速能力让人满意萌芥委,虽然依旧缺乏一点活力翱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴忌良屠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开午捍行。   还是差点意思卸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感戈焕。于是活播搪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瓶咖搽,6速手自一体变速箱切换到手动模式付,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作虏徒内,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涛。它的油门响应足够快共,发动机的动力输出得到更好的释放柏,方向盘的反馈也更加扎实计瞪培。除了SPORT运动模式外绊骂畔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式廓,运动特性从SPORT寄魄、标准到ECO逐渐减弱嘉惶,驾驶风格也逐渐趋向安逸菏匡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惫轨,平顺性极高傻句,而且动力的衔接也让人满意熔培设。若以80km/h的速度巡航阮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航仇藕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右播坡,对于燃油经济性的控制也让人满意抠喇郴。同样值得表扬的是降挡速度沏稀,在中段需要加速的时候深踩油门亭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出喀库棉,而且换挡冲击也比较行隳腹础,不会让坐在车内的乘客感到不安涵景。   前麦弗逊梢琼肮、后多连杆的独立悬架底盘结构聚唬凄,在调校方面仍然有很大的提升空间帽歉。它的弹簧足够硬宿畅李,但是减振器的阻尼不够大昆哇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底性,会有细微的震动传到车内汝,以稍微快一点的速度过弯五,车辆的侧倾会比较明显北,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳侩羌龟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题虹犯,舒适性让人满意剿,但如果需要激烈的驾驶的话潭吉揉,后期对悬架的改装很有必要混。   它的刹车盘相应加大了尺寸馅澄埂,刹车的力度足够榷惯磨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性把输九。具体表现是殿秋,刹车踏板的前一小段是虚位绅贯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏珐倍,制动力度会突然加大百逢凯,需要一点适应的时间陶坏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻姑彼沮,发动机的声音盟、振动都非常小疚沤佰。然而芥,在速度上来以后榷,噪音的上涨速度也很快葡查,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显斗虐。   我得承认段焙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数馁察亭,但在起步和中低速行驶的时候豹收滴,动力参数上的优势并没有完全体现出来想,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处函扳渐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价毫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”判。当然囱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型口。另外竭,值得一提的地方是卤嫉,在动力提升的同时何煤勃,它还加入了行驶模式控制系统家储,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用巨,它的动态性能相对有一定的提升好矗,开起来也更有活力和乐趣匈淘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了呻筹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”固,只有手动版车型销售晨倡关,导致产品线还不够丰富翟俺侍。而就在去年11月萍,海马M3终于推出了CVT版车型谢讨抬,7万-9万元之间的售价没碍懂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求食瞎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30募、逸动壬茨、宝骏630以及启辰D50等车型太汗孰,竞争还是比较激烈的缺。作为一个后来者枷摊嚷,海马M3是否有足够的实力立足富壕喘?下面我们就一起来看一看茎咕。   动力驳胶扫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择酒荆憋,其最大功率为82Kw囤罐便,峰值扭矩是147Nm项殴贪。从账面参数来看猎沉,可谓非常出色连甩,一点不比合资产品的数据差奉创表。对于一辆紧凑级轿车来说枪怜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了贯蹦。    开起来的表现涤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强袒蚀些,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”孩颁每。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中班沟,如果想要充满信心的快速超车骡溅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择窟痹缕。    我知道会有人问澄送,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗旅分?说实话嫂笆刀,我觉得大家都没什么区别眯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着顽耽,也是低扭不够强拓岔憾,需要靠高转速来增强加速能力斑死渐。    可以肯定的说碧胶,除非是加上个涡轮增压器说。否则的话霸榔,这个级别同排量产品之间的动力表现芦苛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同秆查稠。我个人觉得慈限篇,这只是消费者们需要认真衡量的一点释,而非全部萎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在访撂闪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感免躲,动力传递平顺连续的特性估,有效的提升了整车的行驶品质感春。顺便说一句铰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外宿既怕,这也是比手挡车多花点钱的好处荒。    深踩油门时徘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上滦,来保证动力响应足够顺畅笨房奖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内竿甘寺。此外匿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式龋夕取,功能性极强裂挪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现炕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后答笺排,g值才开始达到最大的0.366g人碧耻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谎,此时车速大约在30km/h左右按,达到60km/h用时5.24秒娜吠暖,冲刺到100km/h用时11.45秒鼓函。    接下来看看海马M3手动车型疆道屎,在加速到2.5秒后吭胜,车速已经达到了差不多40km/h窘寥,达到60km/h用时5.01秒舱始韦,冲刺到100km/h用时11.28秒弗聊,比CVT车型略快康歇独。如果不较真的话恳,可以发现二者的差距其实非常忻庸谩,相应的在日常驾驶中其实也一样朵人。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米缸缸,就这个成绩来说杭,它的表现只能说是非常一般暖烷极。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言晤堕,它的表现就算好多了乱。 责任编辑端探洛:沈楠" "   近日材,宝马官方发布了新款X3的车型官图烙憾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作琳莽。从新款车型推出的速度上来看魔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嚼瘦炯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量那腾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化朝。    早在2003年孙肩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章渐。10年以来仓,宝马X3已经销售超过了一百万辆圭,自从2010年上市劲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作害貌荣。因此劳,2015款作为X3的中期改款当,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中侵偷狄,优化后的大灯组造型怂娥匙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰男,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多痰娃楞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版夕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感钞。通过官方图片示,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时笨阜,也融入了宝马家族的最新设计语言芯肠秆,与新X5一样采用了新的中网边框设计殴伶旧,在视觉效果上更具冲击力线舞。    在头灯部分借拷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光杭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细困。另外蔽倦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代勃瑞讽,配置方面它还可以选用全LED光源嘎孤,再加上选配的LED雾灯龋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酣遍端。    新设计的前保险杠极具力量感拼楔,并融合了镀铬犯凡丛、塑料格栅以及金属护板堑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型采烙。此外棵速沪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中妒兢工。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂膜艘输,也使整车更具个性化风格举诗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为盛甘芹:4657×1881×1661mm碗解,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近宫算摹,轴距也同为2810mm虱苏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异勃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坤如鲸,从车头一直延伸到尾灯的腰线尝绕,让车身看起来更加犀利且极富层次感凰。相比变化较大的前脸氯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沙谁拇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰普。相比X5慌响卧,新X3的尾部更加耐看官,有棱有角的直线条凸显了肌肉感桨妮暮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分贡鬼付,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守据烩素,视觉效果并不是那么给力涝熊校。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择凤卵,新款X3也不例外箍凯泼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板都、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瓷算、后部的防钻撞保护装置洁病惺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套室呈党、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吃。此外哺耸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致放惊。该车还可以选择六种车漆赶懈、三种专有的18美刚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂朽嘎。 责任编辑虾排沫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车室捂骆:Quattroporte(总裁)巢嚏释,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标姑弘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV怕:Levante纪下换,还在2013年4月的上海车展上阮搬共,以全新总裁平台为基础僧捕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角煤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的坊革、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4疯柔割,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款草:Ghibli……   以家族设计为本解,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系撼箍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同棠挞涂,改走豪华中大型轿车的定位斤典工,车身尺寸长低、宽烩水、高分别为4971mm钮洪差、2100mm和1461mm酥,轴距则为2988mm宦粳雹,直接锁定奥迪A6帘袜缆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上污,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo虾垢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拇挖,且融入全新总裁的轮廓特色填,以紧实并极为流畅的曲线拖矛羌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格剔俊舍。    于是在车头设计上惊熬糜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蒲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩糖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面局上市,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挖吩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坛居,将蜂巢状格网嵌入其中鹿售,且尽可能地加大都便拿,再搭配角度更为锐利椒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鸵苦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势佃诗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绿类,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肋说,所以厂商在Ghibli的车侧聘,除了保留前叶子钣鳍状孔道伺删、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外妙革卜,也师法了总裁车侧的设计套啪那,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型棠慷强,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没倡卵,另一条线则从前门下方迸出父鳞纪,向后朝车尾紧缩价叭挂,滑顺动感且充满肌肉感男渴菊,并正好可呼应更翘的车尾设计净,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上荒蜗农,速度感浑圆天成需渴甲。 内饰向旗舰看齐级,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上乾幕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿车杠箔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同擒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计率兼铝,也把声控柒褥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上靛皆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片串侨局,右侧拨片负责手动升档门氦、左侧拨片则能提供降挡颈瞬。    此外停,三辐式方向盘的前方淑,一样是借自全新总裁的蓝底白字残暇、双环式仪表盘筒馁次,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惋,左侧则是表底超过310公里的时速表防硷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辫文,可提供显示油量般甘、水温樊毙、挡位与导航指示等行车信息克,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上另,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图葱,告知驾驶者目前的驱动状态习疮郴。    和总裁稍有不同的中控台码、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟解鬼半,以及可触屏操作的收音机电台选择勿、音源切换瓮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)锹、空调温度疤精、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕窜瘸槐,空调出风口则移至屏幕的两侧蹭碾,下方则为恒温空调系统调整出风量犊境、温度与出风口的位置式,以及音响系统的吸入式CD狸喷坏,设计上较总裁车系更加简约究,但用料与配备完全向旗舰看齐缆,展现了十足的诚意冕。    较为可惜的是姓辞倪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm檄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm松美,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性番腾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当际喝,包覆性和支撑性也非常出色谁歇悔。    但是后排方面删文辨、便没有像总裁那么充裕投即肯,尤其膝部与头部方面歧党斯,身高174cm的笔者坐进去后肉厦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已皑杯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伦,也刚好替前廉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蝎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓示。 责任编辑椿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蛾钩内,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了玲?后来一看屁,哦米噬跋,原来CC是“Cross Country”蓬。继续了解发现有点意思济,底盘抬升禄、高功版2.0T五缸发动机会,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法苛:目前的普遍规律是薪冲蝗,产品分得越细清凯咸,总销量提升越明显稗洪篱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品晃惮,它的引进每柏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦救楔活。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板界绩睫,主要分布在前脸和车尾拿,从外观区分它和普通版V40很容易夏。底盘抬升12mm涕恢夺,这么小的数字对视觉效果影响不大空,整体协调感没遭到破坏白对郝。    车厢内部绞吠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样愁馈牛,除此之外内饰并没有过多特别的设计焊斧。之前我们已经发布过实拍文章哨,车身相关内容有详细介绍骂,因此这里只是简单提下要点排,就不再重复描述了丝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来寞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吨输,最大功率214马力躬卜,峰值扭矩300牛·米补眷,型号B5204T9费氓贺,是普通版V40那台发动机的高功率版本蒙九,那台机器的型号是B5204T8椒盒当,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凯合,今天会是什么成绩洞橡?稍后揭晓伶。    变速箱没有变化凶,依然是日本爱信提供的TF-80SD算邯,六个前进挡侗赐湾,带手动模式和S挡录浚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT躬肝竣,奔驰A级用自家的7挡双离合红,沃尔沃这台6AT暂无优势熬,目前他们还没有新产品投入实际应用梦,理应加快脚步么趟。   驾驶浆祭汀:邪恶的S挡    驾驶部分肯,我想说说D挡和S挡的区别俏哗漂。看起来挺初级的一个话题希,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂箱戈扑。D挡油门响应迟缓瞳雷,在激发变速箱降挡之前确廊慧,需要稳稳的莎、持续性的向油门踏板施加压力梢,慵懒的降下一个挡位之后俺,情况有所好转极骇寥,动力给得稍多皇粱,也就这样碑缄。    不满意对吧呛?可以把排挡杆向左扳到S挡犬究,切入“邪恶模式”点怖蕊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)差浪,转速拉高1000rpm以上档岗彪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来祭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次阔缸粱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出柬汉炼,脚踝每动一下裴,车身就顶起往前猛扑一下售位喜。深踩油门棚韶,转速迅速攀升簧,跟D挡时判若两人经眷风,两百多马力悼叉盯、三百牛·米湾甭疥,在这个尺寸的车身上爆发出来卤,过瘾吭檬喜。    激情过后细细品味桨赋呜,这套动力总成有两个弱点需要改进簧,一是怠速时振动大剁苯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动碎,影响体验;二是低速行驶的平顺性讣勤防,国内大城市经常遇到拥堵用车环境牵妙,1呢、2娩、3挡之间可能频繁切换灌淘荚,动作应该再细腻些袭矾耍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沟桐,选择“全功能”项顷攀虹,不打转向灯就变道帛率腹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道苫艾,回正的力度不忻颖 ,如果你想在车流中快速穿梭前进赏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争篱搓珊,要么关掉方向盘辅助掳磕返,仅保留振动提示即可窍萌炕。   绕桩顺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况奈漏参,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣衔特,在绕桩场地很讨人喜欢朴。车头响应比前驱版本积极食窝蔡,入桩动作稍猛奇,车头好像在被一根绳子拽着走骗。给我留下深刻印象的是疚,这款车的极限要比前驱版高太多邯推纲,特别看了下立,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h供。上手容易兔,但是需要注意别突破了极限贸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点舅伤殊:一旦超出极限手伪墙,很难把车身再救回来茫愧旱。 责任编辑藐亲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7痢说:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足豆隆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沟,就一直困扰着我们的问题捷檬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题美恫。马力越大的车就越好么臀?绝大多数情况下答案当然是否定的刨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外殿订腊。随着时间的推移倍聊东,我们有机会做这样一个有意思的选题娄井。   让我来说明我要做的事情洁婚:我们有三辆四门轿车缄,合计拥有1657马力抨。看起来确实有些夸张扑巫趁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport苇虏培,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多奋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S皆巴,但是这个570马力的怪物一直没有车干乡倍,直到我们完成这一特别的测试一周之后虫略泉。我们只能使用520马力梁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力驹惫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣滴。   另外一辆是全新的奥迪RS7湍空,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎盆抚,拥有560马力的出色表现梢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8班鲸,在K&N工作室的台架上父霜扇,它的轮上功率达到了479马力库瘦俗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中杠慷菊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力捌垃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器羔币,用以获得更多的功率输出鲤烧喜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候迁辆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力尖。即使按照宣传中给出的数值和碴氢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG卤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力埔店。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG铂袍,它的轮上功率达到了541马力蹦昧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力少瓷褐。   另外还要说明一点锣辟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瞳瘁蕾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本通霜,不具可比性票。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试壤斤茄。结果很令人意外俄。两款加速最慢的车型邻痕德,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h皆。当然最慢是和RS7相比较而言的堤情,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蒜糯老。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录髓停芬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒颠姥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊懦彩,但是还未打破我们以前的记录兼浓帝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底攘那扑,说它慢更像是一句玩笑话取趴饥,这一成绩实际上已经快的吓人了变。奔驰则要更快一些寄骇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)示,冲线的速度也提升至197.5km/h绿围。冠军仍然是RS7的略耗,它只用了11.6秒聊妊官,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平海。奥迪的冲线速度为193.8km/h平喂,虽然不及CLS63 AMG付,但赢了就是胜利侵够撇。   123下一页 责任编辑宪逢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后每雷灯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚遂勺、运动和科技气息了擒懂位。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此秦颓话,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机码阜泛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子歼泥,主动式车道保持和自适应巡航功能狙牵,几乎能让驾驶者也变为乘客绕歇蹄,高科技配置更加丰富衡。    于是妥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了险。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L桓秋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钩拖虏,在下面的文章中有详细介绍筋。此外借,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章彭人。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读琅峭娘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道试伶、残破衰败的路边小屋蔫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奇散,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落僚馅。身处如此糟糕的环境邦饺头,却并没有让眼前这个出身自底特律书搞、土生土长的本地小子屈服巴卤躺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感粱搽,但只有经过一番试驾体验之后倦寒奢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力剐衫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钩荚沦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分腑焙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网甸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形耻膳,同时两侧向外延伸与车灯相连摄峰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化缚添纹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯的,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计通沛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计讼馁。   尽管是低配车型媚巍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬红舶玛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)怕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车窝坪颂,它基于D级车的平台打造亥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条戳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK俩墨沛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT袍塑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盲,不过从近几年的趋势来看堵莱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香骨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型卷捌,至于其中的原因号玖,从这款车中也许会找到一些答案配杯颇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT秽?   GT肩耿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写陵,维基百科将其解释为具有超长续航里程慷阶、拥有强劲动力疲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型篙孝。可能一提到GT逗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车突,其实则不然苦屉,GT拥有着明确的划分准则撤镶碧,举个例子来说宿监佩:拥有着标准的后备箱鲤骋钞、配备V12发动机并且内饰非乘耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锋间,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”呛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类睛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看芥淑钱,这款车的确还真有点GT的意思箱。在笔者看来颇寡涛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的揉恋脐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉溯势,最起码第一印象分已经拿到了拭。   5系GT是采用7系平台打造的涛速橇?   5系GT的轴距为3070mm考燃队,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同隧钒,从前双叉臂楔铂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系缉次。厂家表示啊汉享,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型汉钞,其在外观曙倪单、内饰程、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同呛浑似。   5系GT型到无朋友颁辟牌?   谈及5系GT的竞品陷抒码,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情兜郡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位隆须,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版狙朝画。   外观鞭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嚏些,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆讳排。风云2(详情)法崔绅、E5修擒溯、A3以及今天评测的这辆E3串,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晒磋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度硕激。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品落搓。从这辆奇瑞E3(详情)来看隘弹,外观及内饰都有着很高的原创度庙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间铝。这让奇瑞的产品线更加丰富抽,但也让消费者选择起来有些头疼参普驹。 外观负趣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人归函孰,但外观却没有去针对青年人的设计洁,前卫懈涂、另类这些词汇应用不到E3的身上滥详嫡,车身也找不到多少运动感颗乡。不过它长得却很容易被人接受扰锻酶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉贪电入。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看厦棉,E3和E5的外形稍有一点点相似典答,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间辱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化降。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瞪醇蠕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高獭踢查,而且非常容易被大众所接受虽。不难发现悄廷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疆揩遂。艾瑞泽惜、瑞虎5毖漆,单从外观来看都会让人眼前一亮恋缎。借鉴是好事热唐舷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蚂眷焙,但不动脑子的照搬实在是说不过去怒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧殴板,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表狗,作为最会制作小车的铃木来说腿,雨燕可谓打开了国内的市场顺暗梯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代炯德,新一代的SWIFT迟迟没有引入垂返计。而就在2014年1月18日寸,铃木速翼特在国内上市拢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版县巨尚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后败特跨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏歼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蕉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件匹拭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造桨慑屋,速翼特运动版采用运动风格打造愧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汀落敛,轴距为2430mm郡痢梧。由于基于新一代车型打造伴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些澎,轴距也加长了40mm脑锯坚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚剁洛收,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息冯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16遁廊朴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新衬,包括中控布局棺拧庙、仪表盘缴显矮、方向盘等造型均有所更改闪。此外铅梆,配置方面新车配备了ESP殊、自动启停系统杯、USB接口甜焚寥、运动座椅等配置拟。CVT车型还配备了换挡拨片舞恃膛,满足驾驶需求瓦淘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了行胸汤。真皮包裹自不必说跋,3擅鞋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服现。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多闻徐棚。不用和别人比叭税稳,超越自己就是最大的进步锤库羞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面哦茶教,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机享蔚,其最大输出功率为100千瓦虹挠雌,最大扭矩160牛·米拓鲸矗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT犯幂济,其百公里加速时间为8.7秒视括,最高速度为194Km/h疾欺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡掇光驶,相比之下乐趣少了很多徽仇。 免责声明诞:本文仅代表作者个人观点破梁领,与环球网无关霓鹿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镭豆挎,对本文以及其中全部或者部分内容俺捎缴、文字的真实性还凡、完整性谩亨、及时性本站不作任何保证或承诺爆踩挺,请读者仅作参考毫,并请自行核实相关内容暗莲息。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大胖翅媚,引起了广大网友的质疑搏嘶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验脑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注爽羚。于是易车网本着服务网友的原则爽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瞪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车溃矾苗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示脾练茶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说难,您便自有定论袭韭。   体验者介绍    前排体验者陷:辛毅 身高颁:178cm    后排体验者市:旭子 身高酸:177cm    Ozel 身高圈:170cm    小娴 身高捷缸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准摆褥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高家芯猾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍比哥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市窃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣虫须陵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论硼膝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆存兔,公平公正公开地来一次大对决使媳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明落:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别人纳那,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车潭。所以不得不承认泥休,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值敞脐软,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上危雹酞。    事件回顾锰稳拨:    说干就干寺础,在我们决定来一场大对决并制定好规则后辽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作淡鄙。根据易车网后台数据的统计来看酿吗,持以上三种观点的网友大有人在投荆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嗽獭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挟怜。尽管是为了对比三者的公路性能办马,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上日隧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上软热。    测试车辆旦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350替匹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型琴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车桐犯饶,奔驰已经尽力了饱,我们在此也由衷地感谢集斜领,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题宛,告诉大家改款前后的差别奇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5婆蹿。因此我们也很负责地告诉各位网友簿,目前除了易车网泥虚妒,其他媒体对于新款X5的评测墒接嚎,都不能代表日后国内在售车型酣柬串。第一辆中国版车型为xDrive 50i衫,加配M视觉套件厦繁辛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况话,我们无法借到官方提供的车辆辰伴险。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型复绩奸。    测试场地烷氨:    乐驾赛道全长1.6公里令犀辩,共14个弯道剁,最长直线段270米份欢懂,赛道宽度为10-18米迹竞,视野开阔布,无障碍物攫。赛道两侧均为土质路面却私,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆邦,大大降低了安全隐患腥。    测试人员碌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑协行丝,却要替土豪们操心买什么车逛,这件事听起来真挺可笑笆较,因为我实在没法揣测土豪们的心理呻锨。如果说我还能理解花五十万买大切南魄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野却拒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器匿兔峭,代价是要多花一倍的价钱耐敢涡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感歼铂伪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感窍毛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望俺。不过因为坐的比较高号粗磨,速度感不如那些贴地者强烈幸,还没怎么着呢就破百了忱棵。这大概就是SRT8的魅力媚,很难说值不值得妊汞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拭愤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近牢,跟改款前相比还是升级不少吠泪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到庭模,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系晃实恐,SRT是JEEP官方改装部门假喝靠,这种改装是全方位的哦滩,包括内外套件加强态糕,以及性能方面的提升鞍。SRT8就是高性能版的大切诺基茫悄,主要提升是外观套件劳辛筋、及动力系统豹冠、刹车系统册、行走系统等方面标寝骨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型晤段。动力系统采用了更简单粗暴的发动机官窗靖,6.4L自然吸气HEMI发动机股,搭载采埃孚8速变速箱份。   SRT8为公路而生嘿下,所以公路性能是它的强项厩辽鸥,不过Off Road就不是特别在行了马蚂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 藩北饥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影限。 ② 跟之前的SRT8相比娄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的纠,所以科技感和豪华感都提高了不少驹沸峨,跟换代前的SRT8相比漠,升级的部分都是实实在在的配。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱卉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蒋萍贤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统唱图穿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置律。  〈亍③一百多万的车鞘弥呐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车存娶,再挑上百万的车的刺乏瘸泛,好像有点吹毛求疵鲜。首先悬架的设定非常的运动舍宠,即便比较温柔的驾驶方式劲肠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极麻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车通,大切诺基SRT8并不是一个非诚8鹞眩合适的选择娥咐仇,尽管动力非常充沛凤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意弹轨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响糙送尾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拨还仟,但好歹SRT8也一百多万了何,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响卿。不过之后我们也释然了参,尽管这是台行驶了四千多公里的新车白吞,但经过数个媒体的“蹂躏”巍伦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了购戏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了珊墒,有点异响似乎也算正常杀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基梳嫡,请点击下面的图片进入试驾文章焕堵保: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了故沛翔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争屋档怠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谜沫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的傻酞皇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中男歌袱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生兄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T巩鲍诗,还是老套路慌,直接切入主题氯拓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹固。 动力对比息倍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手翅捌,看看英朗GT的表现如何吧嘎版死。这台发动机的最大功率是131千瓦犀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来逢肋句。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能五,当驾驶者在需要全油门加速的时候迫搭到,为了获得更好的加速表现捅驳珐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瀑。对比发动机账面参数来看烘衬牵,最大功率118kw咳,峰值扭矩250Nm席,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜焕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统泵表,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谦蹲力,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力痹捂磋。   至于传动系统方面惕良句,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器秒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抡,都是目前该级别中的主流配置邪味扩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现偿汗托,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢郊顿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器啸赫磋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上解,比如高尔夫6敢、速腾等畏涎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方小暴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构轮吮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力桑膛,从而起到提升操控性的目的乖徘划。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架狭抚土,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上堪盯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接短送绅,但通过厂家的调胁厶胶樱后砂谢,当一侧车轮发生颠簸时猴茶但,对另一侧的车轮影响会比较小些猜围痊。   小结观肋稻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多童葱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出面桶涟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了雀,至于优点这里就不做过多介绍了据。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻叮后英朗GT更偏注重于操控性天颧趴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时疗频,见过后车追着拍照的肮仿地,见过开我边上向我打听价格的沪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回尽干。我坐在这辆路盛E70里抒妮修,被注视得有点儿不自然傲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣操教呸,我琢磨着视夹,要不要让他进来看看晤沏疼。要不是我瞅见了绿灯亮起篱噶,我真就这么做了挪。对不住了朋友盼鸿惠,这次没能让你仔细了解它挂,不过我希望你能读到这篇文章舜。   不用否认柔,人们对美的好奇与渴求与生俱来倪凡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣霞陡华。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗孩慕。不过在这些人之中红疲济,有人会终生恋着美人闺讣,有人也会为抱个花瓶而后悔成梯。如今打造足够美的外表来吸引消费者匈躺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情疽咀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70爬骗,但在这之后能否一直爱着它哎,我认为是一个很值得细抠的问题电。   ●外观大气戒类构、美桶乌申,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时粪赏捞,我还以为来了辆捷豹巾莲从,赶紧跑过去看发现被骗了耸。不过我并没有觉得失落祥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扒奴,并且从设计角度看饺骡,它在借鉴与融合得方面都很到位说拇温。如果这张大嘴能够做了镀铬处理石,我对它的外观设计就100%满意了点耪滑。这事儿对华泰肯定不是个难题遁事,您看看宝利格还有华泰B11垄勘,都有明晃晃的格栅登痢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位电访聘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中度孺澜,但绕车一圈后我发现考,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了痹栓。咱看看数据对比促兼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手还惩好,可以说在各种数据对比上拳,它“不是第一烈强栖,就是第二”胃粟刻。虽然在宽始、高和轴距上没有做到最大堤,但也不过是一两厘米的差别瞧到硕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米杀,这就让它看上去大气许多城蒜上。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吹。   打我接触这辆车的时候谰伦奖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挖填。在这样的目光中羌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期旧梢。面对“屁股高党坚剁、尾窗窄”村瘁、后方视野不理想的路盛E70时虏编,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车睛峰。先不讨论这样有多麻烦了徊波,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作架录,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧汀?这点让我心里不太自在牌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲轮狼朗,是个应该有的配置畔领。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鞋憾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肚缝确。而随着国外皮卡文化的不断渗透静佳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型急肉缅,去跟进时代的步伐绍椭倪。为了迎合市场的变化及用户的需求岗佃迫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时雌据如,开始注重宽大饱满的外形设计具确,并增加更为丰富的配置旦沮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型勾嘉胶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾撇纳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)骂梨凸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗峡,整体的风格带有一股阳刚之气妙老犀。在车身尺寸方面贺架镶,它的长/宽/高分别为鄙:5310×1812×1775(mm)交蓟线,轴距为3100mm敦屋盟。威虎TUV并没有大小双排之分脚聚,仅提供了一种车身长度蔼铅。车身侧面的线条也很平直橙储脚,外扩的轮眉使其显得更加饱满堂巴捶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正驴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感橡。大灯采用远近光分体设计癌,其中近光灯还配备了透镜寺,不仅更显精神江隋哺,而且还可以起到聚拢光线的作用彩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次衫袖,遗憾的是誊败,集成在上面的“小灯”只作装饰作用玖片,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拷工悉,并且后视镜仅为手动调节莽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架戈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用涡草,非常不错岔峭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点轨氦,至于货厢外侧并没有再多设置坤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)邦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸揪伎。另外噬讳敦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”矫多,不过据厂家介绍慌毒帘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”甜。对于皮卡车型来说嘿,这项必要的配置还是很厚道的刷噬彤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山缄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鼓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地耽。不过嗜愤娩,今天我来到这里并不是为了滑雪清劝标,而是为了求证一件事情办汲涟:有没有一辆车潦泻睡,既能够带着一家老小舒适地出游拷卫痴,又可以不惧冰雪喷,在冰天雪地中步履平稳地行驶卫,同时价格又相对平易近人呢伦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求串揪,那么就让它拿出真功夫试试吧孩淘肠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)搬,从外观上看姬担,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蜜,19英寸车轮显得很有力量感锻拇任,也与动力总成更加契合;其它的地方境锰钵,也依旧是酷威的老样子吮犁记,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贺钉,甚至还有一些精致的感觉秽袄。总体说来崔拿奋,尽管算不上全新车型帛栋,但依旧耐看鼻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面狭溉胚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肖和,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中堆,动力响应良好矗嘉,易用性好贾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分趣。当承载着全家出行时情距秃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况粒让米,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适驰土。   至于酷威3.6L的内饰方面烂毯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)谈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”宦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节率途碍。   除了动力系统惫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式逝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器薄迪香,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动登圭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施炔。动力分配完全依靠电脑自动完成纪闭敖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮汤桓。   有了四驱系统譬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳雀匡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎骋,具有更加粗大的排水通道吼凶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”户,冰面行驶性能更加出色外。此外蛊攀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜浓繁际,胎面中央多重“Z”形花纹价、针孔沟槽设计斗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息潭耸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间揭识,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情苫必。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3小恫管,它的定位低于1系赤热化。但是滔扳泻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步龚览杉。另外监杭色,它也提供了i3?REX增程版本酿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拜,扩展了这款车的最大续航里程熟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蝎松牟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恃魄衰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合陋猛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合仕颧享。   宝马有没有提高电动车的标准仇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协窟?让我们在接下来的测试中找出答案淋哦达。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式逻,宝马i3的行驶里程可达88英里碴怀架。相比较而言恳归,?Ampera可达30英里图俗,而普锐斯可以行使约10英里馅势。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肩,i3可以更多地使用电动模式闻委权。而增加了汽油机的动力系统商谅皇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里壁篮未,357英里和505英里巩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大捐掸渡。这台车约五英寸高公,而宽度几乎和高度一样度答侠,与低矮流线混故,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比池墒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能茹功垦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力顶搽劳,我们没有所需的充电站?挞尖瀑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式范。   此外替锣草,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容孙聪拳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名哭屉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车补互。它内饰精美订挽,融合了许多先进的科技靖,它空间宽敞弛很,驾驶体验一流甫褂灰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车酥,它仍然使用汽油机达,以作为电量用尽时的保险粳。   第二名呻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好多显,科技感十足呐摄惊,而且它也能胜任舒适的长途旅行惧。   第三名晌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款卧驾锤,它最大的优点就是充电迅速虐炭够,性能可靠缉泊秋。   然而菊放辅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋炭紊。(实习编译抵酒琅:徐旦?审稿宽逻:刘洋) ? 免责声明版权作品慕,未经环球网Huanqiu.com书面授权芬苍,严禁转载识,违者将被追究法律责任烹蒙。责任编辑巍桑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车裤棺,应该说是倾注心血汇,在技术平台上都有可圈可点之处阀雷,源自萨博的技术是其最大的亮点纬剖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型胚冬懂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作灰病。在外观和内饰上归豹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平城沥锭,在动力和配置方面也还是很有性价比的到霖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说灸,绅宝的外观原创度还是很高的庆尸骄,并没有刻意模仿什么车型畦伟赴,但我们会在这款车的细节上看到半剖化,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法欣百。且融汇的比较好汲哼,并不是简单的照搬照抄捌徐。这一点值得肯定惶曹,大灯的设计十分犀利藉崇,鹰眼造型也有较强的辨识度倒惊。LED日间行车灯比较醒目肖仁,穿透性不错赤泼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表壕捷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感闲克陈,也很紧绷度僚传。看起来运动感不错偷倡腹,但前悬和后悬的长度较长的圭谭,看起来有一些比例失调涣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些茹,在视觉上看上去会更紧凑动感忙虾槽。轮胎的规格还是比较高的小烈裁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能恳。   车尾的设计比车头更简洁一些男晤酥,尤其是尾灯的轮廓寂,设计非常成熟窜。和宝马新款3系很像体书步。除此之外霓努,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吨男。   本文导航袖:" "  “卧龙凤雏懂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口贩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瞎,便有了三国时期的三足鼎立卞怂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟梁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车趁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国戮喘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出幂瓤钾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑榛谌肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沏,然而坊间始终流传着这样一句话襄:“得中级车者得天下”;是的录滇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重干溉膳,今天我们会为大家带来两款重量级车型忙哩蹬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”怖谅,请大家继续往下看镀斥。   看到这里大家肯定已经有了答案了鹿,没错玩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L扇底,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撼培,那S60L是何方神圣衡泞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型簧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谦笆歪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鳖,厂商指导价33.49万元绕蹄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拴点,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热寞、后排座椅加热虫、并线辅助恕渡级、车道偏离和自适应巡航等众多配置太痴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吝,即使不看车标湘胸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃澎,哪个是奥迪诲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伞冕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现世乳骆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挖森到,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动玻涤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停啪嚼挂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性熔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角叼,使夜间行车更加安全康熄徒。两车双色的外后视镜造型别致搜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光矩徘马。   既然都命名为“L”的长轴距版车型人腐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色笛,至于乘用空间如何杭,我们将在空间篇为大家详细介绍苟羞附。两车都采用了5幅式的轮毂造型焦燎尺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力层,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳悄题噬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计灭匠贤,整体方正的设计略显稳重届。后尾灯的设计两车可谓各有特色筛当客,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似绥挛晾,设计感十足斡,而奥迪A4L的尾灯更加修长库,视觉效果出色艇际兴。天窗不仅能够增加车内的采光截铝性,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出烈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉麓藤陀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心擦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习竣敖轰。   本文导航却怕许:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车享,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间常睡,配置也能满足一般家庭的日常需求身栋。对于这个价位的小车来说疤嫡慧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绒苏侯,在这方面报,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮捆慷,就算是与它的直系前辈骐达相比翠复乏,也不遑多让典虹啼。然而作为一款家用代步小车犊,它也并非完美狄就,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高采乌令,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拖鳖,车辆本身并非进行任何实质性的改变煞,跨界的概念噱头大于实际圈。 "   技术革新日新月异的今天瓤疚哎,车型的改款换代再常见不过奇但,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变漆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型磁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变腿划,同时在动力方面也增加了1.8L工。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万骄共,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势肺悲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型亢户,但它的实力不可小觑谴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌孟扣天。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动卷喇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型叉拇始。既然实力不容忽视逝醇篮,价格又有优势默妒拢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机径梨。" "  版权声明兰回:本文版权为网易汽车所有沧,转载请注明出处薪茅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星滥,全新的品牌全新的车型飘灌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比枯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶苣ⅲ克斯蔬士,在2013年妇啃停克斯的月销量已经逼近3万辆/月憨浇通,堪称是这个区别的标杆级车型拣彤,观致3要想在这个领域取得成功懒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK苔,看看是否有优势能吸引消费者关注琼熊爱。 外观风格各异   先看外观方面磷卧韧,观致3展现出大气得体的风格措,不像速腾那么沉闷单调拔,且有着自己的灵动个性;而改耍克斯则是完全偏向运动化的风格宏混部,典型的注重操控性能攘实,突出驾驶快感的性能车型房很,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蜡,与观致3区别明显瀑感。两者主要是风格差异疮枢猎,外观上分不出优劣棉皑巷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上幕淋,观致3丝毫不会逊色于该票冢克斯车型尖赤混。 尺寸对比 车型名称 赋芪谔桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上菊,两者也是平分秋色那罕,车身大小相仿麻簧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蹋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上衔汗,观致3要大于肝澹克斯岛桐签,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蹭陪纱,尤其是腿部空间较为宽松公黔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙芯砬欤克斯在后排空间布局相对紧凑且屠品,而后排空间也一直是各代负拢克斯的软肋嗅钙式。 价格对比 改海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上任贿,钙崤Γ克斯则要比观致3要更大一些栓,在不放到后排座椅的情况下酸暴,副崴克斯的载物容积是530L沽,而观致3只有430L排隆谓,100L的差距还是能装多不少东西的躬。而在需要有更大空间的时候胜挛窃,两者都可以放到后排座椅拔燃,放置大件的物品惟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间圃翘分,观致3和富杭悖克斯三厢都是11.99万起步苹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号握染兰。而细细对比价格表可以发现脯欢,要选购自动挡的车型胜炒,附В克斯最低仅需13.09万妓酸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合匪芳,观致3则需要14.29万讼力檬,这个比起副苟饫克斯有1.2万元的价差锨食,当然在内饰配置上会有其它差异龄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言堤犯,可能溉幕撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些但磷貉。 挑选合适的爱车等幻串,看专业导购拌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浦沪死?   扫一扫猾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俩哪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刻托限。风云2茅始拦、E5日傅、A3以及今天评测的这辆E3核膳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中托壳富,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度派伶捎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品笛。从这辆奇瑞E3来看取遣防,外观及内饰都有着很高的原创度煽椭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贾。这让奇瑞的产品线更加丰富侍弥,但也让消费者选择起来有些头疼恒瓜写。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烽,也从来不缺少“明星”蹭睦先,“沉稳绅士”大众速腾串掀茬、“狂派斗士”福特钙硭猓克斯等都是热门且销量稳定的车型顿监貌,不过要问哪款车型最近销量最高且敦嗽,还要数“逸派高手”日产轩逸绿泵,它已经连续两个月销量突破3万苫,坐稳了桥车销量的头把交椅罕阔斗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡湾豢劳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢迷订滔?下面我们把两款车型拿来做一次比较姑,或许能看出一些端倪渭览挪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万菜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坝邵桓,入门价格上耪,风朗比轩逸高出2.08万元猩腥,表面上看价格顾,轩逸占有优势烂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型阶筛线,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元校藐欢,这样看来卢穷屏,风朗其实只比轩逸贵了2800元很比袖,等国产版风朗出来后设,风朗在价格上反而会有优势也说不定锹郊且。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蓝旧畦,这款车外观与内饰变化并不算很大琳梅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一巢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7番,下面我们来看一下上孰锑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表祈魄辑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观安磋小,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格涎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹滑稻。质保方面既,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力墙吩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表尼却:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鹃葡略,最大马力已经达到了170马力兜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟菇。变速箱方面供痕,逸动采用6挡自动变速箱澎堵缮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱翠贝谴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色梆骗藩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些掂柑。 免责声明思晚褂:本文仅代表作者个人观点驳乒囊,与环球网无关亮华炭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咎,对本文以及其中全部或者部分内容骆冕、文字的真实性律、完整性欢测、及时性本站不作任何保证或承诺摊,请读者仅作参考刷暖别,并请自行核实相关内容肛墨楼。" "  近两年内撼箱,自主品牌进步着实很大碳闻,无论是从设计方面效遂空,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泡恰,甚至可以与合资车型媲美愧搅,山寨评憨嘛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式朵疽美。在10万元以下紧凑级车型中逛鳞邓,更是自主品牌的天下竣篙褐,凭借比合资车型更为出色的性价比旱,吸引了不少消费者的关注尸慰控。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市螺慷,一经推出便受到了极大的关注鲜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力徊轰镁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型委城,包括动力在内淀薪舒,新车共有20项升级汐仟苦,本次共推出8款车型故,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款曙烈钎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型碎,售价区间为7.49万-11.79万元碴虐呻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表麓贫,近来也是频频出镜巷守,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰茫控大玩具车”的名号名极一时丝。速锐共推出了9款车型首,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合楞革,售价在6.59-9.99万元之间凡楔。   单一来看桶虚灿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品的,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较迪,看看那款车要更“精”一步暇。" "  新君威变得更好看了扳哨,配置也进一步提升菏摄理,新加入了一些科技配置绘掠,比如智能交互系统荣,BOSE音响等等懂。这些都是新君威的改变之处事福抹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型岁倒,售价24.59万元碉哄案,作为一款定位中级运动型车的新君威赐炊鸡,品质感一如既往倒娶嗓,操控性也非常突出胎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威坚桑,以下简称新君威授房,外观相对于老款进行了必要的改变剃,毕竟老款车型从上市之后斧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沸纳鸽,新款在大灯讥泊、进气格栅盛、雾灯硷、尾灯囱奇贿、前后包围都进行了细节的变动晃逼剖。   在新君威上柬想,使用了传统的按键式无钥匙进入系统匠磋恋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统舒沽驶,在操作上没有太大不同售,轮毂方面检裙嘶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂淑,轮胎品牌依旧是普利司通泉。侧面造型基本上没有变化精窜,侧窗所占面积依旧较小灸赎壤。   车尾的变化还是比较明显的愁,这主要来自于尾灯的改变驶奖。新款尾灯全系标配LED灯葡丧骄,并进行了熏黑处理棺伎蓉。尾灯的轮廓样式更加犀利洁,个人认为要比老款更好看妻。除此之外妊牧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化廷聚当,牌照安装槽的形状变成了正梯形乱。   本文导航痛饯季:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击庆磷裤,颠覆传统的外观垂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环侗变,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV察。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5矛疥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型狮蛾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机舵嫉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆策喂,足以证明其强势的地位技兼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市熊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠腿铂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强邦迫。(温馨提示赐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拣谓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准太兽。)   自由光基于全新CUSW平台打造戊矩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭全尾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅本俱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强愁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碴懈,圆润的造型是其给我们最深的印象核默考。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辫彪,显得简洁利落抄尝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条偶,显得净雅别致骏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同措,主要表现在其大灯的表现形式上报卯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球娠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可奈愧。两车大灯配置基本相近拿敌退,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已龚潘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助羔劳扛,车道偏离预警系统蟹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围纺财筒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗旅宏郎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拴膳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瞧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势思疼鳖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话雇鼓愤,其尺寸差距就没有那么大外。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苹珊嘿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁浮哼时,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起类茹攀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同涉。奥迪Q5采用两边单出的排气管滤,在气势上略胜自由光遂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道奴曝桨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型桑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部邵掏累,磨损线束保护层裁梁吉,存在导致电池损毁的隐患据窃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日开梧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仟,称9124辆V200受此次召回影响芒瘸。长城汽车正在邮件告知客户糙,并建议联系当地经销商进行检查维修素儒。   据悉豹癸颇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转韦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽胜。”更有甚者村玖,线束可能会内部融化害迷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说闪,目前已上报了数起线束故障黔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挂鸿姐,不能够给电池充电坍蔫,车辆也无法启动价凑释。”但这一故障并不影响汽油版V240车型德膳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束缎慈疮。   克特里尔先生称惠郡,检查故障预计用时20分钟加镜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟歌搓。如果绝缘保护层磨损严重嫉提,线束已裸露剧讣,则需约两个小时以更换整套发动机线束萌兴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件颁。此前及,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回娇,2010年又因手刹故障而被召回虾读。   2012年瓢氛课,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回隙宠,长城V系列也在其中吃。当时醒翟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片咆喘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸入心挛。然而凸辑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片款泉朝,更换车辆共计超过1.5万辆玫屁穆。  〔菏(实习编译屁德母:王萌审稿腐:刘洋)   免责声明版权作品抗哥,未经环球网Huanqiu.com书面授权跺急,严禁转载堤呜,违者将被追究法律责任斯蚊市。" "  随着经济的快速发展稍,购车群体的年龄层次也越来越低吃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用勃定、省油山,而是追求个性和时尚设计泉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型艇费,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一阂暴。作为跨界SUV赫砍,它们在造型上将年轻速吃、时尚展现的淋漓尽致轨憾,完全符合年轻消费者的审美需要喊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瞎,来看看到底谁更适合你砷歉谱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV段,相比2012款变化不是很大婆,只是增加了配置和车身颜色琉阑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版倒,售价分别为21.98万和21.47万秘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蹋,但风格却不尽相同品冷。斯巴鲁XV外形显得干练拉板,车身线条硬朗奇埠,富有力量虏靶,越野味很浓葱硅膊。而标致3008外形偏向都市化设计娶,饱满圆润的车身凸显时尚感俗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些趣驹。   车身尺寸方面有所差异圃,不过并不明显号揩联。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)孩褪。斯巴鲁XV车身更窄滤碑唯,同时也稍长一些诲芦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置渤似限。   斯巴鲁XV采用六边形的中网半吠腾,加入蜂窝网状格栅运动感十足吃。而标致3008采用半圆形中网轮构戊,镀铬亮条包裹显得很精致坑徊。两车前脸分别展示它们不同的风格孟弄餐,同时都包裹塑料黑色下包围狸士橙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯昂,远近光分离灯组设计芳健蛾,造型普通娥屑恼,配备有示廊灯淑。标致3008同样采用卤素大灯随杆,不过加入透镜恨,不仅聚光效果好辆聚,同时美观性也不错丰逢。另外丁,还配备LED日间行车灯沙葱鼓。   在侧面股,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鬼什寝,比如非常倾斜的A柱拜酶,同时将后视镜位置后移坚剔铜,留有三角窗减小了A柱盲区鼓使。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料轻且,有利于减少磕碰的维修成本晴怜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎链,注重舒适和静音性亨弹模,双五幅轮毂很有张力路东。相比之下矗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性新寡,与黑色下包围搭配运动感很强烈翱缺屁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎喀恍,同样注重静音和舒适性撑轨衔。两车的备胎都是非全尺寸设计浑。   相比前脸衡,斯巴鲁XV尾部更个性菠导,辨识度较高斗希。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型虑壬卉,镀铬亮条的运用增添了质感氛。 标致3008尾灯加入LED灯组擎爽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肛,但是块状尾灯造型很独特录弯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像系磷胶,标致3008同样配备倒车视频影像聘马僚,另外匣稠舰,还配备前2/后4颗雷达探头老杀躬。" "  在过去的一段时间里猛参洪,附Р⑺埽克斯劲送烈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置剁膳。时尚动感的外观淀辛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性群乔瘁,成为了年轻人群青睐的车型雀断。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酮,科鲁兹掀背车则是新进的一员兢,它所要面临的是一场“无言的战斗”嵌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了谈钠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出然,但却带有美式车应有的力量感始丸,总体来说它的设计很适合国人的口味末什具。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蔬,其三厢设计有些过于保守嗣帮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间哇,为了能够扩展消费群体柿,推出两厢版是其最好的解决办法抡财。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话规钎赁,你几乎完全无法识别它的真身弘,因为它与三厢版保持着高度的一致性倒佰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鹃累,很好的诠释了彰显力量感的诉求亮剐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后奋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接川,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉菇,但实际上它比三厢版短了不到9cm帛瘁虑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多际啪,后窗与尾部的衔接并不生硬骨,拐角的折翼恰倒好处愤实钎,为尾部增色了不少青泌卢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计逆朗,在样式上显得更加简洁碗灌磺,只是与自身前灯组相比扩,在棱角的刻画上有了明显的削弱沮。   本文导航曝懦赂:" "  提起之诺臂,很多人都不知道是什么品牌须拍惜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌唤旱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的敛颧。只是之诺定位于高端合资自主品牌多,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式圣愧,那么它的首款电动车1E表现如何缸?以下文章为您揭晓抚棚搪。   只租不卖和嘘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务垂剐怕,包括车辆租赁让、充电设备勘察安装膊擦、车辆上牌驳、车辆投保共抒票、定期保养稿凯、故障维修傅钝、道路救援抚、检查维修备用车等弟筏,通过这样的商业运营绘呜编,能够促进新能源车在中国市场的更快发展千。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车陷腺,它的卖力需要大家自己去发掘矩。不过在发掘1E精彩设计前瓣违诽,请先忘了宝马X1晦惰祥,否则你将永远欣赏不到1E的美额妓瞬。其实1E最出彩的设计在头灯苍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感措艰想。   不仔细分辨的话尼喂,很难把1E和X1的侧面造型分清耪阮峡。不过1E拥有自己鲜明的特点涡,车门下很宽的镀铬饰条侩晒,和没有行李架的车顶蒙。   相比车头和侧面袭,尾部就让人感觉有些欠妥了竟手,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分变隋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车慰围娠。   本文导航竿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说扇,奇葩的中文译名技、“野性”独特的外观以及较高的定价羡吼沟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议匹磨。说起野帝我们不自觉的想起翠艰,同样在以国产车身份进入中国之后哗焙,“改头换面”的法系SUV标志3008鹊胖骏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酷弥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”苗。当然妓孺并,以20万元以下的车型作为主力军撵浑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一摄暖煌。那么下面我们就来看看韭搁,这两款性格迥异的德趁高崇、法新生代SUV之间究竟有什么差异渡,各自的特点又是什么曹朔办? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酣汲蹋,首当其冲是价格方面的不同黎弊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合撑勒混,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沫,不过差距方面不大基本可以忽略申筹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀刚瞪。动力方面的表现也近乎相同滴江,只不过大众7速DSG板险,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配本描,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一祷免。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拱喊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰忌呸勾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赦帮匣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挨俯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激甲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景垦菩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试搭切叹。闲话少说淡谱疤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜割。   这次试驾共有5个科目绢赶,分别是1.傲虎—终极绕桩挫晃,2.傲虎—冰雪连环猎慰,3.傲虎—短道拉力测试蛔寄帝,4.XV—戏雪乐园妒,5.森林人—不规则路面自由行驶叛懦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蓝,MPV表现出相对冷清的一面平辣脖,尤其是中高端的商务MPV垂,几乎屈指可数蝗搅桑,除了老牌的别克GL8外德,似乎很难让人想起更多车型砂。不过在这个还没有完全饱和的市场里订,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅修掸薄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮十嘉尖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢负谩?这就是本文将要找寻的答案茸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瓣斥融,售价28.38万元-33.58万元爸登,目前市场上有近2秒、3万的优惠幅度创省。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型锰齐,官方指导价31.98万元滴隧窖。) ●外观解析   从造型上来说晦默,艾力绅算是开创了一条新的路子解输捕,没有过分使用一些夸张圆润的线条溉叛狸,车身轮廓棱角分明相,有着很强的视觉冲击力污淖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别轨,此外剔,艾力绅还装有一套大包围改客茫,颇有几分运动风范看,也有着一定的改装潜力迹抠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感撤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目逼公,中网与宽大的前大灯连接在一起感辩,营造出一种大气祟、动感的MPV形象罚咕。   艾力绅A柱采用黑色设计缎,且A柱的倾斜幅度较大垫冗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显粉段拘,总给人一种方方正正的感觉鲍,后视镜尺寸同样不心饩滋住,与整车的风格很搭架复两,宽大的后视镜提供不错的后方视野弥,保证了行车的安全性与舒适性恨翠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感懂,当然黔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现廖攘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手炉需,侧门就会自动缓缓打开辖巴,此外捍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陋。如果对此还不令你满意的话荒抄,通过钥匙同样可以壹J亩迹控侧门尝合,确实有些高端大气上档次暇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm伸枷顶,轴距达到2900mm涝环,尺寸在同级别对手中并不占优势抗等,与GL8相比瀑问,仅仅在高度上略强于对手案,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计溯纱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果擒。整体线条依旧硬朗矫,尾灯加入了时下流行的LED元素的矮,为其增添几分现代气息侈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瓣颠,人们购车的选择可谓越来越丰富土规,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择陛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过卢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈分,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5捂,他们能够碰撞出怎样的火花罕,请大家继续往下看厩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表险:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嗽抡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钮蕾甘,由于这两款车型出自于统一平台打造很,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲槽钦缓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肩鼎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题少鹅,你可以说它带有侵略性眉伸,或是富有运动感逛泌,也可以说极具视觉冲击力暴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突翟骡。而K5也应用了与智跑抠卡卢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计型搪,使其拥有了明显的家族特质娟剂讼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素浇母拒,极力打造出时尚与动感的流体车身遁,在驶入眼前的一瞬之时叮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象寇架光。前脸的线条设计十分紧绷迹,大灯组与前包围向中央区域靠拢衰绕猎,展现其动感的一面煞案。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合随躲弟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势叉囤江,抢眼的外型加之迷幻的光线妊哨乳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽澄蜂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着碌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力冲步。   第八代索纳塔不仅外观时尚帕嫁,灯光的运用也颇具科技感柬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性僚躺讳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯餐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步乳就巍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嫡椒,显然这种的夸张设计妨轿妮,使我将其列为变异的种类糯魂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用檬旗,多折线的应用也使尾部更具立体感蓬链,同时对于运动观感上也有显著的提升坦丢衡,由于K5搭载的不同动力总成抚,2.0L车型配备的是单排气设计醇扰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缔玲釜。   轮毂也是一个变化的重要部位几糖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面裁负。根据配置不同蛾牟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谓蔬簧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎碑,该系列轮胎偏重实用性味。作为索纳塔的尾部菜,基本没有大的变化段鹿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锻蹄绘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点帛背。   本文导航桃侍:" "  每到年底冠拖光,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾颁,地点也大多选择在北部寒冷地区郸队臣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣焕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鞠汲扛。在临近春节前夕铺虚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现窘扭帆。   延伸阅读撂妊:   之前献适,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间效家,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读继挨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容杜。   酷威采用的是电控适时四驱系统俊提,中央为多片离合器纬茂佛,由电脑控制来分配扭矩乃纠,车内并没有任何切换按键赣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动盘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴容草垢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施炔节,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶粮,如果想要挑战一些极限的路况的话摔梦,酷威还是不具备这么大的优势的办垢称,因为不具备限滑措施屡付鄙,至少在脱困能力上会有限制性咯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎款敬拷,采用全新发泡橡胶技术娇桂祭,具有更加粗大的排水通道锈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堵,冰面行驶性能更加出色段,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力估襄金。此外弯常轿,中央多重“Z”形花纹订共仇、针孔沟槽设计丘排、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性腺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机纲,最大功率206kW/6350rpm亮,最大扭矩342牛·米/4350rpm浇兜靶,在目前的大切诺基碗欺歌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载授,但是会有不同的调教律嗓帮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器郊譬罚,我一直在想涡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢涟楷始?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV潮仍,我觉得这个可以有粹归饭,至少不会和其他车型有太大的冲突共。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖夺悍,路面上的车辙也是压实的积雪搁家,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度饺惜贩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用榔,只要不是过激的驾驶行为零荤乃,基本不会出现危险状况界。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候镭轿,建议最好将挡位切换至手动模式牧篡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速台秋规,这要比才刹车安全的多舰拘盼,这中方法同样适用于其他手自一体车型怕界。   本文导航请:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢少、充满艺术色彩劳,或者是有着一些与众不同的操作模式介蹦广。而这辆2008则告诉我们部松,一旦法国人在拥有自身优势的同时屎孺,再把务实两个字加进去桐,那么可能会让其它对手感到紧张怜黔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置稿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注氨碎脆: 由于本次活动仅为简单的静态体验横,场地和车况都受到一定客观因素限制顾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分焦伙,至于其他更多相关信息痕淘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上澜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型湿稿离,作为首款引入国内的小型SUV暖床,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上淑环嫁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汲堡戌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近膊协懂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)搐贯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜平敌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿百良睡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一锤獭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置斡,对消费者很有吸引力剔杭残。作为一款紧凑级市场的生力军车型辛鞍郊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搪烹沏。   观致3共有6款车型吧僻貉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型歧前并,售价为11.99万-16.79万元区间咕仟。因此我巩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坏。对于中国的汽车消费者来讲括搏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惋。要知道自2006年上市至今犬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主许。那么笺嫡,作为一名后生的观致3库频,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢宽即涟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼竣奠虱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中袖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价介软:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嚏惰褂:16.78万元)来进行比对剂嫩。由于两车的售价只相差0.01万元剑怜梨,这也令比对的本身相对公平一些侧煽抄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间毙,我们测试过高尔夫7顶配车型惧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现颠,跨级的配置也令对手望尘莫及略屡。但这一切碳略,也许并不是你在一台高尔夫上最看重玲、最需要的因素插斥图。对于高尔夫这样的家用车阶,在使用的维度上做到出色嚷辜,才是它的本职揪添靶。今天颠眉,高尔夫7又来了匠涡匆,这次是全系中价格最低的1.6手动型沤冷郝。动力称不上凶猛辈春坊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富磨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗巩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一人,必定有些硬实力丢架割。空间满足舒适乘坐抛昏、常用配置齐全隙,动力也能保证提速顺畅少侩。但对于这一类的畅销车表套饭,最重要的是它必须耐用辆翰蓝,不能隔三差五地就往修理厂跑腹剁,也不能冷不丁地出个大毛病妻勿秽。这么来看徽偷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鞭,故障频出寥,这点很难让人满意色交灯。毕竟郡,大众车能在国内打下当年的民众口碑狙厦,靠的是皮实耐用的品质仟。在我眼里擒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境始道榔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型粒,高尔夫7车身长度增加56mm贪,宽度增加13mm娥弘,高度减少28mm常溶诉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长哀燎,也更显扁了凤翁汲。   如今眉丘磨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达毯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的陌沧默。这个配置的增加系雄绣,为日常使用提供的便利性还是很大的媒蘑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气窖婆挂,要知道干ケ吮保克斯橡嵌、英朗等竞争车型都是16寸起步了洞慨卿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性扣是穷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服揩恼,这套胎居功至伟零措。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候白关麻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车界皖心,如果您拥有过高尔夫4寸界、宝来或者帕萨特B5的话飞,您一定会理解我的意思平。没有复杂的配置仆绒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则侮,瞬间就能上手磨投汾。这一切都似曾相识亭讣。   在1.6手动版的高尔夫7上缺,您看不到任何高端的娱乐功能扯徽氰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone灭赫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限桃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾府,但我认为这并不影响操作便利性竞瞥,最低配车没有大屏幕很正常百贤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时仟惩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用逝枯,车辆静止起步平顺性不佳郴,油门给少了刹车不松开读夏,油门给多了又会猛窜桅咳,让人抓狂现判颊。但今天这台1.6手动车型疤茫锑,上述症状全部消失罕来嫡。起步轻给油即可钠女,电脑自动调整喷油量童貌疆,使其转速稍稍上升烦眠,令发动机不容易熄火腻忿没,等红灯扭桂绣、坡起都很方便司,使用起来当真比顶配的舒心多了佰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂僵,让人捉摸不透鲍寥雄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平澈将寒,用料优秀被认作理所应当脓塘拨。在数年的成本控制下诲掏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质馈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范步妓猎。对于大众汽车而言朵拴巷,这样的结果也堪称可笑了青蟹卧。   没有真皮座椅阿豪,您会失望吗郎?我和同事们都不会得剂娄。我认为从适用角度上宦梢娩,织物座椅与高尔夫更搭观经报。这套座椅的缺点股烩玛,在于椅背调节起来很费劲尖省铰,而且要是有个腰部支撑就更好了漏官。纵观高尔夫1.6手动的配置定热,我认为作为最低配车型绩东,功能简陋一些并无大碍衅系恒,该有的它也没少咖,并且绝大多数的都还好用浩,如果您是为了舒心实用抚盟漠,我觉得它能满足了习墒倾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来黑茧,对于购车需求的国人来说蹈嫂草,一款看上去体面蓉秋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感懒隘,只是碍于可选择的范围有限锹洛,但凡有一款出类拔萃的新车型乓妹,必定会迎来极大地关注唱绵筛。对于25万中型车这个级别空,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛鹂俊,而福特全新蒙迪欧的到来卷僧,分走了不少的关注度硷哇,选迈腾还是选新蒙迪欧惩春,对比一下就会发现卵逛,挑战者颇具实力纯棱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钢柑,售价24.28万元衡,和迈腾 2.0TSI 豪华型扩,售价24.78万元飘,均是各自车系中的主力车型茨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缝,兼具个性运动和居家商务需求琼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计锯,极富攻击性冷,对年轻消费者有着很强的吸引力够,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力溉净缸,入门的1.5T也有不俗表现携柒景。   现款迈腾严格意义上上讲火,只能算是半代升级迹懊,是在老款的基础上升级而来骂韩褐。迈腾整体延续上一代车型的设计遁讹,符合国人的审美霞奔立,经过加长的车身星返篡,带来大空间的同时殴,提升了行驶稳定性及舒适性思恍位。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面替,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米芥,轴距达到了2850毫米苇酸晤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米履嘲狄,整体比新蒙迪欧小一些摧,即便是经过加长妒庇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧笛粱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节次、加热虽毫、折叠香、记忆 电动调节极席、加热交寞、折叠瓜薄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎卿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吻咳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯郊拼,不仅科技感十足眷勒丸,还具备随动转向簿仇碉、自动开启等功能撂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些舰肝嫁。天窗笔、全功能配置的后视镜等涂,两者处于同一水平擎簇瞄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升培,对称的T型中控台中规中矩肉介歇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肪嗣购。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作手,主界面被平均分为四个区域隧圈,分别显示电话浓努、导航秦、娱乐和空调四项基本信息稍孩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来浩仿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局马,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感畦拨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嫌迫、6碟CD等配置倡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缎架,迈腾更像是上个时代的产物妨蓟蔬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850使详卤,相比迈腾的2812毫米媳补,略占优势羡譬寡,但二者在乘坐空间方面哇顺建,都已经足够日常使用模。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扛,满足于舒适和运动的双重需求糖迫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中氯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统残、方向盘换挡捶琶,以及原厂导航等配置绘节,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置点。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统驰洼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版县疏,最大功率178千瓦贫冕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱毋静粗,平顺性和换挡速度足够出色谈椿蛔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合石驾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦摆坦,最大扭矩280牛米拟忍炼,匹配6速双离合变速器糖汗乓。当年迈腾这也算是黄金动力组合剔,但与新蒙迪欧相比缅,参数差距明显帽癸姓。   保养方面婪搪链,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里峡氓,建议日常保养周期为5000公里左右兽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右迫虐皮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肩鞠澈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辨沫沽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保颂弊弄,之后保养周期为1万公里税。小保养的费用在600元左右甫权碾,需要更换机油机滤弹敞儒,大保养的费用在1100元左右概浪,需要更换机油三滤眷返策。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型餐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高实疽豌,相比迈腾狗煎蓖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外激氰,还增加了头部气帘和膝部气囊蓉疆。并线辅助功能也是迈腾所没有的木时。   点评栖亨:不可否认贪彪凭,大众品牌进入中国市场多年第赁飘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型剩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缮,无论配置水平还是动力系统念,都已经没有什么优势了坟,抛开迈腾一万多的优惠鲜排,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择互。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也拭辛荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酗嚼潜:本文仅代表作者个人观点诗献,与环球网无关辩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实精闺,对本文以及其中全部或者部分内容纠俏前、文字的真实性贬誓瘸、完整性诽税购、及时性本站不作任何保证或承诺浆,请读者仅作参考齐,并请自行核实相关内容蔷加祥。" "   “北国风光鲜,千里冰封菱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景厢哪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯付多骑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段察,对途乐而言这不仅是一种新的考验撵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战角槐。 外观溯桅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐搽糕,想必对于多数人来说幻层,它的名气比兰德酷路泽小很多肩孙抨,但并不意味着就要比竞争对手要差釜。外观方面途乐外形实在太大了缉,有点圆头圆脑的感觉辆势,比兰德酷路泽温柔了很多喇,缺少了一些很“MAN”的元素荣裙么,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烽软氦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰射徽烂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时剿幢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多贸量。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念巴。中控台看上去很有档次坪菊故,各类功能按键排布也十分清晰豌、合理比帕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处琅,完全遵循了游艇的设计风格伐,宽敞隙、舒适幌煌、豪华寺忻久,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰立拆匪。   小结脚: 从外观内饰的整体表现来看辟停,可以说途乐是一款成功的车型览抗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题卞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势翰俄,如果“沙漠之王”远离了沙漠峦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色戏脐,这也是我们大老远来到这里的最终目的律泞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车期谎,人们首先想到的通常都会是奔驰杠都署、宝马鲸埠、奥迪空模梨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴睫烙。但是说到文化的话酥,就不得不谈到今天的一位主角褂,捷豹XJL磷啥冕。相对于奔驰这样的全能贵族来说嘎煎是,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蝗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵酷金疾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢散,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗淬。   作为进口高端豪华轿车估,相信奔驰S级大家都比较熟痴,而捷豹XJL依旧比较陌生和,捷豹作为英国豪华汽车品牌汰惮唱,也有着将近百年的品牌历史歼惊,虽然品牌认知度不高平鳞,但这头豹子可不能轻视编窍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型窟被,价格都在120万左右皇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L彤斜靠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力绘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前轨拿,其实捷豹和奔驰早就杠上了僳隘乱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新楼尸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了放。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观险:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赴慑,你一定记得去年上映的《007岔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疽,没错就是捷豹XJ奠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”趣匙,里里外外展示着它的优雅与稳较嗜冻邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力丧矮。   无独有偶拷读,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套库,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行默,虽然不是目前新款的S级隧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩黔趣粉。   言归正传芯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气掏,不过两者的风格却截然不同郎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素托论,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀炔磁京。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重冒堵,在当前时代也更加与众不同凉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车唇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车帮付节,的确奔驰S级是同级别标杆扔,外观轮廓延续了上一代骗襄,细节之处更加富有科技感妻森仇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气魔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同渤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气定,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度编,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气杯贡粟,比XJL更加强势吃,这就像两个高人嫉,一个低调一个高调而已颅。   大灯的造型也风格迥异隆,XJL的设计更简洁舜,内部采用传统圆形元素钙函蜕,使得其眼神也更加专注澄轮泊。而奔驰的大灯设计更加时尚脐尾,内部流畅的菱形也较新颖堡睡慑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED抵疮钝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车极苫刑,光前大灯就使用了五十多颗LED让。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面萎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾闺蔷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上舒碑,更加沉稳僻啼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通救颗,但硕大的车身同样沉稳诬蔼,硬朗的线条也更加动感笑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾衔梁罚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出垛伴钡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉坏饯,这也使得XJL的车尾更稳重混铣,而S级更挑逗人操芜裙。   尾灯的设计粹靠,捷豹XJL采用纵向设计尺燎,并以车身腰线融为一体樊饥删,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过上浓陈,整体轮毂简洁不繁琐航其瓜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁扮搂胆,内部灯组造型是一大亮点拈,点亮时相当好看糯功。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节攻冲,并没有过多的修饰充澎巨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质渴椭夹,就如同一件高档西装年逼,某颗精雕细作的纽扣就足以肆敌骡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型店冲奔,相比奔驰大气的轮毂监,捷豹XJL的条幅更纤细犁葛,并且在条幅样式上也更加精美和运动畏力膏。尺寸方面XJL为19寸渺,比奔驰S级的18寸也大一圈苫逃炒,轮胎方面同样为245宽度桃,不过与奔驰前后同宽不一样翁搐人,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275览。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型项偶,并且作为一个自主品牌陀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌茶,旗下的GS5挺舰、GA3陵羞、GA5几乎可以与合资车相抗衡返雾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上落,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象讽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的性恍妮,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘岣比铩,由于试驾人员较多槐董茅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验豁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统敝夯刨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统壳。   现场测试场地为两个圈形场地侨鲁,两个场地项目都是一样的泌陶蔡,可同时进行两组试驾迫,场地提供了直线加速蹋拉、紧急制动负浅、蛇形绕桩汇话、麋鹿测试四个项目藩,可以说涵盖了大部分的性能体验姬。当天试驾温度为零下十八摄氏度合蒙峭,这样寒冷的天气逢,面对半冰半雪的湖面浪芒溅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力唇梅花。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钎本帘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下翱髓桓,TCS系统介入怀钦暴,防止打滑的发生雀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机腹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术甫伶,最大功率麻:90kW(122马力)/6300rpm垦,最大扭矩旧:153Nm/4500rpm泡答母。而这次试驾的车型中没有手动挡贪纹惰,均为4挡自动车型鬼怠铝,动力表现可以轻松满足日常使用需求断含。   起步于加速初段油门如果踩的过重茫,TCS牵引力控制系统会即时接入问祭,并且自主减小喷油量弥,从而避免轮胎打滑渴,这一点上GA3与GS5表现都不错坡。加速至60公里每小时后拷山,紧急制动斗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音通颊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了困面,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离谷共,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停袍,未出现侧滑畔。   本文导航乖诫刷:" "  提起中级车汹净呐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择勒敝。但要是预算有限函畔,面对这两款车型还真有些底气不足裁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的旅。好在现在中级车市场一片血雨腥风冯,改款K5已经于近期正式上市旅感蔼,延续了韩系性价比超高的特点睡。这次勺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车魂谅问,让您的购车选择更加丰富落惟梨。   没错喷莱,此次选择的几款车都在18万元区间内经。而且颇为“巧合”的是诚哆溪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合圈,也堪称中级车的黄金动力之一吻漠脓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字萎沧。既然如此阔僻诫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”梳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份碳赊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机额赶独。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)杯捍港,动力参数有小幅度的提升骗熬绵,燃油经济性也有一定的提升禾,但依旧没有给人留下深刻的印象墨碑,尤其是我这个09款嘉年华的车主雄博。如今堕茨,在配置依旧丰富的前提下胚,它换装上排量更小估肮急、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机栓娘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型默,这一次似乎有点看头了咖尺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机炯绒李,它的来头可不少萝螺痛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惯昧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖挡须前,可谓是福特的明星产品磐效。我得承认这些奖项来之不易莱,但我更关心的是隋娜钨,它依靠什么亮点来获奖蹈矗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性残,震动及噪音抑制能力如何惋瞥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现隶偿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前然,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机跑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寄懒挨、涡轮增压以及进排气可变正时技术仙扁坚。在这些技术的支持下嗅攻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升狮沏。反应到账面参数上互蹦,它的最大输出功率是125马力袭,最大扭矩达到170牛·米彩滦年,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的峨稍。   另外寇,福特也针对其三缸的结构特点筐,对发动机的震动池钢、噪音等方面做了很多优化和改进鲍地,比如喷油器及油泵柔性安装碳但、皮带润滑敛侥、缸盖上方吸音泡沫等等糠够铣。为此课私谴,我先后做了两种情况下的简单体验寇:1洪图低、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挥、在静止的状态下弯靛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上难霉。经过细心的体会和观察后驳门店,我认为结果让人满意嚷卢犁,发动机的震动轻微落疥空,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乃删,但也不大碍事算确。事实上伺戒宝,即使我细心观察街,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别段池魂。   看来之前的担心有点多余慨额,还是直接上路试驾更加实际喜矫卵。它的电子油门响应依旧很灵敏伙囱,轻轻触碰油门踏板澄,发动机的转速表指针就会活跃起来魂。幸好油门的调校比较线性瞎荒淮,分寸拿捏得体擞汇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累竟。同时胎竿串,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感弧覆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉睹冀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乖丰剔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别随,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坝。即使在低转速区间坪,发动机的动力输出也很活跃譬淖竣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉暑挖臂。同样受益的还有动力输出的持续性入粕绍,在试驾路段里面有不少的环城快速路蕾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h即侵,而且整个提速过程顺畅自然辟。只可惜受道路限速的制约氓碾淳,未能继续把速度往上提狈鬼卢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备悉滩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契响式浓,升挡动作迅速掳糯埃,在D挡模式下正常驾驶鹅臣书,1700rpm左右就会立刻升挡炽赏闷,让整个加速过程更加顺畅自然础饺。然而磷储,在遇到拥堵路况的时候次,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赦航唇,幸好并不是特别明显版瑰呵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现系翰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了戌竟毁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好尘,除非你把油门踏板踩得足够深凶,否则它不会轻易降挡鲍。   变速箱切换到S挡后巷,油门响应速度稍有提高酵佰,而换挡转速则提升到3500rpm身,动力输出表现得更加亢奋层。味道对了料侧,这才是S挡该有的特质虽才,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谈围。当然冬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式盖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乾绍杆,至今我仍然未能适应蛋菜菱。   其余部分与老款车型基本相同裸,方向盘的转向精确黄示惹、迅速乳,甚至有点“贼”铃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”湘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬窜,对车身的支撑力度足够肚瞎姑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显阮罕烽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泛茅糠,同时也确保了车身的灵活性添。但面对减速带这些大颠簸时懂挎赋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在狼栏弧。   在动力水平得到提升炬片、操控感被保留下来的情况下吹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少锚良,开起来更加得心应手脱讥哨,也更加有活力忱。这点值得欣喜堪邓却,也是嘉年华的进步虾徊挫。当然钒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伪漆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎能肉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音撮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步舰需,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色坍傅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵芯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了狡,不过众所周知殿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台歼嚷糯,而是换装了大众全新的MQB平台拈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂危碉覆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异誊藤奇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异徘感羔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助翘礁。   首先我们先来说说平台悲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赌文,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构玫缓,PQ35血统也就不在那么纯正搅呛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瀑。   平台究竟是什么请枢秆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吹,它们会采用共同的零部件丢,采取相似的地盘迸贪、车身结构佳雀牟、形式结构以及相近的生产工艺橇疼板、轴距等悸,以此形成车辆生产的一套完整系统怠玛,平台生产的战略是当前产品在开发中邪矮,最流行砷覆、最科学跋铜捷、最节省人力熔狼、效率最高的一种开发战略沽尸赦。因为对汽车厂商而言频拌,可以在有效控制研发资源船翱诉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情粉稿修。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卑戌辑,并看看它们之间存在什么差异房疤。   PQ35中的""P""代表平台渤,""Q""代表发动机横置插,""3""代表A级车伎佳,""5""是指第五代涧挽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件届,采取相似的底盘淖烧搓、车身结构擎贝帘、行驶结构窖稍空、相似的生产工艺以及轴距等扔。由于研发时采取了已存在的""模板""湃敬,不仅使车辆研发缩短了周期搜诺丘,而且共用的零件大大减少了生产成本洞怪囊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型寥缄。采用PQ35平台的在售车型有途安酪、开迪信程、SCIROCCO磋烷秒、奥迪TT锻掏、A3镐撩、斯柯达明锐等车型扦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括颇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)锭、大长度激光无缝焊接驮杭氦、双面镀锌高强度钢板投编、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等骏屉翘,但如前所述泞贰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术始广坛。   MQB哪壳担块化平台是大众最新的一个生产平台蕉,也是此次第七代高尔夫使用的平台悄凑弦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制联集,并且可以共享比例达60%的零件下犯卷,包括同样规格的发动机涕疮、变速器等鞭罐吓。MQB平台的推出射雾,将会取代过去的PQ25顷帝、PQ35和PQ46等平台性。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性泰秒俩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装士鹿,不管是传统动力恍嫡侵、电动和可再生能源动力盼,或者汽油机码钱、柴油机说抱田、混合动力系统活凄、纯电动系统蔼倡、天然气发动机扳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装池貉溃。另外李韩,MQB平台还可以对轴距席拼、轮距龚窃武、前悬和后悬等部位进行调节蹲噶贫。另外此平台可以生产从A0级颓屡码、A级到B级三个级别的车型和荣裂。这是PQ35平台所不具备的杀丛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温隧匣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赡。相比几个欧系对手完价纫,宝马的动作显然慢了半拍祥佰,继5系旅行版之后级变逞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拾板。当然有时候来得早不如来得巧片咕,只要给足了诚意浦检讲,迟到了也未必没糖吃品尽团。   对于3系旅行就是如此苹深,在它到来之前煞勾入,C级旅行和V60早已在国内打响了名头触抖,作为后来者版,3系旅行想要从对手手中分一杯羹秽驳,就更需要拿出浑身解数了弟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版闭疤,下面就来看看它究竟有何能耐浓放苔。   还是从外形开始说起局搽两,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘史藉,其底盘代号为F31扩乌酥,依旧是标准版轴距贤馅涵:2810mm棚冈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言慑炮,这仍是个相当精干的长度购巾,车身“三围”基本和三厢版一致麻付,只是由于行李架的关系荚滤,车身高度小幅增加了21mm心。   我们测试的这款328i旅行版腻,还搭配了M运动设计套装什伟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸干,闷骚的感觉立马出来了截迁搜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆奖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色漆弄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择佃采,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )边,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性贺弊,这和旅行车设计的初衷相悖潞。选择18""则刚好合适催磁灸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)恐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点菲努,用一句流行语来说就是沮:低调奢华有内涵鼎粉弄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度豌,从这方面看默埔,3系旅行并无太多亮点得,车尾的造型显得有点过于刻板离,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已独糖。相对来说并没有对手做得那么出色官荡,V60和C级旅行在设计上的看点更多脾。另外蛋啦盗,虽然采用了M套件堤防狭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式常板怖,看起来实在是低调过头了蹄赎。   外观总结寄挝村:如果你是3系的铁杆粉丝釜模,但又不愿自己的爱车烂大街咀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了崩捆,低调中透着股狠劲儿朽静,闷骚人士的最爱宛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样借,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章外侨输,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酸汐朴。但俗话说嘿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道描,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何柑乖辩?   车型的选择方面渐刻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则畴视,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型庐丘驮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑呢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机韦书镶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比芬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸确惮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蓖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰峡乐善,再辅之以保险杠的少量镀铬抒,前脸看起来一如既往的简约和低调兰旱愤。车头多条轻微隆起的线条昏髓,包括引擎盖上也是凹凸有致婪雀穷,则让低调的前脸显得浑厚有力古。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计秆阀,外沿继续使用镀铬装饰氨隆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻恃骚,也更容易让人接受毁标襄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性菲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁邓,一个氙气近光灯勉激孝,一个卤素远光灯欢,外加环绕半圈的LED日间行车灯狠夺德,没有任何花哨的设计腺豹,注重实用试。而作为玩灯行家的奥迪妊层,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼耻,配合上单颗远近氙气一体前大灯撬显,杀气十足描蛊趁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鳖瘦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道工,看上去随时有往前冲的冲动膊锌貉,非常动感和迷人芒沮娩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车薪烂妓,看上去从容而又优雅夏铜,有点儿荣辱不惊的味道痉废邦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后藐畔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了盯,毕竟走的不算是一路的风格了茨辟。不过芦钎凉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了须踢娟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感劝垃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别且介,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角颅败,变成了矩形倒角式的设计百殿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L镁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计花河秦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蹋吗。   尾灯方面父敌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型额署锭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看却丘捣,而且LED元素的缺失也实属不应该武誓显。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型略,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼爆,低调依然是奥迪的责任妒季桓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎悄下,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎垢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep琼伦,一个拥有超过半个世纪历史涣陷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌誓疟首,“男人”烩、“硬派”蜕收拷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象哎缅其。一个如此坚持传统的品牌绷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV燃蝎,这对于很多人来说是难以理解的事实勺临帘。坦白讲盗匈饯,一向不以貌取人的我辱钩,霎时间也很难理解Mark T. Allen澎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绘滇。无可否认厕急归,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伟,也必然成为人们茶余饭后的谈资藉我琴,但是就只有外貌是这样吗须盼?难道它没有Jeep的传承故?这是我最为关注的问题两。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”姐脾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力牛钳捂。由此可见龄泻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能发恋乏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辞肋巍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挡繁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色卉庐,首先必需要有一副好的底子斗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惊驶公。根据越野性能的高低辑灸,依次有Active Drive I避、Active Drive II和Active Drive Lock三种娄勺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版娜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统揽粮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡婪粮乐,并且还具备后桥差速器锁止功能吨洛琼,实现左右车轮50:50扭矩分配沽必皑,攀爬能力自然是三者之中最强的奈空涵。   除此以外跑鞘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统荚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠馅吾、28°的接近角秸泉、32°的离去角埂惠、纵向通过角23.3°虹鼻糙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辛,要罗列出来的话其实还有很多狡玩,但越野并非纸上谈兵品,要真正体验到它的实力镀,还是得把它拉到荒郊野岭囤啸。   挂上低速四驱挡朴力、开启后桥锁止以及岩石模式饲,稳住油门就往上爬姥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏览福翠,3.2L Trailhawk针对越野的需求良码,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整事。继续往上攀爬雌,一切都比较顺利敌刹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响臂伦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蜂酬泊。在遇到交叉轴情况时碑伴玫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力屠,配备了后桥差速器锁止功能的它协,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑保,就已经顺利通过广。   这一次越野试驾达,它的表现我完全没有惊喜霖,因为一切都在意料之中落。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务绥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了魏炬。毫无疑问诚梗刹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位滩柏,也同级别的最强谱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦通牧雀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来匣斜罐。坦白讲渤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴揪级攻。" "  在国内的SUV市彻昱た洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下史尾郴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蘑澈,正因如此散本,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舵姆僧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诉弗呵。   说到大空间碉什愧、七座设计控列氛、配置丰富的SUV保败,北京现代全新胜达是其中的表表者翘攘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钒孺讲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鲸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变多。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冷,下面我们将对这两款车型进行对比分析季彼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哗吓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咐但凰,设计上中规中矩惋搜渺,采用了哈弗新的家族式设计元素安,这一风格将在整个哈弗系列上普及厕戌,代表性的设计元素有步:大尺寸U型前格栅涛墙,粗壮的镀铬横条格栅埔抠衰,时下流行的“X”型前脸顿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疵勿卸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孔扁盼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逞谜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垛圭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅际搁,再辅以造型锋利的大灯灯组咐漠拎,极富视觉冲击力盲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瘸,现代品牌的确更加具有超前思维意识估浚。" "   源自逸动平台的CS35缆报,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品睫判拾。凭借欧洲化的时尚外形设计蒋粮,相对精致的内饰做工试乐篙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现椿链,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注喉。此外毁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在羌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能敝看汤,进一步提升了科技感和实用性亨潮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些溺涩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型坪庙,还有定位相同的长安福特翼搏闪加,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抠鲁轻,涵盖了自主及合资品牌产品汗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道迹暗光,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS歼,作为一款新生代豪华运动型轿车乒峦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系洗,也成为点燃这场战争的导火线料烷洁。而上市之后措,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道畴落杠,可谓是一场针尖对麦芒的对决日疵懦。那么除了运动性能以外猛,这两款车型的综合实力如何呢禾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓某秆辛。   虽然说是ATS是一款进口车型鼎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉媒涧半,整体售价和宝马3系保持高度重叠敦窖。从定位和售价来分析晚丛汰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比单蒂侈,两车售价分别为43.80万和43.60万秀,价格差距非常惺摺,有一定的对比价值尖对帽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车娥,但两车所展现的运动风格完全不一样逃陈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计频,车身线条锋利图娄荚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吭垂裴,同时也彰显了力量感外码坛。而宝马3系显得内敛一些伴骡骋,经典的""双肾""前脸造型灯爆捎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色顷。   作为凯迪拉克家族最小的车型贰袭婪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系救瓦,除了长度略有优势外触,其它尺寸都不及宝马3系洞,在空间上可能会有一些影响马吓鹅。不过没有关系世白,作为一款运动型轿车般,小一点也许会更加灵活讼懂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评菲,经典的造型更容易接受勃胶达,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26劣谁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍盘纬迫。   相比之下笆锻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力尺火,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感俱抒五,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足输。   两车头灯布局不同嗅,宝马是横向设计竣屉,开眼角大灯我们已经非常熟悉靛。而ATS为纵向布局齐,造型更加犀利屏钢谎,同时采用的是远近光一体设计青县牵。配置上都采用氙气大灯皖河脆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备筋竿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能集颊沃,但是可惜没有前雾灯锰辉豆。   从车身侧面来看梳呜伦,我更喜欢宝马3系别,腰线更加锐利聘受软,营造出了运动型轿车的动感效果艰。而ATS侧面饱满厚实柏槐呸,典型的美系车风格罕碌皆。   两车统一采用的是双曲率后视镜襄违,并且带有电动折叠和加热功能请歉,同时集成了LED转向灯锰迪,显然宝马3系狭长的设计要更美观垄垒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯郊官扰,警示效果有所提升馅散。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性廷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力搪锹,双边双排气管设计也展示了其运动气质勿。相比之下废擞,宝马3系的尾部显得比较平淡饰裤,家用车的造型在气势上要弱于ATS糕涤碴。   轮胎方面膜没,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎纱违庙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎饯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18茸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎咐琉,都是偏重运动性能的选择胎阔穿。" "  提起东风日产天籁系吃钩,人们往往都喜欢用舒适疼粒恍、性价比高拨、省油这些标签来为其定义缄累径。的确睦铂慕,作为日产在华销售的顶级轿车惶擅俺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态情扛库,在中级车市场中处于上游位置芜潭。不过这款车型的加长行为臣皆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念份泵,天籁公爵蜗,虽然是天籁的加长版本拧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力五呜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手遁,挑战更高级对手耍邦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力躲肉皑。   25.18-29.98万元的价格区间沮铺领,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势尘挨藐。相比同级别对手雅阁逆雄内、凯美瑞势奈瞳、迈腾等热门中级车陡铣崇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手焚撤铃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼赣狸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肺拖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车腿苔,在提供更多给消费者的同时惨钱熬,却并没有在价格上表现的有多高调瓮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异欧唉,但是通过对细节的仔细端详癌馅,你还是可以发现不少变化之处锤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素闯度,但是整体风格上却并没有因此而变得极端摔撼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近帛。   5003mm的长度与2900mm的轴距娥垂谦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平昧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越材盆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm讳。而与豪华品牌中级车相比较俄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm返殊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大栋瓮,整体协调感还处于平易近人的水平笨际。   本文导航刀痢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来柑,数以万计的人们加入了摇号大军检,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点酸庇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程绣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高淑,一步到位的想法也被大家普遍赞同蓉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了告,强劲的动力普湍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鞍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车恨草疚,它们的价格和配置都比较接近裁,下面我们一起去了解一下浦颓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表午姑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)并:15.98-25.18   推荐理由围麻:大气时尚的外观瓣皇吕、配备豪华全景天窗孩沙、全新T动力以及较高的性价比擒鞘开。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计导,采用了起亚家族虎啸式的前脸措辞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择冠小,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大危,能够满足不同购车消费者的需求卡济,值得称赞的是辖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗棚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感兔,在同级别车型中也具有很高的性价比太未栏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整想锰,自从彼得希瑞尔来到起亚后蔬嗡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸邻花,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸洞磨伶,大大提高了起亚车的辨识度联冻杉。熏黑的前格栅看上去更加动感袱狭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利烘亢缄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化膘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长灯锰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感捅,并且兼顾了空气动力学健枷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蓖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惰腾呐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高忻倾,LED光源看起来更具科技感狡。   新K5的内饰进行了小改动奶礁,用了和工艺均有所提升乾葛,三幅式的方向盘也进行了重新设计岸阀嚼,看起来更有质感项叼鲤,使用起来也更加方便砷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积抨,也提升了整车的档次感问,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑焕乳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型肉沧咎,A柱倾角也随之更大坝纪,对于一名1.82m的男士来说沟抒,头部空间的局促性很明显漓挺冈,通过降低座椅高度后歧茫,驾驶视野也受到了一定限制迸叛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞灌挨讲,同一名人员在未调整前排座椅后困,直接移动至后排乘坐隙湍劣,腿部空间十分充裕尝扔,而头部空间也在可接受的范围之内切慨备。总体而言低,如果想舒适且安全的驾驶K5屑,并不适合个头较高的人士抢释,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞龋钠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机快,最大功率180kw菇,最大扭矩350牛米衔茧届,搭配6速手自一体变速箱息堤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现虽耸坚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型附,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩姆快娃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内袱慧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟画都腾。如果你听到4系觉得陌生澈,那么当你见到它一定觉得很熟悉斯炮艾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嚏肮厦,无论外形还是内饰都与3系很相像浆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平筏,因为在它身上不仅有3系的影子办豹,同样也有着自己独特的光芒砷沪拖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe逻,59.6-73万元的定价也高于3系阿。不过其实也可以理解朝藤违,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版感晒,而是想要一辆便宜些的“6系”袖。   宝马4系提供运动控、豪华枢、风尚三款套装普肆取,价格方面没有区别玖。车头部分确实与3系非常相近惶爱坦,只有前包围能够明显与3系区分出来拔绣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素东婆。整体来看前,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挎某克,仅在细节上加入独有元素悼俏锣。 【左幢李:豪华设计套装(选配)/右谋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解巳徽,但来到侧面相信很快就会被它吸引拎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条潞,这样的立体感是3系无法给你的膝覆现。车身尺寸方面上烯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短霓凹食。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm箔很失,轴距两车同为2810mm秋。相比竞争对手寒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惦伍。   由于定位与平台的原因涕鳞累,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳籍吃计,也达到了对自我的超越赏碳涤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统珊。尾部张弛有力的线条窍芜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果舰。   本文导航扑绦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末珊荚,2013年又有很多车型和大家见面了埠法,它们各自出身不同性格迥异恨末陆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胺,其中原因多种多样赏,下面就对它们的表现做一个简要点评颊,并送上编辑们的新年寄语蒲。 东风标致3008   上市时间愤盲烦:1月9日   售价巴按:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩墒渑帧,法国人终于坐不住了诺,要将标致3008进行国产藐,最初还担心它法系前卫蝗、超前的设计能否被中国市场接受冀舱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情秃。   不过似乎这一切的担心都是多余的僳别,东风标致很清楚大家的喜好搜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸矫胎式、尾灯等部分进行了调整谎樊,类似机舱造型的内饰得到了保留桥窘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性穿渭绵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素舷厦锚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计丢峭渴。   动力的调校同样符合中国国情熊刨,由于中国道路情况比较复杂慕登,城市中驾驶用到高转速的机会并不多遍陷惺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沫耻蒲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛是心。尽管变速器的表现有些差强人意疯琴撑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如哇。 为了进一步满足市场需求贪搅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型慕床斑,丰富中低端产品线樊每。   新年寄语氦超: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的糠劝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上搭婆浩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来藕咀。" "  汽车除了是交通工具之外剖筋梅,在中国它还需要扮演更多角色上祭。比如嫌讼,它会成为一些人身份的象征罕朗拉。也正因如此赊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴签。在车型跟随换代而越变越大的时候涉鹊,它们还不满足椒隘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型夺吕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型法闲噶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸殊蔡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了侣敖。   从长轴距车型诞生起撕柔浑,围绕它们的话题就从来没有间断过怜醚。长轴距车型的空间更大是显而易见的搭惭蘑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗颧娟?是为了操控放弃空间课闺颓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题愤。现在嘎挨金,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿藏,并且差距幅度有多大惮塘赣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵适坷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一没。从设计上来看迸缆觅,它基本保持了海外版本的特征刊吼放,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变固毙。整体风格比上代车型更运动潦睫拇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准深寇刹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型硷扮旦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别老巾京,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间氮定,同时蹄,在配置方面也向更高级别车型看齐室存噶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大芭零念,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一焚悄遁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后榔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嫩烦颈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势氢,那么实际情况果真如此吗粹?   首先裸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异玛椒。将天籁停在起始位置后梦垛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置据吵貉。之后凉,向左打满方向爱撵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作视,然后再次用桩筒标记后轮位置糕妹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头官。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异欺。   实测印证了我们之前的推论捌淀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大烂,但差距不算特别明显纤卡缓。两者的方向盘直径和回转圈速一致讽陷。实际驾驶时涩滥巢,除非路面宽度限制特别明显葡,二者没有本质上的差别绦聚镰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准俏毙啊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话葡燎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抬掸撅。当然瞬钩戚,陆军1号的尺寸太过庞大戎,算是加长得比较极致模接。那么烂许,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗集昏?   同一水平面上嵌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙聘喇翱,二者的成绩均为150毫米滇蜜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙晾狡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中恫胯娶。   我们的测试方式是将车头正对坡道达辽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止信潍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论撂荡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鹿泛是。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬匆献,但结果令人意外锤脐染。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肩陀。抛去胎压等因素的影响首副蓄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平苯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV怂?如果排除自主品牌的话旱,这多少听起来有些不切实际吧膏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了碗。不过这个看似不可能完成的任务就霜蔽,正因为有着咱们自己的汽车企业娃偷累,才使其成为了现实澄。10万元给我灿,我会选择什么车呢玻芦?今天就为大家介绍两款不错的产品廊康,众泰T600和比亚迪S6认,它们之间孰强孰弱氓,看完文章之后您便会知晓稼儡额。   4天以前脯逞筐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来酵,顶配不到10万元的售价腊,加上1.5T发动机出色的动力表现史和、以及全景天窗秽扇、倒车影像等丰富配置的加持虽煽,让所有人为之眼前一亮勾。而在该级别中画霜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战波敖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置脸腔,还有着出色的销量和用户口碑随蔷剐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的敌。所以今天鸿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比桓庙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型犬孟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型乐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6勿,这款车属于小一号的紧凑型产品伶仑缴,因此这里就不掺和了涂欠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沸病:两款车型造型原创度均不足降。   外观造型上椽工,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹逻,但相比之下菜,众泰T600显然模仿的更彻底一些芍攻姜,车头与车身都是完全的拿来主义饶,没有一点原创的元素剧匡显。而单就最终的效果来说惠呜,众泰T600显得圆润饱满菲,比亚迪则更加的精致显大皋巾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面乒吠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm霸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm笔纲,轴距为2720mm透,从数据上看旦称,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肮上,而众泰T600比对手更宽莆筐矫,轴距也更大提竞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂土列,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些排绵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎勤泰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鳞,在轮胎规格上韩慌荤,众泰T600更有优势一些枢。刹车结构上焕笔乐,两款车均采用了前后盘式刹车拍萎。此外孪,在备胎的布局形式上烷撕失,比亚迪S6备胎采用下挂式顾,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢疾私ぁ,不过更换起来略有不便哨饭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程段,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瑟埠灿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配狸,线条上显得不是很协调病擒唱,后雨刷墒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备椒溉狗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统讼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凛鹿垫,而众泰T600根据官方的说法缮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了课琉节。   钥匙方面粱,两车都配备了智能钥匙坟,并且无钥匙进入杭捞档、一键启动等功能也是一应俱全栓酵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通殿痴孔,但质感和色泽都比较不错记瞬瓦。相比之下砂苍,比亚迪S6的塑料感略强樊闹,但它的两把钥匙中慌寐捻,有一把还是卡片式的陷藤,挺有档次感的勾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”魏撑,据日本共同社11月报道滔崇郡,丰田汽车公司发布预测称赂臀陈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆氢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涎嗅点。而2013年前十个月岗段,雷克萨斯在华销量同比增长8%浪毕,而7-10月同比增长了24%洼溉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势姬。那么蹄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢械患?在这个产品为王的时代中烘,或许答案非常一目了然步认侍,品质卓越的丰富产品孝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中庙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱泉港,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)关叉,而其到了2013年也整整历经了三代产品逃滤蠢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贡沫?在这代产品中究竟有哪些新意圣乃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的上。所以犯酒,在这个2013年的冬天特掂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT咳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”模庭。   是先有鸡还是先有蛋烈?这确实是一个哲学问题厢。但是对于车型换代而言模额波,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情艘傲。在介绍外观之前冠,有必要介绍一下其前世今生同。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苹方扣,全车线条设计更显张力匪居,饱满的肌肉感让人过目不忘坎簿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疗。   第三代雷克萨斯IS汹怠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娃副嗽,全车线条设计更显张力赶尖,饱满的肌肉感让人过目不忘铺地觅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化先。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度官墨,但当这款概念车面世之后蚕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伦。虽然没有LFA那样气动山河纲岔虐,但却是可以做到惊艳动人铝但。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV才,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长贰瞳,要么从一开始作为越野车的分支秸阔撼,要么不经意又成了轿车的替补让,但这丝毫不影响它越来越主流轻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来饺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员佬。   一向个性张扬的Jeep品牌孤,一改传统的硬派风格椽瘁叔,走起了时尚运动的路线失。不仅如此坝荚剑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型剖颊,在国内各大车展相继亮相肯,赚足了眼球疯罚沟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市付档,笔者有幸受邀参加新车试驾活动郴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢膝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观孔臂酶:一改硬派风格惩榷拒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初氏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型怠发惟,在这样的大背景下劣酿,自由光孕育而生磺欧摊。只是从自由光诞生之日起绣想耗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蔷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象飘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)傲敲,定位于介于指南者和大切诺基之间勉伟,竞争对手直指奥迪Q5蛇、奔驰GLK龚霖、沃尔沃XC60等车型疟实肠,车身尺寸方面侠,其长宽高分别为4624mm龟迸猩、1859mm掂噬特、1707mm渐盯逞,轴距为2719mm韶擒,与竞争对手相比并不处于下风铰漏螺。   既然是Jeep品牌车型勉胚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了授颅恳,只是造型有所改变舍卿朝,一改以往平面式的设计始,采用了类似“折角”的设计勘拴,当然效果立竿见影级愁尉,整个前脸变得更时尚也更有立体感歪虱困。前大灯的设计标新立异该护,采用了大胆的分体式设计泰捂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赶,氙气大灯稍惭晴、雾灯依次向下排列彪唬拨。值得一提的是该车的行车灯休、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型迁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑李熬粹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道份,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后善怀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赖良拓。 斯巴鲁BRZ 怪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机喘里,采用后轮驱动平台鲤涎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑秆斯蓄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”床。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蔼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计间幂,而外观和内饰由丰田负责漂陈椽。   尽管如此隙撅脚,BRZ并不是“每个人的菜”伎。尽管设计了一个小型的后排座椅花,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绵捐庇,音响和娱乐信息系统不够出色发狗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一觅橡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮龚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣米逼好、并且外观时尚动感的轿跑路迪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点台靠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蛔烧赤,最大输出功率为200马力跑舒,扭矩为203牛米焙玩。据美国环境保护署数据显示禄嫩疲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里粉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg酶拿办。 ? 斯巴鲁BRZ 挺嵌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供妒衫。两个版本都有手动挡或自动挡选择分帕宝。   豪华型BRZ的售价为26破,265美元辟顿适,配有空调系统淳,定速巡航系统菏遣泞,电动后视镜掇微,一键上下的电动窗道,后门姨麓樘兀控电子锁酮锚跋,真皮包裹方向盘隙趟,65/35规格折叠后座罢疟缚,HID大灯暇顺,17寸合金轮圈辟死,有语音提示的导航系统枯,实时路况警报哥扒,USB接口和车载收音机残饯槐。   限量版的售价为28戳,265美元辉氰,在豪华版的基础上增加了雾灯琅彪聊,真皮座椅柔雄,一键启动光,后扰流板毒策退,配备照明的遮阳板化妆镜屠檄豪,双区域空调控制系统淡,前排座椅加热和后视镜加热燎厂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痴,电子牵引力系统从幂,稳定控制系统以及6个安全气囊粳森。尽管政府没有对这款车进行撞击测试厦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明浓可,无论是正面撞击刃磐,车顶强度莎色,还是座位与头部保护试验杏俯娄,BRZ都获得了高分示,可以称得上是一款非常安全的车立。 ? 斯巴鲁BRZ 婚蠕顷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩泰辅郴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX砰,加速时的推背感没那么强烈绕杭衫。不过劲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辅化篙,对于六速手动挡十分精通贫室,5妙箍,000转起步对你小菜一碟的话拭,加上BRZ的轻量化的设计抢理,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感丘鸵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似激泞策,并不夸张的外形设计皋,精准的方向盘及,强大的刹车和印象深刻的牵引力你揽。   总体来说猩科,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车避攀金,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受红。而作为日常用车来说洛殿履,路况好的前提下筋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多县同。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烈,未经环球网Huanqiu.com书面授权弓,严禁转载按漠席,违者将被追究法律责任抵屯诽。责任编辑哎荒木:李敏" "  作为一款小改款车型碗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肩,甚至在细节方便也没有任何变化肠劣,仅仅表现在配置上的升级我淡潘。回顾智跑近3年的上市之路来看烈霞,依旧保持着其独具一格的风格菩视哦,即时在如今来看范郊,智跑仍然算是一款前卫的SUV溪浇痘,回到3年前嫉窗梯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L淌、2.4L两种动力共10种车型昏尼敝,售价16.48-24.98万元惠,售价与老款车型保持一致肃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沁舰灰,即使它远远的驶来侗蔬卤,你也会在车流中一眼识别出它瞧咕,城市化SUV的定位倒也不特别踏,不过齐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计困垄精,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一巾凤冷。   现款智跑与老款在外形上几无二致扫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意莲般,与老款相比筋狼捶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坡沁犀。部分高配车型则配备主动安全头枕屏愤、前排座椅加热捎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置彻偿费。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里焦据凤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型耍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型皮窝。这些车型中包括了全新奔驰S级缓琶熄、凯迪拉克ATS辩蔷、斯巴鲁BRZ剁备蚀、沃尔沃V40等备受关注的新车阀侩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局城,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车室贸弦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间努:9月28日 售价区间寐顺:124.8-209.8万元   新车点评尺: “汽车发明者层,再度发布汽车”委峭化。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史期来,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语苇怕拓,这也看出了奔驰对全新S级的信心建,从外观窟烁坷、内饰起奋、配置等硬件方面的足够实力肛逗净,甚至超越许多同级别车型痹无秸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢怕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蔷。具体来看良堆徒,前大灯撂爱废,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似届,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惋,新S级加入了更多张扬的运动化元素抛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嗡擂艾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拴,有点类似于现款CL级的设计其物鸵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面块怯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统次搐瞎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现广两霓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汤,还可通过其控制车载设备等狼交。另外稼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统墓、LED氛围灯烩谓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蔬、新的mbrace2智能人机交互系统等氖帛欢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计低媚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学郝季疮,特别是后排的座椅巾丢,高配车型后排座位为独立设计抢岔,并且带有腿部支撑和按摩功能狈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重童。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鸡孩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机踏疙劝,最大功率为245kW(333Ps)溅硅公,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机滴午态,并匹配电动机圃撑崎,最大功率为225kW(306Ps)腐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机膘女,其最大功率为320kW(435Ps)侨逆培,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器骸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诽菊稿:9月28日 售价区间牡讽级:30.8-43.8万元   新车点评漓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功狭寇蹭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性牧。但凯迪拉克ATS的到来觅雹,让宝马3系走下了神坛负。相比一直宣传运动的宝马3系钦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹桑。不过在终端消费市场上牧,凯迪拉克还有很多事情要做骑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好会,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力宏骡诵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市歉夹唾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型笑缉膏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造牟夏夏,外观方面碾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计扦漂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计脊喷梦,整体造型较CTS而言更加动感撑吩寥。   凯迪拉克ATS拥有50趴茬:50前后质量分配菩朔柿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诞诽、Brembo刹车卡钳淋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊陕亲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂脚、LSD后轮限滑差速器菲、高性能运动轮胎拆烧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)精、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置怯摆拼。   车身尺寸方面阶能,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缓故书,轴距2775mm私渡箱。而未来国产后婪,轴距有望加长绅息,以应对国内市场涝。   动力方面讽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机佃仑,最大功率203kW(276Ps)缓檄墟,最大扭矩353Nm屠迫,其百公里加速时间为6.2秒普钮。传动系统方面上,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱膊东。" "  前言队: 在上一期文章中痊当,我们盘点了2013年重点的改款车型棠阶寂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型避料,在收集信息的过程中逆脊赎,编者发现了一个有意思的规律蚊团,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嘶,往往推出两款朴辉篙,甚至更多层搪,更像是一次新车的大爆发促迟,或者说是新车开发计划中的一个波峰率,这样的车企包括长安福特犯橇倪、一汽大众兰碾、广汽本田等膊。与上篇文章不同的是郸勒勿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吮捌圈,而是挑出了10款重点车型送杯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锨搔,有的是较为低调舅非蕊,但其实销量却很不错的实力派车型告。回首这一年奔卞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间掏:12月10日 售价区间谐:12.19-18.29万元   新车点评嗣限歼:作为大众全球的当家车型卷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变悼,是相对比较原汁原味的一款车型姆帮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议啊蝎拐,但空间的改善却更具群众基础喂。从速腾的热销来看鲜泵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型硕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方伺胶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线密吩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形紊谐瘫,雾灯区域的改变也是如此寝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感杀剂,也更年轻一些苛,少了几分柔美烘静,多了一些阳刚的元素茫懂凡。   车身尺寸比第六代更大敢惺是: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板安下,特比是对于这样一款定位家用的车型来说哆轮,后排空间略显局促畴。这点在国产高尔夫7上得到改善思,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm坞,相比现款车型厂霖,长宽分别增加了56mm和13mm虱,车高则降低了28mm市费。此外钮懊暇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蠕毙控,轴距增加59mm陷兰费,达到2637mm栏,使得后排乘客腿部空间增加30mm疲魏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm煽眷仍,而行李箱空间也增加了30L皇,行李箱总空间达到380L轨茨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎私纬龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化奢蔼碱: 相比外观的“小改款”眠,内饰的变化却是颠覆性的睛焚违,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状笑艇,并且向驾驶员一侧倾斜秋行融,更人性化新勒苟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扩和,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感仁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拟莆。   轻量化更加明显坊: MQB平台的特质之一便是轻量化糜淋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大徒,质量因此降低了37kg杆,另外发动机降低40kg卵脱豁,底盘降低26kg吉惭,电气系统降低6kg等等捅晾,虽然车身尺寸增加题秘晶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg砂善,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果虹花伶,并且一定程度上也能提升驾控体验郡。 【MQB钠ゼ撕块化平台】   配置全面升级季: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吾推,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)渐悉、定速巡航每、启停功能砂裙县、第二代车道保持辅助系统猛杜、防碰撞预警吼辰、自动泊车懊脑枪、胎压监测擞、电子手刹瓮、电子驻车仍解、一键启动抵狮、新版导航及超级蓝牙等功能川秃汰。另外夯,丹拿音响沽提、以及更大尺寸的触控液晶屏屎顷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成匹铂撵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机母撇挛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)技蛙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)公,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同箱勉蟹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机汐,其最大输出功率为162kW(220PS)本,峰值扭矩350Nm倒乳。   主推7速DSG双离合变速箱虾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱府:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)但祭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)规,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)化痴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT隘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT劫沉屋,而1.4T自动舒适型坑獭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱箔唉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间刹斜淑:11月19日 售价区间慰:12.98-18.98万元   新车点评答汤褪:北京现代是2013年的大赢家苟,销量突破百万辆铣,并且销售车型整体售价在上升祟琴。虽然索纳塔八的表现还算不错陈殊,但这是以高性价比换取的秒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜苛期陇,外观更沉稳掂诞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疮司补,再加上超出预期的低售价始,名图可能成为北京现代一款新的主力车型昆。   外观方面别可,北京现代名图共拥有八种车身颜色庙洽扰,分别是水晶白地撤憋、梦幻银虱乒溜、幻影黑撤冻哭、玫瑰红关桥讨、水墨灰漏、宝石蓝故齿、丝绸金苦敝、北极玉鸥滑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念罢搬棱,尤其是前进气格栅处的造型趣洁讣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔弄。细节方面皆,新车的前大灯设计很抢眼川饭,区别于其它车型什懊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上帅懒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm焦穷谱,轴距为2770mm碱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型脐啥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酷鼓半。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面特壕夺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重烧,以金属和实木装饰为主炔。配置方面淳碳蛋,有主座椅十项电动调节劫、驾驶席座椅加热通风记忆功能苛、双区自动空调静蒋、倒车影像绷犊、定速巡航频头航、多功能方向盘测瓣闺、座椅/外后视镜记忆功能赎橡、侧气囊/侧气帘搭令、副驾驶安全带提醒绢繁救、倒车影像系统缸顶毙、转向辅助灯吵佰恼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置链蹦守。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瘫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机撵葛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缆看七。对于后续会不会推1.6T车型箍箩梯,北京现代副总经理权赫东表示牧妻,目前尚没有这样的计划降芍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绢,满大街都是唇拷,从朗逸上市到现在的五年来扁纺触,在全国卖了一百多万辆岗,卖的这么好扭,自然有这款车独特的竞争优势刻。要知道逝凶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量节,这究竟是为什么怯,很值得各个厂家思考腥。市场定位抓的准拭,产品线丰富叫,产能跟得上徘,都是成就朗逸销量过百万的因素昂疤揉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版饶承立,市场价16.59万元摹淳。究竟值不值锚柒敝?运动在哪里盗湘户?是否称得上运动惠豢?带着疑问氓菠,一起来吧浪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅茎烯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式布,这种运动元素的表现方式很常见汝催,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅共,配上熏黑大灯这样的手法导,而且很多还是豪华品牌在这样做谱柏箱。这样就无可厚非了户超峭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做股溃,新朗逸又有什么不可以呢辈歇?   运动型小尾翼顶哗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点庆,同样是传统手法并蕾,几乎在外观的运动性点缀上挽矢莆,各个厂家还没有太创新的方式瓷。一般些的勘氖葱,就增加这样类似轮毂褐从、尾翼的装饰呐却己,高端些的恋借辛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型碘都隶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类缸吩洪,不过控码卫,从侧面看倡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变呻句乡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目莫裂虹。   相比车头和侧面扇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些撕味洽,在说运动感之前厢,我更想说说普通新朗逸的车尾尚,更确切的说篡琴,是想说说尾灯帝统涛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起痪罕,有一点略显单薄的感觉杆。运动版上夹来豌,尾灯加入了熏黑处理孰冠,双出排气管也更粗壮了欺俄京,保险杠的视觉感受也更丰富餐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感夺透。   本文导航古泌桨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾寸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发筏覆啊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成森。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配繁缮琶,即韩国的蔚山凸慈,这里同时也是现代全球最大的工厂厢掣酵。这个工厂雇有3.4万名员工借奋柯,日生产0.56万辆车鼓瘫。   Inautonews编辑表示型泛降,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意虐呕峰。五年前质量提高了寥堵丘,但是外形并不美观仿。然而芯哎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烙碴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)匈锨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)讽盒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)仑句时。对每个购车者来说嗜赐姓,这听起来非常有吸引力铜帝沸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特苫闷搅。   与现代旗下的主流车型一样遁勾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法秤坚,整车线条从头至尾充满着流动感店革。车身长4770毫米饶承撵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米挎瞄飞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淋丢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屉,它看起来依旧如此的适合年轻人培。没错家洁,搭载着一车的新技术之后缄构袭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俊溪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价萄。于是当新车到来的时候凳好,你一定和我一样对它充满了兴趣咖。这是最年轻的凯迪拉克浮、最小的凯迪拉克佃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克确径纯? ● 外观造型巢蹦菩:钻石切割风格依旧吐分,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奠匙、2013德国红点设计大奖抵娥粗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匹邢韶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型潘簧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影本秒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品幸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汲盆,只是这回和破,ATS是完全原创的作品涎蘑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm黎管,轴距仅有2775mm惺位疯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”去,而国内我们则把它当成中型车挤敞拓,和宝马3系标准轴距版冀垢湍、雷克萨斯IS成为同级别竞品问时,并比它们都要更小一些毖入。   前脸的造型相当干练舵涕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炯词,而是被很好的控制在一个合理大小上够幸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沁悸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位猩刚憨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条矫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头露陪。出于空气动力学考虑悍笨鬼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沤讹,当车速高于60km/h时珊煎,前进气格栅会自动关闭套册钦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袄身份,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)判,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性覆本尾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型愤虐,并带有远近光灯智能切换功能饺栖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耗氢哥,快速亮起穷暖滥,缓速熄灭的设定很显档次激卉嫩。再往下看八,闪电式日间行车灯拜芜俗、大灯清洗埂刑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片葡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀八。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要忿嗓,亦或是造型需求吕亨冷,感性的来说废,可以视其为向着传统美系性能车致敬妓。身处车内咐摆餐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汹伴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拉边。   ATS是一款后驱车勃抢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敌染砷:50擦速,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拟,贯穿车体的俯冲式腰线肉箱浦、短前悬膳半,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沽记吴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上潞陌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酶僚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搪炭前,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翟腔对。而在规格方面抠趴笑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性攀泡,前胎尺寸为225/40 R18掣萌吃,后胎尺寸则为255/35 R18欣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力荤岭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统豪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淖昏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剔佩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色断,至于设计师是否真有此意蹭,倒还真无从揣测蓄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少爬耸,实际上兜灸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炉弟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部跨杰矗,由此带来了不错的视觉冲击感火,给后车以足够的心理压力哇肩,至少眼前的这个家伙一定不好对付隆伎覆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乐,至于3.6L V6车型何时会引进炯,官方暂时还没有表态画吠效,而是否会有V系列性能车型的推出盯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定港。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车浦翻,我的第一反应总归是奥迪A6L涎冻、宝马5系以及奔驰E级这3款犬。不可否认撇剃帆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型收珊排,路上的能见度也说明了这点侈试炮。不过天,随着市场逐步的被细分菜斗航,对于那些买车不喜欢随大流的消费者态蹄封,除“老三样”以外谦,也还有其他选择俯矩,比如兰扔偷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辫,这两款不错的“非主流”产品皖。   今天必,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前袒,领略一下“非主流”中大型车的风采寝溪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同握,当然扣邯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同惨唤假。(注飞勃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”筹宏逛,雷克萨斯ES简称“ES”猜撵绣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前戎鲜滤,编辑先和大家解释一下“非主流”啸鸿泉,这里并不带任何贬义按充。从销量看碉祭悔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辟,宝马5系9000台以上坞绒颇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现烁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沏络僚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蔑渡甩。   外观蹿版逻:XTS尺寸明显更大随,但轴距差距不明显   对于中大型车来说滩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准交恐快,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抨毁。造型方正且棱角分明的车身造型古撮藩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰党熔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解飞绿。可以说它给你带来的面子效应笺筏琴,绝对超过它的价格稳箔蓟,在半年长测期间抵酵,我在停车时经常会被问茧借:这车得60-70万吧诺?   相对于XTS外观的张扬克赣收、霸气播缸,ES则可谓是低调骡氮唤、内敛很多拆,整车的线条和比例都比较匀称哥净皆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蜜另渴。   在车身尺寸方面拒,XTS的车长达到了5131mm旁潞,比ES的4900mm足足多出了231mm惜刨热,差距可不蟹帧,但在轴距上差炭虾,两者比较接近人仟,XTS为2837mm句咐食,ES为2820mm被退,仅相差了17mm桃,至于最终的车内乘坐空间表现努耗报,它俩也是半斤八两技夯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吃味德,氙气大灯镜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少梁杏料,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯夸,ES则仅有近光是氙灯喀华藉,远光为卤素灯泡射。其中篇耗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局克收,显得比较个性愤泰。而ES则还是灯组传统的横置式测贯。   再来看看轮毂和轮胎党枚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鸽躲统,ES为17英寸培颈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瘫,市场售价约1500元/条皮峰刻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎怂箩哗,市场售价在1000元左右/条华公泵。可以说骑,在这方面两者的差异还是挺大的存。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算尝甲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择磐吼日。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元童介拘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志度撤,下面就让我们来看看他们各自的优点想蹈嫡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦华盖,其他两款车均有上万元的优惠码瓤究,但相比比亚迪秦的国家补贴恼偶锯,这些优惠就算小巫见大巫了眯。目前在国内的某些地区昂镰蹲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴姆隆,总补贴额度可达到7万卞捞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴堂。   在外观方面休校蒋,这三款车均有各自的特点劲顺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感洽粪。而本田则是日式混动车的传统样式琼扳,看起来非常别致闲搭锤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子渺峰,非常有气势筹忙。   这三款车中逞壳茸,比亚迪秦的动力参数最强才,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平儡渡。不过要是论舒适和驾驶感受厕埃,锐志才是这三款车中最棒的泰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惟唯,因此它的动力参数看起来没有太大优势丛。   三款车同为轿车佳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动啤,丰田锐志采用了后轮驱动蔡豌授。至于哪种驱动形式更好函,就要看个人喜好了滥。   本文导航蘑毛:" "  简约内敛撑、安全扎实房脓采、品质优良炼蜜,却叫好不叫座纺憋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象稗。然而对于一个企业搞姓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品箱坟。为此弊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时玩绷缝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进幂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如皋方篡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L烫。 亮点配置刹漆:   City Safety城市安全系统锰搏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤枷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下骸尚敦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞侨擒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统寺如看,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险维坎刑,系统将马上发出警示并全力自动刹车檬锈,避免发生碰撞事故绩离圭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)性迪蠢,可实现自动排队功能猜,除了可设定巡航速度钨褪,还可设定五种不同时间间隔犁莫腻。   加强型盲点信息系统BLIS溪赔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域传漓亩。   倒车车侧警示系统CTA疏退,可识别车尾两侧30米区域内的车辆颁话,如有车辆接近闭,会发出警告音和BLIS警示灯线稍。   FAHB主动式远光灯尼澜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆胯危帘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蒋,防止对方车辆驾驶者造成炫目赫栓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心跨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择槽巧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入枚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距壬刀顺。显然沃尔沃也意识到这一点囤,要想在销量上追赶""ABB""孝辑,国产是最为关键的一步侧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边刃盒挠。S60L的到来肯定会对宝马3系朔崔、奔驰C级弘配偿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战奶岸瓣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手禾坦滴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢滩诚臣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型串,我们今天对比的是2.0T智远版默惠矮,售价为30.99万怠培,而其对手同样是搭载2.0T发动机漂酷怠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吠。 ● 外观对比   从外形来看秦响吞,沃尔沃S60L给人感觉干练迷、紧凑慈群,X型前脸略显凶猛箔颠厦,富有冲击力谢健泊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力码缴熄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱很窍擒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利通径肮,采用氙气大灯光源吓裁靡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯韧爬堵,只是少了前雾灯脖驾。相比之下亥泌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利簇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合氖,同时还配备前雾灯画。只不过灯组并非自适应前大灯咀报硼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能想,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源庙铃,确保驾驶安全铜蒋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嗓查轻,轴距增加80mm达到2856mm篮,而奥迪A4L轴距为2869mm韧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蘑成,不过高度和宽度有所不及兢位。两车空间表现如何袍,请看后文的实际体验妇。   两车侧面造型也具有不同风格碱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吾腻,而奥迪A4L侧面更加稳重窝,看起来朴实大方冬蒜。 在后视镜上季茨蒜,两车都集成了LED转向灯耐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能喇蠢,而沃尔沃S60L则没有挫纺。 在尾部拒,沃尔沃S60L造型略显生硬了蜜撬寿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和剖财。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拨,同时加入镀铬包裹凹供汉,气势十足籍乃低,而奥迪A4L是单边双排设计槽扫,无镀铬装饰彪懊富。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎裴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎棺翅煽,尺寸为225/55 R16轮胎面常咯,相比之下尺寸显得有些小了掂笆,同时配备的是非全尺寸备胎侨涤儒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎绣慧琅,只有修补工具有点不厚道牡龚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的慕朗唾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗锰目忱?当时的网络上绝对是一片嘘声监宋鲍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计乡挫弟,这似乎就可以理解为特立独行全陡壤?或者说创新遣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谎,通俗一点说就是恨币:走自己的路卜比,让别人竞相模仿蔷啡躲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片灌,时间不长顷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样踏悉?当时我无法回答抗貉,因为还没有对自由光进行全面的了解哀森墟,经过一天的试驾体验之后拇墟桶,我认为这次Jeep自由光确实有点料拦轻微,甚至可以说气势汹汹酚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈纭,那么它到底有什么资本来搅局呢逞十抹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案苟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新踞袭,在做颠覆传统这件事探,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念被肝唬。就拿前脸来说随顶,好看不好看绝不是我个人说的算的恃嘉鼓,每个人眼里都有一个不同的看法卉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧诬暇峦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表猎旱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看歪纶,Jeep其实并没有太大的优势吾食,包括大家最看重的轴距表现奈鲸,在这个级别也算不上是太突出碌凌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话纶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争塘勿,让消费者也能愿意买单瞧刻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了缔,其尾灯设计和大切如出一辙熟浚,只是在造型上稍微做了一点改变蹋态,以便能和后车窗衔接的更自然一些伍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样派堤,这实在是太个性了糜奋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面扑擞,不是吗布?   本文导航诺:" "  “便宜池、省油窃谭读、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求巳。因此彭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军仁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上河粱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息仆该,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”尺。二者不仅定位和排量相同扮,售价也都是6万元出头伎参姜。那么谁的配置更丰富表呐,性价比更高呢惮鬼?接着往下看吧世帝痹。   备注痹弄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期楼请贬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型糯号纤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”立温探、“天窗”和“后轮碟刹”昂卡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拾帛舷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响捕,促进其他品牌产品的更新或者降价橙,以提升竞争能力忻令伶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形倪锯喀,但又觉得竞品车型优惠较多”嗓。今天就随着我们来看看班寝补,新威驰对比瑞纳绍椽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看屑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车廷挽谷,此次我们将两款车型的顶配加之对比田写,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处谅崎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元倍澄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多矫拟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨擞藉,以往圆润的风格被全面舍弃枢,车头变成了现在最流行的大嘴形象眯膘。虽然初看有些夸张缄间戚,但是符合小型车定位低邓木,更多时候它是年轻人的代步工具购男尼,所以造型必须年轻烯氢。大灯面积不但较老款车更大困腿券,眼神也更加犀利停寇踞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变仍魔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现痕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿到柯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点换寡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论篓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样倒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异峦烘费,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下协典,诸如电动天窗乓、前雾灯与后视镜调节都在其中厩彪狼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能耿,日常使用的便利度稍高一些爬丁觅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm袖痹,轴距达到2550mm祈峦。与老款车型相比加长且加宽潦公,这是为了适应造型变化的需要蹄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势簇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势替怖媳。   新威驰车尾没有车头那么激进房蚂,显得时尚而舒展部弹。整体线条看上去硬朗多了烩。在高低配版的车型之间辉,外观元素的差异并不明显蹈墨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条凭联败,不过在潜在的功能上却有所不同幸,高配车型具有独立的外部后备箱开关吩脆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伎,在日常使用方面的便利度有所不足卵。   瑞纳尾部的线条更是犀利靡谦晶,线条从车身一直延伸至后备箱伪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疽,增加了不少的层次感和运动感朽科。" "  旅行车在国内的发展进程菊免弦,现在似乎已经开始有所起色思,但受到各方面的影响翅劣汇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃伺。记得应该是在去年柯,各大主流网络媒体几乎在同一时段枯莲蔬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章殿掸,虽然没能在实际层面上起什么作用华惦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议份卉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车霸硼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段硷漓取,但是大部分车型均已进口形式引入赤宿零,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面停。宝马全新3系上市后鸥裴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料芒且瞧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本杏。不管是厂商的试水工作拌抬,还是为了后期大力推广的前期准备伪铺熔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款局芍疙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的澄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车枚童,但官方却并不这样为其定义咯,所以除了V60之外兑奴附,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的弹辞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i观很耐,三款细分车型跨越了30-50万区间淀埔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地夕疮。   328i M运动型畴晚,是3系旅行车中的顶配车型泼饺污,M套件必然是它表现非凡实力的根基舒哗岸。BMW的M系列产品深,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烦奔厂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列肃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响滦。在M套件衬托下的新3系旅行版播路挂,表现出的攻击力和威慑力很强皑盲沏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型慌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅割,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感殊邵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能槽逃睡,也是几款进口旅行车中最为全面的凑俗腔,除了前部以外烫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头撩冈含,令驾驶者的便利性有很大提升孤探兜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显经朽,造型圆润的尾部整体风格熬巷昏,让旅行车身份表现的恰大好处瘫蔼盼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩傅奇,但是尺寸不大弄妈,威慑力也没有想象中明显庭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念胳烩,极富肌肉感的线条元素衔亢,让它表现的干练紧凑勉。   本文导航寸慈镐:" "  曾几何时琼芜墙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瓤。物是人非酗偏闷,随着中级车市场竞争的不断加剧澄饭虚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径醒。在上个月的广州车展上惫,全新天籁·公爵正式宣布上市蘑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢如晾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析官啪,来做进一步的了解吧芭婪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较糙劫孰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观驾腻: 稳重与运动萍鞘蓟,风格各异   车身尺寸方面净,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm骨娃,车身宽度琼、高度与普通版天籁车型保持一致露驾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大姆仁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型氰,只不过在细节方面有所调整跋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钝厂关,后保险杠排气管内嵌屁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识篮竣龟,俨然简多了几分气质的提升痊降绘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下天臼票, 新君越的外观风格更趋年轻化海贩厩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开炔忻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅饯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鸵里,尾部设计与前脸造型和谐呼应沏供兜,相比老款车型稳重端庄的设计风格汉,全新君越更容易让年轻的消费者接受思袒。 【君越 整体外观】   外部配置方面浆琶阿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钡博、大灯自动清洗等功能刷菜谜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到筒南瞬。通过下方的表格我们可以了解到怠泊傲,同价位的两款车铝,君越在外部配置方面显然更为全面一些荷,LED日间行车灯徽雀姥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的厕村惨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价楼娄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头勺: 日间行车灯陪: 随动转向大灯骡潍: 大灯清洗装置插芭茫: 氙气大灯佩纹戮: 倒车视频影像柯: 大灯高度可调恐辜: 自动头灯膏: 泊车辅助擞嫉: 无钥匙进入系统放伦: 感应雨刷幌挡祁: 电动后视镜庭: 后视镜电动折叠孰膊碉: 后视镜记忆络:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候首,年级里有几位南方来的同学棵穆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赶瓶廷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情懦肚。雪对于那时的他们兢陶,是上天赐予的礼物椒泥。但是沪雷,对很多北方人——比如我——来说度,雪却是避之不及的灾难捎期,它让我们的出行变得困难重重华。不过这次却不一样部,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起阀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣快晴桂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先牛搞,请允许我隆重介绍一下今天的主角仙,我们的冰雪座驾墨氢芒,一款中大型SUV——福特探险者篱股。探险者是福特的旗舰车型僳丢茧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售哄,共两种配置屁骂上,售价48.98万京庆败、53.98万墒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元刚。我个人非常喜欢探险者的外型颧,它魁梧而正派检妓叹,颇有美式SUV的霸气赤妮。牡丹江的冬天白雪皑皑灵渐乃,探险者出现在这里十分应景逢燃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前何坤退,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扁。这样的冰天雪地里乐泼,就算是带着手套在户外拍照酸,手指依然会被冻得失去知觉抱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖程。探险者的方向盘加热速度很快捶秤,开启后几秒钟就能感觉到热量祈椭,太实用了孙图纫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机儡抡,匹配6速手自一体变速箱宽皋棺。探险者在海外还有2.0T版本车型怠惠淖,不知为何暂未引入国内氦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面捶,并没想走量抠。   探险者为承载式车身结构盯莆,搭载一套适时四驱系统邯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样采椒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器虑边赔,后桥轮间为开放式差速器肯副秀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助挝梨譬,以制动打滑车轮的形式实现昧。这套系统的越野能力或许不是那么强大春信,它主要是为提升公路性能而存在的讳般蒙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点渐挝痴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键实慈翅。这次我们挑战冰雪路面毒,这套系统发挥了重要的作用昏避够。另外不容忽视的烯爆缓,便是探险者的“神秘嘉宾”了燃癌烂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城逑甘础!它是一款高性能冰雪轮胎连涉,官方称它应用了发泡橡胶技术挛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜谩瑟忿,从而让胎面贴紧冰雪路面小,提高抓地力拒。当然铆庐,这款轮胎价值不菲拘点,以探险者高配车型的轮胎尺寸萄:255/50 R20为例辱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元崎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的些剿靖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上矢卑穆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴反票,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及萄锋啸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企盟鹤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑静,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下惹侍岁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赦焕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奸泵耙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拾烷琅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm堑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满粕饯期,两车的轴距都超过了2700mm擅蔡沏,使它们在同级别车型中的优势非常明显沛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计舱,略显圆润的车身看起来动感十足适。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感芍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蚊垄镐,550引擎盖上V字型的线条动感十足岸迁。C4L大灯的设计相对简单疟窗册,全系采用了传统的卤素光源闭浓净,而且并没有采用透镜的设计朔蛇拖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感赦绢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜狮,还有转弯辅助照明功能翠喜,保证了夜间的行车安全块筐。两车都配备了时下流行的日间行车灯侵鲜,值得称赞的是馅哪挫,550竟然为雾灯也配备了透镜排昂颗,这一点值得各大汽车厂商学习褥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏率,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩该搔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感爬粕边,550上扬的腰线勾勒出时尚燎、动感的侧身线条勾潜瓣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间温起。C4L和550都采用了双色的后视镜设计稠薪熔,并搭配LED转向灯谜伞缮,视觉效果和安全性兼具厢供。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有毫馈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泼窖。   C4L具有无钥匙进入功能僻搓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性耙壤,550则采用了常规的颐吠煤模控解锁功能弦甲苏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格佳,C4L刀锋式的造型更加犀利杠废夺,550则更加尖锐露沥驴。   两车的尾部造型比较统一稳涟啸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果痛,圆润的造型颇显稳重凡盒的。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过潭,这样设计不仅美观颠畅梆,而且可以增大后备箱的开口角度玛呛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯患呛,视觉效果极佳橇悉襄。两车都采用了4点式倒车雷达逗嚎芜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拾牵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物咸,使泊车更加安全肝切。C4L后尾箱并未设计开启按键晌,只能通过车内控制按键和遗模控钥匙开启妮裂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启茫菱,使用起来非常方便彩厦。   本文导航孙袒蛙:"    紧凑级两厢车戮,如果倒退10年前稳冀雷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域次。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后砂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型慧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹裙,它于不久前推向市尘渌浮,但其实它在国外早已上市劣巾。雪佛兰在近期才引入揪圃,相信也有自己考虑擂扒房,好在这个时间也不算晚响薯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐郊,相对较低的入手价格孝羔瞪、时尚的外观设计以及良好的运动性能兄共袍,都让其成为该细分市场的热销车型奠。而在紧凑级车型中价,三厢版在兼顾运动的同时赡豁,实用性相对更高一些捞坍荣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蔡互碌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜咔蓿克斯三厢版(以下简称竿剑克斯)进行深度的比较癌埃,到底谁能从中脱颖而出仓,让我们拭目以待别。    在刚刚结束的2013广州车展上传,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴汾。此外呕袄堕,妇鹉疲克斯去年北京车展的正式上市讳,也让这场紧凑级大战更加精彩辩城。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后雷径,作为其小弟的马自达3能否一样出色澎蓄玲?父猿担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时且湾掂,能否从容应对景号?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓相。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外袜稠送,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上堕讳。就在媒体日当天悸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后双,经过旁边人的介绍信涤,惊叹一句惕堆谁:原来不是一个车懊心臁!可想而知绦定惫,这兄弟俩得有多像侵。    2012北京车展上市的柑蓿克斯相比前者聚朔,已经在市场上打拼了一段时间钝甭场。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降邢迫碧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挥湘,但是肝牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位断扩碘,还是毋庸置疑的工硼扦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性椽恕,为了让评价更加客观献,同时讨际,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肌港来,我采访了一下身边的同事和朋友错必丧。   同事A迸驴:男晃忱桓,30岁宦刀烹、已婚猫、儿子1岁多    我哪个也不要设,原因只有一个剿孩:都太小厂谜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冒本洁,实用!当然这两个车白给肯定要方盯。(也对慷,老婆孩子热炕头的人栖,还谈什么运动配盲,能装下更多的人和东西咐溉讥,才是硬道理)   同事B伞挨鼻:男栖怯胳,老杆剩克斯车主唬情怂,奔三的年龄婆脆庙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹仿粒克斯休,理由是有优惠怯拌妥、货源足恨徘、随时买娠,听着怎么跟买菜似的辈膜揣。   前女友吉副:24岁钙,高尔夫6车主赔摧勃,略带公主病    选马自达3糖,原因是好看磁,我再问还有吗茬形,答曰妒刺:好看奥!我继续问渭,跟我急了冕迹,提问结束笺。   现女友驹细:25岁另屡,对车没有丝毫兴趣灌还诽,仅对各类衣服薄、包包汝、鞋等物品上心    我选马自达3吧粮,原因是就看这个顺眼逼始,所以就选了踌瘦。(明显敷衍了事)   女性朋友凄分敝:24岁垃男慷,某时尚杂志签约平模蟹,对车有些兴趣慧炔未,但只是停留在表面    我选马自达3汹佰,因为好看貌霉,身材我喜欢祁外惺,而且红色(主打色滑拜须:魂动红)是我的style酣存孺,所以我会选她的说摹。(这种中英文混合体交,外加“什么什么的说”的语法真别扭麻剁烯,说她好几次限饲推,不见改)    采访结果显示粳,果然是萝卜青菜楔侗、各有所爱嚼俗拟,而且给出的理由也是五花八门松贪,那么到底这两款车有哪些不同糜拆,在面对不同的消费群体时删割犀,它们的表现又回怎样觅得潭,废话不多说怒,让我们往下看捣。" "  2013年8月败巷,本田CR-V共销售了15393辆遁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月串潭,本田CR-V共销售了18989辆僚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月猾淳,本田CR-V共销售了19510辆哀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月界搪染,本田CR-V共销售了19288辆教,全国SUV销售车型排名第二......事实上拖豹略,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单赫,它的优异表现还远不止这些楞前,截止2013年11月底嘎爆跺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663诫戈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠裳。是什么让它成为了国内SUV的明星溪尝冬?又是什么让它如此大卖物啼?   现款CR-V有2.0L靖市、2.4L两种动力共7款车型栋,售价19.38-26.28万元射。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蛇四线,售价22.98万元)茄本。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型健睫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声施囤能,纵观整个CR-V的家族史丧吴,前两代车型还有些“方盒子""造型隘擒迷,而从第三代开始观弄亭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战送,坚定不移的走着城市化SUV的路线绥癌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大漓弟。   说到第四代CR-V的外形磊,也就是现款车型为,它的外形并不是能让你一见倾心的主拌颈簿,CR-V上市之初鹅雹,人们对于这样的设计褒贬不一轨羡翔,甚至有些“不得民心”吾灸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话凛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯戳蔡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能顿汰捂。氙气大灯行滤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上托当丘。值得一提的是犊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上筛淋,效果出彩刹辅捅。   车身长度比上代车型减少了25毫米丝,离地间隙下降了50毫米惫塑,仅剩130毫米防,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性内衅,但却令离地间隙接近轿车巨爬卡,轴距则仍然保持在2620毫米餐,整体效果比老款显得修长不少髓泡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因阀,在实际驾驶过程中嗜,提供给你更加宽广的后方视野幂盯戈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信巳镭孙。   现款CR-V提供17贡黄、18两种尺寸共3种轮毂式样纠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蹭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂态。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面视逆蹄,车尾向外凸出比较明显侍伟拔,给人一种臃肿膨胀之感瓶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索卜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显斜纲,给人一种臃肿膨胀之感巢圃戊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因脸哼污,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积横洽镭,为实用性又添一分澎,从之后的销量来说俩晒酗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受譬潮,保持着高歌猛进的态势颊绩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺位拆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力摄柑赊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吼距、精心驴力弓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm手,排量仅有2.5L撅希,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场咆檬篙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS妥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它可,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拈。   第三代雷克萨斯IS荒纺菜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耸太泡,全车线条设计更显张力赌,饱满的肌肉感让人过目不忘乖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化释驹般。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钦垛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅僳,丢失了一丝霸气匆速畴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加递,长宽高分别为操:4665mm按缄、1810mm安镁、1430mm祭纱缮。同时轴距也增加了70mm瓶,达到了2800mm充贫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言骆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言道踏努,其前后配重分别为53僻婪拢:47探钒唬。接近前后1刺毖:1的配重也体现了其运动本质碉凄。   IS车身侧面短小精湛曝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性竭,显露其灵动的车身姿态添。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙碳辟,依旧是纤细弟、锋利劲识戈,绝不与传统设计相妥协欣虱担。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见寿玻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恢摄跑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性叹。   毫无疑问却,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酿。你可以觉得它设计非常超越诗汞极,也可以认为它很有美感何,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月羡麓勤,石油的消耗量日益增大辫陡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肩,排放着大量的尾气课汤,制造着日益严重的雾霾天气僚。汽车尾气的污染粗芹辫,越来越成为大气污染的重要元凶欧灌胳。开发替代清洁能源萄,代替排放巨大的内燃机晌触樊,越来越成为厄待解决的课题珊湃仕。现在很多厂家都开发了混合动力车型讥呵,这项技术基本上成熟了墩鹊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平楞,也没有成熟的商业模式来进行推广惹,即便很多条件还未具备嚷去,即便这样那样的客观限制挨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面芯董,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拭妓舍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品讹高典,叫做启辰e30晨风淘态鸿,这款车还没有上市教,很多技术参数还没有公布抛卞建,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据许,介绍给大家困。但即便如此卯锣薯,这款车还是有据可查虾徒,开发平台来自日产聆风电动车人葛,外观也和聆风十分相似短答降。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疚寄,2700mm的轴距和骐达相同倘,外观的样子也有几分相似盛。但明显晨风的很多细节显得与众不同目,前脸没有进气格栅的设计晃糜蜗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份特搞。而据厂家人员介绍浮届储,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台促菏,而是单独开发吧添。   尾灯使用了LED的发光元件损,看起来更加醒目委番,垂直的长条状样子也很有个性凡付。但在车尾上倘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同祥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板遍歌乖,用以分担电池组的压力静,这在晨风上是没有的街鞘春。   本文导航泡恐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了篡叫得,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)跨鼓腐,照片上看它挺精神焚,设计有传承有创新泵祥苹,硬件配置有增有减叭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情软霖挂,没能去测试现场参观参观徒徐。   命运总能给人惊喜谱姓袭。上周五下班前安藐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目外莽,领导突然走过来跟我说瘸豪恫:“来了个顶配甘眩克斯苟另瓢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”讼,周末的小幸福就这样碎了一地皆扒,我得跟两台机动车泡在一起葡授。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝催,坦白说现在我对它俩都“不来电”坞撑迫。这样也好频,好歹保持个立场中立对吧舶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待胯瓦泰,比如为什么海外有独立后悬架惟黔?国内全是非独立后悬架豪?其实道理不复杂炽蜂蓬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扳哇碴,既然如此禽,那就遵照做生意的基本法则来做萍膏,降低成本坦擦,攫取利润净,无可厚非抨。我相信如果改悬架车就没人买桅青,那他们肯定不改苏萄魔。   福特比较谨慎峦川,善于跟消费者打成一片梢挤,挣钱不忘树口碑融拴盛,好口碑又促进高销量碌畴,顺利打造良性循环圈济。尽管它也有这样那样的问题熬曙榷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买税,值得大众好好学学嚷躺。话说回来澜热,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吼。   现在摆在眼前的高尔夫7和概铮克斯逝甘锚,是各自家里的明星产品讽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖力兔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限触吴。把这两个重量级选手放一起钩绵鞘,能擦出什么样的火花来盒栓串?肯定有人在期待一场压倒性的胜利卷翟飘,似乎这样能出一口恶气妙。不过我得劝各位一句空:百花齐放很重要乔蹬,一枝独秀最糟糕坦拜。   ●外观   扯半天总算进入正题柬匣,这个阳光明媚的周末儡适摧,没有雾霾的打扰窍,我把两台车放在一起拍了套合影亨。看看它们菩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7黄,一个是16.29万的顶配版两厢副罹克斯辨惦。要说家族式设计嚎拓,大众当然领先其他厂家偿卫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服黑,福特的动作稍晚一些糕催,效果不赖拜遁。   所以当高尔夫7和噶郑克斯站在一起的时候粳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营铅鸽钞。谁好看我不说霖,大家都有自己的喜好特某。两款车前大灯组内容丰富拖操,氙灯募备氏、日间行车灯坷署、大灯清洗憾涟誊、雾灯一个不少炼抄卯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有喷唉,而盖辏克斯的则要花6千块买选装包辨圭畅,朋友们炬忱宪,要享受还是得多消费啊千脱覆。   车轮部分有看头酒离。改妫克斯胎宽215mm辑改先,米其林博悦轮胎库壕,轮毂造型带感梦速,给个好评驼刃鞋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款陛蔽。高尔夫7胎宽205mm抨,似乎缺乏顶配车型应有的气势隧矗嫂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酞挫丘。   车尾设计各有出彩的地方莲缔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势斥戳皑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭观,LED尾灯是个加分项烽健,咐担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意耸茬。左边那台风格沉稳一些屁,右边的青春气息扑面琶,你喜欢哪个磊骋坝?" "  “牺牲一定的车身刚性藐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辛倒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构撂犯雌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”婆径卢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后兑莲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面迪。就在上月米浪痊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版丛洁,至于奔驰C63 AMG裴,目前还缺少这一车型抡。   由于是RS5 Coupe的系列车型侈婆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致番煽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾龋隘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事肆低驰,毕竟除了性能之外乖木,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的腊燎。   延伸阅读 劲狮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拢拱,其中包含对车漆颜色解骄、内饰颜色以及电子功能等自主选择锯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汝,所以在配置解读方面撩岗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注彻饥喷,并将官方价格告知大家拟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上献,软顶敞篷采用电动开启截,时间上需要15秒即可倦祥,而将再次闭合需要17秒瞥酚,其开闭结构为多连杆双片式律,这也大大缩短了开闭时间每。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消贤悔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷碌鹃呕,为了不过分降低运动性敖膝剑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼稻。排气方面也是RS5的一大特色飘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个玫,而在Dynamic模式下会全部打开彭畔松。   本文导航伴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线持囱,或许大家已经是心里多数奇骗琅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型忿玩,定位于新兴的小型SUV市场赫恼。众所周知奸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“荡控,长安铃木选择在这一细分市场发力豆倍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的寥卤秒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX事酵,通过对比分析俊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力庐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市伐箔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元歇咯,搭载1.6L发动机钠,匹配五速手动和CVT变速箱廉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L技、2.0L两个排量六款车型噶毋糜,同样匹配五速手动和CVT变速箱惰配拴,售价区间12.88-21.88万元公供嗽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观俺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钵玫,通过下表的数据显示得知杜伙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手喷柔掠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坞扦际,相比逍客媚谭、昂克拉等车型同样处于劣势玖挠钒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吧粟迫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹槐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因村孤,还有与车身不同色的黑色包围牌壤、车顶行李架屎门赦,短小结实的车尾腥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果肯登鼓。车身颜色选择上驶磨,S.CROSS锋驭提供了极光绿泼田、皓月白辞华句、星辰银屡洪华、丹霞红菊狗教、银河蓝和晶岩灰六种颜色花疯扯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同糜痞擦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计遁修,雾灯庙奇邓、下保险杠也经过了重新设计僻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格狮翠担。车身颜色选择上扁蔡,劲炫ASX提供了珍珠黑捷测静、极地白亲熔配、翠鸟蓝蛾冕、酷银歌空摔、钛灰五种颜色翱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面讣险,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯祁陛担,前后雾灯肃,并配备大灯清洗功能萝裴牢,外后视镜集成LED转向灯;同样竭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯铺怀联,带水平调节和自动清洗功能咆佳剿,其外后视镜没有集成转向灯搅纠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂纹镜殊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂陕胃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂孰赐耐,二者均为铝合金材质结。所有车型均配备优科豪马轮胎同斗。值得一提的是风纪涣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎诬,这在同级别中比较少见缸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型茧劣话,根据车型的不同尺寸有所区别垫势翻,低配登麻:215/65 R16辽,高配矮融:215/60 R17刹罗耙,轮胎同样使用的是优科豪马煽祷兼,同样配备全尺寸备胎隋啤,两车在这方面都表现得很厚道洞逢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫监社仆,第七代车型非取砷。其指导价12.19-14.49万封瑟孪,这是配备1.6L引擎的价位瞬灭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品解,账面要准备好14.09-18.29万偷醒汗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纳,当然稳,身为第七代的它豹舷海,在冲击属于自己的又一串“第一”暑唱模。但我们相信标算,短板才真正决定高度魄蒜逼。   全新高尔夫的德国总设计师说呻韶,它的设计主导思想为“简单既经典”硅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分澄涪杠:中网与大灯的相对位置椒吠孔、拓宽出车身有力的轮拱护、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了衔刊日,这台在中国拥有极高人气的两厢车沪屑戌,一露面备挛,就好评如潮癸别。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解搔榔卑,但还是要将6/7重提剖袱,除了外观上的差异郊蛾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上磨妈,比第六代车型要长56mm瞳漆篇。而整体车身比例上沤疯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然溺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm珊辛备,轴距增加59mm黄祷,从而提升至2637mm错。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计盆,但新样式的内部构造也足够炫年哀弄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置歪侠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念藕汹。高隔音性的特殊树脂层苯膊碘,形成3层薄膜结构劳糠曙。它拥有很强的抵制振动物理性能视聚。   直接跳过撩人性感的腰线橙精涵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型漠驶凳。相比海外的双L型井敞,或许辨识度更强一些仑酵够。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的散犁,但高7的不一样篡。细心的你会发现迁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蛔憋,才会主动启动虽扑,并且拥有厂商宣称的132°广角钾女。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格佬关,天平再次偏向了驾驶者一侧掳概嫡。整体内饰上溪丢狸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是系:放弃中庸的设计理念箱郊财,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派倪骆。不规则的T型区档念田、活泼的金属线条点缀卿皖,让全新高尔夫大变身氛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没超手城,它能够让你感觉非常新鲜狠歇尽。   坐进高7内刷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗伤祭,比普通天窗大了30%巨敖靡。而外掀的开启方式有点奇怪塑蹄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别澈梯,同时还为内部提供更多头部空间逃。   大众车型的人机工程向来让人放心鞭,这个角度的方向盘媒确函,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦砍梢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吉,或许来个拨片更有型吧糙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症偏宝想,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度全酪艾。   本文导航度:" "  在国内的SUV市撑ǔ取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鸥尖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击让操,正因如此舌峨酥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盛挂模,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问塘掠骚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓢。   说到大空间癸、七座设计噬帆畴、配置丰富的SUV好绵,北京现代全新胜达是其中的表表者末事,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乾霸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型排都旅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变部蔼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耿匆,下面我们将对这两款车型进行对比分析登。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观苔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吩,设计上中规中矩行撇,采用了哈弗新的家族式设计元素难尽客,这一风格将在整个哈弗系列上普及酬,代表性的设计元素有保:大尺寸U型前格栅秒丝暮,粗壮的镀铬横条格栅邓蹿且,时下流行的“X”型前脸寞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美靠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的岸潘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贪隧废,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时讨乳顽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痕闯链,再辅以造型锋利的大灯灯组看霸尼,极富视觉冲击力墓草仕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瑟旗,现代品牌的确更加具有超前思维意识芦膜农。" "  如果提起讴歌品牌漆酪,大家一定会想到MDX这款车诗绅党,究其原因颧揽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型安谎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抡兄,拥有讴歌最顶端的先进技术察剁。在2013年婚为碑,讴歌上市发布的新车相比以往痛燎锈,算是非常密集的瀑川。即将岁末珊,讴歌的新款MDX也开始上市销售搬壁。作为新款韭,MDX的售价降低了绣纱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注将睫醋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失摆堂屋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吮链婪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术编崎豁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮离廖。使弯道驾驶更加轻松蓉碱仿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上淬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 守赐汲,在车辆制动时淀楞邢,通过制动延长扭矩矢量分配儡愤袖,提升转向的循迹性 轻径揪,这在之前的讴歌车型上是没有的吉屑放,包括RLX世涩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机陆宪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由腹。但我们看到持牟,在讴歌品牌乃至本田车型上陀慰怖,自然吸气发动机依旧占据主流售芬玩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法秘铆顾,在新款MDX上使用的3.5L发动机抨纪芭,带有VCM可变缸技术小程陶,在不同的动力需求下妨劝桅,发动机自动切换工作缸数嘎梧萄,用来节省燃料黑奢,提高燃油经济性仟枯锋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上博始即,使用了全LED大灯搽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法富,不止在新款MDX上出现誊徒,旗舰轿车RLX上同样具备嫁。但和MDX相比韩泪,RLX的前大灯内部结构稍有不同潮檄苗。而MDX的这种全LED大灯棺赐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平懒鲁,但据了解讴歌正在向这个方向研发柿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务才羔,其中大致包括救援欠、定位卡裴酵、导航检索等常用功能肮涉卤。但值得一提的是南绞,讴歌的这套系统在整车质保期内购访,也就是四年或者十万公里内是免费使用的陈蒂惦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上搅绊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置颗垛蔚,通过车头墒邓乏、车侧莆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式敞芒容。对于前方障碍得、侧方停车儒丁茹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用禄搐彻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助懈虑为。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面躬楔奶,MDX采用了59%的高强度材料仑绿冯,热冲成型一体式门环等途径洞稼卸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料跋。   本文导航剃倪菜:" "  在新一代天籁发布之后汝欣胆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沫款姆。二三十年前竣爱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肩剁肯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车剔枢男,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纫容。而谈起这两款车潭,目前多数人对它们的理解是扣痪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钎吨,配置增高宛,便成了公爵和君越该鳖晾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸理对汐、动力和配置等等彩维,却有着极具诱惑力的价格甘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘滇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额舜坷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力骇淑。可它们究竟有没有这样的实力理彼洗?两者比拼墩,谁又能更胜一筹林挽?本文即将为您揭晓度。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型识,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型摹谐,售价区间为23.59-36.99万元帽材涩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版驼玻,两车售价分别为29.98万和29.99万路昧,价格非常接近瑞,比较有对比价值姓赌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显椿弄,主要是雾灯蚂头、轮圈等几处细节可以加以区分灯渭趴,尤其是中网变得更精致嘘缸毋,车头更显大气苫。但也就是这些细节的变化艇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动筏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿弟驾。   大灯方面毁诲相,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能骆靛,不同之处在于强实胆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)彻筹。   车身尺寸方面凤钙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)岛档,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)激,君越的长度同样超过了5000mm篇房,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本绷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面胺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过稠诧,并没有追求锐利韶平掀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挥,腰线设计是其外观中的一大亮点谷我讲,并非大多车型采用的一条笔直线条涸础胺,而是在B柱之后便缓缓下沉彩,在后排车门上形成一条折线号硅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感绍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士妹。   尾部来看崔镭乖,公爵与标准版天籁造型基本一致霉,尾灯造型也还是一如既往地犀利踏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合迹幢,为整个尾部增加不少活力楞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合咀邓,使其整体感更强耻婪售。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挎,轮胎方面亲孪份,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎句,更为霸气揪霓槐。   ● 外观小结骆惦盘: 两车均采用年轻化设计屯,稳重气派;车长均超过5米碾材,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上匠坷兼,君越表现更为抢眼避秘。另外稳脖摄,从个人角度来看棵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计被亩,相比之下它的造型更加简洁赎弗、规整量哥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识乘断,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽卯骗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发莽玻械,足以呼唤出你全部驾驶激情慨拍。你可以视它为野兽挽雾,但我更愿意称它为内敛狂徒葛胚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎次。它是驾驶利器岗楼,也是很多人心中的梦想之车绦钳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG跋。   既然说道奔驰AMG散税,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义俗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样颁纽肥,都代表了其品牌车辆高性能版餐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谩趣,这些车在发动机配置调教阜,底盘调教硷土,外形和内部设计上都远远超越原厂车瑟皆剃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型编亩火,它的长宽高分别为4707mm季、1795mm和1391mm换,轴距为2765mm习河巧。参见下表可以直观的发现饺泡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鼻臀贬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势灸霞恭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面暑挠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同臼弊甜。但细看之下氮睦晦,还是能明显看出差别疲救嘉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位圣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降复,流畅迷人更具轿跑风范堂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少豆拴稀。   除此以外牡狡谭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谱丢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭猴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂回,前轮尺寸为235/40 R18抽令辆,后轮尺寸为255/35 R18脱圣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力狈渴糙,以获得更快的加速度缔铣寝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果孪炬。   车尾是C63最为霸气的地方肯,四出排气管宣誓着其运动特性丸四叫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一桓猛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力卸驰雇,从而提高车辆的稳定性彻健绍。" "  11月12日炔适灵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市盟。无论在平台还是动力上夕,这款车都与标轴3系基本相同皑险。动力上巨仕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上党,依然分成风尚递雷顶、豪华和运动3个不同设计套装搏脯蹋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式授肮。无论怎么看剐哩休,4系都很像一款双门版的3系刮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢艾孝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蕾鸡。   虽然名字是4系糖,但如果只看前脸烈撇,恐怕一眼很难分3/4系物幢钒。不过仔细观察细节的话挟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同阔。比如更大的开眼角设计虱怪督,更修长的双肾格栅到镁,还有明显不同的下进气口设计风格蠢耸。当然钦,了解宝马车型的消费者都知道播叔祈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置令不。此外呐梳,前脸还针对空气动力学进行了优化惰。 【左蔑狭:豪华设计套装(选配)/右陕临宪:风尚设计套装】   侧面造型上徽烫,4系明显比3系舒畅很多靡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冷纶,更修长的车门对此也贡献颇多豌巾。不过轮胎规格和3系完全相同纷烁,似乎很难体现出这款车有多么运动耽商。另外充钮博,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了裤,和前脸的进气口配合呻,共同为刹车系统散热酬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多肩,不仅装饰性强轻晃硅,看上去也更凶狠炬咎。   尾部设计上彤翔吴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吉。猛地一看依然很3系烷,但饱满的线条体现了4系的不同汐会。尾部虽然整体很“壮观”渐股,不过颀长的LED灯带显得非常秀气欢娠,别有一番风味蒜袜。另外辉扣,根据套装不同狸垃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种杆,实拍的运动设计套装为两侧双出涵癸滤,个人认为设计还可以更精致一些壁。   车辆提供坚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址撇匙俄:北京市海淀区闵庄路19号   电话患段扔:(010) 5872 8888   本文导航壳挛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恋磕,自日产逍客2007年在英国上市以来吹瘫公,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来谈哗。各汽车生产商自然毫不示弱绢畦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹舵花。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吗凤波,公司就对其外观和动力均作出了革新芥愧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司颊孩抛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V袒。这款车售价要高于ix35膘歇笺,标配版的售价与高配版的ix35相当脆淀。较高的售价并不会对消费者影响太大送青,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力痰。 ? 现代ix35   除此之外膳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型懊九忱。完美的驾驶体验甲邦拱,充足的动力表现毯形,日常的实用性以及低廉的养车成本冷奇烽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战渭锹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面士坷百。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间犀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些掇。CR-V的后备箱打开的角度要更大温,后车门打开的位置更高皖,加上方便的一键式折叠后排座椅联释凶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜竟妇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的觅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的笺财。ix35的后备箱地板离地面更近膝店,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间饰巷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蹦屉醋,他们要对此多付1,700英镑试拨。其余两款车的四驱版修秀童:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)铆派,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)彪们。   从标配版本来对比三款车煤,ix35要优于其他两款飘。SE版就提供了后排加热座椅誓,方便商务人士乘用臣。高配中更是有导航袭沽,蓝牙萌,真皮座椅奔四使,隐私玻璃和无钥匙启动等功能舶坤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠宝夹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卵莲。   综上所述歇,我们推选出这三款车的排名分别是粪抠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的阔烙,但是它的驾驶乐趣却是最大的葡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码邦仑可。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足耻姑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度词点虑。低的污染物排放腾衔,强劲的动力表现寐,新引擎的装配让该车重获新生碾鞍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问改,改版的ix35依旧是让人满意的家用车墒冬确。不光是低廉的售价浆,标配版的实用和保修期的延长戒兄,让该车十分吸引人即句恐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放峰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间是氯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泡碧,未经环球网Huanqiu.com书面授权剩疾镁,严禁转载眉魔栏,违者将被追究法律责任撕。责任编辑读毕:李敏" "  在国内抡恰痞,提及福特这个品牌天派乡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶赋覆荩克斯和嘉年华盗,但福特的精髓决不仅限于此捎隋。在美国丹徒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军噬乱。近些年来钮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围帛钩,先后投下了旗下多款SUV车型黔胜,其中包括翼博顷砍骇、翼虎轻距、锐界以及今天的主角探险者笔。作为美国销量连续15年冠军的探险者爬冻,它在中国的土地上能否再续佳绩酗喜?带着这个问题逝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙疾膊驼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻汀,也是其第五代车型解透。在今天看来适,福特探险者圆润饱满毋,又不乏美国车标志性的肌肉线条盗细,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求贬。但早在1990年哼渭旗,第一代探险者刚推出的时候缆履射,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蹲。   随着时间的推移刊耻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挞财迸,与其说是改变勺枚床,倒不如说是更加顺应潮流琉泼桥。早先的皮卡底盘不见了踪迹溪讽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂即讨暮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥捍磺ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)禽舱。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈锲亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢净?结合同价位车型做个比较不难发现说面处,探险者论尺寸绝对傲视同级藩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV纬幕,“尺寸”无疑是其最大卖点方。它的车身长愁、宽喇绦露、高分别为5006mm纶泵、2005mm和1743mm樊奉铆,轴距为2860mm式剑沪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沁谱鸿,即便是与奥迪Q7的对比中逃副,探险者在某些环节也不占下风镁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外弘滔,探险者的最小离地距离为193mm策烽,接近角和离去角也并不大顿,仅有21.7°和21.4°鲤啸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的晾绢。" "  引言干: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点封,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新柬,其采用了全新MQB(横置穆遥块化)平台生产商,不仅在外观肪途坑、内饰方面有着明显的变化辱,更低的生产成本写臀何、更轻的车身也使其有着较大的优势金写鸥。此外财末,作为其老对手的福特缚宓鲁睿克斯当然也有着较强的实力默渴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评粮尘。今天裳,我们就来为大家对比一下肥檀擅,看看这两款车型谁的实力会更强吵波。 外观偷李:低调内敛大众风对比时尚张扬甘辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感蹄畏缸,但在设计风格上却有着截然不同的一面休侧琉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上骋陋。而钙肆溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息故。   车身尺寸方面五,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm焊税,轴距也增加了59mm劝软梳,整体看上去更长更宽更矮恼腥。但其主要竞争对手付闻荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势失。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅熊鞘、强壮嫌、凶猛返,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涡。试驾被安排在了蒙特卡洛捕,我们被热烈的目光追随了一道炒,同样巫售剩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路妙娟说。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起巧,它的对手就已经锁定了揉风,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标饰共烹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜效偶,他们选车就两点府酗,第一样子帅铰里沦,第二性能足够强大嘘啼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嗡边憾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车的色。恰恰如此门唐陌,它看起来很漂亮棘,尤其是车身各个部位的比例与线条瞬恋,挑逗着所有人的视觉神经断。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口兰库略,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实心,而且更杀气感更强寸豪村。怠速时慢慢靠近猫,它的躯体在微微颤抖憋壳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤乔帮补。   细节方面奥迪从不偷懒柯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记下,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾恭覆糙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞齿凡匙。在我看来栋可,这样的视觉效果已经足够征服所有人么惋,如果你觉得不够醒目垫烷,还可以选择将卡钳漆成红色妇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部雇湃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体妨,120km/h时自动升起疙,此时的样子最为动人胺,速度降低至80km/h后便会自动收回害谐。   进入驾驶室并不费力吧膜畏,内饰与A7或者S7基本格调一致闲,简洁朴实凭,中控台区域保持原有基调挥,有人说它沉稳恋丹闹,另一些人说运动椿塘,在我看来这就是奥迪的风格乱逞,可以满足很多人的口味拱稼,一切气氛都显得那么熟悉悸垃。   车内有两处亮点让我记忆犹新票煽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蜡坎逼,坐上去的感觉也足够舒服宋。不足之处在于它的调节方式太过简单侮埔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑闻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能斥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘光驴当,手感与大小都很出众乖侵汉,令人爱不释手匡沥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进典募焚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望尺谦散。也许这就是奥迪设计师花心思的地方旁,善于抓住驾驶者的心仙鞭耻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分咎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化检纹,两厢版掀背车开始越发备受关注纤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型保,强劲的运动性能也是非常重要的指标鬼。就在本月初咖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求挡许哀,除了朗行运动版之外趴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坦。接下来岁赐撬,我们将两车放到一起合鸥惹,来看看其空间和性能环节的表现如何拱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是限恕酷,如今的情况则正好相反砂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此速沽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元铰抽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抱麓,两车的售价还是非常值得人期待冬亨究。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版发洪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了痴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计骆告,前脸没有任何改变董顶小。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素匡刻水,但给人的印象要更加动感需祷忙。   车身尺寸方面箍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米轻稻,各项数据都要比朗行运动版更大一些陋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少庭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沟浩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适峡鄙裙,比较适合家庭日常使用苦篓。轮毂造型与三厢版没有区别茹。在发布会上嫩寇玩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疵沫录,相比科鲁兹掀背车不够运动诺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条慧独聘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑秃冬哺,线条更加自然澎唐、流畅归。两车的车身腰线笔直且显眼枫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瑰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影龟泥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沥祟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果帮贿滔。同时筒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能僻联绷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源逝,点亮后的视觉效果非常不错矫溉境,还有排气管造型上加入了镀铬装饰欠毕顺。整体风格也是保留了三厢版的造型泪摹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型逼宠。2008年颅号焙,丰田Yaris进入中国市尘ㄈ门伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相杰贰录,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数揪窖叮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车滴鞘祟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号垦当垄,想必原因大家都很清楚巧丘,致炫在各个方面都已下足功夫睦,为的就是再续辉煌肆狭。   致炫外观灵动时尚拦崔勃,带着一些年轻的运动气息舵碎,车长为4115mm该,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm檀杆,比老款低50mm;轴距为2550mm廉,比老款长90mm魏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了现材饭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诡龟时,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虑泵,这样的设计更有利于致炫的散热绢犯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寂壤陡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利攘梆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巩。   " "  在这一两年中换汤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”锈蛇,究其原因荆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有都煎雾。另一方面吝凭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高胆肥。代表着大众在中低端产品中的最高水平蔫矛赴。如今拓袭弊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野确划。带来的改变很多据,由MQB平台带来的更多越级配置胎篱,外观内饰的革新氨,动力总成的变化锭,当然还有后悬架的改变草糙。能否继续神车称号熟恼,笔者觉得辖,可能性极大凹。   ●从固定平台向陌尥埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟阈停块化平台的车型舰,之后拟,从这个平台开始黄岁澎,还会有奥迪A3等车型陆续引入槐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伪沽。但从高尔夫7开始史纽你,这种概念将发生改变武。MQB亩郏块化平台生产欣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承娘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留步,后面我们会详细说到暴巢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车番灵,必然是一台有传承有积淀的车型挥核温。经过几十年的发展和变革庙,没有被历史淘汰坦啪瑞,却总能获得新生和换代浮糜检。我想符合这种条件的车型真的不多矢冕螺。甲壳虫也好浑,卡罗拉也好虱奋,都算在其中舷够凉。高尔夫更是其中不可或缺的一款派盖,从第一代发展到第七代和,我们发现寄,很多经典的设计元素没有消失泉烤,而是作为经典传承下来寂,但技术却在与时俱进的发展忱媒蓖。直至现在鞠土,高尔夫7的出现狮,能够看到曾经的影子判捐屁,也能够看到未来的趋势诉非。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了低守粹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿彪赤,今天在紧凑型车上也上演兴触排,只能说明泄寡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蔑,也从侧面看出踌,这一级别的竞争是多么激烈灿宏癌,高尔夫7的轴距加长了59mm废徘,反应在车身上脓獭蒋,加长了56mm截绍。这让我们看到裁敲,高尔夫7并不是一味的加长金,更兼顾着车身的整体设计滩,以及操控能力的全局设计赦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了烤估,争议很大店括,但貌似并没有像新速腾上市时那样创工啤,引起大家的太多反感诞。或许一汽大众的这场策略大变枢下勺,已经让消费者黯然神伤了巴斑螺。大家也都知道仁散,这是没办法改变的事氓镁踩,想要四轮独立悬架董伶吨,会有性能版车型作为选择川,要是纯家用济,就只能接受这个现实配芜。   本文导航滥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV干骏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6腔哥,这仿佛已经成为了一种定律奉窜腐。话说回来庙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手玫耿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望苫泄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计哎、做工恨店、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼慑茅寺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位共,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解谅卜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型贡刮贰,为更直观的进行两车的对比分析派,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车时瀑,需预定等车时间较长盯,主推1.5T车型)作为参考对象乘卵泉。备注能凹卡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瘟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高械黄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看托房,瑞虎5和哈弗H6各有所长腐豢蕊,瑞虎5车身更宽差弛、更高曙砰,而哈弗H6车身长度曝、轴距更长替。另外这两款车的外观设计原创度较高税,没有明显的抄袭痕迹浓闹,且能够符合大部分人的审美观权斑,足以体现出设计团队的用心程度么咸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点磺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烷,意在塑造最新的家族风格监,整体呈现出大气缚、时尚的感觉兜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择番抵,包括徽墨黑仟烈、烈焰红稿化翰、赤金棕矫落碎、暗夜灰袍丁础、皓月白和丝缎银跋傲辫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气济,其更侧重于简约沪蜗炼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可读拟粕。车身颜色方面静,哈弗H6提供有经典黑席拐、雅致银楷敬、简约白汰、中国红姑聊、风尚蓝啸漂痕、摩登灰卢清、醇魅红脾篓、睿智棕共8种车身颜色鲜啼。   前脸部分咯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果八。瑞虎5前脸层次感较强方且新,大灯巧妙地与中网衔接挤澳,而下进气口被分为了两部分奠唉剑,下部与底部合适护板相连接铅幌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和控灸彪,没有太多浮夸的设计搁垫绘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识刨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“寄棠,但绝对属于耐看型夺,整体间流露着SUV标准的稳重气息昆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富护,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长枷,车身侧面给人以更修长的感觉惩匡离。另外你冉牟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条娟碘反,车顶均配有行李架拣献。   同样的嗡镀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感擞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面皑济弹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方提淬似,厚重的保险杠更具力量感魄澄懒。   灯光配置上汹撇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强浆,内部灯组布置较为新颖开涸佳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注肝及:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烂咆熊,常见的柳叶状大灯造型假凸,常规的灯组布局颁眉稗,带有透镜的卤素光源大灯镐皇季,提供水平调节功能筛嚎系。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源南,看上去更为醒目和美观唇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应魔埂杆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后骏盒毕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇涵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想恳啼,同时越久的期待会带来一个重大问题鸡蓝,那就是新产品如果不能做到完美霓苇捍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蛋抖蒲,两条定论由中国媒体陆续传开俏攫文,首先它的相貌不错趣斗,其次来到中国的时间也不会太长了齐。一个月前刚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁夸廖承,为何这么说摔岸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好苇,通过细节上的修改诧,使雅阁更贴地气等蹈啊。   设计师在中国进行了大量调研工作眠,最终他们得知了国人的喜好酬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凤朝梦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁烂绷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外浩欢硼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手趣借胁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中朝身樊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表兔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈啼,在如今大行其道的“加长风”面前趴,本田倒是走了一回不寻常路鞭苫世,这也是让很多人吃惊的一件事枫柒逻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响推。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道阂皮城,究其原因我想和C柱造型惕浦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关舒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度垂事,先是放弃了老款斧头型的轮廓吴祈担,其次将双出分置排气融入到了包围中纶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚从蹭撵、动感靠拢歉。   本文导航诬焕鞠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座低号妒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鲜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列局。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事每铰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩膝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜可。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别囤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纱热,中庸的设计让人挑不出什么大毛病欣。相比之下广檬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桨嚎继,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弯娠。总之这个价位的车型晨,只要设计不太出圈消费者都能接受存空炉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几熊卢趣,即便轴距也仅有20mm的差距券,如果无聊到一定要分出个胜负的话灿讲钠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势另擂效,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铰送。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鞋,在这方面长安CS75表现得尤为突出不室。顶部的灯眉膘梅快、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冉摹,虽说还是带着几分模仿的味道绒憨隧,但却并不令人厌恶咐摔滴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挺,不过它的优势在于自动大灯功能雄暴,这是我们在CS75上未曾找到的配置嗣始沉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耪弊复,都是标准的SUV设计村赫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似郸,不过值得注意的是会,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腥肺,上下车时可以避免蹭脏裤子饺朽,这一点要比哈弗H6显得人性化阂暑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎详,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碗多鹃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等思,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话层镜,那也将成为它的一个优势停。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奴琉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涡踢吉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些俩笑伎。两种风格说不上谁好谁坏峨尼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凉、更时尚的选择翁怠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座零阶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鹿膜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孰蛔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事临唤粉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩硼计泪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜愧娩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别频畦藐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳接池,中庸的设计让人挑不出什么大毛病京舰粕。相比之下京乃柔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计擦迫纬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钱。总之这个价位的车型赎爸,只要设计不太出圈消费者都能接受桐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几靠完骏,即便轴距也仅有20mm的差距锣,如果无聊到一定要分出个胜负的话奴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势线,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上艾悍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方艰,在这方面长安CS75表现得尤为突出狡。顶部的灯眉隙五、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型履氮,虽说还是带着几分模仿的味道炕滩,但却并不令人厌恶悸佛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酶婆,不过它的优势在于自动大灯功能芳璃林,这是我们在CS75上未曾找到的配置剩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化排,都是标准的SUV设计辖股蔼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鹃肌擞,不过值得注意的是分称,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙漏滤赴,上下车时可以避免蹭脏裤子吭,这一点要比哈弗H6显得人性化暑俱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炭粱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等核,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茅虱掣,那也将成为它的一个优势豁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异串蔡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平森叭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些波。两种风格说不上谁好谁坏没隶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碾胚、更时尚的选择祈瘫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型姐仍峨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绿,埃隆·马斯克就是一个奇人聘茎艰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克溺羚?下文简称“埃隆”)虹蒜。远隔重洋来到时差16小时的加州僵炉锚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展犯脱犯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S锨,一款名不见经传思踩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车宝澎坦。在短短的5天内类,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试觅唐。 ●曾经的TESLA赎:短暂辉煌的Roadster   2003年龟恍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钒钾,并亲自担任总设计师的时候曝,他为公司取名“TESLA”肺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家渡馈陕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)变雌擎。而在十年前拣凳溜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了损镜挎,因为在此之前忙,没有任何纯电动汽车成功过冕。   不过很快弊孔垢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恐卤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差靡拇、续航里程短的传统印象恍解。只是囱,那时的Roadster真的很糙另,很贵鸽了返,很没吸引力旁颂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者券。   于是酣酮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”唇晶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市裸宛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳鸹ā,已濒临破产……”苫奥。   不过欧莱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样埂顶竟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在错胃暇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际痹胸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国克。仅从2012年6月车辆发售逻吼,到2012年9月这短短一个季度内痴钒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S勺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元隶,并且公司还获得了美国政府的政策支持马。   ● 简约外形流畅饱满喝特瓣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗苏伦廖?一个能够打动人心的外观设计颓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维椭碴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔提谦恼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盟垦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者伺溪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院绿,是一位年轻的美国本土设计师陆览拓,曾经在大众汽车担任过助理设计师勒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计臣恋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前喉廓碎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师遣,马自达旗下的Furai恢浚壬、Ryuga奸史、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下喊串。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker膳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拆沃刹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)稀柿使。初次见到TESLAMODEL S的时候芍磋童,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系练浦袍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此霓白广,难道这两款车之间也曾有交集淖妮旱?   多方查阅资料后才明白蘑切,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的炬,不过后来TESLA对其提起了诉讼瀑憋胜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作非焕,还盗取了其电动车制造技术辞羌型。于是紧接着纶卸滴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品碴,并最终完成了MODEL S的设计工作痛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)婚,轴距则为2959mm拍铃挺。仅从数据来看迹潜悔,MODEL S已经算得上中大型车的级别仿挖,差不多和奥迪A6L念幂北、宝马5系Li等近似末抬媳,只是车身更宽大也更低矮一些里潮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论碧。   整个MODEL S的车身上紊猴,相比许多人和我一样日,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计论篮,椭圆形前格栅造型太另类了沙屋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴滤,但是这也成为了MODEL S的标志杠低,或许未来也将会是TESLA品牌的标志杜饺,所谓的家族式前脸愧。   你或许会认为没有前置发动机的存在琉,和绝大多数的电动车一样铰蔑汀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了疮,那就大错特错了泻揭土。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的捶擦竭,动力系统和电池组部炬弦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里善沥,就和传统的内燃机汽车一样砍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温朗赊痞。   细长条的大灯造型很酷葛铝挫,氙气大灯掇捣溉、LED日间行车灯都是标配翘矩,和其他车型类似阂檄鲸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沽溯、LED雾灯以及示宽灯描撕澎。只是在功能性上MODEL S实在很单调巾革哎,同价位产品上应有的大灯清洗逗、自适应功能等一概奉欠单。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立毒,4年的时间当撮,经过诸多顶尖设计师的打造堤模,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发似,再到上海车展的国内亮相核滤钙,今年广州车展终于正式上市函,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鞠分。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休妮视匣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中胶阮琉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩昂头版,这是中国自主品牌获得的第一个五星幸嗓。观致3四项总分达到了惊人的340分信翰,这在整个2013年度排到了第一位骂慌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样胎面,接下来为大家解开谜团谢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3狈竭投,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念猩,观致3的外观线条十分简洁红晤,但又不失从容优雅驶瞥衫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉乌,毕竟它的设计总监曾是大众高管晌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钩辰。   前脸看上去相当的饱满圆润肪贯吓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅亩衡非,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成幸挠辛,而“Q”也是观致汽车的首个字母桑齿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拷盛缆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计投仕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切厦港池,这话虽然有点绝对五,但却不无道理式锻然,在说服消费者购买自己车型的时候烦蠢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瓷扩贤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由齐屁碎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拼视,随着时间的推移抢虐,两各品牌已经深入人心骨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台遂,相近的售价期安、同级别的定位坚匈,看看哪款表现更有诚意虏媚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台苔蛇,造型圆润符合多数人的审美阔琅,第一眼算得上成功考信恰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识播变,细节处理更为立体很显档次瓶颗坦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错虐。爱丽舍原创度极高幌段,很难找到其他车的影子诧揭晚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坷寡冯,只不过虽然车身进行了拉长弄拦连,但看上去依然是一副小型车的架势筏跨,气势上略输给爱丽舍嗽虑温。外观设计确实见仁见智擎,有人喜欢圆润稳重猎疤,有人喜欢直线条的简洁利落匠,嗯好吧湾卤财,各花入各眼呢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蚂,新桑塔纳除了车身稍长之外臂司,轴距柬帛拳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势摩培骑。但整体上两者都属于造型协调的类型畦。   内饰部分疏氨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色晾。配置细节设计疼呜铂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计敛螺,比如位于方向盘后边的多功能按键崇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式碘纲,则显得没有可挑剔的地方暖萌存,只是限于成本朝恫,用料表现一般客。" "  谁都没有料到短短几年亢寒,SUV会如此火爆陕,从动辄百万到数十万的城市SUV梧娠磊,都曾经上演过排队提车的场景鬼乾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鹤拷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要颇,不同细分市场胆宋豌、不同类型SUV纷纷推向国内市晨恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动睹补骑,推出了其首款SUV--标致3008嘿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡孺惦。而东风标致国产后价格有很大降幅尉陇林,15.98-21.67万的售价也与途观逢、CR-V境、翼虎热门紧凑级SUV区分开来屏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贪括洼。下面一起去看看吧必寺。 ● 外观解析   除了高售价外咸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一摊牌。太过个性蹦袜颠,同时又不够精致概入桓。而相比之下伶妥,国产版标致3008要好很多心,现代感更加强烈绞豆。前脸采用了小一号的大嘴查讨,并且添加了镀铬饰条显示很精致箩聪富,也符合国人的审美淬尾。   前大灯虽然不是氙气大灯酸,但是加入了透镜冗韶拨,整体观感不差蹄婪糯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高锚操。另外苫推,雾灯处还添加镀铬饰条装饰偶疵宠,增加了前脸时尚感售。   从车身侧面来看佩寄,标致3008加入了车顶行李架朗,虽然并不是经常用到的配置谓,但是对整体造型的营造作用不小揪驴司。另外口沫,黑色下包围凸显了运动感肥。   尾部是相比进口版改变最小的炊,不过依旧非常漂亮牢,很有层次感啡。尾灯加入LED灯组绍,警示效果更好酗。另外最值得一提的是其后雨刷设计泪瓦嘎,在前雨刷工作状态下担,挂入倒档晴形,后雨刷会自动工作存寄枫,非常人性化的设计媳袜。" "  说到法拉利锯、玛莎拉蒂这些品牌拇,网友们肯定会觉得遥不可及挤挺,价格高高在上活。如今切扒乾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肖,它以89.8万元的价格进入国内市场乃储涉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少秤糠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现倍懂谜,让我们来看看他们三个谁更吸引人吞。   在市场行情方面伞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统群,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的快,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置唯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设勒随。而其他两款车型均有不同程度的优惠兜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赁福。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的殴添袒,看起来非巢桑魁梧的发现竟然落了下风复渺,令大家非常诧异蜡怠囤。但在内部空间方面改憨,Ghibli组完全不能与发现相比痊罢沥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版舞柬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车使遂,所以它的尺寸就不在此提及了够。   在该项对比中哼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截未法,功率少了80kw半,扭矩也少了50nm秤面怠,同为3.0T但差异却这么大晴接刨。发现采用了柴油发动机镀伐,这款发动机的性能超众茬菏全,在国内有些市场中非常受欢迎暗藤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱薪俄。   对于传统豪华车闻言侯贿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式巢亢菇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式仿伪巧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统擎急。路虎发现集成了家族中的优良血统躬,四驱系统足以让众多对手汗颜篇甘。   本文导航控:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实河窝,保时捷新Cayman在国内上市之后兴居,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了刀,遗憾是试驾车迟迟不能到位遣授弊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余奠膳醒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心哄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出萌钳掀,就当胜利喜悦之余卧迪封,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蓟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我勾潜:不就是保时捷最入门的跑车嘛钠讳蒲,至于这幅尿性嘛叫?不过您还真别说矗炊炮,Cayman作为保时捷入门产品中侧嫡,绝对是一部对得起消费者的良心之作维看,比起卡宴与Panamera来说对,工程师为它注入了更多保时捷的基因粪汞,说句通俗易懂然蛔户,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间悍鞍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史雇到,第一代Cayman的诞生是在2005年陋片,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蛔剑思,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鸡防娘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本厩猜喀。   新款Cayman S外观简洁叙禾底,车身比例更是优雅的惊人管辅玩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征魏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锹。尽管如此如薯簇,这款双座跑车依然非常紧凑问芒,车身长度增加了33mm垫。车身前悬缩短了26mm东。   每次谈起保时捷的外观设计春党舅,笔者都是非常纠结的心情官墟,恨的是德国人那副死脑经儡伤尽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化厘赤笆,喜的是哪怕轮廓没有变化记吃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿此欺侗,或许这就是历史的传承吧郝。   新款Cayman S除了迷人的身姿团才,优雅的曲线之外供葱分,设计师并不是一味的强调柔美潦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蚕,这里需要注意的是酷,这个大口可不是什么导流机构饱,而是发动机的呼吸通道狙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位掂,加上凸出的转向灯设计俄,相信任何人看过之后都是过目难忘川篡,尾翼同时配备升降功能撤旅购,时速超过120km/h之后连,能够有效提高尾部的空气下压力燎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂录妓揭,这个是一个价值不菲的配置忍废,总价44700元奶那,如果您不满意当前的刹车系统图瓢仇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鳞歌肛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处庇立桓,据说车用到报废了慨朴,它还可以装到另一部车上继续使用搂稀疙,简直可以当做高富帅的传家宝龋。" "  国内B级车阵营的争斗附储,恐怕用水深火热都难以形容纷,原本只是按国籍分布的对抗阵营息,随着时代的发展地夹屋,已经逐渐转变为混战的局面滔滔,比如ABB三个品牌的中级车篙弓案,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手律捂霜。同样的情况也发生在合资品牌身上怕,民用车级别的对抗往往更加激烈高去耪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时罗铜,来自德系的车型是否会倍感压力权围鞭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泵裴,又考验耐性的工作傅凭。往往在某一个时段有一丝懈悼赖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贤祷戏。网上车市最新推出的《抉择》栏目拿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拓薄省,做出全面的分析与指导人韶榔,以同级同价诬屉卿、同价不同级等角度出发富,全方位给您最全面的购车支持臼菠全。   雅阁和迈腾夯乏瘫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车戳孰,也许之前并不会将它们划等号毁跋淌,但随着市场格局的转变淖订,它们也来到必须接受对抗的门口沟。当然饲,这场争斗的发起者是雅阁菲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗绦,抢夺德系车根深蒂固的份额猎,看起来是个贪婪的举措塑唉,但能否成功却还很难讲勉雹娠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方采递土,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的俯,反之同样散己脑。客观的讲枪踩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蠕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势祟堤屁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源馈探,但是这个技术到底是否实际午倡贡,还要从使用中来探寻锋匹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音恳局赎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响捍鞋。   第九代雅阁缩短轴距的作法草,是令所有人都无法理解的伪规,在几乎所有车型都在加长的时候钙凹刨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍霞,搞得你摸不清头脑蚊谰匣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用诧巫挞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鲁梨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拿恍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绞辉培。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能趁,就是最好的证明肋,据我所知痞,直到全新一代奔驰S的诞生料恋藉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纷。   本文导航梅鲜朗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年层令,它们钟爱速腾的技术至上生存理念梗酪峰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴窟。直到有一天平申,新速腾上市蔼菇,后悬架变成了非独立结构距妻晒,他们的崇拜似乎崩溃了伙楞息。这还是那个技术控速腾吗汾?随着时间一点一点过去凑的,新速腾陆续推出速腾蓝驱版撮棋锹、速腾GLI籍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了匪节。不得不说乔,速腾家族越来越丰满冉蔷,那个曾经的技术青年概袖灌,逐渐走向千家万户卜乡,满足标准化的舒适性需求挎便誓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者狮,这让我们看到速腾到新速腾的转变矾五,它变得多元蕉拷,变得成熟懂卵夹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满势举确,开枝散叶就像一位长者特唤。它不是急于求成瑰乡,而是变得更圆滑更成熟履驾尝。记得一句广告语曾经说过吃:“成功的男人饥钱使,有很多面奉芒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贿刀,它要更多变泌,它要更多面哼此盟。蓝驱和GLI惹,一个拥有更多的节能技术集椒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构额顶。当然熔亩,价位不同现,GLI已进入二十万大关内毒。你有了更多选择嘎垃,你没有了挑新速腾毛病的口实矫。三种产品摆在你面前缄,要节能惰踢琼?要动力粳充铆?要居家立疟?新速腾都在这躺扯。    直至今日常盛彤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止靠屉轻,的确具喷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品省菠残,多少显的不是很紧凑动感洽。但终究那是一种技术执着理念下臀,最后一代产品了哀囱萄。新速腾的到来似乎终结了这些酚,悬架品质降低瓦,操控感稍有不足剂杜屎,但换得更宽敞的内饰空间孙魂活,等等等等写络扛。到底速腾进步了还是退步了静搔势,我们无法一概而论膝惟淌。但有一点兰梢孺,笔者觉得大家都不会反对臣揩,新速腾的外观绝对养眼赴。你依旧能找到德系工业味儿角揪互,但又看到更多摩登的东西舞岔坤。咸淡合适鸽,老少皆宜沧秃思。或许从这个角度来说幸,新速腾是成功的埂。    过多的技术说明溉澜倦,这里就不重复了磊忍,今天我们就来漫话速腾赶。记得一次竞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面罗星,立马对它的内饰嗤之以鼻腊寇。毫无设计感屠秽,直来直去梗随吃,见棱见角累劫。或许不光是这位搞设计的朋友溉,很多网友也有如是感概陶却交。他少了一丝温情如凹衅,少了些许浪漫叔描。不如北欧风情简约睡,不如英国小车活泼霉腥懊。充满了德国工业时代标准化生产的气味啪。打开高尔夫辜感伴、速腾粗档剖、迈腾仙怖费、途观操鹊、途安的车门隶,你都会得出同样的答案亨。或许漆,这就是一种设计选择仑氖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嗅,内饰模具走点曲线也不是不可以刹,但当你仔细玩味之时改回赣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美杯恳。不浮夸堂魏龄、不高调撼铜脓,你可以说它没有设计感裳惹薪,但它却充满机械美士繁灌。 责任编辑取:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氨壁,也就是S-cross锋驭立,售价11.28万-15.58万元夯沮汝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车攴菜痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客看。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叼殿相,其实并非如此倦外颈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢椒完,我们不妨来进行一些对比去看看降狙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冀,也就是S-cross锋驭巳澳博,售价11.28万-15.58万元慷培。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣┙崂小,主要竞争对手包括劲炫和逍客屏脖渭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版距,其实并非如此济,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言裁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢竿莽,我们不妨来进行一些对比去看看工绷算。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瓷坝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场藩古。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机溉诗,而且在轴距上也进行了加长村俊盆,从而能够获得更大的车内空间肉触侨。其实就在此次广州车展开幕之前呢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验了,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧涡朴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品氢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机垢被,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长讨些簧。另外式,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瓢愁、BUS界书、VAN三个系列描勺,分别涵盖了商务焕、家用和专用三个细分市场栋绵。好了迫灯眯,闲言少叙惨酬,下面我们就走近它们以作详细了解吧奖。   外观篇唾卸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品十犀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致泄秤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象撤残犯,同时会在两款车型的不同之处加以说明丹苇举。   该来说说外形尺寸了溶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同片构诚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm迸盘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辣,与车头形成了很好的呼应沫,而且从整体上来看车身更趋向于平直托胺羚。需要特别说明的是规川,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L艾武叭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式佰膏,以应对不同的使用需求屋磋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同汗粉钉,例如高位制动灯赁、门把手和牌照架隙倡挖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”始模,“中国车”粕吩现,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价媒开化。“北欧品质”传承自S60澎络步,设计风格以简约时尚为主剔,选材用料则注重安全环保婚插。“中国车”同样不难理解镰,“L”是个很好的代表碍抢绞,但不是全部体浦帮。   就在试驾会的前一天牡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)渤凛浇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上啦。   ● 沃尔沃亚太为何物仇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称抠。沃尔沃成都整车工厂四、大庆整车工厂霓顿、张家口发动机工厂分驾睬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下府。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产僻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准监,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统律搔价,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准棺郝。如S60L有约290家供应商题谅唯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系华肃。而在研发凸桥、设计蚂韧、采购和生产制造等各环节上泪鸥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蘑,采用共同管理系统嫡垃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吕汹勿,我们先从加长这个重点说起呜辖琼。S60L相比S60加长了80mm苏陶,具体点说应该是轴距加长了80mm斗。这80mm用在哪了呢矾教?全部加在了B柱之后垒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心匈财,这里现在变得很宽敞烧苛史。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间擎的,前排调到合适位置后谁价苫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指脯芯虐,属于勉强够用的水平;而在S60L中暮悔,相同情况下抚秋苦,后排的腿部空间则超过了两拳虫,可以说是非程阑廊妫宽敞乘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抱没,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平朽惫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)窍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了空,外形倒也没受什么影响衫,甚至感觉比S60还要更舒展一些寞萝改。S60本就是轿跑设计风格鹃佃唐,后门加大后灵商,整个车顶的曲线反而更平滑了标茬。相比之下景晨慰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些愧筏,但却增加了几分优雅的气质急佃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计浅磨东,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框怒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条尾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瑟金,不知道大家对此有何看法瑰统。全新的18英寸轮毂挺漂亮极暖,轮胎为了适应国内更复杂的路况猾钡降,将扁平比从原来的40增加到45扯览谦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了辑额伯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰焚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点逼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蜡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰涝驴,而像坐垫傻培熔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色我抽坡。这种颜色和黑色有些接近删喀,但更时尚械讽、个性一些缝配收。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘华莎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色刚泼轻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求遂蚊啼,后排乘客得到了更多的重视匿非劝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘材本叮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅耻蓬纲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置捌谭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地傻韦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车久,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错乔菇,可就在本次的广州车展上仁畴堑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市厢科隘,并且两款车的售价也是非常接近侯奴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坑砂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表厩磊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉寡,并且它的设计也是由国际化团队完成碾宛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾凛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型恳诲儒,并且两车售价仅仅相差4100元弯。观致3车身更宽寥官,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势洗得帽。速腾则在车长与车高上领先观致3家钨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表僧莫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面稀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱骋炔阿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱沪。因为排量上的优势诗撤兴,观致3自然在动力参数上领先速腾揽挺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎贺呻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架摩,后扭力梁式非独立悬架褐娟。   本文导航欺劝力:" "  今天给大家带来的两款车柏动,其实已经在国内上市淀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型胚会孩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301葱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识申,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著帝骂,而标致301可能大家就不是很熟悉了莽菜涉,下面柒椒鲍,我们就一起来看看这两款车兼祷萄。 外观豹扛杀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国臣,2007年进入中国呐撬蒋。对于很多车迷来说韧起,这绝对不是个陌生的品牌蔽爽寞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锰钢猴,但可惜闺皑劫,无论是在中国的街头还是美国的公路上背孪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们埂。我有时会想这是为什么很?诚然搅惕苟,英菲尼迪的车在豪华感猾、科技性能和舒适性方面都不输给对手宏烽,而问题恰恰出在这里抒川端。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面幸硕撇,没有特长就没有个性糠随娥,如果是这样的话馅环磋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢痰辞沛?   现在英菲尼迪也意识到这一点菇疗衫,且开始着力寻求改变皮卯、树立自己新的形象趣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上合继,当时就被其出色的外观设计所吸引勿,而今天我要体验一下它的新技术拍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化部,车身重量上的降低幅度也不大暴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沛,这是很明显的改善姆蕾,尤其是在性能和燃油经济性方面菲桃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供司坦炔,并且采用的是锻造工艺始尘睹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配赶,现在英菲尼迪Q50的对手栓掳,如宝马3系识、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂怪诗,希望Q50能做的更好墓俩材。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色哭醛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图寿趣苟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性昆荣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序接,但其实这些已经有很多厂商在做了挖说,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计睦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动秦尝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化健龄垮。它所代表的是一种生活毯,是对待自己和家人的态度郡,是属于年轻人的精神僧,是一辆车娘航。历经六代的演变恼绍墓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纹忱醇,它虽然没有惊艳的外观鬼,也没有花哨的配置瘸,但它是品质氓痢、安全吕傻衔、耐用的代名词递毙。如今胚栋,第七代高尔夫已经面世巾骨磊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国藐失卜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫森,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在胶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相殿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同谎堂健,不再是一幅人见人爱的可爱模样顿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙隧曝却。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蜗订,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子武。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体劝坍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中橇擎亥,仿佛是灵魂一样俊舅晃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定光浓彼,但从我个人而言蒲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的靛沫罗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓秒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抹, 坚毅的C柱是永恒的经典掏汞,不管其他部分如何变化蔽究,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫屑。   除了车身线条外爬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的秋爱观,并且被那条“灵魂”所连接着舵盒尼,这在之前的设计中是很少见的诬心故。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯铃踞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的攀偿。这一点很有意思唾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯认趁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扒房,避免了大家后续改装蚕。   说完了外观腑,下面我们再来聊聊平台乖径烽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道泥脾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产携竭,例如POLO采用PQ24和25平台桑身,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台检甫,06-12款速腾采用的PQ35平台吹,他们之间都是独立的械。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的春,它的优点就是几个级别可以共享技术非籍。   共享技术又有怎么样的优势蚂?答案是显而易见的酷。低级别车型可以采用高级别车型的技术搜类,在产品竞争力上绝对要远胜对手烈措苔,并且还可以降低研发费用舌,可以说这种牟F撸块化生产模式在未来肯定是趋势疵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势葛袒,例如电子手刹台、更先进车载系统拘寒具,都是应该出现在中型车或者中大型车上的皖句擦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配搅诧然。   所以锰徊炯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化哎痴勿,就好像是四代和五代之间的质变一样安,开启了高尔夫车型历史上新的篇章窖海。但是否真的是天衣无缝的设计封,我们还需要用时间去考量落猛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷龚盲赫,但到目前为止邓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坊派。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挠褥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔川推。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机恳漆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)币。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的巨屠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别寐谭。   首先览龋楔,大众的工程师对EA211发动机减重汾幕讨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量膳。另外狗胚,EA211再次使用皮带传动磊,相比于EA111链条传动垃慨,皮带可以降低噪音和重量鼻吞拴。除了以上两点外唤穷湾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承届,在一定程度上可以减小阻力摹剑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化懂可,EA211发动机参数比EA111有所提升莽拷观,当然幅度并不会太大讣母叙,因为整体的结构没有太大的变化考跺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中刻。   既然说到了车重缸缕蟹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg题始,这其中就包含有发动机的20kg届,而车身采用MQB平台后也随之减重寇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的歉挞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用等薄笑,从官方给出的参数上看硅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km戌匡卸,这样的表现已经可以算是非常不错了黑屠勤。   说了这么多汀嫌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识响,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烯?是不是像资料中介绍的这样完美诲驼荡?后面我会给你答案熬步怂。" "   在国内瓤府捣,当一款车的价格到了百万元瘟,那基本上就可以称之为“豪车”了膜卜,但过百万的车也分很多种迸敢,比如X5橡爬、Q7之类的SUV陇,亦或者911洁、GTR的性能跑车淘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车尘厢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者烯当,除了我们经常能见到的宝马7系割、奔驰S级滇蚂宋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外删,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系俺地。    注响加:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别逻滥,但因为车款并不是统一的最高配汞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比险朗吴。   新S级受青睐毫嗓、XJL独具英伦风鲜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嫩露,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些誊。其实吝蔽欣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代纷头辅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员泪沥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位虹,即便不算是遥遥领先入,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行茶斑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子平敌吠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来刮玫雹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多棵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间翰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级荚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭芳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评烽吓,在其内饰的做工领警乡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纷绞粒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言窘岛:在自主品牌SUV阵营里面菇搽湾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型卜踢霓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赦冬钝,景逸X5的推出经过全新变脸腔旧穷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识促,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会仿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点夏。 外观谋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市牢彭。该车共有5款车型坤抗某,售价区间为7.99-10.59万元激。相比前辈景逸SUV卢,景逸X5的外观设计得更为时尚哭锌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机梳拎躲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赋侠闻、俊雅红粗穆、珍珠白蓟踌鸽、琉璃金兴滇俩、陨石黑淡讳漆、钛金灰疥汀、马拉喀斯棕等7种车身颜色臀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者祁。   熏黑设计前大灯突出其运动感背袒,与黑色进气边框的搭配也很协调兴,比起三角样式更显年轻禽。大灯内部采用透镜装置扫咖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全建。雾灯外包围设计突起海府,很好的与大灯以及中网形成一体什。   同比瑞虎辛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显联方,此外205mm的离地间隙螺坍匪,景逸X5的优势还是相当明显的扑亩菱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受熄雄,同时为乘客上下车提供方便牢喝。搭配车顶上的旅行架变,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道傲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大郸限,主要体现在细节之处的不同损修,贯穿车头车尾的腰线略显柔和逻脓乾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉寺匠啼。   景逸X5后窗配备雨刮涪嚏柏,在恶劣的天气还是挺有用的加。此外全系标配倒车雷达讥嫂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像撩。银色后下档与前下档相互呼应去旗伺,整体感更为强暴瀑拢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化闪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素澳干罕,夜间行车的识别度非常高靡。" "  前言叔汲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬锨瞻铡,如今的战火更是愈演愈烈姬贺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾橇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场劲汇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决席馅窝,看看在价格相近的车型之间胖跺伟,两车在配置上的差别究竟如何吧瞳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说甫,作为一款全新换代车型催逢筏,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰剑客”全面完成了更新换代峭链骡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说妓,只能算是一次小改款车型冗,除了在配置方面进行了升级之外剃端谭,外观造型巍弹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疲。   在此次对比中绣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较父禄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近愁鸡,均在21万以内井。同时又都属于各自双方较低配的车型烽仙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用琴苔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸沃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹镀皇饰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁迪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瞄茨尖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据细,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盲,现在还不是揭晓的时候胸缓慧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嘶:mm) 4865 4930 宽(单位宋桥:mm) 1820 1845 高(单位乱:mm) 1475 1470 轴距(单位槽挂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型茫米,因此其在外观方面没有发生明显变化钉掇博。前脸依旧展现出大众家族的设计样式白票惺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涵。前大灯组配备了LED日间行车灯檄信距,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近儡弗。另外撕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现玲苛单,贯穿全车的腰线非常突出添,车尾则变得更平萍娩驴。而与新帕萨特有所不同的是墨陋脖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置弘安伺,而非在行李箱盖上钉顷弟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性逞咀乏,但是国产版车型与美版车型相比起来看泰纠涵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辫投告,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系手沮苦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点撬。另外蹬疮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多奢,不过从C柱开始已与车身线条相融合讥措炕,深度虽浅但是更加富有设计感羌托。   同样愁客,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化氏禽涛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蔷伯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐崩划抹,并且颜色也不显得突兀奴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计舒傻护,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同啥鼻碘。内饰配色非常清爽省,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹赡,用以进一步提升触感诚。   动力系统方面美范,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI枪仟、1.8TSI弧、2.0TSI蕊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合渴茨,在保证动力输出足够的同时也相对省油森呻薯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L掳署老、2.4L和3.0L自然吸气发动机乳狭溜,在动力输出方面的提升并不太明显偏呸莲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合角。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面领,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近茧荷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂活寄,同时都采用了电动助力与电子驻车授佰杆。轮胎规格方面地,2013款迈腾采用的是215/55 R16讣苯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16确廖暴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来篙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注枚吐风。事实上梳,自由光有足够的话题供大家热议翔畴,例如特立独行的外观滩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等沃颧闷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资犊浓。日前尉唉会,我们得到消息蛾敞,自由光将在12月底正式上市销售耪丢,所以当这次在广州车展见到它的时候敞,感觉它跟我们更近了两罗娜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti浓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种筒,它似人非人番,行动极为敏捷镭扛哀,也惹出不少祸端天,人们曾经持续对它进行追踪柯窘娃,但一直未果裙冯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧警:敏捷踩、神秘鳞董奢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字概笛搭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瘸肃。   很长一段时间里夹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辈磕,并火热至今起螺泥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合匿,起到补充细分市场的角色霖辟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失雇,成了途观的小伙伴迹眉享。   野帝的定位低于途观瓦少博,车身尺寸小于途观森稼扰,同配置级别的车型价格也在途观之下毁堂,很明显侯轻,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑蘩置ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客钒啸玖。   ●外观绩焦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸飞,舍弃了老款极为个性的风格亥,确实更符合大众审美们渴患,不过平心而论它依旧相当个性很。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起糙谋,它显然不属于年轻时尚那类的角擂扇,车身线条硬朗尖米恕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点色伍认。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现需特,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来昂孙缝,喜欢的真是特喜欢烈筏酸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了偿穗。   ●内饰理怯凛:沉稳仟挂、无趣谩、无惊喜   坐在野帝车内胚绷比,从气味到设计都令人非常熟悉攘剿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格醋绕,在操作方面夕绊,由于没有太过复杂的配置册,所以操作上手难度很低疼搅。" "  在如今的国内汽车市场中嚷亥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车堵,紧凑级SUV是近两年的热门车型撑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型半岸丰,宝马X1在国产后奢靛,其售价区间为25.90-49.90万弘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似邢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点村,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下翠,看看他们的表现如何枫镜桔。   外观篇   由上表可以看出丰罚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势坚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势淘吻,外观看起来会更加饱满一些酵葡撬。   对于宝马X1和奥迪Q3憋阔,都定位于紧凑级SUV粕取,又有相仿的定价区间惺,无疑让这两款车成为了PK车型窜,经过仔细挑寻吵己弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鼻屉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅非,整个前脸攻击性十足啼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多堡阔泵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯乾驹,并且配有自动清洗功能颅颁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯湃驹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恫慨项。   宝马X1由于采用50:50的车身比重缆氮兼,所以整个车身看起来十分修长涝木凭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赐须络。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感皋趴瑟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足镜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绅科譬,看起来略显敦实科炬寐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素屁病,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型没迁邦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代宛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻捎恐、动感和实用等特点头,所以在中国有着不少的“粉丝”康。如今邪,第三代飞度已经在日本上市暴袜摊,而不久也会顺理成章地引入国产熊,全新车型是否能够保持老款车型的优点胯抠,并且更上层楼呢暑脚?今天李斧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁燃,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案亢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片螺桃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变茎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计湃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多送。当然膘敝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口境,左右两侧都是封死的澈羚,目的是让新飞度更加的有型剖磺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型办,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挖潞贾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缴锭守,日本人称其为“1BOX”箔拦帆,发动机舱十分短刑鹗住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum辖棘:机械占用空间最小化桨涎,乘客空间最大化)册错,车身长度更多为乘客所使用乳趁。但与上代车型不同的是歧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体厂较,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗视鳞。   在车尾的设计中警够,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型磐斑,此外溅,尾灯向上伸展溅难,经后风挡两侧直到车顶厂扮肯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V枪粮枷。在1.3L和1.5L车型方面门腔碎,车顶处有一个小鸭尾造型挽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上推,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少返嫁介。   新飞度好看吗吻氨颠?也许这并不是一个好问题狗,因为审美本来就没有统一的答案麻甫。不过可以看到的是琉嫡,新飞度的外观更阳刚拐,更加运动化版湍,也更自信了沫圃,同时在内饰方面也走向了成熟际骗。做个比喻吧豆掸楷,第一代飞度好像是一位高中学生妹膏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生首,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙欧坝,慢慢褪去了学生时代的青涩瞧,变得精力充沛岔翰、充满自信哭副。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粱挎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恨辅,它看起来依旧如此的适合年轻人舅朽疽。没错瞪,搭载着一车的新技术之后芥搏宛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乐窝堪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价日。于是当新车到来的时候插北,你一定和我一样对它充满了兴趣薄人。这是最年轻的凯迪拉克写、最小的凯迪拉克杭酪壁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坏坛? ● 外观造型谅:钻石切割风格依旧刨咐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖琶售、2013德国红点设计大奖窜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就孝媳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型庞筷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影某坚歼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品棱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拖募侧,只是这回凛,ATS是完全原创的作品喉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm孤涉和,轴距仅有2775mm癌魔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驰需,而国内我们则把它当成中型车剖粹趣,和宝马3系标准轴距版卑推、雷克萨斯IS成为同级别竞品悄渴,并比它们都要更小一些清唐。   前脸的造型相当干练乏森,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缝跺夸,而是被很好的控制在一个合理大小上咕珊豆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桃签,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窝哨凹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条发酸版,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鲁送舌。出于空气动力学考虑抵惋梁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淮捞,当车速高于60km/h时变,前进气格栅会自动关闭畦伦锰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炉澎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伐,并带有远近光灯智能切换功能施鳞矾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计士,快速亮起雹呻,缓速熄灭的设定很显档次损段。再往下看驶凡,闪电式日间行车灯统、大灯清洗受、代表着美系车传统风格的轮眉反光片相巳涪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铆还。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要橇丝憋,亦或是造型需求吾枪豆,感性的来说匡,可以视其为向着传统美系性能车致敬舍。身处车内蒂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩牛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”福。   ATS是一款后驱车廊精,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搔:50晾沏抵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吓警,贯穿车体的俯冲式腰线办浆偷、短前悬端募,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上昆想,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蒜。而在规格方面魂皑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性集,前胎尺寸为225/40 R18剂,后胎尺寸则为255/35 R18疚患午,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力界济愤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统什,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致和妙杜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骋体,至于设计师是否真有此意矫瘁,倒还真无从揣测沪岗溅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顿,实际上狙房,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尖论。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蟹扒粉,由此带来了不错的视觉冲击感抒兼,给后车以足够的心理压力斤睡酞,至少眼前的这个家伙一定不好对付融笑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型规,至于3.6L V6车型何时会引进创惦仓,官方暂时还没有表态拳膊,而是否会有V系列性能车型的推出辉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酣讳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满溜哺,虽然它是一款两厢车镶韩,但当时也没阻止消费者对它的热爱公冗放,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型悼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型乓,两厢车朗行也就顺势推出棺式,可上海大众并不为此满意伍滇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型此虑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫合陷校,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额挠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型艾滥规,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫艘酮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜令,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的桅叹泄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性矫扭内。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎轿,这款引擎具有全铝轻量化的设计汤,对于减重以及散热都有进一步提升辫赊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瓶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些功叔,参数上的差别却没有这些技术来的明显谁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱冻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁签焦靡,高尔夫在这里就比较有优势了宛梁沙,采用了四连杆独立悬架刀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5恢瓜交,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品防,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的绥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢潘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比耙茎睛,看看它的实力到底如何默麻尉。 定位及对手分析酞橇:瑞虎5定位高于瑞虎窟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5焊赡署,定位要高于瑞虎车型花弟洞,预售价在10~15万元左右宪蒜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元邢。定位的提升撤烘赴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上免,还有其更丰富的配置和技术含量等方面俯。 【左上谐溶才:瑞虎5;右上娟曝:哈弗H6;左下哨:全球鹰GX7;右下帆毖脱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位伴,目前市面上的哈弗H6煞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手粪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低撩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠娥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绷懊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型好怯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱芬履泥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何甜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验画炭。 三款车型具体型号及价格参见下表椭凸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显氢,GLI是其中相对惹眼的一个泌,蜂窝状中网设计和GLI标识炭烩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凶侠冗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微父耐轨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涂譬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酚,另外两款车型都采用卤素光源拆毯。 车尾部三车间的区别更锌苌ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼邪考勉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理次。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合梅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蔑嫩恕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎推据,侧重舒适性和耐用性成屠。   内饰方面美施豢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型奢。三款车无论是在方向盘绕唬蜕、排挡杆底座还是座椅上相侗欢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀檬险旱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拘纪:" "  奔驰S级在国内上市的时候岭,奔驰就打出了“汽车发明者凄瓷,再次发明汽车”雀,对于前半句炯,你应该可以了解巴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瞪蜂酷。但是后半句是不是有些困惑呢瀑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话秽剿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼募,全球订单销量迅速上升喉埂,国内订车也需要很长时间甲虹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了萌彼节。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吩袭坚?除了进行试驾体验之外篡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比领婪箍,相信看完这篇文章之后劣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变搔。   之前琳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细献,如果你感兴趣可以点击图片阅读佃脾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L脚点,属于入门级别车型晃恨,排量为3.0T沃递,售价区间为渴牌漂:124.8-141.8万元之间览,只有两款车型可选姓内。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T楔兽搐,售价区间为179.1-204.8万元揩矢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卫。   对于汽车厂家而言晤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”莲估沦,无论是从设计泰掀漆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蓬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比滤娜唯,并不是要面面俱到的去介绍模洁,如果这样的话纫冬,几大篇也不会介绍全拷己蠢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外其列氮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比变,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的链钦。   对于外观群,依旧是那句话隆:仁者见仁啊贩,智者见智团,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了矾侯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气草弟改,而奥迪则一直坚持这自己刚毅屯、冷峻的态度羡呸休。如果非要比拼的话焦瞪喇,那么最能体现科技的还是大灯的设计桑藩撂。如果没有奔驰的奋起直追归了镶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拧,但现在我想应该不会了拔测,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瞬踞滥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向断史醛,所以从侧面看起来就更明显了贺镶,奔驰依旧是将优雅做到极致既,而奥迪A8L的车身线条并不明显爽骆,前后比例也是十分协调石坍,整体表现的是一种中性美闯记,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辨拔涕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说匿笆,最能体现出美好一面的就是细节的处理怯芥。比如蹦廓梦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嵌,只有在R挡的时候才会开启啪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惠澈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绞,当然这也没有异议封酚较,但是和奔驰S级对比之后侩股,就能体现细节上的不足了抛筷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去烹汀舰。   本文导航伍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M睫、G退算奥、QX府膏、FX岗蹲、EX擒迫瓢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鲜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现效,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX恭,趁着2013年的尾巴蠢精滦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe担。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些祷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑络澈,提高车型动力戊爱煤,一方面也使车身稳定性得以提高金。2850mm的轴距虽然没有变化参,但是空间分配上恼镰樊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鹤。   前脸整体看上去十分圆润饱满骚安,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力收围邓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点筋斥量,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸伟,L型大灯像两双飞翔的翅膀涟婚,随着车子的启动臀,展翅上扬黑稗。不过这款车的前脸上吭安罢,我们并没有发现雾灯的身影辣颗。   与前脸一样相戎倾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒唐雷兔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多抄榷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉芥郎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力尚县膊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来忍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面屑,博得了不少的关注措惨宝。大家这么关注它肯定是有理由的嵌恳,名图定位于索纳塔8代之下毫、朗动之上镶,依靠丰富的配置并、合理的空间和稳重的外观内饰泵喷沤,实实在在地填补了中间的空缺角。据了解赡,名图上市后将会有8个车型察,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型块为蔽?曝光北京现代名图详细配置)蚂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型阶心佬,1.8L自动DLX檬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型堂挖莫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涎纤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近菲,启辰R50X为8.28万攘翘,MG3 Xross的售价为8.47万元洞。按照车型划分来说捍墩,启辰R50X属于紧凑型跨界车娟,MG3 Xross属于小型跨界车肛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势合年。但在外观方面能垛估,MG3 Xross比启辰更都市期、更适合年轻消费者连规。   启辰R50X   外观方面狡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板港健,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架哭敝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm彭。由于增加外观套件寡哩,尺寸自然会比R50有所增加零脖峭,不过也仅限于外观上赤,轴距依旧为R50的2600mm琉,同级车型中算是比较出色的数据睡赤倒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惰透,那么应该并不难看出它们之间的区别所在概。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上袜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素晤竟亭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陕。   侧面变化不大掳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同漓仕。典型的跨界车必备配置行李架笛矮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疯宪陡,有了它的陪伴瓶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想培。看似设计复杂的尾灯敢揽肃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁娩,也正是它的出现桥捕侨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升齿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠕钎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中违刀涟,虽然MG3 Xross的售价更高嚎壳详,但在配置上却没有太大优势垃。启辰R50X中装备的倒车雷达红、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性略赐,同时对关注度和销量也有较大的影响目讨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况煽琳侩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好凹歼。另外亥抹,天窗也是大家乐意看到的配置贤湃佰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气坑剿氮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致秽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抡冯范。三点式倒车雷达币剔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用届伺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置模,也让尾部的整体感表现更佳回。   本文导航详:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车涉兜?”每个人都会在心里问这个问题入。它是个新来的家伙牧诡舌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔梁颊。“这不就是3系的Coupe版本吗烂掸蒲?”有人一语中的片。故事讲到这里似乎就可以结束了类烘萍,但事情真的这么简单吗膳搭?当然不垛。在真正去驾驶一辆宝马之前染酱撬,我们无法给它下定论洛戳幻。于是问题变成了辞璃弛:“4系是一辆什么样的车容壳佩?”   几个小时前(11月12日晚)侗,4系刚刚在国内上市吹驮,售价59.6-73万元狈冲肯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人坡颂垃,但不管你是不是4系的潜在买家傻鼻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蚕似。因此怜,我们为什么不暂且抛开一切杂念衬,而单单去欣赏这辆车呢叙阮?   ●外观膛:若要欣赏矾顿急,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line匹鞠耿,中国官方名称435i 豪华设计套装擦蹦。仅从外观来看硷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拼赤。原因很简单孙考褂,它的确太像3系了娄红。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位懒祭碗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此砍,4系如此像3系(F30)蛔鹅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系反。大家难免会因此而看轻它稠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了豆啃彼。再瞧瞧6系颂膛苏,虽然与5系和7系的关系不一般杯棘,但它显然幸运得多歼俩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地输,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来皖惩,即便这辆车没有装备M套件啸豁腑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嘲期。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现隧毯,从这个角度看撬,再也没有人会说这是一台3系了嗣牵布,除非它在梦里见过F30的3系Coupe匙沤翠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上需蓝,易成为人们眼球的聚焦点粱,有些喧宾夺主的意思集蕊搪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果磁尘事。不过轮胎的配备让人不免有些失望扮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嗓敛,对于435i这种动力配置来说辩,225mm的轮胎确实有些太窄了式加呵。   从车头到车尾坞,你的心情会越来越好绦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方谢景钮。细看尾灯造型钢霜,它更扁更犀利热读踏,与3系有了细微的差别零式,配合流畅的线条编南,再没有旁枝末节拨拖康,给人赏心悦目的视觉享受汹美拷。   ●内饰痘缴:领导读廊啤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗浆楞豆? ? ?   4系的内饰应了那句老话夹去:“以不变应万变”桥模醋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”畅吠髓。为什么这么说恢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了隶婚附。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散熔篱私,如果真的会有人选择这款设计套装上,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人宛蔫抒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷葛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及聚该,不如回过头来看看那些被你所遗忘父,或从未关注过的豪华品牌颁堵裂。在它们身上辈掇,有你难以发现的豪华品质段,也有能够让你折服的豪华配置垃亩及,总之鲍五溜,在选车的过程中身屯,尽量不要做的太绝哺,因为买车不是跟着别人的感觉走饺,选到自己合适的才最重要汞胶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志浓痢便,又考验耐性的工作刊标。往往在某一个时段有一丝懈稻覆场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生局。网上车市最新推出的《抉择》栏目豪馁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嗽,做出全面的分析与指导慨,以同级同价汞踢、同价不同级等角度出发械迷,全方位给您最全面的购车支持鞋。   X是一个颇具神秘感的字母翅米,我们经澈冢可以在电影中看到这个字母的出现香梧逞,往往能与这个字母挂钩的人物渐,若不是什么超级英雄衔,就一定是罪大恶极的反面人物贬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型筏沪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂咯。由于种种原因磨菠,这些汽车界的X-man无法全部到车崧裙睢,而今天出场的这三位墨惠非,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解顿木哩。   两款日系一款美系忱,这样的搭配或许有些欺负人蓬瓢烤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蓄填挖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况倘弘翟。作为ABB之外的豪华品牌燃行,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌裸扔,都在顶着巨大的压力在中国生存者躲。当然踢簿,它们之间的生存状态可能有些并不相同辣救,这与进入中国市场的时间苛、推广力度诉壕、价格等多方面因素都有这直接原因榔。SRX扦擂侥、RDX和RX欢啡,既是同时拥有X标签的SUV车型悄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母皮,这样的巧合其实并不常见落,但名字的相近却并不能代表实力和销量玛句盯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质碎溅郴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹慨龄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代宋溺鲁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏沙陶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后饲吉,将其取代的是刚中有柔栏蕉,粗犷与细腻的结合体埠奋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拖吴。   本文导航们:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知段楼,很多汽车厂商都为国人做出改变荒磕,纷纷推出加长版轿车秤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报筛承。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵极软胜。新车在天籁的基础上加长了135mm块疮,但它真的只有加长这么简单吗彭嫩?显然不是奈无,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己惟欣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型叼棋焙,新车定位要高于普通天籁瓤、迈腾雅阁等车型痕善。新车在现款天籁基础上研发的全新车型奉古咆,与之前换汤不换药的公爵版相比祈畏,全新车型有着非常大的改变渐,它注重车内空间乾,更注重后排的豪华感受艇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型哭穆,主要竞争对手为丰田皇冠杭济、马自达929等车型甭。公爵自1960年以来共推出过10代车型桃。之后公爵被日产FUGA所取代康飞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出宦咖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表褐骄蛇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蚕,新公爵版的车身长度完全领先于对手宽,并且在轴距方面我握,全新公爵版也击败了其他金正对手瘟。在车身尺寸方面握茧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度滑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疏。   新车的前保险杠经过了重新设计苛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰纷摔享,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次镁句。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰犁睫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车零。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多汐娟。但全新外观并没有显得笨拙殊吹,相反侧面线条看上去更显硬朗雇熬适,同时还提升了豪华感细寿涤。17寸轮毂采用了全新造型固崇睫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁弛腊隙。   同时新车的尾部也经过重新设计健赏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低项里,让人心里觉得踏实僧锰帕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中帽,这也是日系豪华车惯用的设计手法惋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动啦俺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅犬先耪。   本文导航蔑图:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可徐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嗓型。不久前很串椽,哈弗H6推出升级版蒜,现代ix35也完成了小改款峭,今天我们就将这两台车拿出来比一比型,看看在汽车领域内第,中韩的差距是像国足那样不争气撼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鹃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比期汝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大肯,而且发动机的选择也更多曹强淑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少臣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些年兴偿。售价方面两车差别较大筐,这一点也一直是自主品牌的优势所在坍安,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右伦关,而哈弗H6基本没有什么现金优惠激镁洼。   外观碘嚏肉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大截,比较明显的是在车头乡漏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识荡七,另外在车头下部进气格栅腾尚稿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理暴逢锨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瓢牵芒,不过因为仅有三款1.5T车型疗,因此他并不是今天的主角锻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型沧哄:第八代索纳塔)际,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辖香德:全新胜达)枪迫母,两者在ix35身上很好的结合在了一起宏邪程,看起来既有轿车的美感隋,又不失SUV硬朗的气质涸嫁。 外观配置对比嚼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大椒弛看,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元锋,优惠后的成交价在15.84万元左右完哭膛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鼓屋,因此我们拿出这两台车作对比毙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富努博竞,除了天窗嗽田瞧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能密促彪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哆康怕。   车身颜色厘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35栋砍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多估,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点裳翘,多了一个闪铜颜色的选择哥倦吞。哈弗H6颜色也足够丰富屑,平日最常见的白徒槽漠、黑涩惯嚏、灰两、银都具备卿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沪侩,基本足够满足消费者对颜色的需求冉内内。   外观小结搞咳适:   外观方面我认为两辆车都很耐看既隙瘟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言柔绅,因此更显时尚狼式、硬朗挝嵌鞍。哈弗H6外观也很不错对送忌,可以给人非常沉稳踏实的安全感桃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版腹母卑,外观就更不输给现代ix35了捣乏夕。更喜欢哪一款见仁见智森鞭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比京髓疼。   >>>慎防购车陷阱倍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV颂淋?当然是因为它空间够大秋竭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因搜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烯胖?或者说什么样的MPV算好敦璃?多大算大朔沧?今天警,我就从一个汽车网站编辑的角度邓,跟大家分享一下我的标准和看法戮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现粕裁。   在我看来烩小,对于一款7座MPV来说汝。大家应该首先关注它的乘坐空间参煤,特别是第三排乘客的乘坐空间玻维花。因为以我的经验睛沸贸,7座车型中泛剔盯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数顺锰。要不就是顶腿屯队,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受加。所以在选车时谱蹭划,这一点大家要尤为注意祭豁,否则第三排用不上漓枢歼,倒不如少花钱买辆5座车墙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油颓。   第二个关注点是后备厢屎闻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扰腐馁。很多7座车型在展开第三排座椅时画薄烈,后备厢连放个包都费劲了瑟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候袖松劣,有可能一点行李都没有吗钨涩封?所以这一点计搭,大家在选车的时候也要注意贿晤。   第三点是便利性簧獭扦,这个除了日常的储物空间外拦陕,还包括第二排上下车的便利性虹、进入第三排的方便程度等旅。对于7座MPV车主来说扩寺溪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肚闻。一般来说前排往往是孩子爸妈睹澈退,而后两排则是父母和孩子桂,可以说是老的老侮坏、小的懈淹痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嫁。   开头长了点百,主要是跟大家分享一些经验泼,下面我们进入夏朗评测苍廖,看看它的表现如何诫彤仁。按照刚才说的阜灵蝗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间寒浇。至于外观佛喇牌、内饰骏、动力等臼轮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容虑,我们稍后再谈堑寒胆。   ●乘坐空间官:7个人都能坐得舒服   如开头所说的坟,一辆7座MPV赋,前两排的空间肯定是没问题的捂蠢。比如我身高175cm裂答,坐在前两排时头腿部空间都很充裕弛夏零。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm劫吉缕,靠背的角度也可以调整30°左右鸵。前者很重要青,可滑动的范围越大茄款沮,和第三排相互迁就的能力也就越强舌回。   从上面的体验来看趴,至少从腿部空间方面来讲嘉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泥济凄,而且进入第三排也并不是很困难刷晨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何寺罗拼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm诧帅,几乎领先于所有的同级别对手丰炮接,所以相应的兽纽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的顺唱。另外有一点大家很容易忽视的是臂葛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局噶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任合,而较窄的第三排(受后轮雌黄、后悬架影响)则只乘坐两人熊矫。   与夏朗相比滑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式驹嘎砰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适巍烙鞘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人饶挥,满载时第三排的舒适性可以想象隶襄,一定好不到哪去烷骑沪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置羞备,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口巨剃,而且五个座椅都是三点式安全带妊,都配有头枕佰醒辅,这也是其他车型都不能比拟的一点郝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅港,比如长辈腿脚不方便进第三排欧耽,那你大可以将儿童座椅装到第三排输,这个很多对手真没有毒恳宦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立健肪,到2013年11月新车上市伸漂,短短4年里鲤,观致汽车为世界带来了太多惊喜闹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿睫碍。新车迟迟不上市画,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口逝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开聘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展毯。是骡子是马惦,终究得拉出来溜溜慌碴届,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品饲脐,到底有没有想象中的那么优秀吴鬼惕?趁着这次的试驾活动淋嘎,必须让各位清楚的了解真相峭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞句?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢晚狗程?这是个很敏感的话题盲变粗,却在任何一个场合都不得不提誊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比泉腺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言撕入森,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入板起,而非决策权渗透朝互,这个是一个需要十分明确的概念礁性。   综合来说热显,您只需要知道顿:它是一家合资公司疙某,也是一个中国品牌娠舰堆,但是它的发展不受制于任何人丘檀, 并拥有独立的猛呐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员匣,制造的也是全新的彭恭寞、面向国际化市场的高品质原创产品仓湿擂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中圈,副董事长Volker Steinwascher石清仁肯碍辱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物皋茂,前者曾是大众集团高管蹋弗,后两者则是举世闻名的顶级设计师识搓体。所以在观致3的外观造型上撬辣福,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知虑郊腔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吼祷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路丢羚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品食,车身尺寸刊接拍、腰线的丰富程度等五磨叼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球舅花。如果一定要说有什么特点的话厘甲坞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙歪。   不过唯酬绕,若是细细揣摩这款新车独琼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嵌犀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性揪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思柬揭。而由法雷奥代工的前大灯瘸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范删肩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求洛蓖,如果您愿意再多支付一些费用翱晦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯括石矛、大灯自适应开启及清洗等配置把笆。   除了前大灯内的LED转向灯之外摄付,后视镜上同样布置了LED转向灯疮铰摹,只是LED二极管贴片的间距有些过大头氖,点亮之后似乎缺少那么点感觉刊,而厂家的工程师也很认同我们的看法龚,表示会很快对这种设计进行改进烫钱冒。而后视镜的特点是宽度很大镶催,可视面积优秀手俗俱,并带有电加热功能袍恕鞠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称十篙就,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抽狗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素孙畔,无论是大灯鸵宪歌、尾灯组布局颠卿贯,还是倒车雷达的探头布置等等食。而很多时候骂寒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的倾刀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贯哄痪,设计师的固执被得到了采纳甸邻菲。   有一个很好的例子来阐述这种情况虎笑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本矢锹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鞍韭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的队。用厂家工作人员的话来说懒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纪鸿边,必须成双碘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准裙促福:LED光源+导光条颧瘟摄、双倒车灯物嘛、双后雾灯丸忌,灯组的供应商仍为法雷奥聊劣。   尾灯组本身的效果相当漂亮蔚裸迫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体取釜,但不得不承认的是奢宽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少戏。双边双出式排气管冈瘫枢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到琳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配离田,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伍搁史,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属佳。轮胎方面观致3也是十分的给力猎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品控,因此马牌就成为了唯一的选择玩痉,对于消费者而言自然是件好事粕俯京。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎扒棵葛,这款产品显然更注重驾驶舒适性伟,但规格上似乎不那么亲民赣屠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嘎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条汇饭凡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中峡补复,虽然市面上可选择的车型非常多午肪碑,但是想要在其中选择出一款空间够大磺,配置也不能太差的车型颊涡,着实有一番困难徘。近期我正在为选车而烦恼迹,裸车预算在10万元上下境模,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多皑两妮,所以对空间的需求比较大级日篓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上麓赫,今天惮,我们就在这两者之间痞伤卞,来一场空间的较量爽冯婚。   飞度共有5款车型圣琶韩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间荆,骊威共有8款车型巷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间挖铣凭。此次对比文章中峡窍成,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比县缴钠,两者指导价分别为10.42万和10.58万沁伴,并且在上海都有一定幅度的优惠亥得,实际售价两车差异不大微。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观壳:飞度时尚运动绣驮闭,骊威中规中矩惨篱。   在外观造型上扫绥,飞度外观饱满舰,硕大的前大灯晶珊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚沧低,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)穷,不过现款的外形并不显落伍绿。骊威的前脸进行了重新设计错,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蓝胃林,不过整体造型依然中规中矩雾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面屑,飞度长宽高三维尺寸分别为倾胁:3900×1695×1525mm敬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm念,轴距为2600mm虐,从数据上看庐价,骊威具有绝对的优势蛙段构。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助短糙,请继续看下文辑轻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂全,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强玻舱店。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎亮歌息,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎哩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力温淖沤。另外骑香怒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异溃蚕,飞度为前后盘式蜡莲,而骊威为前盘后鼓空栓林。   骊威的尾部设计比飞度更显方正父,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用存,对提高倒车的安全性也会有所帮助镭圈忌。相比之下拐堵,同价位的飞度没有此配置桶捻绘,有些遗憾澈污。两车都配备有腋坪阆裕控钥匙畦骆,飞度将姨恚控按钮集成在两把钥匙上葡涪烁,而骊威的沂湮惶ǎ控器与钥匙相互独立劲庐,而且仅提供一个冶咛兀控器幻,不过两车都装备发动机电子防盗系统吨。" "  现在出现了一个有意思的局面伤鸽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车楔,而且还有像大众汽车那样铃椭吉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号氏步蟹,在大众汽车之后怕殊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绵舌金,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍脊畦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号卿娥。下面我们就来一起看一看这款车姑傲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型缉航挨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗侠袭?不得不说蒲面陀,从外观上来讲联,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肖俺,购买它的人们贪,更多是在预算有限的情况下追求实用性吃,谈不上什么审美喜好欺眉。而全新爱丽舍的外观设计欣入,明显向前跨越了一大步无。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人透虚龚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人盲斜炬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肉苛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的凭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泊忍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鹃暗。这很符合中国老百姓的用车需求步皖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌柬酿,注重舒适性靖确练,但行车噪音比较大悄忙挡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启起狈换,除此之外洞胳,车外再没有开启的地方棵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便邪盆瓶。除此之外阶鬼恨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头窗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见熟铣腔,属于全新爱丽舍的卖点所在霸羔。   本文导航栓慧惶:" "  一直以来逗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型莱魏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉矫恫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用揽,但始终让人觉得有些激情不足诺,与犀利的外观不太相符骑赴袭。日前弦付,MG5带来了一款全新的1.5T发动机涸褥,传动升级为6前速自动变速箱馈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拐,提升了该车型的整体素质闻丁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型怯容堵,在外观内饰方面变化并不是特别大袒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己冻,新款MG5 1.5T也不例外儡撅。如果说红线彰显了运动气质虾次,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些困。   新款车的侧面造型与之前没有变化份椭可,作为强调运动的1.5T车型窍漏虾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果薪问。车尾的变化也不多肺,远观基本上发现不了变化所在瞬味。   本文导航冒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手对敢剃,而在中国市臣惴ⅰ,两者的竞争更是激烈魄乓,A4L一直在销量上处于领先地位穆饰,但宝马必然不会轻易言败拘,所以我们看到了宝马316i的上市承,其价格下探到30万以内娟编,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的徊,豪华品牌刹梢、售价30万内沁斧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足穆拼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣窗任。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型龋,还有手动与自动可汛呷盟濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据玩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的休鞍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距沧磺,并且我们看到官方定价方面蕊抗,316i进取型甚至还要便宜8000元侧,不管你是不是“壕”赖康,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观荆漆党:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说筷恭胯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了竭心吩,在大部分城市骸屉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影裸糖,所以过多的点评话语我就不多说了吧钳,谁更好看都是自在人心的事纳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心同,但是小编还是要尽到自己的职责浩,必要的展示必须得有嘉亢,下面就看看两车的车头正面大图对比孤幕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯奔薯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯棘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装苯皖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嘛稍唇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了补交巢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型跋攻馁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm竿耽童,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了菊驮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果菠溅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位混。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计儡输枫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了困夯钮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钉面辈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了实,不过这都是个人审美的问题了睹,整体两车的外观设计还是在一个水准上诉卡。   轮毂上椒逗酶,两款车作为车系入门版车型桥顺,都使用了16寸轮毂氮魂北,尺寸相比各自中高配车型是小了些纬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坏苟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水焊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎狭,并且在胎面宽度上比316i更优歼蜡粳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象龋吝,用一款中级车以较高的姿态切入市沉绿疵俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坞步硅,按部就班的推出了中级车GA5娃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型褪,而随着国内SUV市场的井喷歼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声逞粟。   好的产品才能抓住消费者归教长,为此广汽传祺也下足了功夫和努力抵惕。在今天试驾的这款GS5身上想靠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监娄滇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来萝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢帛遍珐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念脾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格楷,看上去却十分洋气娠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732韧、1854芥舷蠕、1680毫米汇捌说,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间龄价,这也是国人喜闻乐见的链。   车头的设计略显凶悍齐,设计师称设计思路来源于雪豹蹿奢让。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计棺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人匡坟廖。前大灯采用了透镜式的设计桑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯眠磕绩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的郡粱杉,这个考虑绝对够实在乃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强狠钙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势娥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果仟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视线茨耍。   在轮胎方面裂秸磷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的颓檬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎队缮。轮毂的造型十分普通貌山该,只能说看上去很顺眼比较实用吧首芬悼。   尾部有一个明显的掀背设计唯干,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泌。尾灯采用了主流的LDE设计排煤括,搭配大尺寸的高位刹车灯武皖哇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色盾,辨识度也更高加母榔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车咀晦?是豪华奢侈的奔驰S级晒分,还是“上天入地”的路虎揽胜翻劳,亦或是驰骋四海的保时捷911嚷冻河?对这一价位的车型来说腾肆剂,什么才是决定性的购买因素蟹固?是配置还是性能连眯窗?车型对这一价位来说到底有多重要长色暖?要回答这些问题当然还需要专业的解答熄。今天魏阿呻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车罗孩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级露、屡创“加价传奇”的路虎揽胜申手藩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版诵泵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车攘隶。非土豪们恢毯导,退散~   由于有200万元这个限制罚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鼎厢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平钙钵槽,但市场有20万左右的加价疗,且并无现车扇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型料量,这款车终于摆脱加价柑杰,进入平价销售阶段煌,当然能否买到现车就看各位的运气了僵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版粟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的缸冯,但跑车的身份无疑是最拉风的彤坍能。   尺寸上实在没什么可比性廉,加长S级无疑是其中最占长度优势的念琉坞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短文剂,跟标轴S级还真有一拼胆,巨大的高度也傲视群雄巩涝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挞。最后我想说的是卷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了芦蔫蔚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到侧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了称蹭,公平起见还得排除车重因素券措散。别看S级一副身宽体胖的感觉泛鬼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下犯懈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者茎鞭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心互惩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开哩害,别吓坏了后座的VIP孔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辛,但也确实相当可观了刺,不过由于这款引擎还是有一定年头的撬,其276kW的最大功率是三款车里最低的爽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎犬困谎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的爆。不过写到这儿我很想问一句葛懦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史裁,就能成就今天的丰功伟业懂,是这样吗裤倘和?就算这不是一个伪命题汤惨擞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件骡。那么妨搞祁,历史能代表什么瞥?之前抹,我肤浅地认为唉盗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边酣酱努,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到星告,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时咎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蓄。 ●何为中国专属叫擎辩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型结舍糠:S400L两款洗隆、S400L混合动力一款姆邢、S500L一款俄。相比世界范围内的S级督,这些车型有三大特点猾伟广:全部为长轴距版亨、全部为汽油车鄙、S400L两款车型为中国专属划莲肩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长氖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长霞汲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意敲什,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谎。因此丧,中国专属的S400L与它们相比沁齐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嘶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关失。我们已领略过S500L的魅力互笔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版馁痕囤。   ●外型色溪:更长谭解、更宽惋、更高岭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位锑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辛伯萌,尺寸上片,它比上一代车型更大囱茧窃,轴距则保持不变建。从数据上看怒趁哺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸齑得俊,但落实到实际的视觉效果吮霉曝,我想没有人觉察出几十毫米的区别钨劳扭。相反桐慕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大检、霸气很多酒闹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纶负孺,根据车辆配置的不同昆次阑,全车使用的LED数量有所不同侨。我们不知道具体车型的LED数量熔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的算,它足够惊人媳共。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沤、中国市趁谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场昆芍。对于中国人来说贿娄圣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发射参唱,中国人将有更多合适的车型可以选择杀毫。同时敞教临,市场竞争日趋激烈瓮煽,汽车售价降低肌翁挽、经销商服务更好端农暇。   作为目前全系的入门级车型奥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势珊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受勘刊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用良。对于S级来说宽想承,无钥匙进入功能十分重要钝齐量,没有它款垒,许多车主会无法接受钠泄。   如许多人看到的一样闻接,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子靡。在奔驰车上沦,总有许多你也许永远也发现不了的配置酥水碗,它们中许多都与安全相关锰。比如S级全系标配的自适应制动灯搪撩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度琶林池,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳冬赡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故谜炕逗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题申搔,什么是MPV车型乏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影徽靛菇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念闪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车试惮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型风处,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断伐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型抄。是MPV袍?是轿车碉?还是旅行车疾共?这看起来确实是个很有难度的课题喷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题浪阑臀。   当然这次大家不用只听我的一面之词砍奉隶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论甭来,而且他们一个是马自达5车主淮,另一个是沃尔沃V60的准车主椒隧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比摧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型骚爆畔。   首先登场的是胡正暘楔,大家一定不陌生痹,他是我们汽车之家评测团队的成员萍书瘸,今年27岁窗巢惠,算是个文艺小青年计哦,热爱生活宫捍沮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缴,刚刚新婚不久汰,正是对未来充满希望与热情的时候雀苟雾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动羚航,如果家中添丁的话沙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标雄缝我。   杰德测试车刚刚来到编辑部鳞瞧练,胡正暘就迫不及待的去体验了宫,据他所说提,看到杰德的第一眼就已经爱上它了淘喉誊,属于一见钟情泼。另外从外形线条以及车身尺寸来看涤,杰德都和V60差不多坍,是辆旅行版轿车的样子垫雷。   当然外形只是一方面雹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钦附,特别是第三排座椅妒。实际体验了一下式忻介,将第二排座椅滑动到最前面的位置琉设梁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量插凭茂,头部也有四指空间仙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单估市,之前的文章中我们也有过介绍辟亥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法刃共架。   更多精彩视频颇胎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下锌浑奇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间日驹,表现基本上与V60相当杉齿嘘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱守。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况阶,在放倒第三排座椅的情况下怕窗,用同样的一些物品存放来对比猴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些柿撕,而如果使用上第三排座椅贸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了师。   胡正暘对于杰德的看法楷罢愧:   首先杰德样子很好看碘磕,够时尚锋尽讳,年轻人都会喜欢饯焚。另外壕鸵蚂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大迫,但是内部空间利用率更高化嗅,实际空间体验也让人很满意群涉靶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间犁创,这点非常不错歼娄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沉刃。   不过它有个问题般堂感,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了然,只适合短途出行芬李梯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了时钞厕,如果需要经常外出长途旅行的话桑,5座版车型更合适脖裤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间才。近期眉,2014款雷克萨斯GX400推出市称恿辍,作为小改款车型墨,此次推出的新车在外观方面做了改动盎径,同时在配置上也有一定程度的提升恭,动力则保持不变戈吉,售价方面与老款车型保持一致骏裳撂,提升了新车的整体竞争能力阑斧宪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型戌浪熄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307衅顿篇、308蔫拉灸、408唯呸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售酥哨,现在又来个301局咆犊,不要说是消费者镁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蒂疼粉。这就是紧凑型车市成臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域诚。东风标致301矛头直指桑塔纳卡、捷达和昕锐剃攫,我闻到了火药味圣酬。   11月19日上市垄椽,预计售价9-11万猾荒杰,与雪铁龙爱丽舍同平台版塘盖,只有1.6L一个排量坎化定,变速箱有5速手动和4速自动可选翱悼晾。以上这些是东风标致301的一些基本资料瘦妒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望疽,因此从很早开始便陆续放出各种消息赐,以增加关注度困谦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同川,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钝蜂洽,为全系顶配偶。咱们从标致301的身世说起暖,先把头绪给理清了湾榔僳。   ● 东风标致301是辆什么车问画?   听到301这个名字幕狭,大家都能知道潮防,这是标致的“3系列”桓斗,但307瓦吮、308听过第顿,301却是第一次听说氖。其实301的身份一点儿也不神秘咳脖笆,大家都记得富康吧胸伺繁?富康是雪铁龙ZX惯匡,后来在中国改款改名绕,叫爱丽舍码泞摩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”乳,这是它的第二代产品呸,而301酣赐,就是标致版本的全新爱丽舍姐锑,它们全都是一家人傅情埂。   对于大陆市场来说部缚,标致301是张新面孔良荷,其实早在去年底它便已在土耳其上市卜烫寐,之后陆续在阿尔及利亚冕汉手、俄罗斯等许多国家上市覆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产县,同时猫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等沪。它将被销售至世界各地贿睡髓,成为一款全球化的车型慨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫龋谅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多勤,标致301的外观乍看上去没有什么特点抖。你可以猜到这款车的定位了接,30岁上下楔的、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它午垢反。   其实301长得有那么一点像508攫毕酥,这是很正常的琴暑贿,毕竟出自一家门珐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蹦掳苍。要让更多人接受家栏藤,太个性肯定是不行的教疽帅,所以这个设计思路挺好感害,也应该挺对中国人的胃口感,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型亨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳信、捷达彻巩炯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm咸酞稠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些醒辆担。不过它的备胎又回归了185mm抗肖,而且碉输,可能是出于成本控制等原因畏,备胎使用了不同品牌的轮胎茄。   我个人不太喜欢标致301的尾部汐料,总感觉哪里别扭侥,也许将来出个两厢版会更好看黔鸥魏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少姐,而且中高配车型都有沉磋溶,比对手厚道葱笔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足关躬间,温度适中功粕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地叮乱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡本刊,他们不仅发明了西餐餐具负:叉子沪帽舌,还孕育了诸多跑车品牌酶,比如巨齐:玛莎拉蒂熬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车冉剑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车戈窗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)概。   ●外观蚕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车戮涝迟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级亨染、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色督藩凭,它们都是标准的行政级豪华车那坡,有着一副不苟言笑的严肃表情无,外观线条规整慕,那种气场让人敬畏底倍浪。   而玛莎拉蒂总裁则不然嵌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绵,但气质却截然相反孩赣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计比挖,标志性的大嘴咄咄逼人橙础,意大利人对于设计确实有自己的卓见抹。   如果将总裁与同级别对手放在一起矗鞘,它无疑是最夸张便低捶、最具美感的材辫冈。这的确也与细分定位有关系持飘娠,奥迪A8垒帝、宝马7系这些德系豪华车都以低调煽、沉稳为不变的设计主线岗端,更多的在表达权利韶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感贰。而意大利人则不然杀卤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识梧帽水,即便是这样一款行政豪华轿车烙,依旧坚持了张扬的风格墩先税。   这是我第一次见到新总裁的实车芍凄堵,它确实比老款要漂亮艰沮捕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤氛测枚,而新款前脸带来的侵略性更具气质窖曝。   车尾相比车头略显内敛据,双边四出的排气管成为了最大亮点非绿渭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主玫歇鲜,聊及为何选择总裁时挛沥护,他满脸诚意的跟我说瞎贬:“好看!跟找女人一样耐拴瓷,好看税仇纪。”“呵呵帽晦玛,好吧突姜肉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着分违姐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳搐,卡钳由Brembo提供皮拈,颜色理论上是可以进行选装的凌感。轮胎为倍耐力P ZERO系列版粉屡,前轮尺寸为245/40 R20獭,后轮尺寸为285/35 R20攘诧涤。   ●内饰桐:运动豪华是主格调   置身车内皮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅狼烽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挤弘,显得有些过于保守了梳瞧辟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升仟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蒲。   方向盘直径略大齿,背面配有尺寸硕大的金属拨片次毛虾,手感很棒却单。导航系统为Garmin隆,7英寸液晶屏尺寸不算大寞遣,中规中矩陷盲乔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中患隆氏,已经很少遇到长相令人深刻捅逻巴,而且相当满意的车了崎叫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吼斥舷,价格低面师蓖,与同级别车型竞争性价比十分突出任萍售。但在长相一直不怎么给力锌酱朴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线农,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了市。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准磕会传,不走伪高端路线的致尚XT俗藐捣,其动感的造型非常独特抢事。在我看来端疲藕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确物的,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出遍,购车群体越发的年轻化弛。   说他年轻凄谜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来矩咸掠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连舒,这只是时尚的一部分光困嗡。   前包围的造型充满了视觉张力寝喷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大途,雾灯框处还配备了镀铬装饰条古培,显得非常动感伺劝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表匠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致怒乏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传垦仍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO线项噬,这也是在向合资品牌看齐殿纠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利绥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调褂幢。而在车身尺寸上佳胺戏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格核呛惮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哇盘卢,与他同级别的对手相比有着明显的优势彭程脆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是淘搅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎珐倡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线洁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谅闹畅,上窄下宽的造型十分饱满猎庙,而且显得更加稳重茅访舰。尾灯的造型修长廖搜,且正好与车头灯遥相呼应未梢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念晴奔戌,动感磁的缎、年轻孰卯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置汉邻,虽然仅有三款车型配备此装置愧趟亢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现澳奴娠,想必也是极为厚道的晨川。" "  [汽车之家专业评测] 各位好堕,我是汽车之家刘涛鼓茧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威裂剿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道卫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抒第胺。时隔一年后的2009年写人惹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主匆蔫晒,选择它的原因花纤,用三个关键因素涵盖软亮借:“外观内饰漂亮獭危、静音好陷劝、配置高”饺娟琳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威刑,作为老款车的车主匆邯瞥,带着期许赐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙搞,有了下面的车评舷锹蘑。   注释躬咆募:为了方便大家阅读溅枚咖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型酮,描述为“新君威”缺坊闭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受砍径特,以下各个环节的评价用满分十分制碉房怠,做点评朝俊。   评分标准乘恳矮:   及格每:6分   表现尚可班释尽:7分   表现优秀裳叉:8-9分   表现完美淀墒逢:10分   外观冈豆:先天胚子好狸,改改更“时髦”   改进评分餐嗅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时叹毋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计肩,应用到了现实量产的车型中扮皑。在当时咕,245mm的胎宽鄙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上哄记醇,毫无疑问是走在了对手的前面骏蹭。这种先入为主结,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅梦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计常,说君威有一副“好相貌”疼切,我想没人会投反对票础配氦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势练割,18寸的大轮圈不仅保留钦,而且换成了密辐条设计枫,前格栅的修饰疥普碱,在视觉上显得更为立体掠乖,但就我个人而言更喜欢老款藏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”性。俗话说“7分先天丁沫赐,3分后天”乡媚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐柿,应对国人对“时髦灯具”的要求扳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈仕,坦率讲兔,不是我喜欢的风格悍蒙,如果换成一辆科迈罗集晒,我想我会投赞成票糕。后尾灯朽柿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管父身,视觉效果不错翱,灯源亮度不刺眼飞呜,亮起时不会让后车问候“家人”促怒炼。   内装什卑惧:对不足进行了优化觅癌,细节仍留有遗憾   改进评分镀拒淮:7分   我必须要承认仕龚,我是一个对细节做工异常挑剔的人探帅。从2009年到2013年荣,新君威经历了至少两次改款升级糯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鞠,仍未得到改进困。强迫症对于细节的不足冬侧,只需一眼就记在心里才尾,每天上车看到就会不舒服阑。尤其是颂,新君威的前排仪表台与座椅之间廊,留给司机的跨腿空间并不大繁,当你磕到膝盖外侧时糠,你会嘬着牙花子撑淘钎,蹦几个“脏字”嘲。   聊完了不满惺坑皇,我再说说好的地方娟嘉久。日常上下车孰胳咀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置率,我的09款君威开了4年跑了5万公里奋滤馁,座椅的“敏感”部位簇,已被我蹂躏的起皮暑把腺、掉渣冗森天,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱讲硼,视觉上显得极为邋遢方。此问题掠邵须,在新款君威上得到了明显的改善垮,侧翼立起的角度变辛で摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像淑,但此问题我跟厂商确认过盟亭墓,确实为真皮)眷接,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料箩。凭此一项翘,拉开车门的印象分就能加不少埠绍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分廉,我的老款君威在二手车出售时恼瞪排,就因为座椅皮面老化的问题酥,被“扣分”配懊岭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乐券,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局猩堵,好了许多囊。8英寸促俱蔚、带有触摸功能的中央显示屏扫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰骄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后韶,在实际操作时显得华而不实芥。多数情况下要调节温度脓,只能用手指去“抹”愧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差恢,并且无任何的震动回馈提示练拦,行驶中操作不够人性化烂哼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)顷,相比老款的旋钮控制位,视觉上科技感更强袭但弹。实际操作时恭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差桔。尽管支持手写功能弄景,但表面手写板的面积很懈舅叨稀,如果手指较为粗壮羔号,表面面积不足以支持对手写区域的要求阿粱。索性漏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作抠。   小贴士氯亮:针对上述功能的操作“鸡肋”腾无悍,我向厂商做过咨询酪投履。对方最终给出的结论是届恒埠,此功能在研发初期讼迁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估问容瘟,停留在几年前侣胚斗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求坛集司,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挨拾喜。   仪表盘上的这块儿液晶屏突藉,支持多种信息切换查阅吮,视觉效果自然更时尚阿,也符合当下的硬件的升级进化潮流岭龟。但蛊咸,仅就我个人而言浩凳丛,我认为任何一项技术的进步与应用屉乳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的摔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下羡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求柑,所以仪表盘的车速指针惰趟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感闹,当你想从正常模式切换至电台模式时洁成酪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题镐醒劫,时间大约在2秒左右描衔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式发宠,因为系统的升级停醛,所以导航从路径开始到定位确认导航健,逻辑上相比老款车型妒称衔,要合理很多荤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑贿踩铆,被彻底改进唬沏。提个建议垫阮,新款对于路径导航的语音提升热奉捌,在路径判断时航虹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时聚,如果将“请在下一个路口右转的话术”曹郊料,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嗜扒叔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响队模妨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响忿苇。整体效果换殿唐,高音有提升括补扔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扔淡矾。以往那种“嘣呲浪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现盖邦欣,无法在这套BOSE音响上找到石。" "  亚洲土豪们最爱买什么车藕窝?加长版!与其给那些改装厂提供生意奈啼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车套板偏。近日硅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L宋继剂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瘁参挛,这款车就要正式发布了投嘎缕,海外售价14万英镑起科,约合人民币138万解。国内250万以内应该是不要想了线,土豪们还等什么蝎,赶紧再加价20万下手吧9ぜ帧(注释罕秤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型据鄙巨,外观上并无过多区别陶射,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表温屉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的搬,因为用三个字就能总结幻钉恼:没区别肋蟹答。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版弄。除了实实在在的空间优势距嘿观,那种与众不同的气势也是重要因素之一拣步,这种毫无区别的外观浆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谦颈豪。   英国人果然内(men)秀(sao)愁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱其。揽胜L果断砍掉后排中间座椅皇癸,改造成了两个相对独立的乘坐区域叭痘评,原本的中间座椅则变身中控台宪闲,提供了空调井、多媒体匈死、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键闯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车温衰侥。动力和传动系统方面酣湃淘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同如。   总结笑啦既:路虎揽胜L目前仅计划在中国赫送、中东地区和北美市场推出剩搬逼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定琳顾。另外净,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型椽,预计广州车展发布便。土豪们继续准备银子吧亮伟。 免责声明天栋:本文仅代表作者个人观点付危,与环球网无关讼岗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胃握,对本文以及其中全部或者部分内容焙抖、文字的真实性剂擎、完整性福扦、及时性本站不作任何保证或承诺孺,请读者仅作参考赫摧,并请自行核实相关内容课。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候缚匈沦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相际,那就是新一代天籁·公爵粪。早在2008年6月饺叔庙,东风日产就推出了天籁·公爵玲艇,它的外观蛙洞、配置均有别于天籁其余版本标节,更加高端大气上档次慕横袍。也许它不是最走量的版本感伎,但绝对是天籁系列的一面旗帜稻盛肋。在让大家久等逾半年后溃蔽侧,新一代天籁·公爵终于露面袒卵爬,我们也第一时间对其进行了实拍娜。据悉保教,它将在11月举行的广州车展上正式亮相仍。 『注口镀佬:为方便大家阅读宏梁,文中天籁·公爵简称公爵版乾邢仁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日习,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谋锯童,时而艳阳高照躺华,时而大雨倾盆磁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点台,与身旁碧绿的草地相得益彰抡场微。我盯着它看了许久垮蕊惜,心里盘算着啸皮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来齿卸聘?   嗯慌,画下草图之前得好好思考这个问题送需溉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心哼户。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错炭,唯独看起来太眼熟顶旗,对旗舰来说这可不是好事阀蚕,在A6L甚至A4L面前垄谎,A8需要更多长者般的自信孤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鳞寐:六边形进气格栅面积比以前大了不少蔷兄局,而且线条硬朗到接近于矩形兑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拍狮矮,从前脸横贯而过丢搁去,再加上全新的矩阵式LED大灯姑喇慨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧犁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊辖躲吨,它是A8这次改款最重要的升级之一笔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现逻死废。以前大灯为例涂,分为远光酬咯、近光拌摊、转向/示宽这三组潍,所有光源都由LED组成醋劳潮,通过与摄像头蜕峭崇、夜视系统虽彼、导航系统等部件的协作钙祷,可以实现几项很有趣的功能鸥块谦:   在Auto挡位开启远光灯腾剖粗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆簧涪犁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置僵,瞬间关闭部分独立的LED灯体讲扫,会车结束后雄盆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态扰。在整个会车过程中超癌墟,对向车辆的位置一直不被照亮府唐扫,而其余位置能保持远光照明状态扣撕赌,既不妨碍对方驾驶员视线俩,也不影响自己观察前方路况确,相当智能呈绷。   当夜视系统探测到行人时搁但扫,LED灯会连续快速闪烁三下漆卫,对行人起警示作用酥,如果夜视系统探测到牛躬、羊之类的大型动物勿,LED灯则不会闪烁牧虎,避免对动物造成惊吓涟号词。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测璃拈辖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整脑省返。另外它的转向灯采用动态效果踢华项,灯光朝着转向的方向滚动点亮社狮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蚂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力揩,提高安全性牡洪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嘛宋萍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现娩柿讽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恃诡崔,有些来自室内的模拟演示诫江巍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下幌毋,看看这些功能的实际效果到底如何羔。   跟前脸的改进相比柔,车尾变化幅度要小得多玖会,主要集中在尾灯部分疯炉堆,线条更加瘦长孔畔摧、扁平士竟,视觉效果更干练澄馆。除了那个“A8”标识娘匆渤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思练颠添,看上去还那么年轻运动版投劫,缺少沉稳气息顷串嫡。再打开车门一看踢,我明白了恃七,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八绺凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车发,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型固菲腐,使用了和路虎卫士相同的发动机漆帆氢,配备了六速手自一体变速箱哎讥褪,以及许多高端的配置卿。让这款车有了很多吸引人的地方娇懦,但通过试驾莆狸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感颠。很多设计还不是很成熟恼道层,尽管这样哆韭,这款配备了柴油发动机的SUV茸问汤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现雀缸,依旧在同级别具有很强的竞争力赖龄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升隋芜巾,尤其是大灯组的设计挽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入烂患骡,都比老款看着更有质感晃摔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肋额,对于主动安全性和外观效果的提升都不小类坦。此外蚀酒,中网的设计很有层次感扭逛傅,运用了一些镀铬饰条棺熄平,也让这款车的前脸显得更大方窃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀味协,钣金工艺还有待提高蒋椽。   车身侧面造型亮点不多挡,线条还算比较和谐吧防舞令,亮银的行李架比较好看亲,但实际用途不大尺矮。车窗所占的侧面比重较泄辍,稍有点显得失重厩。四个车轮显得很粗犷忌,轮胎品牌是玛吉斯幸辱,成本并不是很高峦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计邯停妮,注重排水性能抒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差倡。   车尾的造型比较臃肿唾酪,相比车头来说忿,造型并不是很美观惨观,尾灯的轮廓没有什么美感可言饶,轮廓显得比较生硬浚耪糖。车尾下包围外观设计的不算太成熟胁轻,驭胜使用了三点式倒车雷达孙,在实际的体验中税拌囤,探头反应速度稍有些滞后疟轨,给驾驶者的观察带来一定的不便弹垛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乔剐啼。   本文导航淖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今裳棉入,已经跨越了整整40年输匡。在这期间前斜脓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代揉?当这款全新君威GS出现在你面前讨娠湾,这个数字就已经不再重要赴洁。每当我们回顾历史腐,终究也是为了更好的感受当下芥丝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史就狠壤,的确也不太容易考究摆摄害,所以话不多说物,马上进入主题沏必。   君威GS是别克君威的高性能版本吴拱,作为其最明显的身份特征卸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留稠,攻击性十足的设计让人印象深刻诫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感降,采用盾形设计读市绣,显得非常紧凑硅茧馅。大灯部分全系新增了日间行车灯赶伦岁,整体造型与普通版君威一致厢嵌,仅在内部细节上有些许不同炽板。   车身长度颊、高度比老款略有增加爽剧共,宽度和轴距均未改变没矢。侧面线条也是延续了之前的设计诉荣,十足的运动紧凑风格颧丧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份搪,十分醒目堕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎颊偿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鲤借诫,更显紧凑唬。LED尾灯为全系标配堆旁,灯罩经过熏黑处理镭举储,提升运动感午岗湘。作为动力更强劲的运动版车型颓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚踩瞄苗,同时也满足了更大排气量的需求弘榷滴。   本文导航篇纫秦:" "  近日挛,奔驰MLC的效果图再次被曝光龟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鼻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计陶,融入了轿车的设计元素悄胁翅。据此前的消息谴理,该款车有望2015年推出矫。 奔驰ML   从最新的效果图来看献,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿府涎忌,拥有相似的大灯造型侩咯,以及下保险杠的设计热浓棉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈恳。此番设计目标很明确纠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手贫。   动力方面也来自新款ML筐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW霞形胳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW黎,峰值扭矩400Nm心挤回,编者猜测未来MLC将会延续该动力贝。不过霖荚,MLC未来还将推出AMG版本讳探。 责任编辑炒辑校:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年迪丛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新技,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心郎刹挞,然而对于消费者来说檄,可选择性太多也未必是件好事恼春钵。许多车型的定位都非常接近蟹吉十,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格猴冬,那么它们到底谁更运动梆幕故,谁更适合日常驾驶亲瞳,谁的性价比更高呢剁稿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析矛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看锯纪,马自达CX-5在价格上具有一定优势傲换,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内牢久扣,其它车型在20.78-25.28万之间晨诞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万甘疗,价格适中慷,而且动力和配置都很不错瓮店莲。反观翼虎普口譬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样舰沉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万磁,但翼虎胜在配置丰富哨颧规、动力强劲吕氨俄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定清师。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万会,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吝细逝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比恍句。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压郡较秸,这听上去有点意思锯钾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话羡,那么结果显而易见泄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势帆边涕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米歪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹腻嗣慰。然而消费者大可放心弗,CX-5的动力也绝对称不上弱甭,尤其是市区行驶畦创,它的整体表现很轻盈鬼福,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性较薄挛,没有涡轮发力时的突兀感酒,这让它驾驶起来更为轻松妈。   无独有偶芭丰,两款车都采用了6AT变速箱露枢昧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点物沟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣藉。可惜的是态,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片侵。另外涟修胳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现颂馈,常规的形式很容易操作揩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钡,并不易于操作睦岛鞋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寸,与翼虎也有将近3米的差距闯棚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响磊无,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎良,希望厂家日后能够针对这方面有所改进胚袄粉。   油耗向来是日系车的优势所在借吞瓮,CX-5的发动机压缩比高达13:1分,并且装备了i-stop启停系统屑,这让它的节油表现比较突出垢。在气温32℃寒、全程空调麓、车载一人的情况下痊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试掂,其中经历了畅通和拥堵等路况落,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km老。同样路况下母,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右东,尤其在开空调的状态下噬菱敲,翼虎的油耗表现实在令人担忧控岛染,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显狮。   作为一款城市SUV弓谦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嫡,都采用了多片离合器式中央差速器剂,并带有四轮电子辅助制动酬敝畔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拆。从我们之前的测试来看顶粟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显衬谜恢,所以脱困相对轻松一些鄙甲。不过在这里我们要告诫广大消费者檀哎话,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蓟,但两者的定位都是城市SUV菩唱,越野并不是它们的强项瓤皑酬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标虾女,油门踏板的脚感钱、方向盘的转向手感氮顺屁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痊疆病,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的粗赦古。值得肯定的是忿蚂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蚕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准俄。然而相比之下畦派位,CX-5的整体感觉更加轻盈馆,它开起来并不像SUV晾驼,车头的反应更快穷,油门踏板的调校也更加线性旧室眷,而翼虎整体感觉更加沉稳崎荣,底盘扎实图晴刮,但或许是由于整备质量更重的原因思衔渺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显剃弓。   就驾驶方面而言报,CX-5给人的整体感觉是动力够用揪雇然、油门线性钨导、操控性出色碧,可以用“好开”来形容淘村。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情井篱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感采忿,但翼虎的发动机输出并不线性氖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度工躲圭。另外博吧玩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉烘,加速吩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车福凸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑夏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质沦,放眼整个市吵浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伪匙,基本上5个手指头就能数过来系,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者狄田。   有关于新款E级外观私女、内饰及空间方面的介绍苔到戏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 埃吩。在我的这篇文章中晤爽,主要关注E260L动力方面的表现茧滥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机送,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW船踞,最大扭矩则达到了310N.m轰。虽然排量并不大煎,但是通过加大增压值托活台,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手密龟敌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用相渴,对于这款变速箱阮凭,我想大家已经很熟悉了外酵。只是我想再说一次涝呐褐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型澈毕,但在日常驾驶过程中裴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挫。大多数情况下温和犊赔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验还。   只有在深踩油门的情况下探,E260L才会爆发出他凶悍的一面珊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情呵壤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话棠蔬,你也可以说他动力输出不够平顺嫉胆。   一直以来么头,我都极为中意E级的悬挂调校摆将龟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鞍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绷涤抚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候淀,我挺惊讶的踢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布伤桥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售够。可是仔细一想祈纫卤,也很难怪宝马会这么着急偶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品按。据悉锣霸,宝马4系Coupe将在11月12日上市锚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影贡屯。(注困糙沥:为方便大家阅读掂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酮惩,在你初见时胯隘,很难相信自己会喜欢上他痢祷。因为你花痴于帅气拉风的外观眠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动篡绍,那么他的表现自然不会入你法眼顽。但时间久了番,你发现再帅的外表也会看腻杭羌浅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扯尽馅,放松不下拐阑牧。这时阂丧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看炽、运动但不难受的座驾赁艘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车檬,除此之外媒讽贰,他还是一台很顾家的车为。   没错米肩,他没有特别帅气的外表舷咐段,没有特别强悍的动力釜堆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锨端。下面登休,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涎。   ●车头造型犀利淡电崩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙恰拍廖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌朔拧维,定位低于大众兽巷彪。现如今袱迫径,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产滇邪,而伊比飒便与POLO出自相同平台肛。因此在车长等诸多细节上探,两者都十分类似络昂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型班返。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拉、1.693米的宽度闹嘛畅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大井拿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车繁离,这点确实让我感到吃惊丝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一藏赶垮。可以肯定的是廓八复,你无须对他的实用性产生怀疑将痢挖。   你有没有发现惠,他的日间行车灯故聪,很像同集团的老大哥奥迪A8础功?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份容。但毕竟东习,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂跋肆,他的目光也需要这样嚣张化糙坡。   从车侧过渡到车尾纱,顿时觉得淀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格竣,从凶狠瞬间变成温顺冲戏。我揣测不出设计师如此分裂的思路茹筒锭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品恋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎躺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力兢苦寡,而在我们的制动测试中磐吩拎,他的表现也确实不负众望文棚堤。我写这段话的时候勉,一名同事从我身后经过说了一句哦沉驶:“哎卵播,这轮毂挺漂亮的”箔。确实坎朵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话容传潘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名共嘉,在我看来另外两位应该是300SL和964岭捂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100壬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间险,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蛊耗。   直到1949年匈匪苦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功寒持具。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时帝羔,速度竟达到每小时 132 英里衔稼衬,不仅完成了试车搜,还一不小心成了世界上最快的量产车型幢氨兔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辛坟何,正当捷豹稳步发展的时候窝扑梧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线晤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失持。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涂塑献,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中抵氦,英国国宝韧艰?人类想象力的结晶脖股?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美访,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钨勃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他奥乡咀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雾响,正当捷豹稳步发展的时候砷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线违,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身氯袜,自内而外散发出优雅迷人的气质哦熔颁,在这份自信与优雅之中曝费己,还蕴含着极强的力量感授伐救。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典羌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼磨。   作为E-Type在21世纪的继任者闭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感霸诞祥,他更是一台纯粹的运动机器讳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代橙僧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信时罐,刚刚我试驾的是一台量产车莱挨班。即便是用再前卫的眼光去审视麓九,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型齐成,不过现实就摆在我的面前彻,它的的确确是一台量产车堡才侯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车镣斥浓。所以画谦,还是让我们先合隆下巴评寒、收起惊讶驴蛇炕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙廷抄佛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年诽玖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念颗泉蹦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发梦筒,而等待总是值得的古协跑,十年之后的今天络,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1唾价狙。   ● 外观芭舜磷:旨在降低风阻   关于XL1的外观歉洞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它如背亩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球帝,他们的心中只有一个目标铝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189狸钦瞪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解愤,也皆源于此昂截。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酥矢,轴距也只有2224mm惧蔽煎,如果用世俗的眼观去衡量椿下,它甚至比一台大众POLO还要形ε小,不过也正是因此偶谋,它才做到了POLO永远也做不到的锨构棠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准荡焦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命还夯。   出于降低风阻考虑脑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低筷蒋浇,面对这样的设计戌订乒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入叙平媳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案白请,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”残甫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钦,大众XL1的目的只有一个夸,那就是降低风阻惧功橙。而为了达到这一目的漏踏刊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代射,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像弛飞,不过相比于传统的外后视镜匆焦梯,如何掌控与后车的距离是个问题峡彻。   ● 结构季:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想七恰辱,除了完美的空气动力学设计外售,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用虑鸥榷。作为一台重量仅为795千克的车型范,XL1使用了大量的碳纤维复合材料菠缝,约占车辆总重的21.3%啥协拎,除此之外梨测捐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾反焙,那么牧马人当仁不让的成为我的首训病,复古而粗犷的外形谭,彪悍的身姿筐,经典的圆形头灯嘶疤,这些都是我选择它的理由芜镣。那么在我稍作白日梦之后粹处琼,请各位看官赶紧打断我的妄想泥,拉回到现实里鲸效脓,假如我的预算仅仅有二十几万的话另团,那么好了台轿考,牧马人买不成斜酷渤,自由客或许能让我望梅止渴顺。同样复古的外形庇隙福,依旧是个好选择尸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品搐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话杉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀黄皮。单就车头来说瓷纳啥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子琼拎黎。简单中又透露着经典的味道剩妇承。另外哥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条船,突出了力量感频,Jeep的家族风格立马突显蔡。   车的侧面造型同样如此风格司,走向笔直鲁,简单饱满然爆篙。当然不能仅仅介绍外观设计奸,作为一款SUV吠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的汲故。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疥,离地间隙205mm伙聪,应对一般的越野路面足够了炼酗蹿。   车尾的设计十分简洁桑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条韭,小巧又十分有力量感姓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃泞嗜姑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看彻论。从总体上看丧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似帮提蚂。   本文导航哄勾图:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虚弊陛,而“侠”自古就有不同定义似噶就,“言必行涧什,行必果薄挥瓮,己诺必诚浑身匹,不爱其躯虚,赴士之阨困斡翅惜,千里诵义者也谓之侠”苛膜锰。他的形象亦正亦邪力脱,游走于主流与非主流之间自成一派绩钦。随着近年来暑缺贝,国内越来越多的人们魏房,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时啼纷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势侣杀袒,开始在国内市场发力先。其中厕晃,路虎全新一代揽胜运动版化,向无数消费者展现了一种精神铅厘汹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神估。   路虎全新一代揽胜运动版竭弊荣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概粗全,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调藩疵币,它的独立特性被设计师完全释放疗。如今缚铅护,这款至今为止速度最快楔、相应最迅速边泞驴、反映最敏捷的全新路虎蛾急俗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嗣茬,冲入国内汽车市彻讶凡,夕阳下一人一车沪,古道中毯,说的是情义无价全奔晶。谁人不为它心动努递?路虎全新一代揽胜运动版似,驶入我们心中!   65年来坤面,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者实潘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”粉红偷。如今惠巷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拢壕,再次席卷世界份惩,那完美的车身比例穿划镀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌癸妥岁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为埂痰妨:4850mm*1983mm*1780mm咯僳,前后轴距2923mm锨郴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹菩,3.0 V6 SC汽油版HSL冒惊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版琶倦活、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴申渐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型啃间。   姿态万千的路虎揽胜运动版仟罢脸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度侍,无拘无束的气撤妗,气宇轩昂的出尘之表礁都淌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹盗曙拨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒盛,厚重的前脸炽,配合后倾式格栅设计挡粹咎,更突显了它的自信孪。发动机盖上两条凌线刚强有力供靠绷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹傻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情痛慰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体恰妙。   车身侧面线条的风度也极不平凡涉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮菊饰售,带有亮黑色指状套件妻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口寞,装有亮黑色装饰边的后视镜镁怀措,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致痴未。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂莱幸闭,这些铝合金结构的轮毂分为碘:19英寸5辐式铝合金轮毂穆吝汐、20英寸5辐式铝合金轮毂乳汐、21英寸5辐式铝合金轮毂舶壳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂磨甫、22英寸5辐式铝合金轮毂湃,无论您选择其中任何一款侨呛,它都可以陪您乘风破浪沏坑芦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蹈伸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联敖拣什,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中欧睫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯喜问妮,整个车尾看似简单却极不简单革添撵。   本文导航护棚拘:" "  1998年粕踏,广州本田成立粪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锋涤,而时光推移画糠,今年9月12日饭焊贡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆翘伟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蟹店。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁磺,我们今天将穿越时空孝绰丘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型结首枪。它虽然是日版右舵车型词唇,但3.3L/100km的平均油耗凶厢、双电机电动CVT嫂、大容量锂电池涵换独、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧墙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭辈梁葡。   外观更加原汁原味曙深叼:说到原汁原味们厢熄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本乱苛平。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同儒骆涡,更运动逻互。混动蓝色特征荷甲:作为混动车型巾词嘶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标芭位。   在下保险杠处告惹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻渴昂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沥郝娜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计牟闹。混动轮毂矮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志事南。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎容尉翅,为节能更尽一份力旱筛练。   本文导航嚏:" "  就在前两周手铝,我的同事刚从上海归来镭申歌,当时就是为了试驾上海大众的朗行兴劫星,而在不久后的今天甭份辱,我来到了大理信,依然是试驾一款来自上海大众的新车手仁,虽然我与我的同事地域不同衡冯淘,但对于这两款车而言适蔡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来恕甜输,我不得不从朗逸说起救庭譬,由于现如今大众呐虐耄块化的产品研发龋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品翁记朗,朗逸搬比、朗行以及今天的主角朗境亦是如此氏,它们的关系算是孪生兄弟绊程,反正我是这么理解的市免缆。   目前朗境的广告已经全线铺开挨嗅乱,消费者的关注度也很高寡全,虽然我个人比较抵触拿虐彝块化的产物(感觉个性不足)健,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑么,其次在10多万的紧凑级车里铂棚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了睦怖摹。所以销量方面自然也很喜人峰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息怜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台防岸。   从英文名来看缉多拨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版虱亢,朗行的英文则是Gran Lavida视丘,其实如果从相似度上来比较稻,朗境与朗行更加接近炮呢,因为它们均属两厢车妹。我想对于这样一款车来说我潦,大家都不会有什么陌生感欣级饺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍厦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章趣兔,我在上面也为你准备了延伸阅读祥吐希,可以先行了解一下授畅。   说实话潜,朗逸穿、朗行糠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸排,让我来区分一下腑,估计我也需要片刻的停顿睛,因为它们实在太像了!就朗境而言伤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条恫奔,并将内部更换为蜂窝状造型喘,包围下部使用了黑色塑料陪,并加入跨级风格的银色护板镶俩错,此外前雾灯变成了圆形邯啸涡,以上就是全部它的特征了免村。   既然定位于跨界车戳姐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙何盖刃,同时为了更加配合Cross风格汲郊芯,车顶还加装了行李架疗额,车门下方增加了黑色与银色的侧裙甲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识酬矾蠕。粗犷的风格也体现在轮毂上梧牢沁,样式上很难用语言准确的描述出来顺某位,总之很复杂保莱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瓤操妹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)萍。   尾部的变化几乎与前部一致蠕嫩嗅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法速莲党,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理骡,说实话就车尾而言软摄,我感觉朗境比朗行好看了不少姐缔。其它方面再无不同寝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的物,转向灯棠领、倒车灯拣理充、刹车灯还都是卤素的拔肆立。   本文导航庐插跨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾际,所以无论是合资互氓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挥日芒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性魂,白领阶层冀,夫妻年收入有50万元左右汾嫂,有房劣,老公有车瘟虑墙。实际上勿快,女主角目前也有一部老速腾车穗京,开了已经7年准备换一台豪华SUV坏簿。这位女车主喜欢玩轨,追求年轻吓,注重外形肮峡,并兼顾户外檄劫胳,不喜欢纯越野车型持,而购买价位瞄准了40-50万元领域怂茫。所以我们直接选择了宝马X3顾勘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较商虎。   为了公平竞争凡,我们选择的车型如下忱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 旧讥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型翅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 猜竣,三车的价格虽然有些区别晌鞭寿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠番购,所以三车实际购买价格差异较小铃炯。   对比项目一唬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的截,特别是女性图,希望自己能买到一款好看的汽车呈,就如同提包还有衣服一样脑,特别是成熟女性泡,尽管喜欢标新立异罗涕悼,但也更愿意接受时尚动感的类型垢随斜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蒂曹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯犬,相比以往方头方脑的设计齐坛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少捍。更让人动心的是楔途排,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素闲功屯,同时形象也不乏干练紧凑皑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润起狸,线条流畅嗣顺,稳重而且动感粮瞥,因此吸引了不少消费者寝弄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性科,但2013款并非全无变化长馈叉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计狼寥,此外还有大灯形状怂、前后保险杠蹈加、尾灯鼓、排气管方面都作做了一些细节上的调整瘫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些泻蜜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计糙痕恃,锋利的腰线播,近乎方形的前后车灯粉,甚至连轮眉的造型都是方的巷伞惠,虽然它是一部纯粹的城市SUV投,却似乎在它身上找不到什么曲线零玲,因此在奔驰车型中也算是有个性的首磋。对于女性而言超,可能奔驰GLK风格过于硬朗了素。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面书颠,三车都不约而同配备了氙气大灯蒋,区别就是勒,宝马X3采用了远近光分离设计赖涤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体硷獭。另外贺坟骨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能熄讼。另外芳面节,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯舒椭,而宝马X3大部分车型则无此装备拷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面洁回,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心肌烯勾,都50万元的车型晃绍恃,自然都是配备比较好的轮胎品牌蹋形,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的即桅,这些方面倒也不用纠结垃跺。另外需要说明的是你桐,宝马X3是没有备胎的赋,因为他采用了防爆轮胎陵秸,可以零胎压低速行驶一段距离握悍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瞳寒韩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹薄冻码,所以基本打成平手涟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型赣湿嫂,从两款车型的厂商指导价来看佳每虾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略昏坚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蚕伶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一簿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计衬十:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”稠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要搔仕几,这一点奔腾X80的确做到了呕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念达筒赴,X造型的前脸具有很强的立体感勉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚浆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息斥嚏救,尽管这种感受也仅能停留在视觉上俺贡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用怂块。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升荣誓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线舞。轮廓清晰的六边形进气格栅舷浩,中网上三辐式的金属饰